Document · PDF

Bijlage 2 BP Leeksterweg 33-39 Haulerwijk

Raadsvergadering 2 juli 2024, gemeente OoststellingwerfBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Haulerwijk – Leeksterweg 33-3924.308 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Hierover zal bij de uitwerking van de plannen nog afstemming met het waterschap plaatsvinden. Watersysteemkwaliteit en ecologie Ter voorkoming van diffuse verontreinigingen van water en bodem is het van belang om duurzame, niet-uitloogbare materialen te gebruiken, zowel gedurende de bouw- als de gebruiksfase. Veiligheid en waterkeringen Het plangebied bevindt zich niet in de beschermingszone van een waterkering. Afvalwaterketen en riolering Conform de Leidraad Riolering en vigerend waterschapsbeleid is het voor nieuwbouw gewenst een gescheiden rioleringsstelsel aan te leggen zodat schoon hemelwater niet bij een rioolzuiveringsinstallatie terecht komt. Afvalwater wordt aangesloten op de bestaande gemeentelijke riolering. Voor hemelwater wordt de volgende voorkeursvolgorde aangehouden: hemelwater vasthouden voor benutting (in-) filtratie van afstromend hemelwater afstromend hemelwater afvoeren naar oppervlaktewater afstromend hemelwater afvoeren naar AWZI. Bij de ontwikkeling in het plangebied is dit niet aan de orde, omdat afvoer naar AWZI niet van toepassing is bij nieuwbouw. In dit plan wordt aangesloten op de bestaande riolering grenzend aan het plangebied. Het hemelwater wordt afgevoerd naar het oppervlaktewater. Conclusie De ontwikkeling heeft geen negatieve gevolgen voor het waterhuishoudkundige systeem ter plaatse.

Door de ontwikkeling neemt de verhardingsoppervlakte af, wat gunstig is voor de waterafvoer. Vanuit het aspect water is er geen belemmering voor de ontwikkeling in het plangebied.

35/302

4.7

Luchtkwaliteit

Toetsingskader In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt bij het opstellen van een ruimtelijk plan uit het oogpunt van de bescherming van de gezondheid van de mens rekening gehouden met de luchtkwaliteit. Het toetsingskader voor luchtkwaliteit wordt gevormd door hoofdstuk 5, titel 5.2 van de Wet milieubeheer. Dit onderdeel van de Wet milieubeheer (Wm) bevat grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, fijn stof, lood, koolmonoxide en benzeen. Hierbij zijn in de ruimtelijke ordeningspraktijk langs wegen vooral de grenswaarden voor stikstofdioxide (jaargemiddelde) en fijn stof (jaar- en daggemiddelde) van belang. De grenswaarden van de laatstgenoemde stoffen zijn in tabel 4.7.1 weergegeven. Tabel 4.7.1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wm Stof Toetsing van stikstofdioxide (NO2) jaargemiddelde concentratie fijn stof (PM10) jaargemiddelde concentratie 24-uurgemiddelde concentratie fijn stof (PM2,5) jaargemiddelde concentratie

Grenswaarde 40 µg/m³ 40 µg/m³ max. 35 keer p.j. meer dan 50 µg/ m³ 25 µg /m³

Op grond van artikel 5.16 van de Wm kunnen bestuursorganen bevoegdheden die gevolgen kunnen hebben voor de luchtkwaliteit onder andere uitoefenen indien de bevoegdheden/ontwikkelingen niet leiden tot een overschrijding van de grenswaarden of de bevoegdheden/ontwikkelingen niet in betekenende mate bijdragen aan de concentratie in de buitenlucht. Besluit niet in betekenende mate (nibm) In dit Besluit niet in betekenende mate is bepaald in welke gevallen een plan vanwege de gevolgen voor de luchtkwaliteit niet aan de grenswaarden hoeft te worden getoetst. Hierbij worden 2 situaties onderscheiden: een plan heeft een effect van minder dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarde NO2 en PM10 (= 1,2 µg/m³); een plan valt in een categorie die is vrijgesteld aan toetsing aan de grenswaarden; deze categorieën betreffen onder andere woningbouw met niet meer dan 1.500 woningen bij één ontsluitingsweg en 3.000 woningen bij twee ontsluitingswegen, kantoorlocaties met een bruto vloeroppervlak van niet meer dan 100.000 m2 bij één ontsluitingsweg en 200.000 m2 bij twee ontsluitingswegen. Toetsing Het voornemen is om 56 woningen mogelijk te maken. Dit aantal valt ruim onder de grens van 1.500 woningen, die is vrijgesteld aan toetsing aan de grenswaarden voor luchtkwaliteit.

Het plan draagt dan ook niet in betekenende mate bij aan de toename van de hoeveelheid stikstofdioxide en fijnstof in de lucht. Er wordt dan ook voldaan aan de luchtkwaliteitswetgeving en nader onderzoek is niet noodzakelijk. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is een indicatie van de luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied gegeven. Dit is gedaan met behulp van Grootschalige Concentratie- en Depositiekaarten Nederland (GCN en GDN) van het RIVM (https://geodata.rivm.nl/gcn/). Uit deze tool blijkt dat in 2021 de jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide en fijn stof te plaatse van het plangebied ruimschoots onder de grenswaarden

36/302

lagen. Deze concentraties bedroegen in 2021: lager dan 10 µg/m³ voor NO2, tussen 6 en 8 µg/m³ voor PM2,5 en lager dan 14 µg/m³ voor PM10. Conclusie Het aspect luchtkwaliteit vormt geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling. Ter plaatse van het plangebied is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

4.8

Archeologie

Toetsingskader In de Erfgoedwet zijn archeologische resten beschermd. Wanneer de bodem wordt verstoord moeten archeologische resten intact blijven. Als dit niet mogelijk is, is opgraving een optie. Om inzicht te krijgen in de kans op het aantreffen van archeologische resten in bepaalde gebieden zijn op basis van historisch onderzoek archeologische verwachtingskaarten opgesteld. De gemeente Ooststellingwerf heeft in 2014 een Nota Archeologie vastgesteld waarin het gemeentelijk archeologiebeleid uiteen wordt gezet. Hierin is de Archeologische verwachtingskaart en beleidsadvieskaart opgenomen waarin de gemeente aangeeft waar archeologische waarden aanwezig zijn of in bepaalde mate te verwachten zijn. Toetsing Voor de planontwikkeling is de Archeologische verwachtingskaart en beleidsadvieskaart van de gemeente Ooststellingwerf geraadpleegd. Op deze kaart is aangegeven dat ter plaatse van het plangebied een lage verwachting geldt. Dit betekent dat geen archeologisch onderzoek hoeft te worden uitgevoerd. Conclusie Het aspect archeologie staat de beoogde ontwikkeling niet in de weg.

4.9

Cultuurhistorie

Toetsingskader In het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) is bepaald dat in een ruimtelijk plan een beschrijving opgenomen moet worden van de manier waarop met de aanwezige cultuurhistorische waarden rekening is gehouden. Toetsing Om te onderzoeken of sprake is van cultuurhistorische waarden is gebruik gemaakt van de Cultuurhistorische Kaart Fryslân. Hieruit komt naar voren dat er geen cultuurhistorische elementen en structuren in en in de nabijheid van het plangebied aanwezig zijn. Om zoveel mogelijk aansluiting te zoeken bij het historisch gegroeide straatbeeld van de Leeksterweg, hoofdzakelijk individuele woonbebouwing van kleine schaal, wordt het appartementengebouw zo gepositioneerd en vormgegeven dat deze passend is bij het straatbeeld. Conclusie Het aspect cultuurhistorie staat de beoogde ontwikkeling niet in de weg.

37/302

4.10 Externe veiligheid Toetsingskader Bij ruimtelijke plannen dient ten aanzien van externe veiligheid naar verschillende aspecten te worden gekeken, namelijk: bedrijven waar activiteiten plaatsvinden die gevolgen hebben voor de externe veiligheid; vervoer van gevaarlijke stoffen over wegen, spoor, water of door buisleidingen. Voor zowel bedrijvigheid als vervoer van gevaarlijke stoffen zijn twee aspecten van belang, te weten het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Het PR is de kans per jaar dat een persoon dodelijk wordt getroffen door een ongeval, indien hij zich onafgebroken (dat wil zeggen 24 uur per dag gedurende het hele jaar) en onbeschermd op een bepaalde plaats zou bevinden. Het PR wordt weergegeven met risicocontouren rondom een inrichting dan wel infrastructuur. Het GR drukt de kans per jaar uit dat een groep van minimaal een bepaalde omvang overlijdt als direct gevolg van een ongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken zijn. De norm voor het GR is een oriëntatiewaarde. het bevoegd gezag heeft een verantwoordingsplicht als het GR toeneemt en/of de oriëntatiewaarde overschrijdt. Risicovolle inrichtingen Het Besluit externe veiligheid inrichtingen (hierna: Bevi) geeft een wettelijke grondslag aan het externe veiligheidsbeleid rondom risicovolle inrichtingen.

Op basis van het Bevi geldt voor het PR rondom een risicovolle inrichting een grenswaarde voor kwetsbare objecten en een richtwaarde voor beperkt kwetsbare objecten. Beide liggen op een niveau van 10-6 per jaar. Bij een ruimtelijke ontwikkeling moet aan deze normen worden voldaan. Het Bevi bevat geen grenswaarde voor het GR; wel geldt op basis van het Bevi een verantwoordingsplicht ten aanzien van het GR in het invloedsgebied rondom de inrichting. De in het externe veiligheidsbeleid gehanteerde norm voor het GR geldt daarbij als oriëntatiewaarde. Deze verantwoordingsplicht geldt zowel in bestaande als in nieuwe situaties. Vervoer van gevaarlijke stoffen Op het vervoer van gevaarlijke stoffen zijn het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) en het Basisnet van toepassing; het Bevt vormt de wet- en regelgeving, en de concrete uitwerking volgt in het Basisnet. Het Basisnet is onderverdeeld in drie onderdelen: Basisnet Spoor, Basisnet Weg en Basisnet Water. Het Bevt en het bijbehorende Basisnet maakt bij het PR onderscheid in bestaande en nieuwe situaties. Voor bestaande situaties geldt een grenswaarde voor het PR van 10-5 per jaar ter plaatse van kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten en een streefwaarde van 10-6 per jaar. Voor nieuwe situaties geldt de 10-6 waarde als grenswaarde voor kwetsbare objecten, en als richtwaarde bij beperkt kwetsbare objecten.

In het Basisnet Weg en het Basisnet Water zijn veiligheidsafstanden (PR 10-6 contour) opgenomen vanaf het midden van de transportroute. Tevens worden in het Basisnet de plasbrandaandachtsgebieden benoemd voor transportroutes. Hiermee wordt geanticipeerd op de beperkingen voor ruimtelijke ontwikkelingen die samenhangen met deze plasbrandaandachtsgebieden. Besluit externe veiligheid buisleidingen

38/302

In het Besluit externe veiligheid buisleidingen wordt aangesloten bij de risicobenadering uit het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi), zodat ook voor buisleidingen normen voor het PR en het GR gelden. Toetsing In het kader van het aspect externe veiligheid is de risicokaart geraadpleegd, welke is opgenomen in figuur 4.10.1.

Figuur 5.10.1

Uitsnede risicokaart met het plangebied (groen omlijnd)

Hieruit blijkt dat er in de omgeving van het plangebied geen transport van gevaarlijke stoffen plaatsvindt over het spoor, de weg, het water of door buisleidingen. Ten noorden van het plangebied was de risicovolle inrichting Frisia BV gevestigd. Dit bedrijf is op deze locatie gesloten, waardoor hier geen rekening mee hoeft te worden gehouden. De toekomstige woningen zouden buiten het invloedsgebied zijn gelegen. In het kader van het vooroverleg zijn de plannen kenbaar gemaakt bij brandweer Fryslân. Op basis hiervan heeft de brandweer een advies gegeven op grond van de Wet veiligheidsregio’s (Wvr) in relatie tot omgevingsveiligheid en de brandweerzorg. De brandweer heeft geen bezwaar tegen de plannen, maar heeft wel een aantal aandachtspunten met betrekking tot de bereikbaarheid en de bluswatervoorziening. Het plan voldoet aan de gestelde afstandseisen voor de bereikbaarheid van het appartementencomplex en de woningen. Bij de uitwerking van het plan zullen de openbare bluswatervoorzieningen worden meegenomen. Conclusie Het aspect externe veiligheid vormt geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.

39/302

4.11 Kabels en leidingen Toetsingskader Ter plaatse van planologisch relevante leidingen dient rekening te worden gehouden met zones waarbinnen mogelijke beperkingen gelden (belemmeringenzones). Toetsing Binnen het plangebied en in de directe omgeving zijn geen planologisch relevante buisleidingen, hoogspanningsverbindingen of straalpaden aanwezig. Het aspect kabels en leidingen staat de beoogde ontwikkeling niet in de weg.

Conclusie Het aspect kabels en leidingen staat de beoogde ontwikkeling niet in de weg.

4.12 Mer-beoordeling Beleid en normstelling In onderdeel C en D van de bijlage bij het Besluit m.e.r. is aangegeven welke activiteiten in het kader van het omgevingsvergunning planmer-plichtig, projectmer-plichtig of mer-beoordelingsplichtig zijn. Voor deze activiteiten zijn in het Besluit m.e.r. drempelwaarden opgenomen. Daarnaast dient het bevoegd gezag bij de betreffende activiteiten die niet aan de bijbehorende drempelwaarden voldoen, na te gaan of sprake kan zijn van belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu, gelet op de omstandigheden als bedoeld in bijlage III van de EEG-richtlijn milieueffectbeoordeling. Deze omstandigheden betreffen de kenmerken en plaats van de projecten en de kenmerken van potentiële effecten. Toetsing In het Besluit milieueffectrapportage is opgenomen dat de aanleg, wijziging of uitbreiding van een stedelijk ontwikkelingsproject m.e.r. beoordelingsplichtig is in gevallen waarin de activiteit betrekking heeft op de oppervlakte van 100 hectare of meer of een aaneengesloten gebied en 2000 of meer woningen omvat (Besluit milieueffectrapportage, Bijlage onderdeel D11.2). De beoogde ontwikkeling bestaat uit de realisatie van 56 woningen. De beoogde ontwikkeling blijft daarmee ruim onder de drempelwaarde. Dit betekent wel dat er een zogenaamde 'vormvrije m.e.r. beoordeling' noodzakelijk is.

Deze is opgesteld en als bijlage 6 aan het bestemmingsplan toegevoegd. Het college van burgemeester en wethouders heeft 5 september 2023 het besluit genomen geen mer-procedure te hoeven volgen voorde beoogde ontwikkeling aan de Leeksterweg.

40/302

Hoofdstuk 5 5.1

Juridische toelichting

Het juridisch systeem

Het bestemmingsplan voldoet aan alle vereisten die zijn opgenomen in de Wet ruimtelijke ordening (Wro), het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) en de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo). Inherent hieraan is de toepassing van de Standaard Vergelijkbare Bestemmingsplannen (SVBP) 2012. De SVBP maakt het mogelijk om bestemmingsplannen te maken die op vergelijkbare wijze zijn opgebouwd en op eenzelfde manier worden verbeeld. De SVBP 2012 is toegespitst op de regels die voorschrijven hoe bestemmingsplannen conform de Wro en het Bro moeten worden gemaakt. De SVBP geeft bindende standaarden voor de opbouw en de verbeelding van het bestemmingsplan, digitaal en analoog. De regels van dit bestemmingsplan zijn opgesteld conform deze standaarden. Het bestemmingsplan regelt de gebruiks- en bebouwingsmogelijkheden van de gronden in het plangebied. De juridische regeling is vervat in een verbeelding en bijbehorende regels. Op de verbeelding zijn de verschillende bestemmingen vastgelegd, in de regels (per bestemming) de bouw- en gebruiksmogelijkheden.

5.2

Toelichting op de bestemmingen

In het voorliggende bestemmingsplan wordt de beoogde situatie vastgelegd. Deze zijn opgezet volgens het geldende bestemmingsplan en de recente standaarden van de gemeente Ooststellingwerf. Het plangebied in dit plan heeft de volgende bestemmingen gekregen: Groen De gronden met de bestemming 'Groen' zijn bedoeld voor groenvoorzieningen. Daarnaast zijn deze gronden ondergeschikt bedoeld voor speelvoorzieningen, nutsvoorzieningen, parkeervoorzieningen, voet- en rijwielpaden en water. De gronden met de bestemming 'Groen' hebben betrekking op de groenstrook langs het water. De andere gronden met de bestemming groen vormen een grens tussen de woningen aan de Leeksterweg en het appartementencomplex dat daar wordt gerealiseerd. Verkeer - Verblijfsgebied De gronden met de bestemming 'Verkeer - Verblijfsgebied' zijn bedoeld voor wegen en straten met een verblijfsfunctie, voet- en rijwielpaden. Hieraan zijn groenvoorzieningen, nutsvoorzieningen, parkeervoorzieningen en water ondergeschikt. Water De gronden met de bestemming 'Water' aangewezen gronden zijn bedoeld voor water. Hieraan zijn groenvoorzieningen, nutsvoorzieningen, parkeervoorzieningen, wegen en paden, bruggen en dammen ondergeschikt. De bestemming 'Water' heeft in het plangebied betrekking op de schouwsloot die aan de westelijke kant van het plangebied is gelegen. Wonen

41/302

De gronden met de bestemming 'Wonen' aangewezen gronden zijn bedoeld voor wonen, al dan niet in combinatie met een aan-huis-verbonden beroep, een aan-huis-verbonden bedrijf of Bed & Brochje; Binnen de bestemming wonen zijn verkeers- en verblijfsvoorzieningen, parkeervoorzieningen, nutsvoorzieningen, voorzieningen ten behoeve van het waterbeheer, groenvoorzieningen, water, tuinen, erven en terreinen ondergeschikt. In het plangebied mogen maximaal 56 woningen worden gebouwd, bestaande uit vrijstaande woningen, twee-aaneen, rijwoningen of appartementen. Alle woningen moeten binnen de bouwvlakken worden gebouwd. In de regels is aangegeven dat ter plaatse van de aanduidingen op de bouwvlakken uitsluitend rijwoningen of gestapelde woningen mogen worden gerealiseerd. Verder is in de algemene regels opgenomen dat een gebouw pas mag worden gebouwd als wordt voldaan aan de in parkeernormen conform de meest recente uitgave van het CROW.

5.3

Verbeelding

Op de verbeelding zijn de bestemmingen aangegeven. Er mag alleen gebouwd worden binnen de bouwvlakken. Om onderscheid te maken tussen het appartementencomplex en de andere woningtypen, is op het bouwvlak met het appartementencomplex de aanduiding 'gestapeld' opgenomen. Daarnaast is binnen de woonbestemming onderscheid gemaakt tussen de rijwoningen en de twee-onder-een kapwoningen/vrijstaande woningen door de rijwoningen te voorzien van een aanduiding 'aaneengebouwd'. De maximale bouwhoogte en, indien van toepassing, de maximale goothoogte zijn in de bouwvlakken opgenomen. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen twee typen rijwoningen, namelijk woningen met een maximum bouwhoogte van 10 meter en een maximum goothoogte van 6 meter en woningen met een maximum bouwhoogte van 7 meter en een maximum goothoogte van 3,5 meter. De gevellijn van alle bouwvlakken is ook vastgelegd, zodat de afstand van de woningen tot de straat gelijk is.

42/302

Hoofdstuk 6 6.1

Uitvoerbaarheid

Maatschappelijke uitvoerbaarheid

Het bestemmingsplan doorloopt de in de Wet ruimtelijke ordening (Wro) vastgelegde bestemmingsplanprocedure. Tijdens deze procedure zijn er verschillende momenten waarop burgers en belanghebbenden hun mening op het plan kenbaar kunnen maken. Participatie Er is een bewoners-/informatieavond georganiseerd waarin initiatiefnemer en de gemeente de plannen hebben toegelicht. Naar aanleiding van deze bijeenkomst is het ontwerp aangepast, waardoor er meer ruimte is voor groen, de stedenbouwkundige inpassing bij de Poiesz verbeterd is en het appartementengebouw compacter wordt. Hierdoor past deze beter in het straatbeeld van de Leeksterweg. Vooroverleg Het concept-ontwerpbestemmingsplan is ter beoordeling voorgelegd aan de overlegpartners. Veiligheidsregio Fryslân, Provincie Fryslân en Wetterskip Fryslân hebben hierop een reactie gegeven welke is opgenomen in bijlage 7. Deze reacties hebben geleid tot aanpassing van de paragrafen 4.3, 4.6 en 4.10 van de toelichting. Ontwerpbestemmingsplan Het ontwerpbestemmingsplan heeft vervolgens zes weken ter inzage gelegen. Tijdens deze periode is een ieder in de gelegenheid gesteld om een zienswijze in te dienen (artikel 3.8 Wro). Er zijn zienswijzen ingediend welke in de nota van zienswijzen zijn beantwoord. In bijlage 8 is de nota van zienswijzen opgenomen. De zienswijzen leiden tot een aantal aanpassingen.

Een overzicht van wijzigingen naar aanleiding van de zienswijzen is opgenomen in paragraaf 5.1. van de nota van zienswijzen. Daarnaast is er een aantal ambtshalve aanpassingen (technische en/of redactionele aanpassingen) gedaan. Een overzicht van de ambtshalve wijzigingen is opgenomen in paragraaf 5.2 van de nota van zienswijzen. Vaststelling Vervolgens wordt het bestemmingsplan vastgesteld. Het besluit tot vaststelling wordt gepubliceerd en het bestemmingsplan ligt zes weken ter inzage. Tijdens die periode bestaat voor een ieder de mogelijkheid beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State in te dienen tegen het besluit en het plan.

6.2

Economische uitvoerbaarheid

Voor de uitvoerbaarheid van het plan is het van belang te weten of het economisch uitvoerbaar is. De economische uitvoerbaarheid wordt enerzijds bepaald door de exploitatie van het plan (financiële haalbaarheid) en anderzijds door de wijze van kostenverhaal van de gemeente (grondexploitatie). Financiële haalbaarheid Het bestemmingsplan vormt het toetsingskader voor een ontwikkeling van de woningbouwlocatie in Haulerwijk.

43/302

Initiatiefnemer is grondeigenaar van het plangebied. Grondexploitatie Doel van de in de Wet ruimtelijke ordening (Wro) opgenomen grondexploitatieregeling is het bieden van ruimere mogelijkheden voor het kostenverhaal en het creëren van meer sturingsmogelijkheden. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de publiekrechtelijke weg via een exploitatieplan en de privaatrechtelijke weg in de vorm van overeenkomsten. In het geval van een exploitatieplan kan de gemeente eisen en regels stellen voor de desbetreffende gronden, (woning)bouwcategorieën en fasering. Bij de privaatrechtelijke weg worden dergelijke afspraken in een (anterieure) overeenkomst vastgelegd. De gemeente heeft een anterieure overeenkomst met initiatiefnemer afgesloten.

44/302

Bijlagen toelichting

45/302

46/302

Bijlage 1

47/302

Stikstofonderzoek

6 april 2023 M.D. / Y.M.

Haulerwijk - Leeksterweg Hummel Keukens, Badkamers en Wonen

In opdracht van gemeente Hummel Keukens, Badkamers en Wonen is een stikstofdepositieberekening uitgevoerd voor de aanleg van 58 woningen aan de Leeksterweg te Haulerwijk. In deze berekening is rekening gehouden met de inzet van dieselmaterieel en verkeersbewegingen als emissiebron.

Naar aanleiding van de uitspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 met betrekking tot het Programma Aanpak Stikstof wordt bij vrijwel ieder plan stilgestaan bij de mogelijke stikstofemissie en het effect daarvan op Natura 2000-gebieden. De vervallen Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) Op 2 november 2022 heeft de Raad van State een uitspraak gedaan over de bouwvrijstelling in relatie met stikstofdepositie die per 1 juli 2021 via de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) en het Besluit stikstofreductie en natuurverbetering (Bsn) in werking is getreden. De Wsn en de Bsn regelden een vrijstelling voor de vergunningsplicht van artikel 2.7 lid 2 Wnb voor de aanlegfase van bouwwerkzaamheden. Met de uitspraak van 2 november 2022 komt deze bouwvrijstelling (zgn. aanlegfase) te vervallen. Voor ruimtelijke plannen en projecten dient daarom de aanleg- en exploitatiefase meegenomen te worden om te bepalen of er een stikstofdepositie is. In het voorliggende onderzoek zijn de aanleg- en exploitatiefase meegenomen in de berekening.

2.1

AERIUS, release 26 januari 2023

Met behulp van de nieuwe release van het rekenprogramma AERIUS-calculator (release 26 januari 2023) is gekeken naar de depositie op de meest nabijgelegen Natura 2000-gebieden (automatische berekening). Vanuit de AERIUS-calculator is vervolgens een PDF-bestand met resultaten gegenereerd. In figuur 1 is het plangebied met de daaromheen liggende Natura 2000-gebieden weergegeven.

Figuur 1 Plangebied met de daaromheen liggende Natura 2000-gebieden

2/6

2.2 Exploitatiefase Bestaande situatie De bestaande situatie betreft meerdere woonwinkels met een totale oppervlakte van circa 5.500 m2. Dit is gemeten op basis van de BGT. De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van kentallen uit CROW-publicatie 381. Op basis van de omgevingsadressendichtheid en het autobezit is het gemiddelde van de bandbreedte gehanteerd. De gemeente Ooststellingwerf betreft een ‘niet stedelijke gemeente’ en de locatie ligt in het ‘rest bebouwde kom’. Tabel 1 Verkeersgeneratie bestaande situatie mvt/etmaal

Functie/woningtype

Oppervlakte in m2 / Aantal

Kencijfer CROW per

5.500 m2

9,75 per 100 m2

Woonwarenhuis/woonwinkel

Verkeersgeneratie per etmaal (weekdag) 536,3

Totaal

537

Toekomstige situatie De beoogde ontwikkeling betreft de realisatie van 58 woningen, bestaande uit: - 6 vrijstaande woningen - 8 twee-onder-een-kapwoningen - 8 levensloopbestendige woningen (rijenwoningen) - 20 rijenwoningen - 16 appartementen In dit stadium staat het prijssegment nog niet vast. Daarom wordt er worstcase uitgegaan van 42 koopwoningen en 16 dure koopappartementen. Dit heeft te maken met het feit dat de verkeersgeneratie van deze type woningen het hoogst is. Tabel 2 Verkeersgeneratie toekomstige situatie

Functie

Aantal

Kencijfer CROW per

Verkeersgeneratie per etmaal (weekdag)

Koop, huis, vrijstaand

8,2 per woning

49,2

Koop, huis, twee-onder-een-kap Levensloopbestendige woningen (koop, huis, tussen/hoek) Koop, huis, tussen/hoek

8 8

7,8 per woning 7,4 per woning

62,4 59,2

7,4 per woning

148,0

Koop, appartement, duur Totaal

16 58

7,4 per woning

118,4 438

De beoogde ontwikkeling leidt daarmee tot een afname in verkeersgeneratie van circa (537-438) 99 mvt/etmaal gedurende de gemiddelde weekdag.

3/6

2.3 Aanlegfase Om te verkennen welke effecten kunnen optreden tijdens de aanlegfase is een berekening uitgevoerd. De aanlegfase zal meerdere in fasen plaatsvinden. Doordat de beoogde aanleg in twee kalenderjaren zal plaatsvinden worden de kengetallen gehalveerd, waarbij er per kalenderjaar 29 woningen worden gebouwd. De sloop zal wel in één kalenderjaar plaatsvinden. De aanlegfase zal daarom worstcase worden berekent voor het eerste kalenderjaar waarin ook de sloop plaatsvindt. De volgende uitgangspunten voor de aanlegfase, van zowel de woningen als de parkeergarage, zijn gehanteerd: 1. Voor de aanlegfase wordt uitgegaan van 580 verkeersbewegingen (zware motorvoertuigen) per jaar voor de aan- en afvoer van materiaal en machines. Dit zijn 20 verkeersbewegingen per woning per jaar. Voor het vervoer van personeel zijn er 14 verkeersbewegingen per etmaal. Voor de rijroute van het wegverkeer is uitgegaan van een rijroute vanaf het plangebied naar de N917 richting Drachten. 2. De aanlegfase van de woningen valt te splitsen in de sloop van de bestaande woonwinkel, de voorbereiding-/grondwerk en de bouwfase. Gedurende voorbereiding-/grondwerk vindt het bouw- en woonrijp maken plaats. Het gaat hier om de aanleg van de funderingen, rioleringen, bekabeling, wegen, bestrating, straatmeubilair en groenvoorzieningen.

Gedurende de bouwfase vindt de daadwerkelijke constructie van de woningen plaats. 3. In de berekening is ook het literverbruik van Adblue in dieselmotoren gespecificeerd. In combinatie met SCR-technologie (selectieve katalystische reductie) zorgt dit voor reductie van de emissie van stikstofoxide (NOx). Het Adblue verbruik bedraagt ongeveer 7 liter per 100 liter diesel. In de berekening is het Adblue verbruik daarom op 7% van het dieselverbruik gespecificeerd. In de berekening is het Adblue-verbruik daarom op 7% van het dieselverbruik gespecificeerd. Het Adblue-verbruik gedurende het voorbereiding-/grondwerk en de bouwfase bedraagt respectievelijk 84, 1.392 en 464 liter. Tabel 3: Specificatie van het dieselmaterieel woningen Activiteit

Klasse

Dieselverbruik (liter/uur)

Uren per dag

Aantal dagen Totaal dieselper woning verbruik (liter)

Totaal Adblue verbruik

Woningen (29 stuks) Sloop

Stage IV, 75-560 kW

7 totaal

1.680

117

Voorbereiding/grondwerk Bouwfase

Stage IV, 75-560 kW Stage IV, 75-560 kW

13.920

974

4.640

324

Totaal 20.240 1.415 Omdat het materieel verspreid over het bouwterrein wordt ingezet is de emissie ingevoerd als vlakbron in het plangebied.

4/6

In het bijgevoegde PDF-bestand is de ligging van de bronnen en het resultaat weergegeven. Uit de berekeningen blijkt dat de stikstofdepositie nergens hoger is dan afgerond 0,00 mol/ha/jaar en er derhalve geen relevant effect is. Negatieve effecten in de vorm van vermesting en verzuring zijn derhalve niet aan de orde. In de berekening is de aanlegfase worst-case ingevoerd onder de beoogde situatie. De effecten van het wegverkeer zijn in de AERIUS-calculator zowel via het SRM-II model als het OPS-model berekend. Hierdoor zijn de effecten van het wegverkeer tot een afstand van 25 kilometer berekend. De effecten van andere bronnen zijn ook tot een afstand van 25 kilometer berekend.

5/6

6/6

BIJLAGE 1 AERIUS-BEREKENING AANLEG- EN EXPLOITATIEFASE

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Rho Adviseurs -, -Haulerwijk Aanlegfase met fasering

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RUC2egTYtswS 06 april 2023, 12:12 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

2023 -

4,9 kg/j

24,2 kg/j

2/55

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 

Mobiele werktuigen | Consumenten mobiele werktuigen | Bron 1 Verkeersnetwerk

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

4,9 kg/j 40,2 g/j

23,1 kg/j 1,1 kg/j

3/55

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RUC2egTYtswS (06 april 2023)

4/55

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 10) Oudegaasterbrekken, Fluessen en omgeving: H7140B 13) Alde Feanen: H7140A

13) Alde Feanen: H7140A

15) Van Oordt's Mersken: H9190

16) Wijnjeterper Schar: H3130

17) Bakkeveense Duinen: H3130

17) Bakkeveense Duinen: H3130,H6230

17) Bakkeveense Duinen: H4030

X:160225 Y:544542 X:160504 Y:544703 X:160039 Y:545079 X:160504 Y:544596 X:160318 Y:544596 X:160597 Y:544650 X:191307 Y:570547 X:191400 Y:570386 X:200706 Y:561252 X:200706 Y:561144 X:200706 Y:561037 X:200613 Y:561198 X:200706 Y:560929 X:200799 Y:561198 X:207034 Y:563938 X:214665 Y:566302 X:214944 Y:566463 X:216713 Y:567269 X:216713 Y:567162 X:216340 Y:567377 X:216247 Y:567753 X:216713 Y:567377 X:216806 Y:567323 X:216526 Y:567054 X:216526 Y:567269 X:216433 Y:567323

1 2 3 4 5 6

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

17) Bakkeveense Duinen: H4030

17) Bakkeveense Duinen: H4030,H6230

17) Bakkeveense Duinen: H4030,ZGH4030

17) Bakkeveense Duinen: H6230

X:216433 Y:567216 X:215689 Y:567860 X:216806 Y:567216 X:216619 Y:567108 X:216619 Y:567323 X:216247 Y:567860 X:215596 Y:567699 X:215596 Y:567807 X:216154 Y:567807 X:215503 Y:567753 X:215503 Y:567645 X:215317 Y:567323 X:215689 Y:567753 X:215689 Y:567538 X:215596 Y:567592 X:216061 Y:567860 X:216061 Y:567968 X:214851 Y:566302 X:215782 Y:567914 X:215968 Y:567807 X:215968 Y:567699 X:215689 Y:567645 X:215875 Y:567753 X:215875 Y:567860 X:216061 Y:567753 X:215782 Y:567807

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

7/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

17) Bakkeveense Duinen: H6230

17) Bakkeveense Duinen: H7110B

17) Bakkeveense Duinen: ZGH4030

18) Rottige Meenthe & Brandemeer: H6230vka

24) Witterveld: H3160

28) Elperstroomgebied: H3160

28) Elperstroomgebied: H7110B

29) Holtingerveld: H5130

29) Holtingerveld: H9120

X:216154 Y:567914 X:214944 Y:567323 X:215317 Y:566678 X:215224 Y:566732 X:215224 Y:566625 X:215410 Y:567269 X:190190 Y:540996 X:190656 Y:537611 X:190097 Y:541050 X:230113 Y:553407 X:230113 Y:553515 X:242118 Y:544327 X:241932 Y:544005 X:242211 Y:544273 X:242025 Y:543951 X:241932 Y:543897 X:242025 Y:544273 X:242025 Y:544166 X:241932 Y:544220 X:213176 Y:536537 X:213269 Y:536483 X:215875 Y:536698 X:215782 Y:536751 X:212990 Y:536429 X:213176 Y:536429 X:213828 Y:535301

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

8/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

29) Holtingerveld: H9120

100

29) Holtingerveld: H9120

101

29) Holtingerveld: H9120

102

29) Holtingerveld: H9120

103

29) Holtingerveld: H9120

104

29) Holtingerveld: H9120

X:214665 Y:537933 X:213176 Y:535032 X:213921 Y:535247 X:214200 Y:535301 X:212804 Y:534817 X:213083 Y:534978 X:213176 Y:534817 X:212711 Y:534656 X:214014 Y:535193 X:212618 Y:534602 X:213269 Y:534871 X:213548 Y:534387 X:213828 Y:535193 X:212804 Y:534925 X:214293 Y:533958 X:213828 Y:534119 X:214107 Y:533958 X:213548 Y:535032 X:213735 Y:535140 X:212897 Y:534441 X:211129 Y:536429 X:213269 Y:534764 X:213921 Y:534280 X:213269 Y:533796 X:214479 Y:535355 X:214851 Y:537933

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

9/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

105

29) Holtingerveld: H9120

106

29) Holtingerveld: H9120

107

29) Holtingerveld: H9120

108

29) Holtingerveld: H9120

109

29) Holtingerveld: H9120

110

29) Holtingerveld: H9120

111

29) Holtingerveld: H9120

112

29) Holtingerveld: H9120

113

29) Holtingerveld: H9120

114

29) Holtingerveld: H9120

115

29) Holtingerveld: H9120

116

29) Holtingerveld: H9120

117

29) Holtingerveld: H9120

118

29) Holtingerveld: H9120

119

29) Holtingerveld: H9120

120

29) Holtingerveld: H9120

121

29) Holtingerveld: H9120

122

29) Holtingerveld: H9120

123

29) Holtingerveld: H9120

124

29) Holtingerveld: H9120

125

29) Holtingerveld: H9120

126

29) Holtingerveld: H9120

127

29) Holtingerveld: H9120

128

29) Holtingerveld: H9120

129

29) Holtingerveld: H9120

130

29) Holtingerveld: H9120

X:214014 Y:533904 X:214293 Y:533850 X:213735 Y:535247 X:214293 Y:535247 X:213455 Y:532614 X:215037 Y:538041 X:214014 Y:534226 X:214572 Y:535408 X:213921 Y:534387 X:213176 Y:534925 X:212990 Y:534925 X:214107 Y:533850 X:214758 Y:537880 X:213735 Y:534172 X:212804 Y:534602 X:213642 Y:534441 X:214572 Y:537987 X:213828 Y:534441 X:213921 Y:533313 X:212711 Y:534549 X:212804 Y:534495 X:213642 Y:535193 X:213642 Y:535086 X:213083 Y:534871 X:212711 Y:534764 X:214200 Y:535193

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

10/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

131

29) Holtingerveld: H9120

132

29) Holtingerveld: H9120

133

29) Holtingerveld: H9120

134

29) Holtingerveld: H9120

135

29) Holtingerveld: H9120

136

29) Holtingerveld: H9120

137

29) Holtingerveld: H9120

138

29) Holtingerveld: H9120

139

29) Holtingerveld: H9120

140

29) Holtingerveld: H9120

141

29) Holtingerveld: H9120

142

32) Mantingerzand: H91D0

143

32) Mantingerzand: H91D0

144

32) Mantingerzand: H91D0

145

32) Mantingerzand: H91D0

146

32) Mantingerzand: H91D0

147

32) Mantingerzand: H91D0

148

32) Mantingerzand: H91D0

149

32) Mantingerzand: H91D0

150

32) Mantingerzand: H3130

151

32) Mantingerzand: H3130

152

32) Mantingerzand: H3130

153

32) Mantingerzand: H3130

154

32) Mantingerzand: H3130

155

34) Weerribben: Lg05

156

34) Weerribben: Lg05

X:213921 Y:534172 X:213828 Y:533367 X:211129 Y:536537 X:213921 Y:533420 X:214014 Y:535301 X:212618 Y:534710 X:214572 Y:535301 X:212897 Y:534871 X:214944 Y:538095 X:214200 Y:533904 X:214107 Y:535247 X:235138 Y:533205 X:235138 Y:533635 X:235976 Y:531540 X:235045 Y:533259 X:235138 Y:533420 X:235045 Y:533367 X:235138 Y:533313 X:235138 Y:533528 X:235511 Y:532238 X:235325 Y:532990 X:235232 Y:532937 X:235232 Y:532829 X:235325 Y:532883 X:192145 Y:535032 X:194657 Y:531540

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

11/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

157

34) Weerribben: Lg05

158

34) Weerribben: Lg05

159

38) Rijntakken: H91E0C

160

38) Rijntakken: H91E0C

161

38) Rijntakken: H91E0C

162

38) Rijntakken: H91E0C

163

38) Rijntakken: H91E0C

164

38) Rijntakken: H91E0C

165

38) Rijntakken: H91E0C

166

38) Rijntakken: H91E0C

167

38) Rijntakken: H91E0C

168

38) Rijntakken: H91E0C

169

38) Rijntakken: H91E0C

170

38) Rijntakken: H91E0C

171

38) Rijntakken: H91E0C

172

38) Rijntakken: H91E0C

173

38) Rijntakken: H91E0C

174

38) Rijntakken: H91E0C

175

38) Rijntakken: H91E0C

176

38) Rijntakken: H91E0C

177

38) Rijntakken: H91E0C

178

38) Rijntakken: H91E0C

179

38) Rijntakken: H91E0C

180

38) Rijntakken: H91E0C

181

38) Rijntakken: H91E0C

182

38) Rijntakken: H91E0C

X:193261 Y:532238 X:194750 Y:531701 X:202847 Y:447401 X:202288 Y:486730 X:202381 Y:486784 X:202567 Y:486677 X:202474 Y:486730 X:202474 Y:486623 X:202288 Y:487053 X:202381 Y:486569 X:202847 Y:447508 X:202753 Y:447455 X:202381 Y:486677 X:202847 Y:447079 X:202753 Y:447132 X:202753 Y:447562 X:203219 Y:447508 X:202567 Y:446917 X:202847 Y:447186 X:203312 Y:447562 X:202660 Y:447079 X:202847 Y:447294 X:202195 Y:487106 X:202660 Y:446971 X:202474 Y:486838 X:202195 Y:486784

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

12/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

183

38) Rijntakken: H91E0C

184

38) Rijntakken: H91E0C

185

38) Rijntakken: H91E0C

186

38) Rijntakken: H91E0C

187

38) Rijntakken: H91E0C

188

38) Rijntakken: H91E0C

189

38) Rijntakken: H9120

190

38) Rijntakken: H9120

191

38) Rijntakken: H9120

192

38) Rijntakken: H9120

193

38) Rijntakken: H9120

194

38) Rijntakken: H9120

195

38) Rijntakken: H9120

196

38) Rijntakken: H9120

197

38) Rijntakken: H9120

198

38) Rijntakken: H9120

199

38) Rijntakken: H9120

200

38) Rijntakken: H9120

201

38) Rijntakken: H9120

202

38) Rijntakken: H9120

203

38) Rijntakken: H9120

204

38) Rijntakken: H9120

205

38) Rijntakken: H9120

206

38) Rijntakken: H9120

207

38) Rijntakken: H9120

208

38) Rijntakken: H9120

X:202567 Y:447025 X:202940 Y:447455 X:203219 Y:447401 X:202753 Y:447025 X:202847 Y:481787 X:202288 Y:486623 X:209268 Y:466797 X:201916 Y:495112 X:201823 Y:494843 X:202009 Y:495381 X:209175 Y:467066 X:209175 Y:467173 X:209268 Y:466904 X:202102 Y:495434 X:202102 Y:495327 X:209175 Y:467388 X:201823 Y:495166 X:209082 Y:467227 X:201916 Y:495219 X:202009 Y:494951 X:202102 Y:495004 X:201730 Y:494897 X:202195 Y:494951 X:209082 Y:467334 X:201916 Y:495004 X:202009 Y:495166

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

13/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

209

38) Rijntakken: H9120

210

38) Rijntakken: H9120

211

38) Rijntakken: H9120

212

38) Rijntakken: H9120

213

38) Rijntakken: H9120

214

38) Rijntakken: H9120

215

38) Rijntakken: H9120

216

38) Rijntakken: H9120

217

38) Rijntakken: H9120

218

38) Rijntakken: H9120

219

38) Rijntakken: H9120

220

38) Rijntakken: H9120

221

38) Rijntakken: H9120

222

38) Rijntakken: H9120

223

38) Rijntakken: H9120

224

38) Rijntakken: H9120

225

38) Rijntakken: H9120

226

38) Rijntakken: H9120

227

38) Rijntakken: H9120,H91E0C

228

38) Rijntakken: H9120,H91E0C

229

38) Rijntakken: H9120,H91E0C

230

38) Rijntakken: Lg11

231

38) Rijntakken: Lg11

232

38) Rijntakken: Lg11

233

38) Rijntakken: Lg11

234

38) Rijntakken: Lg11

X:209175 Y:466958 X:202195 Y:495058 X:209268 Y:467012 X:201823 Y:494951 X:201823 Y:495273 X:209268 Y:467334 X:209175 Y:467281 X:209175 Y:466851 X:209268 Y:467227 X:201916 Y:495327 X:201730 Y:494790 X:202102 Y:495219 X:201823 Y:495058 X:201916 Y:494897 X:209361 Y:467173 X:202009 Y:495273 X:209361 Y:466851 X:209268 Y:467119 X:202288 Y:486838 X:202381 Y:486891 X:202288 Y:486945 X:209547 Y:461370 X:203777 Y:483077 X:209547 Y:461048 X:151756 Y:426286 X:151849 Y:426232

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

14/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

235

38) Rijntakken: Lg11

236

44) Borkeld: H9190

237

44) Borkeld: H9190

238

44) Borkeld: H9190

239

44) Borkeld: H9190

240

44) Borkeld: H9190

241

44) Borkeld: H9190

242

44) Borkeld: H9190

243

44) Borkeld: H9190

244

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9160A

245

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

246

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

247

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

248

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

249

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

250

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

251

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

252

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

253

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

254

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

255

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

256

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

257

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

258

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

259

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

260

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

X:151570 Y:426071 X:229648 Y:475770 X:230113 Y:476146 X:229741 Y:475716 X:229648 Y:475662 X:229927 Y:475716 X:229834 Y:475662 X:229741 Y:475608 X:230113 Y:476038 X:256729 Y:494843 X:258031 Y:495381 X:258311 Y:494360 X:253378 Y:493446 X:253564 Y:493446 X:253751 Y:493446 X:253471 Y:493607 X:258217 Y:494521 X:253378 Y:493661 X:257845 Y:495488 X:254123 Y:493446 X:253471 Y:493500 X:254681 Y:494306 X:253658 Y:493500 X:257659 Y:495488 X:257938 Y:495434 X:258217 Y:494413

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

15/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

261

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

262

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

263

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

264

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

265

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

266

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

267

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

268

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

269

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

270

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

271

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

272

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

273

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

274

45) Springendal & Dal van de Mosbeek: H9190

275

283

47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H4030 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H4030 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H4030 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H4030 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H4030 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H9120 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H9120 47) Achter de Voort, Agelerbroek & Voltherbroek: H9120 49) Dinkelland: H91E0B

284

49) Dinkelland: H2310

285

49) Dinkelland: H2310

286

49) Dinkelland: H2310

X:258217 Y:494306 X:257938 Y:495327 X:257938 Y:494360 X:258124 Y:494252 X:253937 Y:493446 X:254030 Y:493500 X:253378 Y:493554 X:257845 Y:495381 X:254774 Y:494252 X:257752 Y:495327 X:257659 Y:495381 X:258217 Y:494628 X:257752 Y:495434 X:257752 Y:495542 X:259520 Y:488396 X:260358 Y:489094 X:260265 Y:489041 X:260265 Y:489148 X:260265 Y:488933 X:260730 Y:489417 X:260823 Y:489363 X:260637 Y:489363 X:265942 Y:474265 X:267430 Y:483399 X:267337 Y:483453 X:267337 Y:483345

276 277 278 279 280 281 282

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

16/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

287

49) Dinkelland: H2330

288

49) Dinkelland: H9120

289

49) Dinkelland: H9120

290

49) Dinkelland: H9120

291

49) Dinkelland: H9120

292

49) Dinkelland: H9120

293

49) Dinkelland: H9120

294

49) Dinkelland: H9120

295

49) Dinkelland: H9120

296

49) Dinkelland: H9120

297

49) Dinkelland: H9120

298

49) Dinkelland: H9120

299

49) Dinkelland: H9120

300

49) Dinkelland: H9120

301

49) Dinkelland: H9120

302

49) Dinkelland: H9120

303

49) Dinkelland: H9120

304

49) Dinkelland: H9120

305

49) Dinkelland: H9120

306

49) Dinkelland: H9120

307

49) Dinkelland: H9120

308

49) Dinkelland: H9120

309

49) Dinkelland: H9120

310

49) Dinkelland: H9120

311

49) Dinkelland: H9120

312

49) Dinkelland: H9120

X:266965 Y:483453 X:265569 Y:486515 X:266221 Y:485602 X:265662 Y:486784 X:265848 Y:473029 X:266128 Y:485871 X:265662 Y:473029 X:265755 Y:472976 X:266221 Y:485494 X:266221 Y:486139 X:266221 Y:485709 X:265755 Y:472761 X:265848 Y:486677 X:266314 Y:486085 X:265662 Y:472922 X:265942 Y:486623 X:265755 Y:473083 X:265942 Y:486515 X:265476 Y:486784 X:265848 Y:486784 X:266035 Y:485924 X:265755 Y:486623 X:266407 Y:485924 X:265569 Y:486730 X:265476 Y:486677 X:265569 Y:486623

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

17/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

313

49) Dinkelland: H9120

314

49) Dinkelland: H9120

315

49) Dinkelland: H9120

316

49) Dinkelland: H9120

317

49) Dinkelland: H9120

318

49) Dinkelland: H9120

319

49) Dinkelland: H9120

320

49) Dinkelland: H9120

321

49) Dinkelland: H9120

322

49) Dinkelland: H9120

323

49) Dinkelland: H9160A

324

49) Dinkelland: H9160A

325

49) Dinkelland: H9160A

326

49) Dinkelland: H9160A

327

49) Dinkelland: H9160A

328

49) Dinkelland: H9160A

329

49) Dinkelland: H9160A

330

49) Dinkelland: H9160A

331

49) Dinkelland: H9190

332

49) Dinkelland: H9190

333

49) Dinkelland: H9190

334

49) Dinkelland: H9190

335

49) Dinkelland: H9190

336

49) Dinkelland: ZGH9120

337

49) Dinkelland: ZGH9120

338

49) Dinkelland: ZGH9120

X:265662 Y:486569 X:265848 Y:473137 X:265848 Y:472815 X:266314 Y:485871 X:265755 Y:486408 X:265662 Y:486677 X:266221 Y:485817 X:265755 Y:486515 X:265755 Y:472868 X:265569 Y:486838 X:265104 Y:473674 X:265197 Y:473943 X:265197 Y:473835 X:265290 Y:473889 X:265290 Y:473997 X:265383 Y:473943 X:265104 Y:473782 X:265011 Y:473620 X:268733 Y:485548 X:266872 Y:483507 X:266965 Y:483560 X:266872 Y:483614 X:266779 Y:483560 X:266500 Y:478456 X:266407 Y:478402 X:266500 Y:478564

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

18/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

339

49) Dinkelland: ZGH9120

340

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

341

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

342

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

343

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

344

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

345

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

346

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

347

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

348

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

349

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

350

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

351

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

352

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

353

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

354

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

355

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

356

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

357

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

358

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

359

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

360

50) Landgoederen Oldenzaal: H4010A

361

50) Landgoederen Oldenzaal: H4030

362

50) Landgoederen Oldenzaal: H4030

363

51) Lonnekermeer: H9190

364

51) Lonnekermeer: H9190

X:266407 Y:478510 X:262498 Y:480122 X:262219 Y:480605 X:262312 Y:480659 X:263243 Y:480122 X:263336 Y:480068 X:262405 Y:480390 X:262312 Y:480444 X:262219 Y:480713 X:262591 Y:480175 X:262405 Y:480283 X:263336 Y:479960 X:263429 Y:479799 X:263150 Y:480175 X:262498 Y:480229 X:263429 Y:480014 X:263429 Y:479907 X:262405 Y:480498 X:263336 Y:479853 X:263150 Y:480068 X:262312 Y:480551 X:262498 Y:480337 X:261940 Y:483023 X:261847 Y:482969 X:254681 Y:477220 X:254309 Y:477220

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

19/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

365

51) Lonnekermeer: H9190

366

51) Lonnekermeer: H9190

367

51) Lonnekermeer: H9190

368

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H3160

369

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H7150

370

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H7150

371

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H7150

372

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H9190

373

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H9190

374

53) Buurserzand & Haaksbergerveen: H9190

375

54) Witte Veen: H91E0C

376

54) Witte Veen: H91E0C

377

54) Witte Veen: H91E0C

378

54) Witte Veen: H7120

379

54) Witte Veen: H7120

380

54) Witte Veen: H7120

381

54) Witte Veen: H7120

382

54) Witte Veen: H7120

383

54) Witte Veen: H7120

384

54) Witte Veen: H7120

385

54) Witte Veen: H7120

386

54) Witte Veen: H7120

387

54) Witte Veen: H7120

388

54) Witte Veen: H7120

389

54) Witte Veen: H7120

390

54) Witte Veen: H7120

X:254402 Y:477489 X:254402 Y:477274 X:254588 Y:477274 X:250214 Y:464325 X:250959 Y:464970 X:250866 Y:464916 X:251610 Y:463520 X:248818 Y:460188 X:248818 Y:460296 X:248911 Y:460242 X:256449 Y:464272 X:256356 Y:461746 X:256449 Y:461478 X:256822 Y:463842 X:256915 Y:463466 X:257008 Y:463734 X:257008 Y:463305 X:256635 Y:463197 X:257101 Y:463896 X:257008 Y:463520 X:257194 Y:463627 X:257101 Y:463143 X:257101 Y:463466 X:257101 Y:463358 X:257008 Y:463949 X:257101 Y:463681

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

20/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

391

54) Witte Veen: H7120

392

54) Witte Veen: H7120

393

54) Witte Veen: H7120

394

54) Witte Veen: H7120

395

54) Witte Veen: H7120

396

54) Witte Veen: H7120

397

54) Witte Veen: H7120

398

54) Witte Veen: H7120

399

54) Witte Veen: H7120

400

54) Witte Veen: H7120

401

54) Witte Veen: H7120

402

54) Witte Veen: H7120

403

54) Witte Veen: H7120

404

54) Witte Veen: H7120

405

54) Witte Veen: H7120

406

54) Witte Veen: H7120

407

54) Witte Veen: H7120

408

54) Witte Veen: H7120

409

54) Witte Veen: H7120

410

54) Witte Veen: H7120

411

54) Witte Veen: H7120

412

54) Witte Veen: H7120

413

54) Witte Veen: H7120

414

54) Witte Veen: H7120

415

54) Witte Veen: H7120

416

54) Witte Veen: H7120,ZGH7120

X:257101 Y:463251 X:257008 Y:463627 X:256822 Y:463197 X:257008 Y:463197 X:257008 Y:463412 X:256915 Y:463896 X:257194 Y:463842 X:257101 Y:463036 X:256822 Y:463412 X:257008 Y:463090 X:256635 Y:463305 X:256915 Y:463251 X:256915 Y:463143 X:257194 Y:463520 X:257101 Y:463788 X:256915 Y:463681 X:256915 Y:463573 X:256915 Y:463358 X:256915 Y:463036 X:256915 Y:463788 X:257008 Y:462982 X:256729 Y:463358 X:257101 Y:463573 X:257194 Y:463734 X:257008 Y:463842 X:256729 Y:463466

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

21/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

417

54) Witte Veen: H7120,ZGH7120

418

54) Witte Veen: H7120,ZGH7120

419

54) Witte Veen: H7120,ZGH7120

420

54) Witte Veen: H7150

421

60) Stelkampsveld: H9120

422

60) Stelkampsveld: H9120

423

60) Stelkampsveld: H9120

424

60) Stelkampsveld: H9120

425

60) Stelkampsveld: H9120

426

60) Stelkampsveld: H9120

427

69) De Bruuk: H7140A

428

69) De Bruuk: H7140A

429

69) De Bruuk: H7140A

430

69) De Bruuk: H7140A

431

69) De Bruuk: H7140A

432

69) De Bruuk: H7140A

433

69) De Bruuk: H7140A

434

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

435

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

436

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

437

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

438

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

439

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

440

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

441

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

442

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

X:256822 Y:463520 X:256822 Y:463305 X:256729 Y:463251 X:256822 Y:461693 X:229834 Y:458899 X:229927 Y:458845 X:229834 Y:458684 X:229834 Y:458791 X:229834 Y:459006 X:229927 Y:458738 X:194471 Y:419032 X:194192 Y:419194 X:194471 Y:418925 X:194285 Y:419140 X:194564 Y:419516 X:194471 Y:419462 X:194378 Y:418979 X:136029 Y:433109 X:136587 Y:431820 X:134726 Y:431068 X:134819 Y:431121 X:134726 Y:431175 X:136960 Y:434399 X:136401 Y:434291 X:136587 Y:434506 X:136680 Y:434452

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

22/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Naam

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A

Coördinaat

X:136494 Y:434452 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:135843 Y:433002 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136774 Y:434399 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136867 Y:434345 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136680 Y:434560 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:135936 Y:433055 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136774 Y:434506 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136494 Y:434237 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A X:136587 Y:431712 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:136960 Y:431497 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:135657 Y:433217 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:127840 Y:428811 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:135750 Y:432948 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:134633 Y:431121 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:128212 Y:429241 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:136494 Y:434130 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:127933 Y:428865 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:134819 Y:431229 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:134540 Y:431068 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:136680 Y:431873 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:128119 Y:429294 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:128119 Y:429187 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid:

H6510A,ZGH6510A X:134633 Y:431014 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:127840 Y:428918 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:128026 Y:429133 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:127933 Y:428972

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

23/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Naam

Coördinaat

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510A,ZGH6510A X:136680 Y:431766 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:135843 Y:434829 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:136029 Y:434721 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:135843 Y:434614 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:135843 Y:434721 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:136029 Y:434829 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:135936 Y:434775 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:137704 Y:437085 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:137611 Y:437139 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: H6510B X:135936 Y:434882 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:133237 Y:431927 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:135285 Y:431497 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:132027 Y:430262 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:134540 Y:433109 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:136494 Y:434023 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:135192 Y:431444 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:134447 Y:433055 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:132121 Y:431712 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:129236 Y:430262 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:132772 Y:431981 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:134540 Y:433324 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:130352 Y:430262 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:136680 Y:434237 70) Lingegebied &

Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:136774 Y:431605 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:137425 Y:436602 70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A X:127933 Y:430047

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

24/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

495

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

496

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

497

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

498

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

499

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

500

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

501

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

502

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

503

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

504

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

505

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

506

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

507

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

508

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

509

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

510

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

511

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

512

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

513

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

514

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

515

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

516

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

517

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

518

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

519

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

520

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

X:135098 Y:431390 X:138169 Y:437354 X:137239 Y:435742 X:136587 Y:432787 X:133796 Y:430853 X:131841 Y:431121 X:137425 Y:436279 X:128770 Y:430100 X:132027 Y:431659 X:135285 Y:433217 X:134633 Y:433270 X:135098 Y:433217 X:137518 Y:436333 X:127933 Y:429509 X:135471 Y:433324 X:128119 Y:429724 X:130166 Y:430047 X:131934 Y:430960 X:131934 Y:430853 X:136680 Y:434130 X:128398 Y:428811 X:129143 Y:430100 X:135005 Y:433270 X:135750 Y:431766 X:134912 Y:433217 X:134819 Y:433270

RUC2egTYtswS (06 april 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

25/55

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

521

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

522

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

523

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

524

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

525

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

526

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

527

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

528

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

529

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

530

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

531

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

532

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

533

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

534

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

535

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

536

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

537

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

538

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

539

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

540

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

541

70) Lingegebied & Diefdijk-Zuid: ZGH6510A

542

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Ooststellingwerf&id=4be0998d-9544-49ba-865b-6266f16a37f8