CConstaterende datOudewater
Koppel je AI →
Document · PDF

D02. b2 brief inwoner 220606 Masterplan 2.pdf

Gemeenteraad 7 juli 2022, gemeente OudewaterBij agendapunt: 11: Raadsvoorstel Masterplan binnenstad, deelproject Markt en omgeving (062414)450 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Oudewater, 6 juni 2022 Beste mevrouw Hoekmeijer, Bedankt voor uw antwoord op mijn email van 10 mei jl (verzonden op 13 mei). Wat betreft uw reactie op de bomen: Laten we hopen dat de gemeenteraad een wijs en kostenbesparende keuze maakt. Dan behouden we onze bomen en dan hoeft het laatste punt, de bereikbaarheid van onze garage, niet nader besproken/bekeken te worden. Ik heb echter nog wel mijn vraagteken bij het egaliseren van trottoir en rijbaan. Ik begrijp de uitleg die u geeft. Dat neemt echter niet mijn zorgen weg zoals ik die in de mail van 13 mei heb omschreven. Tijdens de informatieavond van 25 mei heb ik een vraag gesteld aan dhr. Reinier (ik weet helaas zijn achternaam niet): De Leeuweringerstraat wordt aangepast omdat het anders een racebaan blijft (zo zei hij). Daar ben ik het geheel mee eens. Maar in het nieuwe plan voor de Donkere Gaard zie ik juist een nieuwe racebaan ontstaan; Kan dat de bedoeling zijn? Dhr Reinier antwoordde dat jullie nu pas hebben gehoord over het harde/ snelle rijden op de Donkere Gaard. Dit verbaasde mij. Ik heb echter geen antwoord op mijn vraag gekregen en mijn zorgen zijn niet verminderd. Tijdens de informatieavond heb ik begrepen dat bij de nieuwe bestrating de parkeervakken breder worden conform de nieuwe eisen. Ik vrees dat de geparkeerde auto’s nog meer op de rijbaan komen te staan.

Het lijkt/blijkt nogal spannend te zijn om langs het water te parkeren. Nu staan er regelmatig auto’s buiten de blauwe lijnen geparkeerd. Als die lijn meer naar de middellijn van de straat verschuift zou dit zomaar weer kunnen gebeuren en blijft er minder ruimte over voor passerende auto’s. Zij zullen dan dichter langs de gevels rijden en dat levert een gevaarlijke situatie op voor voetgangers en bewoners die hun voordeur uitkomen als er geen trottoir aanwezig is. Dit lijkt mij niet wenselijk. Mijn voorkeur zou uitgaan naar een iets bredere stoep die goed te begaan is voor voetgangers ( al dan niet met rollator of kinderwagen) en voor mensen in een rolstoel. Het zou dan niet volgens het uitgangspunt zijn dat het H-profiel overal dezelfde identiteit heeft. Echter, het is wel veiliger. De uniciteit van het Masterplan wordt dan misschien niet gehaald maar we behouden wel een mooi, gezellig straatje in Oudewater waar voetgangers veilig kunnen wandelen,

bewoners zich veilig voelen en waar iedere woning zijn unieke, al dan niet monumentale stoepje kan behouden. Juist dat maakt een oude stad uniek en dat is toch waar wij, als trotse inwoners van Oudewater van houden? Mochten er vragen en/of onduidelijkheden zijn; Ik ben graag bereid er mondeling toelichting over te geven. Vriendelijke groet, <inwoner>

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.oudewater.nl/api/v1/meetings/461/documents/14780