B11. bijlage Schaduw over Hekendorp (anon).pdf

Haastrecht / Hekendorp, 6 maart 2023 Betreft: Bestemmingsplan wijziging mengvoederfabriek “de Samenwerking” Provincialeweg Oost 34a, 2851 AE Haastrecht

Aan Burgemeester en wethouders van de gemeente Krimpenerwaard. Als inwoners van Haastrecht en Hekendorp willen we u graag informeren over onze zorgen en bezwaren over de geplande uitbreidingen van ABZ de Samenwerking aan de Provincialeweg Oost 34a te Haastrecht. Deze plannen zijn ons kenbaar gemaakt tijdens een door de Samenwerking georganiseerde bijeenkomst op 29 augustus 22 over een nieuw in te dienen bestemmingsplan op deze locatie. Belangrijke wijzigen van dit nieuwe bestemmingsplan ten opzichte van het huidige bestemmingsplan: - _ Sterk vergroot bouwblok - _ Bouwhoogte verhoging van huidig 27 meter naar 40 meter! - _ Bouwhoogte verhoging naar 35 meter

- _ Uitbreiding van het winkel / presentatie oppervlak Welkoop

(geanonimiseerd) +2astrecht, willen onze grote zorgen uiten over Wij, als bewoners Hekendorp en B de voorgenomen uitbreiding en willen u vragen om de wijziging van het betreffende bestemmingsplan tegen te houden. Niet alleen omdat wij vinden dat de aanpassingen een aantasting gaan worden van onze directe leefomgeving, maar ook omdat dit een negatief effect heeft op de indirecte leefomgeving en het kleinschalig landschap waarin de huidige fabriek ook al een lelijke dissonant is (verdozing). Vergroting van het bouwvlak, de verhoging van de bebouwing en de mogelijke uitbreiding van de capaciteit hebben de volgende negatieve gevolgen voor aanwonenden en omgeving: - _ Aantasting kleinschalig landschap o _ Aantasting cultuurhistorische waarde (de Samenwerking bevindt zich op enkele honderden meters van de plaats waar Wilhelmina van Pruisen is vastgehouden en een stuk van de oude Hollandsche waterlinie)

o

Aantasting toeristische waarde: de Hollandsche IJssel wordt veelvuldig gebruikt voor pleziervaart, naast de Hollandsche IJssel ligt een veel gebruikt wandelpad.

o

Naast de Samenwerking bevindt zich nog é&n van de grootste hoogstam boomgaarden van de gemeente Krimpenerwaard.

- _ Toename van geluid: o

Productiegeluid

o

Aan- afvoer van grondstoffen en eindproduct door vrachtwagens

- _ Toename van geur overlast - _ Toename van fijnstof overlast - _ Toename van lichtvervuiling - _ Afname van verkeersveiligheid

door toename aantal vrachtwagens op de notoir onveilige

N228.

Daarnaast past een uitbreiding of modernisering niet in de huidige trend binnen de landbouw waar het aantal dieren gaat afnemen vanwege de stikstof problematiek. Ook is er een trend naar het gebruik van minder krachtvoer vanwege de hoge kosten, het terugbrengen van emissies en het reduceren van het aandeel soja.

Ook is het maar de vraag hoe de veehouderij in het veenweidegebied zich gaat ontwikkelen wanneer de door minister Harbers aangekondigde waterpeil verhoging doorgevoerd gaat worden. Veehouders hebben nu al aangegeven dat ze dan geen intensieve melkveehouderij kunnen bedrijven. Gezien bovenstaande punten is het niet logisch om een mengvoederfabriek te moderniseren of uit te breiden, ook gezien het feit dat de Samenwerking zelf aangeeft dat deze fabriek reeds modern en

geautomatiseerd is: Onze moderne goed geautomatiseerde fabriek in Haastrecht produceert ca 130.000 ton mengvoeders. De uitbreiding van het winkeloppervlak van de Welkoop betreft een strook langs de parkeerplaats waar een overkapping gebouwd zou moeten worden ten behoeve van buiten presentatie en opslag. Daarbij moet al opgemerkt worden dat de producten

daar nu opgeslagen liggen er volgens ons niet

(geanonimiseerd) mogen liggen (niet toegestaan in bestemmingsplan, bij woorden van de eerdere directeur (geanonimiseerd) . Het probleem met deze geplande overkapping is dat deze het zicht op de Hollandse IJssel wegneemt en vanaf de IJssel komt er een groot grijs vlak voor terug. Dit s niet wenselijk en tegen eerder gemaakte afspraken in. Wij hebben ook onze twijfels of de Samenwerking zich houdt aan de nu geldende Milieuvergunning. Als omwonenden ervaren we veel last van nachtelijk geluid, terwijl dit volgens de vergunning niet mogelijk zou moeten zijn. Ook ervaren wij last van fijnstof- en geuroverlast. Wij zullen hier ook melding van maken bij ODMH. Naar aanleiding van de informatieavond op 29 augustus jl hebben wij meermalen contact gezocht (email, telefonisch) met de Samenwerking onder andere om de toegezegde presentatie toegezonden te krijgen. Tot op heden hebben we geen enkele reactie van de Samenwerking mogen ontvangen. Daarom willen wij uw aandacht vragen over de grote zorgen die wij hebben over de voorgenomen plannen. We zijn ervan overtuigd, dat een eventuele uitbreiding van de fabriek veel effecten heeft op het milieu en de omgeving. Wij willen geen uitbreiding van de fabriek die een grote schaduw gaat leggen over Hekendorp en omgeving en hopen dat u de voorgenomen wijziging van het bestemmingsplan gaat afwijzen. Hoogachtend, namens de bewoners

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Hekendorp Tel: (geanonimiseerd)

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Haastrecht Tel: (geanonimiseerd)

Bijlage: overige punten van zorg over proces, omgeving en milieu

Bijlage: Punten van zorg over proces, omgeving en milieu e

Isereeen inventarisatie welke diersoorten kunnen worden getroffen door de voorgenomen

e

aanpassing? Wanneer er dieren worden getroffen, in hoeverre kan dit worden gecompenseerd, hoe en waar kan dit gebeuren?

e _ Grondwaterstromen:

e e

deze?

Isersprake van of kan er sprake zijn van vervuiling grondwater door fabriek? Zijner afspraken over het laden en lossen van schepen die aanmeren bij de fabriek? Zijn hier milieunormen

e

in hoeverre veranderen

over bekend?

Volgens de Nederlandse wet is een ieder verantwoordelijk voor het grondwater onder zijn/haar eigen woning. Het verlagen van de grondwaterstand (mogelijke scheurvorming in woningen, verdroging planten) of vervuiling ervan (bodemverontreiniging: waar blijft vervuild (rest)materiaal?) kunnen dus ernstige gevolgen hebben voor de eigenaren van woningen rondom

*

de fabriek. In hoeverre zijn er gegevens bekend over de huidige stand van zaken? Cultuurhistorie; het gebied rond de Samenwerking kent een hoge archeologische waarde met meerdere bekende archeologische vindplaatsen, zoals de oude Hollandsche waterlinie.

e

Verkeerstoename: is er een nulmeting uitgevoerd (huidige verkeersintensiteit en is er een verwachting hoeveel dit in de toekomst zal zijn? Hoeveel vrachtwagens per dag, welke route, rijden deze 24 uur per dag, wat is de grootte van de vrachtwagens, in hoeverre dient het

e

wegennet te worden aangepast, consequenties van aanpassing etc.. Fijnstof, geluid, lichtvervuiling, stank: in welke mate nemen deze ten opzichte van de huidige situatie toe; zijn er nu nulmetingen bekend van huidige waarde, consequenties volksgezondheid, hinder. Rond de fabriek is de concentratie fijnstofal maximaal.

e _ Is meer vervuiling toelaatbaar? Het is mogelijk dat er veel vrachtwagens op diesel er dagelijks bij komen.

e _ In hoeverre is bekend wat de exacte milieueffecten zijn door enorme verhoging van de fabriek op de beoogde |ocatie (korte en lange termijn). e

Wat is de minimale

en maximale

bestaansduur van de fabriek?

e _ In hoeverre wordt overige bedrijvigheid op of rondom de fabriekslocatie toegestaan: maximale duur van deze overige bedrijvigheid. Kunnen andere bedrijven, zoals de Welkoop de ‘haven’ ook als toegangspoort gebruiken voor aan- en afvoer van stoffen? Hoe wordt het terrein na

verdwijnen van de gebouwen opgeleverd: nieuwe functie(s), herstel oude situatie (?) ontwerp nieuwe

situatie.

e _ Wat zijn de consequenties (zie hierboven) van de nieuwe functie(s)? e _ Hoeveel % van de totale investeringen, omzet en winst of overige door de gemeente te

ontvangen gelden komen direct en/of indirect ten goede aan de regio, waaronder het dorp Hekendorp of Oudewater? e

Hoe zit het met de nieuwe plannen van de provincie inzake van uitbreiding zware industrie in het Groene

Hart?