Beantwoording vragen VVD aan portefeuillehouder over maatschappelijke onveiligheid

Vragen aan de portefeuillehouder van VVD Oudewater irt maatschappelijke onveiligheid VVD Oudewater heeft eerder gewag gemaakt van de onveilige plekken en situatie in Oudewater. Daartoe is opgeroepen voor een mogelijkheid voor het melden van deze plekken en het voeren van een actieve campagne hieromtrent. Ondertussen bereiken ons meldingen van onveilige situaties in het busvervoer, wat de noodzaak van dit onderwerp nogmaals onderstreept. VVD Oudewater heeft de volgende vragen hierover: 1. Wat heeft het college sinds de toezegging omtrent het melden van onveilige plekken gedaan? [ANTWOORD] Hoewel eerder is toegezegd te onderzoeken of een afzonderlijk meldpunt voor onveilige plekken kan worden ingericht, is deze toezegging niet uitgevoerd. Bij nader inzien is gebleken dat het begrip 'onveilige plekken' lastig af te bakenen is. Daarbij speelt ook mee dat het gevoel van veiligheid afhankelijk is van verschillende factoren en dat dit per persoon kan verschilllen. Hierdoor hoeft een melding over bijvoorbeeld defecte verlichting of jeugdoverlast niet automatisch te betekenen dat een locatie als onveilige plek wordt ervaren, al kunnen dergelijke factoren hier wel aan bijdragen. Om deze reden worden de meldingen geregistreerd op basis van het specifieke onderwerp van de melding en niet onder de noemer ‘onveilige plekken’.

Het college heeft, naar aanleiding van een advies van een inwoner, gesprekken gevoerd en locaties geïnventariseerd die door fietsers als onveilig worden ervaren. Deze inwoner heeft dit advies opgesteld op basis van gesprekken met vrouwen, buurtbewoners en scholieren uit de gemeente. In het advies worden drie belangrijke fietsverbindingen tussen Oudewater en Woerden genoemd, die met name door scholieren worden gebruikt. Het betreft de routes via de Diemerbroek, de Lange Linschoten en de Tuurluur. Momenteel wordt een maatregelenplan uitgewerkt om de verkeersveiligheid op deze routes te verbeteren. Het plan bevat maatregelen voor de korte, middellange en lange termijn.  Op korte termijn worden direct uitvoerbare maatregelen getroffen, zoals het verbeteren van verlichting en bermbeheer binnen onze eigen gemeentegrens.  Voor de middellange termijn zijn maatregelen voorzien die nadere afstemming met buurgemeenten en/of medewerking van Rijkswaterstaat vereisen.  Op lange termijn wordt aangesloten bij de ambitie om het regionale fietsverkeer te stimuleren door het verbeteren, verbreden en waar mogelijk verleggen van fietsverbindingen, waarmee zowel de verkeersveiligheid als de sociale veiligheid wordt versterkt. 2. Zijn er al meldingen ontvangen van onveilige plekken? [ANTWOORD] Zoals eerder beschreven is er geen afzonderlijk meldpunt ingericht voor onveilige plekken.

In de periode van 1 november 2023 tot heden heeft de gemeente 68 meldingen ontvangen waarbij er wordt gemeld over onveilige situaties of locaties. Het overgrote deel heeft betrekking op defecte verlichting. Ook worden er onveilige verkeersituaties gemeld. 3. Heeft de gemeente in overleg met de politiek, jongerenwerkers en anderen, zelf al plekken in beeld die onveilig blijken of als onveilig ervaren kunnen worden? [ANTWOORD] Naast de signalering van een inwoner hebben de overleggen met politie, jongerenwerk, handhaving en andere organisaties niet geleid tot concrete aanwijzingen voor specifieke sociaal onveilige locaties in de gemeente. Het college houdt dit onderwerp actief onder de aandacht bij relevante partners. 4. Welke maatregelen zijn op welke plekken getroffen ter verbetering van de veiligheid? [ANTWOORD] Zie antwoord op vraag 1. 5. Herkent het college de meldingen van onveilige situaties in het busvervoer? [ANTWOORD] Het college is bekend met Facebookbericht (d.d. 04-09-2026) waarin wordt gevraagd of er meer mensen zijn lastig gevallen in en rondom de bus van Gouda en Utrecht. Wij begrijpen dat dergelijke signalen zorgen kunnen oproepen en vinden het belangrijk dat reizigers zich veilig voelen in het openbaar vervoer. Daarom heeft het college deze signalen besproken met handhaving, politie, jongerenwerk, busvervoerder Keolis en andere betrokken organisaties.

Hieruit blijkt dat het Facebookbericht niet door officiële meldingen wordt gestaafd. Onder het betreffende Facebookbericht zijn reacties geplaatst die discriminerend en kwetsend van aard zijn. Daar neem ik nadrukkelijk afstand van. Daarnaast vraag ik aan inwoners om onveilige situaties te melden bij de gemeente. Bij spoedsituaties of strafbare feiten kan er een melding worden gemaakt bij de politie. 6. Als het college dit niet herkent, welke mogelijkheden ziet het dan om dit beeld op te halen? [ANTWOORD] Zie antwoord op vraag 5. Het college heeft gesproken met diverse partners waaronder busvervoerder Keolis. En dit blijven wij ook doen om de meldingen en het beeld te monitoren. 7. Hoe zijn de rollen en verantwoordelijkheden tussen de provincie, de vervoersaanbieder en de gemeente hieromtrent verdeeld? [ANTWOORD] De provincie is verantwoordelijk voor het openbaar vervoer en maakt afspraken met de vervoersaanbieder over de uitvoering en kwaliteit van het vervoer. Keolis, de vervoersaanbieder, is verantwoordelijk voor een veilige uitvoering van de dienstverlening. De gemeente heeft met name een signalerende rol en brengt aandachtspunten vanuit inwoners en lokale partners onder de aandacht van de provincie en de vervoersaanbieder. 8.

Is het college in gesprek met deze partijen over het verbeteren van de (ervaren) veiligheid tijdens het busvervoer? [ANTWOORD] Het college onderhoudt contact met deze partijen over diverse onderwerpen waaronder de veiligheid van passagiers in het openbaar vervoer. Daarbij worden signalen en ontwikkelingen met betrekking tot de sociale veiligheid waar nodig besproken. Fractie VVD Oudewater