Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20_Bijlagen toelichting_Bijlage 1 vormvrije m.e.r.-beoordeling.pdf
Tekst van het document
Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20 Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling
Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20 Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling
Projectdata: Naam
: Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20
Datum
: 20-3-2023
Versie
: 1.3 (definitief)
Auteur
: Rob Harmsen
Opdrachtnemer: Pardal – specialist in ruimtelijk-juridische processen www.pardal.nl info@pardal.nl 0031 (0)6 29 44 85 53
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
2
Inhoudsopgave Inhoudsopgave ........................................................................................................................... 3 Inleiding............................................................................................................................... 4 Plaats van het project ..........................................................................................................6 Kenmerken project ..............................................................................................................9 Potentiële effecten ............................................................................................................ 11 Bodem ................................................................................................................... 11 Geluid .................................................................................................................... 13 Bedrijven en milieuzonering .................................................................................. 14 Luchtkwaliteit........................................................................................................ 15 Geur ......................................................................................................................
16 Externe veiligheid .................................................................................................. 17 Waterhuishouding ................................................................................................. 21 Ecologie.................................................................................................................25 Archeologie en Cultuurhistorie ..............................................................................28 Verkeer en parkeren ............................................................................................. 29 Conclusie ........................................................................................................................... 31
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
3
Inleiding Op het perceel aan de Molenweg 20 in Heelweg Oost zijn onder de naam Zuidema meer dan vijftig jaar verschillende bedrijfsactiviteiten uitgevoerd. Meest bekend is de locatie van de bouw van paardentrailers. Nadat alle activiteiten in 2020 zijn gestopt, is de bestaande bebouwing gesloopt en zijn er plannen ontwikkeld voor de realisatie van zeven woningen. De gemeente Oude IJsselstreek heeft aangegeven onder voorwaarden medewerking te willen verlenen aan de plannen. Binnen de regels van het geldende bestemmingsplan is het niet toegestaan om de beoogde woningbouw te realiseren. Daarom dient het bestemmingsplan voor deze locaties herzien te worden. Een bestemmingsplan kan alleen worden herzien als de activiteit niet strijdig is met een goede ruimtelijke ordening. De motivering van het besluit moet dus een goede ruimtelijke onderbouwing bevatten. Hieronder valt ook een beoordeling van de milieueffecten. Op 1 april 2011 is het gewijzigde Besluit milieueffectrapportage in werking getreden. Een belangrijke wijziging betreft het indicatief maken van de drempelwaarden in onderdeel D (betreft de m.e.r.-beoordeling) van de bijlage bij het Besluit milieueffectrapportage. Concreet betekent dit dat het bevoegd gezag zich er van moet vergewissen of activiteiten geen aanzienlijke milieugevolgen kunnen hebben.
Het komt er op neer dat voor elk besluit of plan dat betrekking heeft op activiteiten die voorkomen op de D-lijst, beoordeeld moet worden of er een milieueffectrapport (MER) gemaakt moet worden. Voor projecten of activiteiten die beneden de drempelwaarden vallen moet een toets worden uitgevoerd of belangrijke nadelige milieugevolgen kunnen worden uitgesloten. Voor deze toets wordt de term vormvrije m.e.r.-beoordeling gehanteerd. Deze vormvrije m.e.r.-beoordeling kan tot twee conclusies leiden: -
belangrijke nadelige milieugevolgen zijn uitgesloten: er is geen m.e.r. beoordeling noodzakelijk; belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu zijn niet uitgesloten: er moet een m.e.r.-beoordeling plaatsvinden of er kan direct worden gekozen voor m.e.r.
De toetsing in het kader van de vormvrije m.e.r.-beoordeling dient te geschieden aan de hand van de selectiecriteria in bijlage III van de EEG-richtlijn milieueffectbeoordeling. In deze bijlage staan drie hoofdcriteria centraal: -
de kenmerken van het project;
-
de plaats van het project;
-
de kenmerken van de potentiële effecten.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
4
Op 1 januari 2021 is de Verzamelwet IenW 2019 in werking getreden. Met deze wet is onder meer de Wet milieubeheer (Wm) gewijzigd. De wijziging heeft ertoe geleid dat een m.e.r.beoordelingsbesluit niet al moet worden voorgelegd bij de aanvraag. Bij de aanvraag kan met een aanmeldnotitie worden volstaan. De m.e.r.-beoordeling vindt in dat geval tegelijk plaats met de beoordeling van de aanvraag van de activiteit. Voor een bestemmingsplan kan door het college van B&W een m.e.r.-beoordelingsbesluit na de wijziging, gelijktijdig met het besluit tot ter inzage legging van het ontwerpbestemmingsplan worden genomen.
De activiteit 'woningbouw' valt in het Besluit m.e.r. onder de activiteit stedelijk ontwikkelingsproject van de D-lijst van het Besluit m.e.r. (categorie 11.2) en wordt niet als activiteit genoemd in de C-lijst. De drempelwaarde qua aantallen woningen voor categorie 11.2 wordt niet overschreden (drempelwaarde is een aaneengesloten gebied van 2000 woningen of meer). Ook zijn significant negatieve effecten op Natura 2000 gebieden op voorhand uit te sluiten (op grond waarvan een Passende Beoordeling opgesteld moet worden). Een directe m.e.r.-plicht is daarom niet van toepassing. In het besluit m.e.r. is geen grens voor een stedelijk ontwikkelingsproject qua aantal woningen opgenomen waarboven een vormvrije m.e.r.-beoordeling opgesteld moet worden. Of er sprake is van een stedelijk ontwikkelingsproject is onder meer afhankelijk van de volgende factoren: -
aard, omvang en schaalgrootte van de ontwikkeling; of er sprake is van functiewijziging of behoud van bestaande functie(s), uitbreiding van een bestaand bouwwerk of een nieuw bouwwerk; ligging in stedelijk gebied of niet; stedenbouwkundige vormgeving en opzet t.o.v. het bestaande gebied.
Het project is qua aantal woningen beperkt (maximaal 7), waarbij de ontwikkeling plaats vindt binnen de bebouwde kom van Heelweg Oost. De gemeente heeft de locatie meegenomen in het bestemmingsplan voor de kom. Er is geen sprake van hergebruik van bestaande bebouwing, de toename van bebouwing is meer dan 500 m2. De locatie ligt in een bestaande bebouwde structuur. Op basis hiervan is volledigheidshalve een vorm-vrije m.e.r.-beoordeling uitgevoerd om zeker te zijn dat belangrijke negatieve milieugevolgen zijn uit te sluiten. Deze vormvrije m.e.r.-beoordeling is uitgewerkt in de vorm van voorliggende aanmeldnotitie. In deze aanmeldnotitie wordt allereerst ingegaan op de locatie en de huidige situatie van het gebied. Vervolgens wordt ingegaan op de beoogde ontwikkeling. Het laatste deel bevat de uitleg over effecten van de ontwikkeling. Afgesloten wordt met de conclusie over mogelijke negatieve milieugevolgen.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
5
Plaats van het project De locatie ligt in de kern Heelweg Oost in de gemeente Oude IJsselstreek (in onderstaande afbeeldingen in rood aangegeven). Heelweg Oost ligt ten noordoosten van Varsseveld, hier tussenin loopt de Twenteroute. Binnen de kern ligt de locatie aan de noordzijde bij de kruising van de Bosboombroekerweg en de Molenweg.
Globale situering plangebied (in rood)
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
6
Situering plangebied (in rood)
Het plangebied staat kadastraal bekend als Varsseveld-H-3051 en is ruim 2.300 m2 groot.
De bebouwing in Heelweg Oost heeft zich met name ontwikkeld langs de Molenweg en de Bosboombroekerweg. Aan de Bosboombroekerweg wisselen kleinschalige historische en meer recente bebouwing elkaar af. Aan de Molenweg staat meer recente woonbebouwing en het buurtschapshuis Heelweg met te noorden daarvan de bijbehorende parkeerplaats. Schuin tegenover deze parkeerplaats ligt een autogarage die het laatste bebouwing vormt richting het buitengebied. Tegenover het buurtschapshuis ligt het plangebied aan de Molenweg 20. Hier zijn onder de naam Zuidema meer dan vijftig jaar verschillende bedrijfsactiviteiten uitgevoerd. Midden jaren zestig begon de onderneming met fietsen en bromfietsen. Na onder andere de verkoop van kachels en hogedrukspuiten, vormde vanaf de jaren tachtig de productie en verkoop van paardentrailers de hoofdactiviteit. De laatste trailer is ruim vijf jaar geleden geproduceerd, daarna zijn nog enkele jaren paardentrailers geïmporteerd. Nadat alle activiteiten in 2020 volledig zijn gestaakt, is de bestaande bebouwing in 2021 gesloopt.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
7
Foto voorzijde Zuidema ten (bron: www.zuidematrailers.nl)
tijde
van
de
productie/verkoop
van
trailers
Foto vooraanzicht situatie voor sloop (bron: Google Streetview mei 2016)
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
8
Kenmerken project Voor de locatie is een plan ontwikkeld voor zeven woningen. De woningen worden in een blok van 3 (t.h.v. de Bosboombroekerweg) en een blok van 4 (t.h.v. de Molenweg) gebouwd, waarbij ze via de bijgebouwen aan elkaar verbonden worden. Op onderstaande afbeelding is de nieuwe indeling van het plangebied zichtbaar. In het noordelijke blok komen 3 starterswoningen en 1 levensloopbestendige woning. In het zuidelijke blok komen 1 levensloopbestendige woning en 2 woningen in de vrije sector.
Afbeelding nieuwe planinrichting (bron: Jan Freriks architect)
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
9
De bestaande boom aan de zuidzijde blijft behouden. Op verschillende locaties langs de weg komen nieuwe bomen. Het parkeren vindt volledig binnen het plangebied plaats. Naast parkeerplaatsen op eigen terrein voor de hoekwoningen, komen er aan de noord- en zuidkant gedeelde parkeerplaatsen. Via de parkeerplaats aan de noordzijde zijn de meeste bijgebouwen achter op de nieuwe woonpercelen bereikbaar.
3D-afbeelding met vooraanzicht vanaf de weg (bron: Jan Freriks architect)
3D-afbeelding met achteraanzicht (bron: Jan Freriks architect)
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
10
Potentiële effecten Bodem De Wet Bodembescherming (Wbb) schrijft voor dat moet worden nagegaan of er mogelijk sprake is van bodemverontreiniging. Bij functiewijzigingen en nieuwe ontwikkelingen dient daarom te worden bekeken of de bodemkwaliteit past binnen het toekomstige gebruik van de bodem en of deze optimaal op elkaar kunnen worden afgestemd. Bij een aanvraag omgevingsvergunning dient middels een rapportage NEN 5740 aangetoond te worden dat de bodem geschikt is voor de gevraagde functie.
Toetsing van de ontwikkeling Door Montferland Milieu B.V. is een bodemonderzoek voor het projectgebied uitgevoerd (projectnummer MM21172, 12 november 2021, zie Bijlage 1 plantoelichting). Uit het uitgevoerde bodemonderzoek kan het volgende worden geconcludeerd: -
-
-
-
-
Tijdens het veldwerk is de opgeboorde grond zintuiglijk beoordeeld op de mogelijke aanwezigheid van bodemverontreiniging. Hierbij zijn geen indicaties waargenomen die hierop duiden. Uit de onderzoeksresultaten kan geconcludeerd worden dat er op de locatie geen ernstige bodem- of grondwaterverontreinigingen aanwezig zijn. De vastgestelde waarden overschrijden enkel de achtergrond- en/ of streefwaarde, wat duidt op enkel lichte (natuurlijke) verontreinigingen. De locatie wordt met uitzondering van dat deel van de locatie waar de minerale olie verontreiniging is aangetroffen, geschikt geacht voor de beoogde bestemming, zijnde wonen. Het deel van de locaties waar de lichte minerale olie verontreiniging zich bevindt is niet geschikt voor de beoogde bestemming. Het betreft een nieuw geval van een niet ernstige bodemverontreiniging. In dit geval zal de verontreiniging weggenomen dienen te worden, zoveel als redelijkerwijs mogelijk en doelmatig is. Indien ter plaatse van de ondergrondse benzinetank, pompinstallatie, vulpunt en vml. bovengrondse dieseltank (licht verontreinigde grond met minerale olie) grondwerkzaamheden worden uitgevoerd, met als doel dit deel van de locatie eveneens geschikt te maken voor het beoogde gebruik, dient voorafgaand aan de werkzaamheden een plan van aanpak te worden opgesteld dat goedgekeurd dient te worden door de gemeente Oude IJsselstreek.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
11
Afbeelding plangebied met in zwart het nieuwe bouwvlak en in geel de locatie met een niet ernstige bodemverontreiniging
Voor het gele gedeelte op bovenstaande afbeelding wordt voorafgaand aan vaststelling van het bestemmingsplan een bodemsanering uitgevoerd. Allereerst wordt er er nader bodemonderzoek uitgevoerd (conform de NTA5755) om de verontreiniging volledig in beeld te krijgen. Vervolgens wordt de bodemsanering (inclusief verwijderen van de nog aanwezige ondergrondse tank) uitgevoerd op basis van een Plan van Aanpak. Zowel de onderzoeksopzet van het nader onderzoek als het Plan van Aanpak worden voorafgaand voor akkoord voorgelegd aan het bevoegd gezag.
Uit milieukundig oogpunt is er daarmee geen bezwaar tegen de voorgenomen ontwikkeling. Het is gezien de beperkte omvang en de mate van vervuiling (niet ernstig) aannemelijk dat er overeenstemming wordt bereikt met het bevoegd gezag. Het aspect bodem vormt hiermee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
12
Geluid Bij het opstellen van ruimtelijke plannen voor geluidgevoelige bestemmingen (zoals woningen) is de Wet geluidhinder van toepassing. De Wet geluidhinder kent drie geluidbronnen waar geluidzones voor gelden: railverkeerslawaai, wegverkeerslawaai en industrielawaai. Wanneer een ontwikkeling in een zone valt zoals aangegeven in de Wet geluidhinder, moet akoestisch worden aangetoond dat aan de grenswaarden in deze wet wordt voldaan. Wordt niet voldaan aan deze grenswaarden, dan hebben Burgemeester en Wethouders onder voorwaarden de mogelijkheid hogere grenswaarden vast te stellen. Hierbij wordt een procedure doorlopen die aan de eisen van de Wet geluidhinder moet voldoen.
Toetsing van de ontwikkeling De ontwikkeling betreft het vestigen van een nieuwe woning of ander geluidgevoelig gebouw. De Wet geluidhinder is daarmee van toepassing voor dit plandeel. Railverkeerslawaai In de omgeving van het plangebied bevindt zich geen spoorweg. Het onderdeel railverkeerslawaai van de Wet geluidhinder is niet van toepassing. Industrielawaai In de omgeving van het plangebied bevindt zich geen gezoneerd industrieterrein. Het onderdeel industrielawaai van de Wet geluidhinder is niet van toepassing. Verkeerslawaai De locatie ligt binnen de onderzoekszone van de Molenweg (daar waar 60 km/u gereden mag worden).
Door Munsterhuis Geluidsadvies is onderzoek gedaan naar de geluidsbelasting op de gevels van de nieuwe woningen (Akoestisch onderzoek wegverkeer Plan Molenweg 20, Heelweg Oost, 15 oktober 2021, kenmerk B01.21.156-RM, zie Bijlage 3 van de plantoelichting). Daarbij is ook gekeken naar de geluidseffecten van de Bosboombroekerweg en een gedeelte van de Molenweg waar 30 km/u gereden mag worden. Deze wegen worden niet beoordeeld in het kader van een eventuele hogere waarde, maar wel in het kader van een goede ruimtelijke ordening en om te bepalen of er eventueel geluidwerende voorzieningen noodzakelijk zijn.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
13
Uit het onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken: -
-
Het blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van het wegverkeer op de Molenweg niet wordt overschreden ter plaatse van de gevels van de woningen. De maximale geluidbelasting bedraagt 43 dB op de westgevel van woning 1; Het blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting exclusief aftrek ten gevolge van wegverkeer ter plaatse van de woningen de 53 dB niet overschrijden. Daarmee voldoen de woningen aan het maximale binnenniveau van 33 dB. Extra geluidwerende voorzieningen zijn niet noodzakelijk.
Wegverkeerslawaai is daarmee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project.
Bedrijven en milieuzonering Zowel de ruimtelijke ordening als het milieubeleid stellen zich ten doel een goede kwaliteit van het leefmilieu te handhaven en te bevorderen. Dit gebeurt onder andere door milieuzonering. Onder milieuzonering wordt verstaan: het aanbrengen van een voldoende ruimtelijke scheiding tussen milieubelastende bedrijven of inrichtingen enerzijds en milieugevoelige functies als wonen en recreëren anderzijds. De ruimtelijke scheiding bestaat doorgaans uit het aanhouden van een bepaalde afstand tussen milieubelastende en milieugevoelige functies. Die onderlinge afstand moet groter zijn naarmate de milieubelastende functie het milieu sterker belast.
Milieuzonering heeft twee doelen: -
het voorkomen of zoveel mogelijk beperken van hinder en gevaar bij woningen en andere gevoelige functies; het bieden van voldoende zekerheid aan bedrijven dat zij hun activiteiten duurzaam onder aanvaardbare voorwaarden kunnen uitoefenen.
Voor het bepalen van de aan te houden afstanden wordt in eerste instantie doorgaans de VNG-uitgave 'Bedrijven en Milieuzonering' uit 2009 gehanteerd, waarin richtafstanden voor de ruimtelijk relevante milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar zijn opgenomen.
Toetsing van de ontwikkeling Woningen leveren geen hinder of gevaar op voor omliggende gevoelige functies. In de omgeving van het plangebied liggen wel bedrijven die beoordeeld moeten worden. Rondom het plangebied zijn bedrijven, maatschappelijke voorzieningen en woningen aanwezig. De omgeving van het plangebied is daardoor te typeren als een gemengd gebied. Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
14
Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. In gemengde gebieden mogen de richtafstanden (met uitzondering van gevaar) met één stap worden terug gebracht. De richtafstand wordt gemeten tussen de grens van een bedrijfsbestemming en de gevel van woningen (het hoofdgebouw of aangebouwde bijbehorende bouwwerken).
Activiteit
Richtafstand
Werkelijke afstand
Autogarage - Molenweg 20a
10m
11m
buurtschapshuis - Molenweg 17
10m
20m
Agrarisch rundveebedrijf - Molenweg 22
50m
145m
Interieur & Timmerwerken (bedrijf aan huis) Bosboombroekerweg 20
30m
55m
Op basis van bovenstaande tabel is de conclusie dat de woningen buiten de richtafstanden van omliggende bedrijven liggen. Daarmee is er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. De realisatie van de woningen vormt ook geen belemmering voor omliggende bedrijven. Het aspect milieuzonering vormt hiermee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan.
Luchtkwaliteit Het wettelijk stelsel voor luchtkwaliteitseisen is geregeld in hoofdstuk 5, titel 5.2 van de Wet milieubeheer en onderliggende algemene maatregelen van bestuur en ministeriële regelingen. Luchtkwaliteitseisen vormen geen belemmering voor ruimtelijke ontwikkelingen indien: -
er geen sprake is van feitelijke of dreigende overschrijding van de grenswaarde; een project, al dan niet per saldo, niet leidt tot een verslechtering van de luchtkwaliteit; een project 'niet in betekenende mate' bijdraagt aan de luchtverontreiniging; een project is opgenomen in een regionaal programma van maatregelen of in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL).
Toetsing van de ontwikkeling De beoogde ontwikkeling leidt vanwege de zeer geringe omvang niet tot een verslechtering van de luchtkwaliteit. De grens voor 'niet in betekende mate' (NIBM) ligt bij woningbouwprojecten op 1.500 woningen. Zekerheidshalve is gebruik gemaakt van de landelijke NIBM-tool (versie 6 april 2021) om het projecteffect inzichtelijk te maken. Daarbij is per woning 8 verkeersbewegingen per etmaal aangehouden. Omdat de NIBM-tool uitgaat van een weekdaggemiddelde is een omrekenfactor van 0,90 toegepast. Het totaal komt
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
15
daarmee op (7 x 8) x 0,9 = 51 verkeersbewegingen (afgerond naar boven). Zekerheidshalve is met 1% vrachtverkeer gerekend.
De uitkomst is in onderstaand overzicht opgenomen.
Luchtkwaliteit is daarmee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project.
Geur Nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen dienen te worden getoetst aan de normen uit de Wet geurhinder en Veehouderij. Als gevolg van deze wet worden normen gesteld voor de bouw van nieuwe geurgevoelige objecten (zoals woningen). Er dient voor deze objecten sprake te zijn van een goed woon- en leefklimaat. Daarnaast mag geen inbreuk ontstaan op de milieuruimte van omliggende veehouderijen.
Toetsing van de ontwikkeling Een woning is een geurgevoelig object. De dichtstbij gelegen agrarische activiteiten liggen op meer dan 145 meter afstand (gerekend tussen de gevel van de woningen en de rand van het agrarisch bouwvlak). Daarmee wordt ruimschoots voldaan aan de toetsafstanden voor geur van veehouderijen. Geur is daarmee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
16
Externe veiligheid Sommige activiteiten brengen risico's op zware ongevallen met mogelijk grote gevolgen voor de omgeving met zich mee. Externe veiligheid richt zich op het beheersen van deze risico's. Het gaat daarbij om onder meer de productie, opslag, transport en het gebruik van gevaarlijke stoffen.
Risicovolle (Bevi-)inrichtingen Voor (de omgeving van) de meest risicovolle bedrijven is het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) van belang. Het Bevi legt veiligheidsnormen op aan bedrijven die een risico vormen voor mensen buiten de inrichting. Het Bevi is opgesteld om de risico's, waaraan burgers in hun leefomgeving worden blootgesteld vanwege risicovolle bedrijven, te beperken. Het besluit heeft tot doel zowel individuele als groepen burgers een minimaal (aanvaard) beschermingsniveau te bieden. Via een bijhorende ministeriële regeling (Revi) worden diverse veiligheidsafstanden tot kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten gegeven. Aanvullend op het Bevi zijn in het Vuurwerkbesluit en het Activiteitenbesluit (Besluit algemene regels inrichtingen milieubeheer) veiligheidsafstanden genoemd die rond minder risicovolle inrichtingen moeten worden aangehouden.
Activiteitenbesluit milieubeheer In dit besluit zijn veiligheidsafstanden en risiconormen ten opzichte van (beperkt) kwetsbare objecten opgenomen. Veiligheidsafstanden zijn vastgesteld voor onder andere opslagtanks met propaan/propeen, aardgastankstations, en gasdrukmeet- en regelstations. Voor windturbines geldt het plaatsgebonden risico als risiconorm.
Vuurwerkbesluit Dit besluit geeft veiligheidsafstanden voor de opslag van consumentenvuurwerk en professioneel vuurwerk.
Vervoer gevaarlijke stoffen door buisleidingen Met betrekking tot het beleid en de regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen door buisleidingen is het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) en de Structuurvisie buisleidingen van belang. Deze structuurvisie bevat een lange termijnvisie op het buisleidingentransport van gevaarlijke stoffen. Het Bevb en de bijbehorende Regeling externe veiligheid buisleidingen (Revb) zijn op 1 januari 2011 in werking getreden. Het Bevb regelt onder andere welke veiligheidsafstanden moeten worden aangehouden rond buisleidingen met gevaarlijke stoffen.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
17
Circulaire effectafstanden externe veiligheid LPG-tankstations De circulaire is van toepassing bij een besluit ten aanzien van een LPG-tankstation onder werking van het Bevi, dat het mogelijk maakt dat er (meer) personen in de omgeving van een LPG-tankstation aanwezig kunnen zijn. De effecten van bepaalde ongevalsscenario's staan centraal.
Circulaire opslag ontplofbare stoffen voor civiel gebruik In deze circulaire zijn veiligheidszones (A-, B- of C-zone) vastgesteld voor de opslag van ontplofbare stoffen voor civiel gebruik. Binnen deze veiligheidszones worden de aanwezigheid van activiteiten en/ of objecten uitgesloten. Vervoer gevaarlijke stoffen over weg, water en spoor Het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) stelt regels aan transportroutes en de omgeving daarvan. Zo moet een basisveiligheidsniveau rond transportassen (plaatsgebonden risico) en een transparante afweging van het groepsrisico worden gewaarborgd. Als onderdeel van het Bevt is op 1 april 2015 tevens het basisnet in werking getreden. Het basisnet verhoogt de veiligheid van mensen die wonen of werken in de buurt van rijksinfrastructuur (auto-, spoor- en vaarwegen) waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd. In de regeling ligt vast wat de maximale risico’s voor omwonenden mogen zijn. Bovendien zorgt het basisnet ervoor dat gevaarlijke stoffen tussen de belangrijkste industriële locaties in Nederland en het buitenland vervoerd kunnen blijven worden.
Indien een bestemmingsplan betrekking heeft op een gebied dat geheel of gedeeltelijk gelegen is binnen 200 m van een (basisnet)transportroute voor gevaarlijke stoffen, moet in de toelichting ingegaan worden op de dichtheid van personen in het invloedsgebied van de transportroute op het tijdstip waarop het plan wordt vastgesteld.
In de wetgeving wordt onderscheid gemaakt tussen de begrippen kwetsbaar en beperkt kwetsbaar en plaatsgebonden risico en groepsrisico. Kwetsbaar en beperkt kwetsbaar Kwetsbaar zijn onder meer woningen, onderwijs- en gezondheidsinstellingen, kinderopvang- en dagverblijven en grote kantoorgebouwen (>1.500 m²). Beperkt kwetsbaar zijn onder meer kleine kantoren, winkels, horeca en parkeerterreinen. De volledige lijst wat onder (beperkt) kwetsbaar wordt verstaan is in het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) opgenomen.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
18
Plaatsgebonden risico en groepsrisico Het plaatsgebonden risico wordt uitgedrukt in een contour van 10-6 als grenswaarde. Het realiseren van kwetsbare objecten binnen deze contour is niet toegestaan. Het realiseren van beperkt kwetsbare objecten binnen deze contour is in principe ook niet toegestaan. Echter, voor beperkte kwetsbare objecten is deze 10-6 contour een richtwaarde. Mits goed gemotiveerd kan worden afgeweken van deze waarde tot de 10-5 contour. Het groepsrisico is gedefinieerd als de cumulatieve kansen per jaar dat ten minste 10, 100 of 1.000 personen overlijden als rechtstreeks gevolg van hun aanwezigheid in het invloedsgebied van een inrichting en een ongewoon voorval binnen die inrichting waarbij een gevaarlijke stof betrokken is. Voor het groepsrisico geldt geen grenswaarde, maar een zogenaamde oriëntatiewaarde. Daarnaast geldt voor het groepsrisico een verantwoordingsplicht.
Toetsing van de ontwikkeling Een woning is een kwetsbare object. In de omgeving zijn volgens de Risicokaart Nederland echter geen risicobronnen aanwezig, waarvan de risicocontour over de nieuwe woningen ligt.
Uitsnede Risicokaart Nederland
Defensie pijplijn organisatie (DPO-leiding)
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
19
Op circa 120 meter is een DPO-leiding van defensie gelegen. Door dergelijke leidingen worden brandbare vloeistoffen getransporteerd en kunnen een maximaal invloedsgebied van 30 meter hebben. De afstand tot het plangebied is groter dan deze 30 meter en is daarmee niet relevant voor het beoogde plan. Basisnetroute A18: wegvak G22 Op circa 800 meter is de A18 gelegen. De A18 is aangewezen als basisnetroute en valt daarmee onder het Bevt en de Regeling Basisnet. Conform de Regeling Basisnet en de Beleidsregels EV-beoordeling tracébesluiten worden er brandbare gassen (stofcategorie GF3) en brandbare vloeistoffen (stofcategorie LF1 en LF2) over deze weg getransporteerd. GF3 heeft het grootste invloedsgebied, namelijk 355 meter. Dit invloedsgebied reikt niet over het plangebied en is daarmee niet relevant. Inrichting Heusinkveld Op circa 800 meter is de inrichting Heusinkveld gelegen. Op deze inrichting zijn een tweetal bovengrondse propaantanks gelegen. Deze propaantanks hebben een vaste veiligheidsafstand van 20 meter. Deze veiligheidsafstand reikt niet tot het plangebied en is daarmee niet relevant voor het beoogde plan. Overige risicobronnen Alle overige risicobronnen liggen op grotere afstand dan de eerder genoemde risicobronnen. Deze vormen dan ook geen belemmeringen voor het beoogde plan.
Externe veiligheid vormt hiermee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
20
Waterhuishouding Bij nieuwe projecten moet worden onderbouwd op welke wijze rekening is gehouden met de gevolgen van het project voor de waterhuishoudkundige situatie. Het is de schriftelijke weerslag van de zogenaamde watertoets. Het project ligt in het werkgebied van waterschap Rijn en IJssel. In het Waterbeheerprogramma 2022-2027 van Waterschap Rijn en IJssel staat beschreven wat de doelen zijn voor de komende zes jaar in de Achterhoek en Liemers en hoe het waterschap deze wil halen. Naast het uitvoeren van kerntaken zijn het aanpassen van de leefomgeving aan de gevolgen van klimaatverandering en waterveiligheid de grootste prioriteiten. Ook een schone leefomgeving en de circulaire economie en energietransitie staan hoog op de agenda. Voor het waterbeheerprogramma zijn de werkzaamheden van het waterschap weergegeven in vier thema's. Klimaatrobuust gebied De ambitie is om richting 2050 wendbaar invulling te geven aan het beheer, het onderhoud en de inrichting van het regionaal watersysteem. Dit wordt gedaan in combinatie met aanpassingen in gebruik en inrichting van de omgeving, zodat jaarrond een optimale balans tussen te nat en te droog wordt bereikt en tegelijkertijd inwoners, bedrijven en medeoverheden voldoende weerbaar zijn tegen de onvermijdelijke gevolgen van extreem weer.
Veilig gebied De bescherming tegen hoog water is een randvoorwaarde om veilig te kunnen wonen en werken in ons gebied. Het waterschap zorgt voor veilige dijken, nu en in de toekomst. Dat wordt gedaan door dagelijks beheer van de keringen en door continu inzicht in de keringen. Het beheer wordt op een duurzame wijze uitgevoerd en er wordt gewerkt aan behoud en verhoging van de biodiversiteit van de dijken. De ambitie is dat de keringen van het waterschap in 2050 voldoen aan de nieuwe normen voor waterveiligheid, en dat daarbij wendbaar ingespeeld wordt op ontwikkelingen. Circulaire Economie en Energietransitie Het waterschap wil bij het uitvoeren van haar primaire taak zoveel mogelijk bijdragen aan het beperken van klimaatverandering. Daarbij wil zij in 2050 onderdeel zijn van een 100% circulaire economie waarin de taken klimaatneutraal worden uitgevoerd.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
21
Gezonde leefomgeving Het waterschap zorgt voor een schoon en gezond watersysteem voor de mensen en de natuur in het gebied. Het waterschap streeft ernaar dat het water in de leefomgeving geschikt is voor verschillende maatschappelijke functies en dat het geen risico's oplevert voor de volksgezondheid. Het doel is een oppervlaktewatersysteem te bereiken dat optimaal is voor ecologisch functioneren en biodiversiteit en natuurwaarden daarbinnen en -buiten bevordert.
Toetsing van de ontwikkeling Voor de beoogde ontwikkeling is het effect op de waterhuishouding beoordeeld aan de hand van de watertoetstabel van het waterschap Rijn en IJssel.
Tabel watertoets waterschap Rijn en IJssel
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
22
Afvalwater Het afvalwater wordt ingezameld via het bestaande rioolstelsel. De toekomstige bewoners moeten zorg dragen voor de aanleg en aansluiting hierop.
Hemelwater De afvoer van het hemelwater gaat niet via het riool, dit water moet geïnfiltreerd worden per woning. Daarbij is het uitgangspunt dat 10% van het bruto oppervlakte van de locatie beschikbaar moet zijn voor waterinfiltratie (conform: Gemeentelijk Rioleringsplan Oude IJsselstreek 2017-2020).
Met de stedenbouwkundige opzet zoals opgenomen in paragraaf 2.2 neemt het bebouwd/verhard gedeelte op het perceel af van circa 1.250 m2 in de huidige situatie naar circa 1.200 m2 in de nieuwe situatie.
Afbeelding verhard/bebouwd oppervlak nieuwe situatie in paars met daaronder de bestaande situatie
De onbebouwde en onverharde delen zijn dermate groot (circa 1.100 m2) dat infiltratie in de groenstroken en tuinen voldoende is voor de berging van het hemelwater, waarbij ruimschoots wordt voldaan aan de gemeentelijke norm. De planontwikkeling is ook ingevoerd in de compensatieberekening van het Waterschap Rijn en IJssel, zie hieronder de uitkomsten. Hierbij zijn de standaard invoergegevens
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
23
gehanteerd en is de bestaande verharding niet meegeteld (de verharding voor de woningen is volledig als toename ingevoerd). Uit de berekening volgt dat op de onverharde gronden (1.100 m2) er bij een infiltratiecapaciteit van 10mm/uur een compensatievolume van 132 m3 beschikbaar is. De infiltratieopgave op basis van het verharde oppervlak is 96 m3, er is daardoor ruimschoots voldoende capaciteit voor de beoogde ontwikkeling beschikbaar.
Tabel berekening hemelwatercompensatie
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
24
Ligging ten opzichte van water in beheer door het waterschap Er ligt in de directe omgeving van de woningen geen water dat beheerd wordt door het waterschap. De dichtstbij gelegen watergang in beheer bij het waterschap ligt aan de zuidzijde van Heelweg Oost. Op grond van bovenstaande voorwaarden vormt de waterhuishouding geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project.
Ecologie Bij ruimtelijke ingrepen dient rekening te worden gehouden met de natuurwaarden ter plaatse. Per 1 januari 2017 zijn de Natuurbeschermingswet 1998, de Flora en faunawet en de Boswet opgegaan in de nieuwe Wet natuurbescherming. De Wet natuurbescherming beschermt natuurgebieden, inheemse soorten en het bosopstanden in Nederland.
Gebiedsbescherming In de Wet natuurbescherming worden de zogenoemde Natura 2000-gebieden beschermd. Natura 2000 is de overkoepelende naam voor gebieden die worden beschermd vanuit de Vogel- en Habitatrichtlijn. Volgens deze Europese richtlijnen moeten lidstaten specifieke diersoorten en hun natuurlijke leefomgeving (habitat) beschermen om de biodiversiteit te behouden. Natura 2000-gebieden kennen een zogenaamde 'externe werking'. Dit betekent dat ontwikkelingen die buiten de begrenzing van de Natura 2000-gebieden gelegen zijn, ook getoetst moeten worden of er significant negatieve effecten optreden op het betreffende gebied.
Soortenbescherming Een hoofdstuk in de Wet natuurbescherming regelt de bescherming van de in het wild voorkomende inheemse planten en dieren: de soortenbescherming. De wet richt zich vooral op het in standhouden van populaties van soorten die bescherming behoeven. In de wet zijn algemene en specifieke verboden vastgelegd ten aanzien van beschermde dier- en plantensoorten. Bekeken moet worden in hoeverre ruimtelijke plannen negatieve gevolgen hebben op beschermde dier- en plantensoorten en of er compenserende of mitigerende maatregelen genomen moeten worden. De wet geeft de mogelijkheid aan provincies om voor een bepaald aantal soorten via een verordening een algemene vrijstelling op bepaalde verbodsbepalingen te geven.
Daarnaast geldt voor iedereen in Nederland altijd, dus ook los van het voorliggende beoogde ruimtelijke project, dat de zorgplicht nageleefd moet worden bij het verrichten van werkzaamheden. Voor menige soort geldt dat indien deze zorgplicht nagekomen wordt een bepaald beoogd project uitvoerbaar is.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
25
Toetsing van de ontwikkeling Vanwege de beoogde ontwikkeling is door Eelerwoude een ecologische quickscan uitgevoerd (rapportnummer 202153, versie 1, 12 november 2021, zie Bijlage 3 van de plantoelichting). Op basis van de resultaten uit de quickscan natuurtoets wordt het volgende geconcludeerd:
Soorten waarvoor een provinciale vrijstelling geldt De ontwikkeling zal naar verwachting leiden tot een beperkt verlies van leefgebied van een aantal beschermde soorten waarvoor een provinciale vrijstelling geldt. De ingreep heeft geen invloed op de gunstige staat van instandhouding van deze soorten omdat er sprake is van een tijdelijke en plaatselijke verstoring, voldoende leefgebied aanwezig blijft en het relatief algemene soorten betreft. Soorten waarvoor geen provinciale vrijstelling geldt Voor alle beschermde inheemse (ook algemeen voorkomende) vogelsoorten geldt een verbod op handelingen die opzettelijk nesten, rustplaatsen en eieren vernielen of beschadigen, als ook op het wegnemen van nesten van vogels. Daarnaast is het verboden vogels opzettelijk te storen, tenzij de storing niet van wezenlijke invloed is op de staat van instandhouding van de desbetreffende vogelsoort. In veel situaties kan dit voorkomen worden door verstorende werkzaamheden buiten het broedseizoen uit te voeren. Broedvogels binnen het plangebied worden niet verwacht doordat opgaande beplanting ontbreekt. Rondom beide percelen zouden wel nesten aanwezig kunnen zijn in de omliggende Spaanse aken, sneeuwbessen en zomereiken. Het uitvoeren van werkzaamheden binnen het broedseizoen is mogelijk zolang deze omliggende beplanting gehandhaafd blijft.
Bescherming gebieden De aard van de voorgenomen werkzaamheden en ontwikkeling maken dat de effecten uitsluitend tot het plangebied of in de zeer directe zone eromheen beperkt blijven. Een verdere toetsing op grond van de Wet natuurbescherming voor andere zaken dan stikstofof ammoniakdepositie wordt daarom niet noodzakelijk geacht voor Natura 2000-gebieden. De woningen worden conform wetgeving gasloos gebouwd, hiernaast gaan de rijbewegingen van de woningen vrijwel direct op in het heersende verkeersbeeld. Ook is de geplande ontwikkeling klein in relatie tot een zeer grote afstand tot omliggende Natura 2000-gebieden. De afstand ten opzichte van het dichtstbij gelegen Natura 2000-gebied (Korenburgerveen) bedraagt circa 11 kilometer.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
26
Aanlegfase: voor het bepalen van de emissie tijdens de aanlegfase is gebruikt gemaakt van de 'Handreiking woningbouw en AERIUS' (januari 2020). Hierin is per woning (mobiele werktuigen en transportbewegingen) een emissie van 3kg NOx aangegeven. Uitkomst van de berekening (zie bijlage 5 van de plantoelichting) is dat er geen depositie hoger dan 0,00 mol.h.j is op de Natura 2000-gebieden. Gebruiksfase: zekerheidshalve is een Aerius-berekening uitgevoerd voor de verkeersbewegingen (zie bijlage 6 van de plantoelichting). De verkeersbewegingen per etmaal (56, zie paragraaf4.5) zijn gelijk over beide rijrichtingen verdeeld (ingetekend vanaf de twee parkeergedeelten). Hierbij is gebruikt gemaakt van onderstaande uitgangspunten uit de 'Checklist aanvraagvereisten vergunningaanvragen stikstof' van de provincie Gelderland.
Uitkomst van de berekening is dat er geen significant negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden zijn. Een verdere toetsing op grond van de Wet natuurbescherming wordt daarom niet noodzakelijk geacht.
Bescherming houtopstanden Er worden binnen het plangebied geen bomen gekapt. Een nadere toetsing van houtopstanden is daarom niet noodzakelijk.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
27
Gelders Natuurnetwerk Met de voorgenomen werkzaamheden worden derhalve geen negatieve effecten verwacht op de wezenlijke waarden en kenmerken van het GNN. Een toetsing aan het GNN-beleid wordt daarom niet noodzakelijk geacht.
Op grond van bovenstaande kan geconcludeerd worden dat ecologie geen belemmering vormt voor de uitvoerbaarheid van het project.
Archeologie en Cultuurhistorie Op grond van het Verdrag van Malta en de daaruit voortvloeiende Wet op de archeologische monumentenzorg, dient te worden gekeken naar de archeologische waarden in het plangebied. De gemeente Oude IJsselstreek heeft een archeologische beleidskaart vastgesteld (2014) . Wanneer het plan is gesitueerd in een gebied dat op de waardenkaart met archeologische verwachting, hoge verwachting of hoge waarde staat aangeduid, dient de initiatiefnemer een archeologisch onderzoeksrapport te overleggen waaruit blijkt of er al dan niet sprake is van archeologische waarden die worden bedreigd.
Toetsing van de ontwikkeling Binnen het plangebied zijn geen gemeentelijke of rijksmonumenten aanwezig. De locatie ligt in een gebied met een lage archeologische verwachting (categorie 7, lichtgroen in onderstaande afbeelding). Op grond hiervan is geen onderzoek noodzakelijk.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
28
Uitsnede archeologische maatregelenkaart
Over het gehele plangebied ligt in het geldende bestemmingsplan de dubbelbestemming Waarde - Archeologische Verwachting II. Het oppervlakte aan nieuwbouw overschrijdt de opgenomen norm voor bouwwerken van 2.500 m2 echter niet.
Cultuurhistorie en archeologie vormen hiermee geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het project. Indien tijdens werkzaamheden toch archeologische resten worden aangetroffen, geldt op grond van artikel 5.10 van de Erfgoedwet een meldingsplicht.
Verkeer en parkeren Om zo goed mogelijk in het aantal benodigde parkeerplaatsen te voorzien heeft de gemeente Oude IJsselstreek een eenduidig parkeerbeleid opgesteld: Beleidskader Parkeren. Voor de parkeernormen wordt verwezen naar het gemeentelijke verkeer- en vervoerplan (GVVP).
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
29
Toetsing van de ontwikkeling De woningen worden ontsloten via de Bosboombroekerweg en de Molenweg. Binnen het plangebied komt voldoende ruimte voor het parkeren voor alle woningen. Binnen het plangebied komen voldoende parkeerplaatsen voor alle woningen. In het geval van 2 starterswoningen in de goedkope prijsklasse) en de overige woningen in de middeldure prijsklasse gaat het om 13 benodigde parkeerplaatsen. Dit totaal is berekend op basis van de geldende parkeernormen zoals opgenomen in het Gemeentelijk Verkeer- en vervoerplan 2012-2020. De parkeernormen op deze locatie zijn als volgt:
Woningen middeldure prijsklasse Parkeernorm
1,9
Woningen goedkope prijsklasse 1.7
Het totaal aantal benodigde parkeerplaatsen wordt deels via parkeren op eigen terrein (4) voor de hoekwoningen en deels via parkeervoorzieningen binnen het plangebied opgelost. De parkeerplaatsen zijn minimaal 2,5 meter breed en 5 meter diep. De ligging van de parkeerplaatsen is in onderstaande afbeelding met blauw aangegeven.
Situering nieuwe parkeerplaatsen
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
30
Conclusie Deze aanmeldnotitie is opgesteld om inzichtelijk te maken of belangrijke nadelige milieugevolgen door de woningbouw kunnen worden uitgesloten. Voor deze toets wordt de term vormvrije m.e.r.-beoordeling gehanteerd. De toetsing heeft plaats gevonden aan de hand van de selectiecriteria in bijlage III van de EEG-richtlijn milieueffectbeoordeling. Op grond van de inhoud van deze aanmeldnotitie is de conclusie dat belangrijke nadelige milieugevolgen zijn uitgesloten. Er is geen m.e.r. beoordeling noodzakelijk, het bevoegd gezag kan volstaan met een vormvrije-mer-beoordelingsbesluit.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
31
Colofon Pardal – specialist in ruimtelijk-juridische processen www.pardal.nl info@pardal.nl 0031 (0)6 29 44 85 53 KvK nr. 091732222
Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem alleen worden gebruikt voor het doel waarvoor het is vervaardigd met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom.
Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r. beoordeling 'Kom Heelweg Oost en West, locatie Molenweg 20'
32