Document · PDF

Bijlage 1D Bijlagen bij toelichting BP Heuveleindstraat 4 Huisseling - 2021

Gemeenteraad 11 april 2024, gemeente OssBij agendapunt: A Vaststelling bestemmingsplan Heuveleindstraat 4 Huisseling - 202115.214 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108

171.928 171.938 171.948 171.958 171.968 171.978 171.988 171.918 171.928 171.938 171.948 171.958 171.968 171.978 171.988 171.918 171.928 171.938 171.948 171.958 171.968 171.978 171.988

421.941 421.941 421.941 421.941 421.941 421.941 421.941 421.951 421.951 421.951 421.951 421.951 421.951 421.951 421.951 421.961 421.961 421.961 421.961 421.961 421.961 421.961 421.961

7,037 6,766 6,572 6,287 6,046 5,873 5,613 7,391 7,144 6,876 6,621 6,373 6,040 5,843 5,662 7,672 7,358 6,992 6,639 6,449 6,189 5,983 5,824

5,569 5,345 5,069 4,769 4,566 4,443 4,266 6,107 5,693 5,403 5,162 4,950 4,784 4,593 4,441 6,155 5,861 5,591 5,392 5,172 4,941 4,712 4,505

voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond voorgrond

Bijlage 5 Contouren achtergrond geurbelasting

Bijlage 6 Kaart achtergrondconcentratie fijnstof PM10

Bijlage 7 Kaart achtergrondconcentratie fijnstof PM2,5

Bijlage 8 Omliggende veehouderijen binnen een straal van 1.000 meter

Bijlage 9 Veehouderijen met geiten

Veehouderijen met geiten binnen 2.000 meter

Legenda Plangebied Geitenhouderijen Brabant 2 km zone geitenhouderijen

Bijlage 2

- Stedenbouwkundige inpassingsschets

F. VAN HOOF 15-12-2022 1:1.000 (A3) 18112.013

INRICHTINGSSCHETS

Opgesteld door: Datum: Schaal: Project:

oprichten twee woningen

HEUVELEINDSTRAAT 4 ONG. | HUISSELING

Deze tekening betreft een indicatieve weergave van de beoogde ontwikkeling als gevolg van de bijbehorende planologische procedure, hieraan kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.

aanplanten struweelhaag

inrichten ten behoeve van landschappelijke inpassing

Bijlage 3

- Landschappelijk inpassingsplan

plangebied

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

het plangebied

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Het plangebied is gelegen ten zuidwesten van de kern Huisseling. Zie de markeringen in de uitsnede van de topografische kaart hieronder en de luchtfoto rechts.

LIGGING

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

topografische kaart 1868

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

1868 bouwland en een bebouwd erf in een bebouwingscluster nabij de rand van een oeverwal

lager gelegen grasland in de kom en open bouwland en bebouwingen op de oeverwal

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Landschappelijke context De landschappelijke context is te kenschetsen als een bebouwd erf en bouwland in een oudere bebouwingscluster, nabij de rand de oeverwal van Ravestein en Huisseling, in het landschap van het rivierengebied. Zie de uitsnede van de topografische kaart uit 1868 hieronder en de projectie in de luchtfoto rechts.

In 1868 was het plangebied reeds geruime tijd in gebruik als bouwland. In het plangebied en op ten oosten, westen en zuiden van het plangebied gelegen erven werden bebouwde erven aangetroffen. Ten noorden van het plangebied bevonden zich grotere percelen open bouwland, in zuidelijke richting een gebied met lager gelegen gras- en hooiland en de Hertogswetering. In oostelijke richting bevonden zich overblijfselen (bosjes, lanen gracht) van het uit de middeleeuwen daterende landgoed Ringelenburg.

SITUATIE 1868

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919 Ringelenburg

(print op A3)

topografische kaart 1868

geschoren hagen, bomenrijen, bosjes en boomgaardjes

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

1868

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Kenmerkend voor de landschappelijke context is het voorkomen van een afwisseling van de beslotenheid en kleinschaligheid van de oeverwal met de openheid en diepere doorzichten van het open bouwland op de oeverwal. Aan de randen van de bebouwde erven in deze context worden van oorsprong de navolgende elementen aangetroffen; geschoren hagen, bomenrijen, boomgaardjes, solitaire bomen, houtwallen of bosjes met geriefhout op overhoeken. Zie de uitsnede van de topografische kaart uit 1868 hieronder en de projectie in de luchtfoto rechts.

KARAKTERISTIEK

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

1967 drie kleinere gebouwen gekarteerd

1955 enkele fruitbomen

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

1918 overhoeken in de context beplant; verdichting

(print op A3)

1895 weinig verandering

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Tegen het einde van de 19e eeuw veranderde relatief weinig in het plangebied en de context. In de eerste decennia van de 20ste eeuw werden een aantal wegen verhard en werden enkele overhoeken beplant. Het landschap onderging een lichte verdichting; zie de karteringen uit 1895 en 1918 rechtsboven. In de periode rond de tweede wereldoorlog werden geriefbosjes en houtwallen gerooid en werden diverse percelen akkerland in de context in gebruik genomen als boomgaard. In het plangebied werden in 1955 en 1967 enkele fruitbomen gekarteerd. De bebouwing in het plangebied werd in deze periode uitgebreid; in 1967 werden ten noordwesten van de oorspronkelijke bebouwing 3 kleinere stallen of schuurtjes gekarteerd. Zie de karteringen uit 1955 en 1967 rechtsonder.

HISTORISCHE SCHETS - DEEL 1

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

2003 stal verlengd

1998 stallen verbreed

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

1988 tweede lange stal gekarteerd

1978 ruilverkaveling kaal landschap, lange stal

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

In de navolgende jaren raakten de hoogstamboomgaarden uit de gratie en werden gerooid. De omliggende gebieden ondergingen een ruilverkaveling. Ten westen van de bebouwingscluster Heuveleind werden bedrijven gevestigd. De voorheen tamelijk sterk verdichte landschappelijke context van het plangebied werd opener van karakter. In het plangebied werd een langgerekte stal ten westen van de kleinere stalletjes gebouwd en werd vervolgens een langgerekte stal ter hoogte van deze oudere stalletjes gebouwd; zie de karteringen uit 1978 en 1988 rechtsboven. In de navolgende jaren werd de bebouwing op de ten westen gelegen nieuwe erven sterk uitgebreid. De stallen in het plangebied werden tegen het einde van de 20ste eeuw eerst zijdelings uitgebreid en vervolgens verlengd. Zie de karteringen uit 1998 en 2003 rechtsonder.

HISTORISCHE SCHETS - DEEL 2

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

Handvaten en voorwaarden Landschapsbeleidsplan Oss

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

uitsnede overzichtskaart Landschapsbeleid

In de nota landschapsbeleid van de gemeente Oss wordt het plangebied gerangschikt in de zone Komgebied. Zoals in de historische beschrijving van de context naar voren komt is dit niet terecht; toont overwegend kenmerken van de oeverwal en is te rangschikken als een uitloper van de oeverwal van Ravestein en Huisseling. Voor dit landschapstype worden de rechts weergegeven richtlijnen en handvaten voor de inpassing en ontwikkeling van erven aangereikt.

NOTA LANDSCHAPSBELEID 2015

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

c) dubbele bomenrij

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

b) bomenrij

a) bebouwing en beplanting op buurerven en omliggende erven

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Anno 2019 wordt het ruimtelijk kader gevormd door de navolgende elementen; a) de bebouwing en beplanting op de buurerven en de omliggende erven, b) de bomenrijen langs het ten noordwesten gelegen fietspad, c) de dubbele bomenrij (wilgen en lindes) langs de Heuveleindstraat zelf, ter hoogte van het plangebied. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts.

RUIMTELIJK KADER 2019

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

a) uit de nabijheid vanaf de Heuveleindseweg en de Dortestraat

b) uit de verte vanaf de Beemdenweg, het fietspad en de Baxenbosstraat

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Betreffende de ruimtelijke beleving kan een onderscheid worden gemaakt tussen de beleving uit de nabijheid en uit de verte: a) Het plangebied kan uit de nabijheid worden waargenomen vanaf de Heuveleindstraat ter hoogte van en nabij het plangebied en de Dortestraat. b) Het plangebied kan uit de verte worden waargenomen vanaf de ten zuidwesten gelegen Beemdenweg, het ten noordwesten gelegen fietspad en de ten noordoosten gelegen Baxenbosstraat. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts en de foto's op de volgende pagina.

RUIMTELIJKE BELEVING

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

3) vanaf de Heuveleindstraat komend uit het oosten; hagen en bomen vormen een passend kader

2) vanaf de Dortestraat nabij het plangebied; hagen en bomen bepalen het beeld

1) vanaf de Heuveleindstraat komend uit het westen; de bebouwing is beeldbepalend

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Vanaf de Heuveleindstraat, komend uit het westen toont zich de westkant van het plangebied kort aan het verkeer; de bebouwing is beeldbepalend. Vanaf de de Dortestraat toont zich de zuidkant van het plangebied korte tijd aan het verkeer; hagen en bomen bepalen het beeld. Komend uit het oosten toont zich de oostkant van het plangebied korte tijd aan het verkeer via de huisweide van het ten oosten gelegen buurerf; hagen en bomen vormen een passend kader.

Standplaats fotograaf

3D NABIJHEID

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

Standplaats fotograaf

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

3) vanaf het fietspad ten noorden van het plangebied; de beplanting in de context tekent het beeld

2) vanaf de Baxenbosstraat komend uit het noorden; de kopgevels tonen zich in een groen kader

(print op A3)

1) vanaf de Beemdenweg komend uit het zuiden; het plangebied in relatie tot een groen kader en decor

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Vanaf de Beemdenweg komend uit het zuiden toont zich het plangebied over grote afstand en in relatie tot een krachtig groen kader en decor. Vanaf de Baxenbosstraat komend uit het noorden toont zich de noordkant van het plangebied open aan het landschap; de kopgevels tonen zich in een groen kader. Vanaf het ten noorden gelegen fietspad toont zich de noordkant van het plangebied; de beplanting in de context tekent het beeld.

UIT DE VERTE

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

deels met riet gedekt

parallel aan de weg, dwars erop

lage goothoogte, wolfskap,

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

diversiteit in nokrichtingen en positie 11

(print op A3)

lage goothoogte, wolfskap, deels met riet gedekt, parallel aan de weg

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

Het plangebied maakt deel uit van de op een uitloper van de oeverwal van Ravestein gelegen oude bebouwingscluster, Heuveleind. De oudere bebouwing toont regiospecifieke kenmerken; een lage goothoogte, een fors daklandschap, deels met riet gedekt, wolfskappen, de oorspronkelijke bebouwing is vaak paralell aan de weg gelegen, stallen of bijgebouwen werden vaak haaks op de aanwezige bebouwing gepositioneerd. Zie de foto's hieronder en de markeringen in de luchtfoto rechts.

STEDENBOUWKUNDIGE INZOEM

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

plangebied

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

huidige bouwkavel - ruimtelijke plannen

Het plangebied omvat de bouwkavel van het agrarisch bedrijf. Deze omvat het kadastraal perceel 1442 en een groot deel van perceel 1443 gelegen in de sectie D van de kadastrale gemeente Ravestein. Het kadastraal perceel 1443 is eigendom van het agrarisch bedrijf. Het perceel 1442 is eigendom van derden.

KADASTRAAL – 1:1000

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

aanwezige bebouwing

woning en berging Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

twee varkensstallen

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

De in 2019 aangetroffen bebouwing in het plangebied is als volgt te rangschikken; a) twee varkensstallen, b) een woning en een berging. Zie het overzicht hieronder en de markeringen in de luchtfoto rechts.

BEBOUWING

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

inrit en oprit van de woning

tuin en weide

Ir Guido W.F.M. Paumen, Tuin- & landschapsarchitect Bnt Pastoorswal 4, 6041 CP Roermond - Haarenerstrasse 38, 52525 Waldfeucht Duitsland

inrit en verharding stallen

weide

T +31-475-430684 M +31-6-51852937 +49-2455-398401 www.guidopaumen.com guido@guidopaumen.com

De stallen worden ontsloten via een tussen de stallen gelegen strook met verharding en een inrit aan de Heuveleindstraat. De woning en de berging worden ontsloten via een ten westen van de woning gelegen inrit en oprit. De ruimte ten westen van de stallen is in gebruik als weide. De zones rond en ten oosten van de woning zijn te kenschetsen als tuin. De ruimte ten noorden van de berging is in gebruik als weide. Zie de markeringen in de luchtfoto rechts.

ONTSLUITING & ZONERING

Landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing ‘BOUWPLAN HEUVELEINDSTRAAT 4A' Heuveleindstraat 4a, 5358 NJ Huisseling - PNR 5358NJ4a-170519 / 110719 / 160919

(print op A3)

4. Aanleg poel Ten noorden van de woonbestemming wordt een kleine ondiepe landschapspoel van ongeveer 356 m2 gerealiseerd. Poelen hebben landschappelijke waarde en worden ook wel (her-)aangelegd als broedplaats voor amfibieën en insecten zoals libellen.

3. Omzomen erven De percelen van de ruimte-voor-ruimte woningen zullen van elkaar gescheiden worden door een groene erfafscheiding (knip- en scheerheggen). Ten noorden van de woonpercelen wordt de haag doorbroken. Hierdoor blijft het uitzicht vanaf de woonpercelen naar het landschap behouden. De beoogde struweelhaag van minimaal 3 meter breed met enkele boomvormers zorgt voor enige variatie binnen het plangebied. Deze groene, rechtlijnige landschapselementen benadrukken de oorspronkelijke opbouw van het perceel. Naast dat dit de erfgrens versterkt vormt dit tevens een groene afscheiding van de woonbestemming. Ook zullen er enkele boomgroepen (totaal 8 bomen) worden aangeplant van bijvoorbeeld hoogstam fruitbomen. Dit zorgt voor een gelijkelijke overgang van het woonperceel naar het achterliggend, open landschap, ten noorden van het plangebied, daarnaast zal het ook de biodiversiteit versterken.

2. Oprichten twee Ruimte voor Ruimte woningen In het kader van de sloop van de stallen en het opgeven van de bouwkavel zullen twee bouwkavels (deels) ter plaatse van slooplocatie worden ontwikkeld. De situering van de beoogde woonbestemmingen liggen in lijn met de ten oosten gelegen Heuveleindstraat 4.

1. Slopen varkensstallen De veehouderij wordt gestaakt. De bestaande varkensstallen en de omliggende erfverharding wordt verwijderd.

Maatregelen

Afbeelding 1: uitsnede inrichtingsschets

M.v.B. 22-05-2023 1:1.000 (A3) 18112.013

HEUVELEINDSTRAAT 4 ONG., HUISSELING

Deze tekening betreft een indicatieve weergave van de beoogde ontwikkeling als gevolg van de bijbehorende planologische procedure, hieraan kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.

LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN (Ruimte voor Ruimte woningen)

Opgesteld door: Datum: Schaal: Project:

aan te planten struweelhaag met landschapsbomen Ruimte voor Ruimte circa. 3m breed woningen

aan te planten struweelhaag met landschapsbomen circa. 3m breed

Aan te leggen (amfibiën)poel

beukenhaag en/of vergelijkbaar inheems

Aan te planten knip- en scheerheg Plantafstand 20 cm Hoogte ca. 80-100 cm

Aan te planten hoogstam fruitbomen Stamomtrek 10-12 cm Appel, noot, kers, peer, pruim, kwee en/of walnoot

aantal 8

m² 356

m³ 450

m¹ st / m¹ aantal 152 5 760

Struweelhaag: Veldesdoorn, gewone berk, zachte berk, vuilboom, wilde lijsterbes en/of vergelijkbaar inheems

aan te planten knip- en scheerheg

aan te planten struweelhaag met landschapsbomen circa. 3m breed

aan te leggen (amfibiën) poel circa. 356m2

Aan te planten hoogstam fruitbomen

m² st / m² aantal 426 0,45 192

Landschapsbomen: Zomereik, zwarte els, es, ruwe berk, gewone beuk, hollandse linde en/of vergelijkbaar inheems

Aan te planten struweelhaag met landschapsbomen Struweel: 80-100 cm, 1,5 m driehoeksverband:

Plantsortiment

Bijlage 4a

- AERIUS-berekening gebruiksfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Dun & Van Gerwen B.V. Heuveleindstraat 4 en 4a, 5371 NL Huisseling 00071.003 Beoogde situatie 3 woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S2kMAqTKdNEk 01 februari 2024, 16:54 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Beoogde situatie - Beoogd Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

2024 -

42,2 g/j

10,0 kg/j

2/7

Projectberekening

Beoogde situatie (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 3 

S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

42,2 g/j

3,6 kg/j 3,0 kg/j 3,0 kg/j 0,4 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Beoogde situatie, Rekenjaar 2024 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Woning 1 Uittreedhoogte Locatie X:171968,48 Warmteinhoud Y:421882,1 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

Naam Woning 2 Uittreedhoogte Locatie X:171913,52 Warmteinhoud Y:421904,32 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

Wonen en Werken | Woningen

Naam Woning 3 Uittreedhoogte Locatie X:171937,31 Warmteinhoud Y:421889,42 Spreiding Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 4

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ

3,6 kg/j

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ

3,0 kg/j

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ

3,0 kg/j

Verkeer westelijke richting X:171833,37 Y:421900,96 250,32 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Verkeer oostelijke richting X:172060,45 Y:421885,52 250,05 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

In file

1.883,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Aantal voertuigbewegingen

7.534,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

86,7 g/j 18,0 g/j 8,4 g/j

0,3 kg/j 71,8 g/j 33,7 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20231207_46ea8e9191 Database versie 2023.1_46ea8e9191_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S2kMAqTKdNEk (01 februari 2024)

7/7

Bijlage 4b

- AERIUS-berekening bouwfase

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Dun & Van Gerwen B.V. Heuveleindstraat 4 en 4a, 5371 NL Huisseling 00071.003 Beoogde situatie 3 woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RPsgE2wd94XK 01 februari 2024, 16:44 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Beoogde situatie - Beoogd Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

2024 -

0,5 kg/j

10,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Beoogde situatie (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele bronnen  Verkeersnetwerk

RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j 30,1 g/j

10,1 kg/j 0,7 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Beoogde situatie, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele bronnen X:171968,48 Y:421882,1 0,01 ha

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

Naam

Betonpomp

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

509 l/j 318 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

254 l/j

Laadschop/loader Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

509 l/j

Heimachine

254 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

Verkeer westelijke richting X:171833,37 Y:421900,96 250,32 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Draaiuren AdBlue verbruik

16 u/j

31 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

Mobiele bouwkraan

10,1 kg/j 0,4 kg/j

10 u/j

19 l/j

NOₓ NH₃

8 u/j

15 l/j

NOₓ NH₃

16 u/j

31 l/j

NOₓ NH₃

8 u/j

15 l/j

NOₓ NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

2,6 kg/j 0,1 kg/j 1,8 kg/j 76,3 g/j 1,5 kg/j 61,0 g/j 2,6 kg/j 0,1 kg/j 1,5 kg/j 61,0 g/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j 15,1 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Verkeer oostelijke richting X:172060,45 Y:421885,52 250,05 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,4 kg/j 0,1 kg/j 15,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RPsgE2wd94XK (01 februari 2024)

7/7

Bijlage 5

- Uitgangspunten AERIUS-berekening

Notitie:

Invoergegevens AERIUS-berekening

Kenmerk: 00071.003 / AvH Datum:

01-02-2024

Deze notitie behoort bij de ruimtelijke procedure voor het plangebied aan de Heuveleindstraat 4 en 4a te Huisseling. In deze notitie wordt een toelichting gegeven op de gebruikte gegevens voor het berekenen van de stikstofdepositie met het rekenprogramma AERIUS Calculator. Deze notite bestaat uit de volgende onderdelen:

1. Gebouwinvloed ................................................................................................ 2 2. Toelichting invoergegevens verkeersbewegingen ........................................... 2 3. Invoergegevens bouwfase: .............................................................................. 3 3.1.

Toelichting verkeersbewegingen: ...................................................................... 3

3.2.

Toelichting mobiele bronnen ............................................................................. 3

4. Invoergegevens gebruiksfase: ......................................................................... 5 4.1.

Toelichting verkeersbewegingen: ...................................................................... 5

4.2.

Toelichting stookinstallaties .............................................................................. 5

1 van 5

1. Gebouwinvloed In de nieuwste versie van AERIUS calculator kan het effect van een gebouw op de depositie meegenomen worden. Wanneer een emissiebron op een gebouw staat, of dichtbij een gebouw ligt, kan dit gebouw de verspreiding van de emissies beïnvloeden. Er dient in concentratie- en depositieberekeningen rekening te worden gehouden met gebouwinvloed wanneer aan alle onderstaande vier criteria wordt voldaan: ▪ De bron is een stationaire puntbron. Emissiepunten van stallen (stalemissies) en (industriële) schoorstenen voldoen aan dit criterium. Bij niet-stationaire bronnen zoals wegverkeer, railverkeer, scheepvaart en mobiele werktuigen wordt gebouwinvloed niet meegenomen. Ook bij oppervlaktebronnen (terreinen van waaruit diffuse emissies plaatsvinden, bijvoorbeeld bij bemesten en beweiden) wordt gebouwinvloed niet meegenomen in de berekeningen. ▪ De puntbron staat op een dominant gebouw of dichtbij één of meerdere dominante gebouwen. Een dominant gebouw is een gebouw dat een relatief groot obstakel vormt in zijn omgeving. Meer uitleg is te vinden in paragraaf 2.1. ▪ De hoogte van het emissiepunt is minder dan 2,5 maal de hoogte van het gebouw. Meer uitleg is te vinden in paragraaf 2.2. ▪ De afstand van de emissiebron tot de meest nabije stikstofgevoelige natuur is minder dan 3 kilometer.

Het gaat hier dus om de afstand tussen de bron met gebouwinvloed en het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000-gebieden (dit zijn de locaties waarop AERIUS de bijdrage aan de stikstofdepositie berekent). Na 3 km kan worden verwacht dat er geen, of slechts zeer bepekt, sprake is van gebouweffecten. Na 3 km mag gebouwinvloed voor aanvragen worden verwaarloosd. Wordt aan al deze criteria voldaan, dan moet gebouwinvloed meegenomen worden in de berekening. Wordt aan een of meerdere criteria niet voldaan dan hoeft geen rekening te worden gehouden met gebouwinvloed. Voor deze situatie geldt dat de bronnen op een afstand van meer dan 3 kilometer van een stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000-gebieden liggen. Hierdoor is in deze berekening geen rekening gehouden met de gebouwinvloeden.

2. Toelichting invoergegevens verkeersbewegingen In de berekening van de vervoersbewegingen zijn alle tractoren en vrachtwagens als zware motorvoertuigen geclassificeerd. Het is immers op voorhand niet bekend of een ‘kleine’ of ‘grote’ vrachtwagen het bedrijf bezoekt. Ook is niet expliciet benoemd of tractoren middelzware of zware motorvoertuigen zijn. Om een worst-case-situatie te hanteren zijn al deze vervoersbewegingen als zware motorvoertuigen in de berekening opgenomen. Alle vervoersbewegingen zijn ingevoerd tot het moment dat deze zijn opgenomen in het ‘heersende verkeersbeeld’. Om deze reden is een afstand van 250 meter op de openbare weg opgenomen in de berekening of tot een kruising met een doorgaande weg. In deze afstand kan het verkeer afremmen of optrekken tot deze de normale snelheid heeft. De rijrichtingen op de openbare weg zijn niet evenredig verdeeld. De Heuveleindstraat is een weg in het buitengebied van Huisseling. Via westelijke richting, via het buitengebied, is Deursen-Dennenburg, kleine-Koolwijk, Berghem en de N329 te bereiken. Via de oostelijke richting zijn Huisseling, Ravenstein, A50 en de N277 goed te bereiken. Naar schatting zal 20% van de verkeersbewegingen de inrichting aan de (Heuveleindstraat 4 en 4a) in de westelijke richting verlaten en 80% in oostelijke richting. Voor het bouwverkeer wordt uitgegaan van 50-50%.

2 van 5

3. Invoergegevens bouwfase: Bron 1: Emissiepunt: Emissie:

Mobiele bronnen Zie toelichting mobiele bronnen

Bron 2: Emissiepunt: Materiaal: Aantal:

Lijnbron wegverkeer (westelijke richting) Lichte motorvoertuigen 1.883 voertuigbewegingen per jaar, zie onderstaande

Bron 3: Emissiepunt: Materiaal: Aantal:

Lijnbron wegverkeer (oostelijke richting) Lichte motorvoertuigen 7.534 voertuigbewegingen per jaar, onderstaande toelichting

De bouwfase behorend bij de beoogde ontwikkeling genereert een toename in verkeersbewegingen, onder andere door vervoerbewegingen van bouwbedrijven en de aanvoer van bouwmaterialen. De bouwfase heeft betrekking op het bouwrijp maken van de grond ter plaatse, de bouw zelf en met de verkeersaantrekkende werking van het bouwverkeer. De totale emissie van de bouwfase is opgebouwd uit twee te onderscheiden onderdelen: 1. Verkeersbewegingen van al het personeel en bouwbenodigdheden; 2. Inzet mobiele werktuigen/materieel met een relevante bijdrage. 3.1. Toelichting verkeersbewegingen: Bij de verkeersbewegingen voor de bouwfase zijn de volgende invoergegevens gehanteerd: Lichtverkeer: 4 voertuigen per etmaal (8 vervoersbewegingen per etmaal) Zwaar verkeer: 1 voertuig per etmaal (2 vervoersbewegingen per etmaal) In realiteit zal het aandeel zwaar vrachtverkeer veel lager uitvallen (er zal niet dagelijks zwaar verkeer van en naar de locatie komen ten behoeve van de bouw). De verkeersbewegingen zijn in het rekenmodel gemodelleerd door middel van lijnbronnen op de verschillende wegvakken. Het betreft in deze ‘buitenwegen’. De stikstofdepositie van bovengenoemde bronnen wordt berekend op jaarbasis. Dit betekent dat het mogelijk is dat er dagen meerdere vervoersbewegingen zijn en andere dagen weer minder. Bovenstaande aantallen zijn dan ook gemiddelden tijdens de bouwfase, gedurende 1 jaar.

3.2. Toelichting mobiele bronnen Er is vanuit gegaan dat alle mobiele werktuigen een bouwjaar hebben van 2014 en een vermogen van 200 kW. Voor de inzet van mobiele werktuigen zijn de volgende invoergegevens gehanteerd: 1. Graafmachine Er is vanuit gegaan dat één graafmachine circa 8 draaiuren bezig is voor het grondwerk van de nieuw te realiseren bebouwing. De graafmachine wordt ingezet voor het ontgraven van de fundering, kabels, leidingen etc. Graafmachine: Stageklasse: Draaiuren: Gemiddelde belasting: Brandstofverbruik: AdBlue-verbruik:

STAGE IV, vermogen 75-560 kW 16 uur (zie bovenstaande) 60% (conform bijlage 1, rapport TNO-034-UT-2009-01782_RPT-ML) 509 ltr/jaar (31,81 ltr/u, tabel TNO-onderzoek TNO 2021 R12305 AUB) 31 ltr/jaar (In invoerinstructie is opgenomen dat AdBlue-verbruik 6% van het brandstofverbruik bedraagt voor Stage IV en V)

3 van 5

2. Betonpomp Het beton wordt via een betonpomp gestort in de bekisting. Ook deze betonpomp draagt bij aan de emissie van stikstof. Tijdens het verpompen van het beton wordt de motor gebruikt. Voor het verpompen van beton is circa 8 uur een betonpomp operationeel. Met gebruik van de betonstorter wordt de fundering en dergelijke aangebracht. Betonpomp: Stageklasse: Draaiuren: Gemiddelde belasting: Brandstofverbruik: AdBlue-verbruik:

STAGE IV, vermogen 75-560 kW 10 uur (zie bovenstaande) 60% (conform bijlage 1, rapport TNO-034-UT-2009-01782_RPT-ML) 318 ltr/jaar (31,81 ltr/u, tabel TNO-onderzoek TNO 2021 R12305 AUB) 19 ltr/jaar (In invoerinstructie is opgenomen dat AdBlue-verbruik 6% van het brandstofverbruik bedraagt voor Stage IV en V)

3. Mobiele bouwkraan De hijskraan is ondersteunend bij het plaatsen van zware materialen zoals sandwichpanelen, ramen, deuren, etc. Er is van uitgegaan dat deze bouwkraan circa 8 draaiuren in gebruik zal zijn. Mobiele bouwkraan Stageklasse: Draaiuren: Gemiddelde belasting: Brandstofverbruik: AdBlue-verbruik:

STAGE IV, vermogen 75-560 kW 8 uur (zie bovenstaande) 60% (conform bijlage 1, rapport TNO-034-UT-2009-01782_RPT-ML) 254 ltr/jaar (31,81 ltr/u, tabel TNO-onderzoek TNO 2021 R12305 AUB) 15 ltr/jaar (In invoerinstructie is opgenomen dat AdBlue-verbruik 6% van het brandstofverbruik bedraagt voor Stage IV en V)

4. Laadschop/loader De laadschop/loader is ondersteunend bij het plaatsen van materialen zoals sandwichpanelen, ramen, deuren, etc. Er is van uitgegaan dat deze laadschop/loader circa 16 draaiuren in gebruik zal zijn. Laadschop/loader Draaiuren: Gemiddelde belasting: Brandstofverbruik: AdBlue-verbruik:

16 uur (zie bovenstaande) 60% (conform bijlage 1, rapport TNO-034-UT-2009-01782_RPT-ML) 509 ltr/jaar (31,81 ltr/u, tabel TNO-onderzoek TNO 2021 R12305 AUB) 31 ltr/jaar (In invoerinstructie is opgenomen dat AdBlue-verbruik 6% van het brandstofverbruik bedraagt voor Stage IV en V)

5. Heimachine De Heimachine is kan noodzakelijk zijn voor het heien voor een fundering. Dit is afhankelijk van de belastbaarheid van de grond. Er is van uitgegaan dat deze heimachine circa 8 draaiuren in gebruik zal zijn. Heimachine Draaiuren: Gemiddelde belasting: Brandstofverbruik: AdBlue-verbruik:

8 uur (zie bovenstaande) 60% (conform bijlage 1, rapport TNO-034-UT-2009-01782_RPT-ML) 254 ltr/jaar (31,81 ltr/u, tabel TNO-onderzoek TNO 2021 R12305 AUB) 15 ltr/jaar (In invoerinstructie is opgenomen dat AdBlue-verbruik 6% van het brandstofverbruik bedraagt voor Stage IV en V)

4 van 5

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Oss&id=37e37636-f748-42f0-8cfd-f330a2d9ffd0