5. Zienswijze hoek Spoorstraat-Aaltenseweg (geanonimiseerd) (1) (Geanonimiseerd)-1.pdf

Zienswijze ontwerp-TAM omgevingsplan ‘Kom Varsseveld , locatie Hoek Spoorstraat-Aaltenseweg’ (NL. IMRO. 1509. OP000006-ON01) Aan: Burgemeester en wethouders van de gemeente Oude IJsselstreek t. a. v. Balie Vergunningen Postbus 11 , 7050 AA Varsseveld balievergunningen @oude-ijsselstreek.nl Datum:

8 september 2025

Geachte burgemeester en wethouders , Als direct omwonende dien ik hierbij mijn zienswijze in tegen het ontwerp-TAM omgevingsplan voor de hoek Spoorstraat/Aaltenseweg (Varsseveld). Mijn perceel grenst direct aan het plangebied ; de gevolgen voor mijn woon- en leefklimaat zijn daarom direct en concreet. Ik maak bezwaar tegen het gehele bouwvoornemen zoals dat nu voorligt. Hieronder een opsomming van en toelichting op mijn bezwaren. 1) Groen en rust verdwijnen ; bebouwing en drukte komen ervoor terug De locatie is nu een open , groene plek in de kern. Deze ruimte biedt rust , lucht en een groene beleving voor de wijk. Het voorstel maakt hier 18 woningen met bijbehorende verharding , parkeerplaatsen en ontsluitingswegen mogelijk. Daarmee wordt de laatste groene luwte in onze buurt onherstelbaar omgezet in bebouwing en structurele drukte (verkeer , parkeren , geluid). Ik vind het een onjuiste keuze om dit laatste stukje groen in te ruilen , temeer omdat in Varsseveld in de nabije toekomst grootschalige woningbouw (ca. 800 woningen) wordt voorzien. Waarom moeten deze extra woningen dan per se ook nog hier komen? Een overtuigende noodzaak of proportionaliteit voor juist déze locatie mis ik volledig.

2) Aantasting privacy , uitzicht en bezonning Door de korte afstand van nieuwe woningen tot mijn erfgrens verlies ik het huidige groene uitzicht en ontstaat inkijk in huis en tuin , wat een vermindering van mijn privacy betekent. Op dit moment kijk ik uit op een open en groen terrein , wat rust en openheid geeft. Voor ons een belangrijke reden om juist hier te gaan wonen. Daarnaast kan de situering , begroeiing en bouwhoogte leiden tot minder zonlicht op mijn perceel. Dit is een planologische verslechtering ten opzichte van de huidige bestemming en leidt tot een onevenredige aantasting van mijn woon- en leefklimaat.

3) Geluid en hinder: tijdens bouw én blijvend De aanleg van een complete woonlocatie betekent langdurige bouwhinder (bouwverkeer , trillingen , stof). Na oplevering ontstaat een blijvende toename van geluid en activiteit (verkeer , bezoekers , spelende kinderen) , waardoor de huidige rust en leefkwaliteit in mijn directe omgeving verdwijnt. 4) Verkeersveiligheid en extra verkeersdruk De ontwikkeling genereert dagelijks tientallen extra verkeersbewegingen. De aansluiting via Spoorstraat/Aaltenseweg betekent meer verkeer vlak langs mijn woning en nabij smalle/onoverzichtelijke punten. Dit gaat ten koste van verkeersveiligheid , met name voor voetgangers en fietsers in de wijk. 5) Parkeerdruk in omliggende straten Hoewel in het plan parkeervoorzieningen zijn opgenomen , is de praktijk dat bij piekmomenten (bezoek , zorg , bezorging) uitwijk naar omliggende straten optreedt. In de Spoorstraat is nu al merkbaar dat extra parkeren snel leidt tot onoverzichtelijke en onveilige situaties. Verdere parkeerdruk zal de leefbaarheid aantasten en kan hulpdiensten hinderen. 6) Ecologische waarden en klimaatadaptatie De groenzone heeft ecologische functie (biodiversiteit , koelte , waterberging). Het wegnemen daarvan staat op gespannen voet met natuurinclusief bouwen en klimaatadaptatie in een versteend dorpsweefsel.

Nieuwe aanplant compenseert het verlies aan volwassen groen niet binnen afzienbare tijd ; de kwaliteit van de leefomgeving gaat er zichtbaar en voelbaar op achteruit. Zeker nu de natuur het al zo moeilijk heeft met de wisselende grondwaterstand en langdurige droogteperiodes. 7) Beleidsafweging en alternatieven Het behoud van kern-groen , leefbaarheid en klimaatadaptatie zijn expliciete gemeentelijke ambities. Het volbouwen van dit rustpunt staat haaks op die doelen. Bovendien zijn er (inbreidings/uitbreidings)-locaties in en om Varsseveld die reeds in beeld zijn voor woningbouw. Ik verzoek u daarom om deze locatie te ontzien en te kiezen voor alternatieven die minder ingrijpend zijn voor direct omwonenden en het schaarse kern-groen. 8) Planschade Mocht het plan ondanks bovenstaande bezwaren ongewijzigd worden vastgesteld en leiden tot waardedaling of andere schade , dan behoud ik mij het recht voor om een planschadeverzoek in te dienen.

Conclusie

en

verzoek

Gelet op

het bovenstaande verzoek ik

stellen.

Neem

eerst

een

betere

het

_hetbehoud

e

alternatieve locaties en/of minder

ik

een

op

niet vast te

waarbij:

groene rustplek serieus wordt gewogen,

erfgrenzen, lagere bouwmassa’s, Graag ontvang

ontwerp-omgevingsplan

belangenafweging

e

van

deze

u

ingrijpende

bredere

ontvangstbevestiging

en

varianten

(meer

groenbuffers) worden verneem

(geanonimiseerd)

en

ik de verdere

afstand tot

onderzocht.

besluitvorming.