Document · PDF

Bijlage 5 Akoestisch onderzoek.pdf

Raadscommissie gecombineerd 15 juni 2023, gemeente Oude IJsselstreekBij agendapunt: 11: Bestemmingsplan Woongebied Meglo, voormalige Kwekerij Venhorst22.092 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Ontwikkeling Park Meghlo in Megchelen Akoestisch onderzoek wegverkeer en bedrijven en milieuzonering 13 juli 2022

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Verantwoording Titel

Ontwikkeling Park Meghlo in Megchelen

Opdrachtgever

Louis Venhorst & Zonen Vastgoed bv

Projectleider

Paul Lammers

Auteur(s)

Corien de Jongh

Tweede lezer

Jean-Pierre van Mulken

Projectnummer

1281765

Aantal pagina’s

62 (exclusief bijlagen)

Datum

13 juli 2022

Handtekening

Ontbreekt in verband met digitale verwerking. Dit rapport is aantoonbaar vrijgegeven.

Colofon TAUW bv Zekeringstraat 43g Postbus 20748 1001 NS Amsterdam T +31 20 60 63 22 2 E info.amsterdam@tauw.com

2/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Inhoud 1

Inleiding ..................................................................................................................................... 5

Wettelijk kader ........................................................................................................................... 8 2.1

Akoestisch onderzoek wegverkeer..................................................................................... 8

2.1.1 2.2

Akoestisch onderzoek bedrijven en milieuzonering ......................................................... 10

2.2.1 3

Algemeen ......................................................................................................................... 12

3.1.1 3.2

Documenten, tekeningen en overige data ................................................................ 12

Akoestisch onderzoek wegverkeer................................................................................... 12

3.2.1

Verkeersgegevens .................................................................................................... 12

3.2.2

Rekenmethode .......................................................................................................... 14

3.2.3

Rekenmodel .............................................................................................................. 14

3.3

Akoestisch onderzoek basisschool .................................................................................. 15

3.3.1

Representatieve bedrijfssituatie (RBS) ..................................................................... 15

3.3.2

Bronvermogens ......................................................................................................... 16

3.3.3

Rekenmethode .......................................................................................................... 16

3.3.4

Rekenmodel .............................................................................................................. 16

3.4

VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ ........................................................... 10

Uitgangspunten ....................................................................................................................... 12 3.1

Grenswaarden Wet geluidhinder en aftrek artikel 110g .............................................. 9

Akoestisch onderzoek voetbalvereniging ......................................................................... 18

3.4.1

Representatieve bedrijfssituatie (RBS) ..................................................................... 18

3.4.2

Bronvermogens ......................................................................................................... 20

3.4.3

Rekenmethode .......................................................................................................... 21

3.4.4

Rekenmodel .............................................................................................................. 21

Resultaten onderzoek wegverkeer .......................................................................................... 23 4.1

Beuningstraat ................................................................................................................... 23

4.2

Hollandseweg ................................................................................................................... 23

4.3

Julianaweg ....................................................................................................................... 24

4.4

Landerweg ....................................................................................................................... 25

4.5

Nieuweweg ....................................................................................................................... 25

Resultaten onderzoek basisschool .......................................................................................... 26

3/62

Kenmerk

5.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT ................................................................. 26

5.2

Maximaal geluidniveau LAmax ............................................................................................ 27

Resultaten onderzoek voetbalvelden ...................................................................................... 29 6.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT ................................................................. 29

6.1.1

Weekdagen ............................................................................................................... 29

6.1.2

Weekenddagen ......................................................................................................... 31

6.1.3

Beoordeling ............................................................................................................... 32

6.2

Maximaal geluidniveau LAmax ............................................................................................ 35

6.2.1

Weekdagen ............................................................................................................... 35

6.2.2

Weekenddagen ......................................................................................................... 36

6.2.3

Beoordeling ............................................................................................................... 38

6.3

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Indirecte hinder ................................................................................................................ 40

6.3.1

Weekdagen ............................................................................................................... 40

6.3.2

Weekenddagen ......................................................................................................... 40

6.3.3

Beoordeling ............................................................................................................... 41

Mogelijk te treffen geluidbeperkende maatregelen.................................................................. 42 7.1

Muziek over de omroepinstallatie ..................................................................................... 42

7.2

Geluidafschermende maatregelen ................................................................................... 47

7.3

Woon- en leefklimaat nieuw te realiseren woningen ........................................................ 54

Gecumuleerde geluidbelasting ................................................................................................ 59

Conclusie ................................................................................................................................. 60

Bijlage 1

Wet geluidhinder

Bijlage 2

Figuren

Bijlage 3

Invoergegevens rekenmodel

Bijlage 4

Resultaten

Bijlage 5

Resultaten met maatregelen

Bijlage 6

Gecumuleerde geluidbelasting

4/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

1 Inleiding Louis Venhorst & Zonen Vastgoed bv heeft plannen voor de realisatie van een aantal woningen in Megchelen. De woningen worden gebouwd op de gronden van de kwekerij van de familie Venhorst aan de Julianaweg 21 in Megchelen. Het plan Park Meghlo omvat verschillende deelplannen waarbinnen in totaal 48 woningen nieuw zullen worden gerealiseerd. In tabel 1.1 wordt aangegeven hoeveel woningen per deelplan gerealiseerd zullen worden. Tabel 1.1 Aantal woningen per deelplan binnen Park Meghlo Deelplan

Aantal woningen

Hetterpark

11 woningen (6 starterswoningen en 5 levensloopbestendige woningen)

Woonstraat Rozenhof

9 woningen (9 ééngezinswoningen)

Villa Rozenhof

1 woning (1 villa)

Hansmuys Erf

5 woningen (5 ééngezinswoningen)

Arboretum

4 woningen (4 villa’s)

Boswachtershof

10 woningen (6 levensloopbestendige woningen en 4 startersappartementen)

Kas & Middengebied

4 woningen (2 ééngezinswoningen en 2 woningen in voormalige bedrijfswoning kwekerij)

Villa & Erve Brack

4 woningen (1 villa en 3 ééngezinswoningen)

In figuur 1.1 is een luchtfoto van Megchelen weergegeven. In de figuur is tevens de ligging van de verschillende deelplannen binnen het plan Park Meghlo weergegeven. In figuur 1.2 wordt het stedenbouwkundig plan weergegeven met daarin eveneens de ligging van de verschillende deelplannen. Het betreft hier het stedenbouwkundig plan van 11 juli 2022. Dit stedenbouwkundig plan bevat een kleine wijziging ten opzichte van het stedenbouwkundig plan van 25 april 2022. Het paviljoen eerder nog gelegen in het midden van het deelplan Arboretum is komen te vervallen waardoor binnen het deelplan ruimte is voor een extra villa. Opgemerkt wordt dat deze extra villa niet is betrokken in het akoestisch onderzoek. Omdat de villa circa 15 tot 20 meter noordelijker is gelegen dan het paviljoen was en uit de resultaten voor de meest nabij deze villa gelegen woningen volgt dat voor die woningen geen sprake is van een relevante geluidbelasting ten gevolge van één van de in het onderzoek betrokken geluidbronnen, kan geconcludeerd worden dat ook ter plaatse van de gevels van de villa geen relevante geluidbelasting optreedt. De conclusies van het onderzoek zullen niet wijzigen.

5/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Arboretum

Boswachtershof

Villa & Erve Brack Villa Rozenhof

Kas & middengebied

Hansmuys Erf

Hetterpark

Woonstraat Rozenhof

Figuur 1.1 Luchtfoto Megchelen met ligging deelplannen

De nieuw te realiseren woningen liggen binnen de geluidzones van volgende wegen: • • •

Beuningstraat Hollandseweg (voor zover gelegen buiten de bebouwde kom) Julianaweg (voor zover gelegen buiten de bebouwde kom)

• •

Landerweg Nieuweweg (voor zover gelegen buiten de bebouwde kom)

In het kader van de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting vanwege het verkeer op deze wegen onderzocht. Een uitgebreide toelichting op de Wet geluidhinder is opgenomen in bijlage 1 van dit rapport. Voor alle (delen van) wegen die zijn gelegen binnen de bebouwde kom geldt een maximum snelheid van 30 km/uur. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is ook de geluidbelasting vanwege het verkeer op de 30 km/uur wegen onderzocht. Dit betreft alleen de Hollandseweg, de Julianaweg en de Nieuweweg voor zover gelegen binnen de bebouwde kom. De nieuw te realiseren woningen zijn niet gelegen binnen de invloedssfeer van andere 30 km/uur wegen.

6/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Figuur 1.2 Stedenbouwkundig plan met ligging deelplannen

Op korte afstand van de nieuw te realiseren woningen zijn basisschool Sint Martinus en de voetbalvelden van SVGG gelegen. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is ook de geluidbelasting veroorzaakt door de activiteiten op en rond het speelplein van de school (stemgeluid buiten spelende kinderen) en de activiteiten op en rondom de voetbalvelden (stemgeluid voetballers en toeschouwers, fluit scheidsrechter, omroepinstallatie en verkeer van en naar de voetbalvelden) onderzocht. In opdracht van Louis Venhorst en Zonen Vastgoed bv is door TAUW een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting vanwege de voor het plan relevante geluidbronnen. De geluidbelasting is getoetst aan de wettelijke grens- en richtwaarden. In dit rapport zijn de uitgangspunten en bevindingen van het onderzoek weergegeven. In hoofdstuk 2 van dit rapport wordt ingegaan op het wettelijk kader. De bij het onderzoek gehanteerde uitgangspunten zijn opgenomen in hoofdstuk 3. De resultaten van het akoestisch onderzoek wegverkeer en de beoordeling daarvan zijn opgenomen in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 en 6 wordt ingegaan op het akoestisch onderzoek naar het geluid vanwege de activiteiten op en rond het speelplein van de school respectievelijk de voetbalvelden. In hoofdstuk 7 wordt ingegaan op de mogelijk te treffen maatregelen ter beperking van het geluid.

In hoofdstuk 8 wordt ingegaan op de gecumuleerde geluidbelasting. Tot slot zijn in hoofdstuk 9 de conclusies van het onderzoek samengevat.

7/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

2 Wettelijk kader 2.1

Akoestisch onderzoek wegverkeer

Voor de Wet geluidhinder zijn de Beuningstraat, de Hollandseweg, de Julianaweg, de Landerweg en de Nieuweweg gezoneerde wegen voor zover deze (delen van) wegen zijn gelegen buiten de bebouwde kom. Voor deze wegen dient de te verwachten geluidbelasting op de gevels van de nieuw te realiseren woningen te worden onderzocht en getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De nieuw te realiseren woningen zijn ook gelegen binnen de invloedssfeer van een aantal 30 km/uur wegen. Het gaat daarbij om de delen van de Hollandseweg, de Julianaweg en de Nieuweweg die zijn gelegen binnen de bebouwde kom. De geluidbelasting vanwege het verkeer op deze wegen moet daarbij worden beschouwd in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In figuur 2.1 wordt een kaart van Megchelen weergegeven met daarin de ligging van de wegen en de komgrenzen.

B e u n i n g s t

B e u n i n g s t r

r a a B e u n

t H o l l a

a i a Figuur 2.1 Kaart Megchelen met ligging wegen en komgrenzen n n t g d H onderzoek Het voor het plan uitgevoerde akoestisch is in dit rapport beschreven in s wegverkeer s o hoofdstuk 4. t e l r w l a e a a g n t ( d H v s o o e l o w l

8/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

2.1.1 Grenswaarden Wet geluidhinder en aftrek artikel 110g De normstelling in de Wet geluidhinder bestaat uit een voorkeursgrenswaarde en een maximale ontheffingswaarde. Als de berekende geluidbelasting lager is dan de voorkeursgrenswaarde, dan vormt de bron geen belemmering voor het plangebied. Voor een berekende geluidbelasting die hoger is dan de voorkeursgrenswaarde maar lager dan de maximale ontheffingswaarde, is nieuwbouw alleen mogelijk wanneer ontheffing wordt verleend door het college van burgemeester en wethouders van de gemeente waarbinnen het plan wordt gerealiseerd. Indien vastgesteld, dient hierbij rekening gehouden te worden met het geluidbeleid van de gemeente. In het geval dat de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden dient de betreffende gevel als een dove gevel te worden uitgevoerd. Een dergelijke gevel heeft geen te openen delen in geluidgevoelige ruimtes, waardoor toetsing aan de geluidnormen niet is vereist. Op basis van artikel 110g Wet geluidhinder en artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 mag er op de geluidbelasting vanwege een weg, op de gevel van woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen, een aftrek worden toegepast in verband met het stiller worden van het verkeer in de toekomst.

De delen van de Hollandseweg, de Julianaweg en de Nieuweweg die zijn gelegen binnen de bebouwde kom zijn stedelijke wegen met een maximale snelheid van 30 km/uur. In de Wet geluidhinder heeft een 30 km/uur weg geen wettelijke geluidzone. Vanwege de afweging of er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat wordt de geluidbelasting van deze wegen echter toch berekend en getoetst. Bij de toetsing houden we de grenswaarden van de Wet geluidhinder aan. In tabel 2.1 zijn voor de verschillende wegen de gehanteerde aftrek, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde per weg weergegeven. Voor het berekenen van de gecumuleerde geluidbelasting is de aftrek niet toegepast. Tabel 2.1 Overzicht gehanteerde aftrek, voorkeursgrenswaarde en maximaal toelaatbare waarde per bron Bron

Aftrek

Voorkeursgrenswaarde

Maximale

artikel 110g

Wgh

ontheffingswaarde

[dB]

Wgh [dB] Binnen

Buiten

bebouwde

kom

Beuningstraat

n.v.t.

Hollandseweg

Julianaweg

Landerweg

n.v.t.

Nieuweweg

9/62

Kenmerk

2.2

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Akoestisch onderzoek bedrijven en milieuzonering

Een deel van de nieuw te realiseren woningen grenst direct aan of is gelegen op korte afstand van basisschool Sint Martinus en/of de voetbalvelden van SVGG. Om te kunnen beoordelen of ter plaatse van de binnen het plan nieuw te realiseren woningen sprake is van een goed woon- en leefklimaat, dient de geluiduitstraling van zowel de basisschool als de voetbalvereniging inzichtelijk te worden gemaakt. Het betreft hier zowel het stemgeluid van de buiten spelende kinderen als het stemgeluid van spelers, trainers, scheidsrechter en publiek en het geluid van de omroepinstallatie op het veld. Ook dient rekening te worden gehouden met het verkeer dat van en naar de voetbalvelden rijdt. Naast het beoordelen of er voor de nieuw te realiseren woningen sprake is van een goed woonen leefklimaat, dient ook beoordeeld te worden of de basisschool dan wel de voetbalvereniging door de komst van de nieuw te realiseren woningen niet in hun bestaande bedrijfsvoering worden beperkt. Om te bepalen welke geluidruimte de basisschool en de voetbalvereniging in de bestaande situatie hebben, is het geluid veroorzaakt door de activiteiten van zowel de basisschool als de voetbalvereniging ook bepaald op de gevels van de bestaande woningen. Het voor het plan uitgevoerde akoestisch onderzoek voor de basisschool en de voetvalvereniging is in dit rapport beschreven in hoofdstuk 5 respectievelijk hoofdstuk 6.

2.2.1

VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’

Richtafstanden hindercontouren De VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ geeft per bedrijfscategorie een ‘veilige’ afstand voor het milieuaspect geluid, de zogenaamde richtafstand. Wanneer woningen binnen deze richtafstand1 zijn gelegen, dan is de realisatie van het plan alleen gemotiveerd mogelijk als aangetoond wordt dat ter plaatse van de woningen wordt voldaan aan de geluidgrenswaarden. Voor scholen voor basis- en algemeen voortgezet onderwijs (SBI-code 852) bedraagt de richtafstand voor wat betreft geluid 30 meter in het geval van omgevingstype ‘rustige woonwijk en/of rustig buitengebied’. In het geval van omgevingstype ‘gemengd gebied’ kan de afstand met één afstandsstap worden verlaagd tot 10 meter. Voor een veldsportcomplex (SBI-code 931) bedraagt de richtafstand voor wat betreft geluid 50 meter in het geval van omgevingstype ‘rustige woonwijk’. In het geval van omgevingstype ‘gemengd gebied’ kan de afstand met één afstandsstap worden verlaagd tot 30 meter. Voor het gebied waarin de nieuw te realiseren woningen zijn voorzien, geldt het omgevingstype ‘rustige woonwijk en/of rustig buitengebied’. De VNG-publicatie gaat bij de gestelde richtafstanden uit van de afstand van een woning van derden tot de grens van een inrichting.

De richtafstand wordt gemeten vanaf de terreingrens van de inrichting

10/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

De bedrijfswoning behorende bij de kwekerij aan de Julianaweg 21 zal ten behoeve van het plan worden gesplitst in twee woningen. De afstand tussen deze woningen en het terrein van de basisschool bedraagt circa 15 meter en is daarmee minder dan de richtafstand van 30 meter. De afstand tussen de woningen binnen het deelplan Woonstraat Rozenhof en de voetbalvelden bedraagt circa 15 meter en is daarmee minder dan de richtafstand van 50 meter. Hiermee is een akoestisch onderzoek noodzakelijk, zowel naar het geluid veroorzaakt door de activiteiten van de basisschool als de activiteiten van de voetbalvereniging. Stappenplan De VNG-publicatie omschrijft voor de beoordeling van geluidhinder het volgende stappenplan: Stap 1 Indien de richtafstanden niet worden overschreden, kan onderzoek en verdere toetsing in beginsel achterwege blijven. Stap 2 Indien stap 1 niet toereikend is: a) Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype ‘rustige woonwijk en/of rustig buitengebied’ van maximaal: • 45 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) • 65 dB(A) maximale geluidniveaus LAmax (etmaalwaarde) • 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking LAeq (etmaalwaarde) b) Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype

‘gemengd gebied’ van maximaal: • 50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) • 70 dB(A) maximale geluidniveaus LAmax (etmaalwaarde) • 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking LAeq (etmaalwaarde) Vrijstelling is dan mogelijk

Stap 3 Indien stap 2 niet toereikend is: a)

Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype ‘rustige woonwijk en/of rustig buitengebied’ van maximaal: • 50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) • 70 dB(A) maximale geluidniveaus LAmax (etmaalwaarde) • 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking LAeq (etmaalwaarde) Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype ‘gemengd gebied’ van maximaal: • 55 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) • 70 dB(A) maximale geluidniveaus LAmax (etmaalwaarde) • 65 dB(A) verkeersaantrekkende werking LAeq (etmaalwaarde) Vrijstelling is dan mogelijk met dien verstande dat het bevoegd gezag moet motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht

11/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Stap 4 Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 zal vrijstelling doorgaans niet mogelijk zijn.

3 Uitgangspunten In dit hoofdstuk zijn de uitgangspunten voor het uitvoeren van de verschillende delen van het akoestisch onderzoek omschreven.

3.1

Algemeen

3.1.1

Documenten, tekeningen en overige data

Voor het onderzoek zijn de volgende gegevens toegepast: • Masterplan ‘Park Meghlo’ met kenmerk 18-0478, d.d. 25 april 20222 zoals opgesteld door Studio Nico Wissing uit Megchelen. • • • • •

Etmaalintensiteiten wegen voor het peiljaar 2014 zoals aangeleverd door de gemeente Oude IJsselstreek, d.d. 24 december 2021. Informatie over gebruik speelplein basisschool zoals ontvangen van de directrice van de basisschool, d.d. 19 januari 2022. Informatie over gebruik voetbalvelden en kantine zoals ontvangen van het bestuur van SVGG, d.d. 9 februari 2022. Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG) ten behoeve van gebouwen in de naaste omgeving TOP10NL Basisregistratie Topografie (BRT) ten behoeve van bodemgebieden in de naaste omgeving

3.2

Akoestisch onderzoek wegverkeer

3.2.1 Verkeersgegevens De etmaalintensiteiten zijn aangeleverd door de gemeente Oude IJsselstreek op 24 december 2021 en gebaseerd op het gemeentelijk verkeersmodel. De etmaalintensiteiten gelden voor het peiljaar 2014. Voor het prognosejaar 2032 is in overleg met de gemeente rekening gehouden met een autonome groei van 1,0% per jaar. Voor het prognosejaar 2032 is ook rekening gehouden met de verkeersgeneratie vanwege het plan. De verkeersgeneratie is gebaseerd op de CROW-publicatie ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’. In deze publicatie zijn per functie de kencijfers voor de verkeersgeneratie weergegeven. Daarbij wordt onderscheid gemaakt naar de stedelijkheidsgraad en naar de ligging in de stedelijke zone.

Zoals aangegeven in hoofdstuk 1 van dit rapport is het stedenbouwkundig plan aangepast. In het stedenbouwkundig plan van 11 juli is het paviljoen eerder gelegen in het midden van het deelplan Arboretum komen te vervallen om ruimte te maken voor een extra villa. Deze extra villa is niet betrokken in het akoestisch onderzoek.

12/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

De kern van Megchelen valt binnen de stedelijkheidsklasse ‘weinig stedelijk’ en kan worden ingedeeld in de categorie ‘rest van de bebouwde kom’. In tabel 3.1 wordt voor de relevante woningtypes de verkeersgeneratie per woning weergegeven, uitgaande van de stedelijkheidsklasse ‘weinig stedelijk’ in de categorie ‘rest van de bebouwde kom’. Tabel 3.1 Verkeersgeneratie per woning Omschrijving

Verkeersgeneratie Minimum

Maximum

Gemiddeld

Woning, vrijstaand

7,8

8,6

8,2

Woning, niet-vrijstaand

7,4

8,2

7,8

Etage, midden

5,6

6,4

6,0

Binnen het plan Park Meghlo worden 30 vrijstaande woningen, 13 niet-vrijstaande woningen en 4 etagewoningen gerealiseerd. Dit levert een verkeersgeneratie van maximaal 30 * 8,6 + 13 * 8,2 + 4 * 6,4 = 390,2 motorvoertuigen per etmaal. In tabel 3.2 zijn de gehanteerde etmaalintensiteiten voor de relevante wegen opgenomen. Tabel 3.2 Etmaalintensiteiten relevante wegen Weg(vak)

Etmaalintensiteit [mvt/etmaal] 2014

Beuningstraat

2032

exclusief plan

inclusief plan

158

189

579

119

142

533

119

142

533

551

659

1.049

100

120

510

553

661

1.052

1.231

1.472

1.863

Ten noorden van Nieuweweg Landerweg Tussen Nieuweweg en Hollandseweg Hollandseweg Tussen Landerweg en Vlasakker Hollandseweg Tussen Vlasakker en Oude Postweg Nieuweweg Tussen Julianaweg en Beuningstraat Julianaweg Tussen Oranjeplein en Sportlaan Julianaweg Ten noorden van Sportlaan

Voor de verdeling van het verkeer over het etmaal en de verdeling van het verkeer over de verschillende voertuigcategorieën is gebruik gemaakt van de standaard verdeling voor 30 km/uur wegen zoals weergegeven in de VROM-publicatie ‘Handreiking omgevingslawaai’. In tabel 3.3 zijn deze verdelingen weergegeven.

13/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 3.3 Verdeling verkeer 30 km/uur wegen op basis van Handreiking Omgevingslawaai Omschrijving

Periode

Uurpercentage en voertuigverdeling [%]

30 km/uur wegen

Dag

Avond

Nacht

Uur

7,2

2,4

0,7

LMV*

97,0

97,9

98,5

MZMV*

2,0

1,4

1,0

ZMV*

1,0

0,7

0,5

* LMV = LICHTE MOTORVOERTUIGEN, MZMV = MIDDELZWARE MOTORVOERTUIGEN EN ZMV = ZWARE MOTORVOERTUIGEN

Buiten de bebouwde kom geldt een snelheid van 60 km/uur en binnen de bebouwde kom geldt een snelheid van 30 km/uur. Voor alle relevante wegen bestaat het wegdek uit standaard asfalt (referentiewegdek), met uitzondering van het deel van de Nieuweweg tussen de woning aan de Vlasakker 21 en de woning aan de Vlasakker 24 en het deel van de Julianaweg ten zuiden van de Sportlaan. 3.2.2 Rekenmethode Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd conform Standaard Reken Methode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. 3.2.3 Rekenmodel Van de nieuw te realiseren woningen en de directe omgeving (inclusief de basisschool en de voetbalvelden) is een rekenmodel opgesteld met behulp van het programma Geomilieu versie 2021.1. In het rekenmodel is uitgegaan van de volgende rekenparameters: • Bodemfactor model: 0,8 (akoestisch relatief zachte bodem) • Bodemfactor wegen, water en andere terreinverhardingen: 0,0 (akoestisch harde bodem) • • •

Zichthoek: 2 graden Maximale reflectiediepte: 1 Meteorologische correcties: standaard RMG2012 - SRM II

• •

Luchtdemping: standaard RMG2012 - SRM II Geometrische uitbreiding: standaard RMG2012 - SRM II

De geluidbelasting is berekend op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping). Voor een weergave van het rekenmodel wordt verwezen naar de figuren in bijlage 2 van dit rapport. De invoergegevens van het rekenmodel zijn weergegeven in bijlage 3 van dit rapport.

14/62

Kenmerk

3.3

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Akoestisch onderzoek basisschool

3.3.1 Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Voor basisschool Sint Martinus aan de Sportlaan 2 zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • •

Het betreft maximaal 80 kinderen in de leeftijd van 4 tot 13 jaar De kinderen zijn verdeeld over vier combinatiegroepen. Het aantal kinderen per combinatiegroep varieert per schooljaar en loopt uiteen van kleine groepen van 10 tot 15 kinderen tot grote groepen van 25 tot 30 kinderen. Uitgangspunt bij de berekeningen is dat de kinderen gelijkmatig zijn verdeeld over de combinatiegroepen en dat elke combinatiegroep uit gemiddeld 20 kinderen bestaat

• •

Op doordeweekse dagen wordt er les gegeven van 08:30 uur tot 14:15 uur. Uitzondering hierop is de woensdag, waarop les wordt gegeven tot 12:30 uur Er is sprake van een continurooster. Alle kinderen hebben in de ochtend 15 minuten pauze en tussen de middag 30 minuten pauze. De kinderen uit groep 1 en 2 spelen wat langer buiten of nemen een extra pauze. In de berekeningen is voor de kinderen uit groep 3 tot en met 8 (60 kinderen) rekening gehouden met (15 + 30 minuten =) 45 minuten buitenspeeltijd.

•

Voor de kinderen uit groep 1 en 2 (20 kinderen) is rekening gehouden met 90 minuten buitenspeeltijd (‘worst-case’) Tijdens de pauze kunnen de kinderen gebruik maken van het speelplein aan de achterzijde van de school (zijde Sportlaan), de tuin aan de voorzijde van de school (zijde Julianalaan) en de voetbalvelden van SVGG aan de overzijde van de Sportlaan, zie ook figuur 3.1. Uitgangspunt bij de berekeningen is dat de kinderen zich gelijkmatig over het speelplein, de tuin en het meest noordelijk gelegen voetbalveld verdelen. In de berekeningen is rekening gehouden met 3 groepen van elk 20 kinderen uit groep 3 tot en met 8, waarbij telkens 1 groep aan één van drie locaties is toegekend met een bedrijfsduur van 45 minuten (0,75 uur). In de berekeningen is ook rekening gehouden met 3 groepen van elk 20 kinderen uit groep 1 en 2, waarbij telkens 1 groep aan één van de drie locaties is toegekend met een bedrijfsduur van 30 minuten (0,50 uur), dus totaal 90 minuten

•

Een deel van de kinderen wordt met de auto naar school gebracht en van school gehaald. Dit is sterk afhankelijk van het weer en/of de activiteiten die eventueel op school plaatsvinden, en varieert van 25 tot 50%. Omdat het uit- en instappen van de kinderen niet plaatsvindt op het eigen terrein van de school maar op de openbare weg, is het verkeer van en naar de school (indirecte hinder) en het parkeren (dichtslaan autoportieren) in deze situatie als ‘akoestisch niet-relevant’ beschouwd

•

Volgens opgave zijn er buiten de school geen technische installaties (luchtbehandeling, koeling of dergelijke) opgesteld

15/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Speelplein

Tuin

Voetbalveld

Figuur 3.1 Luchtfoto met locaties waar in de pauze gespeeld kan worden

3.3.2

Bronvermogens

Voor het stemgeluid van de buiten spelende kinderen wordt uitgegaan van de kentallen uit het artikel ‘Het menselijk stemgeluid’ van Martin Tennekes. Het bronvermogen van een spelend kind op een schoolplein varieert van 80 tot 87 dB(A). In de berekeningen wordt uitgegaan van een bronvermogen van 87 dB(A) per kind (‘worst-case’). Uitgangspunt bij de berekeningen is dat de kinderen tijdens het spelen gedurende 50% van de tijd stemgeluid produceren. Dit komt overeen met een bronvermogen van 87 + 10 * LOG (0,50) = 84 dB(A) per kind. Hiermee komt het bronvermogen voor een groep van 20 kinderen op 84 + 10 * LOG (20) = 97 dB(A). Voor de berekeningen van de maximale geluidniveaus wordt uitgegaan van een bronvermogen van 107 dB(A) per kind. 3.3.3 Rekenmethode Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd conform de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’. 3.3.4

Rekenmodel

Van de nieuw te realiseren woningen en de directe omgeving (inclusief de basisschool en de voetbalvelden) is op basis van de in paragraaf 3.3.1 omschreven representatieve bedrijfssituatie een rekenmodel opgesteld met behulp van het programma Geomilieu versie 2021.1. De relevante geluidbronnen zijn schematisch ingevoerd of als oppervlaktebron (gemiddeld geluid buiten spelende kinderen) of als puntbron (piekgeluiden buiten spelende kinderen).

16/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

In tabel 3.4 wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde geluidbronnen met bijbehorende bronvermogens en bedrijfsduur. Tabel 3.4 Gehanteerde geluidbronnen met bronvermogen en bedrijfsduur basisschool #

Omschrijving

Bronvermogen

Bedrijfsduur

LWR

[uur]

Nachtperiode --

(19:00– 23:00 uur)

Avondperiode

0,75

(07:00 - 19:00 uur)

Dagperiode

LAmax

BSK_01-03

20 kinderen groep 3-8 | LAeq

BSK_04-06

20 kinderen groep 1-2 | LAeq

0,50

SK01-11

Schreeuwend kind | LAmax

107

(23:00 - 07:00 uur)

[dB(A)] LAeq

* Bron in gebruik gedurende deze periode

Voor het gehele gebied is uitgegaan van een ‘akoestisch relatief zachte’ bodem (bodemfactor 0,8). De wegen, de waterpartijen en andere relevante verhardingen zijn als ‘akoestisch hard’ ingevoerd (bodemfactor 0,0). Aan de hand van geluidoverdrachtsberekeningen (methode II.8) is vervolgens de geluidbijdrage van de individuele bronnen op de toetspunten bepaald. Deze toetspunten zijn niet alleen gesitueerd op de gevels van de nieuw te realiseren woningen maar ook op de gevels van de meest nabij gelegen bestaande woningen, dit om een vergelijking te kunnen maken. De geluidbelasting is berekend op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping). De locatie van de toetspunten op de gevels van de nieuw te realiseren woningen is gelijk aan de locatie van de toetspunten van het akoestisch onderzoek wegverkeer. Voor een weergave van het rekenmodel wordt verwezen naar de figuren in bijlage 2 van dit rapport. De invoergegevens van het rekenmodel zijn weergegeven in bijlage 3 van dit rapport.

17/62

Kenmerk

3.4

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Akoestisch onderzoek voetbalvereniging

3.4.1 Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Voor voetbalvereniging SVGG aan de Rekenkamer 6 zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: Algemeen •

De voetbalvereniging bestaat op dit moment (volgens opgave) uit 15 jeugdteams en 2 senioren dames teams (in samenwerking met voetbalvereniging Genderen) en 4 senioren heren teams. Het aantal teams varieert elk jaar en is afhankelijk van het aantal inschrijvingen. De pupillen (tot 13 jaar) spelen hun wedstrijden in verschillende samenstellingen, variërend van 2 tegen 2 (kinderen van 4 of 5 jaar) tot 8 tegen 8 (tot 13 jaar). Vanaf de junioren (vanaf 13 jaar) wordt er 11 tegen 11 gespeeld. Uitgangpunt in de berekeningen is dat bij elke wedstrijd 11 tegen 11 wordt gespeeld (‘worstcase’). Rekening houdend met het tijdens de wedstrijden formeel benodigde aantal wisselspelers (7 spelers) en een iets bredere selectie, is ook uitgangspunt bij de berekeningen dat een elftal bij trainingen uit 20 spelers bestaat.

Voetvalvelden • De voetvalvelden bestaan uit twee grasvelden, welke worden ingesloten door de Sportlaan en de Nieuweweg, de bebouwing aan de Julianaweg en de gronden van de kwekerij, zie ook figuur 3.2.

Veld 1

Kantine

Veld 2

Parkeren

Figuur 3.2 Luchtfoto met voetvalvelden SVGG

18/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

•

De trainingen vinden plaats van maandag tot donderdag tussen 18:00 uur en 22:00 uur, afhankelijk van de hoeveelheid teams en de beschikbaarheid van trainers. De trainingen vinden plaats op beide velden. Uitgangspunt bij de berekeningen is dat er tussen 18:00 uur en 22:00 uur altijd twee teams aan het trainen zijn. Per veld zijn continu 20 spelers aanwezig.

•

De wedstrijden vinden doorgaans plaats op zaterdag en zondag tussen 08:30 uur en 16:30 uur. Ook vinden er wedstrijden plaats op een aantal vrijdagen (minder dan 10 per jaar) tussen 18:00 uur en 22:00 uur. Inhaalwedstrijden vinden ook plaats op doordeweekse dagen tussen 18:00 uur en 22:00 uur. Rekening houdend met rust en verlenging duurt een wedstrijd maximaal 2 uur. Omdat er bij wedstrijden gemiddeld meer spelers en toeschouwers aanwezig zijn dan bij trainingen het geval is, zijn de wedstrijden op vrijdag maatgevend voor de geluidemissie op doordeweekse dagen. In de berekeningen is daarom alleen rekening gehouden met de geluidemissie vanwege wedstrijden, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen weekdagen (maandag tot en met vrijdag) en weekenddagen (zaterdag en zondag).

•

Tijdens de trainingen en de wedstrijden is ook publiek aanwezig. Volgens opgave is bij de trainingen een handvol ouders aanwezig. Tijdens wedstrijden varieert het aantal toeschouwers van enerzijds het weer en anderzijds de prestaties van de elftallen. In de berekeningen is rekening gehouden met maximaal 10 toeschouwers per sportveld bij de trainingen en maximaal 50 toeschouwers per sportveld bij de wedstrijden. Uitgangspunt bij de berekeningen is dat de toeschouwers zich gelijkmatig verdeeld opstellen langs de lange

•

zijden van het speelveld waarbij 25 % van de toeschouwers continu spreekt. Er bevindt zich een omroepinstallatie op de voetvalvelden. Deze wordt gebruikt tijdens de thuiswedstrijden van het eerste elftal. Zoals aangegeven wordt ten behoeve van dit onderzoek voor de duur van een wedstrijd uitgegaan van maximaal 2 uur. De omroeper zal daarbij niet continu spreken. In de berekeningen is voor het gebruik van de omroepinstallatie tijdens de wedstrijd uitgegaan van 50% van de tijd, dus totaal 1 uur.

•

Ook zijn er elftallen die muziek draaien tijdens de warming-up. Uitgangspunt is dat dit door de helft van de elftallen wordt gedaan, waarbij voor de duur van een warming-up 15 minuten is aangehouden. Dit houdt in dat op zaterdag en zondag (met in totaal maximaal 8 wedstrijden) gedurende maximaal 60 minuten en op vrijdag (met in totaal maximaal 4 wedstrijden) gedurende maximaal 30 minuten muziek over de omroepinstallatie wordt afgespeeld.

Kantine • Bij de voetvalvelden hoort ook een kantine. Volgens opgave vinden er in de kantine enkele keren per jaar ook activiteiten met versterkte muziek plaats. Uitgangspunt is dat voor deze activiteiten gebruik gemaakt kan worden van de ’12-dagen-regeling’ en hiervoor door de gemeente ontheffing wordt verleend. Derhalve zijn de activiteiten met versterkte muziek niet meegenomen in het akoestisch onderzoek. •

De kantine blijft open tot 2 uur na afloop van de laatste training of de laatste wedstrijd. De activiteiten in de kantine worden als ‘akoestisch niet-relevant’ beschouwd en zijn derhalve niet meegenomen in het akoestisch onderzoek.

Overig gebruik voetvalvelden • De voetvalvelden worden ook voor andere activiteiten gebruikt, met onder meer activiteiten van de schietvereniging en de kermis. Deze activiteiten zijn geen onderdeel van de bedrijfsvoering van SVGG en zijn derhalve niet meegenomen in het akoestisch onderzoek.

19/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Verkeer van en naar de voetvalvelden • Het verkeer van en naar de voetvalvelden parkeert bij de parkeerplaats bij de voetvalvelden aan de zijde van de Nieuweweg. In de berekeningen is rekening gehouden met het komen en gaan van 25 auto’s (dus 50 verkeersbewegingen) voor een afzonderlijke wedstrijd. Dit houdt in dat op vrijdag met maximaal 4 wedstrijden tussen 18:00 uur en 22:00 uur in totaal 100 auto’s (dus 200 verkeersbewegingen) van en naar de voetvalvelden rijden, waarvan 50 verkeersbewegingen voor 19:00 uur en 50 verkeersbewegingen na 23:00 uur) en op zaterdag en zondag met maximaal 8 wedstrijden tussen 08:30 uur en 16:30 uur in totaal 200 auto’s (dus 400 verkeersbewegingen) van en naar de voetbalvelden rijden. 3.4.2 Bronvermogens Het geluid van de activiteiten op de voetvalvelden is gebaseerd op de Duitse richtlijn ‘VDI 3770 Emissionskennwerte von Schalquellen Sport- end Freizeitanlagen’ (2012) met een bronvermogen van 94 dB(A) per veld. Voor de toeschouwers langs de velden is overeenkomstig de VDI 3770 uitgegaan van een bronvermogen van 80 + 10 * LOG (50) = 97 dB(A).

Omdat de toeschouwers zich opstellen langs beide lange zijden van het veld, waarbij er van wordt uitgegaan dat het aantal mensen aan beide zijden ongeveer gelijk is aan elkaar, is in de berekeningen rekening gehouden met een bronvermogen van 97 + 10 * LOG (0,50) = 94 dB(A) per zijde van het veld met een bedrijfsduur van 8 uur per bron. Voor de berekeningen van de maximale geluidniveaus wordt uitgegaan van een bronvermogen van 115 dB(A) per speler of toeschouwer. Voor de fluit van de scheidsrechter is overeenkomstig de VDI 3770 uitgegaan van een bronvermogen van 98,5 + 3 * LOG (1+50) = 104 dB(A). Voor de berekeningen van de maximale geluidniveaus is uitgegaan van een bronvermogen van 118 dB(A). Voor de omroepinstallatie is uitgegaan van een bronvermogen van 105 dB(A) in geval van spraak. Wanneer er muziek over de omroepinstallatie wordt afgespeeld, dient rekening te worden gehouden met een muziekstrafcorrectie van 10 dB(A). In de berekeningen is in dat geval uitgegaan van een bronvermogen van 115 dB(A). De omroepinstallatie is gericht op het veld en heeft een richtingsafhankelijke uitstraling. De puntbronnen representatief voor de omroepinstallatie zijn gemodelleerd met een openingshoek van 130 graden. Voor het bronvermogen van de personenauto’s die van en naar de voetbalvereniging rijden is uitgegaan van ervaringscijfers, zijnde 88 dB(A).

Voor het dichtslaan van portieren is rekening gehouden met een bronvermogen van 100 dB(A).

20/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

3.4.3 Rekenmethode Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd conform de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’. 3.4.4 Rekenmodel Van de nieuw te realiseren woningen en de directe omgeving (inclusief de basisschool en de voetbalvelden) is op basis van de in paragraaf 3.4.1 omschreven representatieve bedrijfssituatie een rekenmodel opgesteld met behulp van het programma Geomilieu versie 2021.1. De relevante geluidbronnen zijn schematisch ingevoerd of als oppervlaktebron (gemiddeld geluid spelers, toeschouwers en fluit), als puntbron (gemiddeld geluid omroepinstallatie en piekgeluiden spelers, toeschouwers, fluit en dichtslaan autoportieren) of als mobiele bron (verkeer van en naar de voetvalvelden). In tabel 3.5 en tabel 3.6 wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde geluidbronnen met bijbehorende bronvermogens en bedrijfsduur voor een weekdag respectievelijk een weekenddag. Tabel 3.5 Gehanteerde geluidbronnen met bronvermogen en bedrijfsduur weekdag #

Omschrijving

Bronvermogen

Bedrijfsduur

LWR

[uur]

VB_01

Wedstrijden veld 1 | LAeq

VB_02

Wedstrijden veld 2 | LAeq

SS_01-12

Speler schreeuwend | LAmax

115

PB_01

Publiek noordzijde veld 1 | LAeq

PB_02

Publiek zuidzijde veld 2 | LAeq

PB_03

Publiek noordzijde veld 2 | LAeq

PB_04

Publiek zuidzijde veld 2 | LAeq

TS_01-17

(23:00 - 07:00 uur)

Nachtperiode

(19:00– 23:00 uur)

Avondperiode

LAmax

Dagperiode

LAeq

(07:00 - 19:00 uur)

[dB(A)]

Toeschouwer schreeuwend | LAmax

115

FL_01

Fluit veld 1 | LAeq

104

FL_02

Fluit veld 2 | LAeq

104

Fluit | LAmax

118

OI_01-04

Omroepinstallatie spraak | LAew

105

OM_01-04

Omroepinstallatie muziek | LAew

115

12**

4**

Personenauto’s | LAew

50***

100***

50***

Dichtslaan autoportieren | LAmax

100

FLP_01-23

PA_01 DA_01-08

* Bron in gebruik gedurende deze periode ** Op bronnen representatief voor muziekgeluid mag geen bedrijfsduurcorrectie worden toegepast *** Aantal verkeersbewegingen gedurende deze periode

21/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 3.6 Gehanteerde geluidbronnen met bronvermogen en bedrijfsduur weekenddag #

Omschrijving

Bronvermogen

Bedrijfsduur

LWR

[uur]

Nachtperiode --

(19:00– 23:00 uur)

Avondperiode

(07:00 - 19:00 uur)

Dagperiode

LAmax

VB_01

Wedstrijden veld 1 | LAeq

VB_02

Wedstrijden veld 2 | LAeq

SS_01-12

Speler schreeuwend | LAmax

115

PB_01

Publiek noordzijde veld 1 | LAeq

PB_02

Publiek zuidzijde veld 2 | LAeq

PB_03

Publiek noordzijde veld 2 | LAeq

PB_04

Publiek zuidzijde veld 2 | LAeq

Toeschouwer schreeuwend | LAmax

115

FL_01

Fluit veld 1 | LAeq

104

FL_02

Fluit veld 2 | LAeq

104

TS_01-17

FLP_01-23

Fluit | LAmax

118

OI_01-04

Omroepinstallatie spraak | LAew

105

OM_01-04

Omroepinstallatie muziek | LAew

115

12**

Personenauto’s | LAew

400***

Dichtslaan autoportieren | LAmax

100

PA_01 DA_01-08

(23:00 - 07:00 uur)

[dB(A)] LAeq

* Bron in gebruik gedurende deze periode ** Op bronnen representatief voor muziekgeluid mag geen bedrijfsduurcorrectie worden toegepast *** Aantal verkeersbewegingen gedurende deze periode

22/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

4 Resultaten onderzoek wegverkeer In dit hoofdstuk wordt de geluidbelasting vanwege het verkeer op de in het onderzoek betrokken wegen per weg afzonderlijk in tabellen weergegeven. De beoordeling van de resultaten wordt eveneens weergegeven in dit hoofdstuk.

4.1

Beuningstraat

In tabel 4.1 is de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Beuningstraat per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten opgenomen van de woningen waar sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB van de Wet geluidhinder opgenomen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, zijn alleen de resultaten opgenomen voor de drie maatgevende woningen. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport. Tabel 4.1 Geluidbelasting LDEN vanwege verkeer Beuningstraat in dB Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LDEN [dB]

022-1

Nieuwbouw | Hansmuys Erf

024-1

Nieuwbouw | Hansmuys Erf

027-1

Nieuwbouw | Villa Nieuw Berkenhof

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

Uit de resultaten volgt dat de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Beuningstraat ten hoogste 43 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB nergens overschreden. De geluidbelasting vanwege het verkeer op de Beuningstraat vormt geen belemmering voor het realiseren van dit plan.

4.2

Hollandseweg

In tabel 4.2 is de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Hollandseweg per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten opgenomen van de woningen waar sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB van de Wet geluidhinder opgenomen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, zijn alleen de resultaten opgenomen voor de drie maatgevende woningen. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport.

23/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 4.2 Geluidbelasting LDEN vanwege verkeer Hollandseweg in dB Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LDEN [dB]

006-3

Nieuwbouw | Hetterpark

1,50

4,50

001-3

Nieuwbouw | Hetterpark

1,50

007-4

Nieuwbouw | Hetterpark

1,50

4,50

Uit de resultaten volgt dat de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Hollandseweg ten hoogste 18 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB nergens overschreden. De geluidbelasting vanwege het verkeer op de Hollandseweg vormt geen belemmering voor het realiseren van dit plan.

4.3

Julianaweg

In tabel 4.3 is de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Julianaweg per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten opgenomen van de woningen waar sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB van de Wet geluidhinder opgenomen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, zijn alleen de resultaten opgenomen voor de drie maatgevende woningen. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport. Tabel 4.3 Geluidbelasting LDEN vanwege verkeer Julianaweg in dB Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LDEN [dB]

033-1

032-1

036-1

Nieuwbouw | Erve Brack

Nieuwbouw | Boerderij Venhorst

Nieuwbouw | Villa Brack

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

Uit de resultaten volgt dat de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Julianaweg ten hoogste 49 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt. Het betreft hier het deel van de Julianaweg gelegen binnen de bebouwde kom. De geluidbelasting is hiermee hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, die geldt voor wegen met een wettelijke geluidzone. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt nergens overschreden.

24/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Omdat het hier het deel van de Julianaweg waarvoor een snelheid van 30 km/uur geldt betreft, hoeft met betrekking tot de Julianaweg geen hogere grenswaarde te worden vastgesteld. Voor die woningen waar sprake is van een cumulatieve geluidbelasting van meer dan 53 dB, zie ook hoofdstuk 8, dient bij de aanvraag van de omgevingsvergunning aangetoond te worden dat voldaan kan worden aan de eisen zoals gesteld in het Bouwbesluit 2012 ten aanzien van de geluidwering van de gevel.

4.4

Landerweg

In tabel 4.4 is de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Landerweg per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten opgenomen van de woningen waar sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB van de Wet geluidhinder opgenomen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, zijn alleen de resultaten opgenomen voor de drie maatgevende woningen. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport. Tabel 4.4 Geluidbelasting LDEN vanwege verkeer Landerweg in dB Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LDEN [dB]

007-1

008-4

006-4

Nieuwbouw | Hetterpark

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

Uit de resultaten volgt dat de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Landerweg ten hoogste 30 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB nergens overschreden. De geluidbelasting vanwege het verkeer op de Landerweg vormt geen belemmering voor het realiseren van dit plan.

4.5

Nieuweweg

In tabel 4.5 is de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Nieuweweg per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten opgenomen van de woningen waar sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB van de Wet geluidhinder opgenomen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, zijn alleen de resultaten opgenomen voor de drie maatgevende woningen. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport.

25/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 4.5 Geluidbelasting LDEN vanwege verkeer Nieuweweg in dB Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LDEN [dB]

011-2

020-2

019-5

Nieuwbouw | Hetterpark

Nieuwbouw | Woonstraat Rozenhof

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

Uit de resultaten volgt dat de geluidbelasting vanwege het verkeer op de Nieuweweg ten hoogste 47 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB nergens overschreden. De geluidbelasting vanwege het verkeer op de Nieuweweg vormt geen belemmering voor het realiseren van dit plan.

5 Resultaten onderzoek basisschool In dit hoofdstuk worden de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT (gemiddeld geluid) en de maximale geluidniveaus LAmax (piekgeluid) in tabellen weergegeven. De beoordeling van de resultaten wordt eveneens weergegeven in dit hoofdstuk.

5.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT

In tabel 5.1 zijn de berekende gemiddelde geluidniveaus per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten waar sprake is van een overschrijding van de richtwaarden van de VNG opgenomen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de resultaten voor de nieuw te realiseren woningen en de resultaten voor de bestaande woningen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de richtwaarden, is alleen het toetspunt met het hoogste geluidniveau weergegeven. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport.

26/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 5.1 Geluidbelasting LAr,LT vanwege buiten spelende kinderen in dB(A) Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LAr,LT dagperiode (07:00 uur - 19:00 uur)

- Nieuw te realiseren woningen 033-4

Nieuwbouw | Erve Brack

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

- Bestaande woningen S_2a

Sportlaan 2a

J_19

Julianaweg 19

Uit de resultaten volgt dat het gemiddelde geluidniveau vanwege de buiten spelende kinderen ten hoogste 44 dB(A) in de maatgevende dagperiode bedraagt op de gevels van de nieuw te realiseren woningen. Hiermee wordt voldaan aan de richtwaarde van stap 2 van de VNG. Voor de nieuw te realiseren woningen is er sprake van een acceptabel woon- en leefklimaat. Uit de resultaten volgt ook dat het gemiddelde geluidniveau vanwege de buiten spelende kinderen ten hoogste 56 dB(A) in de maatgevende dagperiode bedraagt op de gevels van de bestaande woning aan de Sportlaan 2a. De nieuw te realiseren woningen ondervinden in alle gevallen een gemiddeld geluidniveau lager dan het gemiddelde geluidniveau dat de maatgevende bestaande woning aan de Sportlaan 2a ondervindt. Geconcludeerd kan worden dat de basisschool door de komst van de nieuw te realiseren woningen niet in de bestaande bedrijfsvoering wordt beperkt.

5.2

Maximaal geluidniveau LAmax

In tabel 5.2 zijn de berekende maximale geluidniveaus per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten waar sprake is van een overschrijding van de richtwaarden van de VNG opgenomen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de resultaten voor de nieuw te realiseren woningen en de resultaten voor de bestaande woningen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de richtwaarden, is alleen het toetspunt met het hoogste geluidniveau weergegeven. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport.

27/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 5.2 Geluidbelasting LAmax vanwege buiten spelende kinderen in dB(A) Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LAmax dagperiode (07:00 uur - 19:00 uur)

- Nieuw te realiseren woningen 021-10

032-2

031-3

030-2

033-4

Nieuwbouw | Villa Rozenhof

Nieuwbouw | Boerderij Venhorst

Nieuwbouw | Poortwachterswoning

Nieuwbouw | Erve Brack

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

1,50

4,50

- Bestaande woningen S_2a

J_19

S_4

S_6

J_18

Sportlaan 2a

Julianaweg 19

Sportlaan 4

Sportlaan 6

Julianaweg 18

Uit de resultaten volgt dat de piekgeluiden vanwege de buiten spelende kinderen ten hoogste 70 dB(A) in de maatgevende dagperiode bedragen op de gevels van de nieuw te realiseren woningen. Hiermee wordt niet voldaan aan de richtwaarde van stap 2 van de VNG, maar wel aan de richtwaarde van stap 3. Uit de resultaten volgt ook dat de piekgeluiden vanwege de buiten spelende kinderen ten hoogste 78 dB(A) in de maatgevende dagperiode bedragen op de gevels van de bestaande woning aan de Sportlaan 2a. Geconcludeerd kan worden dat op de gevels van de nieuw te realiseren woningen weliswaar sprake is van een overschrijding van de richtwaarde van stap 2 van de VNG, maar de hier optredende piekgeluiden zijn ruimschoots lager dan de piekgeluiden die optreden op de gevels van de bestaande woningen. Ook met betrekking tot de piekgeluiden wordt de basisschool door de komst van de nieuw te realiseren woningen niet in de bestaande bedrijfsvoering beperkt.

28/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Omdat de buitenspeeltijd beperkt blijft tot maximaal 1,5 uur tussen 08:30 uur en 14:15 uur, dus uitsluitend in de dagperiode (tussen 07:00 uur en 19:00 uur), achten wij de piekgeluiden veroorzaakt door het stemgeluid van de buiten spelende kinderen op de gevels van de nieuw te realiseren woningen acceptabel. Het is aan het bevoegd gezag om hierin een gemotiveerd besluit te nemen. Het is mogelijk de piekgeluiden te beperken, maar dan dient naar verwachting rekening te worden gehouden met het toepassen van (absorberende) geluidschermen met een hoogte van ten minste 4,0 tot 5,0 meter rondom de locaties waar tijdens de pauzes gespeeld kan worden. Met een lager geluidscherm is het effect ter plaatse van de verdiepingen van de woningen te verwaarlozen. Omdat wij het plaatsen van dergelijke schermen alleen eventueel inpasbaar achten voor het speelplein aan de achterzijde van de school (op de erfgrens tussen de school en de woning aan de Sportlaan 2a), zou dat betekenen dat de kinderen tijdens de pauzes geen gebruik meer zouden kunnen maken van de tuin aan de voorzijde van de school en de voetbalvelden van SVGG. Deze maatregel achten wij echter niet wenselijk.

6 Resultaten onderzoek voetbalvelden In dit hoofdstuk worden de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT (gemiddeld geluid), de maximale geluidniveaus LAmax (piekgeluid) en equivalente geluidniveaus LAeq (indirecte hinder) in tabellen weergegeven. De beoordeling van de resultaten wordt eveneens weergegeven in dit hoofdstuk.

6.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT

6.1.1 Weekdagen In tabel 6.1 zijn de berekende gemiddelde geluidniveaus op weekdagen per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten waar sprake is van een overschrijding van de richtwaarden van de VNG voor de vijf maatgevende woningen opgenomen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de resultaten voor de nieuw te realiseren woningen en de resultaten voor de bestaande woningen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de richtwaarden, is alleen het toetspunt met het hoogste geluidniveau weergegeven. De geluidniveaus worden weergegeven zowel voor de dagperiode als voor de avondperiode, waarbij het linker geluidniveau in een kolom het geluidniveau veroorzaakt door alle activiteiten inclusief het over de omroepinstallatie afspelen van muziek betreft en het rechter geluidniveau (tussen haakjes) het geluidniveau veroorzaakt door alle activiteiten exclusief het over de omroepinstallatie afspelen van muziek betreft. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport.

29/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

Tabel 6.1 Geluidbelasting LAr,LT vanwege activiteiten voetbalvereniging weekdagen in dB(A) Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LAr,LT

(19:00 uur – 23:00 uur)

Avondperiode

(07:00 uur – 19:00 uur)

Dagperiode

[dB(A)]*

- Nieuw te realiseren woningen 031-3

030-2

017-2

021-10

032-5

Nieuwbouw | Poortwachterswoning

Nieuwbouw | Woonstraat Rozenhof

Nieuwbouw | Villa Rozenhof

Nieuwbouw | Boerderij Venhorst

1,50

67 (47)

67 (58)

4,50

69 (48)

69 (59)

1,50

63 (45)

63 (56)

4,50

66 (47)

66 (58)

1,50

62 (49)

64 (59)

4,50

65 (50)

66 (60)

1,50

62 (44)

62 (54)

4,50

64 (45)

65 (56)

1,50

53 (32)

53 (43)

4,50

64 (42)

64 (53)

1,50

69 (48)

69 (59)

4,50

70 (50)

71 (60)

1,50

68 (47)

68 (58)

4,50

69 (49)

70 (59)

1,50

63 (49)

65 (59)

4,50

66 (50)

67 (60)

1,50

60 (45)

61 (55)

4,50

62 (47)

63 (56)

1,50

59 (44)

60 (54)

4,50

62 (46)

63 (56)

- Bestaande woningen S_6

Sportlaan 6

S_2a

Sportlaan 2a

S_4

Sportlaan 4

J_17

Julianaweg 17

J_13a

Julianaweg 13a

* (xx) zonder muziekgeluid

30/62

Kenmerk

R003-1281765CDJ-V03-lhl-NL

6.1.2 Weekenddagen In tabel 6.2 zijn de berekende gemiddelde geluidniveaus op weekenddagen per toetspunt weergegeven. In de tabel zijn alleen de toetspunten waar sprake is van een overschrijding van de richtwaarden van de VNG voor de vijf maatgevende woningen opgenomen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de resultaten voor de nieuw te realiseren woningen en de resultaten voor de bestaande woningen. Als er geen sprake is van een overschrijding van de richtwaarden, is alleen het toetspunt met het hoogste geluidniveau weergegeven. De geluidniveaus worden weergegeven alleen voor de dagperiode, waarbij het linker geluidniveau in de kolom het geluidniveau veroorzaakt door alle activiteiten inclusief het over de omroepinstallatie afspelen van muziek betreft en het rechter geluidniveau (tussen haakjes) het geluidniveau veroorzaakt door alle activiteiten exclusief het over de omroepinstallatie afspelen van muziek betreft. Voor een overzicht van de resultaten voor alle toetspunten wordt verwezen naar bijlage 4 van dit rapport. Tabel 6.2 Geluidbelasting LAr,LT vanwege activiteiten voetbalvereniging weekenddagen in dB(A) Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Geluidbelasting

[m]

LAr,LT

67 (57)

4,50

69 (58)

1,50

66 (55)

4,50

68 (57)

1,50

64 (58)

4,50

66 (59)

1,50

62 (53)

4,50

64 (55)

1,50

53 (41)

4,50

64 (51)

1,50

69 (58)

4,50

71 (59)

1,50

68 (57)

4,50

69 (58)

1,50

64 (58)

(19:00 uur – 23:00 uur)

Avondperiode

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.oude-ijsselstreek.nl/api/v1/meetings/4641/documents/26685