Document · PDF

Bijlage 10 Geluidbelasting wegverkeer.pdf

Raadsvergadering 23 april 2026, gemeente Oude IJsselstreekBij agendapunt: 17: TAM-omgevingsplan Varsseveld, locatie Hoek Spoorstraat-Aaltenseweg20.426 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Geluidbelasting wegverkeer locatie Spoorstraat te Varsseveld Versie 24 juni 2025

opdrachtnummer

24-040

datum

24 juni 2025

opdrachtgever

Locis Adviseurs Groten Bos 3 7131 NW Lichtenvoorde

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

paginai

datum

24 juni 2025

2.1

Omgevingswet

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden

2.4

Toelaten geluidgevoelig gebouw

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde

2.6

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde

2.8

Gecumuleerd geluid

2.9

Gezamenlijk geluid

2.10 Geluidwering gevels

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Oude IJsselstreek

2.12 Meet- en rekenvoorschriften

WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1

Verkeerscijfers

3.2

Rekenmodel

3.3

Resultaten

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER ......................................... 11 4.1

Toetsing Omgevingswet

4.2

Maatregelen wegverkeer

4.3

Toets evenwichtige toedeling van functies aan locaties

4.4

Eis geluidwering

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van Locis Adviseurs is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Spoorstraat te Varsseveld. Op de locatie worden 18 woningen gerealiseerd. De locatie ligt buiten het geluidaandachtsgebied van de spoorlijn ten zuiden van de locatie. De woningen liggen binnen de bebouwde kom van Varsseveld op ten minste 28 meter uit de as van de provinciale weg N818, vooralsnog binnen de geluidzone van deze weg. De ontwikkeling ligt tevens in de nabijheid van de Spoorstraat, binnen het geluidaandachtsgebied van deze lokale weg. De overige lokale wegen hebben een lage verkeersintensiteit en zijn akoestisch niet relevant. De waarde van het geluid door de lokale wegen bedraagt ten hoogste 51 dB. De standaardwaarde van 53 dB wordt daarmee niet overschreden door wegverkeer op de lokale wegen.

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina1

datum 24 juni 2025

De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op de provinciale weg N818 bedraagt 56 dB. De waarde van het geluid door wegverkeer op provinciale wegen ligt in een deel van de rekenpunten boven de standaardwaarde van 50 dB. Er wordt in alle rekenpunten voldaan aan de grenswaarde van 60 dB voor provinciale wegen. De waarde van het gezamenlijk geluid door wegverkeer bedraagt ten hoogste 56 dB. Het verlagen van de waarde van het geluid door het treffen van maatregelen aan de bron stuit op financiele en civieltechnische bezwaren. Het afschermen van de locatie stuit op stedenbouwkundige bezwaren. Er wordt echter voldaan aan de grenswaarden voor provinciale wegen waardoor voor de provinciale wegen sprake zal zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. De waarde van het geluid van lokale wegen ligt beneden de standaardwaarde van 53 dB. Voor de lokale wegen zal sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. De waarde van het gezamenlijk geluid op de gevels van de woningen bedraagt ten hoogste 56 dB door alle bronnen. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt in een nieuwbouwsituatie dan 23 dB. Voor de gevels met een waarde van het gezamenlijk geluid van meer dan 53 dB zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

INLEIDING In opdracht van Locis Adviseurs is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Spoorstraat te Varsseveld. Op de locatie worden 18 woningen gerealiseerd. De woningen liggen binnen de bebouwde kom van Varsseveld op ten minste 28 meter uit de as van de provinciale weg N818, vooralsnog binnen de geluidzone van deze weg. De ontwikkeling ligt tevens in de nabijheid van de Spoorstraat, binnen het geluidaandachtsgebied van deze lokale weg. De overige lokale wegen hebben een lage verkeersintensiteit en zijn akoestisch niet relevant. De locatie ligt buiten het geluidaandachtsgebied van de spoorlijn ten zuiden van de locatie. Figuur I.1 geeft een overzicht van de locatie en de omgeving

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina2

datum 24 juni 2025

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 - 2 in bijlage II.

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de waarde van het geluid (voorheen: geluidbelasting) door wegverkeer bepaald door de Omgevingswet.

2.1

Omgevingswet De omgevingswet kent een stelsel van normen om geluidhinder te voorkomen door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen met een GPP (geluidproductieplafond). De waarde van het geluid mag bij nieuwe ontwikkelingen op geluidgevoelige gebouwen in principe niet meer bedragen dan de standaardwaarde. Voldoen aan de standaardwaarde leidt tot een voldoende kwaliteit voor de leefomgeving. Indien de waarde van het geluid niet voldoet aan de standaardwaarde dan kan onder voorwaarden een hogere waarde van het geluid toch worden toegelaten. Ontwikkelingen die getoetst worden zijn: - Toelaten geluidgevoelig gebouw binnen een geluidaandachtsgebied - Aanleg of reconstructie van een weg - Wijzingen aan een industrieterrein met GPP.

onderwerp

ak. onderzoek

2.2

Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg, spoorweg of rond een industrieterrein met GPP waarbinnen de standaardwaarde mogelijk wordt overschreden. Binnen een geluidaandachtsgebied moet de waarde van het geluid op een geluidgevoelig gebouw wordt getoetst aan de geluidnormen. De reikwijdte van een geluidaandachtsgebied is afhankelijk van de geluidemissie van de bron.

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

De geluidaandachtsgebieden zijn vastgelegd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Voor zover dat nog niet is gebeurd geldt een overgangssituatie.

bladzijde

pagina3

datum 24 juni 2025

2.3

Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden Gemeentewegen, waterschapswegen en lokale spoorwegen Het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg is tot een nader te bepalen tijdstip begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 omgevingsregeling) als opgenomen in tabel II.1.

TABEL II.1: Breedte van het geluidaandachtsgebied vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf (art 17.5 overgangsrecht geluidaandachtsgebied) Geluidaandachtsgebied

Breedte

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid 30 km/u of minder

100 meter

weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid meer dan 30 km/u

200 meter

weg bestaande uit 3 of meer rijstroken

350 meter

lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen

200 meter

lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen

350 meter

Provinciale wegen Voor wegen in de provincie Gelderland zijn reeds geluidproductieplafonds vastgesteld. Voor deze wegen geldt de Omgevingswet.

2.4

Toelaten geluidgevoelig gebouw Het bevoegd gezag beoordeelt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw in het omgevingsplan. Een geluidgevoelig gebouw is een: - Gebouw met een woonfunctie - Gebouw met een onderwijsfunctie - Gebouw voor kinderopvang met bedden - Gebouw voor gezondheidszorg met bedden Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels (paragraaf 5.1.4.2a.4, Bkl), met waarden en eisen voor de beoordeling, als hieronder omschreven.

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

De instructieregels uit 'Geluidgevoelige gebouwen in geluidaandachtsgebieden' zijn niet van toepassing voor provinciale wegen waarvoor nog geen geluidproductieplafond (gpp) is vastgesteld (artikel 5.78, Bkl).

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina4

datum 24 juni 2025

2.5

Standaardwaarde en grenswaarde Het Besluit kwaliteit leefomgeving bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een bronsoort op een geluidgevoelig gebouw. In tabel II.2 zijn de standaardwaarde en de grenswaarde weergegeven weergegeven.

TABEL II.2: Normenkader geluidgevoelige gebouwen Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

(Lden)

Lden

Lnight

Rijkswegen Provinciale wegen Waterschapswegen Gemeentewegen Hoofdspoorwegen Lokale spoorwegen Industrieterreinen

2.6

Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: - Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen - Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt - Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek - Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is - Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is.

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde

2.7

Situaties met meer geluid dan grenswaarde In vier situaties kan het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden toestaan: - Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl) - Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl) - Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl) - Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen (art. 5.78v Bkl). Voor de eerste drie situaties mag het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde liggen. Voor de vierde situatie zie paragraaf 2.8.

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina5

datum 24 juni 2025

2.8

Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Bij het berekenen van het gecumuleerde geluid wordt rekening gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl). Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid

om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten.

2.9

Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel zonder dat rekening is gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt voor het beoordelen van het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw en voor het bepalen van de benodigde geluidwering van een geluidgevoelig gebouw.

2.10 Geluidwering gevels De geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid (zie 2.9) zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor het BOPA. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB (of 35 dB(A) bij activiteiten).

ak. onderzoek

2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Oude IJsselstreek

opdrachtnummer

De gemeente heeft nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet.

onderwerp

24-040

2.12 Meet- en rekenvoorschriften bestand

24-040r2

bladzijde

pagina6

datum 24 juni 2025

De waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen wordt bepaald volgens de rekenmethoden uit de Omgevingsregeling. De rekenmethoden zijn vastgelegd in: - Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegverkeer - Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen - Bijlage IV H meet- en rekenmethode geluid industrie.

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de waarde van het geluid wordt uitgegaan van de verkeersintensiteiten op wegen en spoorwegen binnen de geluidaandachtsgebieden. De gegevens zijn voor zover beschikbaar overgenomen uit de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). De CVGG bevat het Geluidregister onder de omgevingswet. Ten tijde van het onderzoek waren hierin nog geen voor het onderzoek relevante verkeersgegevens en aandachtsgebieden opgenomen. Er is uitgegaan van de vaste aandachtsgebieden als omschreven in paragraaf 2.3. Rijkswegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een Rijksweg. Provinciale wegen Het plan ligt binnen het geluidaandachtsgebied van een provinciale weg. De verkeersintensiteiten voor de N818 zijn beschikbaar binnen de CVGG. De weg- en verkeersgegevens van het maatgevende wegvak van de provinciale weg zijn in tabel III.1 weergegeven.

onderwerp

ak. onderzoek

TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak

opdrachtnummer

Omschrijving

24-040

N818

noordelijke rijbaan

zuidelijke rijbaan

bestand

- etmaalintensiteit maatgevende jaar

2391

2359

24-040r2

- daguurintensiteit [%]

6,77

6,69

- avonduurintensiteit [%]

2,98

2,82

bladzijde

- nachtuurintensiteit [%]

0,86

1,05

pagina7

- perc. lichte mvt [%]

87,41/94,40/90,12

87,50/94,89/89,91

- perc. m. zware mvt [%]

9,99/4,20/7,59

10,00/4,40/7,18

datum

- perc. zware mvt [%]

2,60/1,40/2,29

2,50/0,71/2,91

24 juni 2025

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

referentie

- rotonde binnen 150 m

Nee

- obstakel binnen 100 meter

Nee

Gemeentewegen/Waterschapswegen De weg- en verkeersgegevens van de meest nabijgelegen wegvakken van de lokale wegen zijn opgenomen in tabel III.2. Bij de berekeningen is uitgegaan van tellingen zoals aangeleverd door de gemeente Oude IJsselstreek. Voor het zichtjaar 2035 zijn de gegevens uit het model opgehoogd met 1,5 % autonome groei per jaar. Alle relevante wegvakken van alle lokale wegen zijn opgenomen in Bijlage II.

TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens maatgevende lokale wegen Omschrijving

onderwerp

Spoorstraat

(N van N818)

(Z van N818)

- etmaalintensiteit jaar 2023 (weekdag)

2486

461

- etmaalintensiteit jaar 2035 (weekdag)

2972

551

- daguurintensiteit [%]

6,84

6,48

- avonduurintensiteit [%]

3,38

4,05

- nachtuurintensiteit [%]

0,55

0,75

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

96,4

97,8

- perc. mz mvt dag/avond/nacht [%]

2,4

1,4

- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]

1,2

0,8

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

3.2

Spoorstraat

Referentie

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

Nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

Nee

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting door de N818 en het niveau van het geluid door de lokale wegen is bepaald met een rekenmodel in Geomilieu 2024.2.

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina8

datum 24 juni 2025

Harde bodemvlakken zijn ingevoerd met een bodemfactor 0,0. Voor de overige bodemvlakken is een bodemfactor van 1,0 aangehouden.

3.3

Resultaten Provinciale wegen Onderstaande tabel III.3 geeft een overzicht van de waarde van het geluid van de provinciale wegen. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een waarde van het geluid van meer dan 50 dB. TABEL III.3: overzicht waarde van het geluid door provinciale wegen Lden (dB) in het maatgevende jaar

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

Punt

gevel

zuidwestgevel

zuidoostgevel

zuidgevel

oostgevel

zuidgevel

oostgevel

Lokale wegen Onderstaande tabel III.4 geeft voor de lokale wegen een overzicht van de waarde van het geluid. Gegeven is de geluidbelasting in de twee hoogst geluidbelaste rekenpunten.

24-040r2 TABEL III.4: overzicht geluidbelasting tgv lokale wegen in het maatgevende jaar bladzijde

Punt

gevel

zuidwestgevel

westgevel

pagina9

datum 24 juni 2025

Gezamenlijk geluid wegverkeer Onderstaande tabel III.5 geeft voor alle wegverkeer samen de waarde van het gezamenlijk geluid. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een waarde van het gezamenlijk geluid van meer dan 53 dB zonder aftrek. TABEL III.5: overzicht gezamenlijk geluid wegverkeer in het maatgevende jaar

onderwerp

Punt

gevel

zuidwestgevel

zuidoostgevel

zuidgevel

oostgevel

zuidgevel

oostgevel

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina10

datum 24 juni 2025

De invoergegevens in het model, de berekeningen en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II. De berekening van het gezamenlijk geluid is opgenomen in bijlage III.

CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER

4.1

Toetsing Omgevingswet De waarde van het geluid door de lokale wegen bedraagt ten hoogste 51 dB. Er wordt voldaan aan de standaardwaarde van 53 dB voor lokale wegen. De hoogste waarde van het geluid door wegverkeer op de provinciale weg N818 bedraagt 56 dB. De waarde van het geluid door wegverkeer op provinciale wegen ligt in een deel van de rekenpunten boven de standaardwaarde van 50 dB. Er wordt in alle rekenpunten voldaan aan de grenswaarde van 60 dB voor provinciale wegen. Gezamenlijk geluid. De waarde van het gezamenlijk geluid door wegverkeer bedraagt ten hoogste 56 dB.

4.2

Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn mogelijke maatregelen beschreven om de waarde van het geluid ten gevolge van de N818 op de woningen te doen afnemen

onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina11

datum

Maatregelen aan de bron: stil wegdek De N818 is voorzien van een referentiewegdek. Door het toepassen van een stiller wegdek zou de geluidbelasting met ca. 4 dB (dunne deklaag B) afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. Indien beide wegen over een lengte van ca. 200 meter wordt vervangen door een stil wegdek kan een geluidreductie van 4 dB worden bereikt. De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 41,-- /m2 (prijspeil 2020, bron: kostentool Stille wegdekken, Silent Roads). De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 49.200,-- voor een weglengte van ca. 200 meter (bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud (meerkosten 41% t.o.v. referentiewegdek) niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen.

24 juni 2025

Diverse gemeenten en provincies geven aan dat zeer terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van een stiller asfalt waar het gaat om korte weglengtes, omdat daarbij verschillende onderhoudsproblemen ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt, en als gevolg van wringend verkeer). Ook Rijkswaterstaat gaat bij het vervangen van het wegdek als bronmaatregel uit van een minimum weglengte van ca. 500 meter. Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de N818 bedraagt 50 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg.

Afscherming van de woningen geluidscherm Het afschermen van de locatie met een verdiepinghoog geluidscherm zou de geluidbelasting omlaag kunnen brengen. Het scherm zou bij voorkeur geplaatst dienen te worden op korte afstand van de weg. Gezien de ligging binnen de bebouwde kom tussen de bestaande bebouwing stuit een dergelijke afscherming op stedenbouwkundige bezwaren.

4.3

Toets evenwichtige toedeling van functies aan locaties Bij het toetsen of sprake is van een “evenwichtige toedeling van functies aan locaties” is voor de N818 aangesloten bij het toetsingskader van de Ow. Het verlagen van de waarde van het geluid door het treffen van maatregelen aan de bron stuit op financiele en civieltechnische bezwaren. Het afschermen van de locatie stuit op stedenbouwkundige bezwaren. Er wordt echter voldaan aan de grenswaarden voor provinciale wegen waardoor voor de provinciale wegen sprake zal zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. De waarde van het geluid van lokale wegen ligt beneden de standaardwaarde van 53 dB. Voor de lokale wegen zal sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.

4.4 onderwerp

ak. onderzoek

opdrachtnummer

24-040

bestand

24-040r2

bladzijde

pagina12

Eis geluidwering Het Besluit Bouwwerken Leefomgeving (Bbl) stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bbl art 4.102 heeft in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, van ten minste 20 dB. Daarbij is volgens het Bbl art 4.103 in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied de karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, niet kleiner dan het gezamenlijk geluid verminderd met 33 dB. Voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de karakteristieke geluidwering GA;k. Bij een niet geluidgevoelige gevel wordt uitgegaan van het gezamenlijk geluid verhoogd met 3 dB.

datum 24 juni 2025

De waarde van het gezamenlijk geluid op de gevels van de woningen bedraagt ten hoogste 56 dB door alle bronnen. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt in een nieuwbouwsituatie dan 23 dB. Voor de gevels met een waarde van het gezamenlijk geluid van meer dan 53 dB zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

24-040

datum

Tekening nr

versiedatum

24 juni 2025

Juni 2025

opdrachtgever

Locis Adviseurs Groten Bos 3 7131 NW Lichtenvoorde

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 24-040 Versie : juni 2025

Situatie

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Juni 2025

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het geluid door provinciale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten provinciale wegen Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidoostgevel

X 228665,38 228665,38 228665,38 228672,13 228672,13

Y 439436,36 439436,36 439436,36 439435,87 439435,87

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 49,39 50,78 51,13 51,20 52,77

Avond 45,76 46,73 46,85 47,58 48,72

Nacht 41,44 42,42 42,54 43,26 44,41

Lden 50,40 51,55 51,77 52,22 53,54

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

zuidoostgevel noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel noordoostgevel

228672,13 228666,14 228666,14 228666,14 228672,96

439435,87 439443,57 439443,57 439443,57 439443,22

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

53,53 42,34 42,89 39,80 44,98

49,26 38,90 39,24 35,97 41,50

44,97 34,64 35,01 31,68 37,22

54,18 43,50 43,93 40,71 46,10

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordoostgevel noordoostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228672,96 228672,96 228668,37 228668,37 228668,37

439443,22 439443,22 439464,71 439464,71 439464,71

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

46,55 47,73 44,89 46,23 47,50

42,68 43,55 41,45 42,44 43,41

38,41 39,28 37,12 38,15 39,11

47,44 48,44 46,02 47,16 48,25

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228675,57 228675,57 228675,57 228665,89 228665,89

439468,85 439468,85 439468,85 439471,99 439471,99

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

44,03 45,42 46,73 37,48 38,39

40,56 41,59 42,59 34,00 34,64

36,24 37,30 38,29 29,70 30,38

45,14 46,33 47,45 38,59 39,36

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

westgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228665,89 228672,05 228672,05 228672,05 228676,50

439471,99 439475,76 439475,76 439475,76 439492,24

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

39,33 35,99 36,54 37,25 40,93

35,38 32,42 32,78 33,37 37,47

31,09 28,12 28,53 29,11 33,14

40,17 37,05 37,51 38,14 42,04

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

228676,50 228676,50 228684,39 228684,39 228684,39

439492,24 439492,24 439494,89 439494,89 439494,89

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

41,85 42,95 40,42 41,52 43,02

38,10 38,94 36,90 37,72 39,03

33,80 34,65 32,60 33,46 34,77

42,80 43,75 41,51 42,46 43,84

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

228674,65 228674,65 228674,65 228682,48 228682,48

439499,22 439499,22 439499,22 439502,82 439502,82

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,32 31,62 31,68 29,70 31,48

27,35 27,59 27,58 25,93 27,63

22,99 23,29 23,31 21,69 23,44

32,12 32,40 32,44 30,66 32,42

12_C 13_A 13_B 14_A 14_B

noordgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

228682,48 228699,58 228699,58 228708,50 228708,50

439502,82 439449,61 439449,61 439454,48 439454,48

8,00 2,00 5,00 2,00 5,00

31,20 48,67 49,96 43,40 44,93

27,39 44,93 45,88 39,65 40,90

23,19 40,59 41,56 35,33 36,60

32,16 49,61 50,71 44,34 45,71

15_A 15_B 16_A 16_B 17_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

228713,95 228713,95 228717,96 228717,96 228698,19

439464,13 439464,13 439471,22 439471,22 439459,77

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

41,68 43,07 41,63 42,88 39,02

37,98 39,12 37,94 38,95 35,24

33,66 34,84 33,62 34,68 30,88

42,65 43,91 42,61 43,74 39,93

17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228698,19 228703,51 228703,51 228707,60 228707,60

439459,77 439469,18 439469,18 439476,42 439476,42

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

40,06 40,02 40,75 40,18 40,74

36,10 36,38 36,92 36,64 36,99

31,77 32,03 32,58 32,31 32,68

40,87 41,01 41,64 41,24 41,69

20_A 20_B 21_A 21_B 22_A

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228716,18 228716,18 228710,47 228710,47 228720,16

439480,57 439480,57 439433,65 439433,65 439428,08

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

37,64 38,51 52,43 53,96 53,70

33,89 34,62 48,63 49,75 49,81

29,61 30,39 44,31 45,44 45,48

38,60 39,41 53,34 54,64 54,55

22_B 23_A 23_B 24_A 24_B

zuidgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228720,16 228727,98 228727,98 228708,81 228708,81

439428,08 439429,97 439429,97 439439,99 439439,99

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

55,08 53,07 54,61 44,90 45,74

50,83 49,21 50,35 41,03 41,70

46,52 44,89 46,04 36,66 37,34

55,73 53,95 55,26 45,75 46,49

25_A 25_B 26_A 26_B 27_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228716,15 228716,15 228724,72 228724,72 228740,06

439443,17 439443,17 439438,24 439438,24 439426,26

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

31,53 34,98 28,83 33,41 55,53

27,95 31,18 25,16 29,55 51,54

23,77 26,99 20,99 25,39 47,22

32,63 35,95 29,88 34,35 56,33

27_B 28_A 28_B

zuidgevel oostgevel oostgevel

228740,06 228749,87 228749,87

439426,26 439430,25 439430,25

5,00 2,00 5,00

56,68 54,21 55,42

52,39 50,28 51,15

48,09 45,95 46,85

57,32 55,04 56,07

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het geluid door provinciale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten provinciale wegen Nee

Naam Toetspunt 29_A 29_B 30_A 30_B 31_A

Omschrijving oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

X 228754,98 228754,98 228759,68 228759,68 228739,77

Y 439439,13 439439,13 439447,29 439447,29 439435,77

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 53,15 54,49 51,60 53,17 47,55

Avond 49,29 50,25 47,82 48,96 43,62

Nacht 44,99 45,96 43,51 44,67 39,27

Lden 54,03 55,16 52,53 53,85 48,37

31_B 32_A 32_B 33_A 33_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228739,77 228744,75 228744,75 228749,56 228749,56

439435,77 439444,43 439444,43 439452,78 439452,78

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

48,95 43,76 45,15 41,32 42,71

44,72 39,84 40,98 37,42 38,59

40,39 35,50 36,67 33,11 34,31

49,61 44,59 45,85 42,18 43,45

34_A 34_B

noordgevel noordgevel

228758,64 228758,64

439456,59 439456,59

2,00 5,00

44,18 45,23

40,44 41,21

36,10 36,91

45,12 46,02

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:19

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten lokale wegen Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidoostgevel

X 228665,38 228665,38 228665,38 228672,13 228672,13

Y 439436,36 439436,36 439436,36 439435,87 439435,87

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 50,49 50,48 49,95 42,15 42,88

Avond 47,48 47,44 46,90 39,31 39,88

Nacht 39,60 39,56 39,02 31,45 32,02

Lden 50,64 50,61 50,08 42,39 43,04

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

zuidoostgevel noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel noordoostgevel

228672,13 228666,14 228666,14 228666,14 228672,96

439435,87 439443,57 439443,57 439443,57 439443,22

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

42,84 49,49 49,59 49,18 39,14

39,83 46,45 46,53 46,11 36,16

31,97 38,57 38,65 38,23 28,27

43,00 49,62 49,71 49,30 39,30

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordoostgevel noordoostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228672,96 228672,96 228668,37 228668,37 228668,37

439443,22 439443,22 439464,71 439464,71 439464,71

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

40,25 40,27 47,25 47,37 47,05

37,21 37,22 44,23 44,32 43,99

29,32 29,33 36,34 36,43 36,10

40,38 40,40 47,39 47,50 47,17

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228675,57 228675,57 228675,57 228665,89 228665,89

439468,85 439468,85 439468,85 439471,99 439471,99

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

31,10 32,62 32,55 51,41 51,29

28,31 29,70 29,56 48,36 48,24

20,43 21,82 21,68 40,48 40,35

31,36 32,82 32,71 51,54 51,42

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

westgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228665,89 228672,05 228672,05 228672,05 228676,50

439471,99 439475,76 439475,76 439475,76 439492,24

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

50,76 45,41 45,76 45,58 45,66

47,70 42,40 42,72 42,54 42,63

39,81 34,51 34,84 34,65 34,74

50,88 45,56 45,89 45,71 45,80

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

228676,50 228676,50 228684,39 228684,39 228684,39

439492,24 439492,24 439494,89 439494,89 439494,89

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

45,83 45,59 30,68 31,78 32,21

42,77 42,53 28,09 29,01 29,35

34,88 34,64 20,28 21,19 21,52

45,95 45,71 31,07 32,07 32,45

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

228674,65 228674,65 228674,65 228682,48 228682,48

439499,22 439499,22 439499,22 439502,82 439502,82

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

49,66 49,80 49,51 45,67 46,10

46,62 46,75 46,46 42,68 43,06

38,74 38,86 38,57 34,79 35,17

49,79 49,93 49,64 45,83 46,23

12_C 13_A 13_B 14_A 14_B

noordgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

228682,48 228699,58 228699,58 228708,50 228708,50

439502,82 439449,61 439449,61 439454,48 439454,48

8,00 2,00 5,00 2,00 5,00

45,99 39,77 41,07 32,92 33,83

42,94 36,93 38,09 30,24 31,03

35,05 29,06 30,22 22,44 23,22

46,12 40,01 41,24 33,27 34,11

15_A 15_B 16_A 16_B 17_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

228713,95 228713,95 228717,96 228717,96 228698,19

439464,13 439464,13 439471,22 439471,22 439459,77

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

30,22 31,26 27,64 28,78 38,97

27,72 28,61 25,27 26,26 36,07

19,95 20,84 17,56 18,53 28,18

30,67 31,63 28,18 29,23 39,17

17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228698,19 228703,51 228703,51 228707,60 228707,60

439459,77 439469,18 439469,18 439476,42 439476,42

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

40,48 38,89 40,43 38,32 39,99

37,47 36,01 37,44 35,42 36,98

29,58 28,13 29,56 27,53 29,09

40,63 39,11 40,59 38,52 40,14

20_A 20_B 21_A 21_B 22_A

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228716,18 228716,18 228710,47 228710,47 228720,16

439480,57 439480,57 439433,65 439433,65 439428,08

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

34,21 36,16 39,49 40,74 38,24

31,33 33,16 36,66 37,79 35,38

23,45 25,27 28,83 29,95 27,53

34,43 36,31 39,75 40,93 38,48

22_B 23_A 23_B 24_A 24_B

zuidgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228720,16 228727,98 228727,98 228708,81 228708,81

439428,08 439429,97 439429,97 439439,99 439439,99

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

39,41 28,62 29,35 39,51 40,91

36,46 25,70 26,40 36,62 37,90

28,62 17,82 18,51 28,74 30,02

39,60 28,82 29,53 39,72 41,06

25_A 25_B 26_A 26_B 27_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228716,15 228716,15 228724,72 228724,72 228740,06

439443,17 439443,17 439438,24 439438,24 439426,26

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

21,55 23,91 21,45 23,60 34,98

18,78 21,06 18,64 20,74 32,10

10,90 13,18 10,76 12,85 24,26

21,83 24,14 21,70 23,83 35,21

27_B 28_A 28_B

zuidgevel oostgevel oostgevel

228740,06 228749,87 228749,87

439426,26 439430,25 439430,25

5,00 2,00 5,00

36,01 27,39 27,53

33,08 24,44 24,56

25,23 16,56 16,67

36,21 27,57 27,70

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:31

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het geluid door lokale wegen

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten lokale wegen Nee

Naam Toetspunt 29_A 29_B 30_A 30_B 31_A

Omschrijving oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

X 228754,98 228754,98 228759,68 228759,68 228739,77

Y 439439,13 439439,13 439447,29 439447,29 439435,77

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 26,01 26,40 25,61 26,16 29,13

Avond 23,17 23,51 22,71 23,23 26,49

Nacht 15,32 15,66 14,83 15,36 18,72

Lden 26,26 26,62 25,82 26,35 29,51

31_B 32_A 32_B 33_A 33_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228739,77 228744,75 228744,75 228749,56 228749,56

439435,77 439444,43 439444,43 439452,78 439452,78

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

30,64 28,16 29,88 29,34 30,83

27,89 25,48 27,10 26,59 28,00

20,10 17,70 19,29 18,77 20,17

30,95 28,51 30,17 29,64 31,09

34_A 34_B

noordgevel noordgevel

228758,64 228758,64

439456,59 439456,59

2,00 5,00

28,76 29,88

25,90 26,95

18,01 19,07

28,99 30,07

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:31

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het gezamenlijk geluid door wegverkeer

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidwestgevel zuidwestgevel zuidwestgevel zuidoostgevel zuidoostgevel

X 228665,38 228665,38 228665,38 228672,13 228672,13

Y 439436,36 439436,36 439436,36 439435,87 439435,87

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 52,99 53,65 53,59 51,71 53,19

Avond 49,71 50,11 49,88 48,18 49,25

Nacht 43,62 44,23 44,14 43,53 44,65

Lden 53,53 54,12 54,01 52,65 53,91

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

zuidoostgevel noordwestgevel noordwestgevel noordwestgevel noordoostgevel

228672,13 228666,14 228666,14 228666,14 228672,96

439435,87 439443,57 439443,57 439443,57 439443,22

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

53,88 50,26 50,43 49,65 45,98

49,73 47,15 47,28 46,51 42,62

45,18 40,05 40,21 39,09 37,74

54,50 50,57 50,73 49,86 46,92

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordoostgevel noordoostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228672,96 228672,96 228668,37 228668,37 228668,37

439443,22 439443,22 439464,71 439464,71 439464,71

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

47,46 48,45 49,24 49,84 50,29

43,76 44,46 46,07 46,49 46,72

38,91 39,70 39,76 40,38 40,87

48,22 49,08 49,77 50,34 50,75

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228675,57 228675,57 228675,57 228665,89 228665,89

439468,85 439468,85 439468,85 439471,99 439471,99

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

44,24 45,64 46,90 51,58 51,51

40,81 41,86 42,80 48,52 48,42

36,35 37,42 38,38 40,82 40,77

45,32 46,51 47,60 51,75 51,68

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

westgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228665,89 228672,05 228672,05 228672,05 228676,50

439471,99 439475,76 439475,76 439475,76 439492,24

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

51,06 45,88 46,25 46,18 46,92

47,94 42,81 43,14 43,03 43,79

40,36 35,41 35,75 35,72 37,02

51,23 46,13 46,48 46,41 47,32

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

228676,50 228676,50 228684,39 228684,39 228684,39

439492,24 439492,24 439494,89 439494,89 439494,89

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

47,29 47,48 40,86 41,96 43,37

44,04 44,11 37,44 38,27 39,47

37,38 37,66 32,85 33,71 34,97

47,66 47,85 41,89 42,84 44,15

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

228674,65 228674,65 228674,65 228682,48 228682,48

439499,22 439499,22 439499,22 439502,82 439502,82

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

49,72 49,87 49,58 45,78 46,25

46,68 46,80 46,52 42,77 43,19

38,86 38,98 38,70 35,00 35,46

49,87 50,00 49,72 45,96 46,41

12_C 13_A 13_B 14_A 14_B

noordgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel

228682,48 228699,58 228699,58 228708,50 228708,50

439502,82 439449,61 439449,61 439454,48 439454,48

8,00 2,00 5,00 2,00 5,00

46,13 49,20 50,49 43,77 45,26

43,06 45,57 46,55 40,12 41,33

35,32 40,89 41,87 35,54 36,80

46,29 50,06 51,17 44,66 46,01

15_A 15_B 16_A 16_B 17_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

228713,95 228713,95 228717,96 228717,96 228698,19

439464,13 439464,13 439471,22 439471,22 439459,77

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

41,98 43,35 41,80 43,05 42,01

38,37 39,49 38,17 39,18 38,69

33,84 35,01 33,73 34,78 32,75

42,92 44,16 42,76 43,89 42,58

17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228698,19 228703,51 228703,51 228707,60 228707,60

439459,77 439469,18 439469,18 439476,42 439476,42

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

43,29 42,51 43,60 42,36 43,39

39,85 39,21 40,20 39,08 39,99

33,82 33,51 34,34 33,56 34,26

43,76 43,18 44,15 43,10 43,99

20_A 20_B 21_A 21_B 22_A

westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

228716,18 228716,18 228710,47 228710,47 228720,16

439480,57 439480,57 439433,65 439433,65 439428,08

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

39,26 40,50 52,64 54,17 53,82

35,80 36,96 48,90 50,02 49,96

30,55 31,55 44,43 45,56 45,55

40,00 41,14 53,53 54,82 54,66

22_B 23_A 23_B 24_A 24_B

zuidgevel oostgevel oostgevel westgevel westgevel

228720,16 228727,98 228727,98 228708,81 228708,81

439428,08 439429,97 439429,97 439439,99 439439,99

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

55,19 53,08 54,63 46,00 46,98

50,98 49,23 50,36 42,37 43,21

46,59 44,90 46,05 37,31 38,08

55,83 53,96 55,27 46,72 47,59

25_A 25_B 26_A 26_B 27_A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel

228716,15 228716,15 228724,72 228724,72 228740,06

439443,17 439443,17 439438,24 439438,24 439426,26

2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

31,95 35,30 29,56 33,84 55,57

28,45 31,58 26,03 30,08 51,59

23,99 27,16 21,39 25,63 47,24

32,98 36,22 30,50 34,72 56,36

27_B 28_A 28_B

zuidgevel oostgevel oostgevel

228740,06 228749,87 228749,87

439426,26 439430,25 439430,25

5,00 2,00 5,00

56,71 54,22 55,42

52,44 50,29 51,16

48,11 45,96 46,86

57,34 55,05 56,07

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:52

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II juni 2025 Waarde van het gezamenlijk geluid door wegverkeer

Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 29_A 29_B 30_A 30_B 31_A

Omschrijving oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel westgevel

X 228754,98 228754,98 228759,68 228759,68 228739,77

Y 439439,13 439439,13 439447,29 439447,29 439435,77

Hoogte 2,00 5,00 2,00 5,00 2,00

Dag 53,16 54,50 51,62 53,18 47,61

Avond 49,30 50,26 47,83 48,97 43,70

Nacht 44,99 45,97 43,52 44,67 39,31

Lden 54,04 55,17 52,54 53,86 48,43

31_B 32_A 32_B 33_A 33_B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

228739,77 228744,75 228744,75 228749,56 228749,56

439435,77 439444,43 439444,43 439452,78 439452,78

5,00 2,00 5,00 2,00 5,00

49,02 43,88 45,27 41,59 42,99

44,81 39,99 41,16 37,76 38,96

40,43 35,58 36,75 33,27 34,47

49,67 44,70 45,96 42,41 43,70

34_A 34_B

noordgevel noordgevel

228758,64 228758,64

439456,59 439456,59

2,00 5,00

44,31 45,36

40,59 41,37

36,16 36,98

45,22 46,13

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-6-2025 13:47:52

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. 1 laag met kap 1 laag met kap 1 laag met kap 2 lagen met kap 2 lagen met kap

Hoogte 7,00 7,00 7,00 10,00 10,00

Maaiveld 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

06 276 276 276 276

2 lagen met kap NL.TOP10NL.118764192 NL.TOP10NL.118764033 NL.TOP10NL.101507957 NL.TOP10NL.118764194

10,00 9,33 8,98 8,48 4,83

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.118764229 NL.TOP10NL.118764220 NL.TOP10NL.118764267 NL.TOP10NL.101506457 NL.TOP10NL.118764552

10,20 8,95 10,44 7,84 9,66

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.118764540 NL.TOP10NL.118764537 NL.TOP10NL.118764567 NL.TOP10NL.118764619 NL.TOP10NL.118764681

276 276 276 276 276

Namespace

LokaalID

Versie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,81 9,39 8,98 10,12 11,24

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.118764656 NL.TOP10NL.118764242 NL.TOP10NL.101500948 NL.TOP10NL.101500741 NL.TOP10NL.118764370

9,84 8,94 7,37 5,02 8,62

19,00 19,00 19,00 18,89 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101501061 NL.TOP10NL.101505227 NL.TOP10NL.101505191 NL.TOP10NL.101505085 NL.TOP10NL.118764356

17,75 15,65 8,01 9,69 10,39

18,71 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.118764291 NL.TOP10NL.101499190 NL.TOP10NL.118764256 NL.TOP10NL.118764300 NL.TOP10NL.118764345

8,27 6,69 8,89 10,28 10,24

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

NL.TOP10NL.118764326 NL.TOP10NL.118764305 NL.TOP10NL.118764515

8,83 8,90 8,35

19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Omschr. NL.TOP10NL.101501078 NL.TOP10NL.101505073 NL.TOP10NL.101506910 NL.TOP10NL.101502503 NL.TOP10NL.101501109

Hoogte 6,50 7,39 6,21 7,14 7,83

Maaiveld 19,00 18,12 18,97 0,00 18,94

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503453 NL.TOP10NL.101502963 NL.TOP10NL.101506902 NL.TOP10NL.101503428 NL.TOP10NL.101502959

6,64 9,54 7,04 8,35 8,14

19,00 19,00 18,83 18,98 19,00

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101504658 NL.TOP10NL.101501069 NL.TOP10NL.101506421 NL.TOP10NL.101508368 NL.TOP10NL.101501076

8,64 5,19 4,13 4,74 2,02

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101507427 NL.TOP10NL.101509381 NL.TOP10NL.101504308 NL.TOP10NL.101506003 NL.TOP10NL.101507961

276 276 276 276 276

Namespace

LokaalID

Versie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18,78 18,78 18,71 19,00 18,45

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,67 7,44 9,91 5,36 7,54

18,82 18,63 18,66 18,96 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.118764497 NL.TOP10NL.118764495 NL.TOP10NL.118764480 NL.TOP10NL.101506000 NL.TOP10NL.101499251

8,96 11,18 7,08 6,36 8,46

19,00 19,00 19,00 18,98 18,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101508388 NL.TOP10NL.101506948 NL.TOP10NL.101502545 NL.TOP10NL.101505536 NL.TOP10NL.101506993

6,13 4,82 4,81 12,80 5,51

18,46 19,00 19,00 19,00 18,97

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503005 NL.TOP10NL.101505326 NL.TOP10NL.124236563 NL.TOP10NL.124236562 NL.TOP10NL.101509238

7,83 8,09 3,44 12,00 7,45

19,00 18,14 19,00 18,86 18,57

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

NL.TOP10NL.124236564 NL.TOP10NL.118764060 NL.TOP10NL.101499426

7,96 9,39 8,87

18,41 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Omschr. NL.TOP10NL.101499126 NL.TOP10NL.101503844 NL.TOP10NL.124236504 NL.TOP10NL.124236503 NL.TOP10NL.124236501

Hoogte 7,54 8,23 8,63 8,16 5,80

Maaiveld 19,00 19,03 19,00 18,39 18,65

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.124236505 NL.TOP10NL.101498773 NL.TOP10NL.124236569 NL.TOP10NL.101498525 NL.TOP10NL.124236625

7,69 5,54 8,06 5,80 8,96

18,60 19,00 19,00 19,00 19,00

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.124236251 NL.TOP10NL.124236248 NL.TOP10NL.101504502 NL.TOP10NL.101500321 NL.TOP10NL.118764606

9,31 16,99 9,57 6,38 9,38

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.124236284 NL.TOP10NL.101500519 NL.TOP10NL.101500009 NL.TOP10NL.101499702 NL.TOP10NL.101499669

276 276 276 276 276

Namespace

LokaalID

Versie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

19,00 18,00 18,64 18,60 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,89 2,44 7,96 5,68 9,79

19,00 19,00 19,00 19,09 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.101499547 NL.TOP10NL.124236202 NL.TOP10NL.101499905 NL.TOP10NL.101499887 NL.TOP10NL.101499710

8,51 9,32 8,27 7,41 5,25

18,79 18,90 18,11 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101507928 NL.TOP10NL.101505841 NL.TOP10NL.101505603 NL.TOP10NL.101501948 NL.TOP10NL.124236378

7,31 7,80 8,40 4,66 2,11

19,00 18,70 18,91 19,00 18,99

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101502396 NL.TOP10NL.101502373 NL.TOP10NL.124236379 NL.TOP10NL.101502051 NL.TOP10NL.124236324

7,91 21,06 1,45 10,82 10,10

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

NL.TOP10NL.124236323 NL.TOP10NL.124236321 NL.TOP10NL.101501713

7,98 8,56 8,92

18,40 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Omschr. NL.TOP10NL.101505412 NL.TOP10NL.101501497 NL.TOP10NL.101501718 NL.TOP10NL.101502265 NL.TOP10NL.101503443

Hoogte 10,14 7,38 6,73 7,06 7,92

Maaiveld 19,00 18,47 19,00 19,00 19,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503252 NL.TOP10NL.101507277 NL.TOP10NL.101503448 NL.TOP10NL.101507527 NL.TOP10NL.101503457

6,55 8,59 9,80 7,10 9,56

19,00 19,00 19,00 19,00 19,00

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503454 NL.TOP10NL.101503036 NL.TOP10NL.124236444 NL.TOP10NL.124236443 NL.TOP10NL.101506533

10,08 7,46 8,62 6,79 8,51

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.124236446 NL.TOP10NL.101502915 NL.TOP10NL.101506675 NL.TOP10NL.101502751 NL.TOP10NL.101502480

276 276 276 276 276

Namespace

LokaalID

Versie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

19,00 18,97 18,52 19,01 18,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

29,42 5,69 8,28 8,43 11,06

19,39 19,00 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.101498857 NL.TOP10NL.101501747 NL.TOP10NL.101498845 NL.TOP10NL.101498835 NL.TOP10NL.101509021

7,66 7,98 5,75 6,82 8,70

18,52 18,54 18,89 18,92 18,67

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503099 NL.TOP10NL.101499811 NL.TOP10NL.101499327 NL.TOP10NL.101509474 NL.TOP10NL.101507513

7,21 6,39 7,93 2,87 6,33

18,93 0,00 19,00 19,00 18,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101505621 NL.TOP10NL.101499804 NL.TOP10NL.101507041 NL.TOP10NL.101508993 NL.TOP10NL.101508985

7,59 8,51 8,26 5,44 4,79

19,00 19,00 18,72 18,88 18,97

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

NL.TOP10NL.101508981 NL.TOP10NL.101507541 NL.TOP10NL.101499400

6,46 18,72 6,20

18,27 19,00 18,76

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276 276 276

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

276 276 276

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

16-4-2024 08:44:59

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-040 Spoorstraat Varsseveld Model: Groep:

Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen

model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 276 276 276 276 276

Omschr. NL.TOP10NL.101506122 NL.TOP10NL.101505661 NL.TOP10NL.101508524 NL.TOP10NL.101505686 NL.TOP10NL.101508098

Hoogte 3,50 7,82 3,13 9,18 4,79

Maaiveld 19,00 18,91 18,51 19,00 18,17

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101498388 NL.TOP10NL.101500830 NL.TOP10NL.101501245 NL.TOP10NL.101499842 NL.TOP10NL.101509010

4,91 10,02 9,67 8,65 8,49

18,49 19,00 19,00 18,98 18,97

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101507543 NL.TOP10NL.101503583 NL.TOP10NL.101504823 NL.TOP10NL.101500799 NL.TOP10NL.101501764

2,43 9,18 8,91 6,69 2,95

276 276 276 276 276

NL.TOP10NL.101503689 NL.TOP10NL.101504486 NL.TOP10NL.101506164 NL.TOP10NL.101508566 NL.TOP10NL.101508770

276 276 276 276 276

Namespace

LokaalID

Versie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

18,65 19,00 19,44 18,89 18,79

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10,42 11,67 1,73 6,65 5,97

19,02 19,04 19,00 19,00 19,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.oude-ijsselstreek.nl/api/v1/meetings/5049/documents/33395