Document · PDF

TOE Bijlage 3 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf

Raadscommissie Fysieke Leefomgeving (FL) 13 september 2023, gemeente Oude IJsselstreekBij agendapunt: 5: Bestemmingsplan ‘Julianaweg ong., Megchelen en Sniedersweg 8, Voorst’6.485 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Hesselweg 2-2a te Megchelen Versie 25 januari 2022

opdrachtnummer

21-304

datum

25 januari 2022

opdrachtgever

Van Westreenen bv Varsseveldseweg 65d 7131 JA Lichtenvoorde

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER WEGVERKEER ........................................................ 3

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

2.2

Omvang geluidzone

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

2.4

Wet RO en 30 km/u-wegen

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

WEGVERKEER GEGEVENS .................................................................. 5 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 7

geluidbelasting

4.1

Wegverkeer toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

woning

4.2

Maatregelen wegverkeer

4.3

Hogere waarden

4.4

Toetsing RO

4.5

Eis geluidwering

opdrachtnummer

21-304

bestand

21-304r1

bladzijde

paginai

datum

25 januari 2022

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Van Westreenen is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een locatie aan de Hesselweg 2-2a te Megchelen. Op de locatie worden twee starterswoningen gerealiseerd ter vervanging van de bestaande bebouwing. De te realiseren woningen liggen buiten de bebouwde kom van Megchelen op ca. 17 en 42 meter van de Julianaweg, binnen de geluidzone van de weg. De Hesselweg is een doodlopende weg met een zeer lage verkeersintensiteit. Deze weg is akoestisch niet relevant. De hoogste geluidbelasting door de Julianaweg bedraagt 51 dB na aftrek van 5 dB ex art.110g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de oostgevel van één woning overschreden (rekenpunt 1). Er dient voor de oostgevel van deze woning een hogere waarde te worden aangevraagd voor de geluidbelasting door wegverkeer op de Julianaweg.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

21-304

bestand

21-304r1

bladzijde

pagina1

datum 25 januari 2022

Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit financiele overwegingen. Afscherming van alle woonlagen is landschappelijk ongewenst. Voor één woning dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 51 dB voor wegverkeer op de Julianaweg conform tabel III.2. Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. De geluidbelasting zonder aftrek op de oostgevel van één woning bedraagt 56 dB zonder aftrek. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt 23 dB. Voor de overige gevels, met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, zijn geen voorzieningen noodzakelijk, De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k voor deze gevels bedraagt 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

INLEIDING In opdracht van Van Westreenen is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een locatie aan de Hesselweg 2-2a te Megchelen. Op de locatie worden twee starterswoningen gerealiseerd ter vervanging van de bestaande bebouwing. De te realiseren woningen liggen buiten de bebouwde kom van Megchelen op ca. 17 en 42 meter van de Julianaweg, binnen de geluidzone van de weg. De Hesselweg is een doodlopende weg met een zeer lage verkeersintensiteit. Deze weg is akoestisch niet relevant.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

21-304

bestand

21-304r1

bladzijde

pagina2

datum 25 januari 2022

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en de figuren 1 en 2 in de bijlage II.

WETTELIJK KADER WEGVERKEER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

onderwerp

geluidbelasting woning

TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

Aantal rijstroken

21-304

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

21-304r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 25 januari 2022

2.3

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1). Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied/ langs auto(snel)weg

Woning

63 dB

53 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

1 63 dB langs auto(snel)wegen in stedelijk gebied

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB in buitenstedelijk gebied en 63 dB in stedelijk gebeid. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a).

2.4 onderwerp

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”.

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

21-304

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” wordt aangesloten bij het toetsingskader van de gemeente Oude IJsselstreek.

bestand

21-304r1

bladzijde

pagina4

datum 25 januari 2022

2.5

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3.

WEGVERKEER GEGEVENS

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De verkeersgegevens van de Julianaweg zijn weergegeven in tabel III.1. Bij de berekeningen is uitgegaan van de verkeersintensiteiten voor 2030 uit het verkeersmodel van de gemeente Oude IJsselstreek. Er is rekening gehouden met een autonome groei van 1,5% per jaar voor het zichtjaar 2032. Een uitsnede uit het model is weergegeven in tekening 2 in Bijlage I. Omdat geen recente tellingen voorhanden zijn standaard verdelingen aangehouden uit “VILucht & Geluid. Een instrument voor het ramen van verkeersintensiteiten ten behoeve van luchtkwaliteit- en/of geluidberekeningen”, Ministerie van VROM/DGM van 18 mei 2007. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2032 Omschrijving

Julianaweg

- etmaalintensiteit jaar 2030

1246

onderwerp

- etmaalintensiteit jaar 2032

1303

geluidbelasting

- daguurintensiteit [%]

6,5

woning

- avonduurintensiteit [%]

3,2

- nachtuurintensiteit [%]

1,1

- perc. lichte mvt d/a/n [%]

93,8/95,6/90,7

opdrachtnummer

21-304

- perc. middelzware mvt d/a/n [%]

3,0/1,7/3,7

- perc. zware mvt d/a/n [%]

3,2/2,7/5,6

- rijsnelheid [km/uur] bestand

- type wegdek

21-304r1

60 Referentie

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

Nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

Nee

bladzijde

pagina5

datum 25 januari 2022

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten Tabel III.2 geeft voor de Julianaweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032, na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2032 tgv Julianaweg na 5 dB aftrek Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Oostgevel

Noordgevel

Zuidgevel

Westgevel

Oostgevel

Noordgevel

Zuidgevel

Westgevel

Tabel III.3 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032, zonder aftrek ex art 110g Wgh. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2032 tgv alle wegen onderwerp

geluidbelasting

samen zonder aftrek Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

Oostgevel

Noordgevel

Zuidgevel

Westgevel

Oostgevel

bestand

Noordgevel

21-304r1

Zuidgevel

Westgevel

woning

opdrachtnummer

21-304

bladzijde

pagina6

datum 25 januari 2022

Alle invoergegevens in het model en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Wegverkeer toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De hoogste geluidbelasting door de Julianaweg bedraagt 51 dB na aftrek van 5 dB ex art.110g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de oostgevel van één woning overschreden (rekenpunt 1). Er dient voor één woning een hogere waarde te worden aangevraagd voor de geluidbelasting door wegverkeer op de Julianaweg. Een hogere waarde voor de geluidbelasting op de Julianaweg kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard.

4.2

Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Julianaweg zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

21-304

bestand

21-304r1

bladzijde

pagina7

datum 25 januari 2022

Maatregelen aan de bron: stiller asfalt De Julianaweg is voorzien van het wegdek met een standaard wegdek. Bij het toepassen van een stil wegdek (dunne deklaag) zal de geluidbelasting met ca. 3 - 4 dB afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder (de gemeente Oude IJsselstreek). Het wegdek moet over een lengte van ca. 200 meter worden vervangen door een stil wegdek. De kosten van een ander wegdek in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 26,-- /m2 (prijspeil 2005, bron: RWS: Advies dunne deklagen op niet-autosnelwegen (2007)). De kosten voor aanleg van een ander wegdek bedragen daarmee ca. € 31.200,- voor een weglengte van ca. 200 meter (bij een breedte van 6 meter). Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen. Het is uit financiële overwegingen niet haalbaar om het wegdek op de Julianaweg te vervangen teneinde de geluidbelasting op één woning te verlagen. Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Julianaweg bedraagt 60 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid op deze weg buiten de bebouwde kom ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. Afscherming van de woning: geluidscherm De woning kan in principe van de weg worden afgeschermd door het aanbrengen van een verdiepinghoge afscherming (geluidscherm) op het eigen terrein.

De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve

afscherming van alle woonlagen ca. 4,5 meter te bedragen. Een scherm met een dergelijke hoogte op deze locatie is echter landschappelijk ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit. Bovendien dient het scherm te worden onderbroken om toegang tot het perceel mogelijk te maken. Dit gaat ten koste van de effectiviteit van de afscherming.

4.3

Hogere waarden Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron ligt niet voor de hand uit financiele overwegingen. Afscherming van alle woonlagen is landschappelijk ongewenst. Voor één woning dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 51 dB voor wegverkeer op de Julianaweg conform tabel III.2.

4.4

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Aan dit toetsingskader kan worden voldaan. Voor het aspect geluid zal sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning daarnaast wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

4.5 onderwerp

geluidbelasting woning

opdrachtnummer

21-304

bestand

21-304r1

bladzijde

pagina8

Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.3 geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032 zonder aftrek. De geluidbelasting zonder aftrek op de oostgevel van één woning bedraagt 56 dB zonder aftrek, De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 23 dB.

datum 25 januari 2022

Geluidwerende voorzieningen zijn noodzakelijk voor alle gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek. Voor de overige gevels, met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, zijn daarom geen voorzieningen noodzakelijk, De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit.

A.D. Postma

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

21-304

datum

Tekening nr

versiedatum

25 januari 2022

1-2

Januari 2022

opdrachtgever

Van Westreenen bv Varsseveldseweg 65d 7131 JA Lichtenvoorde

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 21-304 versie : januari 2022

Plattegrond

Tekening 2 schaal 1:Project-nummer : 21-304 versie : januari 2022

Uitsnede verkeersmodel Oude IJsselstreek 2030

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Januari 2022

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III januari 2022 Geluidbelasting tgv Julianaweg na 5 dB aftrek

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Julianaweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

X 224005,78 224005,78 224000,25 224000,25 223999,46

Y 428903,72 428903,72 428909,67 428909,67 428898,86

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 48,68 49,27 45,58 46,36 42,79

Avond 45,46 46,03 42,35 43,12 39,57

Nacht 41,33 41,93 38,24 39,03 35,42

Lden 50,03 50,62 46,93 47,72 44,13

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel westgevel westgevel oostgevel oostgevel

223999,46 223993,42 223993,42 223980,95 223980,95

428898,86 428904,89 428904,89 428905,06 428905,06

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,05 32,88 34,82 39,85 41,80

40,82 29,66 31,59 36,63 38,57

36,69 25,51 27,46 32,47 34,44

45,39 34,22 36,16 41,19 43,14

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel westgevel

223976,10 223976,10 223975,67 223975,67 223968,83

428910,60 428910,60 428900,55 428900,55 428905,91

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

37,55 39,55 36,01 38,06 14,64

34,32 36,32 32,79 34,84 11,40

30,20 32,22 28,62 30,70 7,31

38,90 40,91 37,34 39,41 16,00

08_B

westgevel

223968,83

428905,91

4,50

17,25

13,99

9,96

18,62

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 08:59:56

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III januari 2022 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

X 224005,78 224005,78 224000,25 224000,25 223999,46

Y 428903,72 428903,72 428909,67 428909,67 428898,86

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 53,68 54,27 50,58 51,36 47,79

Avond 50,46 51,03 47,35 48,12 44,57

Nacht 46,33 46,93 43,24 44,03 40,42

Lden 55,03 55,62 51,93 52,72 49,13

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

zuidgevel westgevel westgevel oostgevel oostgevel

223999,46 223993,42 223993,42 223980,95 223980,95

428898,86 428904,89 428904,89 428905,06 428905,06

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

49,05 37,88 39,82 44,85 46,80

45,82 34,66 36,59 41,63 43,57

41,69 30,51 32,46 37,47 39,44

50,39 39,22 41,16 46,19 48,14

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel westgevel

223976,10 223976,10 223975,67 223975,67 223968,83

428910,60 428910,60 428900,55 428900,55 428905,91

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

42,55 44,55 41,01 43,06 19,64

39,32 41,32 37,79 39,84 16,40

35,20 37,22 33,62 35,70 12,31

43,90 45,91 42,34 44,41 21,00

08_B

westgevel

223968,83

428905,91

4,50

22,25

18,99

14,96

23,62

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:00:20

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam

Bijlage III januari 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. woning nieuw woning nieuw NL.TOP10NL.124218776 NL.TOP10NL.124218567 NL.TOP10NL.118933597

Hoogte 8,00 8,00 11,68 5,64 9,06

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.118933535 NL.TOP10NL.118933414 NL.TOP10NL.118933404 NL.TOP10NL.118933291 NL.TOP10NL.118933183

8,19 7,91 8,72 4,60 6,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.118933019 NL.TOP10NL.118932918 NL.TOP10NL.118932809 NL.TOP10NL.118932666 NL.TOP10NL.101580299

8,74 4,63 6,24 6,28 7,62

NL.TOP10NL.101578672 NL.TOP10NL.101578288 NL.TOP10NL.101578213 NL.TOP10NL.101578108 NL.TOP10NL.101577876

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10,50 7,00 7,64 8,67 7,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.101577495 NL.TOP10NL.101577419 NL.TOP10NL.101577393 NL.TOP10NL.101577159 NL.TOP10NL.101577006

10,03 5,59 9,48 7,61 8,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.101576950 NL.TOP10NL.101576631 NL.TOP10NL.101576382 NL.TOP10NL.101575889 NL.TOP10NL.101575884

7,62 5,50 14,73 7,63 5,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.101575346 NL.TOP10NL.101574796 NL.TOP10NL.101573104 NL.TOP10NL.101571707 NL.TOP10NL.101571093

8,13 7,76 7,48 6,75 6,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Gemeente

25-1-2022 09:02:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam

Bijlage III januari 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:02:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam

Bijlage III januari 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101571017 NL.TOP10NL.101570873 NL.TOP10NL.101570456 NL.TOP10NL.101570394 NL.TOP10NL.101570316

Hoogte 6,77 9,77 6,40 5,03 8,55

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.101570246 NL.TOP10NL.101569700 NL.TOP10NL.101569421 NL.TOP10NL.101569417 NL.TOP10NL.101569209

14,77 7,04 8,62 27,23 8,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.101569125 NL.TOP10NL.101568757 NL.TOP10NL.101568293 NL.TOP10NL.101567569 NL.TOP10NL.101567362

7,61 4,96 12,76 7,17 3,15

NL.TOP10NL.101566067 NL.TOP10NL.101566023 NL.TOP10NL.101565929 NL.TOP10NL.101565447 NL.TOP10NL.101565305 NL.TOP10NL.101564163 NL.TOP10NL.101562304 NL.TOP10NL.101562130 NL.TOP10NL.101561983

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,73 12,83 12,57 4,03 5,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5,55 5,91 6,74 9,83

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Gemeente

25-1-2022 09:02:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam

Bijlage III januari 2022 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:02:40

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Bijlage III januari 2022 Lijst van ontvangers

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. oostgevel noordgevel zuidgevel westgevel oostgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08

noordgevel zuidgevel westgevel

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:03:33

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Julianaweg

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

V(MR(D)) 60

V(MR(A)) 60

V(MR(N)) 60

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

V(LV(P4)) --

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

V(ZV(P4)) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Totaal aantal 1303,00

%Int(D) 6,50

%Int(A) 3,20

%Int(N) 1,10

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(D) 93,80

%LV(A) 95,50

%LV(N) 90,70

%LV(P4) --

%MV(D) 3,00

%MV(A) 1,70

%MV(N) 3,70

%MV(P4) --

%ZV(D) 3,20

%ZV(A) 2,70

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

%ZV(N) 5,60

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 79,44

LV(A) 39,82

LV(N) 13,00

LV(P4) --

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01

MV(D) 2,54

MV(A) 0,71

MV(N) 0,53

MV(P4) --

ZV(D) 2,71

ZV(A) 1,13

ZV(N) 0,80

ZV(P4) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (D) 63 74,81

LE (D) 125 82,76

LE (D) 250 88,75

LE (D) 500 94,95

LE (D) 1k 101,13

LE (D) 2k 97,53

LE (D) 4k 90,73

LE (D) 8k 80,60

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 71,26

LE (A) 125 79,07

LE (A) 250 84,88

LE (A) 500 91,50

LE (A) 1k 97,95

LE (A) 2k 94,33

LE (A) 4k 87,51

LE (A) 8k 77,15

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (N) 63 68,10

LE (N) 125 75,99

LE (N) 250 82,20

LE (N) 500 88,14

LE (N) 1k 93,70

LE (N) 2k 90,11

LE (N) 4k 83,33

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam 01

Bijlage III januari 2022 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 8k 73,55

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

25-1-2022 09:01:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Model: Groep:

Naam

Bijlage III januari 2022 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. nl.top10nl.118933499 nl.top10nl.124218439 nl.top10nl.124218437 nl.top10nl.111023374 nl.top10nl.124218438

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.111023029 nl.top10nl.118933579 nl.top10nl.128948322 nl.top10nl.118932739 nl.top10nl.115910685

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115910581 nl.top10nl.115911782 nl.top10nl.118932934 nl.top10nl.118933124 nl.top10nl.118933647

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.118933506 nl.top10nl.118933016 nl.top10nl.118933556 nl.top10nl.118933346 nl.top10nl.118933149

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.118933231 nl.top10nl.115903204 nl.top10nl.115908261 nl.top10nl.115910867 nl.top10nl.115906379

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115908068 nl.top10nl.115905438 nl.top10nl.115903766 nl.top10nl.115908511 nl.top10nl.115910916

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nl.top10nl.115909707 nl.top10nl.115904539 nl.top10nl.115912731

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:03:08

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Rapport: Model:

Groepsreducties eerste model

Groep

Reductie Dag 5,00

Julianaweg

Avond 5,00

Nacht 5,00

Sommatie Dag 5,00

Bijlage III januari 2022 Lijst van groepsreducties

Avond 5,00

Nacht 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:00:43

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen Rapport: Model:

Bijlage III januari 2022 Lijst van rekenparameters

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model ad #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ad op 19-1-2022 ad op 25-1-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:01:13

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-304 Hesselweg 2-2a Megchelen

Bijlage III januari 2022 Lijst van rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-1-2022 09:01:13

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.oude-ijsselstreek.nl/api/v1/meetings/4566/documents/27186