CConstaterende datOudewater
Koppel je AI →
Document · PDF

A06.3 Oudewater JW.pdf

Forum Samenleving 26 januari 2026, gemeente OudewaterBij agendapunt: 6: Raadsvoorstel Verordening leerlingenvervoer gemeente Oudewater (195896)577 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Operationeel dashboard routegebonden vervoer Opdrachtgever Oudewater

Type vervoer Jeugdwet

Vervoerder WdK

Weeknummer Multiple values

Aantal reizigers 7

7

7

Bestemmingen 6

7 5

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 43

Week 44

Reizigers met indicatie

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 43

Week 44

0

Indicatie individueel

Indicatie personenauto

Indicatie kleinschalig

Indicatie rolstoel

0

Indicatie voorin © 2025 Mapbox © OpenStreetMap

Aantal ritten 51

Week 39

49

Week 40

51

Week 41

43

Week 42

Gemiddelde directe afstand 42

20,00

20,40

20,22

20,07

20,29

19,82

Week 44

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 43

Week 44

34 Week 43

Geselecteerde periode: 22-09-2025 t/m 31-10-2025

Operationeel dashboard routegebonden vervoer Opdrachtgever Oudewater

Type vervoer Jeugdwet

Vervoerder WdK

Weeknummer Multiple values

Geen data percentage

Overschrijding maximale reistijd

65,3%

33,3% 34,9%

51,0%

33,3%

17,4% 16,7%

27,5% 0,0% Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 43

8,7%

8,0% Week 44

Onder een datarit verstaan we een rit waarvoor zowel een in- als uitstaptijd is geregistreerd en waarvoor de totale gerealiseerde reistijd niet kleiner is dan 75% van de directe reistijd.

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 44

De individuele reistijd per leerling is 75 minuten. Voor perceel 2 geldt 3 maal de directe reistijd, met een maximum van 1.5 uur. Het percentage is gemeten over het totaal aantal dataritten.

Percentage loos

Overschrijding maximale reistijd in minuten (per perceel) 4,8% 9%

12%

2,9%

17%

17%

83%

83%

Week 42

Week 44

33%

0,0%

0,0%

0,0%

Week 39

Week 40

Week 41

0,0% Week 42

Week 43

Week 44

Percentage absent

2 91%

88% 100,0%

67%

27,5% 0,0% Week 39

11,6%

4,1% Week 40

Week 41

Week 42

4,8% Week 43

Week 44

Week 39 Buiten maximale reistijd

Geselecteerde periode: 22-09-2025 t/m 31-10-2025

Week 40

Week 41 Binnen maximale reistijd

Operationeel dashboard routegebonden vervoer Opdrachtgever Oudewater

Type vervoer Jeugdwet

Vervoerder WdK

Weeknummer Multiple values

Percentage stiptheid 28,0%

65,2%

40,0% Week 39

Week 40

Week 41

Stiptheid thuiszijde percentage 52,2%

50,0%

Week 42

Week 44

64,0%

66,7%

73,9%

Week 39

Week 40

Week 41

52,2%

45,8%

Week 42

Week 44

Een leerling mag maximaal 15 minuten voor aanvang van school en niet later uitstappen. Een leerling mag maximaal 15 minuten na einde van de lestijd en niet eerder instappen. Het percentage is berekend over alle uitgevoerde dataritten.

De stiptheid thuiszijde wordt gemeten door de gerealiseerde in- en uitstaptijden te vergelijken met de geplande in- en uitstaptijden. Voor heenritten kijken we naar de instaptijd en voor terugritten naar de uitstaptijd. Het percentage is berekend over alle uitgevoerde dataritten.

Te vroeg / te laat

Stiptheid thuiszijde

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 44

73%

73%

Week 39

Week 40

Week 41

Week 42

Week 44

91% 71% 55%

Heen

36%

Heen

27% 18%

14%

18%

58% 50%

50% 38%

Terug

Terug

43% 25% 14%

25%

25% 8%

31%

31%

25% 8%

8%

Te laat

Meer dan 15 minuten later dan gepland

Te vroeg

Meer dan 15 minuten vroeger dan gepland

Geselecteerde periode: 22-09-2025 t/m 31-10-2025

8%

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.oudewater.nl/api/v1/meetings/697/documents/20536