bijlage 6 Memo stikstofonderzoek Oijense Bovendijk 19 te Oijen oktober 2023 incl bijlagen NOX Advies

MEMO Toelichtende memo behorende bij Aerius-berekening Oijense Bovendijk 19 te Oijen Auteur: NOX Advies, Dhr. M.H. van der Wielen Datum: 19 oktober 2023 Bijlagen: Aerius-berekeningen (2)

1

Inleiding

Aan de Oijense Bovendijk 19 te Oijen is een voormalig varkensbedrijf gesaneerd met toepassing van de Subsidieregeling sanering varkenshouderijen (Srv). Op deze locatie bestaat het voornemen om 5 Ruimte voor Ruimte woningen te realiseren. De bestaande bedrijfswoning wordt daarbij omzet naar een reguliere woning. De aanwezige landbouwschuur blijft behouden maar wordt verplaatst. Voor de bestemmingsplanprocedure dient onderzocht te worden of significante effecten op Natura 2000-gebieden kunnen optreden. Het plangebied ligt op een afstand van circa 6,5 kilometer van Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’. Om te bepalen of er vanuit het aspect stikstofdepositie significante effecten op de instandhoudingsdoelstellingen als gevolg van het plan kunnen optreden, is een Aeriusberekening uitgevoerd (versie Aerius 2023) voor de bouw- en gebruiksfase. De Aerius-berekeningen zijn bijgevoegd. In deze memo worden de uitgangspunten en conclusie beschreven.

1

Afbeelding 1: Ligging plangebied en ligging Natura 2000-gebieden (bron: Aerius Calculator)

2

Wettelijk kader

Stikstofoxiden (NOx) komen vooral vrij bij verbranding van fossiele brandstoffen, bijvoorbeeld door het verkeer of stookinstallaties. Ammoniak (NH3) komt grotendeels uit de landbouw en met name uit mest. Met de Wet natuurbescherming (Wnb) worden soorten en habitattypen van Natura 2000gebieden beschermd waarvoor instandhoudingsdoelstellingen zijn geformuleerd. Hieruit volgt dat een project of plan niet mag leiden tot negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen. In veel Natura 2000-gebieden is door een overbelasting van NOx en NH3 een probleem met de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen van habitattypen en leefgebieden. De Wet natuurbescherming is een wet die de bescherming van natuurgebieden, soorten en bos regelt. De wet is vanaf 1 januari 2017 van kracht. Met de invoering van deze wet zijn drie wetten vervallen, te weten de Natuurbeschermingswet 1998, de Boswet en de Flora- en Faunawet. In de Wet natuurbescherming staat dat bij plannen en projecten bepaald moet worden of sprake is van significante 2

gevolgen voor de Natura 2000-gebieden. Een plan kan worden vastgesteld indien op grond van objectieve gegevens kan worden uitgesloten dat het plan, gelet op de instandhoudingsdoelstellingen, een verslechterend of een significant verstorend effect kan hebben voor de Natura 2000-gebieden. Indien de instandhoudingsdoelstellingen niet in gevaar komen, zijn significante gevolgen uitgesloten. Er gelden dan geen verdere restricties of procedurele vereisten vanuit de Wet natuurbescherming. Indien een planvoornemen geen stikstofdepositie veroorzaakt op de Natura 2000-gebieden, of geen toename ten opzichte van de referentiesituatie, kan worden uitgesloten dat het plan een significant gevolg kan hebben. Hierbij wordt de stikstofdepositie inzichtelijk gemaakt met het rekenprogramma AERIUS Calculator en betreft de toetsingswaarde dus 0,00 mol N/ha/jaar (toename) op de hexagonen van de stikstofgevoelige habitats in de Natura 2000-gebieden.

3

Referentiesituatie

In een Aerius-berekening mag de referentiesituatie afgezet worden tegen het toekomstige gebruik. In dit onderzoek is geen referentiesituatie ingevoerd.

4

Bouwfase

In de (tijdelijke) bouwfase wordt NOx- en NH3-emissie gegenereerd door mobiele werktuigen en door het bouwverkeer. Mobiele werktuigen De ureninzet van mobiele werktuigen is ingeschat op basis van vergelijkbare projecten en plannen. De volgende emissiebronnen en urenaantallen worden van toepassing geacht op de bouwfase in dit plan. Het is onzeker of een heistelling noodzakelijk zal zijn voor realisatie van dit plan, worst-case is hier wel rekening mee gehouden. Er is daarnaast volledigheidshalve rekening gehouden met 50 uur aan onvoorziene werktuigen:

3

Tabel 1: Geschatte ureninzet aan mobiele werktuigen voor de realisatie van het plan

Voor de heistelling, betonstorter en mobiele kraan is het uitgangspunt stageklasse IIIB, bouwjaar 2011 en later. Bij die werktuigen wordt het reëel geacht dat er oudere werktuigen worden ingezet, gezien de langere economische en technische levensduur van die mobiele werktuigen. Indien in werkelijkheid hogere stageklasses (en dus nieuwere werktuigen) gebruikt worden, zijn de resultaten gunstiger. Het betreft dus een worst-case benadering. Worst-case is geen rekening gehouden met Ad Blue verbruik. Het toevoegen van Ad Blue verbruik aan de mobiele werktuigen zou leiden tot substantieel lagere NOx-emissies. In de bouwfase wordt uitgegaan van maximaal 300 vrachtwagenbewegingen (zwaar) per jaar voor aanvoer van materiaal en materieel. Tevens is rekening gehouden met 2.000 lichte verkeersbewegingen per jaar voor bouwpersoneel en leveringen met bestelbusjes. Ten aanzien van de rijroute is het uitgangspunt dat het bouwverkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld op de Beatrixweg. Dit is een drukke ontsluitingsweg, waar het bouwverkeer niet meer herleidbaar zal zijn tussen het overige verkeer. Op het bouwterrein wordt uitgegaan van een filepercentage van 100% voor eventuele congestie en manoeuvreren op de bouwplaats. Het gehanteerde rekenjaar betreft 2023, omdat in dit jaar de bouwfase wordt gestart. 4

5

Gebruiksfase

Aangezien geen gebruik gemaakt is van een referentiesituatie is de toekomstige verkeersaantrekkende werking en overige emissie in de gebruiksfase volledig in beeld gebracht. De bedrijfswoning wordt planologisch omgezet naar een woning. Dit heeft geen consequenties voor de emissie aan NOx. Worst-case is het gasverbruik wel meegenomen. Daarbij is het kental voor verouderde vrijstaande woningen 1 gebruikt. De toekomstige overige bebouwing wordt niet gasgestookt. Ook in de landbouwschuur bevinden zich in de toekomstige situatie geen relevante emissiebronnen. Daarnaast is voor de woningen uitgegaan van 9 verkeersbewegingen per etmaal per woning, hetgeen hoger is dan de kengetallen voor een woning uit de CROW Publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren”. Dit komt in totaal neer op maximaal 54 verkeersbewegingen per etmaal. Het totaal is opgehoogd naar 70 verkeersbewegingen per etmaal om eventuele toekomstige planologische mogelijkheden voldoende mee te nemen. Op het terrein wordt uitgegaan van een filepercentage van 100% voor het in- en uitparkeren en manoeuvreren op het terrein. Ten aanzien van de ligging en lengte van de rijroute zijn dezelfde uitgangspunten gedaan als in de bouwfase, hetgeen ook als worst-case uitgangspunt geldt. Het gehanteerde rekenjaar betreft 2023.

1

Emissiefactoren ruimtelijke plannen, Aerius, juli 2018, uitgaande van verouderde vrijstaande woningen

5

6

Resultaten

De berekende emissie NOx en NH3 bedraagt in de bouwfase respectievelijk circa 171 en 0,8 kg/jaar.

Afbeelding 2: Resultaten berekening bouwfase (bron: Aerius)

In de toekomstige gebruiksfase bedraagt de emissie circa 11,3 kg NOx/jaar. De hoeveelheid NH3 is circa 0,7 kg/jaar in de gebruiksfase.

Afbeelding 3: Resultaten berekening gebruiksfase (bron: Aerius)

Uit dit onderzoek blijkt dat de emissie die als gevolg van dit plan vrijkomt leidt tot een depositieresultaat van 0,00 mol N/ha/jaar in zowel de gebruiks- als bouwfase. In bijlagen 1 en 2 zijn de Aerius-berekeningen bijgevoegd.

6

7

Conclusie

In dit onderzoek zijn de stikstofeffecten in beeld gebracht van het bestemmingsplan voor de locatie Oijense Bovendijk 19 te Oijen. Uit dit onderzoek blijkt dat de emissie die als gevolg van dit plan vrijkomt in zowel de bouw- als gebruiksfase leidt tot een depositieresultaat van 0,00 mol N/ha/jaar. Om die reden zijn significante gevolgen op Natura 2000-gebieden uit te sluiten en vormt het plan geen bedreiging voor de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Een passende beoordeling is derhalve niet aan de orde. Stikstofdepositie vormt daarmee geen belemmeringen voor de haalbaarheid van het bestemmingsplan.

8

Bijlagen

Bijlage 1: Bouwfase Bijlage 2: Gebruiksfase

7

Bijlage 1

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

NOX Advies Oijense Bovendijk 19, 5394 LA Oijen Oijense Bovendijk 19 te Oijen Bouwfase plan

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RdFb5LCgb4Au 15 oktober 2023, 12:52 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase - Beoogd Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

2024 -

0,8 kg/j

170,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Bouwfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Plangebied Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwplaats Verkeersnetwerk

RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j 168,4 kg/j 0,1 kg/j 2,2 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Bouwfase, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:163428,07 Warmteinhoud Y:425907,69 Spreiding Oppervlakte 0,80 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam Locatie

0,0 m 0,000 MW 0m

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Bouwplaats X:163468,82 Y:425936,42

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Stage IIIB

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 4730 l/j SCR: nee

168,4 kg/j 0,7 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage IV < 56 Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, kW SCR: nee

200 l/j

50 u/j

Stage IV > 75 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, kW SCR: ja

2750 l/j

3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Bouwverkeer X:163848,71 Y:425337,97 1.524,72 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer op terrein X:163445,26 Y:425944,85 59,36 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

72,2 kg/j NH₃ 35,5 g/j NOₓ 4,3 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 92,0 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

250 u/j 0 l/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Wegverkeer | Weg

240 u/j

Stof Emissie

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2.000,0 /jaar 0,0 /jaar 300,0 /jaar 0,0 /jaar

2,0 kg/j 0,6 kg/j 97,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 38,9 g/j Hoogte - - NH₃ 3,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

2.000,0 /jaar 0,0 /jaar 300,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

100,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RdFb5LCgb4Au (15 oktober 2023)

7/7

Bijlage 2

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

NOX Advies Oijense Bovendijk 19, 5394 LA Oijen Oijense Bovendijk 19 te Oijen Gebruiksfase plan

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RYFTeSqc9Fvm 15 oktober 2023, 12:52 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

2024 -

0,7 kg/j

11,3 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Plangebied Wonen en Werken | Woningen | Woning Verkeersnetwerk

RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j

3,6 kg/j 7,7 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:163428,07 Warmteinhoud Y:425907,69 Spreiding Oppervlakte 0,80 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:163468,82 Warmteinhoud Y:425936,42 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

6,0 m 0,000 MW

Verkeersaantrekkende werking X:163848,71 Y:425337,97 Type scherm 1.524,72 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeer op terrein X:163445,26 Y:425944,85 59,36 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3,6 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

70,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

7,2 kg/j 1,5 kg/j 0,7 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 58,9 g/j Hoogte - - NH₃ 15,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

50,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

100,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RYFTeSqc9Fvm (15 oktober 2023)

7/7

NOX Advies Valkenierslaan 6 5062 CN, Oisterwijk www.noxadvies.nl info@noxadvies.nl

KvK-nummer: 77738861