Eindpresentatie_HAN_Duurzame_ontwikkeling_Elzenburg_8_november_2021.pdf

Presentatie gemeente Oss Siem Duijkers, Lars Manders, Boris Sierink, Jos Zijlmans

Inhoud • Inleiding • Hoofdvraag • Deelvragen • Resultaten • Conclusie • Aanbevelingen

Inleiding • Voorstellen • Aanleiding • Doelstelling

Hoofdvraag • Welke ontwikkelingen met betrekking tot de verschillende modaliteiten en de volumes van gebruik van de modaliteiten worden verwacht in de regio Oss en daarbuiten?

Deelvraag 1 Welke ontwikkelingen, inzichten en succes- en faalfactoren spelen er met betrekking tot het ontwikkelen van een multimodaal bedrijventerrein?

Ontwikkelingen modaliteiten • Weg

• Super-blocks • Waterstof transport • Elektrisch transport

• Haven

• Circulair pathways • Maatschappelijke thema’s

• Spoor

• Minste CO2, NO2 en fijnstof • Capaciteitsknelpunten

Deelvraag 2 • Van welke modaliteiten maken de organisaties op het bedrijventerrein momenteel gebruik en hoe ontwikkelt zich dat in de toekomst?

Benaderde organisaties 1. Vissers Ploegmakers

13. Heessen Yachts

2. Bracofeed

14. Vijfsterrenlogistiek

3. Arno’s auto’s 4. Ferros 5. Franssen Oss Centrico veevoeders B.V.

Hendriks bouw en ontwikkeling 15. Logistics community Brabant MCA Brabant Peterson

6. Agrifirm feed B.V.

Logistiek platform Oss

7. Renewi

BLN Schuttevear

8. Puinrecycling Oss B.V.

Suez recycling & recovery Netherlands

9. VBI Consolis

16. Van de Haterd zand- en cementhandel

10. Inland Terminal/ Van Berkel Oss

17. Vice versa koel & vries logistiek

11.OOC Terminal Oss 12. Vos Bulk Logistics Oss B.V. 13. Heessen Yachts

Interviews Interviews afgenomen bij bedrijven/organisaties: • Vissers Ploegmakers • Ferros • Centrico • Agrifirm • VBI Consolis • Van Berkel Oss • OOC Terminal Oss • Heessen Yachts • Van de Haterd • Vice Versa

Gebruik weg

Huidig gebruik weg

Toekomstig gebruik weg

100%

100%

Ja

Ja

Gebruik water

Huidig gebruik water

Toekomstig gebruik water

10%

10%

90% Ja

Nee

90% Ja

Nee

Misschien

Gebruik spoor

Huidig gebruik spoor

Toekomstig gebruik spoor

10%

30%

90% Ja

20%

50% Nee

Ja

Nee

Misschien

Wensenlijst

• 1.Voet- en fietspad aan de Maaskade. • 2.Haven beter onderhouden. Wens: de theoretisch minimale diepte (4,5m) terug • 3.Een grotere zwaaikom in de Burgemeester Veldhuishaven • 4.Een bredere sluis bij de sluis van Macharen • 5. Bewaakte spoorwegovergang bij Agrifirm feed B.V.

Deelvraag 3 • Wat zijn de te verwachte ontwikkelingen in het gebruik van de verschillende modaliteiten?

Rijksoverheid ontwikkelingen vervoer over weg

Rijksoverheid ontwikkelingen vervoer over water en spoor

Weg

Multimodaliteit met betrekking tot de weg

Kansen

Sterktes

• •

Super-blocks Waterstofvoertuigen (tankstations) • Elektrisch transport (oplaadstations) • Sortering en recycling • Industriële symbiose Bedreigingen

•

• •

• • •

Krimpende arbeidsmarkt Drukte op de weg (files)

• •

Gunstige prijsstelling stukvervoer Flexibiliteit wegennetwerk Weg van de toekomst

Zwaktes Beperking snelheden Kruispunt Heesen Yachts Afwezigheid voet-en fietspaden

Water

Multimodaliteit met betrekking tot de haven

Kansen • Digitalisering • Energietransitie en circulaire economie • Aantrekken nieuwe activiteiten en startups • Sortering en recycling • Industriële symbiose • Schepen niet op volle capaciteit

Sterktes • Gunstige prijsstelling stukvervoer • Toegankelijkheid vanuit de Waal • Geografisch gunstige ligging • Bereikbaarheid

Bedreigingen • Havengeld omliggende havens lager • Bedrijven niet bereid tot samenwerking

Zwaktes • Klimaatafhankelijk (diepgang) • Gelimiteerde snelheid • Achterstallig onderhoud vaarwegen • Roeivereniging • Sluis en brug bij Macharen • Centraal beleid ontbreekt op bedrijventerrein • Onvoldoende kennis duurzaam havenbeleid

Spoor

Multimodaliteit met betrekking tot het spoor

Kansen • Toekomstbeeld rijksoverheid • Capaciteitsknelpunten • Uitbreiding spoor Oss mogelijk • Sortering en recycling • Industriële symbiose Bedreigingen • Alles via Oss centraal • Voor-en na transport via weg • Douane kost veel tijd

Sterktes • Minste uitstoot CO2, NO2 en fijnstof • Lange afstanden goedkoop

Zwaktes • Kosten overslag hoog • Lange beladingstijd • Wisselen locomotieven • Douane kost veel tijd • Korte afstand is duur • Voor- en natransport via weg • Weinig bewaakte spoorwegovergangen

Conclusie • Aanjagen waterstof-en elektrische voertuigen • Investeren doorstroming wegenverkeer • Infrastructuur • Beleid diepgang haven • Uitbreiden sluis bij groei • Achterstallig onderhoud voorkomen • Overslagkosten drukken • Digitalisering Elzenburg • Samenwerking bedrijven Elzenburg

Aanbevelingen • Waterstof tankstations en elektrische oplaadpunten • Verbeteren veiligheid • Industriële symbiose • Sluis en brug van Macharen • Parkmanagement • Uitbreiding/verbetering spoor • Tri-modale overslag hub • Digitalisering • Verbeteren samenwerking stakeholders

Bedankt voor de aandacht