B2. Notulen bijeenkomst Verkeerscirculatie binnenstad Oudewater - herzien.pdf

Bijeenkomst Verkeerscirculatie binnenstad Oudewater 15-01-2025 – Notulen/aantekeningen Inleiding De georganiseerde informatieavond voor ondernemers uit Oudewater is gericht op het inwinnen van inzichten en het verstrekken van informatie. De voornaamste onderwerpen van de avond zijn het instellen van de knip op de Marktbrug en het autoluw maken van het centrum op specifieke dagen. De gemeente wil vanavond graag horen hoe de ondernemers hiernaar kijken en de kans geven om mee te denken. Voor aanvang wordt er uitgesproken dat er onder de ondernemers zorgen zijn over het afsluiten van verschillende delen van de binnenstad (Visbrug, Marktbrug etc.). Parkeren Het sentiment zit nog in wat er na de verkiezingen van 2022 is gebeurd; alle neuzen hebben dezelfde kant op gestaan, maar er werd daarna door de raad niets mee gedaan. Verder is men duidelijk sterk tegen een maatregel waarbij er betaald parkeren wordt ingevoerd (“Waar betaald parkeren is, komen mensen niet op af”). Men zet vraagtekens bij waar het geld aan wordt uitgegeven. Opdracht gemeenteraad Er wordt gevraagd hoe welwillend de gemeenteraad is om te acteren op de uitkomsten van onderzoeken die worden uitgevoerd. Vanuit de gemeente wordt er aangegeven dat dat afhangt van het onderwerp; parkeren is bijvoorbeeld een onderwerp dat erg gevoelig ligt. Er wordt gevraagd of de visie van de ondernemers e.a.

dan wel wordt meegenomen, wanneer de raad een visie op papier zet; het voelt nu alsof het de visie van de raad is en dat andere visies daarin niet worden meegenomen. Het college zou een toezegging hebben gedaan dat wanneer de ondernemers met een plan zouden komen, het gek moet lopen als het college er niet achter zou kunnen staan. De ondernemers zijn op dit moment bezig om een plan op stellen. Er wordt niet uitgesproken wanneer ze verwachten dat het plan klaar is.

Voorgestelde situatie Er wordt aangegeven dat de afsluiting van de Leeuweringerstraat zal zorgen voor afname van het aantal klanten voor de verswinkels op die locatie. Wanneer het regent, wordt er verwacht dat men zal uitwijken naar de supermarkt omdat daar wel geparkeerd kan worden (want men is slecht ter been, wil niet nat worden etc.). Er wordt gezegd dat bij evenementen zij het duidelijk minder druk hebben, minder omzet draaien en dat de Plus en Jumbo het juist drukker hebben. Het probleem is: er is geen alternatief voor parkeren in de binnenstad (“niet genoeg plek vlak daarbuiten”). Er moeten voor 14-16 plekken van de binnenstad alternatieven in de nabije omgeving gevonden worden bij een afsluiting. “Als je uit Oudewater komt, weet je hoe Oudewater werkt. Als je van daarbuiten komt, dan moet je even zoeken.” Bijna alle ondernemers zien geen voordelen in de afsluiting. Een enkeling noemt dat het een groter gevoel van veiligheid kan creëren, met name voor de bezoekers van de horeca. De vraag is waarom je iets gaat veranderen als het nu goed werkt. Voor de ondernemers is de huidige situatie goed en zij zijn bang dat de afsluiting hier verandering in gaat brengen.

“Wat is dan het grote voordeel om de afsluiting door te voeren?” De keuze zou niet bepaald kunnen worden op feiten omdat die niet voorhanden zijn, “enkel op (wetenschappelijk) onderzoek” en dat zou niet het juiste beeld geven. Uitproberen wordt meteen afgeschoten door alle ondernemers, want ze zijn bang dat het dan niet meer wordt teruggedraaid. Een ondernemer geeft aan het gevoel te hebben dat ze om de zoveel jaar hetzelfde verhaal moet vertellen en steeds moet strijden om een afsluiting tegen te gaan, om gehoord te worden en serieus genomen te worden. Voelt als tegen een muur aanpraten en dat frustreert. “Het voelt alsof de gemeente niet met je werkt, maar tegen je.” Alternatieven Vanuit de ondernemers wordt er aangegeven dat men er best voor open staat om de blauwe zone terug te dringen van 1 uur naar 30 minuten. Dat is iets om te proberen, dat minder rigoureus is. In het verleden was er pas een afsluiting vanaf 18 uur, op verzoek van de horeca. Alternatieve afsluiting wordt voorgesteld: vrijdag open, zaterdag vanaf 16:00 uur t/m zondag hele dag. Vanuit de gemeente wordt er gevraagd of er vrijdag vanaf 16:00 uur ook een afsluiting gewenst zou zijn. De reacties zijn wisselend; als alternatief wordt er vanaf 18:00 uur voorgesteld.

Kans: volledig autovrij maken De gemeente geeft aan dat er reeds door de raad besloten is om parkeerplaatsen in de Korte Havenstraat weg te halen, waarop men zeer verbaasd reageert. Het wordt als voorbeeld genoemd waarop men input geeft, maar dat de raad het links laat liggen. Er wordt gevraagd of de gemeente weet waar de invalideplekken staan op woensdag: er wordt gesteld dat er twee plekken zijn, maar dat die met de afsluiting op woensdag beide niet bereikbaar zijn. Vanuit de gemeente wordt er geconcludeerd dat een volledig autovrij centrum iets is waar we nu nog niet aan toe zijn. Ondernemers hopen ook dat er eerst met hun aan te dragen plan iets kan veranderen om Oudewater meer op de kaart te zetten en dat je na een jaar of 2 dan kan overwegen om stappen te zetten om auto’s te weren. “Eerst levendig maken.” Conclusie Vanuit de gemeente wordt er gevraagd waar de aanwezigen het concreet wel over eens zijn: -

-

Instellen van de H Als er een afsluiting komt, dan zaterdag vanaf 16:00 uur t/m zondag (+ eventueel vrijdag vanaf 18:00 uur, tegelijk met sluiten winkels). Verder zou het zomers (juli/augustus, zomervakantie) vervroegd kunnen worden vanaf 16:00 uur op vrijdag. Goed nadenken over de gevolgen van de transformatie van de Klepper op het gebied van verkeer en parkeren. De verwachting is dat dit toeneemt.

Extra Er wordt gevraagd wat de plannen zijn met het afsluiten van de Marktbrug voor de muziektent. Daar is onder de ondernemers weinig begrip voor (“Waarom kan dat wel allemaal ineens geregeld worden?”). Er moet duidelijk vermeld worden dat bij het plaatsen van tentjes, kraampjes etc. er wel voldoende ruimte moet blijven om met een auto langs te gaan. Er wordt gevraagd hoe “hard” het is dat er in 2026 begonnen gaat worden met het Masterplan. Vanuit de gemeente wordt aangegeven dat dit “hard” is. Vanuit de ondernemers wordt er voorgesteld om een artikel in de IJsselbode te laten plaatsen, waarin inhoudelijk wordt verteld wat er vanavond is besproken om zo te laten zien dat de gemeente samen met de ondernemers zoekt/nadenkt om oplossingen te vinden. Zo kan het sentiment van een dergelijke avond beter overkomen. Vanuit de gemeente wordt er aangegeven dat het hen niet handig lijkt om dat vanuit de gemeente te doen, omdat de gemeente het volledige publieke belang dienen. Maar dat het de ondernemers vrij staat om daar zelf initiatief in te nemen.

De gemeente geeft aan de notulen te delen met de aanwezigen en bij de gemeenteraad kenbaar te maken als bijlagen. Er wordt gevraagd of verslagen/notulen uit toekomstige bijeenkomsten (zoals bijvoorbeeld met bewoners) te delen met derden (zoals bijvoorbeeld de ondernemers). Zo kan iedereen op de hoogte blijven van wat er binnen de stad speelt. Sluiting bijeenkomst