Document · PDF

Bijlage 5 TOE Akoestisch onderzoek.pdf

Raadsvergadering 29 juni 2023, gemeente Oude IJsselstreekBij agendapunt: 10: Bestemmingsplan Buitengebied, verlegging Heidedijk te Sinderen14.771 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Aanpassing kruising Kapelstraat‐ Heidedijk, Sinderen

Projectnummer: 3655.01 Datum: 30 maart 2022

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Aanpassing kruising Kapelstraat‐ Heidedijk, Sinderen

Gemeente Oude IJsselstreek

Opdrachtgever:

Gemeente Oude IJsselstreek

Projectnummer: Datum:

3655.01 30 maart 2022

Projectleider:

Dhr. W. van den Hoff

Opdrachtnemer:

Buro Ontwerp & Omgeving Velperweg 157 6824 MB Arnhem Postbus 2033 6802 CA Arnhem info@ontwerpenomgeving.nl www.ontwerpenomgeving.nl

INHOUD 1

INLEIDING .............................................................................................................................. 2 1.1 Aanleiding................................................................................................................. 2 1.2 Doel van het onderzoek ........................................................................................... 2

Wettelijk kader ...................................................................................................................... 3 2.2 Zones ........................................................................................................................ 4

Uitgangspunten ..................................................................................................................... 5 3.1 Uitgangspunten en verkeersgegevens ..................................................................... 5

Resultaten ............................................................................................................................. 7 4.1 Onderzoeksopzet ..................................................................................................... 7 4.2 Resultaten ................................................................................................................ 8

CONCLUSIE EN SAMENVATTING ......................................................................................... 10 5.1 Toetsing aan de Wgh .............................................................................................. 10 5.2 Samenvatting ......................................................................................................... 10

Bijlagen Bijlage 1: Ligging van de woningen binnen de zone Bijlage 2: Ligging van de waarneempunten Bijlage 3: Geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk Bijlage 4: Geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg Bijlage 5: Grafische weergave en invoergegevens van het model 2021 Bijlage 6: Grafische weergave en invoergegevens van het model 2035

Akoestisch onderzoek

Buro Ontwerp & Omgeving

INLEIDING

1.1 Aanleiding De kruising Kapelweg – Heidedijk in Sinderen wordt in verband met de verkeersveiligheid aan‐ gepast. Door deze aanpassing zal de Heidedijk in de toekomst haaks de Kapelweg kruisen. Hierdoor neemt het zicht vanuit de Heidedijk op de Kapelweg toe. En wordt het voor vracht‐ wagens beter mogelijk om vanuit de Heidedijk in westelijke richting de Kapelweg op te rijden. In de onderstaande luchtfoto het ontwerp van de nieuwe kruising weergegeven.

Ontwerp van de nieuwe kruising

1.2 Doel van het onderzoek De kruising van de Heidedijk op de Kapelweg wordt aangepast. Om deze aanpassing mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld. In het kader van dit nieuwe bestemmingsplan moet akoestisch onderzoek de akoestische haal‐ baarheid aantonen van de nieuwe kruising ten opzichte van de omliggende geluidsgevoelige bestemmingen (woningen). Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch kli‐ maat van de omliggende geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai.

Akoestisch onderzoek

Buro Ontwerp & Omgeving

Wettelijk kader In het akoestisch onderzoek wordt getoetst op basis van verschillende toetsingskaders, te we‐ ten:  Wet geluidhinder (Wgh)  Gemeentelijk geluidbeleid De Wet geluidhinder (Wgh) zijn landelijke wetgeving. Gemeentelijk geluidbeleid is beleid dat gemeenten kunnen opstellen voor het vaststellen van hogere grenswaarden. In onderstaande paragrafen staat een beknopte samenvatting weergegeven van de toetsings‐ kaders.

2.1.1

Wet geluidhinder (Wgh) De Wet geluidhinder (Wgh) heeft als doel het beschermen van de mens tegen geluidhinder. In de Wgh worden twee soorten grenswaarden genoemd:  Voorkeursgrenswaarde1: Deze waarde garandeert een goed woon‐ en leefklimaat. Voor woningen waarbij de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden zijn op basis van de Wgh geen aanvullende maatregelen noodzakelijk, zoals de verlening van hogere grens‐ waarden.  Hoogste toelaatbare geluidsbelasting: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor op basis van de Wgh een hogere waarde kan worden vastgesteld. De hoogte van de grenswaarden varieert, afhankelijk van het type geluidsbron, de ligging van de geluidsgevoelige bestemming (binnen of buiten de bebouwde kom) en het soort geluidsge‐ voelige bestemming. In onderstaande tabel staan de voorkeursgrenswaarde en de hoogste toelaatbare geluidsbelasting voor de nieuwe woningen in de ontwikkeling weergegeven. De nieuwe woningen liggen in buitenstedelijk (bebouwde kom van Sinderen). Tabel 1 Overzicht van de normen uit de Wgh Overzicht van de normen uit de Wgh Wegverkeer Voorkeursgrenswaarde Hoogste toelaatbare geluidsbe‐ lasting

48 dB (art. 82 Wgh) 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh)

Railverkeer

Industrie

55 dB (art. 4.9 lid 1 Bgh)

50 dB(A) (art. 44 Wgh)

68 dB (art. 4.10 Bgh)

55 dB(A) (art. 59 lid 1 Wgh)

Formele term in de Wgh: ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting

Akoestisch onderzoek

2.1.2

Buro Ontwerp & Omgeving

Gemeentelijk geluidbeleid Eventuele verlening van hogere grenswaarden bij de realisatie van nieuwe woningen vindt plaats door de gemeente. Door middel van gemeentelijk geluidbeleid kan de gemeente aanvul‐ lende eisen vastleggen voor de verlening van hogere grenswaarden. De gemeente Oude IJselstreek heeft geen gemeentelijk geluidbeleid vastgesteld in het kader van de verlening van hogere grenswaarden. Door het ontbreken van gemeentelijk geluidbeleid wordt bij de verlening van hogere waarden alleen getoetst aan de normen uit de Wgh.

2.2

Zones Langs wegen liggen zogenoemde zones. Voor woningen binnen de zones van een nieuwe weg of de zone van een weg die wordt aangepast is akoestisch onderzoek noodzakelijk. De zone van een weg bevindt zich aan beide zijden van de weg en is afhankelijk van het aantal rijbanen en de ligging van de weg. Er wordt gemeten vanuit de rand van de weg. De grootte van de zones staat beschreven in artikel 74 van de Wgh. In onderstaande tabel staan de zones weergegeven. Tabel 2 Zones langs wegen Zones langs wegen Aantal rijstroken 1 en 2 3 en 4 5 en meer

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Uit artikel 74 lid 2 van de Wgh blijkt dat 30 km‐wegen en woonerven geen zone kennen. Daarom hoeven ze niet te worden onderzocht op basis van de Wgh. Echter ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening wordt voor drukkere 30 km‐wegen wel akoestisch onderzoek uitgevoerd.

Akoestisch onderzoek

Buro Ontwerp & Omgeving

Uitgangspunten De aanpassing van de kruising zorgt zowel voor een aanpassing op de Heidedijk als op de Ka‐ pelweg. Beide wegen liggen in buitenstedelijk gebied en hebben hierdoor een zone van 250 meter. Binnen de zone van de nieuwe ontsluitingsweg liggen diverse woningen. De woningen binnen de zone zijn weergegeven in bijlage 1.

3.1

Uitgangspunten en verkeersgegevens

3.1.1

Harde en zachte bodem In het rekenmodel is als standaard bodemfactor gerekend met een harde bodem (Bf=0). Voor de bodemfactoren is aangesloten bij de ‘Handreiking modelleren volgens CNOSSOS‐EU’2. De bodemgebieden zijn afkomstig uit BGT. Bij de plantsoenen en, weilanden en akkers is een bodemfactor (Bf) van 1,0 aangehouden. Bij bermen en onverharde gebieden is een bodemfac‐ tor (Bf) van 0,7 aangehouden. Bij de tuinen en half verhard is een bodemfactor (Bf) van 0,3 aangehouden.

3.1.2

Waarneemhoogte De waarneempunten zijn 1,5 meter boven de vloerhoogte gepositioneerd. In het onderzoek is uitgegaan van een verdiepingshoogte van 3 meter. In onderstaande tabel worden vloerhoogten en waarneemhoogten weergegeven. Tabel 3 Overzicht van de waarneemhoogten Zones langs wegen Begane grond Eerste verdieping Tweede verdieping

3.1.3

Vloerhoogte in meters 0,0 3,0 6,0

Waarneemhoogte in meters 1,5 4,5 7,5

Verkeersgegevens De verkeersintensiteiten zijn afkomstig uit het verkeersmodel van de gemeente Oude‐IJssel‐ streek voor het prognosejaar 2030. De verkeersintensiteit voor het huidige jaar 2021 en het maatgevende jaar 2035 is berekend met een autonome groei van 1,0 % per jaar. In onderstaande tabel zijn de etmaalintensiteiten voor het prognosejaar 2030, huidige jaar 2021 en het maatgevende jaar 2035 weergegeven. Tabel 4 Overzicht van de verkeersintensiteiten Overzicht van de verkeersintensiteiten

Heidedijk Kapelweg, ten oosten van de Heidedijk Kapelweg, ten westen van de Heidedijk

2030 (prognosejaar) 422

2021 (huidige jaar) 386

2035 (maatgevende jaar) 444

1.735

1.586

1.825

1.315

1.202

1.382

Handreiking modelleren volgens CNOSSOS‐EU, Versie: 1,0, status: definitief, van Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu

Akoestisch onderzoek

Buro Ontwerp & Omgeving

In onderstaande tabel zijn de periode‐ en voertuigverdelingen weergegeven. Tabel 5 Overzicht van de periode‐ en voertuigverdeling Periode‐ en voertuigverdelingen

Heidedijk Kapelweg, ten oosten van de Heidedijk Kapelweg, ten westen van de Heidedijk

Dagperiode (07:00 t/m 19:00) 6,70 95 3 6,70

6,70

Avondperiode (19:00 t/m 23:00) 2,40 95 3

2,40

Nachtperiode (23:00 t/m 07:00) 0,67 95 3

0,67

De overige uitgangspunten, zoals snelheid, verkeersdrempels, wegdek en toegepaste aftrek op grond van artikel 110g Wgh, van de onderzochte wegen zijn weergegeven in onderstaande ta‐ bel: Tabel 6 Overzicht van de overige uitganspunten Overzicht van de overige uitgangspunten Wegdek

Verkeersdrempels

Maximum snelheid in km/u

Aftrek op grond van artikel 110g Wgh in dB

Heidedijk Huidige situatie Toekomstige situatie

Dicht asfaltbeton (referentiewegdek) Dicht asfaltbeton (referentiewegdek)

Nee

Kapelweg Huidige situatie Toekomstige situatie

Dicht asfaltbeton (referentiewegdek) Dicht asfaltbeton (referentiewegdek)

In de toekomstige situatie wordt de kruising uitgevoerd als een verkeerstafel. Op de verkeers‐ tafel zijn obstakelcorrecties toegepast.

Akoestisch onderzoek

Resultaten

4.1

Onderzoeksopzet

Buro Ontwerp & Omgeving

De kruising van de Heidedijk met de Kapelweg wordt aangepast. Voor de woningen in de zone (zie bijlage A) van deze kruising is akoestisch onderzoek uitgevoerd op basis van de Wet geluid‐ hinder (Wgh). Bij deze toetsing wordt onderzocht of de geplande fysieke reconstructie van de weg een reconstructie is in de zin van de Wgh. Van een reconstructie in de zin van de Wgh is alleen sprake wanneer aan de twee volgende voorwaarden wordt voldaan:  een toename van de geluidsbelasting van 2 dB of meer in de periode tussen één jaar voor reconstructie tot 10 jaar na de reconstructie (artikel 99 lid 2 van de Wgh);  een hogere geluidsbelasting dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, 10 jaar na de re‐ constructie (artikel 100 lid 1 van de Wgh). De fysieke reconstructie van de wegen kan niet starten voordat het bestemmingsplan is vast‐ gesteld. Dit gebeurt naar verwachting in 2022. Als realisatiejaar is gekozen voor het jaar 2022. Voor het jaar 2035 (maatgevende jaar) wordt de geluidsbelasting bepaald. Wanneer de ge‐ luidsbelasting gelijk is aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB of lager is, is geen sprake van een reconstructie. Als de geluidsbelasting in 2035 hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, dan zal wor‐ den onderzocht hoe hoog de geluidsbelasting is één jaar voor de reconstructie (2021).

Wan‐ neer het verschil van de geluidsbelasting hoger is dan 2 dB (onafgerond 1,50 dB), zal sprake zijn van een reconstructie in het kader van de Wgh. Als er sprake is van een reconstructie, dan zal moeten worden bekeken of een hogere grenswaarde kan worden verleend en/of maatre‐ gelen noodzakelijk zijn. Wanneer geluidsreducerende maatregelen niet mogelijk zijn of ondanks de geluidsreduce‐ rende maatregelen de toename van de geluidshinder nog steeds meer dan 2 dB bedraagt, dan kunnen op basis van de Wgh hogere waarden worden verleend. De geluidsbelastingen zijn bij de woningen in de zone bepaald door middel van een standaard‐ rekenmethode 2‐berekening uit bijlage III van het ‘Reken‐ en meetvoorschrift geluid 2012’ (RMG 2012). De berekende geluidsbelastingen zijn getoetst aan de normen uit de Wgh. De geluidsbelasting voor wegverkeer is berekend met Standaardrekenmethode 2 met behulp van het computerprogramma GeoMilieu, versie 2021.1.

Akoestisch onderzoek

4.2

Buro Ontwerp & Omgeving

Resultaten De grafische weergave en invoergegevens van het model 2021 is weergegeven in bijlage 5. De grafische weergave en invoergegevens van het model 2035 is weergegeven in bijlage 6.

4.2.1

Heidedijk De hoogste geluidsbelastingen en grootste toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk staan in de onderstaande tabel: Tabel 7 Geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk Geluidsbelastingen en de toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk

Kapelweg 9B Kapelweg 24 Kapelweg 26 Kapelweg 28 Kapelstraat 30 Kroezendijk 18 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 20 Kapelweg 7 Kapelweg 22-22a Kroezendijk 7 Kroezendijk 14 Kroezendijk 14a Kroezendijk 16 Heidedijk 2 Heidedijk 1 Reconstructie in de zin van de Wgh

Hoogste geluidsbelastingen in dB (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh) Huidige situatie Heersende waarde Toekomstige (2021) situatie (2035) 45,96 48,00 38,74 27,18 48,00 27,09 40,58 48,00 39,38 40,95 48,00 41,81 35,92 48,00 36,40 27,18 48,00 27,84 22,95 48,00 25,92 20,92 48,00 23,61 22,92 48,00 24,81 24,54 48,00 25,63 24,92 48,00 25,25 19,16 48,00 19,03 15,18 48,00 15,67 15,88 48,00 16,39 11,64 48,00 14,08 26,94 48,00 27,85 18,22 48,00 20,49 Toetsingskader ‐‐

‐‐

Grootste toename van de geluidsbelastingen in dB3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 ≥ 1,50

De berekende geluidsbelastingen in zowel de huidige en toekomstige situatie en de toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk zijn weergegeven in bijlage 3 in tabel‐ vorm. De nummering van de waarneempunten is weergegeven in bijlage 2. Conclusie

Bij woningen in de zone is de toename van de geluidsbelasting minder dan 2 dB afkomstig van de Heidedijk. Hierdoor is geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wgh. Er zijn dan ook geen maatregelen nodig voor de aanpassing van de Heidedijk in het kader van de Wgh.

De toename van de geluidsbelasting is per waarneempunt en per waarneemhoogte bepaald. Van deze toenames is de hoogste toename van de geluidsbelastingen geselecteerd in deze tabel.

Akoestisch onderzoek

4.2.2

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg De hoogste geluidsbelastingen en grootste toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg staan in de onderstaande tabel: Tabel 8 Geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg Geluidsbelastingen en de toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg

Hoogste geluidsbelastingen in dB (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh) Huidige situatie Heersende waarde Toekomstige (2021) situatie (2035) 49,09 49,09 49,79 42,55 48,00 43,15 50,31 50,31 51,06 52,80 52,80 53,55 52,75 52,75 53,48 51,21 51,21 51,82 42,33 48,00 42,94 34,26 48,00 34,87 51,23 51,23 51,86 51,07 51,07 51,67 42,19 48,00 42,79 30,47 48,00 31,07 27,61 48,00 28,22 33,17 48,00 33,78 31,91 48,00 32,51 28,43 48,00 29,10 31,58 48,00 32,18 Toetsingskader ‐‐

‐‐

Grootste toename van de geluidsbelastingen in dB4 0,70 0,00 0,75 0,76 0,74 0,61 0,00 0,00 0,65 0,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 ≥ 1,50

De berekende geluidsbelastingen in zowel de huidige en toekomstige situatie en de toename van de geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg zijn weergegeven in bijlage 4 in tabel‐ vorm. De nummering van de waarneempunten is weergegeven in bijlage 2. Conclusie

Bij woningen in de zone is de toename van de geluidsbelasting minder dan 2 dB afkomstig van de Kapelweg. Hierdoor is geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wgh. Er zijn dan ook geen maatregelen nodig voor de aanpassing van de Heidedijk in het kader van de Wgh.

De toename van de geluidsbelasting is per waarneempunt en per waarneemhoogte bepaald. Van deze toenames is de hoogste toename van de geluidsbelastingen geselecteerd in deze tabel.

Akoestisch onderzoek

Buro Ontwerp & Omgeving

CONCLUSIE EN SAMENVATTING De kruising Kapelweg – Heidedijk in Sinderen wordt in verband met de verkeersveiligheid aan‐ gepast. Door deze aanpassing zal de Heidedijk in de toekomst haaks de Kapelweg kruisen. Hierdoor neemt het zicht vanuit de Heidedijk op de Kapelweg toe. En wordt het voor vracht‐ wagens beter mogelijk om vanuit de Heidedijk in westelijke richting de Kapelweg op te rijden. De kruising van de Heidedijk op de Kapelweg wordt aangepast. In het akoestisch onderzoek wordt de akoestische haalbaarheid aantonen van de nieuwe kruising ten opzichte van de om‐ liggende geluidsgevoelige bestemmingen (woningen). Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat van de omliggende geluidsgevoelige bestemmingen ten ge‐ volge van wegverkeerslawaai.

5.1 Toetsing aan de Wgh Heidedijk Bij woningen in de zone is de toename van de geluidsbelasting minder dan 2 dB afkomstig van de Heidedijk. Hierdoor is geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wgh. Er zijn dan ook geen maatregelen nodig voor de aanpassing van de Heidedijk in het kader van de Wgh. Kapelweg Bij woningen in de zone is de toename van de geluidsbelasting minder dan 2 dB afkomstig van de Kapelweg. Hierdoor is geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wgh. Er zijn dan ook geen maatregelen nodig voor de aanpassing van de Heidedijk in het kader van de Wgh. 5.2 Samenvatting Uit de geluidsberekeningen blijkt dat de nieuwe kruising niet zorgt voor een reconstructie in de zin van de Wgh afkomstig van de Heidedijk en de Kapelweg. Vanuit akoestisch oogpunt zijn er geen belemmeringen voor de aanpassing van de kruising Heidedijk‐Kapelweg.

Bijlagen Bijlage 1: Ligging van de woningen binnen de zone

16.577

16.673

16.713 16.686

16.603 16.483

16.27 16.21

EIK 60 17.223 17.250

17.217

16.43 16.45

16.707 16.655

EIK 60

16.618

EIK 60 17.222

Zagen verharding en maken getrapte aansluiting

16.20 16.19 16.25 16.30

16.20 16.27

16.669

16.34 16.17 16.692

16.549

17.235

16.655

17.209

b.o.b . 16.20

+17,20

16.20 16.35

Duiker PVC ø315 EIK

+17,3 0

EIK 70 17.256 17.236

16.623

16.23 16.34

16.639

16.678

16.693

+17,20 EIK

17.219

EIK 60

Te rooien bomen en frezen slobben 16.30 16.33

+16,60

+17,20

+16,95

+17,30

16.684 16.624

+17,00

. 16.20

b.o.b

EIK 17.23770

Bestaande sloot doortrekken tot aan toekomstige duiker

+16,6 0

16.665

+16.6 0

16.11

17.238

16.712

+16.6

16.6955

16.674

EIK 30

17.202 17.195 17.223

EIK 60

17.262 17.223

Grasbetonstenen 40x60x12

16.684

16.60516.22 16.28

EIK 60

Zagen verharding

+16.65+16.60

+17,05 16.25

16.30 16.49

17.223 17.198

16.648 16.31

+17,30 EIK

Opbreken verharding incl. fundering

16.659 16.690 EIK 80 17.216

17.046

16.676

16.648

16.680

ELS 30

17.234 17.178 17.188

Grasbetonstenen 40x60x12

16.31 16.31

16.645 16.787 16.642

16.619

ELS 20

17.252 17.197

16.643 16.726

EIK 80

Te rooien bomen en frezen slobben

16.604

10.

16.643

17.267 17.285

16.656

16.610 EIK 60 16.21 16.24

17.280

16.662

EIK 100

16.644 16.633

+16,6

17.248

17.257

+17,

17.230 17.224 17.248

17.217

17.043 17.212

90 +16,

17.202

17.085 17.066

17.104

000

16.999 17.085

17.066 17.091

16.683

ELS 30

EIK 17.23780

+16,

17.042

17.056 16.977

17.073

16.799

EIK

16.20

16.788

ELS

EIK 80

ELS 30

17.284

16.596

+16.60

16.889

+16.65

LOOFBOOM 30 LOOFBOOM 30

16.921

+16,60

16.833

16.947

17.196

16.642

16.881

17.09916.929

17.280 17.276 17.275 17.316 17.319 EIK 17.306 17.306 100

16.630

16.621

Zagen verharding en maken getrapte aansluiting16.848

16.21 ELS 30 16.25

17.267

+17,

17.237

17.135 17.074

16.629

16.692 ELS

17.298

16.625

b.o.b 16.14 16.14 .

+17,

17.244 17.156

17.285

17.177

+16.6

16.661

17.233

17.213

16.921

16.635

16.664

17.273 17.229 17.265

17.221

17.295

EIK 100 17.281

16.721

16.642

b.o.b

17.196

. 16.20

16.38 16.40

16.612

Zagen verharding

17.265

16.714

16.02 16.07 16.02 16.07

Over gehele lengte wegvak: sloot maken en opschonen/uitdiepen

EIK 80 16.673 17.238

16.715

17.261

16.36 16.36

17.236

16.802

16.670

EIK 16.02 100 16.10

+16,95

+17,00

+16,95

16.681

EIK 100 17.239

16.710

16.607

16.800

17.265

Opbreken verharding incl. fundering

17.259

15.88 15.88

EIK 100 17.252

16.721 16.694

16.58 16.55 16.702

17.277 17.250

16.687

15.94 15.96

16.700 +16,95

EIK 100 17.289

+17,00

16.745

+16,95

16.734

16.74 16.69

17.305

16.716 16.672

17.279

. 16.20

. 16.40

b.o.b

+17,22

16.729

16.741

b.o.b

17.186

16.696

17.268 +17,25

EIK 17.249 100 15.95 15.98

+17,30 16.926

17.176

. 16.40

17.178

b.o.b

17.296

+17,18

17.182 +17,20

+17,12

17.104+17,20

+17,28 17.217

17.235

17.104 17.057 16.919 16.913

17.108

16.934 16.883 16.970

17.302

17.089

+17,36

+17,29

17.117

16.52 16.60

+17,28

+17,22

17.104

17.125

17.142 17.130

17.114 17.084 17.101

17.120 17.142

Plateau 8cm Uitvoeren in zwart

17.100 17.034

16.57 16.54

17.223 Aanslu +17,20

+17,16 17.101

17.133 +17,12 17.097 17.120

16.713

17.074

+17,22

17.118 +17,24

17.123 17.107

17.063 17.044

Herstraten BSS

17.279

17.218+17,30

+17,23

17.094 17.049

17.089 17.105

16.943

Zagen asfaltverharding en maken getrapte aansluiting Ophalen goot + kolken, opsluitbanden en kattenruggen. Aanvullen berm met teelaarde

16.57 16.58

17.212 17.105

16.647

16.694 17.095

+17,35

Aansluitend op bestaand

16.714

16.672

16.55 16.56

17.26717.133

17.313

+17,34

16.684

Handhaven lichtmast 16.66 16.70 WATER 17.01

17.305

17.253 +17,26

16.750

16.987

17.280 16.07 16.09

16.14 16.15 EIK 100 +17,24

17.170

+17,25

R=12.000 17.243

5.0 R=1

15.92 15.95

Grasbetonstenen 40x60x120

17.157

itend

17.225

op bestaa

16.984

17.196

17.175

17.125 17.159

Uiteinden frezen aanzetten over gehele wegbreedte. Toepassen denzoband overgang oud- nieuw

17.121 17.082 17.008

17.189 17.072 17.085 17.121 17.073

17.114 17.095

- - - - = duiker ø315

16.05 15.99

24 18

22-22a

14a 7 14

Aan de maten kunnen geen rechten worden ontleend.

Legenda

Locatie:

wegaanpassing Kapelweg- Heidedijk

Zone Heidedijk Zone Kapelweg woning in de zone

Type:

Woningen in de zone van wegaanpassing

Omschrijving:

Situatietekening

Projectnr:

3655.01

Schaal:

1 : 4000

Datum:

28-03-2022

Getekend:

JvdB

Tekeningnr:

Bestandsnaam:

Formaat:

Bijlage 2: Ligging van de waarneempunten

Ligging van de waarneempunten

Buro Ontwerp & Omgeving

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Obstakels

436800

80 m schaal = 1 : 2000

Wnp.33

Wnp.36 1 Wnp.34 Wnp.35

16.57 7 16.67 3

16.71 3 16.68 6

16.60 3 16.48 3 16.27 16.21

EIK 60 17.22 3

16.43 16.45

17.25 0

16.70 7 16.65 5 16.61 8

EIK 60 17.21 7 EIK 60 17.22 2

Zagen verharding en maken getra pte aansluitin g

16.20 16.19 16.25 16.30

16.20 16.27

16.34 16.17 16.69 2

16.66 9

16.54 9

17.23 5 16.65 5 17.20 9

16.20 16.35

Duiker PVC ø315

16.67 8

EIK

16.62 3

EIK 70 17.25 6 17.23 6 EIK

17.21 9

16.69 3

16.23 16.34

16.63 9

Te rooien bomen en frezen slobben

EIK 60 16.30 16.33

16.68 4 16.62 4

16.68 4

16.64 8 16.31 16.25

EIK

Opbreken verharding incl. fundering

EIK 70 17.23 7 16.30 16.49

17.22 3 17.19 8

16.60 516.2 2 16.28

Bestaande slo ot doortrekken tot aan toekomstige duiker

EIK 60

16.66 5

16.71 2 16.69 5

16.67 4

Zagen verharding 17.19 5

EIK 30

17.20 2 17.22 3

16.11

17.23 8

EIK 60

17.26 2 16.65 9

17.22 3

Grasbe tonste nen 40 x60x12

16.67 6 16.69 0

16.64 8

16.68 0 EIK 80 17.21 6

17.04 6

ELS 30

Wnp.16 Wnp.15 23

17.23 4 17.05 16.9767

17.17 8 17.18 8

Grasbe tonste nen 40 x60x12

16.31 16.31

16.64 5

16.61 9

16.68 3

17.04 2 ELS 30

EIK 17.23 780

16.78 7 16.64 2

17.07 3

ELS 20

17.25 2 17.06 6 17.09 1

16.99 17.0895 17.19 7

16.64 3

17.20 2

16.60 4

16.72 6

EIK 80 17.26 7

17.08 5 17.06 6

16.64 3

Te rooien bomen en frezen slobben

16.65 6

17.28 5

16.61 0 17.23 17.22 4 0 17.24 8

17.10 4

17.25 7

EIK 60 16.21 16.24

16.66 2

17 .21 7

17.28 0 17.04 3 17.21 2

EIK 100

17.24 8

16.64 4 16.63 3

16.79 9

16.62 5 16.66 1 17.23 3

17.21 3 16.92 1

16.63 0

17.28 5 16.14 16.14

17 .17 7

17.24 4

EIK

EIK 80

17.15 6

16.78 8

ELS

ELS 30

16.62 9

16.69 2 16.62 1

17.28 4 ELS

17.29 8 17.23 7

Zagen verharding en maken getrap te aansluiting16.84 8

16.21 ELS 30 16.25

16.64 2

17.26 7

16.59 6

16.88 1 17.09 9

17.28 0 17.27 6 17.13 5 17.07 4

17.27 5 17.31 6 17.31 9 EIK 17.306 17.30 6 100

16.92 9 LOOFBOOM 30 LOOFBOOM 30

16.83 3 16.94 7

17.19 6

16.63 5

16.92 1

16.88 9

16.66 4 16.72 1

16.64 2 17.27 3

17.19 6 17.22 9

17.29 5 17.265

17.22 1

EIK 100 17.28 1

16.38 16.40

16.61 2

Zagen verharding

17.26 5 16.71 4

16.02 16.07 16.02 16.07

Over gehele lengte wegvak: sloot maken en opschonen/uitdiepen

EIK 80 16.67 3 17.23 8

16.71 5

17.26 1

16.36 16.36

16.80 2 16.67 0

17.23 6

+17,00

EIK 16.02 100 16.10

15.88 15.88

Wnp.22 7 Wnp.21 Wnp.20

16.68 1

EIK 100

Wnp.01 Wnp.04 Wnp.02 Wnp.03

17.23 9

16.71 0 16.60 7

16.80 0

17.26 5

Opbreken verharding incl. fundering

17.25 9

16.72 1 EIK 100

16.69 4

16.58 16.55 17.25 2

16.70 2

17.27 7 17.25 0

16.68 7

15.94 15.96

16.70 0 EIK 100 17.28 9

16.74 5 16.73 4

16.71 6

16.74 16.69

17.30 5 15.99 16.05

16.67 2

17.27 9 16.72 9

16.74 1 17.18 6 16.69 6 17.26 8 15.92 15.95

16.75 0

EIK 17.24 9 100

Wnp.14 Wnp.13 25

16.92 6 16.68 4 16.71 4 17.24 3

15.95 15.98

16.98 7

Grasbe tonste nen 40 x60x120

Handh aven lichtmast

17.28 0 16.67 2 16.66 16.70

16.07 16.09

16.14 16.15 EIK 100

16.64 7

WAT E R 17 .01

16.55 16.56

17.26 717.13 3 17.15 7

+17,24

17.17 0

17.30 5

17.25+17,26 3

16.69 4

17.31 3

+17,34

17.29 6

17.09 5

16.57 16.58

Aanslu itend op bestaand 17.17 8

17.17 6

+17,18

17.18 2 +17,20

+17,28 17.21 7

17.23 5

17.30 2

17.08 9

17.21 2

436400

17.10 5

17.10 4 17.0 57

17.10 8

16.91 9 16.91 3

+17,12

16.97 16.93 4 16.88 3 0

17.104+17,20

17.11 7 17.12 5

17.14 2 17.13 0

17.27 9

17.21 8 17.09 17.04 4 9

17.07 4

17.11 4 17.08 17.1014 17.11 17.10 7 8 17.123

17.063

16.57 16.54

17.22 3 17.22 5 17.10 0 4 17.03

17.044

Herstra ten BSS

16.71 3

16.52 16.60

+17,22

17.10 4

17.0859 17.10

16.94 3

Zagen asfaltverharding en maken getrap te aansluiting

17.120 17.142

16.98 4 17.10 1 17.13 3 17.09 7 17.120

17.19 6

Wnp.07 Wnp.06 Wnp.09 Wnp.08

Ophalen goot + kolken, opsluitbanden en ka ttenruggen. Aanvul len ber m met teelaar de

Plateau 8cm Uitvoeren in zwart

17.17 5

17.125

17.159

Uiteinden frezen aanzetten over gehele wegbreedte. Toepassen denzoband overgang oud- nieuw

17.12 1 17.08 2 8 17.00

17.18 9 17.07 2 17.085 17.1231 17.07

17.114

17.095

Wnp.10

Wnp.17 Wnp.18 20 Wnp.19

Wnp.26 Wnp.25 Wnp.27 Wnp.05

Wnp.23 Wnp.24

Wnp.12 Wnp.11 18

22-22a

Wnp.30 14a

Wnp.28 7

Wnp.29 14

Wnp.31 Wnp.32 16

226400 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Kapelweg - Kapelweg 2035] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

226800

227200

Bijlage 3: Geluidsbelastingen afkomstig van de Heide‐ dijk

Projectnummer: 3655.01

Datum: 28 maart 2022

Geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk, in tabelvorm Waarneempunt

Wnp.01 Wnp.01 Wnp.02 Wnp.02 Wnp.03 Wnp.03 Wnp.04 Wnp.04 Wnp.05 Wnp.05 Wnp.06 Wnp.06 Wnp.07 Wnp.07 Wnp.08 Wnp.08 Wnp.08 Wnp.09 Wnp.10 Wnp.10 Wnp.11 Wnp.11 Wnp.12 Wnp.12 Wnp.13 Wnp.13 Wnp.14 Wnp.14 Wnp.15 Wnp.15 Wnp.16 Wnp.16 Wnp.17 Wnp.18 Wnp.19 Wnp.20 Wnp.20 Wnp.21 Wnp.21 Wnp.22 Wnp.22 Wnp.23 Wnp.23 Wnp.24 Wnp.24 Wnp.25 Wnp.26 Wnp.27 Wnp.28 Wnp.28 Wnp.29 Wnp.29 Wnp.30 Wnp.30

Waarneemhoogte in meter

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 1,5 1,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

Adres

Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 24 Kapelweg 24 Kapelweg 26 Kapelweg 26 Kapelweg 26 Kapelweg 26 Kapelweg 28 Kapelweg 28 Kapelweg 28 Kapelweg 28 Kapelstraat 30 Kapelstraat 30 Kroezendijk 18 Kroezendijk 18 Kroezendijk 18 Kroezendijk 18 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 20 Hartenrinkdijk 20 Hartenrinkdijk 20 Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 22-22a Kapelweg 22-22a Kapelweg 22-22a Kapelweg 22-22a Kapelweg 24 Kapelweg 24 Kapelweg 24 Kroezendijk 7 Kroezendijk 7 Kroezendijk 14 Kroezendijk 14 Kroezendijk 14a Kroezendijk 14a

Geluidsbelastingen in dB, inclusief aftrek 110g Wgh

Situatie 2021

heersende waarde

Situatie 2035

45,55 45,96 41,35 41,97 23,51 25,18 24,52 33,64 26,23 27,18 39,69 40,50 38,88 40,58 39,01 39,92 39,97 40,95 34,94 35,92 26,72 27,18 20,96 22,65 21,61 22,77 21,61 22,95 20,09 20,90 20,13 20,92 15,21 22,92 22,34 18,31 17,92 23,34 24,54 20,51 22,26 23,60 24,92 20,86 21,42 25,04 26,20 26,15 17,59 19,16 9,42 15,18 14,17 15,88

48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

36,45 38,74 33,71 35,86 22,67 24,28 22,28 31,31 26,16 27,09 38,33 39,38 36,76 38,51 39,65 40,52 40,63 41,81 34,92 36,40 27,28 27,84 26,00 26,60 24,53 25,68 24,46 25,92 22,81 23,61 22,63 23,44 24,81 23,38 23,94 18,40 17,86 24,44 25,63 22,34 23,79 24,00 25,25 21,40 22,14 25,67 25,95 26,76 17,10 19,03 9,51 15,67 14,81 16,39

Pagina 1 van 2

Toename van geluidsbelastingen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Reconstructie in Hogere de zin van de waarden in dB Wgh (ja/nee)

nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee

Projectnummer: 3655.01

Datum: 28 maart 2022

Geluidsbelastingen afkomstig van de Heidedijk, in tabelvorm Waarneempunt

Wnp.31 Wnp.31 Wnp.32 Wnp.32 Wnp.33 Wnp.33 Wnp.34 Wnp.34

Waarneemhoogte in meter

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

Adres

Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Heidedijk 2 Heidedijk 2 Heidedijk 1 Heidedijk 1

Geluidsbelastingen in dB, inclusief aftrek 110g Wgh

Situatie 2021

heersende waarde

Situatie 2035

9,83 11,64 8,76 10,03 25,15 26,94 18,22 7,57

48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

12,45 14,08 11,71 13,21 26,16 27,85 20,49 8,18

Toename van geluidsbelastingen

Reconstructie in Hogere de zin van de waarden in dB Wgh (ja/nee)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nee nee nee nee nee nee nee nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee

Hoogste geluidsbelastingen Kapelweg 9B Kapelweg 24 Kapelweg 26 Kapelweg 28 Kapelstraat 30 Kroezendijk 18 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 20 Kapelweg 7 Kapelweg 22-22a Kroezendijk 7 Kroezendijk 14 Kroezendijk 14a Kroezendijk 16 Heidedijk 2 Heidedijk 1

45,96 27,18 40,58 40,95 35,92 27,18 22,95 20,92 22,92 24,54 24,92 19,16 15,18 15,88 11,64 26,94 18,22

48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

Pagina 2 van 2

38,74 27,09 39,38 41,81 36,40 27,84 25,92 23,61 24,81 25,63 25,25 19,03 15,67 16,39 14,08 27,85 20,49

Bijlage 4: Geluidsbelastingen afkomstig van de Kapel‐ weg

Projectnummer: 3655.01

Datum: 29 maart 2022

Geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg, in tabelvorm Waarneempunt

Waarneemhoogte in meter

Adres

Geluidsbelastingen in dB, inclusief aftrek 110g Wgh

Situatie 2021

heersende waarde

Situatie 2035

38,82 39,68 47,11 47,88 48,43 49,09 42,84 44,63 40,47 42,15 49,78 49,73 50,06 50,31 52,61 52,74 52,42 52,80 52,49 52,75 48,48 48,92 50,80 51,21 40,32 42,33 34,23 36,39 33,40 34,26 26,34 27,28 44,75 50,34 51,23 50,83 51,07 46,37 47,00 36,01 38,51 40,40 42,19 39,36 41,13 40,86 40,58 42,55 29,71 30,47 27,61 27,33 32,28 33,17

48,00 48,00 48,00 48,00 48,43 49,09 48,00 48,00 48,00 48,00 49,78 49,73 50,06 50,31 52,61 52,74 52,42 52,80 52,49 52,75 48,48 48,92 50,80 51,21 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 50,34 51,23 50,83 51,07 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

39,49 40,35 47,81 48,59 49,13 49,79 43,53 45,31 41,07 42,75 50,52 50,47 50,80 51,06 53,37 53,50 53,18 53,55 53,23 53,48 49,09 49,53 51,41 51,82 40,93 42,94 34,85 37,00 34,02 34,87 27,00 27,94 45,39 50,99 51,86 51,43 51,67 46,97 47,60 36,62 39,11 41,00 42,79 39,96 41,73 41,46 41,19 43,15 30,31 31,07 28,22 27,93 32,89 33,78

Pagina 1 van 2

Toename van geluidsbelastingen

0,00 0,00 0,00 0,59 0,70 0,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,74 0,74 0,74 0,75 0,76 0,76 0,76 0,75 0,74 0,73 0,61 0,61 0,61 0,61 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,65 0,63 0,60 0,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Reconstructie in Hogere de zin van de waarden in dB Wgh (ja/nee)

Projectnummer: 3655.01

Datum: 29 maart 2022

Geluidsbelastingen afkomstig van de Kapelweg, in tabelvorm Waarneempunt

Wnp.31 Wnp.31 Wnp.32 Wnp.32 Wnp.33 Wnp.33 Wnp.34 Wnp.34

Waarneemhoogte in meter

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

Adres

Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Heidedijk 2 Heidedijk 2 Heidedijk 1 Heidedijk 1

Geluidsbelastingen in dB, inclusief aftrek 110g Wgh

Situatie 2021

heersende waarde

Situatie 2035

31,01 31,91 30,12 30,97 28,25 28,43 29,06 31,58

48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

31,62 32,51 30,73 31,58 28,95 29,10 29,66 32,18

Toename van geluidsbelastingen

Reconstructie in Hogere de zin van de waarden in dB Wgh (ja/nee)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nee nee nee nee nee nee nee nee

0,70 0,00 0,75 0,76 0,74 0,61 0,00 0,00 0,65 0,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee nee

49,09 42,55 50,31 52,80 52,75 51,21 42,33 34,26 51,23 51,07 42,19 30,47 27,61 33,17 31,91 28,43 31,58

49,09 48,00 50,31 52,80 52,75 51,21 48,00 48,00 51,23 51,07 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00

Pagina 2 van 2

49,79 43,15 51,06 53,55 53,48 51,82 42,94 34,87 51,86 51,67 42,79 31,07 28,22 33,78 32,51 29,10 32,18

Bijlage 5: Grafische weergave en invoergegevens van het model 2021

Ligging van de rijlijnen en waarneempunten van het model 2021

Buro Ontwerp & Omgeving Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

40 m schaal = 1 : 1000

436800

8376

83 6

8379 8377 8378

8350 8349

8335 8338 8337

8356 8355 8354

8336

8348 8347 436400

8351 8369

83418340

8352

8343 8342

8353 8344

8361 8360 8362 8339

83598358

8346 8345

8370

8365

8363

8364

8367 8366

226400 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Kapelweg - Kapelweg 2021] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

226800

227200

Invoergegevens van het model 2021 Rapport: Model:

Buro Ontwerp & Omgeving

Lijst van model eigenschappen Kapelweg 2021

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Kapelweg 2021 Johan #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Johan op 28-3-2022 Johan op 29-3-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten --0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:29:12

Invoergegevens van het model 2021

Buro Ontwerp & Omgeving

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:29:12

Invoergegevens van het model 2021 Rapport: Model:

Buro Ontwerp & Omgeving

Groepsreducties Kapelweg 2021

Groep

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

houtwal loofbos naaldbos struiken Gebouw3D

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

transitie wegverkeer 1. Kapelweg 2. Heidedijk

0,00 0,00 5,00 5,00

Bodemgebied Bf: 0,3 erf half verhard Bf: 0,7 oever, slootkant onverhard zand Bf: 1,0 bouwland fruitteelt gemengd bos grasland agrarisch grasland overig groenvoorziening

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:32:41

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

ItemID 8369 8370 8368

Grp.ID 28 28 29

Datum 17:03, 28 mrt 2022 17:03, 28 mrt 2022 17:03, 28 mrt 2022

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

1e kid -195 -197 -193

NrKids 2 2 2

Naam KW1 KW2 HD

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

Omschr. Kapelweg, ten westen van Heidedijk Kapelweg, ten oosten van Heidedijk Heidedijk

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

X-1 226230,05 226852,48 226377,19

Y-1 436372,90 436402,59 436853,30

X-n 226852,48 227537,34 226852,64

Y-n 436402,59 436275,67 436402,87

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

H-1 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00 0,00

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 13 11 9

Lengte 628,34 699,08 656,51

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lengte3D 628,34 699,08 656,51

Min.lengte 3,63 11,65 5,00

Max.lengte 187,42 421,34 355,83

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0

Wegdek W1 W1 W1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60

V(LV(P4)) ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

V(MV(D)) 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 60 60 60

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

V(ZV(A)) 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60

V(ZV(P4)) ----

30 km/uur False False False

Totaal aantal 1202,00 1586,00 386,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%Int(D) 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 2,40 2,40 2,40

%Int(N) 0,67 0,67 0,67

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 95,00 95,00 95,00

%LV(A) 95,00 95,00 95,00

%LV(N) 95,00 95,00 95,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%LV(P4) ----

%MV(D) 3,00 3,00 3,00

%MV(A) 3,00 3,00 3,00

%MV(N) 3,00 3,00 3,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,00 2,00 2,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

%ZV(N) 2,00 2,00 2,00

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LV(D) 76,51 100,95 24,57

LV(A) 27,41 36,16 8,80

LV(N) 7,65 10,09 2,46

LV(P4) ----

MV(D) 2,42 3,19 0,78

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

MV(A) 0,87 1,14 0,28

MV(N) 0,24 0,32 0,08

MV(P4) ----

ZV(D) 1,61 2,13 0,52

ZV(A) 0,58 0,76 0,19

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

ZV(N) 0,16 0,21 0,05

ZV(P4) ----

LE (D) 63 74,05 75,25 69,11

LE (D) 125 82,09 83,29 77,16

LE (D) 250 87,96 89,17 83,03

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

LE (D) 500 94,24 95,44 89,30

LE (D) 1k 100,77 101,97 95,84

LE (D) 2k 97,18 98,39 92,25

LE (D) 4k 90,37 91,58 85,44

LE (D) 8k 80,07 81,27 75,13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (D) Totaal 103,39 104,59 98,46

LE (A) 63 69,59 70,79 64,65

LE (A) 125 77,63 78,84 72,70

LE (A) 250 83,50 84,71 78,57

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

LE (A) 500 89,78 90,98 84,85

LE (A) 1k 96,31 97,52 91,38

LE (A) 2k 92,72 93,93 87,79

LE (A) 4k 85,91 87,12 80,98

LE (A) 8k 75,61 76,81 70,67

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (A) Totaal 98,93 100,14 94,00

LE (N) 63 64,05 65,25 59,11

LE (N) 125 72,09 73,29 67,16

LE (N) 250 77,96 79,17 73,03

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

LE (N) 500 84,24 85,44 79,30

LE (N) 1k 90,77 91,97 85,84

LE (N) 2k 87,18 88,39 82,25

LE (N) 4k 80,37 81,58 75,44

LE (N) 8k 70,07 71,27 65,13

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (N) Totaal 93,39 94,59 88,46

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

LE (P4) Totaal ----

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Groep ------

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ItemID 8335 8336 8337 8338 8339

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 12:28, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022

1e kid -1 -7 -13 -19 -25

NrKids 2 2 2 2 2

Naam Wnp.01 Wnp.02 Wnp.03 Wnp.04 Wnp.05

Omschr. Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 9B Kapelweg 24

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

------

8340 8341 8342 8343 8344

0 0 0 0 0

13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022 13:56, 28 mrt 2022

-31 -37 -43 -49 -55

2 2 3 1 2

Wnp.06 Wnp.07 Wnp.08 Wnp.09 Wnp.10

Kapelweg 26 Kapelweg 26 Kapelweg 28 Kapelweg 28 Kapelstraat 30

Punt Punt Punt Punt Punt

------

8345 8346 8347 8348 8349

0 0 0 0 0

12:33, 28 mrt 2022 12:33, 28 mrt 2022 12:34, 28 mrt 2022 12:34, 28 mrt 2022 12:34, 28 mrt 2022

-61 -67 -73 -79 -85

2 2 2 2 2

Wnp.11 Wnp.12 Wnp.13 Wnp.14 Wnp.15

Kroezendijk 18 Kroezendijk 18 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 25 Hartenrinkdijk 23

Punt Punt Punt Punt Punt

------

8350 8351 8352 8353 8354

0 0 0 0 0

12:35, 28 mrt 2022 12:44, 28 mrt 2022 12:44, 28 mrt 2022 12:44, 28 mrt 2022 12:45, 28 mrt 2022

-91 -97 -103 -109 -115

2 1 1 1 2

Wnp.16 Wnp.17 Wnp.18 Wnp.19 Wnp.20

Hartenrinkdijk 23 Hartenrinkdijk 20 Hartenrinkdijk 20 Hartenrinkdijk 20 Kapelweg 7

Punt Punt Punt Punt Punt

------

8355 8356 8358 8359 8360

0 0 0 0 0

12:45, 28 mrt 2022 12:45, 28 mrt 2022 12:48, 28 mrt 2022 12:49, 28 mrt 2022 12:49, 28 mrt 2022

-121 -127 -133 -139 -145

2 2 2 2 1

Wnp.21 Wnp.22 Wnp.23 Wnp.24 Wnp.25

Kapelweg 7 Kapelweg 7 Kapelweg 22-22a Kapelweg 22-22a Kapelweg 24

Punt Punt Punt Punt Punt

------

8361 8362 8363 8364 8365

0 0 0 0 0

12:49, 28 mrt 2022 12:50, 28 mrt 2022 12:51, 28 mrt 2022 12:51, 28 mrt 2022 12:52, 28 mrt 2022

-151 -157 -163 -169 -175

1 1 2 2 2

Wnp.26 Wnp.27 Wnp.28 Wnp.29 Wnp.30

Kapelweg 24 Kapelweg 24 Kroezendijk 7 Kroezendijk 14 Kroezendijk 14a

Punt Punt Punt Punt Punt

------

8366 8367 8376 8377 8378

0 0 0 0 0

12:52, 28 mrt 2022 12:52, 28 mrt 2022 19:26, 28 mrt 2022 19:26, 28 mrt 2022 19:26, 28 mrt 2022

-181 -187 -199 -205 -211

2 2 2 2 2

Wnp.31 Wnp.32 Wnp.33 Wnp.34 Wnp.35

Kroezendijk 16 Kroezendijk 16 Heidedijk 2 Heidedijk 1 Heidedijk 1

Punt Punt Punt Punt Punt

8379

19:26, 28 mrt 2022

-217

Wnp.36

Heidedijk 1

Punt

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ------

X 226802,87 226804,14 226797,56 226795,69 226702,98

Y 436433,85 436426,75 436424,49 436429,45 436346,26

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

------

226833,92 226827,83 226864,45 226857,86 226886,19

436386,15 436386,31 436385,76 436388,51 436376,58

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 -4,50

--7,50 ---

------

226970,03 226973,88 227030,94 227032,00 227077,85

436339,63 436340,76 436404,96 436411,44 436476,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

227080,54 226946,26 226945,71 226955,79 226636,07

436484,85 436394,18 436389,35 436381,97 436415,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 ---4,50

------

226639,23 226634,69 226631,54 226625,32 226696,85

436419,18 436423,29 436344,47 436343,34 436348,72

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 --

------

226699,59 226699,25 226682,15 226872,40 226884,37

436349,11 436346,40 436183,83 436172,55 436194,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 -1,50 1,50 1,50

-4,50 4,50 4,50 4,50

------

226964,18 226956,49 226786,22 226479,86 226488,72

436149,95 436149,57 436719,18 436564,41 436560,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

226488,60

436570,95

0,00

Relatief

1,50

4,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:33:26

Invoergegevens van het model 2021 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2021 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep ------

Hoogtes 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50/7,50 1,50 1,50/4,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50 1,50 1,50 1,50 1,50/4,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50 --/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:33:26

Gebouwhoogte en bodemgebieden van het model 2021

Buro Ontwerp & Omgeving Wegen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,3 0,7 1 Gebouwen 3,70

6,70

40 m schaal = 1 : 1000

6,20 2,50

3,70 3,30

-10,40

436800

3,20 6,60 5,00

3,30

3,50

-11,20 2,80

3,60

3,20 2,30

5,40

6,10 -9,80 4,50

4,20

3,60

4,10

2,60

6,70

5,00 5,40

3,00

6,50 2,90 4,20

4,70

1,90

4,10

7,20 2,70 5,40

3,00

3,50 8,10

11,30 6,00

5,80

0,00

13,80

8,10 13,60

3,70

13,00 3,10

7,20

3,80 3,40

4,10

7,40 4,90 0,90 4,80 6,20

436400

3,00

4,00

4,90

3,40

4,10

5,10

4,30

2,90 9,00

6,00 8,00 2,30

2,70 3,50 3,80

6,30

3,90

5,80

3,00 7,00 4,80 7,50

3,90 6,80

5,10

4,60

4,90

7,40

3,80

3,50 6,20

3,80

4,10

3,50

7,00

7,70

2,60

4,50 7,00

5,00

4,10 3,20

3,30 7,20 6,90

226400 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Kapelweg - Kapelweg 2021] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

226800

227200

5,80

Bijlage 6: Grafische weergave en invoergegevens van het model 2035

Ligging van de rijlijnen en waarneempunten van het model 2035

Buro Ontwerp & Omgeving Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Obstakels

40 m schaal = 1 : 1000

436800

8376

83 6

8379 8377 8378

8350 8349

8335 8338 8337

8356 8355 8354

8336 8401

8348

436400

8369

83418340

8400

8399

8347

8351 8352

8343 8342

8353 8344

8361 8360 8362 8339

83598358

8346 8345

8370

8365

8363

8364

8367 8366

226400 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Kapelweg - Kapelweg 2035] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

226800

227200

Invoergegevens van het model 2035 Rapport: Model:

Buro Ontwerp & Omgeving

Lijst van model eigenschappen Kapelweg 2035

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Kapelweg 2035 Johan #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Johan op 28-3-2022 Johan op 29-3-2022 Geomilieu V2021.1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:57:31

Invoergegevens van het model 2035

Buro Ontwerp & Omgeving

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:57:31

Invoergegevens van het model 2035 Rapport: Model:

Buro Ontwerp & Omgeving

Groepsreducties Kapelweg 2035

Groep

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

houtwal loofbos naaldbos struiken Gebouw3D

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

wegverkeer 1. Kapelweg 2. Heidedijk

0,00 5,00 5,00

Bodemgebied Bf: 0,3 erf half verhard Bf: 0,7 oever, slootkant onverhard zand Bf: 1,0 bouwland fruitteelt gemengd bos grasland agrarisch grasland overig groenvoorziening

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

29-3-2022 10:59:00

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

ItemID 8369 8370 8368

Grp.ID 28 28 29

Datum 15:05, 28 mrt 2022 15:05, 28 mrt 2022 15:05, 28 mrt 2022

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

1e kid -195 -197 -193

NrKids 2 2 2

Naam KW1 KW2 HD

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

Omschr. Kapelweg, ten westen van Heidedijk Kapelweg, ten oosten van Heidedijk Heidedijk

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

X-1 226230,05 226852,48 226377,19

Y-1 436372,90 436402,59 436853,30

X-n 226852,48 227537,34 226852,64

Y-n 436402,59 436275,67 436402,87

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

H-1 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00 0,00

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 13 11 27

Lengte 628,34 699,08 686,94

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lengte3D 628,34 699,08 686,94

Min.lengte 3,63 11,65 3,67

Max.lengte 187,42 421,34 355,83

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0

Wegdek W1 W1 W1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60

V(LV(P4)) ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

V(MV(D)) 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 60 60 60

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

V(ZV(A)) 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60

V(ZV(P4)) ----

30 km/uur False False False

Totaal aantal 1382,00 1825,00 444,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%Int(D) 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 2,40 2,40 2,40

%Int(N) 0,67 0,67 0,67

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 95,00 95,00 95,00

%LV(A) 95,00 95,00 95,00

%LV(N) 95,00 95,00 95,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%LV(P4) ----

%MV(D) 3,00 3,00 3,00

%MV(A) 3,00 3,00 3,00

%MV(N) 3,00 3,00 3,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,00 2,00 2,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

%ZV(N) 2,00 2,00 2,00

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LV(D) 87,96 116,16 28,26

LV(A) 31,51 41,61 10,12

LV(N) 8,80 11,62 2,83

LV(P4) ----

MV(D) 2,78 3,67 0,89

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

MV(A) 1,00 1,31 0,32

MV(N) 0,28 0,37 0,09

MV(P4) ----

ZV(D) 1,85 2,45 0,59

ZV(A) 0,66 0,88 0,21

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

ZV(N) 0,19 0,24 0,06

ZV(P4) ----

LE (D) 63 74,65 75,86 69,72

LE (D) 125 82,70 83,90 77,76

LE (D) 250 88,57 89,78 83,64

29-3-2022 11:03:36

Invoergegevens van het model 2035 Model: Groep:

Buro Ontwerp & Omgeving

Kapelweg 2035 Kapelweg - Kapelweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep 1. Kapelweg 1. Kapelweg 2. Heidedijk

LE (D) 500 94,84 96,05 89,91

LE (D) 1k 101,38 102,58 96,44

LE (D) 2k 97,79 98,99 92,86

LE (D) 4k 90,98 92,19 86,05

LE (D) 8k 80,67 81,88 75,74

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (D) Totaal 104,00 105,20 99,06

LE (A) 63 70,19 71,40 65,26

LE (A) 125 78,24 79,45 73,31

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.oude-ijsselstreek.nl/api/v1/meetings/4559/documents/26791