Bijlage 6 Toelichting - Stikstofparagraaf incl berekeningen.pdf

STIKSTOFPARAGRAAF Van

Locis Adviseurs B.V.

Betreft

Stikstofparagraaf project

Datum

1 februari 2022

Inleiding Er zijn plannen voor de bouw van een nieuwe vrijstaande woning op een perceel naast de bestaande woningen aan de Miltseweg 7 en 7a te Gendringen. Onderdeel van de daarvoor benodigde omgevingstoetsingen, is de beoordeling van de aan dit planproject gerelateerde stikstofemissie.

Doel Het doel van de stikstofparagraaf is het in beeld brengen en beoordelen van de effecten van de stikstofuitstoot ten gevolge van de activiteiten welke nodig zijn ter realisatie van het project aan de Miltseweg ong. te Gendringen.

Figuur 1: uitsnede plangebied met rode markering nieuwe projectlocatie (bron: kadastralekaart.com)

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Wettelijk kader In het kader van de toets aan de Wet natuurbescherming wordt bepaald of een project of plan (mogelijke) significant negatieve effecten veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Voor plannen dient middels een voortoets, eventueel gevolgd door een passende beoordeling, getoetst te worden of het plan mogelijk significant negatieve effecten kan hebben op gevoelige habitattypen die gelegen zijn binnen omliggende Natura 2000-gebieden. De beoordeling van plannen, projecten en andere handelingen is uitgewerkt in paragraaf 2.3 van de Wet natuurbescherming.

Figuur 2: ligging planlocatie t.o.v. Natura-2000 gebied “NSG-Hetter-Millinger Bruch” (bron aerius.nl)

Op ruim 3,2 kilometer afstand van de planlocatie bevindt zich het Duitse Natura-2000 gebied “NSG-HetterMillinger Bruch” (zie figuur 2). Het dichtstbijzijnde Nederlandse Natura-2000-gebied is “Rijntakken” is gelegen op een afstand van circa 14,3 kilometer van de planlocatie.

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Stikstofrelevante activiteiten beoogde situatie Op 1 juli 2021 is de Wet stikstofreductie en natuurverbetering in werking getreden. Onderdeel van deze wet is de vrijstelling voor bouw, sloop en eenmalige aanlegactiviteiten. Het is niet langer nodig om een activiteit met tijdelijke emissies op de lokale effecten te toetsen. In het geval van bouw, sloop en eenmalige aanleg is duidelijk dat het altijd gaat om een tijdelijke activiteit. Echter voor onderhavig plan is ervoor gekozen om, in het kader van de worst-case-benadering, deze fasen volledigheids- en zekerheidshalve wel inzichtelijk te maken. Aanlegfase Bij grond- en bouwwerkzaamheden wordt door de inzet van materieel en vervoersmiddelen, aangedreven door verbrandingsmotoren, stikstof in de vorm van NOx uitgestoten. Hierbij wordt uitgegaan van een “worst-case” benadering. De duur van het totale project worden globaal geschat op 26 weken. In tabel 3 wordt een overzicht gegeven van het in te zetten materieel (mobiele kraan, bronbemaling en hijskraan) tijdens de aanlegfase van de woning op de locatie aan de Miltseweg ong. te Gendringen. Tevens zijn de benodigde bronnen van het bouwverkeer opgenomen. Hierbij wordt conform de invoerinstructies van Aerius, onderscheid gemaakt tussen zwaar vrachtverkeer (zoals aanvoer bouwmateriaal) en licht verkeer (personenauto’s/ busjes).

Het stationair draaien van de mobiele voertuigen zijn verwerkt in de draaiuren per jaar. Het wegverkeer is ingevoerd als een heen en terugkomende lijn. De helft van het wegverkeer gaat richting het noorden en de ander helft gaat richting het oosten. De lijnbronnen hebben een dermate grote afstand en zijn dus opgenomen is in het heersend verkeersbeeld. Stationair draaien van voertuigen in de aanlegfase Het stationair draaien en manoeuvreren van voertuigen (weg verkeer) op de inrichting wordt ook meegenomen. Stationair draaien is onder de sector “anders” opgegeven in de AERIUS-calculator. Er wordt gebruik gemaakt van de sector anders zodat zowel de NOx als de NH3 emissie ingevoerd kunnen worden. Er wordt uitgegaan van een mix van voertuigen. Als een bedrijf gebruik maakt van vrachtwagens van derden, dan zal het wagenpark een mix zijn van Euro IV (2005), Euro V (2008) en Euro VI (2013) vrachtwagens. Het gemiddelde wagenpark in Nederland verandert voortdurend. Dit is terug te zien in de emissiefactoren die ieder jaar door het ministerie worden gepubliceerd. Voor de NOx emissie wordt het volgende rekenblad gehanteerd: Voor de NH3 emissie wordt het volgende rekenblad gehanteerd:

Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

NH3 0.019 0.049 0.073

https://www.rivm.nl/documenten/emissiefactoren-voorsnelwegen-en-niet-snelwegen https://www.rivm.nl/documenten/emissiefactoren-nh3-voorsnelwegen-en-niet-snelwegen NOx 0.264 3.962 5.492

Tabel 1: Gehanteerde normen verkeer stationair draaien jaar 2021 (ε stad stagnerend).

Voor stationair draaien wordt gebruik gemaakt van wegtype ‘normaal stadsverkeer’. Dit komt het dichtst in de buurt van stationair draaien. De volgende formules worden gebruikt om stationair draaien uit te rekenen: - ttotaal = tstationair * nvoertuigen * td operatief - Sfictief = 𝑣 * ttotaal (𝑣 = standaard te hanteren met een fictieve snelheid van 23 km/h) - Emissie per jaar = Sfictief * ε stad stagnerend/ 1000

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Op de locatie kunnen 6 dagen per week, 312 dagen (td operatief) per jaar een vrachtwagen komen en gaan. De vrachtwagens staan gemiddeld 5 minuten stationair te draaien en of zijn aan het manoeuvreren. De auto’s kunnen 7 dagen per week, 365 dagen (td operatief) per jaar komen en gaan. De auto’s die naar de locatie komen staan gemiddeld per keer 10 seconden te manoeuvreren en of stationair te draaien. In tabel 2 is een overzicht weergegeven van de gebruikte gegevens om het stationair draaien en het manoeuvreren te berekenen van de verschillende voertuigen. De totale emissie van het verkeer voor het stationair draaien en manoeuvreren is berekend op 0,53 kg/j 𝑁𝑂𝑥 en 0,01 kg/j 𝑁𝐻3.

De ingevoerde Emissiefactor betreffen de gestandaardiseerde factoren voor deze voertuigen, zoals opgenomen in het rekenmodel Aerius. Hieronder is een overzicht weergegeven van de ingevoerde bronnen in het Aerius model. Project Miltseweg ong. te Gendringen

26 weken

Bron Bouw woningen - 26 weken Mobiele werktuigen/ wegverkeer Stage klasse 1 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden mobiel werktuig IV (75-560 kW) 2 Vrachtwagen, aan/afvoer grond (noord) wegverkeer, zwaar zwaar 3 Vrachtwagen, aan/afvoer grond (oost) wegverkeer, zwaar zwaar 4 Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie) mobiel werktuig IV (75-560 kW) 5 Vrachtwagens, aan/af- voer bouwmaterieel, - materiaal, etc. (noord) wegverkeer, zwaar zwaar 6 Vrachtwagens, aan/af- voer bouwmaterieel, - materiaal, etc. (oost) wegverkeer, zwaar zwaar 7 Hijskraan, tijdens bouwwerkzaamheden mobiel werktuig IV (75-560 kW) 8 Bronbemaling mobiel werktuig IV (<= 56 kW) 9 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden na bouw mobiel werktuig IV (75-560 kW) 10 Personen vervoer, bouwbusjes (1 per werkdag) (noord) wegverkeer licht 11 Personen vervoer, bouwbusjes (1 per werkdag) (oost) wegverkeer licht 12 stationair draaien vervoersbewegingen 0,53 NOx en 0,01 NH3

Dagen of aant/dag of jr Brandstofverbruik op projectlocatie l/uur ltr/ jr 40 draaiuren 10 400 10 / jaar stand. verdisconteerd, zwaar wegverkeer nvt 10 / jaar stand. verdisconteerd, zwaar wegverkeer nvt 40 draaiuren 10 400 15 / jaar stand. verdisconteerd, zwaar wegverkeer nvt 15 / jaar stand. verdisconteerd, zwaar wegverkeer nvt 40 draaiuren 10 400 192 draaiuren 5 960 16 draaiuren 10 160 130 / jaar stand. verdisconteerd, licht wegverkeer nvt 130 / jaar stand. verdisconteerd, licht wegverkeer nvt

Tabel 3: ingezet materieel en vervoer tijdens de aanlegfase (emissiewaarden en categorieën, zie aerius.nl)

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Aanlegfase Stationair draaien per voertuig zwaar verkeer

Soort verkeer

Wegverkeer zwaar

Zwaar vrachtverkeer

Stationair draaien per voertuig licht verkeer

Soort verkeer

Wegverkeer licht Totaal kilogrammen NH3

Licht wegverkeer

Stationair draaien per voertuig zwaar verkeer

Soort verkeer

Wegverkeer zwaar

Zwaar vrachtverkeer

Stationair draaien per voertuig licht verkeer

Soort verkeer

Wegverkeer licht Totaal kilogrammen NOx

Licht wegverkeer

Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal minuten stationair per x 50

0.16025641

5

tstationair

nvoertuigen

td operatief

Sfictief

ttotaal 𝑣

4.17

0.08

0.16025641

312

95.83

23

4.17

NH3 Emissie per jaar 0.01

Sfictief

ε stad stagnerend/ 1000 95.83

0.000073

Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal tstationair nvoertuigen td operatief Sfictief ttotaal NH3 Sfictief ε stad minuten Emissie stagnerend/ 𝑣 stationair per x per jaar 1000 260 0.712328767 0.17 0.74 0.00 0.712328767 365 16.94 23 0.74 0.00 16.94 0.000019 0.01 Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal tstationair nvoertuigen td operatief Sfictief ttotaal NOx Sfictief ε stad minuten Emissie stagnerend/ 𝑣 stationair per x per jaar 1000 50 0.16025641 5 4.17 0.08 0.16025641 312 95.83 23 4.17 0.53 95.83 0.005492 Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal tstationair nvoertuigen td operatief Sfictief ttotaal NOx Sfictief ε stad minuten Emissie stagnerend/ 𝑣 stationair per x per jaar 1000 260 0.712328767 0.17 0.74 0.00 0.712328767 365 16.94 23 0.74 0.00 16.94 0.000264 0.53

Tabel 2: berekening stationair draaien en manoeuvreren

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Gebruiksfase Ook bij het in gebruik hebben van woning kan NOx ontstaan (bijv. door gasgestookte cv’s). De bestaande 2 woningen hebben een gasgestookte cv-ketel, de uitstoot van deze gasgestookte ketels worden meegenomen in de berekening. De nieuwe woning worden gasloos gebouwd voor deze woning worden alleen de vervoersbewegingen meegenomen in de Aerius berekening.

Gebruik woningen Om het gebruik van de vrijstaande woning te bepalen wordt gebruik gemaakt van de bron: CROW-publicatie 317 ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’. De vrijstaande woning valt onder het buitengebied – weinig stedelijk, in figuur 3 is met rood omcirkeld welke verkeersgeneratie die bij de woning hoort. Gemiddeld komen er (7,8+8,6 /2=) 8,2 auto’s per dag. Dit komt dus in het “worst-case” scenario neer op (8,2 * 365 dgn. =) 2.993 vervoersbewegingen per woning per jaar.

Figuur 3: verkeersgeneratie twee-onder-een-kap woning (bron: CROW)

Het wegverkeer is ingevoerd als een heen en terugkomende lijn. De helft van het wegverkeer gaat richting het noorden en de ander helft gaat richting het oosten. De lijnbronnen hebben een dermate grote afstand en zijn dus opgenomen is in het heersend verkeersbeeld. Uitstoot woning Emissie per woning (huishouden) Oudere woningen Oudere woningen

Type woning Vrijstaande woning Vrijstaande woning

NOx in kg/jaar 3,59 3,59

NH3 in kg/ jaar 0,47 0,47

Tabel 4: Emissiewaarden voor vrijstaande woningen (aerius.nl/ factsheet ruimtelijke plannen emissiefactoren, 5 juli 2018).

Stationair draaien van voertuigen in de aanlegfase Het stationair draaien en manoeuvreren van voertuigen (weg verkeer) op de inrichting wordt ook meegenomen. Stationair draaien is onder de sector “anders” opgegeven in de AERIUS-calculator. Er wordt gebruik gemaakt van de sector anders zodat zowel de NOx als de NH3 emissie ingevoerd kunnen worden. Er wordt uitgegaan van een mix van voertuigen. Als een bedrijf gebruik maakt van vrachtwagens van derden, dan zal het wagenpark een mix zijn van Euro IV (2005), Euro V (2008) en Euro VI (2013) vrachtwagens. Het gemiddelde wagenpark in Nederland verandert voortdurend. Dit is terug te zien in de emissiefactoren die ieder jaar door het ministerie worden gepubliceerd. Voor de NOx emissie wordt het volgende rekenblad gehanteerd: Voor de NH3 emissie wordt het volgende rekenblad gehanteerd:

Licht wegverkeer Middelzwaar wegverkeer Zwaar wegverkeer

NH3 0.019 0.049 0.073

https://www.rivm.nl/documenten/emissiefactoren-voorsnelwegen-en-niet-snelwegen https://www.rivm.nl/documenten/emissiefactoren-nh3-voorsnelwegen-en-niet-snelwegen NOx 0.264 3.962 5.492

Tabel 5: Gehanteerde normen verkeer stationair draaien jaar 2021 (ε stad stagnerend). Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Voor stationair draaien wordt gebruik gemaakt van wegtype ‘normaal stadsverkeer’. Dit komt het dichtst in de buurt van stationair draaien. De volgende formules worden gebruikt om stationair draaien uit te rekenen: - ttotaal = tstationair * nvoertuigen * td operatief - Sfictief = 𝑣 * ttotaal (𝑣 = standaard te hanteren met een fictieve snelheid van 23 km/h) - Emissie per jaar = Sfictief * ε stad stagnerend/ 1000 De auto’s kunnen 7 dagen per week, 365 dagen (td operatief) per jaar komen en gaan. De auto’s die naar de woningen komen staan gemiddeld per keer 10 seconden te manoeuvreren en of stationair te draaien. In tabel 6 is een overzicht weergegeven van de gebruikte gegevens om het stationair draaien en het manoeuvreren te berekenen van de verschillende voertuigen. De totale emissie van het verkeer voor het stationair draaien en manoeuvreren is berekend op 0,10 kg/j 𝑁𝑂𝑥 en 0,01 kg/j 𝑁𝐻3.

In onderstaande tabel is de uitstoot van de gebruiksfase van de nieuwe woningen weergegeven die ingevoerd zijn in de Aerius berekening. Gebruiksfase 13 Uitstoot woning 1 14 Verkeersgeneratie woning 1 vrijstaande woning bestaand (noord) 15 Verkeersgeneratie woning 1 vrijstaande woning bestaand (oost) 16 Uitstoot woning 2 17 Verkeersgeneratie woning 2 vrijstaande woning bestaand (noord) 18 Verkeersgeneratie woning 2 vrijstaande woning bestaand (oost) 19 Verkeersgeneratie woning 3 vrijstaande woning nieuw (noord) 20 Verkeersgeneratie woning 3 vrijstaande woning nieuw (oost) 21 stationair draaien vervoersbewegingen

3,59 NOx en 0,47 NH3 wegverkeer wegverkeer 3,59 NOx en 0,47 NH3 wegverkeer wegverkeer wegverkeer wegverkeer 0,10 NOx en 0,01 NH3

Tabel 7: ingezet materieel gebruiksfase

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

licht licht

1497 / jaar 1497 / jaar

stand. verdisconteerd, licht wegverkeer stand. verdisconteerd, licht wegverkeer

nvt nvt

licht licht licht licht

1497 / jaar 1497 / jaar 1497 / jaar 1497 / jaar

stand. verdisconteerd, licht wegverkeer stand. verdisconteerd, licht wegverkeer stand. verdisconteerd, licht wegverkeer stand. verdisconteerd, licht wegverkeer

nvt nvt nvt nvt

Beoogde opzet Stationair draaien per voertuig licht verkeer

Soort verkeer

Auto’s van/naar woning 1 Auto’s van/naar woning 2 Auto’s van/naar woning 3 Totaal kilogrammen NH3

Licht wegverkeer Licht wegverkeer Licht wegverkeer

Stationair draaien per voertuig licht verkeer

Soort verkeer

Auto’s van/naar woning 1 Auto’s van/naar woning 2 Auto’s van/naar woning 3 Totaal kilogrammen NOx

Licht wegverkeer Licht wegverkeer Licht wegverkeer

Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal tstationair nvoertuigen td operatief Sfictief ttotaal NH3 Sfictief ε stad minuten Emissie stagnerend/ 𝑣 stationair per x per jaar 1000 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.00 191.41 0.000019 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.00 191.41 0.000019 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.00 191.41 0.000019 0.01

Aantal per jaar Aantal per dag Aantal ttotaal tstationair nvoertuigen td operatief Sfictief ttotaal NOx Sfictief ε stad minuten Emissie stagnerend/ 𝑣 stationair per x per jaar 1000 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.05 191.41 0.000264 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.05 191.41 0.000264 2996 8.208219178 0.17 8.32 0.00 8.208219178 365 191.41 23 8.32 0.05 191.41 0.000264 0.10

Tabel 6: berekening stationair draaien en manoeuvreren

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

Depositieberekening Aerius-calculator Al deze bovenstaande stikstofbronnen, welke zich tijdens aanlegfase en gebruiksfase van het project voordoen zijn in Aerius-calculator (via calculator.aerius.nl) ingevoerd.

Figuur 4: Screenshot Aerius-calculator, rekenresultaat (berekening via aerius.nl).

Conclusie Stikstofparagraaf Uit de berekeningen met Aerius-calculator blijkt dat er ter hoogte van kwetsbare habitattypen in de Natura-2000, ten gevolge van de stikstofuitstoot binnen dit planproject, geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar zijn. Volgens de Wet stikstofreductie en natuurverbetering is geregeld dat kortdurende, tijdelijke activiteiten zoals de sloop-, aanleg en bouwwerkzaamheden niet hoeven te worden meegenomen in de berekening. Echter is ervoor gekozen om, in het kader van de worst-case-benadering, deze fasen volledigheidshalve wel inzichtelijk te maken. De stikstofdepositie ten gevolge van de activiteiten ter realisatie en gebruik van het plan vormt daarmee geen belemmering.

Bijlage 1: depositieberekening Aerius aanlegfase en gebruiksfase d.d. 01-02-2022 Bijlage 2: depositieberekening Aerius aanlegfase d.d. 01-02-2022 Bijlage 3: depositieberekening Aerius gebruiksfase d.d. 01-02-2022

Stikstofparagraaf planproject Miltseweg ong. te Gendringen

BIJLAGE 1

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Locis Adviseurs B.V. -, -Beoogde opzet Beoogde opzet

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S5pveTn8PbMH 01 februari 2022, 11:24 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

Beoogde opzet - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 < 0,1 ton/j

Hoogste depositie Hexagon Beoogde opzet - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

Emissie NOx < 0,1 ton/j Gebied

2/8

Projectberekening

Beoogde opzet (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissie Emissie NH3 NOx < 0,1 < 0,1 1 Wonen en Werken | Woningen | Uitstoot woning 1 ton/j ton/j < 0,1 < 0,1 4 Wonen en Werken | Woningen | Uitstoot woning 2 ton/j ton/j < 0,1 < 0,1 9 Anders... | Anders... | Stationair draaien vervoersbewegingen ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 10 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 13 Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie) ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Hijskraan, < 0,1 < 0,1 16 Mobiele tijdens bouwwerkzaamheden ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | < 0,1 < 0,1 17 Mobiele Bronbemaling ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 18 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden na bouw ton/j ton/j < 0,1 < 0,1 21 Anders... | Anders... | stationair draaien vervoersbewegingen ton/j ton/j < 0,1 < 0,1  Verkeersnetwerk ton/j ton/j Emissiebronnen

S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde opzet " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

0,00

0,00

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

0,00

5/8

Projectberekening

Beoogde opzet , Rekenjaar 2022 1 Wonen en Werken | Woningen Naam Uitstoot woning 1 Uittreedhoogte Locatie 222546, 432450 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

5,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

5,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

0,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

4 Wonen en Werken | Woningen Naam Uitstoot woning 2 Uittreedhoogte Locatie 222506, 432463 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

9 Anders... | Anders... Naam Stationair draaien Uittreedhoogte vervoersbewegingenWarmteinhoud Locatie 222517, 432434 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

10 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden

Stageklasse

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 400 l/j diesel, SCR: ja

40 u/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

0 l/j

13 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie)

Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie)

S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

Stageklasse

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75- 400 l/j 560 kW, diesel, SCR: ja

40 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

6/8

Projectberekening

16 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Hijskraan, tijdens bouwwerkzaamheden

Stageklasse

Hijskraan, tijdens bouwwerkzaamheden

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 400 l/j diesel, SCR: ja

40 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

17 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Bronbemaling

Stageklasse

2014-2018, <= 56 kW, diesel, Bronbemaling Stage-IV, SCR: nee

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue verbruik 960 l/j

192 u/j

Stof Emissie 0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

18 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden na bouw

Stageklasse

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Mobiele kraan, Stage-IV, 2014-2018, 75-560 160 l/j graafwerkzaamheden na bouw kW, diesel, SCR: ja

16 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

21 Anders... | Anders... Naam stationair draaien Uittreedhoogte vervoersbewegingenWarmteinhoud Locatie 222481, 432461 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

7/8

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.0.2_20220128_2eee9c6138 Database versie 2021_2eee9c6138 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S5pveTn8PbMH (01 februari 2022)

8/8

BIJLAGE 2

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Locis Adviseurs B.V. -, -Beoogde opzet Beoogde opzet

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RZ11qP9EpYCQ 01 februari 2022, 11:13 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

Aanlegfase - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 < 0,1 ton/j

Hoogste depositie Hexagon Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

Emissie NOx < 0,1 ton/j Gebied

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissie Emissie NH3 NOx werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 1 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 4 Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie) ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Hijskraan, < 0,1 < 0,1 7 Mobiele tijdens bouwwerkzaamheden ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | < 0,1 < 0,1 8 Mobiele Bronbemaling ton/j ton/j werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele < 0,1 < 0,1 9 Mobiele kraan, graafwerkzaamheden na bouw ton/j ton/j < 0,1 < 0,1 12 Anders... | Anders... | stationair draaien vervoersbewegingen ton/j ton/j < 0,1 < 0,1  Verkeersnetwerk ton/j ton/j Emissiebronnen

RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

0,00

0,00

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

0,00

5/7

Projectberekening

Aanlegfase , Rekenjaar 2022 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden

Stageklasse

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 400 l/j diesel, SCR: ja

40 u/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

0 l/j

4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie)

Stageklasse

Mobiele kraan, overig grondwerk (verharding, riolering, infiltratie)

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75- 400 l/j 560 kW, diesel, SCR: ja

40 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

7 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Hijskraan, tijdens bouwwerkzaamheden

Stageklasse

Hijskraan, tijdens bouwwerkzaamheden

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 400 l/j diesel, SCR: ja

40 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

8 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Naam

Bronbemaling

Stageklasse

2014-2018, <= 56 kW, diesel, Bronbemaling Stage-IV, SCR: nee

RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue verbruik 960 l/j

192 u/j

Stof Emissie 0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

6/7

Projectberekening

9 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam

Mobiele kraan, graafwerkzaamheden na bouw

Naam

Stageklasse

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

BrandstofverbruikDraaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik

Mobiele kraan, Stage-IV, 2014-2018, 75-560 160 l/j graafwerkzaamheden na bouw kW, diesel, SCR: ja

16 u/j

0 l/j

0,1 NOx <ton/j 0,1 NH3 <ton/j

12 Anders... | Anders... Naam stationair draaien Uittreedhoogte vervoersbewegingenWarmteinhoud Locatie 222481, 432461 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.0.2_20220128_2eee9c6138 Database versie 2021_2eee9c6138 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RZ11qP9EpYCQ (01 februari 2022)

7/7

BIJLAGE 3

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Locis Adviseurs B.V. -, -Beoogde opzet Beoogde opzet

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S5wkGxVxKMC9 01 februari 2022, 11:13 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

Beoogde opzet - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 < 0,1 ton/j

Hoogste depositie Hexagon Beoogde opzet - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

S5wkGxVxKMC9 (01 februari 2022)

Emissie NOx < 0,1 ton/j Gebied

2/6

Projectberekening

Beoogde opzet (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Woningen | Uitstoot woning 1

Emissie NH3 Emissie NOx < 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

4 Wonen en Werken | Woningen | Uitstoot woning 2

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

9 Anders... | Anders... | Stationair draaien vervoersbewegingen

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

 Verkeersnetwerk

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

S5wkGxVxKMC9 (01 februari 2022)

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S5wkGxVxKMC9 (01 februari 2022)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde opzet " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

S5wkGxVxKMC9 (01 februari 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

0,00

0,00

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

0,00

5/6

Projectberekening

Beoogde opzet , Rekenjaar 2022 1 Wonen en Werken | Woningen Naam Uitstoot woning 1 Uittreedhoogte Locatie 222546, 432450 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

5,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

5,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

0,0 m 0,000 MW

NOx NH3

< 0,1 ton/j < 0,1 ton/j

4 Wonen en Werken | Woningen Naam Uitstoot woning 2 Uittreedhoogte Locatie 222506, 432463 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

9 Anders... | Anders... Naam Stationair draaien Uittreedhoogte vervoersbewegingenWarmteinhoud Locatie 222517, 432434 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.0.2_20220128_2eee9c6138 Database versie 2021_2eee9c6138 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S5wkGxVxKMC9 (01 februari 2022)

6/6