Zienswijzebrief aan PUT vervoersplan Keolis (versie 2026)_2.pdf

Aan: Provinciale Staten van Utrecht College van Gedeputeerde Staten van Utrecht p/a Statengriffie Postbus 80300 3508 TH Utrecht

Onderwerp: Zienswijze uitgangspunten vervoerplan 2027

Uw kenmerk: Documentnr.: D/26/xxx Zaaknr.: Z/26/xxxxx

Uw brief van: Geregistreerd onder nr: Behandeld door: Menso Bosma (griffier)

Datum: 12 maart 2026 / Doorkiesnummer: /

Geachte leden van Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten van de provincie Utrecht, Het busvervoer is van essentieel belang voor de leefbaarheid van de gemeente Oudewater. De gemeenteraad van Oudewater stuurt u daarom graag op voorhand zijn zienswijze op de staat van het busvervoer in haar gemeente. Wij verzoeken u vriendelijk deze zienswijze te betrekken bij het opstellen (door Gedeputeerde Staten) en het beoordelen (door Provinciale Staten) van het vervoersplan 2027 van de concessie Utrecht Buiten. Wij berichten u over het algemeen tevreden te zijn over het busvervoer en de dienstverlening van Keolis. Wij zien dat u aandacht heeft gegeven aan onze wensen en dat deze voor een flink deel ook verwezenlijkt zijn. Het gaat dan met name over de nieuwe spitslijn naar Utrecht Science Park en een verdere versterking van lijn 307. Hartelijk dank daarvoor! De gemeenteraad van Oudewater ziet nog verbeterkansen voor het busvervoer. Daar zullen wij in het vervolg van deze brief op in gaan.

1. Betrouwbaarheid dienstverlening De mate waarin bussen uitvallen is gelukkig fors afgenomen in de afgelopen twee jaar. Dat zal ongetwijfeld te maken hebben met de massale wervingscampagne van nieuwe chauffeurs. De problematiek is echter nog niet voorbij. Nog te vaak komen bussen – ook middenin de spits – niet opdagen. Wij vragen hier blijvend aandacht voor. De uitvoerder kan duidelijk nog niet op de handen

gaan zitten. Ook vragen wij opnieuw om tijdige en proactieve communicatie als bussen niet rijden, zodat alternatieve reisopties onderzocht kunnen worden. 2. (Spits)bus lijn 123 De verkeersproblemen in Woerden, met name rondom het Station/Utrechtstestraatweg en de Hollandbaan/Burgemeester Van Zwietenweg. Door deze verkeersinfarcten is de vertraging soms fors. Wij vragen te onderzoeken of de bus uit Oudewater aan de zuidzijde van het station kan halteren, zodat het infarct bij de Utrechtse straatweg ontweken wordt. Verder vragen wij in hoeverre het mogelijk is lijn 123 in twee separate lijnen op te knippen: WoerdenMijdrecht en Woerden-Oudewater. Er zijn nauwelijks doorgaande reizigers tussen Mijdrecht en Oudewater, terwijl vertraging opgedaan in het ene lijndeel het andere lijndeel nadelig beïnvloedt. Het lijkt ook mogelijk om dan lijn 5 te koppelen aan de zuidelijke lijn 123 (dan wordt het bijvoorbeeld lijn 105). Op deze manier ontstaat er dan geen nieuwe buslijn. 3.

Centrale bushalte Oudewater onderzoeken Een centrale bushalte (zoals Oudewater voor 2010 kende op de Molenwal) is wenselijk om aansluiting van alle buslijnen (123, 307 en 505) op elkaar mogelijk te maken en voorzieningen te concentreren (zoals digitale reisinformatie, wachtvoorzieningen etc.) De ideale locatie hiervoor zou de directe omgeving van de rotonde Zwier Regelinkstraat/N228 zijn of de rotonde Vierbergenweg – Oude Singel. Dat vereist dan wel een andere indeling van de bestaande buslijnen. Wij vragen de mogelijkheden voor zo’n centrale busvoorziening en een eventuele herindeling van bestaande buslijnen verder te onderzoeken. 4. Gebreken aan bussen Wij vragen aandacht voor onderhoud aan de bussen. Regelmatig rijden er bussen met defecten aan de in- en uitcheckapparatuur, of defecten aan bijvoorbeeld een deur. Ook aandacht voor personeelsen materiaaltekort op de werkplaatsen is noodzakelijk. We kunnen als politiek wel om meer busritten vragen, maar dan moeten er wel bussen zonder mankementen beschikbaar zijn. 5. Aanvullende wensen Net als in 2025 brengen wij eventuele verdere investeringen in de bestaande dienstregeling onder uw aandacht. Dit betreffen de vermindering van het aantal haltes op de 307 in Montfoort en een uitbreiding van de frequentie van lijn 123 tot een halfuurdienst, avond- en weekendbediening.

De staat van onderhoud van de bushaltes langs de N228 verdient ook extra aandacht. Tot slot vragen wij u om ons (blijvend) actief op de hoogte te houden van de ontwikkelingen rond de Uliner. De gemeenteraad van Oudewater hoopt u zo voldoende van haar standpunten te hebben voorzien. Wij wensen u succes bij het opstellen van een definitief vervoersplan voor 2027. Tevens zien wij uit naar een inhoudelijk reactie op deze zienswijze. De gemeenteraad,

mr. M.W. Bosma griffier

drs. A.M. Jongerius voorzitter