A10. Raadsinformatiebrief Scenario's parkeerbeleid binnenstad (217060).pdf

RAADSINFORMATIEBRIEF

Van college van burgemeester en wethouders Vergadering van 24 februari 2026 Kenmerk Z/26/094794 / D/26/217060 Portefeuillehouder René van den Hoogen Portefeuille Verkeer, openbaar vervoer, waterwegen Opsteller Zuiderveen, Johan Onderwerp Scenario's parkeerbeleid binnenstad

Kernboodschap De binnenstad van Oudewater kent een hoge parkeerdruk en deze parkeerdruk is niet evenwichtig gespreid. Daarnaast is er een breed gedragen wens om verschillende ontwikkelingen in de binnenstad te realiseren, bijvoorbeeld de verbouwing van de Klepper. Op dit moment heeft de gemeente geen concrete plannen voor een verandering van het parkeerbeleid. Als we niet ingrijpen in het parkeerbeleid zullen veel plannen voor ontwikkelingen het erg lastig krijgen. Het college heeft samen met een onafhankelijk expert scenario's uitgewerkt voor een toekomstbestendige parkeersituatie. Het college wil dat de gemeenteraad kennisneemt van de scenario's die beschreven zijn in de Notitie Parkeerbeleid binnenstad Oudewater (D/26/213280) .

Toelichting Tijdspad Het college heeft eind 2024 een themasessie gehouden over de parkeersituatie en het parkeeronderzoek in de binnenstad van Oudewater. Met raadsinformatiebrief 'Parkeren binnenstad Oudewater’ (D/25/178864) is de gemeenteraad op de hoogte gesteld van de vervolgstappen het van het college. Aan de hand van de scenario’s kan een volgend college een duidelijk beschreven visie uitwerken op de parkeersituatie voor de binnenstad van Oudewater. Scenario's De scenario's zijn opgesteld door adviesbureau ViaVelders. Zij hebben veel ervaring met parkeerbeleid op strategisch niveau, maar ook in de uitvoering hiervan bij verschillende typen gemeenten. Aan de hand van de principes 'beschermen, benutten, beprijzen en bouwen’ wordt gekeken naar verschillende vormen van parkeerbeleid. In totaal worden 6 scenario's uitgewerkt. De scenario's zijn beoordeeld aan hand van verschillende criteria: - Het bijdragen aan de vermindering van de parkeerdruk - Betaalbaarheid (voor gebruiker en gemeente) - Mogelijkheden voor ruimtelijke ontwikkelingen. Conclusie Uit de notitie komt duidelijk naar voren dat niets doen grote risico’s met zich meebrengt. De parkeerdruk neemt toe en ruimtelijke ontwikkelingen in de binnenstad worden hierdoor belemmerd. Ook is beschermen en benutten van de

parkeerplaatsen niet voldoende voor een toekomstbestendige parkeersituatie. Het bijbouwen van parkeergelegenheid zonder de invoering van parkeerregulering heeft gering effect. Een overgang van het parkeerfonds naar een mobiliteitsfonds past binnen de omgevingsvisie van Oudewater om wandelen en fietsgebruik te stimuleren.

Financiën De grove financiële consequenties van de scenario's zijn voor zover mogelijk beschreven in de notitie. In de tabel die ook is toegevoegd onder het kopje 'Toelichting' (hierboven) wordt de betaalbaarheid van de verschillende scenario's toegelicht. Voor een nadere uitwerking van de financiën voor één of meerdere scenario's is het opstellen van een businesscase noodzakelijk. Voor het opstellen van een businesscase zal in de programmabegroting 2027 budget aangevraagd moeten worden.

Vervolg Advies vanuit het college aan de gemeenteraad Het college adviseert om in de volgende coalitieperiode te werken aan het uitvoeren van scenario 5 (uitbreiding parkeercapaciteit) in samenhang met scenario 3 (betaald parkeren). Deze aanpak biedt de meeste ruimte voor het uitbreiden van woningen en andere voorzieningen zonder in te perken aan de duurzaamheidsambities van de gemeente. Daarnaast is dit scenario de enige welke een duurzame financiële uitvoering heeft. Een alternatief voor scenario 3 (betaald parkeren) is het uitbreiden van de blauwe zone inclusief vergunning parkeren. Een duidelijk nadeel van het scenario ‘blauwe zone’ is de financiering van dit systeem.

Bijlagen Bijlage: Notitie Parkeerbeleid binnenstad Oudewater (D/26/213280)