bp woningbouw looweg toelichting bijlage 10 notitie stikstofberekening
Tekst van het document
Notitie stikstofberekening t.b.v. ontwikkeling woningbouw aan de Looweg te Harreveld d.d. 4 januari 2021 Inleiding In het kader van het bestemmingsplan ‘Herziening woningbouw Looweg Harreveld’ t.b.v. de nieuwbouw van een twaalftal woningen is de depositie van stikstof ten gevolge van de nieuwbouw en het gebruik van de woningen berekend. Het project maakt de bouw van een vrijstaande woning en aaneengebouwde woningen mogelijk op een locatie in een bestaande woonomgeving met een maximum van 12 woningen. De depositie van stikstof in Natura 2000-gebieden ten gevolge van de emissie van NOx en NH3 van deze ontwikkeling, alsmede van het verkeer van en naar de locatie is berekend met het programmapakket AERIUS (15 oktober 2020). Deze notitie vormt een toelichting op de berekening. Invoergegevens AERIUS In AERIUS zijn standaard emissie-kengetallen opgenomen op basis waarvan de emissies van NOx en NH3 worden bepaald. Naast de bronnen van de gebouwen en mobiele werktuigen dienen ook de verkeersbewegingen op en van en naar het terrein in de berekeningen meegenomen te worden. Conform jurisprudentie dient de verkeersgeneratie beschouwd te worden totdat het verkeer is opgenomen in heersende verkeersbeeld.
Volgens de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De berekening heeft dienovereenkomstig plaatsgevonden. De te realiseren woningen worden gasloos uitgevoerd. Dit betekent dat er geen rekening behoeft te worden gehouden met een emissie van NOx ten behoeve van de verwarming. Ten behoeve van de verkeersgeneratie van de woningen en de werkzaamheden zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt. Hierbij dient te worden vermeld dat uitgegaan is van een ‘worst-case’ scenario nu nog niet bekend is welke aannemer de bouwrijp werkzaamheden uitvoert en/of de bouw voor zijn rekening neemt. Emissie mobiele werktuigen op de locatie (bron 1) In de navolgende tabellen zijn de invoergegevens van de mobiele werktuigen op de bouwlocatie voor het bouw- en woonrijp maken en het bouwen van de woningen weergegeven. Tabel 1. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie (bouw- en woonrijp maken):
Totale emissie
Mobiel werktuig
Vermogen in kW
Belasting
Draaiuren per jaar
Emissiefactor in gr/kWh
Emissie NOx kg/jr
Bouwjaar materieel
Mobiele kraan Rupskraan Kleine kraan Laadschop Kleine laadschop Wals Trilplaat
300
50%
50
0,4
10,39
2014
300 150
50% 50%
50 25
0,4 0,4
8,20 3,00
2014 2014
80 75
60% 60%
15 25
0,4 0,4
1,13 1,49
2015 2015
75 75
40% 40%
10 10
0,4 3,35
1,00 1,00
2015 2015
26,21
Tabel 2. Emissie mobiele werktuigen bouwlocatie (bouw woningen):
Mobiel werktuig
Vermogen in kW
Belasting
Draaiuren per jaar
Emissiefactor in gr/kWh
Emissie kg/jr
Bouwjaar materieel
Bouwkraan Heistelling (indien nodig) Graafmachine
300 200
50% 50%
25 20
0,4 0,4
4,90 3,36
2014 201
150
60%
20
0,3
3,36
2014
Totale emissie
11,62
De totale emissie van de mobiele werktuigen op de locatie bedraagt 37,83 kg NOx/jr.
Emissie werkverkeer (bron 3) Het werkverkeer bestaat uit het komen en gaan van lichte-, middelzware- en zware voertuigen naar en van de bouwlocatie. - Licht verkeer 600 ritten per jaar; - Middelzwaar verkeer 500 ritten per jaar; - Zwaarverkeer 150 ritten per jaar. De totale emissie van het werkverkeer bedraagt ongeveer minder dan 1 kg NOx/jr.
Verkeersgeneratie woningen (bron 4) In het model is het verkeer van en naar de woningen opgenomen, waarbij gebruik is gemaakt van CROW publicatie 381, december 2018. Daarbij is gebruik gemaakt van de kencijfers voor vrijstaande koopwoningen (8,2 ritten per etmaal) en voor aaneengebouwde woningen (rijwoningen 7,4 ritten per etmaal). De bouwlocatie is bereikbaar via de Looweg. In onderstaande tabel zijn voor de verschillende bronnen het aantal ritten per etmaal weergegeven. Tabel 3. Verkeersgeneratie Looweg. Woningen Type woning Looweg Vrijstaand Aaneengebouwd
Ritten per etmaal
Aantal woningen
Aantal ritten per etmaal
8,2 7,4
1 11
9 82
Totaal aantal ritten per etmaal
91
Voor de totale ontwikkeling moet rekening worden gehouden met ongeveer 91 ritten per etmaal. De totale emissie van de verkeersgeneratie van de woningen bedraagt minder dan 1 kg NOx/jr. De totale emissie van het project bedraagt ongeveer 39,83 kg NOx/jr. Rekenresultaten en conclusie De berekening met AERIUS genereert een gml bestand waarin wordt geconstateerd dat er geen natuurgebieden zijn met een overschrijding van een projectbijdrage van meer dat 0,00 mol N/ha/jaar. De rekenresultaten van de AERIUS-berekening zijn als bijlage bijgevoegd.
2
Ecologische beoordeling Er treedt door de stikstofdepositie geen negatief effect op in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) beschermde Natura 2000-gebieden. Een vergunning van de Wnb is in het kader van de stikstofdepositie dan ook niet nodig.
Bijlage: Rekenresultaten AERIUS-berekening.
3