Visie Oosterhout Oost 160322 - digitale versie

PROPOSITIE OOSTERHOUT OOST

Conce

pt

LANDSCHAP OM IN TE LEVEN

16 MAART 2022

1

Inhoudsopgave Voorwoord 4 Introductie 6 Ambitie Oosterhout Oost 8 Gebied in verandering: drieluik 12 Gebiedsconcept Oosterhout Oost 18 Strategie voor Oosterhout Oost 44

2

3

Voorwoord Aan de oostkant van Oosterhout komen op dit moment ruimtelijke ontwikkelingen en een paar mooie kansen samen. In de gemeente is dringend behoefte aan woningen. Dit geldt zeker ook voor de stedelijke regio Breda-Tilburg. Er is een tekort aan betaalbare grondgebonden woningen voor jonge starters, ouderen, gezinnen en kleine huishoudens en er is tekort aan nieuwe moderne woonconcepten. Lang niet al deze woningen kunnen binnenstedelijk worden gerealiseerd. In de stad is namelijk ook ruimte nodig voor natuur, ontmoeten en bewegen en voor klimaatoplossingen. Het gebied aan de oostkant van Oosterhout biedt alle kansen voor een oplossing. Deze propositie laat overtuigend zien dat Oosterhout Oost een enorme kwaliteitssprong brengt voor dit gebied en voor de gehele regio. Oosterhout Oost is in 2050 een landschap en een groene woonomgeving met tot 3.500 nieuwe woningen. Dit brengt extra voorzieningen, een duurzame inpassing van de nieuwe provinciale weg N629, en toekomstperspectief voor de stad en het gebied rond lintdorp Oosteind. We dragen bij aan verstedelijking op een zeer centrale plek in de regio Breda-Tilburg bij hoogwaardig openbaar vervoer en bouwen aan een duurzaam en toekomstbestendig bosrijk landschap. Daarmee lossen we de verdroging van de Willemspolder op, en bieden we een bijdrage aan de regionale wateropgaven van het gebied langs het Wilhelminakanaal.

De meerjarige gebiedsontwikkeling Oosterhout Oost sluit aan op de Rijksambities voor betaalbaar wonen bij hoogwaardig openbaar vervoer en de transitie naar een vitaal landelijk gebied (bos en natuur, landbouwtransitie, klimaatadaptatie, energieneutraal). Het gebied aan de oostkant van de gemeente heeft momenteel uitdagingen op al deze fronten. Nu is het moment om deze gebiedsontwikkeling in gang te zetten. De agenda voor het ruimtelijke domein is stevig. Het Rijk trekt de teugels aan en zet vol in op het realiseren van voldoende en betaalbare woningen en een voortvarende aanpak van klimaatverandering, leefbare steden, een duurzame economie en een toekomstbestendige inrichting van het buitengebied. De stedelijke regio Breda-Tilburg (SRBT) geeft hier invulling aan via het verstedelijkingsakkoord. Oosterhout staat samen met de regio en de provincie aan de lat. En de gemeente Oosterhout neemt actief zijn rol, zowel binnen als buiten het stedelijk gebied. Oosterhout Oost staat bovenaan de agenda. We delen onze ambitie graag met onze lokale en regionale partners en stakeholders. Met deze uitnodiging in de hand willen we samen werken aan een nieuwe permanente waarde in Oosterhout Oost. Het College van Burgemeester en Wethouders van Oosterhout

4

5

Introductie De gemeenten in de Stedelijke Regio Breda Tilburg (SRBT) hebben de ambitie uitgesproken om een substantiële en herkenbare bijdrage te leveren aan de opgaven van de Nationale Omgevingsvisie, de noodzakelijke versnelling van de woningbouwopgave en de provinciale verstedelijkingsstrategie. De gemeenten in de Regio Breda (waaronder Oosterhout) zetten zich in voor een schaalsprong van gezonde groei en een versnelling van de woningbouwopgave met in totaal 30.000 woningen tot 2030. Dit doen zij in samenhang met investeringen in duurzame werklocaties, bereikbaarheid en groen-blauwe kwaliteit. Oosterhout realiseert een deel van deze regionale ambitie door te investeren en te verdichten in de bestaande stad. Maar de blik is ook naar buiten gericht (Toekomstvisie Oosterhout 2030) om te voorzien in een behoefte waar in de regio en binnen Oosterhout weinig aanbod en nog onvoldoende ontwikkelruimte voor beschikbaar is. Het hele binnen- en buitenstedelijke bouwprogramma moet gaan voorzien in een passende woning voor iedereen. Dat betekent extra focus op betaalbaar wonen en complementair zijn binnen het regionale aanbod. We hebben de taak om te versnellen en kijken daarom ook met een open houding binnen en buiten de bekende grenzen.

Oosterhout en regio kiezen voor een integrale benadering. Verstedelijking en investeringen op het gebied van wonen, werken en mobiliteit zijn randvoorwaardelijk verbonden met investeringen ter versterking van de recreatieve en ecologische groen-blauwe kwaliteiten van de regio. Dit betekent vergroenen én verstedelijken tegelijk. Dit is uitgangspunt voor Oosterhout Oost. De propositie voor Oosterhout Oost is met een integrale blik ontwikkeld. Het voorliggende document is een eerste aanzet en een bondige weergave van het onderzoek naar de gebiedsontwikkeling Oosterhout Oost. In deze propositie staat in hoofdstuk 2 kort en krachtig de ambitie. Hoofdstuk 3 werpt een blik op het gebied en geeft de urgentie aan van kansen en opgaven. In hoofdstuk 4 wordt het gebiedsconcept breed en per deelgebied toegelicht. Tot slot verwoord hoofdstuk 5 de aanzet voor een ontwikkelstrategie.

Uit verkennend onderzoek van Space Value (2021) en de opiniërende behandeling door de gemeenteraad, is Oosterhout Oost naar voren gekomen als de meest kansrijke nieuwe woningbouwlocatie. De doelstelling is om in de periode 2025-2035 ongeveer 2.000 woningen in dit gebied te ontwikkelen, eventueel oplopend naar 3.500 woningen op langere termijn. De verkenning van Oosterhout Oost sluit tevens aan op de reeds vastgestelde Dorpsvisie voor Oosteind waarin zoeklocaties voor inbreidingen in het dorpslint zijn opgenomen. 6

Regionale Investeringsagenda

Overzichtsschets stedelijke regio Breda - Tilburg

7

Bouwen op een zeer centrale, uitstekend bereikbare plek in de regio Breda-Tilburg

Ambitie Oosterhout oost Oosterhout Oost is de toekomstgerichte gebiedsontwikkeling van Oosterhout. Samen met mede-overheden, initiatiefnemers en de samenleving bouwen we in 25 jaar tijd een ‘Landschap om in te Leven’. Het is een klimaatbestendig en natuurinclusief landschap waarin gewoond en gewerkt kan worden. Hiermee lossen we de grote woningbehoefte in de gemeente en in de regio op, en dragen we actief bij aan een vitaal buitengebied.

Bij hoogwaardig openbaar vervoerknooppunt op een belangrijke noord-zuid én oost-west verbinding: Utrecht, Breda, Tilburg Groene woonomgeving met tot 3.500 nieuwe woningen, complementair voor de regio Nieuwe voorzieningen en draagvlak voor bestaande voorzieningen in Oosterhout en Oosteind Groene verbinding Van Gogh Nationaal Park-Biesbosch Duurzame inpassing van de nieuwe provinciale weg N629 Oplossing verdroging Willemspolder, aanpak klimaatopgave en regionaal waterprobleem Vitaal buitengebied en perspectief voor duurzame landbouw

8

9

Reactiveren van het landschap

Het rijke landschap wordt weer een robuuste drager voor wonen, werken, recreatie en mobiliteit. Grootschalige landschapsontwikkeling is een duurzaam perspectief voor dit buitengebied. Het legt CO2 vast, levert hout en biedt kansen voor agroforestry. De nieuwe bossen en waterpartijen zijn recreatief aantrekkelijk, zorgen voor een beter waterbeheer, leveren koelte tijdens hete zomers en vergroten de biodiversiteit met een ecologische verbinding van de zandgronden naar de rivieren.

Collectieve waarde voor stad en regio

Oosterhout Oost wordt een parel voor stad en regio. De gebiedsontwikkeling benut en versterkt de regionale fietsstructuur en OV-bereikbaarheid met een mobiliteitshub, de knoop tussen Breda, Tilburg en Utrecht. In de dichtbevolkte regio draagt het gebied nog meer bij aan een gezonde leefomgeving: meer ruimte voor groen, bewegen, sporten, ontmoeten, recreëren. Zo ontstaat een robuuste groene verbinding van het Van Gogh Nationaal Park via de Donge naar de Biesbosch. Dit biedt perspectief voor verduurzaming van de landbouw en een gezonde groei, waarin nabijheid centraal staat voor wonen, werken en voorzieningen. Die waarde is voor iedereen: een coöperatieve aanpak door alle betrokkenen en het samenvoegen van beleidsdoelen en investeringsstromen als sleutel tot succes.

Duurzaam wonen in moderne woonmilieus

Wonen in Oosterhout Oost betekent bijzonder en betaalbaar wonen voor iedereen. We bouwen aan een onderscheidend regionaal woonaanbod door een diversiteit van woningen in kleinschalige buurten, omgeven door bosrijk landschap. We bouwen de duurzaamste wijk van de regio voor jong en oud, met een stevig aandeel betaalbare woningen voor kleine huishoudens en unieke (collectieve) woonconcepten. Door compact te bouwen met beperkte privétuinen, blijft er veel groene ruimte over voor het gezamenlijke landschap om in te leven.

10

11

Gebied in verandering: drieluik Het oosten van de gemeente Oosterhout is een gebied met twee gezichten. We zien graag een droom van een buitengebied, maar er is ook de realiteit van no-nonsense bedrijvigheid en druk verkeer. Het gebied verliest sluipenderwijs kwaliteit. We benutten het momentum van de komende jaren, waarin veel opgaven en transities een ruimtelijke vertaling krijgen, om de trend van kwaliteitsverlies om te buigen naar waardeontwikkeling. Kwaliteiten Het buitengebied tussen Oosterhout en Dongen is ruim 1.000 ha groot en loopt via de hoge schrale zandgronden aan de Heikant, naar de lage natte kleigronden van de Willemspolder. Grondsoorten en hoogteverschillen zijn zichtbaar in het landschap: dit is de ‘naad van Brabant’. Oosteind ligt sinds de Middeleeuwen op de overgang, nog net op de hoge gronden. De historische routes zoals de Heikanstsestraat, Dongesebaan, Heistraat en Hoogstraat lopen over de hoge, deels beboste gronden met de Vennen en het Dongepark in Dongen, door de beschermde ‘Heilige Driehoek’, een historische plek met drie kloosters, naar het Slotjespark in het centrum van Oosterhout. De rivier de Donge stroomt van de hoge gronden richting het Oude Maasje. De Willemspolder is een weids laag gelegen landbouwgebied en tevens stiltegebied en weidevogelgebied.

Het centrum van Oosterhout, Oosteind en het buitengebied zijn bereikbaar via enkele mooie fiets- en wandelroutes.

Kwaliteiten van Oosterhout Oost Historische rijkdom in structuur en agrarisch landgebruik Zichtbaar reliëf en ondergrond Natuurwaarden en rustplekken Watersysteem met watergangen, het Wilhelminakanaal tot de Maas Groene buffer tussen Oosterhout en Dongen Gezonde leefruimte en recreatieve routes

Omgeving klooster

Landschap Oosterhout

12

Bij de ontwikkeling Oosterhout Oost is het zaak om de cultuurhistorische waarde van de oude, verbindende lijnen en de landschappelijke verschillen te koesteren. Een robuuster landschappelijk raamwerk is nodig.

Droom van het buitengebied Oosterhout

13

Bij de ontwikkeling Oosterhout oost is het zaak om de trend van schaalvergroting en grootschalige ontwikkelingen in dit kwetsbare gebied om te buigen. De sterke punten van het gebied sterker maken: nabijheid door goede bereikbaarheid voor groen, voorzieningen, wonen en werken. Investeren in het verbindende fietsroutenetwerk en het landschappelijk inpakken van infra-barrières. Pragmatiek van Oosterhout Oost De oostzijde van Oosterhout is kruispunt van grote regionale en landelijke netwerken. Denk aan de A27, het Wilhelminakanaal, de hoogspanning- en gasnetwerken en binnenkort de vernieuwde N629 richting Tilburg. Ook zijn er busverbindingen naar Breda en Tilburg. Daarmee is het een nationaal en regionaal goed ontsloten gebied met aan weerszijden van het kanaal enkele grote bedrijventerreinen en uitbreidingen. De Willemspolder is een aaneengesloten landbouwgebied. Ten zuiden en westen van Oosteind is het landbouwgebied kleinschaliger en is de ondergrond armer en droger. In dit gebied liggen enkele glastuinbouwlocaties. De grootschalige netwerken, de verspreide glastuinbouwgebieden en de bedrijventerreinen zijn in grote delen dominant in het beeld. De oude structuren tussen Oosteind, Oosterhout en Dongen verdwijnen stapsgewijs. De kwaliteit van Oosteind staat onder druk door de grote ontwikkelingen enerzijds en juist het gebrek aan lokale ontwikkelkansen anderzijds.

Een voortzetting van deze trend versmalt het buitengebied van 3 km tot 1,5 km en verzwakt de vitaliteit. De autonome ontwikkeling van het gebied vraagt echt om een totaalaanpak.

Pragmatiek in het gebied Sterke nationale en regionale netwerken. Goed ontsloten bedrijventerreinen Verspreide glastuinbouwlocaties Doorsnijding door infra en ‘verdozing’ buitengebied met bedrijfsgebouwen Hindercontouren van wegen en bedrijven, matige landschappelijke inpassing Verlies van historische structuren en kwaliteit buitengebied Beperkingen duurzaam perspectief Oosteind

Kassen

Provinciale weg

14

Pragmatiek van het buitengebied van Oosterhout

15

Utrecht Momentum Oosterhout Oost In de gemeente en de SRBT is dringend behoefte aan meer en diverse woningen. Er is een tekort aan betaalbare grondgebonden woningen voor jonge starters, ouderen, gezinnen en kleine huishoudens en er is tekort aan nieuwe moderne woonconcepten. Aan de oostkant van Oosterhout komen op dit moment ruimtelijke ontwikkelingen en een paar mooie kansen samen. Gebiedsontwikkeling Oosterhout Oost draagt bij aan:

biesbosch

Bij de ontwikkeling Oosterhout Oost verbinden we deze opgaven. Het is een verhaal over Oosterhout én Oosteind, over het buitengebied en het landschap, over de Dongen en de regio. De gebiedsontwikkeling moet voorzien in woningen, zowel lokaal als regionaal; nieuwe voorzieningen en draagvlak voor de bestaande; een stap in de mobiliteitstransitie en een duurzaam perspectief voor het buitengebied.

De urgente woningbehoefte naar betaalbare woningen en moderne woonconcepten. Oosterhout Oost bedient én de gemeentelijke vraag én de regionale behoefte. Daarbij wordt ingespeeld op hedendaagse principes van duurzaamheid, inclusiviteit, nabijheid van voorzieningen en draagvlak voor bestaande functies, ontmoeten en bewegen.

bodem & water sturend

De noodzaak om te investeren in duurzame mobiliteit. Deze plek ligt centraal in de stedelijke regio Breda-Tilburg en zeer gunstig op de route naar Utrecht - een toekomstige OV corridor. Een mobiliteitshub met OV is hier kansrijk. Oosterhout Oost zet in op hoogwaardig openbaar vervoer en meer mogelijkheden voor fietsen en wandelen, emissie-loos vervoer en mobiliteit als service. Dit sluit aan op provinciaal en Rijksbeleid om wonen en werken te concentreren op goed bereikbare knooppunten en OV locaties.

ov hub

Oosterhout

transitie landelijk gebied duurzame landbouw

urgentie woningbehoefte stedelijke regio Breda tilburg

De noodzakelijke verandering in het landelijk gebied, waarbij bodem en water meer sturend worden. Oosterhout Oost is een gouden kans voor minder druk op de natuur, meer biodiversiteit, CO2 vastlegging en ruimte voor klimaatadaptatie met groen en water en perspectief voor duurzame land- en bosbouw. Verdroging van het gebied wordt aangepakt en het gebied draagt bij aan regionale waterberging. De provincie heeft een bossenstrategie, het Rijk zet in op een Nationaal Programma Landelijk Gebied. Hier kan het gebeuren.

bossenstrategie

Breda

duurzame mobiliteit

van gogh nationaal park

Tilburg

Deze propositie past in de Brabantse verstedelijkingsstrategie en hanteert de lagenbenadering: een robuust bodem- en watersysteem als basis voor de verstedelijking. 16

Regiokaart

17

Gebiedsconcept Oosterhout Oost

De SRBT onderscheidt drie landschapseenheden die door de ontwikkeling worden verbonden: de zuidelijke zandgronden met beekdalen (bos en natuur), de tussenzone met kwelgebieden (bos en woonomgeving) en het noordelijk gelegen rivierkleilandschap (agrarisch).

Oosterhout oost kan alleen met kwaliteit worden ontwikkeld als de huidige grove structuur wordt omgebouwd tot een fijnmazig landschap dat groots van omvang is en ruimte biedt aan clusters van woningen en voorzieningen.

In de SRBT is een robuust bodem- en watersysteem leidend voor verstedelijking. Oosterhout Oost wordt daarom ontwikkeld volgens de lagenbenadering.

Ondergrond, de onder- en bovengrondse netwerken en de gebouwde omgeving worden in deze propositie met elkaar in verband gebracht: een verbeterd watersysteem en nieuw bosgebied om de bodem te herstellen, goede fiets en wandelverbindingen en benodigde (energie)netwerken en woningen op de goede plek, vervlochten met het groen.

Groots landschap om in te leven De ontwikkeling moet zorgen voor een duurzaam gebiedsperspectief en ruimtelijke kwaliteit van stad en land. De huidige pragmatische invulling van het gebied krijgt door de ontwikkeling Oosterhout Oost een nieuwe betekenis en waarde. De huidige trend van infrastructurele barrières en grote gebouwen in het buitengebied wordt gekeerd. De ontwikkeling van Oosterhout Oost is een integrale gebiedsontwikkeling voor een groter gebied dan de woonbuurten. Het landschapsconcept omvat de Willemspolder, de Donge, het lintdorp Oosteind, de overgang naar de bossen en de stadsrand van Oosterhout met de Heilige Driehoek. Door de landschappelijke eenheden met bos en water te versterken, smeden we ze aaneen. De lokale wegen, watergangen en ook de snelweg en provinciale weg liggen IN dit landschappelijke geheel. Oosterhout Oost wordt een toegankelijk en zacht landschap om in te leven en te wonen. De huidige en toekomstige bewoners verdienen een gezonde woonomgeving, de natuurlijke verbinding van bossen en heide naar oevers en weides is belangrijk voor dieren en planten. Het buitengebied is de bron van goede voeding en behoudt agrarische functies. In het gebied blijft ruimte voor duurzame landbouw, zoals vollegronds-tuinbouw, natuurinclusieve melkveehouderij en biologische landbouw. Ook bijzondere vormen zijn welkom zoals collectief gedeelde voedselbedrijven 18

(Herenboeren) of voedselbossen. Dit is ‘agroforestry’ waar de teelt van noten, fruit en tuinbouw worden gecombineerd met bosbouw, eventueel met vee. In dit plan gaan we ervan uit dat de Willemspolder zijn functie als agrarisch gebied behoudt, en zich ontwikkelt naar een duurzaam landbouwsysteem met eigen agrarische ondernemingen. De huidige kassen zullen op termijn plaats maken voor het woonlandschap.

Soorten bos in Oosterhout Oost: van natuurbos en productiebos, tot landgoed of omzoomd sportterrein.

De woningbouwontwikkeling voegt zich in maat en schaal naar het landschap en draagt er aan bij. De woningbouw in Oosterhout Oost komt in kleine clusters van circa 350 woningen. Dit is de schaal van moderne buurtschappen in het landschap met collectieve voorzieningen zoals deelauto’s, werkruimtes en eigen lokaal geproduceerd voedsel. Door het privé eigendom beperkt te houden en de verharding minimaal, is er veel ruimte voor collectief openbaar groen en water. De nadruk ligt in de clusters op lopen, fietsen en verblijven. Nieuwe woningen voorzien in de woonbehoefte van de regio en Oosterhout. Ruimte voor groen en voorzieningen is nabij en toegankelijk, zowel lokaal als regionaal. De excellente bereikbaarheid van het gebied wordt benut. Een uitgebreid fietsnetwerk en een nieuw OV-knooppunt spelen een centrale rol in de ontwikkeling. Door de geleidelijke realisatie van een nieuw groots bosrijk landschap, wordt het gebied toekomstbestendig gemaakt.

Het bosrijke landschap van Oosterhout Oost tussen de hoge zandgronden en de lage Willemspolder.

19

Doelen landschap 1

2

3

4

5

20

Een sterke ecologie, biodiversiteit, ontsnippering en verbinding, veel sterker dan in het huidige landschap het geval is. Behoud en ontwikkeling van de oude landschappen en kernen: de open Willemspolder met duurzame landbouwfunctie, het kleinschaliger heideontginningslandschap, de Heilige Driehoek rondom de kloosters, Oosteind als lintdorp met eigen dorpskarakter en het nattere landschap rondom de Donge.

Willemspolder

Een prettig woonklimaat voor ca. 6.500 mensen, inclusief recreatie-/ uitloopmogelijkheden en geluiddemping van de N629. Nabij de HOV hub. Uitgaande van de normen uit de Nota Ruimte van 75 m2 buurtgroen per woning en 500 m2 uitloopgebied per woning, vraagt dit de aanleg van ca 25 hectare groen in de directe woonomgeving, waarvan per buurt 1 hectare aaneengesloten bos en 175 hectare nieuw multifunctioneel boslandschap, passend bij de Rijksdoelstelling en de bossenstrategie van provincie Brabant voor 10% meer bosareaal.

Grote Heilige Driehoek

Heikant

Waterretentie in de percelen langs de Donge, als oplossing voor de wateroverlast in de gehele stadsregio rond het Wilhelminakanaal (Tilburg, Dongen, Oosterhout); daardoor tevens waterbuffering, het tegengaan van verdroging van de Willemspolder.

21

Duurzaam wonen in moderne woonmilieus Wonen in Oosterhout Oost betekent duurzaam wonen voor alle soorten huishoudens met een diversiteit van woningen in kleinschalige buurten, omgeven door bosrijk landschap – bouwen voor Oosterhoutse woningbehoefte en een onderscheidend regionaal aanbod. Oosterhout is onderdeel van het verstedelijkingsakkoord van de stedelijke regio Breda-Tilburg, waarbinnen een groot deel van het dagelijks leven en de verplaatsingen van de inwoners zich afspelen. Een samenhangende ambitie van de regio is om een ‘30-minuten regio’ te worden. Dit is het idee dat inwoners van de regio binnen een half uur de belangrijke regionale centra kunnen bereiken door te wandelen, fietsen of via het gebruik van openbaar vervoer. Feitelijk sluit dit aan op de huidige ontwikkeling van de integratie van lokale woningmarkten tot een regionale woningmarkt, waarbinnen huishoudens en instromers zich deels lokaal, maar ook steeds vaker regionaal oriënteren. In de Regionale Investeringsagenda (RIA) van de regio Breda wordt het regionale belang van een compleet en complementair woningaanbod onderstreept. Er is een urgente woningbehoefte door huishoudensverdunning, migratie en verschuivende woonwensen, zoals door vergrijzing. De inzet is om de woningbehoefte in de regio grotendeels binnen bestaand stedelijk gebied te realiseren.

De positie van Oosterhout daarbinnen is het bieden van een aanvullend aanbod op de lokale behoefte, met name traditionele (naoorlogse) suburbane en (binnen)stedelijke woonmilieus. Uit verschillende onderzoeken komt daarbij een specifieke lokale en regionale opgave naar voren om goedkope en middeldure woningen te ontwikkelen. Daarnaast blijkt dat veel huishoudens een voorkeur hebben voor grondgebonden, ruime woningen en kwalitatief hoogwaardige (groene en gezonde) woonomgeving.

22

23

Doelen wonen Met Oosterhout Oost zet de gemeente in op het vergroting van de differentiatie van het lokale en regionale aanbod door een onderscheidend modern, duurzaam en betaalbaar woonmilieu te ontwikkelen volgens zeven beginselen

1

2

3

24

Een gedifferentieerd programma voor alle groepen, met bijzondere aandacht voor kleine huishoudens, jonge huishoudens en gezinnen

Een belangrijk deel goedkope en middeldure woningen (koop en huur), waarmee ingespeeld wordt op een grote behoefte van betaalbare woningen in de gemeente en regio

6

7

Moderne woningen, die primair een leefhuis zijn, waarin naast gewoond ook uitstekend gewerkt en ontspannen kan worden, mede mogelijk gemaakt door moderne plattegronden en collectieve voorzieningen Een uitstekend basisvoorzieningenniveau voor jong en oud (zorg, onderwijs, sport, dagelijkse boodschappen)

Speciale aandacht voor nieuwe (collectieve) woonconcepten, waarin voorzieningen en ruimtes worden gedeeld en de kwaliteit van de buitenruimte wordt bevorderd door een duurzame balans van privé en collectief uitgegeven gronden

4

Een energie-neutrale wijk met woningen van een excellent energetisch niveau, waarmee de woonlasten laag worden gehouden

5

Een gezonde, en groene (bosrijke) leefomgeving waarin bewegen, spelen, ontmoeten en stadslandbouw worden gestimuleerd en gefaciliteerd in een toekomstbestendige en klimaatadaptieve inrichting van de woonomgeving

Ambitie wonen

Ambitie is om van Oosterhout Oost een goed bereikbaar, inclusief en divers woongebied te maken tot 3.500 nieuwe woningen. Aan de basis staan daarbij kleinschalige woonclusters van circa 350 woningen met elk hun eigen programma en stedenbouwkundige opzet. Ze kennen elk een eigen sfeer en programma waarmee voorzien wordt in een brede lokale en regionale woonbehoefte. Denk aan meer dorpse en intensieve clusters met (zorg-)voorzieningen rondom Oosteind, bosrijke en autovrije clusters voor duurzaam en vrij wonen aan de Heikant en modern wonen nabij openbaar vervoer in de Willemspolder. Een bundeling van unieke woonmilieus, in belangrijke mate complementair aan het huidige lokale en regionale aanbod. Kortom, wonen in Oosthout Oost is wonen in moderne, collectieve dorpse en landschappelijke sferen in het buitengebied van Oosterhout. De woonomgeving krijgt binnen 15 minuten een OV knooppunt. Dit kan zonder een forse infrastructurele ingreep worden gerealiseerd. Oosterhout Oost sluit hiermee aan op de Rijksambitie voor een hoogwaardige openbaar vervoercorridor Breda-Utrecht.

Inzoom plankaart

25

De drie deelgebieden In het ontworpen raamwerk is het landschap leidend en dominant en wordt het wonen ingepast. De ontwikkeling van Oosterhout Oost is in drie onderscheidende deelgebieden te vatten, elk met hun eigen ruimtelijke opgave en complexiteit en elk hun eigen landschappelijke eenheid.

Heilige driehoek Oosteind

Heikant

26

27

Grote Heilige Driehoek De grote Heilige Driehoek, hart van Oosterhout Oost Aan de oostelijke stadsrand ligt een cultuurhistorisch waardevol gebied met drie kloosters. Dit heet de Heilige Driehoek. Het versterken en vergroten van dit gebiedje is cruciaal in de stad–land relatie en bij het realiseren van de brede ambitie voor Oosterhout Oost. Hier komen de vele kwaliteiten en opgaven samen in een meer complexe omgeving. In dit deelgebied is een directe koppeling nodig tussen investering in de woningbouw en de investering in landschap (groen-blauw), bereikbaarheid en sociaal economische opgaven. De vergrote Heilige Driehoek wordt de cultuurhistorische parel en het centrale park/uitloopgebied vanuit het “oude” en het “nieuwe” Oosterhout. De drie kloosters vormen de kern van een waardevol stadspark met een mozaïek van open velden, bosjes en houtwallen. Het gebied ter Horst maakt onderdeel uit van dit park. Hier is ruimte voor groen, sport, volkstuinen. De fiets- en wandelverbindingen door dit park, tussen het centrum van Oosterhout, Oosteind en Heikant worden verbeterd.

D.

B. A. C. E.

F.

In Ter Horst en op de knoop A27 – N629 komt de mobiliteitshub: het hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) knooppunt en P&R locatie. Hier stopt de HOV tussen Breda en Utrecht en het regionale busverkeer. Twee bruggen en een tunnel zorgen voor een hechte verbinding voor fietsers en wandelaars tussen stad, Heilige Driehoek en omgeving. De A27 en N629 krijgen een overtuigende landschappelijke inpassing. Bomen en reliëf dragen bij aan het park en zorgen voor een groen kader en inperking van geluidshinder. Rond het hart van de Grote Heilige Driehoek liggen straks woonclusters omgeven door boslandschap, op 5 minuten van HOV, bestaande stad en de voorzieningen. Aan de Heistraat, waar nu nog kassen staan, komt een gemengd cluster met wonen, scholen en winkels. In de rand van de Willemspolder liggen de clusters in een nieuw (voedsel-)boslandschap. De historische routes tussen Oosterhout, Oosteind en Dongen worden hersteld.

A. B. C. D. E. F. 28

Grote Heilige Driehoek

De cultuurhistorische parel en het centrale park van het “oude” en “nieuwe” Oosterhout Ontwikkeling hov hub en herstel en ontwikkeling fietsnetwerk met wonen nabij. Centraal gelegen voorzieningen in ter Horst en aan de Heistraat Woonclusters in het landschap van de Grote Heilige Driehoek en bosranden in de Willemspolder. Transformatie kassengebieden Landschappelijk inpassen hoofdinfrastructuur 29

Grote Heilige Driehoek Impressie

Mobiliteitshub Café Wonen Sport

Fietspaden

Ontmoeting

Oosterhout Oost

Tuinen

30

31

Oosteind

Oosteind Oosteind, het krachtige lintdorp In de dorpsvisie Oosteind is een perspectief geschetst hoe het lintdorp door nieuwe woningbouwontwikkeling vitaal kan blijven en draagvlak voor voorzieningen kan houden. De ontwikkeling van Oosterhout Oost bouwt voort op dit perspectief. Het bredere kader van Oosterhout Oost (studiegebied, opgaven en tijdshorizon) maakt dat er meer mogelijk is op termijn. Wat vast blijft zijn de ontwikkelmogelijkheden voor woningbouw, zoals geformuleerd in de dorpsvisie. Transformatie van agrarische bedrijfslocaties en verplaatsing van sportvelden bieden ruimte. Dit gebeurt zo dat er ruimte blijft rond de dorpskern met zicht op het omringende landschap.

A. E D.

C.

B.

Waar nieuwe kansen liggen is de relatie met Oosterhout. Aan de westkant van Oosteind betekent transformatie van de kassen en inpassing van de N629 een grote kwaliteitsslag. De transformatie naar woon/voorzieningenclusters en de groene inrichting sluit nauw aan bij de maat en schaal van Oosteind. Er komt meer draagvlak voor maatschappelijke en commerciële voorzieningen. Er wordt geïnvesteerd in nieuwe en verbeterde (fiets)routes richting HOV hub en stadscentrum. In Ter Horst komen sportvoorzieningen, mogelijk ook de te verplaatsen sportvelden van Oosteind. Het dorpslint Oosteind behoudt met het direct aangrenzende landschap haar eigen positie. Moestuinen, paardenweitjes en weidegronden bepalen hier het beeld. Aan de Heikant is het lint nauw verbonden met het toegankelijke landschap van de Heikant. De Willemspolder blijft overeind als circulair productielandschap en stiltegebied. De openheid van de lage en natte Willemspolder is waardevol en blijft zoveel mogelijk intact. Alleen aan de rand van Oosterhout wordt hier een bosrijk landschap ontwikkeld nabij de HOV hub en knoop A27-N629, als noodzakelijke inbedding van de woonomgeving rond de Grote Heilige Driehoek.

A. B. C. D. E.

32

Eigen positie dorpslint in het landschap Kleinschalige woningbouw door transformatie Nieuwe voorzieningen nabij Sterke ruimtelijke relatie met Heilige Driehoek Herstel routenetwerk, verbinding met Oosterhout

33

Heikant

Heikant Heikant, het multifunctionele boslandschap Het landschap van de Heikant en de Donge met bossen en heidegebieden bij het kanaal en langs de rivier vormen de natuurlijke component van deze propositie. Hier wordt in de loop der jaren een multifunctioneel boslandschap ontwikkeld met boskernen en open velden. Het afwisselende bos heeft verschillende functies, uiteenlopend van natuurbos met nevenfunctie recreatie (uitloopgebied), een volwaardige ecologische verbinding, waterretentie (rondom de centrale watergang en de Donge), goed ontsloten productiebos voor (top)hout en bos-bijproducten, kleinschalige, duurzame land- en tuinbouw, bijvoorbeeld voedselbos. De ontsluiting door het gebied is veelal onverhard of halfverhard, voor een optimale ‘bosrust’ en ecologische verbinding. De toegang voor gemotoriseerd verkeer is beperkt.

B. E. C.

A.

Woningbouwontwikkelingen zijn hier ondergeschikt en staan hier (financieel) ten dienste van de landschappelijke waarde. Het is een kans voor bijzondere woningen. Een beoogde woningbouwontwikkeling van buurgemeente Dongen kan volgens een vergelijkbaar kwalitatief concept worden ingepast en onderdeel worden van de gebiedsontwikkeling. De ontwikkeling van relatief kleine woningclusters past bij de capaciteit van de huidige wegenstructuur. Voor fietsers en wandelaars wordt er juist geïnvesteerd.

D.

A. B. C. D. E.

34

Ontwikkeling multifunctioneel bos als permanente waarde buitengebied Ecologische hoofdstructuur en ruimte voor biodiversiteit Recreatief routenetwerk, herstellen oude structuren Tegengaan van verdroging, ruimte voor water en verkoeling Bijzondere woningbouwontwikkeling mede ten dienste van het landschap 35

Heikant Impressie

Wonen Productiebos

Wandelen Voedselbos

Biodiversiteit Fietsen

36

37

Auto OV Fiets

Utrecht

Eigentijdse bereikbaarheid Oosterhout Oost is een woongebied in het groen. Hierdoor heeft het een unieke mobiliteitsopgave die anders is dan in het stedelijk gebied. De auto zal altijd een belangrijke rol vervullen in de totale mobiliteit, zeker gezien de nabijheid van de A27 en de nieuwe provinciale weg. Daarnaast is het belangrijk om ook andere vormen van mobiliteit te stimuleren om een duurzaam, gezondheid en aantrekkelijk gebied te maken. Er liggen echter volop kansen om hier een gebied te maken dat met alle vervoerswijzen goed bereikbaar is. Drie principes zijn hierbij leidend. Mobiliteitshub aan de A27 Aan de A27 bij Oosterhout Oost is het doel om een mobiliteitshub te realiseren. Het ministerie I&W, de provincies Noord-Brabant, Utrecht en Zuid-Holland en een aantal gemeenten in de corridor Breda - Gorinchem – Utrecht, zetten gezamenlijk in op een kwaliteitssprong van het openbaar vervoer in deze corridor. De ambitie is om op deze corridor op termijn een nieuw openbaar vervoerconcept te realiseren: de Bus Rapid Transit (BRT). BRT is snel en frequent weggebonden openbaar vervoer met de kwaliteit van railvervoer. Deze ambitie staat ook in de landelijke Ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV: nu instappen naar 2040. De ontwikkeling van een hub bij Oosterhout Oost geeft een boost aan de bereikbaarheid per openbaar vervoer.

Niet alleen in de richting Utrecht, maar ook richting Breda, aangezien vanaf de hub er ook bussen via de A27 richting Breda gaan rijden, eerst via Breda Bijster (waar zich o.a. de hogescholen en het ziekenhuis bevinden) later via een verlengde busbaan langs het spoor in Breda tot de A27, zodat er vanaf de hub via de A27 ook een directe openbaar vervoerverbinding met het centraal station in Breda ontstaat. Ook de bestaande buslijnen tussen Breda en Tilburg gaan halteren bij de hub.

38

De gewenste kwaliteitsverbetering van het openbaar vervoer in de corridor Breda – Utrecht zal gefaseerd tot stand komen. De eerste stap is optimalisatie van de Brabantliners, waarbij deze via de A27 gaan rijden en er langs de A27 een aantal nieuwe openbaar vervoer hubs komt. De bedoeling is dat op deze hubs zowel de Brabantliners (en op termijn de BRT) als lokale openbaar vervoerlijnen gaan halteren. Hierdoor is het mogelijk een groot deel van de woningen binnen loopafstand van hoogwaardig openbaar vervoer te realiseren en alle woningen binnen fietsafstand van de hub. De mobiliteitshub wordt gekoppeld aan de nieuwe fietsverbinding over /onder de A27, zodat deze ook voor de inwoners van Oosterhout goed bereikbaar is. Een hoogwaardige fietsparkeervoorziening bij de hub is een vereiste. Daarnaast worden ook carpoolplaatsen en P+R plekken gerealiseerd die in het weekend als parkeergelegenheid fungeren voor nieuwe voorzieningen in de Grote Heilige Driehoek (bijvoorbeeld sportclubs), waardoor ze dubbel gebruikt worden. Tot slot worden aan de hub maatschappelijke of commerciële voorzieningen gekoppeld die voor heel Oosterhout Oost van betekenis zijn, denk bijvoorbeeld aan kinderopvang, fietsreparatie, buurtwerkplaats etc. Door aan de hub ook andere functies te koppelen wordt de aantrekkelijkheid vergroot.

Uitstekende verbindingen met de fiets De fiets moet straks de meest logische keuze zijn om je te verplaatsingen in en vanuit Oosterhout Oost. Goede verbindingen met Oosterhout, Dongen en een aansluiting op de snelfietsroute Oosterhout-Tilburg vormen de basis voor de fietsstructuur. Ook wordt het omringende landschap maximaal ontsloten voor lopen en fietsen door deze nieuwe langzaam verkeersstructuur. Basis voor de fietsstructuur is een fijnmazig netwerk. Belangrijke toevoeging is

Halte oosterhout

Breda

Tilburg

Kaart mobiliteit

een nieuwe verbinding onder of over de A27 ten zuiden van de bestaande afslag. Hierdoor wordt Oosterhout Oost en de bestaande kern van Oosteind beter met Oosterhout verbonden. Waar dat kan worden de nieuwe loop- en fietsstructuren los gelegd van het autonetwerk en liggen ze in het landschap. Ook krijgen (bestaande) wegen een inrichting waarbij de fiets het primaat heeft en de auto te gast is. Dit geldt bijvoorbeeld voor de Hoogstraat die Oosteind met Oosterhout verbindt en door het hart van de Grote Heilige Driehoek loopt. Door deze weg anders in te richten, wordt deze veel aantrekkelijker als fietsroute. Ook de Provinciale weg door Oosteind wordt in het hart van de kern ingericht als 30 km/u weg met meer aandacht voor de verblijfskwaliteit. Parkeren in dienst van verblijfskwaliteit In de nieuwe woonclusters staat verblijfskwaliteit en een gemeenschappelijke openbare ruimte voorop.

Dat betekent ook: op een andere manier omgaan met parkeren. Uitgangspunt is dat openbare ruimte in de woonkernen zoveel mogelijk parkeervrij is. Dit heeft als grote voordeel dat er meer ruimte is voor wandelen, spelen en ontmoeten. Een parkeervrije openbare ruimte is mogelijk door zogenaamde parkeerkoffers (kleine, omsloten parkeerplaatsen) te realiseren aan de randen van de woonclusters of door bij de middeldure of duurdere woningen het parkeren op eigen terrein vorm te geven. Om het ruimtebeslag van de parkeerkoffers te verminderen kunnen mensen die in Oosterhout Oost wonen gebruik maken van deelmobiliteit. Hoe meer mensen hier gebruik van maken hoe minder ruimtebeslag voor parkeren er nodig is. Deze parkeerkoffers of hubs bieden ook mogelijkheden als laadpleinen voor elektrische auto’s (zonnedak), afvalinzameling, pakketmuren en andere kleinschalige voorzieningen.

39

Perspectief toekomst landbouw In heel Nederland veranderen economische functies naar meer duurzame vormen, ook de landbouw. Momenteel is in Oosterhout Oost de landbouwfunctie met melkveehouderij en gemengd bedrijf dominant. Ook in het lint van Oosteind liggen veel actieve agrarische bedrijven. Glastuinbouw heeft de laatste jaren een plek gevonden aan de zuidkant van Oosteind. Het landschap van Oosterhout Oost zal veranderen. Op sommige plekken waar nu nog weidegrond is, komen woningen, bos en natuur. Toch is er in de toekomst in dit gebied nog perspectief voor duurzame grondgebonden land- en tuinbouw, maar niet voor intensieve glastuinbouw. De huidige kassen zullen op termijn plaats maken voor het woonlandschap. Het landschapsconcept zet in op nieuwe vormen van landbouw waarin landschapsontwikkeling en productie worden gecombineerd. Concreet passen bijvoorbeeld de volgende landbouwvormen goed in het bosrijke landschap, afhankelijk van de locatie: • • • • • • •

Vollegronds-tuinbouw Natuur-inclusieve melkveehouderij en biologische landbouw Voedselbos en agroforestry, waarin de teelt van noten, fruit en tuinbouw worden gecombineerd, eventueel met vee Herenboeren:agrariër runt landbouwbedrijf voor een bewonerscollectief Heideboerderij: historische kringlooplandbouw in een nieuwe jas Stadslandbouw Nieuw landgoed: een combinatie van wonen, natuurschoon, recreatie, bosbouw en landbouw

In dit plan gaan we ervan uit dat de Willemspolder zijn functie als agrarisch gebiedt behoudt, en zich ontwikkelt naar een duurzaam landbouwsysteem met eigen agrarische ondernemingen. De verandering van de landbouw is een langjarig proces en vergt nauwe samenwerking tussen overheid, de tuinders en agrariërs en opvolgers/ nieuwe agrarische ondernemers. Deze ontwikkeling van de landbouwtransitie naar vitale buitengebieden met goede stad-landrelaties is een belangrijk agendapunt voor de stedelijke regio Breda-Tilburg en heeft Rijksaandacht.

Herenboer, Brabant

De volle grond, proefeetbaarutrecht

Agro forestry, WUR

40

Heiderboerderij, Groenkennisnet

41

Nieuwe waterstructuur Het landschap van Oosterhout Oost heeft momenteel een overzichtelijk watersysteem. Het gebied ten zuiden van Oosteind watert via een centrale watergang af van het hoger gelegen zuiden naar het lage gebied in het noordoosten, richting de Donge. De Willemspolder is laaggelegen en heeft een slotenpatroon waarin water wordt afgevoerd naar het noordwesten. Er zijn twee watervraagstukken: verdroging en waterberging. Het hele gebied is gevoelig voor verdroging. De gemeente werkt aan een betere afvoerverbinding door de stad van west naar oost (richting Willemspolder). De regio BredaTilburg en het waterschap Brabantse Delta zijn ook op zoek naar ruimte voor waterberging bij piekneerslag. Een idee is om dit bij hevige neerslag tijdelijk in het Wilhelminakanaal te bergen.

De hoofdwatergang ten zuiden van Oosteind wordt de drager voor een 500 meter brede ecologische zone met bos en nat (heide) landschap richting rivier de Donge. Dit systeem is een schakel in de gewenste regionale waterberging, waarbij water vanuit het kanaal kan worden doorgevoerd richting de natuurlijke Donge-zone, waar het water tijdelijk wordt geborgen.

Het gebiedsconcept Oosterhout Oost verbetert het lokale watersysteem. Hiervoor wordt het nieuwe boslandschap ten zuiden van Oosteind ingericht als een soort spons voor het langer vasthouden van grond- en oppervlaktewater. Een soort tapkraan bij het kanaal biedt de mogelijkheid om bij droogte water in te laten vanuit het kanaal. Hiermee zal ook de Willemspolder van water worden voorzien.

“Bij de zorg voor voldoende water staat het vasthouden en infiltreren van water bovenaan als doelstelling in het Waterbeheerprogramma. Er is maatwerk nodig om verdroging tegen te gaan en de beschikbaarheid van grond- en oppervlaktewater te vergroten. Tegelijkertijd is er oog voor het beperken van wateroverlast na langdurige regenval en extreme neerslag.” Waterbeheerprogramma Waterschap Brabantse Delta 2022-2027

Waterlopen in het plan zijn belangrijke dragers voor de landschapsstructuur. Met de oeverzones zijn de een belangrijke ecologische waarde, maar water is ook een belevingskwaliteit voor de woonomgeving.

verdroging bestrijden

water vasthouden

region

ale wa terber

ging

Systeemschets wateropgaven

42

43

Strategie voor Oosterhout Oost De ambitie voor Oosterhout Oost is veelomvattend en is niet te vatten in een enkelvoudige investering en grondexploitatie. Er is sprake van een integrale investeringsstrategie en een tijdshorizon van zeker 25 jaar. Het vraagt brede betrokkenheid van partijen en commitment op de doelen.

Een landschappelijk raamwerk bouwen

Het riante bosrijke landschap van Oosterhout is er niet in een dag. De ontwikkeling ervan zal decennia duren, maar levert een permanente waarde voor altijd. Elk landschap is een collectieve waarde die wordt gemaakt door de jarenlange inspanning van grondeigenaars, boeren, het waterschap, natuur en recreatiebeheerders en vele andere initiatieven. Hoe wordt dit nieuwe en beeldbepalende landschap gerealiseerd en bekostigd? Om te beginnen is een gebiedscoalitie nodig van grondeigenaars, bos- natuur- en terreinbeheerders, overheden, het waterschap en initiatiefnemers. Zij maken een bosplan en starten vooruitlopend op woningbouw met de investering van een dragend landschappelijk raamwerk. Dit bestaat uit een herinrichting van het watersysteem met nieuwe watergangen en bosstructuren: houtwallen, boskernen en gevarieerde laanbeplanting langs wegen. De aanleg van de N629 wordt benut voor de riante landschappelijke inpassing die tot nog toe ontbrak in de plannen. Ook dit groen draagt bij aan het grotere landschap. Boomplantdagen zijn feestelijke stappen in dit proces. Een deel van het landschap zal functioneren als ecologische verbindingszone. Dit vraagt een wijziging in de huidige beleidsmatige ligging. Tussen de bossen en de Donge wordt de ecologische verbindingszone gerealiseerd als combinatie van natte en droge verbinding in een natuurlijke zone van ca 500 m breed.

Dit is tevens de kern van de groene buffer tussen Oosterhout en Dongen. 44

Samen een landschap maken om in te maken

Het beoogde landschap is geen monofunctioneel gebied, maar een collectief gebruikslandschap. Dat betekent dat er vele eigenaars en gebruikers zijn die coöperatief zijn georganiseerd. Bijvoorbeeld als bewonersvereniging, herenboer collectief, recreatieschap of boswachterij. Het toezicht en beheer (zoals dunning en boomveiligheid) worden uitbesteed aan professionele beheerders. Momenteel zijn de meeste gronden die nodig zijn voor de ontwikkeling van het nieuwe landschap in particulier (agrarisch) eigendom. Een deel van de actieve agrariërs kan meedoen in de nieuwe concepten, en met eigen grond deelnemen. Hier kan een marktwerking met lokaal ondernemerschap gelden. Een ander deel van de benodigde gronden zal moeten worden aangekocht, afgewaardeerd (van landbouwnaar natuur- of bouwgrond), en ingericht tot klimaat-adaptief, ecologisch waardevol, aantrekkelijk en productief bos. Bij het ontwerp wordt al rekening gehouden met benodigde houtoogstlogistiek. Financiering voor de aanleg van het boslandschap moet komen uit diverse bronnen zoals groenfondsen, overheidsbijdragen en bijvoorbeeld investeerders in duurzame beleggingen of bedrijven die CO2 willen vastleggen.

De exploitatie van het boslandschap kan in vele vormen, van korte omloop-houtproductiebos tot agroforestry met voedselbossen. Houtopbrengsten of voedselproductie zorgen voor een economische drager onder beheer en onderhoud.

Brede investeringsstrategie en gefaseerde gebiedsontwikkeling In de ontwikkeling Grote Heilige Driehoek komen vele opgaven samen. In dit cruciale gebied wordt de basis gelegd voor Oosterhout Oost als geheel. De ontwikkeling begint in dit gebied. Wonen, mobiliteit, voorzieningen, landschap en transformatie worden mogelijk maakt door de brede en randvoorwaardelijke investeringsstrategie. De komende investeringen, zoals de N629 en fietsstructuren, worden benut door deze direct te voorzien van een landschappelijke inpassing. De ruimtes die vrijkomen, zoals de Heistraat, zijn op korte termijn kansrijke ontwikkellocaties voor wonen en landschap. De woningbouwontwikkeling Oosteind kan binnen de kaders van de Dorpsvisie en de ambities van de propositie snel beginnen en geleidelijk over de jaren uitgebouwd worden. De gefaseerde (organische) gebiedsontwikkeling waarmee het gebied in circa 25 jaar wordt ontwikkeld geeft extra ruimte om elk cluster goed aan te sluiten op de woonbehoefte van dat moment. De bouw van woningen gebeurt stapsgewijs in overzichtelijke clusters van ca 350 woningen. Gelijktijdig aan de bouw wordt

per cluster een deel van het boslandschap gemaakt. De ruimtelijke kaders borgen de ruimtelijke kwaliteit en harmonie. Leidend voor de kwaliteit in de jaren van ontwikkeling is het gebiedsconcept ‘Groots landschap om in te leven, met duurzaam wonen in moderne woonmilieus’ zoals in deze propositie is neergelegd. •

Start met het landschappelijk raamwerk bouwen

Strategie Oosterhout Oost • • • • • • • •

Coalitie van gebiedspartners maken Start met het landschappelijk raamwerk bouwen Brede en randvoorwaardelijke investeringsstrategie Lopende investeringen benutten Gefaseerde gebiedsontwikkeling, Grote Heilige Driehoek als beginpunt Geleidelijk versterken en verdichten van Oosteind Woningen bouwen in clusters, afstemmen op actuele vraag Samen een landschap om in te leven maken

45

Colofon PROPOSITIE OOSTERHOUT OOST LANDSCHAP OM IN TE LEVEN 16 maart 2022 Opdrachtgever: Gemeente Oosterhout Deze propositie is gemaakt door BVR adviseurs ruimtelijke ontwikkeling in samenwerking met Ruimtevolk, Eelerwoude, Goudappel. Visualisaties, tekst en lay-out zijn gemaakt door BVR. Alles uit dit document mag worden gebruikt mits de bron wordt vermeld. Aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend.

46