vraag jansen OOG 07-06-2022

VRAGENUUR Art. 43 RvO raad Art. 26 verordening raadsvergadering

Vraag voor het vragenuur van de raadsvergadering d.d. 7 juni 2022 Naam steller

:

Freek Jansen

Fractie

:

OOG

Betreft

:

Verkeerssituatie Lievelderweg

Beantwoording :

Schriftelijk

Vraag

Geacht college,

:

Naar aanleiding van het onderzoek van Veilig verkeer Nederland, klachten van de bewoners van de Lievelderweg verenigd in een klankbordgroep is gebleken dat in de conclusies en aanbevelingen van het rapport van Veilig Verkeer Nederland dat: Op grond van verkregen informatie van zowel melder/bewoners als wegbeheerder en onze bevindingen stellen wij vast dat: A. De huidige inrichting van de Lievelderweg niet voldoet aan de inrichtingseisen van een Gebiedsontsluitingsweg; B. De verkeersveiligheid op het fietspad onvoldoende is wegens het ontbreken van voldoende fysieke ruimte tussen rijbaan en fietspad; C. Het plaatsen van kliko's op het fietspad niet in het belang is van de verkeersveiligheid in het algemeen. Het advies in de aanbevelingen is: Op korte termijn: 1. Op het wegvak tussen de rotonde en het kruispunt Nijverheidsstraat/ Johannes Vermeerstraat de max. snelheid op de Lievelderweg te verlagen naar 30 km/u 2. Te onderzoeken of de route voor het ledigen van kliko's gewijzigd kan worden en indien dit mogelijk is, na overleg met bewoners. Op langere termijn: 1. De gehele Lievelderweg in te richten volgens de nader in te stellen Inrichtingseisen voor een Gebiedsontsluitingsweg (GOW) 30 (deze worden in het najaar verwacht); 2.

Indien blijkt dat deze weg niet kan worden ingericht als een GOW 30, nader te onderzoeken of een andere routering voor vrachtverkeer en/of landbouwverkeer mogelijk is Het college heeft daarin volgens besluit op 12 april 2022 gereageerd, namelijk: 1. Op korte termijn géén 30 km/uur ingesteld wordt op het wegvak van de Lievelderweg 2. Op korte termijn onderzocht wordt of de route voor het ledigen van Kliko’s gewijzigd kan worden. 3. Op langere termijn gekeken wordt naar de functie van de weg aan de hand van de uitkomst van het landbouw- en vrachtverkeer onderzoek (2022) Met name het parkeren op de weg leidt soms tot zeer onveilige situaties, volgens het collegebesluit is het niet mogelijk dit op te lossen zonder een volledige herinrichting.

VRAGENUUR

Daarbij hebben wij de volgende vragen: 1. Kan het college bevestigen dat zoals in het onderzoek staat dat tijdens het overleg met de gemeente werd bevestigd dat de huidige inrichting van de Lievelderweg op belangrijke onderdelen niet voldoet aan de inrichtingseisen voor een GOW en tevens dat er onvoldoende ruimte is in het dwarsprofiel om dit in de toekomst te realiseren? 2. Wanneer is het college bereid om te laten onderzoeken of een volledige herinrichting op korte termijn mogelijk is om daarmee de verkeersveiligheid te verbeteren? Ook omdat in gesprek met der onderzoekers 3. Waarom kan deze weg gedeeltelijk of geheel niet fungeren, zoals het advies, tot een 30 kilometer zone? 4. Hoelang moet het parkeren van auto’s op de weg leiden tot onveilige situaties en zelfs ongelukken? 5. Uit de klankbordgroep van bewoners blijkt dat in het najaar en winter door een laagstaande zon, de toegang vanaf de Johannes Vermeerstraat naar de Lievelderweg last van slecht zicht? Dit veroorzaakt gevaarlijke situaties. Is het college bereid om te laten onderzoeken of een rotonde hier de verkeersveiligheid ten goede komt? Of heeft het college een andere oplossing?

VRAGENUUR