B2 Bijlage 1 Onderzoek parkeerdruk Beetsterzwaag

RAPPORT

PARKEERONDERZOEK BEETSTERZWAAG

OPDRACHTGEVER: Gemeente Opsterland

PROJECTNUMMER: 21087243

DATUM: 14 november 2024

Roelofs Bezoekadres

Kroezenhoek 8 7683 PM Den Ham

Postadres

Postbus 12 7683 ZG Den Ham

T +31 (0) 546 67 88 88 E info@roelofsgroep.nl

in

Tevens vestigingen

Stadskanaal

Sneek

Steenwijk Veenendaal

PROJECTGEGEVENS:

Naam: Nummer:

Parkeeronderzoek Beetsterzwaag

Spijkenisse

21087243

Weesp

Documentnr:

R01-D01-21087243-rve1

Status:

Definitief/01 14 november 2024

Datum: Auteur:

OPDRACHTGEVER:

Gemeente Opsterland Postbus 10000 9244 ZP BEETSTERZWAAG

AUTORISATIE Naam:

Handtekening:

Datum:

R01-D01-21087243-rve1

14-11-2024

MEER WAARDE AAN RUIMTE

INHOUDSOPGAVE

1.

Inleiding

2.

Werkwijze 4 2.1 Sectie indeling .....................................................................................................................................................4 2.2 Onderzoeksperioden ........................................................................................................................................5 2.3 Omstandigheden en bijzonderheden ........................................................................................................5 2.4 Capaciteitsbepaling ..........................................................................................................................................6 2.5 Parkeerdruk ..........................................................................................................................................................7

3.

Resultaten 8 3.1 Parkeerdruk per dag .........................................................................................................................................8 3.2 Resultaten en bijzonderheden .................................................................................................................. 13

BIJLAGEN I.

Foto`s meting donderdag 23 mei

II.

Volledige resultaten meting donderdag 23 mei

III.

Foto’s meting vrijdag 24 mei

IV.

Volledige resultaten vrijdag 24 mei

V.

Foto`s meting zaterdag 1 juni

VI.

Volledige resultaten meting zaterdag 1 juni

R01-D01-21087243-rve1

3

1. INLEIDING AANLEIDING EN DOEL In het afgelopen jaar hebben binnen Beetsterzwaag enkele ontwikkelingen plaatsgevonden waardoor er behoefte is aan een actueel inzicht in de parkeersituatie in het centrum. De door de ondernemers en inwoners ervaren parkeerdruk leidt bij hen tot zorgen over de bereikbaar- en leefbaarheid van Beetsterzwaag. Samen met de ondernemersvereniging en het plaatselijk belang wil de gemeente daarom graag de parkeerdruk in het centrum van Beetsterzwaag in beeld hebben. Op de parkeersituatie in beeld te brengen is een parkeerdrukonderzoek uitgevoerd, in het gebied dat in figuur 1.1. is aangegeven. Het betreft het parkeren in de openbare ruimte. Een deel van het gebied is ingericht als blauwe zone die zich over de gehele Hoofdstraat en delen van enkele zijstraten uitstrekt. In de blauwe zone geldt op maandag tot en met vrijdag een maximale parkeerduur van maximaal 2 uren. In het onderzoeksgebied betreffen de aanwezige functies voornamelijk wonen en winkelen.

Figuur 1.1

3

Scope onderzoeksgebied

R01-D01-21087243-rve1

2. WERKWIJZE 2.1

SECTIE INDELING

Om gedetailleerd uitspraak te kunnen doen over de parkeerbezetting in het onderzoeksgebied is het gebied onderverdeeld in secties. Voor het in kaart brengen van het onderscheid tussen reguliere parkeerplaatsen en blauwe zone (parkeerschijfzone) zijn deze afzonderlijk geïnventariseerd. Figuur 2.1 bevat de gehanteerde sectie indeling. De blauwe secties (1 tot en met 12) behoren tot de blauwe zone. De oranje secties (13 tot en met 33) behoren tot overige openbare parkeergelegenheden. Het onderzoek is gestart met het in beeld brengen van de parkeercapaciteit (aantal parkeerplaatsen) per sectie. Tijdens het parkeeronderzoek zijn ieder uur per sectie het aantal geparkeerde voertuigen geteld. Door het aantal voertuigen te delen door de capaciteit is de bezettingsgraad per sectie bepaald.

Figuur 2.1 Sectie indeling

4

R01-D01-21087243-rve1

2.2

ONDERZOEKSPERIODEN

De eerste parkeerdrukmeting is uitgevoerd op 23 mei, deze meting bevat de volgende dagdelen: • •

Donderdagochtend 23 mei van 9:00 – 12:00u Donderdagmiddag 23 mei van 12:00u – 17:00u

De tweede parkeerdrukmeting is uitgevoerd op 24 mei, deze meting bevat de volgende dagdelen: •

Vrijdagmiddag 24 mei van 14:00u – 18:00u

•

Vrijdagavond 24 mei van 18:00u – 20:00u

De derde parkeerdrukmeting is uitgevoerd op 1 juni. deze meting bevat de volgende dagdelen: •

Zaterdagochtend 1 juni van 9:00u – 12:00u

•

Zaterdagmiddag 1 juni van 12:00u – 17:00u

2.3

OMSTANDIGHEDEN EN BIJZONDERHEDEN

In tabel 2.1 is af te lezen dat gedurende de parkeerdrukmetingen de temperaturen gemiddeld waren. En dat af en toe sprake was van lichte neerslag. Dag

Datum

donderdag vrijdag zaterdag

23 mei 2024 24 mei 2024 1 juni 2024

Tabel 2.1

Gem. temperatuur

Neerslag

14,7 °C 15,7 °C 14,7 °C

0,0 mm 0,6 mm 0,0 mm

Weersomstandigheden

Algemeen Meting donderdag 23 mei Algemene werkdag. Geen bijzonderheden met betrekking tot capaciteit en parkeergedrag. Meting vrijdag 24 mei Voorbereidingen voor de Friese Radiomarkt op 25 mei. Deze had invloed op de capaciteit van sectie 33. Echter was er geen hinder door deze vermindering. Tevens stond er een viskraam in deze sectie. Meting zaterdag 1 juni Algemene weekenddag. Geen bijzonderheden met betrekking tot capaciteit en parkeergedrag.

5

R01-D01-21087243-rve1

2.4

CAPACITEITSBEPALING

Per sectie is de maximale toegestane parkeercapaciteit inzichtelijk gemaakt. Deze is in de praktijk gedurende de vrijdagmeting op 24 mei in sectie 33 in verband met voorbereidingen voor de Friese Radiomarkt gedaald met 32 van de 83 parkeerplekken. In de verwerking van de resultaten is uitgegaan van de gebruikelijke capaciteit van 83 parkeervakken. In de secties 8 en 9 is geen parkeergelegenheid aanwezig. In het onderzoeksgebied is sprake van reguliere parkeerplaatsen zonder parkeerregime (grijze secties), en parkeergelegenheid gesitueerd in de blauwe zone (blauwe secties).

Tabel 2.2

6

Parkeercapaciteit per sectie

R01-D01-21087243-rve1

Blauwe zone

Parkeeronderzoek Beetsterzwaag Betreft parkeren op openbaar terrein (op straat, parkeervakken, berm) Sectie Straatnaam Gedeelte Gerdysterwei - Folkertslân 1 Hoofdstraat Folkertslân - Boslaan 2 Hoofdstraat 3 Hoofdstraat Boslaan - gemeentehuis 4 Hoofdstraat Gemeentehuis - Skoalleane Folkertslân 5 Hoofdstraat - aansluiting parkeerterrein 6 Boslaan Hoofdstraat - Molenlaan 7 Van Lyndenlaan Blauwe zone 8 Van Tijenslaan Blauwe zone 9 Ruiterpad Blauwe zone 10 Kuiperslaan Blauwe zone 11 Klaversreed Blauwe zone 12 Vlaslaan Blauwe zone Folkertslân 13 aansluiting parkeerterrein - Molenlaan 14 Parkeerterrein Plus Folkertslân - Lycklama â Nijeholtlaan 15 Molenlaan Lycklama â Nijeholtlaan - Boslaan 16 Molenlaan 17 Gemeentehuis 18 Gemeentehuis Parkeren bezoekers 19 Gemeentehuis Parkeerterrein 20 Skoalleane Hoofdstraat - huisnummer 5 21 Pastorielaan Hoofdstraat - Kerkepad Oost 22 Van Tijenslaan Grens blauwe zone - Kerkepad Oost 23 Ruiterpad Grens blauwe zone - Kerkepad Oost 24 Kuiperslaan Grens blauwe zone - Kerkepad Oost 25A Klaversreed Grens blauwe zone - Kerkepad Oost 26B Klaversreed Parkeerterrein aanliggend aan Klaversreed 26 Vlaslaan Grens blauwe zone - Kerkepad Oost 27 Van Lyndenlaan Grens blauwe zone - Achter de Hiemen 28 Kerkepad Oost Van Lyndenlaan - Kuiperslaan 29 Kerkepad Oost Kuiperslaan - Vlaslaan 30 Achter de Hiemen Van Lyndenlaan - Kuiperslaan 31 Achter de Hiemen Kuiperslaan -

Vlaslaan 32 Fockema Andreaelaan Achter de Hiemen - De Bou 33 Vlaslaan Parkeerterrein dorpshuis - basisschool

6 14 5 6 2 5 3 1 1 4 11 14 3 64 6 7 8 9 63 10 51 21 11 5 4 34 18 7 8 18 25 17 6 83

2.5

PARKEERDRUK

De procentuele parkeerdruk wordt bepaald door de capaciteit te delen door het aantal geregistreerde voertuigen. Wanneer de parkeerdruk te hoog is, is de kans op niet wenselijk zoekverkeer en foutparkeerders groter. De maximale wenselijke parkeerdruk verschilt per onderzoeksgebied. Het centrum van Beetsterzwaag betreft voor namelijk een woon / winkelgebied. Over het algemeen wordt bij parkeren in de openbare ruime nabij een winkelgebied een wenselijke parkeerdruk gehanteerd van maximaal 85%. De term GCGB (geen capaciteit – geen bezetting) wordt gehanteerd in secties waar geen feitelijke parkeerplaatsen aanwezig zijn en waar ook niet geparkeerd werd tijdens het onderzoek. De gehanteerde indeling qua parkeerdruk in categorieën en kleuren is te zien in tabel 2.3.

Tabel 2.3

7

Parkeerdruk

Beschrijving

<50% 50 – 84% 85 – 100% >100% GCGB

Rustige parkeersituatie

Toelichting categorieën parkeerdruk

R01-D01-21087243-rve1

Gemiddelde parkeersituatie Drukke parkeersituatie Overbelaste parkeersituatie Geen capaciteit geen bezetting

3. RESULTATEN 3.1

PARKEERDRUK PER DAG

In tabel 3.1 op pagina 10 is de gemiddelde parkeerdruk per dagdeel en voor de gehele periode te zien. De volledige resultaten zijn te vinden in bijlage 2. De volgende tijden zijn aangehouden voor de weergeven dag perioden: • •

Donderdagochtend 23 mei van 9:00 – 12:00u Donderdagmiddag 23 mei van 12:00u – 17:00u

•

Vrijdagmiddag 24 mei van 14:00u – 18:00u

•

Vrijdagavond 24 mei van 18:00u – 20:00u

•

Zaterdagochtend 1 juni van 9:00u – 12:00u

•

Zaterdagmiddag 1 juni van 12:00u – 17:00u

Uit de resultaten in tabel 3.1 valt af te leiden dat het tijdens de metingen het gemiddelde onder de maximale parkeerdruk van 85% blijft. Ondanks dat het gemiddelde onder deze norm blijft, zijn er wel secties waar de gemiddelde parkeerdruk op sommige momenten (ruim) boven de 85% uit komt. De maatgevende situatie (het drukste moment) is per dag weergegeven in overzichtskaarten en bijbehorende tabellen. Dit is opgenomen in de figuren 3.2 t/m 3.4.

8

R01-D01-21087243-rve1

Sectie Cap. 1 6 2 14 3 5 4 6 5 2 6 5 7 3 8 0 9 0 10 4 11 11 12 14 13 3 14 64 15 6 16 7 17 8 18 9 19 63 20 10 21 51 22 21 23 11 24 5 25A 4 25B 34 26 18 27 7 28 8 29 18 30 25 31 17 32 6 33 83 Gem. 548 Tabel 3.1

9

Parkeerdrukmeting Beetsterzwaag 2024 Donderdag Vrijdag Zaterdag Ochtend Middag Gehele dag Middag Avond Gehele dag Ochtend Middag Gehele dag 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 33% 56% 45% 54% 83% 68% 33% 56% 44% 33% 16% 25% 70% 60% 65% 13% 52% 33% 61% 67% 64% 42% 50% 46% 61% 40% 51% 83% 90% 87% 25% 50% 38% 83% 90% 87% 7% 20% 13% 35% 20% 28% 27% 48% 37% 22% 87% 55% 225% 200% 213% 44% 113 79% GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB GCGB 50% 50% 50% 56% 63% 59% 92% 50% 71% 61% 66% 63% 27% 36% 32% 9% 29% 19% 29% 37% 33% 9% 11% 10% 14% 21% 18% 67% 87% 77% 75% 67% 71% 78% 47% 62% 43% 47% 45% 46% 29% 38% 41% 47% 44v 0% 7% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 62% 106% 84% 93% 143% 118% 186% 126% 156% 46% 55% 51% 13% 0% 6% 0% 0% 0% 56% 69% 62% 61% 0% 31% 0% 0% 11% 99% 75% 87% 25% 7% 16% 10% 6% 8% 70% 52% 61% 20% 25% 23% 37% 32% 34% 58% 57% 57% 73% 65% 69% 38% 51% 44% 60% 47% 54% 48% 71% 59% 51% 44% 47% 85% 68% 76% 80% 91% 85% 79% 73% 76% 80% 76% 78% 80% 20% 50% 60% 44% 52% 100% 65% 83% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 104% 101% 102% 34% 26% 30% 16% 36% 26% 22% 24% 23% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 100% 100% 97% 43% 70% 38% 40% 39% 50% 40% 45% 32% 19% 25% 13% 28% 20% 11% 9% 10% 10% 11% 11% 17% 20% 18% 28% 26% 27% 19% 14% 17% 23% 20% 21% 8% 10% 9% 30% 24% 27% 20% 26% 23% 17% 17% 17% 17% 0% 9% 17% 30% 24% 48% 47% 48% 21% 14% 17% 13% 10% 12% 47% 49% 51% 41% 36% 41% 33% 35% 36% Gemiddelde

parkeerdruk

R01-D01-21087243-rve1

Figuur 3.2 Maatgevend moment donderdag

10

R01-D01-21087243-rve1

Figuur 3.3 Maatgevend moment vrijdag

11

R01-D01-21087243-rve1

Figuur 3.4 Maatgevend moment zaterdag

12

R01-D01-21087243-rve1

3.2

RESULTATEN EN BIJZONDERHEDEN

Uit de resultaten van het parkeeronderzoek blijkt het volgende • de drukste meetdag was donderdag met een gemiddelde bezetting van 54% voor het gehele onderzoeksgebied; •

in het onderzoeksgebied als geheel zijn op ieder moment voldoende parkeerplaatsen beschikbaar. Wel verschilt de parkeerdruk per sectie. Sectie waar de parkeerdruk regelmatig hoog is (tenminste één van de onderzoeksdagen boven 85%), zijn: o

•

secties 5, 7, 16, 19, 23, 25B en 27

in de Hoofdstraat was de parkeerdruk het hoogst op vrijdag.

Daarnaast worden de volgende bijzonderheden opgemerkt: • in sectie 16 wordt geparkeerd op een kruisingsvlak; •

sectie 20 ligt nabij een grasveld waarop regelmatig geparkeerd wordt;

•

in secties 27 en 28 geldt deels een parkeerverbod op de rijbaan, waar sporadisch in de berm geparkeerd wordt;

•

13

in sectie 33 stond op vrijdag een viskraam. Deze nam 4 parkeerplaatsen in beslag.

R01-D01-21087243-rve1

I.

FOTO'S METING DONDERDAG

27-NSK-3

R01-D01-21087243-rve1

II. VOLLEDIGE RESULTATEN METING DONDERDAG 23 MEI

R01-D01-21087243-rve1

III. FOTO’S METING VRIJDAG 24 MEI

R01-D01-21087243-rve1

IV. VOLLEDIGE RESULTATEN VRIJDAG 24 MEI

R01-D01-21087243-rve1

V.

FOTO'S METING ZATERDAG 1 JUNI

T

R01-D01-21087243-rve1

VI. VOLLEDIGE RESULTATEN METING ZATERDAG 1 JUNI

R01-D01-21087243-rve1