rv Zienswijze Vervoerplan 2027 (208166).pdf

Raadsvoorstel Opsteller Zuiderveen, Johan Vergadering van 13 januari 2026 Kenmerk Z/25/093046 / D/25/208166 Portefeuillehouder Vincent Bos Portefeuille Verkeer, openbaar vervoer, waterwegen Onderwerp Zienswijze Vervoerplan 2027

Inleiding Veel Oudewaternaren zijn afhankelijk van de bus: naar school, kantoor, ziekenhuis of om een dagje weg te gaan. Goed busvervoer is daarvoor essentieel. Daarvoor zijn we als gemeente afhankelijk van de provincie, als concessieverlener, en de vervoersbedrijven (concessiehouders). Ieder jaar worden door de concessiehouder vervoerplannen voor het volgende jaar opgesteld. In deze vervoerplannen wordt (de wijzigingen in) de dienstregeling beschreven. Het (concept) vervoerplan voor het jaar 2027 wordt in het voorjaar van 2026 met ons gedeeld waarna de gemeenten hun ideeën en vragen hierover kunnen delen. Ook de raad kan een zienswijze op de vervoerplannen geven. In beantwoording op technische vragen in het Forum Ruimte van 16 september heeft het college toegezegd om een concept zienswijze voor het Vervoerplan 2027 voor te bereiden en deze voor te leggen aan de raad.

De raad besluit 1. In te stemmen met de concept zienswijze voor het Vervoerplan 2027 2. Deze te sturen naar de Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten van Utrecht

De bevoegdheid van de raad komt voort uit de volgende wet- en/of regelgeving artikel 147 tweede lid jo. artikel 108, eerste lid Gemeentewet

Beoogd effect Een verhoogde kwaliteit en een betere bediening van de gemeente Oudewater met het openbaar vervoer.

Argumenten 1.1 Belang van OV. Het busvervoer is van groot belang voor de leefbaarheid van de gemeente Oudewater. Busvervoer stelt bewoners van onze gemeente in staat om op een duurzame manier naar werk, school of familie te reizen en draagt bij aan de bereikbaarheid van onze bedrijven. 1.2 Zienswijzen hebben effect. Keolis heeft uitgebreid gereageerd op de zienswijze van de Raad van Oudewater die in het voorjaar van 2025 is ingediend. Verschillende maatregelen uit deze zienswijze zijn ook verwerkt in de dienstregeling, zoals het opnieuw opstarten van een rechtstreekse verbinding met Utrecht Science Park en extra bussen op lijn 307

(voorheen 107) naar Gouda en Utrecht. Daardoor is op deze lijn in de ochtend en middagdienst nu een kwartiersdienst ontstaan. 1.3 Lokale kennis met betrekking tot de behoefte aan openbaar vervoer. De provincie Utrecht weet dat lokale kennis belangrijk is om het best mogelijk aanbod te realiseren. Door het (wederom) sturen van een zienswijze op de vervoerplannen met daarin de belangrijkste aandachtspunten vanuit onze gemeente wordt het aanbod beter afgestemd op de behoefte.

Kanttekeningen 1.1 Het concept vervoersplan van 2027 is nog niet bekend. Door onze zienswijze tijdig uit te sturen hopen we al in dit vroege stadium invloed uit te oefenen. Zodra dit opgeleverd wordt zullen wij het uw Raad ter kennisgeving aanbieden 1.2 De gemeente is zelf niet beslisbevoegd, maar afhankelijk van provincie en vervoerder. Wel spant de gemeente zich in om het busvervoer zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Daarom zijn er vorig jaar extra bushokjes geplaatst langs buslijn 123, conform de motie van uw Raad. 1.3 Het onderzoek naar een centraal busstation is niet eenvoudig in verband met beschikbare ruimte en verschillende eigendom situaties. Er komt geen centrale busvoorziening binnen het project Statenland. Dit is niet de juiste plek en een centrale busvoorziening hier zal ernstig afbreuk doen op de beschikbare ruimte voor woningbouw. De bestaande halte Molenwal blijft wel bestaan. De overleggen met de provincie over alternatieve locaties blijven doorgaan. Met deze mededeling is toezegging T-974 (schriftelijke beantwoording van een vraag over een centrale busvoorziening in Statenland) afgehandeld.

Financiën n.v.t.

Uitvoering Als het concept-vervoersplan 2027 gepresenteerd wordt, zullen wij u dat ter kennisgeving toezenden.

Communicatie De communicatie rondom vervoerplannen en het ingaan van een nieuwe dienstregeling liggen bij de concessieverlener (provincie Utrecht) en de vervoerder (Keolis).

Samenhang met eerdere besluitvorming n.v.t.

Bijlagen 1. (Concept) Zienswijzebrief over het Vervoerplan 2027 (D/26/212657) 2. Raadsbesluit zienswijze Vervoerplan 2027 (D/26/213845)