Bijlage_5a_Uitgangspunten_verkeersberekeningen_Amsteleind

MOBILITEIT BEWEEGT ONS

Uitgangspunten Verkeersberekeningen Amsteleind

Kenmerk:

018429

Datum:

28-10-2025 2

Verkeersmodel De verkeersberekeningen zijn uitgevoerd met het vigerende gemeentelijke verkeersmodel Oss

(welke is gebaseerd op het provinciale verkeersmodel BBMA2022). In een technische rapportage is ingegaan op de totstandkoming van dit verkeersmodel (‘Technische Rapportage ‘Actualisatie verkeersmodel Oss’ (008414.20220107.R01.02.pdf)).

Vooraf is een ingangs- en uitgangspuntencontrole uitgevoerd met betrekking tot het meenemen van een geactualiseerde lijst van ruimtelijke ontwikkelingen Er zijn geen wijzigingen met betrekking tot de infrastructurele ontwikkelingen doorgegeven

Ten behoeve van de aanvulling op het MER is in deze notitie de naamgeving in overeenstemming gebracht met de naamgeving in het MER (oktober 2025). Dit is een actualisatie van de notitie ‘Uitgangspunten Verkeersberekeningen Amsteleind dd 09-09-2024’. Er heeft geen herberekening plaatsgevonden.

018429 - 28-10-2025

3

Verkeersmodel De wijzigingen ten opzichte van het gemeentelijke verkeersmodel Oss* in 2030 (Ref) zijn:

*) voor de volledige lijst met meegenomen ontwikkelingen, verwijzen wij naar de technische rapportage behorende bij het verkeersmodel Oss

018429 - 28-10-2025

4

Verkeersmodel De wijzigingen ten opzichte van het gemeentelijke verkeersmodel Oss* in 2040 (Ref) zijn:

*) voor de volledige lijst met meegenomen ontwikkelingen, verwijzen wij naar de technische rapportage behorende bij het verkeersmodel Oss

018429 - 28-10-2025

5

Uitgangspunten 2030 (woningen) Aansluiting Amsteleind Noord op bestaande infrastructuur Naam ontwikkeling

Correctie woningen

HH Factor

BBMA-zone

Amsteleind Noord app

150

1,5

12761

Amsteleind Noord won

350

2,1

12761

Amsteleind Noord app

150

1,5

12757

Amsteleind Noord won

350

2,1

12757

De vertaling naar banen is bepaald aan de hand van gangbare omrekenfactoren conform BBMA-systematiek (zie handboek BBMA) Voor de omvang van de voorzieningen is steeds uitgegaan van de worstcase-situatie van het Bruto Vloeroppervlak van gebouwen

018429 - 28-10-2025

6

Uitgangspunten 2040 (woningen) Amsteleind i.c.m. Parkway en ongelijkvloerse spoorwegkruising Naam ontwikkeling Amsteleind noord app Amsteleind noord won Amsteleind noord app Amsteleind noord won Amsteleind Kleinussen Amsteleind Kleinussen Amsteleind Kleinussen Amsteleind zuid app Amsteleind zuid won Amsteleind zuid app Amsteleind zuid won

Correctie woningen

150 350 150 350 100 100 200 640 360 160 440

HH Factor

1,5 2,1 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1 1,5 2,1 1,5 2,1

BBMA-zone

12761 12761 12757 12757 12761 8580 8617 12756 12756 8585 8585

018429 - 28-10-2025

7

Uitgangspunten 2040 Voorzieningen Amsteleind Noord

Omvang (BVO)

Vertaling banen

Onderwijs

11.400 m2

163

Horeca

250 m2

12,5

Kantoor

500 m2

20

Zorg/diensten

1.300 m2

26

Amsteleind Zuid

Omvang (BVO)

Vertaling banen

Horeca

750 m2

37,5

Kantoor

3.800 m2

152

Zorg/diensten

200 m2

4

Detailhandel (food+ nonfood)

6.000 m2

60

De vertaling naar banen is bepaald aan de hand van gangbare omrekenfactoren conform BBMA-systematiek (zie handboek BBMA) Voor de omvang van de voorzieningen is steeds uitgegaan van de worstcase-situatie van het Bruto Vloeroppervlak van gebouwen

018429 - 28-10-2025

8