Document · PDF

Bijlage 3 Visiedocument Landschapspark Oude IJssel.pdf

Raadscommissie gecombineerd 7 februari 2022, gemeente Oude IJsselstreekBij agendapunt: 2.: Toekomstbeeld Landschapspark Oude IJssel(zone)22.638 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Landschapskunst zorgt voor een extra dimensie aan het beleefbaar maken en het leesbaar maken van het landschap. Bijvoorbeeld langs de N317 liggen hier kansen, maar ook elders in het gebied. Om het gezicht naar de rivier tijdelijk aantrekkelijk te maken is de wens om bedrijfshallen (achterkanten) te voorzien van schilderkunst. Het andere deel van het deelgebied betreft de zone tussen Etten en Ulft ten zuiden van de Oude IJssel. Dit deel maakt uit van het systeem van zogeheten restgeulen met daarin dekzand terrasruggen. Het gebied kenmerkt zich door een rationele verkavelingsstructuur, met de Ulftsestraat als centrale as. Ter plaatse van de Scholtendijk zien we afwijkende verkavelingsrichting, voortkomend uit de veranderende ondergrond en hoogteligging.

TUSS E N TE RBO R S I LVO L G, DE & D E S LI N G E RPA R A L LE L

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 2

De N317, die hier over de hogere rug van het buurtschap IJsselhunten loopt vormt de rand van het deelgebied.

VERBINDINGEN Het maken van verbindingen is in dit deelgebied erg belangrijk. Niet alleen om verschillende functies en de verschillende dorpen beter met elkaar te verbinden, maar ook om de toegankelijkheid van het gebied te vergroten en daarmee het landschap beter leesbaar te maken. Om verschillende redenen is op dit moment het aantal verbindingen en de betreedbaarheid van het gebied erg laag. Het landgoed Wisch is afgesloten voor publiek en daarom vormt dit gebied een barrière. Andere barrières zijn de Oude IJssel zelf en de N317. Voor de voetganger en fietser is er één mogelijkheid om deze te passeren en dat is bij het Speeltuinpad/ Over de IJssel. De N317 is niet alleen voor de inwoners en gebruikers een barrière, maar ook voor dieren. Het doortrekken van het fietspad langs de Oude IJssel tussen Ulft en Etten/Terborg en het toevoegen van een aantal bruggen zou een grote verbetering zijn voor het netwerk. Het zou alternatieve en snellere routes bieden tussen de verschillende dorpen. Routes die door het landschap lopen vergroten het beleefbaar en leesbaar maken van het landschap. Prettige routes door het groen in plaats van alleen over wegen in en door de dorpen.

Verscholen ligt hier een aantal waardevolle elementen zoals de steilrand nabij het voormalige IJsselhunten, een beboste rivierduin aan de zijde van landgoed Wisch en een aantal meanders en restgeulen van het watersysteem. Verborgen kwaliteiten die zichtbaar gemaakt worden langs de routes, zodat een aantrekkelijke route ontstaat en wij het landschap leren lezen. Zoals gezegd, vormen nieuwe bruggen een verbetering voor het netwerk, dit geldt ook voor de brug over de N317 tussen het Speeltuinpad en de rotonde naar Silvolde.

Een transformatie van de weg met aandacht voor verbinding en klimaat. Bijna alle dorpen hebben geen gezicht aan het water. De oriëntatie van de dorpen is niet gericht naar het landschapspark en het beeld wordt gevormd door achterkanten van bebouwing of bedrijven. Daarnaast is op die delen het dorp nauwelijks verbonden met het landschap. In Silvolde is lintbebouwing ontstaan langs de Ulftseweg waar over een grote afstand (1 kilometer) maar één doorverbinding richting het landschapspark is, namelijk de straat Over de IJssel. Over deze gehele lengte bepalen de achterkanten het aangezicht van het dorp. Dit zorgt voor een minder fraaie aanblik, met name op het smalste punt van de zone, nabij de rotonde N317-Ulftseweg. Met name in deze zone wordt ingezet op nieuwe dwarsverbindingen en in overleg met landgoed Wisch is overeengekomen om een fietsverbinding richting de campus van het Almende college in Silvolde te realiseren. De mogelijkheid ontstaat om deze route door te verbinden naar het centrum van Silvolde, nabij de Kerkenstraat. Dit fraaie stukje Silvolde met zijn historische NH kerk vormt nu nog een achterkant maar kan een fraaie dorpsentree worden. Het voornemen is om in gesprek te blijven met landgoed Wisch en verdere mogelijkheden te verkennen om wandelverbindingen toe te voegen aan het gebied. Dit om het landgoed duurzaam in stand te houden.

Het zou interessant zijn om een verbinding te realiseren van de Paasberg naar de Oude IJssel. Verder wordt onderzocht of er voetgangersverbindingen toegevoegd kunnen worden in de driehoek begrensd door de Ulftseweg in Silvolde, de straat Over de IJssel en de dorpsrand van Ulft. Dit in combinatie met natuurontwikkeling en wonen langs de rand van Silvolde. Als verrijking van het bos op de Paasberg, met een volwassen boombestand, kan de mogelijkheid van een klimbos onderzocht worden.

Naast een goede verbinding voor de mens, zou hier ook een (natte) verbinding onder de N317 gerealiseerd moeten worden voor water en dieren.

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

WONEN Aansluitend bij hetgeen hiervoor omschreven, ontstaan bijzondere landschapstypische woonomgevingen die kwaliteit toevoegen aan de dorpsrand van Silvolde. In de omgeving Kerkenstraat en scoutingterrein is er een mogelijkheid een nieuwe entree van Silvolde te maken. Tussen Stoerstrang en Ulftseweg zijn mogelijkheden voor landschapstypisch wonen in combinatie met natuurontwikkeling en nieuwe verbindingen. Een andere kans voor een bijzondere woonomgeving ligt ten zuiden van Silvolde tussen de rivierduin (De Bult) en het lanencomplex dat lang geleden is aangelegd door de bewoners van de toenmalige havezate De Lichtenberg. Verscholen in het landschap ligt hier een stukje geschiedenis van het gebied. De stervormige wegenstructuur laat nog iets zien van het verleden van De Lichtenberg. Hier ligt een kans om deze bijzondere verkaveling en geschiedenis beleefbaar te maken. Aan de Ulftse kant ligt bedrijventerrein de Rieze. De ambitie is om dit terrein op te waarderen. Transformatie naar wonen is daarbij een optie. Om verplaatsen van bedrijvigheid mogelijk te maken is ten noorden van de N317 ruimte voorzien (zoekgebied) om in de toekomst een werklandschap te ontwikkelen, gekoppeld aan een goede ontsluiting. Tevens kan gedacht worden nieuwe bedrijvigheid buiten de grenzen van het landschapspark.

In de tijdelijke sfeer moeten achterkanten van bedrijfshallen aan het water verfraaid worden met schilderkunst.

I J s s e l

O U D E

TOERISME EN RECREATIE De recreatieve mogelijkheden in dit gebied haken aan op en vullen aan op reeds bestaande kwaliteiten zoals de centra van Terborg en Silvolde met hier de aanwezige horeca en verblijfsmogelijkheden, het DRU-Industriepark, landgoed Wisch met natuur en cultuurhistorie (kasteel Schuilenburg). Het beter ontsluiten van het landgoed zou daarbij een grote winst zijn. De recreatieve mogelijkheden van de Oude IJssel worden vergroot door nieuwe bruggen, aanlegplekken toe te voegen en slim om te gaan met de positie van visplaatsen. Een kans ligt in het toevoegen van bijzondere verblijfsvormen in en bij de natuur, zoals een B&B, een (micro)hotel, een groene campus of natuurrecreatie. Maar ook het wateren van hout (oude bouwmogelijkheden, verhalen vertellen) en het zichtbaar maken van een rivierduin maken het gebied recreatief aantrekkelijk.

I J S S E L

KLIMAAT EN LANDSCHAP In dit deelgebied is reeds sprake van een robuust natuurgebied, namelijk het landgoed Wisch. In overleg met de eigenaar wordt hier ingezet op maatregelen om de biodiversiteit te vergroten, zoals het ontwikkelen van akkerrandvegetatie langs de bospercelen, de watergangen rondom Schuilenburg opschonen, uitdiepen en vernatuurlijken. Maar ook de haarvaten van de Oude IJssel benutten en het zichtbaar en beleefbaar maken van hoogteverschillen bijvoorbeeld naast de rivier. Rondom de rivier Oude IJssel, de haarvaten van deze rivier en de Bergerslagbeek meer ruimte aan het water geven in combinatie met de ontwikkeling van nieuwe natte natuur. De overgangen van hoog-laag als gradiënt vormgeven, ontwerpen met landschap, op basis van geomorfologie. Dus in het rivierdal van de Oude IJssel toevoegen van groenstructuren (op ribben) haaks op de rivier. Passend bij de richtingen in het landschap en daarmee compartimentering aanbrengen. Daarnaast de natuurlijke dynamiek in het landschap terugbrengen, goed voor diversiteit en waterberging. Door compartimentering met bijvoorbeeld houtsingels, heggen en/of boomrijen op kleine ribben kan gecontroleerd water ingelaten worden. Het landschap kan ondervloeien bij hoog water. Zo komt de dynamiek weer terug in het landschap en wordt invulling gegeven aan een robuust en klimaatbestendig landschap en watersysteem.

Samenvattend, een opsomming van enkele bijzondere onderdelen van de visie in dit gebied: ¼ Transformatie van de dorpsranden van Ulft en Silvolde; ¼ Aanleg van nieuwe natuur in dit gebied, nat en droog, geïnspireerd op de natuurlijke loop van de rivieren, haarvaten en de overgangen tussen hoog en laag; ¼ Herstellen natuurlijke dynamiek in het waterrijke gebied; ¼ Klimaatbestendig maken van het landschap rondom de rivier; ¼ Landschapsbouw, aanleg van nieuwe landschapselementen; ¼ Realiseren fietsverbinding tussen Terborg en Ulft, langs de Oude IJssel; ¼ Betere verbindingen tussen de kernen Ulft en Silvolde voor mens en dier; ¼ Realiseren van extra bruggen over het water/ weg; ¼ Versterken van de recreatieve mogelijkheden op en langs de Oude IJssel tussen Etten en Ulft; ¼ Het beter beleefbaar maken van de cultuurhistorische en aardkundige waarden; ¼ Toevoegen van bijzondere woonlandschappen bij Silvolde; ¼ Ontwikkelen landschapskunst - klimbos; ¼ Tijdelijke schilderkunst achterkanten bedrijfshallen.

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

I J s s e l

O U D E

I J S S E L

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 3

3.4 DEELGEBIED TUSSEN ULFT & BONTEBRUG Het deelgebied tussen Ulft en Bontebrug wordt begrensd door Ulft en de Oude IJssel aan de westzijde, de Bergerslagbeek aan de noordzijde en de bebouwing van Bontebrug aan de oostzijde. Aan de zuidzijde vormt het wijkje De Isselt de begrenzing. Het deelgebied kenmerkt zich door de stedelijke invloed van Ulft op het gebied. Het gebied is een uitloopgebied voor bewoners en ligt deels ingesloten tussen de bebouwing van Ulft. Vanuit de Ulftse kant zien we stedelijke en recreatieve activiteit, zoals aanlegplaatsen, het DRU-Industriepark en fiets- en wandelroutes, het centrum van Ulft met horeca. Ten zuiden van de Ulftse brug zijn de visvereniging en de kanovereniging gevestigd in een van de voormalige loodsen van de houthandel die daar ooit zat. In de afgelopen decennia is er in Ulft al veel veranderd in de manier waarop de Oude IJssel onderdeel is geworden van de dorpsstructuur en beleving.

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

I J s s e l

O U D E

I J S S E L

Projecten als het DRU-Industriepark en Hutten Zuid hebben Ulft al met hun voorzijde naar de rivier gekeerd. In die projecten zijn onder andere drie nieuwe bruggen gerealiseerd en verschillende wandel- en fietsroutes. De weide tegenover het DRU-Industriepark wordt al geruime tijd gebruikt als evenementenlocatie, bijvoorbeeld voor het festival Huntenpop. Voor bezoekers van het DRUIndustriepark zijn door deze weide voorzieningen aangelegd zoals een toegangsweg en parkeerplaatsen. Dit geeft de bezoekers de mogelijkheid om vanaf N317 eveneens het DRU-Industriepark te bereiken en niet alleen vanaf de zijde van Ulft.

TUSS E N U LF T & BO NTE B RU G

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 3

Het voormalige huis Ulft ligt op een centrale plek in het deelgebied. Het ligt op een hogere rug tegen de plek waar vroeger de Oude IJssel en Aa-Strang bij elkaar kwamen. Het gebied Oversluis lijkt momenteel een enigszins vreemd stukje groen tussen bebouwing van Ulft en Bontebrug. Vanuit de geomorfologie bezien is het echter heel logisch (het ligt immers in een restgeul) en is het lage deel van de bebouwing van het Isselt de vreemde eend in de bijt. Deze woningen liggen midden in een zone die voorheen regelmatig overstroomde. Historische foto’s geven een indruk van deze overstroomde situatie. Ofwel de natuurlijke dynamiek in het gebied.

VERBINDINGEN In de afgelopen jaren zijn er al veel nieuwe verbindingen gerealiseerd. Zoals langs de Oude IJssel, waardoor er nu over de gehele lengte van Ulft (fiets)paden liggen en Ulft goed verbonden is met Voorst en Engbergen. Nieuwe verbindingen liggen vooral op het DRU-Industriepark tussen de N317 en de Oude IJssel. De ambitie is om de route naar de parkeerplaats te verbinden met de nieuwe rotonde N317-Oversluis. Deze route is een doorzetting van de fietsroute naar Dinxperlo en dient tevens als (calamiteiten)ontsluiting voor o.a. het evenemententerrein. Deze route achter de Oversluis langs wordt geflankeerd door nieuwe natte natuur, grenzend aan de bestaande te verbreden watergang. De aanleg van die ontsluiting gaat dus gepaard met landschappelijke inpassing. De fietsroute langs de Oude IJssel wordt op grote delen verder landinwaarts gelegd zodat er langs de rivier (oostelijke oever) ruimte ontstaat voor nieuwe natte natuur.

Een ambitie is verder om de cultuurhistorie in het gebied beter beleefbaar te maken door een nieuwe wandelroute langs het voormalig Huis Ulft te maken.

WONEN Het DRU-Industriepark is een dynamisch gebied waar nog nieuwe woonvormen aan toegevoegd worden. Op de hoek van de Hutteweg en Frank Daamenstraat wordt nagedacht over een bijzonder gestapeld woongebouw dat op circulaire wijze wordt ontworpen. Het vormt daarmee een van de hoekpunten van het DRU-Industriepark. Het gebied Oversluis vraagt om een opwaardering door het versterken en benadrukken van de robuuste onderliggende landschappelijke kwaliteiten in combinatie met landschapstypisch wonen op plekken die zich daar voor lenen (op de hogere plekken of langs de randen ervan). Water, vlonders en paden en nieuwe natte natuur in combinatie met landschapstypisch wonen geeft het gebied een impuls. TOERISME EN RECREATIE Het gebied leent zich, door de nabijheid van de kernen, voor het toevoegen van publieke en recreatieve functies waar bewoners van de dorpen en bezoekers van het gebied naar toe gaan. Deze plekken vormen stapstenen tussen de dorpen die de samenhang en verbinding ertussen versterken. Mogelijke locaties hiervoor zijn de punt tussen de Oude IJssel en de N317 en op de hoge rug langs de N317. Mogelijke functies waarover nagedacht wordt zijn bijvoorbeeld een stadsboerderij met moestuin, een theetuin of kunst en cultuur. De nabijheid van het DRU-Industriepark en het evenemententerrein zijn mooie aanleidingen voor het toevoegen van complementaire functies.

Waterrecreatie wordt versterkt door het maken van een haven voor recreatievaart met daarbij een aantal camperplaatsen. Aan de Ulftse zijde wordt gedacht aan het realiseren van een rivierstrand in bijvoorbeeld de noordelijke scheg van het DRUIndustriepark. Parkeerplaatsen zijn in de directe omgeving aanwezig. Nabij de rotonde is nog plek om het aantal parkeerplaatsen te vergroten voor evenementen, direct bij en in aansluiting op aan de N317.

Nabij de Ulftse brug en het centrum van Ulft is er aanleiding om de recreatieve functies te versterken (zoals horeca), verblijfsrecreatie maar ook recreatie die te maken heeft met de nabijheid van het water. Een voorbeeld is het realiseren van een paviljoen sociaal maatschappelijke horeca. Een ander mooi voorbeeld is de mogelijkheid om het (significante) hoogteverschil in de Oude IJssel nabij de stuw te gebruiken voor avontuurlijk kanoën en kayakken (wildwatervaren).

KLIMAAT EN LANDSCHAP Grote kansen voor landschap en klimaat liggen in dit deelgebied in de zone tussen de huidige Oude IJssel, de oude loop van de rivier en de Bergerslagbeek. De oude historische loop geeft inspiratie voor landschapsbouw. Door ruimte te geven aan natte natuur en nieuwe groenstructuren aan te leggen wordt het systeem robuuster, zowel op het vlak van ecologie en biodiversiteit, als waterveiligheid. Daarnaast wordt het gebied hierdoor aantrekkelijker. Nieuwe groenstructuren en landschapselementen maken het landschap kleinschaliger en prettig om in te verblijven. Het geeft eveneens een natuurlijk decor voor de evenementen in dit gebied. In het gebied wordt nieuwe natte natuur gerealiseerd met bijbehorende opgaande groenstructuren haaks op de oever van de rivier. Goede verbindingen zijn daarbij belangrijk voor mens, dier en water. De N317 is een barrière en onderzocht moet worden hoe verbindingen gemaakt kunnen worden. Met dit alles wordt de aanblik en samenhang in dit gebied sterk verbeterd. Daarbij wordt rekening gehouden met zichtlijnen naar het DRU-Industriepark. In het gebied is plaats voor bepaalde vormen van landart, die voor een opvallende verfraaiing en aantrekkingskracht zorgen.

Samenvattend, een opsomming van enkele bijzondere onderdelen van de visie in dit gebied: ¼ Aanleg van nieuwe natuur in dit gebied, nat en droog, geïnspireerd op de natuurlijke loop van de rivieren en de overgangen tussen hoog en laag; ¼ Betere verbindingen tussen de kernen Ulft en Silvolde, meer mogelijkheden voor ommetjes; ¼ Betere verbindingen voor mens en dier; ¼ Onderzoeken mogelijkheden (calamiteiten) ontsluiting evenemententerrein;

¼ Landschapsbouw, aanleg van nieuwe landschapselementen; ¼ Versterken van de recreatieve mogelijkheden op en langs de Oude IJssel bij Ulft; ¼ Het toevoegen van publieke functies tussen Ulft en Silvolde, aansluitend op de reeds bestaande voorzieningen; ¼ Het beter beleefbaar maken van de cultuurhistorische en aardkundige waarden; ¼ Toevoegen van landart; ¼ Toevoegen van bijzondere woonlandschappen bij Ulft. 51

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

I J s s e l

O U D E

I J S S E L

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 4

3.5 DEELGEBIED TUSSEN GENDRINGEN & DE AA-STRANG Het deelgebied wordt grofweg begrensd door de Aa-Strang en de rand van Ulft en Gendringen, een groot deel bestaat uit het natuurgebied Engbergen. Engbergen bestaat uit een reeks rivierduinen met aansluitend daaraan nevengeulen en poelen, weiden en de rivieren de Oude IJssel en de Aa-strang. Het gebied heeft grote aantrekkingskracht op bewoners en bezoekers vanwege al het natuurschoon. Daarnaast vinden we er enkele (voormalige) kastelen, havezaten en landgoederen zoals De Wildt, Hardenberg, Landgoed Ruyssengoet, Landgoed van Bon en voormalig huis Engbergen. Aan de Gendringse zijde is, door de aanleg van de kinderboerderij, manege Diekshuus, een kanostoep en een nieuwe brug, reeds een stevig recreatief cluster ontstaan. Hetzelfde geldt voor de recreatie op Engbergen en bij Het Lohr, waardoor de bezoeker vanuit verschillende plekken het gebied in kan. Met twee restaurants en een horecavoorziening bij de manege is ook de horeca goed vertegenwoordigd in het gebied.

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

VERBINDINGEN Langs de Aa-Strang wordt momenteel gewerkt aan een nieuwe buitenplaats met een belangrijk aandeel natuurontwikkeling en nieuwe (recreatieve) verbindingen met de omgeving. Door de verschillende projecten die al zijn uitgevoerd in het gebied, staat er al een stevige basis in het gebied met goede recreatieve verbindingen. Dit netwerk is belangrijk voor de leefbaarheid in een gebied, om ervan te kunnen genieten, te kunnen verblijven en te onthaasten. Vanuit de omliggende dorpen wordt veel gebruik gemaakt van het gebied als uitloopgebied. In het netwerk vinden we nog enkele zogenaamde missing links. In het fietsroutenetwerk wordt gewerkt aan vrijliggende fietspaden langs de route van Gendringen richting Breedenbroek/Sinderen (Engbergseweg – Marmelhorstweg). Hierbij wordt zoveel mogelijk gezocht naar mogelijkheden om die fietspaden te koppelen aan natuurlijke elementen zoals de Keizersbeek en met een nieuwe brug over de AaStrang. Langs de Aa-Strang ligt een kans om de voetpaden op de zuidelijke oever tussen de brug bij de Marmelhorstweg en de brug bij de Bosweg te verbinden. Dit in samenwerking met het waterschap, die hier nog een opgave heeft voor de ontwikkeling van nieuwe natte natuur.

I J s s e l

O U D E

WONEN Het gebied Langenhorst bij Gendringen is in beeld als plek voor een nieuw woonlandschap. Dit is een overgangsgebied, aan de dorpsrand met directe verbindingen naar de Oude IJssel en Engbergen. Bijzondere landschapstypische woonvormen, bestaande uit een combinatie van wonen, landschap en natuur vormen een goede overgang van het dorp naar het landschapspark. Het bedrijventerrein IJsselweide grenst voor een groot deel ook aan het landschapspark. Een revitalisering of transformatie van het gebied is gewenst om de dorpsrand te verfraaien en zo een nieuw gezicht richting het water te maken en nieuwe routes tussen Gendringen/Ulft en Engbergen te realiseren. Rondom de Kleefsche Graaf, tussen de Anholtseweg en de Zwanenburgseweg, speelt een initiatief voor de ontwikkeling van een (water) landgoed. Deze driehoek is een rommelig gebied bij de zuidelijke entree van Gendringen en vormt een missing link in het routenetwerk tussen de kern van Gendringen en het fietspad langs het water. Een landgoed, nieuwe paden en nieuwe natuur en het verwijderen van bestaande ontsierende opstallen zouden het gebied een impuls geven. TOERISME EN RECREATIE De recreatieve infrastructuur van Engbergen is al geruime tijd in ontwikkeling en heeft een stevige basis, zoals hiervoor reeds beschreven. Hier is blijvende aandacht voor en nieuwe initiatieven worden op hun merites beoordeeld.

Als voorbeeld kan gedacht worden aan de ontwikkeling van een klimbos in het volwassen boombestand van de bossen op Engbergen.

I J S S E L

KLIMAAT EN LANDSCHAP Het gebied grenst aan Duitsland en met de Duitse overheden is intensief contact over onderwerpen als waterveiligheid, natuurontwikkeling en recreatie. Het klimaatbestendige landschap wordt verder ontwikkeld met name ook aan de Duitse zijde aansluitend op de reeds uitgevoerde projecten aan de Nederlandse zijde. Het systeem wordt hierdoor robuuster en leidt tot mogelijkheden om ook het recreatieve routenetwerk richting Duitsland uit te breiden. We geven de rivier meer ruimte en daarnaast ook ruimte voor natte natuur. Aanleg van nieuwe groenstructuren haaks op de rivierloop zijn hierbij passend en maken het voor de recreant prettig om hier te verblijven. Samenvattend, een opsomming van enkele bijzondere onderdelen van de visie in dit gebied: ¼ Aanleg van nieuwe natuur in dit gebied, nat en droog, geïnspireerd op de natuurlijke loop van de rivieren en de overgangen tussen hoog en laag, mede in samenwerking met de Duitse overheden; ¼ Landschapsbouw, aanleg van nieuwe landschapselementen; ¼ Ontwikkelen natte natuur; ¼ Versterken entree zuidzijde Gendringen; ¼ Aanvullen en versterken van het recreatieve routenetwerk; ¼ Onderzoeken mogelijkheden voor klimbos; ¼ Het beter beleefbaar maken van de cultuurhistorische en aardkundige waarden; ¼ Toevoegen van bijzondere woonlandschappen bij Gendringen.

TUSS E GE NDR N INGE N & D E A ASTR A N G

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 4

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

I J s s e l

O U D E

I J S S E L

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 5

3.5 DEELGEBIED TUSSEN GENDRINGEN & MEGCHELEN Het deelgebied tussen Gendringen en Megchelen wordt begrensd door de rand van Gendringen in het noorden, de Oude IJssel en Anholt in het oosten en Megchelen in het zuiden. Dit gebied kenmerkt zich door een bijzonder dynamische geomorfologische ondergrond. Op de geomorfologische kaart is een fascinerend patroon van restgeulen, dekzandruggen en terrassen te zien. Deze ondergrond leidt tot een gevarieerd landschap. We zien hoogteverschillen, grillige kavel- en wegenpatronen, bijzondere biodiversiteit en contrasten tussen lager gelegen natte natuur en drogere natuur. De hoogte varieert ruim 10 meter tussen de Keppeltjesberg bij landgoed Landfort en het Kluunpand bij Gendringen. Het landgoed Landfort is een plek met hoge cultuurhistorische en landschappelijke waarde. Het ligt op verschillende overgangen en kent droge en natte delen. Het heeft een rijke geschiedenis en wordt in oude luister hersteld.

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

I J s s e l

O U D E

Naast Landfort stond vroeger de Swanenburg, een kasteel dat voor het eerst genoemd in de 13e eeuw en rond 1900 afgebroken is na jarenlang leeg te hebben gestaan. Nu herinnert een lage ronde muur nog aan het voormalige kasteel en landhuis. Het Kluunpand is een met veen dichtgegroeide oude Rijnbedding en is tegenwoordig een langgerekte plas met bospercelen en moerassige delen. Rond Megchelen spelen verschillende projecten. Rondom Landfort, tussen Megchelen en Landfort, op het terrein van een bomen- en heesterkwekerij wordt gewerkt aan het plan Park Meghlo en aan de andere kant van de grens waar in Duitsland natuurcompensatie wordt gerealiseerd voor de uitbreiding van het bedrijf Trox.

VERBINDINGEN Een belangrijk onderdeel van deze verschillende projecten is het realiseren van nieuwe (fiets) routes parallel aan de Oude IJssel, die Anholt verbinden met Landfort, Gendringen, Voorst en Megchelen. Tussen Landfort en Megchelen wordt gedacht aan een routenetwerk tussen de Hogestraat en Julianaweg, parallel aan een zijtak van de Kleefsche Graaf, gekoppeld aan natte natuurontwikkeling en initiatieven (zoekgebied) voor biologische landbouw. Nabij de kruising van de Landfortseweg en de Hogestraat komen verschillende routes samen. Met een nieuwe parkeerplaats op het knooppunt van recreatieve routes, wordt het gebied voor verschillende gebruikers toegankelijk gemaakt. Een fijnmazig routenetwerk verbetert de leefbaarheid in het gebied. WONEN Bij Megchelen wordt gewerkt aan een plan voor een bijzonder woonlandschap op het terrein van een voormalige kwekerij. Het plan is een groot deel van de bestaande bomen te behouden en woningen in te passen. Tussen de Kleefsche Graaf en de Zwanenburgseweg, ten zuiden van Gendringen ligt een kans om een (water)landgoed te realiseren. Hierdoor kan een bijzondere woonvorm gecombineerd worden met natuurontwikkeling en het verwijderen van ontsierende gebouwen.

I J S S E L

Dit initiatief vormt de verbinding met de zuidzijde Gendringen (zie ook vorige deelgebied).

TOERISME EN RECREATIE Het recreatieve netwerk wordt versterkt door bovenstaande initiatieven alsmede de ontwikkelingen rondom Landfort en het optimaliseren van het recreatieve knooppunt bij de Keppeltjesberg. Het netwerk wordt doorgezet richting Megchelen en sluit aan op routes in en door de kern. KLIMAAT EN LANDSCHAP Op het gebied van natuurontwikkeling en het realiseren van een klimaatbestendig landschap speelt dit deelgebied een belangrijke rol. De ondergrond zorgt voor verschillende gradiënten op korte afstand van elkaar en de maat en schaal van het gebied maakt robuuste ingrepen mogelijk. Bij Landfort wordt bijvoorbeeld onderzocht op welke manier de droogte kan worden bestreden. In dit deelgebied ligt een rijke historie met Zwanenburg, Landfort, Keppeltjesberg, Anholt. Verhalen die verteld mogen worden, landschap dat leesbaar gemaakt moet worden. De zijtak van de Kleefsche Graaf en de recreatieve verbindingen hierlangs geven aanleiding voor ontwikkeling van nieuwe natte natuur en aanleg van nieuwe landschapselementen en groenstructuren. Geef het landschap daarnaast een stukje dynamiek terug, door weiden onder water te zetten, middels zogenaamde vloeivelden. Niet alleen hier, maar ook elders in het landschapspark. Met opgaande groenstructuren worden historische structuren en verkavelingen zichtbaar gemaakt.

Dit maakt het landschap kleinschaliger, vergroot de biodiversiteit en zorgt voor een klimaatbestendig landschap met prachtige routes en bijzondere plekken.

Samenvattend, een opsomming van enkele bijzondere onderdelen van de visie in dit gebied: ¼ Aanleg van nieuwe natuur in dit gebied, nat en droog, geïnspireerd op de natuurlijke loop van de rivieren en de overgangen tussen hoog en laag, mede in samenwerking met de Duitse overheden; ¼ Landschapsbouw, aanleg van nieuwe landschapselementen; ¼ Aanvullen en versterken van het recreatieve routenetwerk tussen Gendringen en Megchelen, ook richting Duitsland; ¼ Het beter beleefbaar maken van de cultuurhistorische en aardkundige waarden; ¼ Ontwikkeling van biologische landbouw; ¼ Toevoegen van bijzondere woonlandschappen bij Gendringen en Megchelen.

TUSS E GE NDR N INGE N & M EGCH E LE N

Landschapspark Oude IJssel - deelgebied 5

LANDSCHAPSPARK Oude IJssel

S S E

S T

4. HOE NU VERDER?

4.1

ALGEMEEN

Na vaststelling van dit integrale toekomstbeeld, werken we het kaartbeeld verder uit in een ontwikkelprogramma. Dit zodat we keuzes kunnen maken en de plannen in de tijd kunnen wegzetten. Hiertoe nemen we de volgende stappen, die in het uitvoeringsprogramma worden meegenomen: ¼ Bepalen welke initiatieven het meest kansrijk zijn om op korte of middellange termijn verder te onderzoeken, uit te voeren of een haalbaarheidsstudie voor te doen. Dit doen we op basis van verschillende aandachtspunten zoals: • verdere verkenning met provincie en waterschap; • inschatting van draagvlak, bereidheid tot deelname, doelmatigheid, middelen, meekoppelkansen, impact en urgentie; • onze rol als gemeente (met kaders- overlaten aan de markt, faciliteren, cofinancieren, zelf ontwikkelen). ¼ Besluiten met welke initiatieven we verder gaan en deze vervolgens prioriteren en wegzetten in tijd/verschillende fases. Hierbij kan gedacht worden aan drie fases: korte termijn (0-5 jaar), middellange termijn (5-10 jaar) en lange termijn (10-30 jaar). ¼ Investeringsramingen maken op basis van deze keuzes; dit kan eventueel op een hoger niveau zoals per deelgebied of thema.

LANDSCHAPSPARK Oude IJssel

S S E

S T

BIJLAGE I

BIJLAGE THEMAKAARTEN KAARTEN De bijlage bevat een aantal kaarten van het voorliggende visiedocument. De kaarten zijn eveneens als aparte kaartbladen beschikbaar. In deze bijlage zijn de kaartbladen verkleind en niet op schaal weergegeven. Het betreft de volgende kaarten: ¼ Themakaart Wonen ¼ Themakaart Toerisme & recreatie ¼ Themakaart Klimaat & landschap ¼ Themakaart Verbindingen ¼ Totale visiekaart Landschapspark Oude IJssel ¼ Deelgebieden 1 - 5

+ BIJLAGE I THEMAKAART WONEN

+ BIJLAGE I THEMAKAART TOERISME & RECREATIE

+ BIJLAGE I THEMAKAART KLIMAAT & LANDSCHAP

+ BIJLAGE I THEMAKAART VERBINDINGEN

+ BIJLAGE I TOTAALKAART LANDSCHAPSPARK OUDE IJSSEL

+ BIJLAGE I DEELGEBIEDEN DEELGEBIED 1

+ BIJLAGE I DEELGEBIEDEN DEELGEBIED 2

+ BIJLAGE I DEELGEBIEDEN DEELGEBIED 3

+ BIJLAGE I DEELGEBIEDEN DEELGEBIED 4

+ BIJLAGE I DEELGEBIEDEN DEELGEBIED 5

LANDSCHAPSPARK Oude IJssel

S S E

S T

BIJLAGE II

BIJLAGE TABEL INPUT De bijlage bevat input inwoners, raad en stakeholders/belanghebbenden.

Appendix: Input inwoners, raad, belangenverenigingen, grondeigenaren, stakeholders en overige belanghebbenden

Input inwoners

Via de Praotbus zijn we in alle kernen rondom de Oude IJssel en in Varsseveld geweest. We hebben circa 110 bezoekers gesproken. Daarnaast zijn er op basis van de informatie in de media nog enkele gesprekken gevoerd met geïnteresseerde inwoners en zijn er via social media ook ideeën gegeven. De dromen van de inwoners zijn heel divers. Waar de een droomt van een mooi natuurgebied om in te wandelen, wil de ander graag een terras of strand als recreatie. De inwoners zijn eigenlijk al best blij met het gebied, maar zien nog wel aanvullingen.

Onderwerp

Thema

Score

Resultaat

Meer recreatie op en aan het water, zoals: - Suppen/bootjes - Alleen elektrisch varen - Watersport - Meer plek aanlegsteigers/ flaneersteigers bij Ulft - Goede trailerhellingen en aanlegplekken voor kleine motorboten - Steigers bij kastelen (Kemnade, Wisch, Anholt) - Strand, voetjes in het zand - Picknickbanken - Meer recreatiemogelijkheden - Horeca versterken, en bv met lokale producten (‘hapje eten aan het water is nooit verkeerd’) - Waterrecreatie als in Arnhem, maar dan in Ulft - Haven

T&R

25x

Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden in gedachte meegenomen bij verdere ontwikkeling.

Fietsroutes Doorgaande verbinding (Doesburg) Gaanderen – Megchelen (Anholt/Bocholt) langs het water Met langs de route natuur/picknick/waterrecreatie/speelvoorziening/strand Bewegwijzerde fietsroutes

T&R

22x

In kaartbeeld meegenomen

Er is geen specifieke plek aangewezen voor de trailerhelllingen, maar vormen wel onderdeel van ontwikkelprogramma om te onderzoeken waar dit kan. Er zijn geen steigers bij de kastelen specifiek ingetekend+ dit is een bespreekpunt bij de verdere uitwerking. Elektrisch varen is niet specifiek in kaartbeeld meegenomen, maar vormt onderdeel van het thema klimaat en natuur.

Appendix: Input inwoners, raad, belangenverenigingen, grondeigenaren, stakeholders en overige belanghebbenden

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

O U D E

I J s s e l

I J S S E L

Input inwoners

Onderwerp

Fietsroutes - Klimbos Doorgaande verbinding (Doesburg) Gaanderen – Megchelen Aandachtstrekker (wat groter) (Anholt/Bocholt) langs het water Met langs de route Aandachtspunten: - natuur/picknick/waterrecreatie/speelvoorziening/strand Aandacht voor natuurwaarden Bewegwijzerde Vaarsnelheid opfietsroutes het water - Niet overal alles, maar recreatie concentreren op plekken - recreatie Denk goed naaan overhet wat waar zoals: komt Meer op en water, - Suppen/bootjes - Alleen elektrisch varen Wandelroutes Watersport - Meer wandelmogelijkheden - Wandelpaden Meer plek aanlegsteigers/ flaneersteigers bij Ulft los van fietspad - Blotevoetenpaden Goede trailerhellingen en aanlegplekken kleine aanleggen (niet teveelvoor beton) motorboten bij sluis de Pol opzetten - Klompenpad Steigers bij kastelen (Kemnade, - Maak logische knooppunten metWisch, kleineAnholt) zaakjes/iets reuring - (bv Strand, voetjes in het zand ijs/thee) - Mogelijkheden Picknickbankenkerkpaden betrekken bij wandelroutes - Meer recreatiemogelijkheden Wonen Horeca versterken, en bv met lokale woonmogelijkheden producten (‘hapje eten - Bijzondere woonvormen; inclusieve aan het water is nooit verkeerd’) - Luxe woonwijk aan het water, dichtbij ziekenhuis + - Promenade Waterrecreatie als in Arnhem, maar dan in Ulft Haven - Betaalbare woningen jeugd in Silvolde - Wonen met voldoende vloeroppervlak (geen hokken) - Inbreiding, oude

rotzooi verfraaien, paar woningen, niet teveel - Woningbouw Terborg: industrie verplaatsen/ volledig gebied transformeren Jongeren ontmoetingsplekken bij verschillende kernen Vervoer - OV- buurtbus - Goede verbindingen

Thema

Score

Resultaat

T&R

25x

T&R

Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden in gedachte meegenomen bij verdere ontwikkeling. Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden in Er is geen meegenomen specifieke plekbijaangewezen voor de gedachte verdere ontwikkeling. trailerhelllingen, maar vormen wel onderdeel van ontwikkelprogramma om te onderzoeken waar dit Nog wel nadere aandacht betrekken kerkpaden – kan. verbreden wandelmogelijkheden Er zijn geen steigers bij de kastelen specifiek ingetekend+ dit is een bespreekpunt bij de verdere uitwerking.

Wonen

Elektrisch varen is niet specifiek in Terborg, kaartbeeld In kaartbeeld meegenomen, oa in rand Silvolde meegenomen, maarlandgoedontwikkelingen vormt onderdeel van het thema en bij verschillende klimaat en natuur.

Overig (ontmoeting) Overig (mobiliteit)

Niet expliciet meegenomen in het kaartbeeld. Wij houden dit in gedachte bij de verdere ontwikkeling. Niet expliciet meegenomen in het kaartbeeld. Wij houden dit in gedachte bij de verdere ontwikkeling.

T&R

22x

In kaartbeeld meegenomen

Appendix: Input inwoners, raad, belangenverenigingen, grondeigenaren, stakeholders en overige belanghebbenden

Input inwoners

Onderwerp

Fietsroutes Aanzicht dorpen/waterkant Doorgaande verbinding (Doesburg) Gaanderen – Megchelen Slecht aanzicht dorpen/lelijk beton/bestrating (Anholt/Bocholt) het water - Zicht op overkantlangs DRU verfraaien Met langs de route Rand/toegang Ulft beter verbinden van centrum met water natuur/picknick/waterrecreatie/speelvoorziening/strand Uitbreiding verblijfsrecreatie Bewegwijzerde fietsroutes Bijzondere vormen - Verblijven op het water Meer op en aan het water, - recreatie Bij Stakenborg kanostoep bij zoals: stuw (koppelkans hoogwaardige - groepsaccommodatie) Suppen/bootjes - Alleen elektrisch varen Camperplekken - Watersport Versterking natuur en landschap - Meer natuur/nadruk plek aanlegsteigers/ flaneersteigers Ulft op natuur (verspreid bij over hele traject) - Bos Goede trailerhellingen en aanlegplekken voor kleine Engbergen meer groen en bomen (veel verdwenen door motorboten storm, droogte en snoei) - Behoud Steigers het bij kastelen (Kemnade, Wisch, Anholt) rustige stuk op Aastrang naar Duitsland; balans - tussen Strand,natuur voetjesen inrecreatie het zand - Natuur Picknickbanken en recreatie zoneren – wat mag waar/ in balans - Geen Meer windmolens recreatiemogelijkheden en zonnepanelen Horeca versterken, en bv met lokaledeel producten (‘hapje - Waterretentie (bij overstromingen gebieden ondereten aan het water is nooit verkeerd’) water) Waterrecreatie als inbehoud/

Arnhem,compenseren maar dan in Ulft - Houd rekening met EVZ - Haven

Verkeer - Woon met veel plezier aan Ulftseweg. Alleen die racebaan voor de deur! Graag snelheidsbeperkende maatregelen - Geluidsoverlast vanaf snelweg A3 - Zwaar verkeer veroorzaakt trilling huis - Verlichting (Noordkant Terborg)

Thema

Score

Resultaat

T&R

Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden in gedachte meegenomen bij verdere ontwikkeling.

T&R

25x

Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden in gedachte meegenomen bij verdere ontwikkeling.

Klimaat, natuur

10x

Er is geen specifieke plek aangewezen voor de in Suggesties staan in het kaartbeeld en of worden trailerhelllingen, maar vormen wel onderdeel van gedachte meegenomen bij verdere ontwikkeling. ontwikkelprogramma om te onderzoeken waar dit kan. Mbt waterretentie/gebruik rivier/ EVZ: Er zijn geen steigers bij demet kastelen specifiek ingetekend+ Hierin werken we samen het Waterschap. Dit vormt dit is een bespreekpunt bijuitwerking. de verdere uitwerking. onderdeel van de verdere

T&R Overig (aangezicht)

Overig (mobiliteit)

22x 4x

In kaartbeeld meegenomen

Elektrisch varenis isniet nietspecifiek specifiekextra in kaartbeeld Op Engbergen bos ingetekend, maar meegenomen, maar vormt van het thema kan onderdeel vormen van onderdeel het ontwikkelprogramma. klimaat en natuur. Er zijn in het landschapspark geen (nieuwe) windmolens en/of zonneparken ingetekend. De beoogde locaties voor windmolens en/of zonneparken worden genoemd in ons uitnodigingskader lokale duurzame energie opwekking Oude IJsselstreek en de Regionale Energie Strategie. Niet specifiek meegenomen in het kaartbeeld. Wij houden dit in gedachte bij de verdere ontwikkeling.

Appendix: Input inwoners, raad, belangenverenigingen, grondeigenaren, stakeholders en overige belanghebbenden

L A N D S C H A P S P A R K V i s i e d o c u m e n t

v o o r

d e

O u d e

O U D E

I J s s e l

I J S S E L

Input inwoners

Onderwerp

Fietsroutes Doorgaande verbinding (Doesburg) Gaanderen – Megchelen Samenwerking zoeken (Anholt/Bocholt) langs het water - Anholt/Vehlingen Met langs de route Energie: natuur/picknick/waterrecreatie/speelvoorziening/strand - Energie uit water (oa Voorst, de Pol) Stichting waterstroom Bewegwijzerde - Zonnepark (danfietsroutes hoog, schapen eronder, zacht fruit telen, goed inpassen, wandelpaden, houtwallen) Meer recreatie op en aan het water, zoals: - Suppen/bootjes - Alleen elektrisch varen - Watersport Recreëren met hond Meermooi plekplekje aanlegsteigers/ flaneersteigers bij Ulft - Een om je hond te kunnen laten - zwemmen/hondenstrand Goede trailerhellingen en aanlegplekken voor kleine motorboten - Brede hondenspeeltuin met kiosk, zwemvijver, speelveld Steigers kastelen bv (Kemnade, Wisch, - Deze evtbij uitbreiden ook camping of Anholt) recreatie Strand, voetjes in het zand Cultuur en kunst versterken - Kunstwerken Picknickbanken weg (Silvolde/Ulft) Meer recreatiemogelijkheden - Silo Art (zuidkant Silvolde) - Geschiedenis Horeca versterken, en bv lokale producten (‘hapje eten vertellen (oamet kasteel Wisch) aan het water is nooit verkeerd’) - Meer vertellen langs wandel en fietspaden - Waterrecreatie als in Arnhem, maar dan in Ulft - Haven Brug over de Oude IJssel in Terborg verhogen, zodat boten er onderdoor kunnen

Sport -

Betere visstekken / faciliteren en maak de plekken duidelijk Kano poloveld Wildwaterbaan voor kano’s

Natuurlijk verbouwen - Voedselbos/ Permacultuur toevoegen - Circulaire landbouw in het gebied

Thema T&R Overig (samenwerking) Klimaat, natuur

Score

Resultaat

Energie uit water via stuwen / waterkracht meegenomen.

22x 1x

T&R

25x

T&R

Overig (landbouw)

In kaartbeeld meegenomen Dit vormt onderdeel van de verdere uitwerking en realisatie.

Zonnepark niet in landschapspark meegenomen. De beoogde locaties voor windmolens en/of zonneparken Suggesties staan ininhet en of worden worden genoemd onskaartbeeld uitnodigingskader lokalein gedachte meegenomen bij verdere duurzame energie opwekking Oudeontwikkeling. IJsselstreek en de Regionale Energie Strategie. is geen specifieke plek aangewezen voor de Er zijn geen specifieke plekken in het kaartbeeld trailerhelllingen, maar vormen wel onderdeel van meegenomen. ontwikkelprogramma om te onderzoeken waar dit kan. Er zijn geen steigers bij de kastelen specifiek ingetekend+ dit is een bespreekpunt bij de verdere uitwerking. In het kaartbeeld is op verschillende plekken aandacht voor cultuur. Elektrisch varen is niet specifiek in kaartbeeld meegenomen, maar vormt van hetop thema De uitwerking hiervan is nietonderdeel direct zichtbaar klimaat en natuur. kaartbeeld, maar wordt in de uitwerking (toeristische productontwikkeling) meegenomen. De brug is in onderhoud en beheer van het waterschap. Inspectierapport van Waterschap geeft aan dat huidige brug nog voldoet. Het betreft een ophaalbrug / beweegbare brug en faciliteert daarmee de recreatievaart op de Oude IJssel. Het kaartbeeld biedt hiertoe de mogelijkheden. Mbt visstekken: We zijn met de visverenigingen in gesprek hoe dit nader in te vullen.

Mbt wildwaterbaan: Deze is in het kaartbeeld meegenomen Voedselbos/permacultuur meegenomen in het kaartbeeld. Circulaire landbouw houden wij in gedachte bij de verdere ontwikkeling.

Input raad

In een werksessie is een eerste conceptbeeld gedeeld met de raadsleden. Hierop gaven de raadsleden vervolgens hun reactie en gaven input. De belangrijkste bevindingen zijn hieronder benoemd.

Onderwerp

Positief over: - Verbinding 78 - Inzichtelijk krijgen structuur landschap - Rekening gehouden met geomorfologie

Thema Alle

Resultaat

Deze punten zijn behouden in het definitieve kaartbeeld.

Natuurlijk verbouwen - Voedselbos/ Permacultuur toevoegen - Circulaire landbouw in het gebied

Overig (landbouw)

Voedselbos/permacultuur meegenomen in het kaartbeeld. Circulaire landbouw houden wij in gedachte bij de verdere ontwikkeling.

Input raad

In een werksessie is een eerste conceptbeeld gedeeld met de raadsleden. Hierop gaven de raadsleden vervolgens hun reactie en gaven input. De belangrijkste bevindingen zijn hieronder benoemd.

Onderwerp

Positief over: - Verbinding - Inzichtelijk krijgen structuur landschap - Rekening gehouden met geomorfologie - Prachtig plan, mooi doorlopende ideeën langs de OIJ - Prachtig ambitieus plan - Uitstraling gebied - Compleet plan, aandacht voor veel punten - Totaalbeeld (integrale aanpak) - Verbindingen tussen natuurgebieden - Aandacht voor natuur - Wonen - Aanpak achterkant bedrijven - Water meer vrijheid - Ruimte voor horeca aan het water - Fietspaden; verbindend en doorlopende fietspaden - Recreatie/meer sport en recreatie aan het water - Mogelijkheid verblijfsrecreatie Algemeen - Kaartbeeld niet ‘vastzetten’ maar flexibel houden; blijft in ontwikkeling

Thema

Resultaat

Algemeen

Het kaartbeeld is niet als statisch beeld bedoeld, maar geeft een toekomstbeeld van het gebied voor de komende 20-30 jaar. Uiteraard is dit beeld aan verandering en ontwikkeling onderhevig en wordt het aangepast waar noodzakelijk en wenselijk.

Alle

Deze punten zijn behouden in het definitieve kaartbeeld.

Natuurlijk verbouwen - Voedselbos/ Permacultuur toevoegen V i s -i e Circulaire d o c u landbouw m e n t inv het o ogebied r d e O u d e

Overig (landbouw)

L A N D S C H A P S P A R K I J s s e l

Voedselbos/permacultuur meegenomen in het kaartbeeld. Circulaire landbouw houden wij in gedachte bij de verdere ontwikkeling.

O U D E

I J S S E L

Input raad

In een werksessie is een eerste conceptbeeld gedeeld met de raadsleden. Hierop gaven de raadsleden vervolgens hun reactie en gaven input. De belangrijkste bevindingen zijn hieronder benoemd.

Onderwerp

Thema

Positief - over: Voorkom kapitaalvernietiging bv met transformatiegebieden Alle - zoals Verbinding Akkermansweide Inzichtelijk - Met dit plankrijgen makenstructuur we echt landschap een verbinding en zijn we geen - losse Rekening gehouden met geomorfologie kleine kernen meer, dit mag ook iets meer ‘schwung; - krijgen: PrachtigVoeg plan,een mooi doorlopende langs stevig regionaalideeën element toe de (bvOIJ in - zorg/dienstverlening/onderwijs) Prachtig ambitieus plan - Zoeklocatie Uitstraling gebied voor uitbreiding bedrijventerrein oppervlak niet - beperken Compleet tot plan, aandacht voor veel punten Ulft - Totaalbeeld (integrale aanpak) Klimaat, Verbindingen tussen natuurgebieden Natuur natuur Aandacht voor natuur - Meer bomen/bos aanleggen Wonen - Bosontwikkeling Aanpak achterkant bedrijven Fietsroutes T&R / overig - Sluit Water meer vrijheid van andere gemeenten (bv aan bij faciliteiten (mobiliteit) - fietspaden) Ruimte voor horeca aan het water - Snelfietspaden Fietspaden; verbindend creëren en doorlopende fietspaden - Skeelertoegankelijke Recreatie/meer sport(fiets)paden en recreatie aan het water - Mogelijkheid verblijfsrecreatie Algemeen Recreatie en toerisme T&R Algemeen - Zorg voor een concrete toeristische trekker met regionale - uitstraling Kaartbeeld niet ‘vastzetten’ maar flexibel houden; blijft in ontwikkeling - Klimbos realiseren - Uitkijkpunten -

Parkeervoorzieningen - Plek voor campers - Onderzoek wat boeren kunnen en willen om hierin ook vanuit hun positie te versterken Verkeer Overig - Trein / Ov-verbinding versterken (ook naar bv (mobiliteit) Ulft/Gendringen) - Bestaande infrastructuur (wegen) hoeft geen belemmering te vormen; ook hier mag je in toekomstbeeld ‘vrij’ in denken hoe het onderdeel wordt van het landschap ipv harde gegeven ‘zwarte grenslijnen’. Wonen Wonen - Uitbreiding woningbouw Etten vooral ook richting Oude IJssel en niet opzij - Onderzoek naar stedelijke ontwikkelmogelijkheden in de Oude IJsselzone tussen Ulft en Etten

Resultaat

Deze punten zijn behouden in het definitieve kaartbeeld. Het voorkomen van kapitaalvernietiging vormt een belangrijk aandachtspunt in de verdere uitwerking van de transformatieopgaven zoals in Terborg. Een stevig regionaal element is niet specifiek op een bepaalde plek gealloceerd. Het kaartbeeld biedt hier wel ruimte voor. Dit is in het kaartbeeld opgenomen als één van de mogelijkheden binnen de extra vergroening door het gehele gebied (ontwikkelen nieuwe natuur, vergroten biodiversiteit). Er is geen specifiek bos in het kaartbeeld meegenomen. Hier is in het kaartbeeld rekening mee gehouden.

Hetiskaartbeeld is niet als statisch bedoeld, maar geeft een Er ruimte in het kaartbeeld voorbeeld de benoemde punten. toekomstbeeld van het gebied voor de komende 20-30 jaar.zijn Uiteraard Uitkijkpunten, plek voor campers en parkeervoorzieningen in het is dit beeld aan verandering en ontwikkeling onderhevig en wordt het beeld opgenomen. aangepast waar noodzakelijk en wenselijk. Een toeristische trekker en/of klimbos is niet specifiek in het kaartbeeld aangegeven, maar vormt onderdeel van het ontwikkelprogramma om te onderzoeken waar dit zou kunnen. Het verkeer is niet specifiek meegenomen in het kaartbeeld, maar vormt onderdeel van de verdere uitwerking van de verschillende opgaven.

Het onderzoek naar de ontwikkelmogelijkheden zal onderdeel vormen van het ontwikkelprogramma.

Input stakeholders

80 De input van stakeholders in de voorbereidende gesprekken zijn -waar passend en mogelijk- meegenomen in het concept-beeld. De input op basis van het concept-beeld heeft op enkele punten nog geleid tot aanpassing van het kaartbeeld. De overige punten betreffen vooral effecten en keuzes in de concrete uitwerking; dit nemen we mee

hoe het onderdeel wordt van het landschap ipv harde gegeven ‘zwarte grenslijnen’.

Wonen Wonen - Uitbreiding woningbouw Etten vooral ook richting Oude IJssel en niet opzij - Onderzoek naar stedelijke ontwikkelmogelijkheden in de Oude IJsselzone tussen Ulft en Etten

Het onderzoek naar de ontwikkelmogelijkheden zal onderdeel vormen van het ontwikkelprogramma.

Input stakeholders

Met verschillende stakeholders zijn voorbereidende gesprekken gevoerd en is vervolgens in gesprekken het concept-beeld gedeeld. Per deelgebied geven we de belangrijkste bevindingen en reacties hieronder weer. In totaal hebben we met ruim 45 partijen gesprekken gevoerd. De input van stakeholders in de voorbereidende gesprekken zijn -waar passend en mogelijk- meegenomen in het concept-beeld. De input op basis van het concept-beeld heeft op enkele punten nog geleid tot aanpassing van het kaartbeeld. De overige punten betreffen vooral effecten en keuzes in de concrete uitwerking; dit nemen we mee in de nadere uitwerking op basis van het ontwikkelprogramma. Voor een aantal specifieke bevindingen geven we in onderstaand overzicht een nadere toelichting.

Deelgebied

Resultaat

Partners Dit betreffen onze belangrijkste partners in het realiseren van het toekomstbeeld. Dit zijn onder andere de Provincie, het Waterschap, regionaal Overleg Oude IJsselzone, collega gemeenten.

Wij zijn en blijven voortdurend in gesprek met onze partners en betrekken ze bij elke fase.

De gesprekken zijn inhoudelijk goed verlopen. Nadere standpuntbepaling moet /uiteraard’ nog plaatsvinden. Een en ander is enerzijds afhankelijk van het ontwikkelprogramma en de keuzes die hieruit voortvloeien. Anderzijds hangt dit af van de keuzes die in de eigen organisaties plaatsvinden. Tussen Terborg & Etten Dit omhelst een majeure ontwikkeling. Hier is met veel verschillende partijen gesproken en het conceptkaartbeeld voorgelegd, zoals met Terborgs Belang, Ondernemers aan Zet Terborg,

In het ontwikkelprogramma komt nadrukkelijk aandacht voor de fasering van de opgaven in de tijd, als ook een eerste stap in de kaders en

en niet opzij Onderzoek naar stedelijke ontwikkelmogelijkheden in de Oude IJsselzone tussen Ulft en Etten

LInput A stakeholders N D S C H A P S P A R K

O U D E

I J S S E L

V Met i s verschillende i e d o c ustakeholders m e n t zijn v ovoorbereidende o r d e Ogesprekken u d e gevoerd I J s sene isl vervolgens in gesprekken het concept-beeld gedeeld. Per deelgebied geven we de belangrijkste bevindingen en reacties hieronder weer. In totaal hebben we met ruim 45 partijen gesprekken gevoerd.

De input van stakeholders in de voorbereidende gesprekken zijn -waar passend en mogelijk- meegenomen in het concept-beeld. De input op basis van het concept-beeld heeft op enkele punten nog geleid tot aanpassing van het kaartbeeld. De overige punten betreffen vooral effecten en keuzes in de concrete uitwerking; dit nemen we mee in de nadere uitwerking op basis van het ontwikkelprogramma. Voor een aantal specifieke bevindingen geven we in onderstaand overzicht een nadere toelichting.

Deelgebied

Resultaat

Belangenvereniging Etten, pandeigenaren, parkmanagement Akkermansweide. De belangrijkste verantwoordelijkheden, waarmee we de bevindingen: gewenste zo goed in mogelijk Partners Wij zijn enduidelijkheid blijven voortdurend gesprek met verschaffen. Dit betreffen onze belangrijkste partners in het realiseren van het toekomstbeeld. Dit zijn onder andere onze partners en betrekken ze bij elke fase. • Het kaartbeeld komt overeen met de plannen door Ondernemers aan Zet Terborg is de Provincie, het Waterschap, regionaal Overleg Oude zoals IJsselzone, collega gemeenten. Zoals in het kaartbeeld aangegeven, is een opgave ontwikkeld en wordt dan ook door de meesten positief ontvangen. Er is veel energie om in het zuidelijk gebied ingetekend; het noordelijke hiermee zo snel mogelijk aan de slag te gaan. Men ziet veel kansen. De gesprekken zijn inhoudelijk goed verlopen. Nadere standpuntbepaling moet /uiteraard’ nog • Wees Een als gemeente over de termijnen – wat is korte en wat is lang(ere) termijn. plaatsvinden. en ander isduidelijk enerzijds afhankelijk van het ontwikkelprogramma en de keuzes dieMaak hieruit deel (achter de scheg) is nu niet concreet in beeld voor transitie op korte,- of middellange termijn. ook deAnderzijds fasering duidelijk komt waar. in de verwachtingen. Voorkom de voortvloeien. hangt dit(wat af van de eerst) keuzesendie in deOok eigen organisaties plaatsvinden.

situatie van 10 jaar geleden op Akkermansweide. Dit voorkomt verwarring en mogelijk korteAandacht voor blijvende communicatie en termijn handelen van bv pandeigenaren of huurders met vervolgens teleurstelling. van alle partijen komt is – zeker bij deze • Terborg Zorg voor kaders en heldere formulering van verantwoordelijkheden (wie is waarvan, participatie Tussen & duidelijke Etten In het ontwikkelprogramma nadrukkelijk majeure opgavenvan groot belang. Er zijn in de waar ligt de lead). Dit omhelst een majeure ontwikkeling. Hier is met veel verschillende partijen gesproken en het aandacht voor de fasering van de opgaven verschillende belangen en kernen bij deze • Kijk samen met de gemeente Doetinchem en hoeOndernemers we aan kunnen bij elkaars ideeën en tijd, als ook een eerste stap in de kaders en conceptkaartbeeld voorgelegd, zoals met Terborgsof Belang, aansluiten Zet Terborg, opgaven betrokken. plannen als het gaat om de ontwikkelingen Akkermansbeek en Oude IJssel naar aanleiding van de opgestelde deelvisie deelgebied Gaanderen. Wij delen onze plannen met de buurtgemeenten • Maak geen onderscheid in verschillende fietstrajecten, zoals tussen Etten en Terborg. • Aan de Ettense kant niet teveel woningen erbij. Als er al woningbouw moet komen, dan richting en volgen elkaars ontwikkelingen.

Daar waar we gezamenlijke belangen hebben, dan wel elkaars de Meesterijweg en niet richting de rivier. Niet massaal, maar kleinschalig en fasegewijs. • Noem het geen stadstrand, want de stranden bij Etten en Ulft liggen niet bij een stad, maar een belangen raken, pakken we dit uiteraard integraal op. dorp. •

• •

De ontwikkeling aan de overkant van Akkermansweide, Ettense kant, mag geen nadelige gevolgen hebben voor de milieu- of andere vergunningen dan wel voor de bedrijfsvoering van de bedrijven in het noordelijke deel boven de scheg. Heb meer aandacht voor en benadruk meer de unieke rivierduinen in het plangebied. Indien uiteindelijk wordt besloten tot woningbouw in het zuidelijke deel van de scheg (zoals nu ingetekend), kan dit bij ondernemers in het noordelijke deel (‘achter de scheg’), leiden tot het gevoel dat het gehele bedrijventerrein wordt ontmanteld. Ook met die gevoeligheid zal zorgvuldig rekening gehouden moeten worden. Er ligt een nadrukkelijke wens om de verbinding vanuit het centrum van Terborg met het Gravenpad te versterken. Er wordt nadrukkelijk aandacht gevraagd voor zorgvuldige communicatie naar de bedrijven op het bedrijventerrein. Dit geldt ook richting huurders die in de panden zijn gevestigd.

Het fietspad tussen Etten en Terborg is op dezelfde manier ingetekend als de overige nieuwe fietspaden. Eventuele nieuwe woningen aan de Ettense kant zijn inderdaad in de richting van de Meesterijweg getekend. De term stadsstrand is vervangen door rivierstrand.

en niet opzij Onderzoek naar stedelijke ontwikkelmogelijkheden in de Oude IJsselzone tussen Ulft en Etten

Input stakeholders

Deelgebied • De scheg in Terborg wordt nu als harde ontwikkelgrens aangemerkt. Voorgesteld wordt om Partnersmeer met een open blik naar deze natuurlijke buffer te kijken, waardoor ook een gedeelte van het gebied ten noorden partners van scheginmee kan worden genomen als transformatiegebied van Dit betreffen onze belangrijkste het realiseren van het toekomstbeeld. Dit zijn onder andere werken wonen (dan wel eenOverleg combinatie wonen en werken). de Provincie, hetnaar Waterschap, regionaal Oudevan IJsselzone, collega gemeenten.

Resultaat

We houden (uiteraard) zicht op en rekening met de mogelijke gevolgen van een on-twikkeling – Wij zijn en blijven voortdurend in gesprek met ook voor de nabije omgeving -. onze partners en betrekken ze bij elke fase. In het kaartbeeld is aandacht voor de rivierduinen en zijn de hoogteverschillen nader geaccentueerd.

De gesprekken zijn inhoudelijk goed verlopen. Nadere standpuntbepaling moet /uiteraard’ nog plaatsvinden. Een en ander is enerzijds afhankelijk van het ontwikkelprogramma en de keuzes die hieruit Nieuwe verbindingen, zoals met het Gravenpad, voortvloeien. Anderzijds hangt dit af van de keuzes die in de eigen organisaties plaatsvinden. zijn bespreekpunt in de verdere ontwikkelingen binnen dat gebied. Tussen Terborg & Etten In het ontwikkelprogramma komt nadrukkelijk Tussen Terborg, Silvolde & de Slingerparallel In het ontwikkelprogramma komt nadrukkelijk Dit omhelst een majeure ontwikkeling. Hier is met veel verschillende partijen gesproken en het aandacht voor de fasering van de opgaven in de Rondom Silvolde zijn ook meerdere stakeholders en belanghebbenden gesproken, waaronder Silvolds aandacht voor de fasering van de opgaven conceptkaartbeeld voorgelegd, zoals met Terborgs Belang, Ondernemers aan Zet Terborg, tijd, als ook een eerste stap in de kaders enin de Belang en grondeigenaren/initiatiefnemers. De belangrijkste bevindingen: tijd, als ook een eerste stap in de kaders en verantwoordelijkheden, waarmee we de gewenste duidelijkheid zo goed mogelijk • Er wordt over het algemeen positief gereageerd op het kaartbeeld. Er is wel nadrukkelijk door verschaffen.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.oude-ijsselstreek.nl/api/v1/meetings/4379/documents/23056