Motie Onafhankelijk onderzoek na impact verkeersveiligheid AZC locatie.pdf
Tekst van het document
tus
ytUtuo 1(?0^
D D
MOTIE VREEMD AAN DE ORDE VAN DE DAG
o
DyDamisch ón Democratisch
ï {
"Onafhankelijk onderzoek naar impact verkeersveiligheid AZC-Iocatie" Osse raad, in vergadering bijeen op donderdag2 maart2O23
Onderwerp: Onafhankelijk onderzoek naar verkeersveiligheid AZC-Iocatie Ingediend door: F.Duijs, Dynamisch Democratisch Oss
Constaterende dat:
e Wethouder van Kessel de locatie aan de Spitsbergerweg/Macharenseweg heeft gekozen om o
voor de middellange termijn (tot 1"0 jaar) asielzoekers op te vangen ln het locatiekeuzeproces o.a. de factor verkeersveiligheid onvoldoende is meegewogen, voor het betreffende gebied is dat nijpend vanwege de smalle wegen en hoge ve rkee rsinte ns iteit
o Volgens een rapport van Veilig Verkeer Nederland (hierna VVN) d.d. maart 202L de r r o
verkeersveiligheid in 2020 al niet voldoet op basis van de verkeersbewegingen en het huidige aantal inwoners van de wijk Sindsdien de gemeente Oss hierop niet of nauwelijks geacteerd heeft. De gevolgen van de bouw en in gebruik name van de aangrenzende wijk Oijense Zij Noord (hierna OZN) niet is meegewogen in het VVN-onderzoek Volgens VVN de Macharenseweg veelvuldig door zowel vracht- als autoverkeer wordt gebruikt en de intensiteit zaltoenemen door de bouw van de wijk OZN én het beoogde AZC VVN gelijkwaardige kruisingen adviseert om ongevallen te voorkomen
a
Het risico op ongevallen, zeker bij oversteekbewegingen te groot is en m.n. voetgangers en fietsers het 'kind van de rekening' zijn De VVN o.b.v. het aantal verkeersbewegingen en inwoners in 2020 al concludeert dat er omwille van de verkeersveiligheid een rotonde moet komen op de kruising Spitsbergerweg/ Macharenseweg Er in de plannen voor dit gebied niet is voorzien in een rotonde Het rapport van VVN ook uitwijst dat er verkeersremmende maatregelen moeten worden genomen op basis van het huidige aantal verkeersbewegingen en inwoners
o Het AZC mogelijk 10 jaar lang 500 extra bewoners gaat huisvesten o Het AZC veel extra verkeersbewegingen zal genereren wat de verkeersveiligheid in het r
gebied nog verder zal verslechteren De beoogde flexwoningen in de wijk ook extra verkeersbewegingen zullen genereren, naast de reeds benoemde effecten van de wijk OZN in aanbouw
Overwegende dat: a
a
a
a
a
De gemeente Oss bij wet verplicht is de verkeersveiligheid in acht te nemen en daarin een voorzorgplicht heeft De infrastructuur op de betreffende locatie, als ook de Singel 40-45, niet is berekend op de invloed van 2 volwaardige woonwijken, 500 extra bewoners van het AZC en 240 bewoners van de flexwoningen Het beoogde raadsvoorstel voor de raad is ingetrokken en de facto vervangen door een solitair collegebesluit, zonder mandaat daartoe
Dat van dat collegebesluit geen RIB beschikbaar is gesteld De raad niet eens in de gelegenheid is gesteld om wensen & bedenkingen te uiten, ook niet
wat betreft de verkeersveiligheid in het gekozen gebied a a
a
a
a
Daarmee de raad de facto buitenspel is gezet Het advies van de stuurgroep d.d. L8-1L-2022 niet gevolgd is ln 2023 e.v. het AZC en de beoogde flexwoningen voor een onevenredige (verkeers)belasting zorgen m.n. in de Horzak en daarmee onacceptabel gevaarlijke verkeerssituaties zullen ontstaa n Er in wijk niet is voorzien in openbaar vervoer waardoor de verplaatsingen veelal ofwel te voet of met de fiets zullen plaatsvinden Dergelijke verplaatsingen niet alleen 'noord-zuid' zullen zijn, maar ook in andere richtingen waardoor men de voor voetgangers relatief gevaarlijke Macharenseweg (volgens VVN maart 202L) regelmatig zal moeten oversteken Het oversteken vaak in (grote) groepen zalgebeuren wat de verkeersveiligheid niet ten goede komt en ongewenste stagnatie van het overige verkeer met zich mee zal brengen
Draagt het college op: a
Een onafhankelijk onderzoek uit te laten voeren naar de impact op de verkeersveiligheid van nog eens 740 extra bewoners in de Horzak
a
De voorbereidingen voor het toekomstige AZC te stoppen totdat de resultaten van dat onderzoek duidelijk zijn De factoren verkeersveiligheid en ligging flexwoningen mee te laten wegen in locatiebesluit
a
AZC a
Gebruik te maken van de extra tijd om tezamen met de raad te komen tot een gedegen locatiekeuzeproces, deze opnieuw uit te voeren en daarbij burgerparticipatie toe te passen
En gaat over tot de orde van de dag.
F. Duijs
Dynamisch Democratisch Oss