Document · PDF

Bijlage V NvA Verkeersaspecten Maasdijk

Gemeenteraad 11 april 2024, gemeente OssBij agendapunt: A Vaststelling bestemmingsplan Meanderende Maas - 20224.438 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Betreft

Verkeersaspecten Maasdijk

Van

------------------

Datum

20 december 2023

Aanleiding In het kader van de geplande dijkversteviging langs de Maas tussen Ravenstein en Lith heeft de gemeente Oss het voornemen om het gebied langs de Maas een recreatieve impuls te geven. De gemeente wil de dijkversterking daarbij waar mogelijk aangrijpen als kans om met name het recreatieve (langzaam) verkeer beter te faciliteren. Het is belangrijk dat alle wegen en paden in het gebied nu en in de toekomst veilig gebruikt moeten kunnen worden door alle verkeersdeelnemers. Om dit mogelijk te maken moeten de wegen en paden voldoen aan de landelijke richtlijnen. Met behulp van verkeerstellingen kan bepaald worden of de inrichting van de wegen en paden voldoet aan de richtlijnen en of een verkeersveilige situatie bestaat. Ontwerp Op plaatsen waar het dijklichaam volledig vervangen wordt en de rijbaan dus geheel vernieuwd wordt, bestaat de nieuwe inrichting uit een rijbaan van 3,70 meter asfalt en aan weerszijden een grasbetonstrook van 40 cm. De totale verhardingsbreedte bedraagt hiermee 4,50 meter. Op plaatsen waar een vrijliggend fietspad aangelegd wordt, bestaat het fietspad uit een 2,50 meter brede asfaltstrook. Beleid en richtlijnen Voor de functie en de inrichting van de wegen in de gemeente Oss zijn het gemeentelijk mobiliteitsbeleid en de landelijke richtlijnen van het CROW leidend.

Gemeentelijk beleid Het huidige beleid van de gemeente ligt vast in het ‘Koersnota Mobiliteit’. Via het mobiliteitsbeleid wil de gemeente Oss onder meer de kwaliteit van de openbare ruimte versterken, de mobiliteit verduurzamen, de verkeersveiligheid vergroten en de hinder terugdringen. Alle ‘dijkwegen’ zijn in het ‘Mobiliteitsplan Oss 2020’ gecategoriseerd als erftoegangsweg type II. Een erftoegangsweg type II heeft volgens de inrichtingskenmerken uit het gemeentelijk beleidsplan buiten de bebouwde kom een breedte van 2,50 tot 4,50 meter en geen markering. Binnen de bebouwde kom is de gewenste breedte van een erftoegangsweg type II 5,00 meter en wordt er geen markering toegepast.

Landelijke richtlijnen Voor de inrichtingskenmerken van de wegen zijn de landelijke richtlijnen van het CROW van toepassing. Voor de wegen buiten de bebouwde kom betreft het de richtlijnen voor een erftoegangsweg type 2 uit het ‘Handboek wegontwerp 2013 – Erftoegangswegen’. In de richtlijnen is opgenomen voor de combinatie van een personenauto en een fiets op een erftoegangsweg met een maximumsnelheid 60 km/h een rijbaanbreedte van 4,50 meter nodig is, eventueel uitgevoerd als een rijbaan van 3,50 meter met aan weerszijden een ‘verharde berm’ van 0,50 meter. Fietsers In de richtlijnen is opgenomen dat op erftoegangswegen fietsers en het overig (gemotoriseerd) verkeer in beginsel gebruik maken van de rijbaan. Bij een lage intensiteit van het autoverkeer is een gemengde afwikkeling van fietsers en auto’s geen probleem. Bij verkeersintensiteiten hoger dan 2000 à 2500 motorvoertuigen per etmaal worden fietsvoorzieningen noodzakelijk geacht. Dit kan in de vorm van fietsstroken of vrijliggende fietsvoorzieningen. De gewenste breedte van een fietspad is mede afhankelijk van de hoeveelheid fietsers op het drukste uur. In de ‘Ontwerpwijzer fietsverkeer’ van het CROW is opgenomen dat bij een tweerichtingenpad met een maximale intensiteit van 50 fietsers een breedte van 2,5 meter passend is.

Deze spitsuurintensiteit mag zelfs toenemen tot 150 fietsers, voordat een breedte van 2,5 meter niet meer volstaat volgens de richtlijnen.

Bromfietsers Volgens de richtlijnen van het CROW in het ‘Handboek wegontwerp – Erftoegangswegen’ worden in Duurzaam Veilig ingerichte 60 km/h-gebieden bromfietsers naar de rijbaan verwezen. Voetgangers In de verkeerswetgeving (RVV 1990) is opgenomen dat voetgangers het trottoir of het voetpad gebruiken. Voetgangers gebruiken het fietspad of het fiets/bromfietspad indien trottoir en voetpad ontbreken. Indien ook een fietspad of een fiets/bromfietspad ontbreekt, dan gebruiken zij de berm of de uiterste zijde van de rijbaan. In de publicatie ‘Mengen fietsers en voetgangers?’ van het CROW is opgenomen dat als het aantal voetgangers tijdens het maatgevende moment laag is ervoor gekozen kan worden dat voetgangers 2

te gast zijn op een fietspad en niet voorzien wordt in een apart voetpad. Het gaat hierbij om minder dan 180 voetgangers per uur per meter wegbreedte, wat overeenkomst met 450 voetgangers als de breedte 2,5 meter bedraagt. In de publicatie is verder opgenomen dat deze situatie zich vaak buiten de bebouwde kom voordoet waar fietspaden tevens gebruikt worden door wandelende voetgangers. Voorwaarde voor een goed samengebruik is dat de situatie helder is voor iedereen, zowel qua bebording als in het ontwerp. Fietsers moeten voetgangers verwachten en omgekeerd moeten voetgangers rekening houden met de aanwezigheid van fietsers. Verkeerstellingen In de periode van 2019 tot nu zijn zeer regelmatig verkeerstellingen verricht op diverse plaatsen op het traject langs de Maas. Deze tellingen geven een goed beeld van het gebruik van de wegen: hoeveel voertuigen maken gebruik van de wegen, wat voor voertuigen zijn het en wat is de snelheid van deze voertuigen? Aan de hand van de resultaten van de tellingen kan vastgesteld worden in hoeverre de huidige en toekomstige inrichting voldoet aan het beleid en de richtlijnen. Met behulp van slangen over het wegdek zijn alle passerende voertuigen geregistreerd. Van deze voertuigen zijn de het type voertuig (licht, middel, zwaar, tweewieler en overig), de aantallen per tijdstip, de snelheid en de richting geregistreerd.

Tijdens de verkeerstellingen zijn geen voetgangers geregistreerd. De uitgebreide resultaten van de verkeerstellingen zijn als bijlage A opgenomen. Hoeveelheid verkeer De gemeten intensiteiten variëren gedurende een jaar en per locatie. Uit de tellingen in de periode 2021-2023 blijkt dat op een gemiddelde weekenddag minder dan 800 voertuigen gebruik maken van de wegen in het gebied. Op een gemiddelde werkdag meer dan 500 voertuigen. De intensiteiten zijn daarmee passend voor het type weg. Alleen op de Maasdijk in Ravenstein bedraagt de intensiteit 1.400 tot 2.000 voertuigen op een gemiddelde werkdag. Over het algemeen kan gesteld worden dat de intensiteiten in de zomer hoger zijn dan in het voor- en najaar. Hoeveelheid fietsers Bij de verkeerstellingen is ook het aantal tweewielers geregistreerd. Het exacte type tweewieler is niet vastgelegd, maar bij de meeste tweewielers zal het om fietsers gaan. Op nagenoeg alle locaties maken op een gemiddelde werkdag minder dan 200 tweewielers gebruik van de onderzochte wegen. Op een gemiddelde weekenddag is dit minder dan 280. Alleen op de Maasdijk in Ravenstein zijn de intensiteiten hoger. Bij alle locaties gaat het in het drukste uur in twee richtingen om minder dan 50 fietsers. Dit betekent dat een breedte van 2,5 meter voor de fietspaden voldoet aan de richtlijnen. Snelheid Van de passerende voertuigen is de snelheid geregistreerd.

Van deze snelheden is vervolgens de V85 berekend. Dit getal staat voor de snelheid die 85% van de registreerde voertuigen maximaal 3

rijdt. Dit houdt ook in dat 15% harder rijdt dan de genoemde snelheid. De V85 wordt landelijk gebruikt om te bepalen wat gezien kan worden als de ‘natuurlijke’ snelheid op een weg. Op alle onderzochte wegen geldt een maximumsnelheid van 60 km/h, met uitzondering van de Maasdijk in Ravenstein. Ter plaatse geldt een maximumsnelheid van 30 km/h. Op de wegen waar de maximumsnelheid 60 km/h bedraagt, ligt de V85 over het algemeen tussen 50 en 70 km/h. Dit zijn snelheden die gangbaar zijn op erftoegangswegen buiten de bebouwde kom die Duurzaam Veilig ingericht zijn. Op 60 km/h-wegen is bekeuren pas mogelijk vanaf 67 km/h. Toekomstige situatie De gemeente Oss grijpt de dijkversterking aan om het gebied langs de Maas een recreatieve impuls te geven. Dit moet ertoe leiden dat meer mensen een bezoek brengen aan het gebied en dat het recreatief verkeer in de toekomst toe gaat nemen. Het gaat hierbij zowel om bezoekers die per auto naar het gebied komen als om voetgangers en fietsers in het gebied zelf. Op basis van de ‘Verkenning Regionaal Economisch effecten Meanderende Maas’ van Buck Consultants in 2019 is geconcludeerd dat de toeristisch/recreatieve aantrekkingskrant tot ca 25 à 30% meer verkeersbewegingen op kan leveren. Met deze toename blijft de intensiteit op de onderzochte wegvakken over het algemeen beneden 1.000 voertuigen, met uitzondering van de Maasdijk te Ravenstein.

Deze weg heeft een andere inrichting dan de overige wegen die passend is bij de functie en gebruik van de weg. Conclusie Uit de verkeerstellingen blijkt dat het huidige gebruik van de wegen passend is bij de richtlijnen die gelden voor deze wegen:

•

Met uitzondering van de Maasdijk in Ravenstein is de etmaalintensiteit op een gemiddelde weekenddag op de onderzochte wegen minder dan 800 voertuigen. Bij een groei van 25 à 30% blijft de intensiteit over het algemeen onder 1000 voertuigen per etmaal op een gemiddelde weekenddag.

•

Op alle locaties is het aantal fietsers op het drukste uur minder dan 50 fietsers. Bij een groei van 25 à 30% neemt de intensiteit op een gemiddelde weekenddag toe tot maximaal 65 en voldoet volgens de richtlijnen een breedte van 2,5 meter omdat deze ruim blijft onder de intensiteit van 150 fietsers in het drukste uur.

•

De snelheid van het overgrote deel van de weggebruikers (V85) ligt rond de maximumsnelheid.

•

Bij de verkeerstellingen zijn geen voetgangers geregistreerd. Voor een gemengd gebruik van een fietspad door fietsers en voetgangers mag de hoeveelheid voetgangers volgens de richtlijnen maximaal 450 per uur bedragen. Het is niet aannemelijk dat deze hoeveelheid voetgangers gebruik maakt van de paden (en wegen). 4

BIJLAGE A

Intensiteiten

In de periode 2019-2023 zijn op diverse momenten verkeerstellingen verricht. De resultaten zijn opgenomen in onderstaande tabellen. Het betreft de gemiddelde etmaalintensiteit voor een werkdag. Methoden De verkeerscijfers zijn met behulp van verschillende methoden verzameld:

•

Mechanische tellingen: Met behulp van slangen over het wegdek zijn alle passerende voertuigen geregistreerd. Van deze voertuigen zijn de volgende kenmerken geregistreerd:

•

type voertuig (licht, middel, zwaar, tweewieler en overig)

aantallen per tijdstip

snelheid

richting

Floating Car Data (FCD): Data uit voertuigen of mobiele systemen zoals navigatie- en trackingsystemen, reisapps op smartphones, vlootmanagementsystemen en andere data van auto’s met een internetverbinding. Op basis van deze data kan de snelheid van de betreffende voertuigen bepaald worden.

•

Wegkantradar: Een wegkantradar registreert met behulp van radar het verkeer in twee richtingen, classificeert naar voertuigsoort en meet de snelheid van passerende voertuigen.

Periode De tellingen zijn uitgevoerd in de volgende perioden:

•

Mechanische telling 2019: 24 sept 2019 t/m 7 okt 2019

•

Mechanische telling 2020: 13 mei t/m 2 juni 2020

•

Mechanische telling 2021: (1) 10 mei t/m 23 mei, (2) 2 aug t/m 15 aug, 23 aug t/m 5 sept, (3) 20 sept t/m 3 okt, 30 sept t/m 3 okt, 14 okt t/m 27 okt

•

Mechanische telling 2022: (1) 23 mei t/m 5 juni, (2) 8 aug t/m 21 aug, (3) 19 sept t/m 2 okt

•

Mechanische telling 2023: (1) 17 mei t/m 30 mei, (2) 7 aug t/m 20 aug, (3) 25 sept t/m 8 okt

•

Floating Car Data (FCD): april 2021

•

Wegkantradar VVN: 12 mei t/m 20 mei 2021

Snelheden (V85) – gemiddelde werkdag

Locatie 1: Lithoijense Dijk te Lithoijen Richting

Telling

2019

2020

Telling 2021 Telling 2021 Telling 2021 mei

aug

sept/okt

2021

FCD

Telling 2022 Telling 2022 Telling 2022 Telling 2023 Telling 2023 Telling 2023 mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

72 km/h

62 km/h

68 km/h

65 km/h

70 km/h

72 km/h

68 km/h

62 km/h

69 km/h

67 km/h

68 km/h

Van west naar oost

70 km/h

63 km/h

67 km/h

62 km/h

67 km/h

72 km/h

67 km/h

61 km/h

67 km/h

Locatie 2: Oijense Bovendijk te Oijen Richting

Telling 2019 Telling 2020 Telling 2021 Telling 2021 Telling 2021

FCD

Telling 2022 Telling 2022 Telling 2022 Telling 2023 Telling 2023 Telling 2023

mei

aug

sept/okt

2021

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

60 km/h

52 km/h

58 km/h

52 km/h

56 km/h

48 km/h

54 km/h

49 km/h

58 km/h

52 km/h

56 km/h

Van west naar oost

58 km/h

51 km/h

49 km/h

51 km/h

54 km/h

51 km/h

48 km/h

52 km/h

50 km/h

47 km/h

52 km/h

Locatie 3: Harensedijk te Megen Richting

Telling

2019

2020

Telling 2021 Telling 2021 Telling 2021 mei

aug

okt

2021

FCD

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

69 km/h

65 km/h

67 km/h

65 km/h

78 km/h

75 km/h

67 km/h

65 km/h

68 km/h

65 km/h

63 km/h

66 km/h

Van west naar oost

70 km/h

67 km/h

68 km/h

65 km/h

66 km/h

82 km/h

67 km/h

64 km/h

68 km/h

67 km/h

65 km/h

69 km/h

Telling 2022 Telling 2022 Telling 2022 Telling 2023 Telling 2023 Telling 2023

Locatie 4: Maasdijk te Neerlangel Richting

Telling 2019 Telling 2020 Telling 2021 Telling 2021 Telling 2021

FCD

mei

aug

okt

2021

Telling 2022 Telling 2022 Telling 2022 Telling 2023 Telling 2023 Telling 2023 mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

69 km/h

63 km/h

61 km/h

63 km/h

59 km/h

66 km/h

65 km/h

63 km/h

67 km/h

63 km/h

61 km/h

63 km/h

Van west naar oost

65 km/h

59 km/h

64 km/h

59 km/h

66 km/h

69 km/h

63 km/h

58 km/h

63 km/h

62 km/h

58 km/h

60 km/h

Locatie 5: Maasdijk te Ravenstein Richting

Telling

2019

2020

Telling 2021 Telling 2021 Telling 2021 mei

aug

sept/okt

2021

FCD

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

46 km/h

47 km/h

44 km/h

47 km/h

40 km/h

47 km/h

44 km/h

48 km/h

46 km/h

45 km/h

47 km/h

Van west naar oost

44 km/h

46 km/h

43 km/h

46 km/h

34 km/h

45 km/h

42 km/h

47 km/h

45 km/h

44 km/h

46 km/h

Telling 2022 Telling 2022 Telling 2022 Telling 2023 Telling 2023 Telling 2023

Snelheden (V85) – gemiddelde werkdag

4 Locatie 2: Maasdijk t.h.v. Maasdijk 75 te Dieden

Locatie 1: Maasdijk t.h.v. Voorstraat 4 te Dieden Richting

Telling

FCD

Telling

2021 mei

2021 aug

2021

2022

2022 aug

2022

2023 mei

2023 aug

2023

sept/okt

mei/jun

sept/okt

Richting

FCD 2021

sept/okt

Van oost naar

60 km/h

58 km/h

57 km/h

64 km/h

59 km/h

58 km/h

59 km/h

60 km/h

61 km/h

Van oost naar west

56 km/h

west Van west naar

61 km/h

59 km/h

65 km/h

60 km/h

58 km/h

59 km/h

61 km/h

67 km/h

Van west naar oost

60 km/h

oost

Locatie 4: Maasdijk t.h.v. Dijkstraatje 3 te Demen

Locatie 3: Maasdijk t.h.v. St. Wilbertstraat 2 te Demen Richting

Telling 2021 mei

Telling

FCD 2021

2021

aug/sept

sept/okt

Telling

2022

2022 aug

mei/jun

Telling

2022

2023 mei

2023 aug

sept/okt

Telling

Richting

Telling VVN 2021

2023 sept/okt

Van oost naar

49 km/h

51 km/h

56 km/h

53 km/h

46 km/h

57 km/h

48 km/h

46 km/h

51 km/h

Van oost naar west

58 km/h

west Van west naar

49 km/h

48 km/h

51 km/h

59 km/h

50 km/h

44 km/h

54 km/h

50 km/h

47 km/h

53 km/h

Van west naar oost

61 km/h

oost 9

Intensiteiten – gemiddelde werkdag

Locatie 1: Lithoijense Dijk te Lithoijen Richting

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

2019

2020

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

323

471

300

358

236

296

316

231

323

234

Van west naar oost

261

485

331

392

244

298

327

236

306

248

Totaal

584

956

631

750

480

594

643

467

630

482

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Locatie 2: Oijense Bovendijk te Oijen Richting

Telling 2019

Van oost naar west

116

341

185

263

143

183

242

134

246

263

146

Van west naar oost

162

373

233

318

165

208

259

147

223

337

166

Totaal

278

714

418

581

308

391

501

281

469

600

312

Locatie 3: Harensedijk te Megen Richting

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

2019

2020

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

234

454

327

407

223

327

369

275

407

409

304

Van west naar oost

210

395

313

363

201

286

331

251

354

371

264

Totaal

444

849

640

770

424

613

700

526

760

781

568

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Locatie 4: Maasdijk te Neerlangel Richting

Telling 2019

Van oost naar west

249

530

201

386

280

325

235

341

360

256

Van west naar oost

217

483

160

399

280

326

250

342

372

253

Totaal

466

1.013

361

785

141

560

651

485

683

732

509

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

Locatie 5: Maasdijk te Ravenstein Richting

2019

2020

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

977

836

963

775

786

802

647

788

831

679

Van west naar oost

997

879

1.003

824

844

840

770

866

903

744

Totaal

1.974

1.715

1.966

1.599

1.630

1.642

1.417

1.654

1.734

1.423

Intensiteiten – gemiddelde werkdag

Locatie 1: Maasdijk t.h.v. Voorstraat 4 te Dieden Richting

Telling 2019

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Van oost naar west

Van west naar oost

Totaal

Telling 2022

mei

aug

sept/okt

183

252

121

mei/jun

aug

sept/okt

153

202

110

160

212

110

140

176

104

343

464

231

293

378

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

223

245

133

172

184

214

396

429

211

Telling 2022

Telling 2023

Locatie 3: Maasdijk t.h.v. St. Wilbertstraat 2 te Demen Richting

Telling 2019

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

mei

aug/sept

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

258

305

193

231

259

182

296

324

192

Van west naar oost

244

276

183

214

248

175

262

303

183

Totaal

502

581

376

445

507

357

558

627

375

Intensiteiten – gemiddelde weekenddag

Locatie 1: Lithoijense Dijk te Lithoijen Richting

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

2019

2020

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

258

482

261

374

310

320

416

283

494

348

Van west naar oost

228

525

318

473

355

310

433

280

434

392

Totaal

486

1.007

579

846

665

630

849

563

927

741

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Locatie 2: Oijense Bovendijk te Oijen Richting

Telling 2019

Van oost naar west

164

347

174

313

228

223

356

195

461

343

298

Van west naar oost

188

428

268

416

294

227

406

204

458

444

382

Totaal

352

785

442

729

521

450

762

399

920

787

681

Locatie 3: Harensedijk te Megen Richting

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

2019

2020

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

309

492

318

509

342

371

522

374

669

501

517

Van west naar oost

234

402

318

413

317

302

414

293

480

440

424

Totaal

543

894

636

922

659

673

936

667

1.149

941

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Locatie 4: Maasdijk te Neerlangel Richting

Telling 2019

Van oost naar west

304

584

124

480

212

344

483

362

592

482

464

Van west naar oost

249

519

124

491

200

305

479

313

533

478

445

Totaal

553

1.103

248

971

412

649

962

675

1.126

960

909

Telling

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

2019

2020

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

892

674

982

822

706

915

664

1.060

867

872

Van west naar oost

882

728

1023

837

753

919

683

1.084

917

923

Totaal

1.774

1.402

2.005

1.659

1.459

1.834

1.347

2.144

1.784

1.795

Locatie 5: Maasdijk te Ravenstein Richting

Intensiteiten – gemiddelde weekenddag

Locatie 1: Maasdijk t.h.v. Voorstraat 4 te Dieden Richting

Telling 2019

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

205

367

265

213

378

224

488

353

343

Van west naar oost

175

290

223

162

316

164

342

229

182

Totaal

380

657

488

375

694

388

830

582

525

Telling 2022

Telling 2023

Locatie 3: Maasdijk t.h.v. St. Wilbertstraat 2 te Demen Richting

Telling 2019

Telling 2020

Telling 2021

Telling 2022

mei

aug/sept

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

281

426

341

306

447

284

566

458

393

Van west naar oost

281

367

296

258

404

253

468

420

367

Totaal

562

793

637

564

851

537

1.035

879

760

Tweewielers – gemiddelde werkdag

Locatie 1: Lithoijense Dijk te Lithoijen Richting

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van west naar oost

105

Totaal

133

182

125

169

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van west naar oost

110

118

Totaal

123

186

106

129

178

151

206

110

Van oost naar west

Locatie 2: Oijense Bovendijk te Oijen Richting Van oost naar west

Locatie 3: Harensedijk te Megen Richting

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

104

Van west naar oost

Totaal

127

187

136

177

103

166

197

113

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

Van west naar oost

104

Totaal

190

114

165

148

194

106

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

116

210

121

151

120

147

Van west naar oost

136

209

105

129

168

140

186

106

Totaal

251

419

202

250

319

165

260

333

202

Locatie 4: Maasdijk te Neerlangel Richting

Locatie 5: Maasdijk te Ravenstein Richting

Tweewielers – gemiddelde werkdag

Locatie 1: Maasdijk t.h.v. Voorstraat 4 te Dieden Richting

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

Van west naar oost

Totaal

121

113

106

111

Locatie 3: Maasdijk t.h.v. St. Wilbertstraat 2 te Demen Richting

Telling 2021

Telling 2022

Telling 2023

mei

aug/sept

sept/okt

mei/jun

aug

sept/okt

mei

aug

sept/okt

Van oost naar west

Van west naar oost

Totaal

111

150

131

125

177

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Oss&id=82b164cc-1b05-48b6-b49a-495d1a66f30b