rv hub lichtenvoorde

Raadsvoorstel Agendapunt Titel Fase Portefeuillehouder B&W-besluit

: : : : :

14 Budget Hub Lichtenvoorde Ontwikkeling (blauw) Wethouder Bonsen 9 november 2021

Inleiding Het busstation aan de Richterslaan in Lichtenvoorde is toe aan onderhoud. Eerder is al € 50.000 voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld door de gemeente, waarna afgesproken is dat de overige financiering vanuit de provincie beschikbaar gesteld wordt. Deze locatie wordt gezien als ideale start voor de regionale uitrol van hubs. Een plek waar de reiziger betere over- en opstapmogelijkheden wordt geboden, maar ook waar een groter en gevarieerder aanbod van duurzame en slimme vervoersmodaliteiten wordt aangeboden. Het idee is om het zo duurzaam mogelijk in te richten. Zo komen er: - (elektrische) deelfietsen; - fietskluizen; - elektrische deelauto’s; - laadvoorzieningen voor fiets en auto; - digitale reisinformatie; - een pakketkluis, en - duurzaam ingerichte abri en fietsenstallingen. Regionaal is enthousiast gereageerd op dit idee, en er wordt financieel bijgedragen vanuit de provincie Gelderland (bijlage A) en vanuit de Regio Deal Achterhoek (bijlage 4). Busstation Lichtenvoorde wordt de eerste rurale hub van de achterhoek en wordt gebruikt als voorbeeld voor andere nog te ontwikkelingen hubs. De regionale bijdrage vanuit de provincie omvat ook een bijdrage aan de reeds vernieuwde bushalte in Harreveld.

Mogelijke beleidskeuzes 1. Voor de realisatie van Hub Lichtenvoorde budget beschikbaar stellen, evenals voor de opwaardering van bushalte Harreveld. 2. Hub Lichtenvoorde niet realiseren, en ook geen bijdrage ontvangen voor de reeds vernieuwde bushalte Harreveld.

Voorstel 1. € 260.000 beschikbaar te stellen voor de realisatie van Hub Lichtenvoorde, en daarvan € 50.000 te dekken vanuit de algemene reserve, en het restant te dekken vanuit de cofinancieringsbijdragen van de provincie Gelderland en vanuit de Regio Deal Achterhoek.

Beoogd effect Opwaarderen van busstation Lichtenvoorde tot Hub Lichtenvoorde in 2022.

RAADSVOORSTEL 60232-2021

Argumenten 1.1. Hub Lichtenvoorde is een primeur voor de gemeente Oost Gelre en de Achterhoek. De gemeente Oost Gelre mag de eerste rurale Hub van de Achterhoek realiseren. 1.2. Hiermee wordt uitvoering gegeven aan de transitie naar hoogwaardig OV (HOV) op de buslijnen 73 en 74 in de Achterhoek. Begin dit jaar heeft de provincie de resultaten van het onderzoek naar het upgraden van de buslijnen 73 en 74 tussen Winterswijk/Doetinchem en Enschede gepresenteerd aan de betrokken gemeenten in de Achterhoek. Afgesproken is om de resultaten van dit onderzoek te vertalen naar een regionaal gedragen eindbeeld als het gaat om de gewenste lijnvoering (route) en haltering (OV knooppunten – Hubs) en het goed aansluiten van deze busverbindingen in de N18-corridor op de Haltetaxi en het MaaS concept in de Achterhoek. Met de upgrade van busstation Lichtenvoorde tot Hub wordt daar invulling aan gegeven. 1.3 De financiële bijdrage is cruciaal voor de ontwikkeling van Hub Lichtenvoorde. Zonder de bijdrage van de provincie Gelderland is het niet mogelijk om Hub Lichtenvoorde te realiseren. 1.4 De bijdrage vanuit de regio deal maakt duurzame extra’s mogelijk. De duurzame extra’s en opties voor verschillende modaliteiten maken busstation Lichtenvoorde een Hub, zoals (oplaadpunten voor) elektrische (deel)fietsen.

Door meerdere Hubs in de Achterhoek te faciliteren worden de reismogelijkheden voor onze inwoners op een duurzame manier vergroot. De Hubs in de Achterhoek krijgen een uniforme herkenbaarheid, wat een voordeel is voor toeristen en bezoekers van onze regio en gemeente.

Kanttekeningen 1.1. Busstation Lichtenvoorde zal tijdelijk minder goed bereikbaar zijn. De werkzaamheden om er een Hub station van te maken zullen hinder veroorzaken en het openbaar vervoer zal tijdelijk minder bereikbaar zijn. Elke vorm van herinrichting zal echter hinder met zich meebrengen. 1.2. De coronacrisis heeft hogere kosten tot gevolg. Voor de projectaanvraag voor de regiodealgelden is een raming gemaakt (zie bijlage). De prijzen van bouwmaterialen zijn de afgelopen maanden echter fors gestegen en lijken tot zeker midden 2022 hoog te blijven. Uitvoering Kosten Investering en dekking Hub Lichtenvoorde: Investering Hub Lichtenvoorde Dekking Co-financiering provincie €160.000 Gelderland Co-financiering Regiodeal 8RHK €50.000 Bijdrage gemeente Oost Gelre

€260.000

€210.000 €50.000

De gemeente Oost Gelre dient zelf de laatste € 50.000 te bekostigen. Voorstel is om deze € 50.000 ten laste te brengen van de Algemene Reserve. De kapitaallasten voor de rurale Hub Lichtenvoorde bedragen € 11.700 per jaar. Deze lasten kunnen worden gedekt uit de post onvoorziene structurele uitgaven.

RAADSVOORSTEL 60232-2021

2

Investering en dekking bushalte Harreveld Investering Hub Harreveld €40.000 Dekking Cofinanciering provincie Gelderland €40.000 Saldo €0 De dekking voor rurale bushalte Harreveld is volledig gedekt door de bijdrage van de provincie Gelderland. De kapitaallasten bedragen € 1.800 per jaar. Deze kunnen worden gedekt uit de post onvoorziene structurele uitgaven. Planning - Overeenkomst tekenen - Budget besluit - Ontwikkelen definitief ontwerp - Offertes opvragen - Gunning - Uitvoering

november 2021 december 2021 december 2021 februari 2022 maart 2022 juni 2022

Communicatie De ondertekende overeenkomst wordt gedeeld met de provincie Gelderland. Het voorlopig ontwerp zal worden gedeeld met de provincie, Achterhoek Ambassadeurs en bewoners ter inzage en aanvullingen. Evaluatie Niet van toepassing.

Bijlagen A. Overeenkomst Busstation Richterslaan Lichtenvoorde (Oost Gelre – provincie Gelderland) 1. Ontwerp HUB station Lichtenvoorde 2. Projectscope Busstation Richterslaan Lichtenvoorde B. Projectaanvraag Rurale HUB busstation Lichtenvoorde 3. Projectvoorstel Rurale HUB busstation Lichtenvoorde – beoordeling project 4. Beschikking MB-11 Rurale HUB Lichtenvoorde

Een ontwerpbesluit bieden wij u hierbij ter vaststelling aan.

Het college van de gemeente Oost Gelre, secretaris,

burgemeester,

J. Heerkens

A. Bronsvoort

RAADSVOORSTEL 60232-2021

3