CConstaterende datOost Gelre
Koppel je AI →
Document · PDF

bp vossenburcht toelichting bijlage 8 akoestisch onderzoek

Gemeenteraad 14 december 2021, gemeente Oost GelreBij agendapunt: Bestemmingsplan 'Herziening Vossenburcht Lievelde' en beeldkwaliteitsplan ‘Woonpark Vossenburcht Lievelde’38.124 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Geluidbelasting wegverkeer, railverkeer, buitenactiviteiten en parkeren locatie Vossenburcht te Lievelde Versie 30 maart 2021

opdrachtnummer

20-312

datum

30 maart 2021

opdrachtgever

Gemeente Oost Gelre Varsseveldseweg 2 7131 BJ Lichtenvoorde

auteur

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE ......................................................................................... 1 SAMENVATTING ............................................................................................ 2 1

INLEIDING .......................................................................................... 4

2

WETTELIJK KADER WEGVERKEER ........................................................ 5

3

onderwerp

geluidbelasting

4

woningen

opdrachtnummer

20-312

5

2.1

Wet Geluidhinder

5

2.2

Omvang geluidzone

5

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

6

2.4

Gemeentelijk hogere waarden beleid

7

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen

7

2.6

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

7

WEGVERKEER GEGEVENS .................................................................. 8 3.1

Verkeerscijfers

8

3.2

Rekenmodel

9

3.3

Resultaten

9

RAILVERKEER .................................................................................. 10 4.1

Verkeerscijfers

10

4.2

Zonebreedte

10

4.3

Geluidbelasting

10

WETTELIJK KADER BEDRIJVEN EN MILIEUZONERING ........................... 11 5.1

bestand

20-312r1

6

Grenswaarden

11

GELUIDBELASTING PARKEREN EN BUITENACTIVITEITEN ....................... 14 6.1

Onderzoek

14

bladzijde

6.2

Activiteiten

14

pagina1

6.3

Bronvermogensniveaus

15

6.4

Rekenmodel

16

6.5

Geluidoverdracht

17

6.6

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties

18

6.7

Geluidbelasting buitenactiviteiten en parkeren

18

6.8

Maximale geluidniveaus buitenactiviteiten

19

datum 30 maart 2021

7

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ....................................................... 20 7.1

Wegverkeer toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

20

7.2

Toetsing RO wegverkeer

20

7.3

Eis geluidwering woningen

20

7.4

Buitenactiviteiten en parkeren: toetsing VNG-brochure

21

BIJLAGEN

SAMENVATTING In opdracht van de gemeente Oost Gelre is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting op de locatie Vossenburcht te Lievelde door wegverkeer, railverkeer en door buitenactiviteiten en parkeren bij het Bernard Vos Clubhuus. Op de locatie worden ca 18 woningen gerealiseerd. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Lievelde op ca. 20 m uit de as van de Bergstraat, op 25 meter uit de as van Lauwersdijk en op ca. 250 meter uit de as van de Lievelderweg. Alle wegen zijn 30 km wegen zonder geluidzone. De komgrens ligt op ca. 50 meter van de locatie. De locatie ligt daarmee binnen de geluidzone van de Bergstraat en van de Kloosterstraat op resp. 50 en 120 meter uit de as van de weg. De meest nabijgelegen woningen liggen op ca. 48 meter van het spoor, binnen de geluidzone van de spoorlijn.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina2

Verkeer De woningen liggen niet binnen de geluidzone van een gezoneerde weg. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd. De hoogste geluidbelasting van alle (30 km) wegen samen bedraagt 53 dB zonder aftrek in het hoogst geluidbelaste rekenpunt 1. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de gemeente Oost Gelre uit haar “Beleidsregel Hogere geluidsgrenswaarden”. Hierin wordt tevens voor 30 km wegen beschreven onder welke voorwaarden wordt voldaan aan het criterium “goede ruimtelijke ordening”. Dat is het geval indien de ten hoogst toelaatbare waarde niet wordt overschreden. De geluidbelasting op de woningen bedraagt ten hoogste 53 dB zonder aftrek, dat is 48 dB na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. De ten hoogst toelaatbare waarde bedraagt 63 dB na aftrek van 5 dB voor woningen binnen de bebouwde kom. Voor het aspect geluid is derhalve sprake van een “goede ruimtelijke ordening”.

datum 30 maart 2021

Geluidwerende voorzieningen zijn mogelijk noodzakelijk voor gevels met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek. De geluidbelasting op de woningen bedraagt ten hoogste 53 dB zonder aftrek, er zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB, Dit is de minimumwaarde conform het Bouwbesluit. Buitenactiviteiten en parkeerplaats De geluidbelasting (langtijdgemiddeld) op de nieuw te bouwen woningen t.g.v. buitenactiviteiten op het terrein van het Clubhuus en de parkeerplaats ligt op maximaal 40 dB(A) overdag, 41 dB(A) in de avond, en 29 dB(A) in de nacht, d.w.z. in de avond 1 dB(A) hoger dan de richtwaarden voor een woongebied.

De buitenactiviteiten (in de avond) zijn daarbij maatgevend; m.b.t. parkeren kan aan de richtwaarden worden voldaan. Aan de richtwaarden voor de langtijdgemiddelde geluidbelasting voor woongebied t.g.v. het buitenterrein kan wel worden voldaan in stap 3 (zie hoofdstuk 4, 50 dB(A) overdag, 45 dB(A) in de avond). De activiteiten op het buitenterrein leiden tot maximale geluidniveaus van hooguit 65 dB(A) in de avond, de richtwaarden uit stap 2 worden daardoor met 5 dB overschreden. Ten gevolge van passerende auto’s naar en van de parkeerplaats en dichtslaan van portieren e.d. liggen de piekniveaus op hooguit 63 dB(A) in de avond- en nachtperiodeperiode; de richtwaarden uit stap 2 worden daardoor in de avond met 3 en in de nacht met 8 dB(A) overschreden. In stap 3 kan voor de maximale geluidniveaus ten gevolge van buitenactiviteiten worden voldaan, voor parkeren bedragen de overschrijdingen in de nacht nog 3 dB(A).

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina3

datum 30 maart 2021

Voor een goed woon- en leefklimaat is stap 3 voor de piekgeluiden ten gevolge van parkeren in de nacht niet geheel toereikend. Voorgesteld wordt zo nodig aanvullend maatregelen te treffen aan de gevels van de woningen zodat een binnenwaarde van 45 dB(A) voor piekgeluiden door parkeren in de nacht kan worden gegarandeerd. De benodigde geluidwering bedraagt dan 18 dB(A), technisch zonder bijzondere voorzieningen goed haalbaar.

1

INLEIDING In opdracht van de gemeente Oost Gelre is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting op de locatie Vossenburcht te Lievelde door wegverkeer, railverkeer en door buitenactiviteiten en parkeren bij het Bernard Vos Clubhuus. Op de locatie worden ca 18 woningen gerealiseerd. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Lievelde op ca. 20 m uit de as van de Bergstraat, op 25 meter uit de as van Lauwersdijk en op ca. 250 meter uit de as van de Lievelderweg. Alle wegen zijn 30 km wegen zonder geluidzone. De komgrens ligt op ca. 50 meter van de locatie. De locatie ligt daarmee binnen de geluidzone van de Bergstraat en van de Kloosterstraat op resp. 50 en 120 meter uit de as van de weg. De meest nabijgelegen woningen liggen op ca. 48 meter van het spoor, binnen de geluidzone van de spoorlijn. De parkeerplaats en het grasveldje van het Bernard Vos Clubhuus liggen op ca 11 m resp. op 50 m van de meest nabij gelegen woningen.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina4

datum 30 maart 2021

Figuur I.1

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 2 in bijlage II.

2

WETTELIJK KADER WEGVERKEER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

onderwerp

geluidbelasting woningen

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

20-312

Aantal rijstroken

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

20-312r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina5

datum 30 maart 2021

Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh)

2.3

Hoogte geluidproductieplafond

Zonebreedte in meters

< 56 dB

100 meter

56 dB – 61 dB

200 meter

61 dB – 66 dB

300 meter

66 dB – 71 dB

600 meter

71 dB – 74 dB

900 meter

>= 74 dB

1200 meter

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven. TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Stedelijk gebied

auto(snel)weg

bestand

20-312r1

Buitenstedelijk gebied/ langs

Woning

63 dB

53 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

bladzijde

pagina6

datum 30 maart 2021

1 63 dB langs auto(snel)wegen in stedelijk gebied

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB in buitenstedelijk gebied en 63 dB in stedelijk gebeid. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven.

TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw

Voorkeursgrenswaarde

Hoogst toelaatbare

Woning

55 dB

68 dB

Andere geluidsgevoelige gebouwen

53 dB

68 dB

Geluidsgevoelige terreinen

55 dB

63 dB

geluidsbelasting

2.4

Gemeentelijk hogere waarden beleid De gemeente Oost Gelre heeft voorwaarden waaronder zij hogere waarden verleend in haar “Beleidsregel Hogere geluidsgrenswaarden”. Hierin wordt tevens voor 30 km wegen beschreven onder welke voorwaarden wordt voldaan aan het criterium “goede ruimtelijke ordening”.

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”.

onderwerp

geluidbelasting

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina7

datum 30 maart 2021

2.6

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel).

3

WEGVERKEER GEGEVENS

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De verkeersgegevens van de meest nabij gelegen wegvakken zijn weergegeven in tabel III.1 en III.2. Bij de berekeningen is uitgegaan van de verkeersintensiteiten voor 2030 uit het verkeersmodel van de gemeente Oost Gelre. Een uitsnede uit het model is weergegeven in tekening 2 in Bijlage I. Voor de verdelingen zijn tellingen gebruikt van de gemeente Oost Gelre voor de Bergstraat en de Lievelderweg. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens 2031 Omschrijving

Bergstraat

Kloosterstraat

- etmaalintensiteit jaar 2030

461 / 217

279

- etmaalintensiteit jaar 2031

468 / 220

283

- daguurintensiteit [%]

6,7

6,7

- avonduurintensiteit [%]

3,2

3,2

onderwerp

- nachtuurintensiteit [%]

0,85

0,85

geluidbelasting

- perc. lichte mvt d/a/n [%]

90,2

90,2

woningen

- perc. middelzware mvt d/a/n [%]

6,6

6,6

- perc. zware mvt d/a/n [%]

3,2

3,2

opdrachtnummer

20-312

- rijsnelheid [km/uur]

60 / 30

60

referentie/keperverband

referentie

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

Nee

Nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

Ja

Nee

- type wegdek

bestand

20-312r1 TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens 2031 Lauwersdijk

Lievelderweg

- etmaalintensiteit jaar 2030

304

5728

- etmaalintensiteit jaar 2031

309

5594

datum

- daguurintensiteit [%]

6,7

6,7

30 maart 2021

- avonduurintensiteit [%]

3,2

3,2

- nachtuurintensiteit [%]

0,85

0,85

- perc. lichte mvt d/a/n [%]

90,2

85,0

- perc. middelzware mvt d/a/n [%]

6,6

10.0

- perc. zware mvt d/a/n [%]

3,2

5,0

bladzijde

pagina8

Omschrijving

- rijsnelheid [km/uur]

30

30

keperverband

keperverband

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m

Nee

Nee

- obstakel/rotonde binnen 100 meter

Ja

Nee

- type wegdek

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten Tabel III.3 geeft voor het deel van de Bergstraat buiten de bebouwde kom (60 km/u) een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031, na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de drie rekenpunten met de hoogste geluidbelasting TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2031 tgv Bergstraat na 5 dB aftrek

onderwerp

geluidbelasting

Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

21

zuidgevel

25

26

27

31

zuidgevel

28

31

31

36

oostgevel

28

30

30

Tabel III.4 geeft voor de Kloosterstraat (60 km/u) een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031, na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de drie rekenpunten met de hoogste geluidbelasting

woningen TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2031 tgv opdrachtnummer

20-312

Kloosterstraat na 5 dB aftrek Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

35

oostgevel

25

26

27

bestand

36

oostgevel

24

26

27

20-312r1

40

oostgevel

26

27

28

bladzijde

pagina9

datum

Tabel III.5 geeft voor alle wegen samen (incl. 30 km wegen) een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de drie rekenpunten met de hoogste geluidbelasting

30 maart 2021

TABEL III.5: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2031 tgv alle wegen samen zonder aftrek Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

11

zuidgevel

48

49

49

21

zuidgevel

40

50

50

31

zuidgevel

48

49

49

Alle invoergegevens in het model en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.

4

RAILVERKEER

4.1

Verkeerscijfers Bij het bepalen van de zonebreedte en berekenen van de geluidbelasting is uitgegaan van de intensiteiten uit het geluidregister spoor van het Ministerie van I&M (geraadpleegd 8 januari 2020)

4.2

Zonebreedte De breedte van de geluidzone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. De hoogte van het productieplafond bedraagt 52,0 dB ter hoogte van de locatie (referentiepunt 45703). De zonebreedte bedraagt daarmee 100 meter. De locatie ligt 50 m uit het spoor en ligt daarmee binnen de geluidzone van de spoorlijn.

4.3

Geluidbelasting Tabel IV.1 geeft voor de spoorlijn een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in de drie hoogst geluidbelaste rekenpunten.

onderwerp

TABEL IV.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2031 tgv de spoorlijn

geluidbelasting Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

19

Noordgevel

47

49

51

opdrachtnummer

29

Noordgevel

47

50

52

20-312

39

Noordgevel

48

51

52

woningen

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina10

datum 30 maart 2021

5

WETTELIJK KADER BEDRIJVEN EN MILIEUZONERING

5.1

Grenswaarden De ruimtelijke ordening en het milieubeleid zijn gericht op het handhaven van een goede kwaliteit van het leefmilieu. Bij nieuwe ontwikkelingen kan daartoe gebruik worden gemaakt van de zgn. milieuzonering, daaruit volgt welke afstanden minimaal moeten worden aangehouden tussen inrichtingen / activiteiten en woningen. Dat dient een tweeledig doel:  Het beperken van hinder bij omwonenden  En borgen van voldoende geluidruimte voor inrichtingen. In deze toets speelt de VNG-uitgave ‘Bedrijven en Milieuzonering’ uit 2009 een belangrijke rol. Afhankelijk van het type omgeving – rustige woonwijk of gemengd gebied – geeft deze brochure richtafstanden.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina11

datum 30 maart 2021

Een rustige woonwijk is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies, zoals bedrijven of kantoren, voor. Langs de randen is weinig verstoring door verkeer. Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor, zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid en gebieden langs de hoofdinfrastructuur kunnen als gemengd gebied worden beschouwd. Voor een rustige woonwijk wordt een richtwaarde voor de geluidbelasting op woningen van 45 dB(A) dag- en etmaalwaarde aangehouden en voor gemengd gebied (wonen en werken) een waarde van 50 dB(A). In dit laatste gebied kunnen de afstanden daarom kleiner zijn. Onderstaande tabel V.1 geeft een overzicht van de richtafstanden tot diverse bedrijfscategorieën alsmede een inschatting van het bijbehorende bronvermogensniveau Lw (etmaalwaarde) conform de Handreiking Zonebeheerplan uit 2006, uitgaande van een woonwijk inclusief marge, aangevuld met eigen ervaringen en de waarden van andere adviesbureaus. Voor gemengd gebied liggen de bronvermogens 5 dB(A) hoger.

TABEL V.1

Richtafstanden en bronvermogensniveau Lw per inrichting / kavel

vestigingstype/

Richtafstand in meters

milieucategorie

Woon-

Gemengd

gebied

gebied

Lw [dB(A)] incl. marge1 o.b.v. woongebied Puntbron2

Kavel

dB(A)/m2

Indicatief vaak

In m2

kavel

gehanteerd dB(A)/m2

cat. 1

10

0

79

1000

49

50

cat. 2

30

10

89

2000

56

50-55

cat. 3.1

50

30

93

3000

58

55-57

cat. 3.2

100

50

99

5000

62

55-60

cat. 4.1

200

100

105

10000

65

60-63

cat. 4.2

300

200

108

10000

68

60-66

1 2

inclusief marge i.v.m. afmetingen terrein van de inrichting. Op basis van woongebied; gemengd gebied 5 dB(A) hoger.

Voor de beoordeling wordt het stappenplan uit de VNG-brochure gehanteerd:

onderwerp

Stappenplan Stap 1 In het geval dat de richtafstanden niet worden overschreden kan verdere toetsing in beginsel achterwege blijven.

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

Stap 2 Als stap 1 niet toereikend is worden de volgende grenswaarden gehanteerd voor het gebiedstype woongebied: - 45 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 65 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde); en voor het gebiedstype gemengd gebied: - 50 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde);

pagina12

datum 30 maart 2021

Stap 3 Als stap 2 niet toereikend is worden de volgende grenswaarden gehanteerd voor het gebiedstype woongebied: - 50 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde); en voor het gebiedstype gemengd gebied: - 55 dB(A) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde) - 70 dB(A) voor de maximale geluidniveaus LA,max (etmaalwaarde); Inpassing is in stap 3 mogelijk met dien verstande dat het bevoegd gezag moet motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie

acceptabel acht. Daarbij kan gebruik worden gemaakt van gemeentelijk geluidbeleid. Stap 4 Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 is buitenplanse inpassing veelal niet mogelijk. Het bevoegd gezag kan wel tot inpassing overgaan dient dit grondig te worden onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Toetsing akoestisch onderzoek In onderhavig akoestisch onderzoek wordt onderzocht of aan de eisen uit de VNG-brochure kan worden voldaan, zodat zowel een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd als voldoende akoestische ruimte resteert voor bedrijven. Daartoe worden de activiteiten van het bedrijf gemodelleerd en de geluidbelasting op de omgeving berekend en getoetst aan de richtwaarde van 45 dB(A) voor woongebieden. Voor de maximale geluidniveaus is vooralsnog uitgegaan van waarden die 20 dB(A) boven de equivalente niveaus liggen, dus op 65, 60 en 55 dB(A) in de dag, avond en nacht (zie hoofdstuk 5, VNG-brochure). onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina13

datum 30 maart 2021

6

GELUIDBELASTING PARKEREN EN BUITENACTIVITEITEN

6.1

Onderzoek Het onderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM, 1999, methode II.2, II.3, II.7 en II.8).

6.2

Activiteiten De akoestisch relevante activiteiten van het Bernard Vos Clubhuus bestaan uit rijbewegingen op het parkeerterrein en buitenactiviteiten w.o. spelende kinderen / jeugd op het grasveld (maatgevend). De geluidbelasting wordt per periode (dag, avond, nacht) beoordeeld voor een representatieve bedrijfssituatie welke regelmatig voorkomt (>12 x per jaar). De muziekactiviteiten binnen in het Bernard Vos Clubhuus betreffen oefenavonden van de harmonie, de drumband en de majorettes. Het gaat daarbij om onversterkte muziek. Deze activiteiten zijn in de Wet milieubeheer en in de APV van de gemeente Oost-Gelre uitgesloten van toetsing en zijn niet nader onderzocht.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina14

datum 30 maart 2021

Activiteiten met luide versterkte muziek komen sporadisch voor (minder dan 12x per jaar). Voor deze activiteiten kan ontheffing worden aangevraagd bij de gemeente. Ten aanzien van de bedrijfscondities en uitgangspunten zijn de volgende akoestisch relevante gegevens gehanteerd. De locaties zijn aangegeven in tekening 3. Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Buitenactiviteiten  Het veldje buiten het Bernard Vos Clubhuus wordt gebruikt voor sport- en buitenactviteiten; uitgegaan is van een maatgevende activiteit waarbij ca 10 kinderen/jeugd overdag 2 uur en ’s avonds 2 uur voetballen, verspreid over het veldje (20 speeluren in de dag en 20 in de avond). Het veldje is ook avonds toegankelijk. Parkeerplaats  Uitgegaan is van hooguit ca 12 auto’s (24 bewegingen) overdag en 12 auto’s in de avond (12 bewegingen) en nacht (12 bewegingen) op de parkeerplaats t.b.v. het Clubhuus.

Onderstaande tabel VI.1 geeft een overzicht van de activiteiten met de duur en de positie op een maatgevende dag. TABEL VI.1: overzicht

Tijdstip en duur

Activiteiten Sportactiviteiten buiten

Dag

Avond

nacht

Op terrein

20 speeluren

20 speeluren

-

zie tek 3

12 auto’s

6 auto’s

6 auto’s

zie tek 3

Parkeerplaats

6.3

Positie

Bronvermogensniveaus Stemgeluid kinderen/jeugd Op het veldje bij buitenactiviteiten zijn de menselijke stemmen (jeugd) maatgevend; uitgegaan is van een bronvermogens-niveau van ca 82 dB(A) per persoon met pieken tot 110 dB(A). Een toelichting op deze geluidemissie-waarden is gegeven in bijlage III.

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina15

Transporten Voor personenauto’s is uitgegaan van een gemiddeld bronvermogen van 90 dB(A) met pieken tot 98 dB(A) (dichtslaan portieren e.d.); de rijsnelheid bedraagt gemiddeld 10 km/uur. Gevel- en dakconstructies, deuropeningen gebouwen De geluidoverdracht via de gevel- en dakvlakken van het Bernard Vos Clubhuus is verwaarloosbaar klein, rekening houdend met de gemiddelde geluidniveaus binnen (< 60 dB(A), de afmetingen en de luchtgeluidisolatiewaarden van de diverse vlakken. Stationaire installaties (buiten) Er zijn geen akoestisch relevante installaties (alleen kleine afzuigingen t.b.v. keuken, toiletten e.d.) Overzicht De bronsterkteberekeningen zijn opgenomen in bijlage III. Onderstaande tabel VI.2 geeft een overzicht van de gehanteerde bronvermogensniveaus.

datum 30 maart 2021

TABEL VI.2 geluidbron

Bronvermogensniveau Lwr in dB(A) Lwr in dB(A)

Opmerkingen

Gemiddeld

piek

personenauto langzaam rijdend

90

98

t.g.v. remmen, optrekken e.d.

kinderen/jeugd buiten

82

110

zie bijl III

6.4

Rekenmodel De geluidoverdracht naar de omgeving is bepaald met een rekenmodel, waarin zijn opgenomen: - de bedrijfsgebouwen, de omliggende woningen en geluidreflecterende (harde) bodemvlakken - de geluidbronnen met hun posities en bronvermogensniveaus LW - immissiepunten bij de meest nabijgelegen woningen op 1.5, 4.5 en 7.5 m boven maaiveld. Bijlage III geeft een overzicht en tekeningen met de invoergegevens van het rekenmodel. Conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM 1999) zijn de gevelreflecties in de geluidgevoelige objecten niet in de berekende geluidbelasting verwerkt; berekend zijn derhalve de invallende geluidniveaus.

onderwerp

geluidbelasting

Basisformule geluidoverdracht Bij een directe geluidmeting onder meteocondities wordt het zgn gestandaardiseerde immissieniveau Li vastgesteld. Dit is het equivalente (gemiddelde) of maximale geluidniveau gedurende een bepaalde periode van één of meerdere bronnen. Het gestandaardiseerde immissieniveau Li per bron kan ook worden berekend volgens: Li = LWR – D [dB(A)]

woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina16

datum 30 maart 2021

waarin: LWR = het immissierelevante bronvermogensniveau in dB(A) D = verzamelterm van alle verzwakkingen (HLMR IL ’99 meth. II.8) Modellering en betrouwbaarheid Voor een betrouwbare indruk van de geluidbijdrage van de relevante geluidbronnen is een juiste modellering van groot belang (het aantal en positie(s) van de bronnen, objecten e.d.) vooral indien sprake is van geluidafschermende en/of reflecterende objecten. De verfijning van het model is hierbij afhankelijk van de afstand tussen de bron en het meetpunt en eventuele tussenliggende objecten. Hierbij wordt zo veel mogelijk rekening gehouden met de modelleringrichtlijnen uit de Handleiding industrielawaai en de handleiding van het softwarepakket (DGMR).

6.5

Geluidoverdracht Het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau LAeqi,LT t.g.v. een bepaalde bedrijfstoestand wordt bepaald uit het (A-gewogen) gestandaardiseerde immissieniveau volgens: LAeqi,LT waarin

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

= Li - C b - C m - C g

[dB(A)]

Li = Cm = Cb = To =

gestandaardiseerd immissieniveau onder meteocondities meteocorrectie (0 tot 5 dB) afhankelijk van hoogtes en ri bedrijfstijd-correctie = -10 log Tb/To tijdsduur van de beoordelingsperiode (dag, avond of nacht, voor tijden zie normstelling rapport) Tb = effectieve bedrijfstijd in die periode Cg = 3 dB gevelreflectiecorrectie voor invallend geluid (van toepassing bij directe metingen voor de gevel)

Wanneer op het beoordelings/rekenpunt bij een bepaalde bedrijfstoestand binnen het totaal aanwezige geluidniveau vanwege de betreffende inrichting geluid met een duidelijk hoorbaar tonaal-, impulsachtig- of muziekkarakter wordt waargenomen, wordt op het langtijdgemiddelde deelgeluidsniveau LAeqi,LT van de betreffende bedrijfstoestand tijdens welke dit specifieke karakter optreedt, een toeslag toegepast voor : - tonaal of impulsgeluid K = 5 dB of - muziekgeluid K = 10 dB Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau per bedrijfstoestand (deelbeoordelingsniveau LAri,LT) wordt voor elke afzonderlijke periode als volgt bepaald:

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina17

datum 30 maart 2021

LAri,LT =

LAeqi,LT + K

[dB(A)]

Het totale beoordelingsniveau LAr,LT is dan de energetische som van alle afzonderlijke deelbeoordelingsniveaus LAri,LT in de dag-, avond- of nachtperiode. De beoordelingsperiode (dag-, avond- of nacht) met het hoogste beoordelingsniveau LAr,LT is in dat geval bepalend voor de representatieve bedrijfssituatie. De etmaalwaarde Letmaal (of Bi voor gezoneerde industrieterreinen) in referentiepunten of bij de woninggevels wordt bepaald uit de hoogste van de volgende waarden: - Ldag - Lavond + 5 dB(A), Lnacht + 10 dB(A). -

6.6

Bedrijfstijden en bedrijfstijdcorrecties Tabel I in bijlage III geeft een overzicht van de bedrijfstijden en correcties Cb.

6.7

Geluidbelasting buitenactiviteiten en parkeren Tabel VI.3 geeft een overzicht van de resultaten. Gegeven is de geluidbelasting t.g.v. de activiteiten in de representatieve bedrijfssituatie (RBS) t.g.v. de verschillende bronnen afzonderlijk en – in tabel VI.4 gezamenlijk. Alleen de meest kritische punten zijn gegeven. Een overzicht met alle punten is opgenomen in bijlage III. Er is geen sprake van tonaal, impulsachtig geluid of muziekgeluid zodat een correctie daarvoor niet is toegepast.

Punt

TABEL VI.3

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A)

imm. punten

Buitenactiviteiten

Adres / positie

parkeerplaats

Dag

avond

nacht

Dag

avond

nacht

1

nieuwbouw

32

40

-

25

29

26

2

nieuwbouw

33

40

-

30

32

30

3

nieuwbouw

32

39

-

29

32

29

onderwerp

geluidbelasting

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A)

TABEL VI.4

woningen

LAr,LT in dB(A)

imm. punten opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina18

datum 30 maart 2021

Punt

Adres / positie

Dag

avond

Richtwaarden VNG

nacht

Dag

avond

nacht

Max. overschrijding

1

nieuwbouw

33

40

26

45

40

35

0

2

nieuwbouw

35

41

29

45

40

35

1

3

nieuwbouw

34

40

29

45

40

35

0

6.8

Maximale geluidniveaus buitenactiviteiten Onderstaande tabel VI.5 geeft een overzicht van de maximale geluidniveaus LAmax. Deze waarden worden bepaald door de hoogste van de Li-waarden uit de berekeningen t.g.v. spelen en sporten: piekbronvermogen van 110 dB(A)) en parkeren auto’s: piekbron 98 dB(A). Per immissiepunt is de hoogste waarde op 1.5, 4.5 en 7.5 m gegeven. TABEL VI.5

Maximaal geluidniveau LAmax in dB(A)

imm. punten Punt

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina19

datum 30 maart 2021

Adres / positie

Buitenactiviteit

Parkeerplaats

Dag

avond

nacht

Dag

avond

nacht

1

nieuwbouw

61

64

-

59

60

60

2

nieuwbouw

62

65

-

62

62

62

3

nieuwbouw

61

63

-

63

63

63

7

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

7.1

Wegverkeer toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De woningen liggen binnen de geluidzone van de Bergstraat (60 km deel) en de Kloosterstraat (60 km). De geluidbelasting tgv van deze wegen bedraagt resp. 31 en 28 dB. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd voor wegverkeer. De hoogste geluidbelasting van alle wegen samen bedraagt 50 dB zonder aftrek in het hoogst geluidbelaste rekenpunt (rekenpunt 21). De geluidbelasting tgv railverkeer bedraagt ten hoogste 52 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt niet overschreden. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd voor railverkeer.

7.2

Toetsing RO wegverkeer Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de gemeente Oost Gelre uit haar “Beleidsregel Hogere geluidsgrenswaarden”. Hierin wordt tevens voor 30 km wegen beschreven onder welke voorwaarden wordt voldaan aan het criterium “goede ruimtelijke ordening”. Dat is het geval indien de ten hoogst toelaatbare waarde niet wordt overschreden.

onderwerp

geluidbelasting woningen

De geluidbelasting op de woningen bedraagt ten hoogste 50 dB zonder aftrek, dat is 45 dB na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. De ten hoogst toelaatbare waarde bedraagt 63 dB na aftrek van 5 dB voor woningen binnen de bebouwde kom. Voor het aspect geluid is derhalve sprake van een “goede ruimtelijke ordening”.

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina20

datum 30 maart 2021

7.3

Eis geluidwering woningen Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.5 geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031 zonder aftrek en bedraagt ten hoogste 50 dB op de hoogst geluidbelaste gevels door wegverkeer. Voor railverkeer bedraagt de geluidbelasting ten hoogste 52 dB (zie tabel IV.1). Voor gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek zijn geen voorzieningen noodzakelijk. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 20 dB. Dit is de minimumwaarde conform het Bouwbesluit.

7.4

Buitenactiviteiten en parkeren: toetsing VNG-brochure De geluidbelasting (langtijdgemiddeld) op de nieuw te bouwen woningen t.g.v. buitenactiviteiten op het terrein van het Clubhuus en de parkeerplaats ligt op maximaal 40 dB(A) overdag, 41 dB(A) in de avond, en 29 dB(A) in de nacht, d.w.z. in de avond 1 dB(A) hoger dan de richtwaarden voor een woongebied. De buitenactiviteiten (in de avond) zijn daarbij maatgevend; m.b.t. parkeren kan aan de richtwaarden worden voldaan. Aan de richtwaarden voor de langtijdgemiddelde geluidbelasting voor woongebied t.g.v. het buitenterrein kan wel worden voldaan in stap 3 (zie hoofdstuk 4, 50 dB(A) overdag, 45 dB(A) in de avond). De activiteiten op het buitenterrein leiden tot maximale geluidniveaus van hooguit 65 dB(A) in de avond; de richtwaarden uit stap 2 worden daardoor met 5 dB overschreden. Ten gevolge van passerende auto’s naar en van de parkeerplaats en dichtslaan van portieren e.d. liggen de piekniveaus op hooguit 63 dB(A) in de avond- en nachtperiodeperiode, de richtwaarden uit stap 2 worden daardoor in de avond met 3 en in nacht met 8 dB(A) overschreden. In stap 3 kan voor de maximale geluidniveaus ten gevolge van buitenactiviteiten worden voldaan, voor parkeren bedragen de overschrijdingen in de nacht nog 3 dB(A).

onderwerp

geluidbelasting woningen

Een afscherming tussen buitenterrein c.q. parkeerplaats en de woningen zal pas effectief zijn (toetshoogte 7.5 m) bij grote schermhoogtes (>> 3 m) en is daarom vooralsnog niet onderzocht.

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

bladzijde

pagina21

datum 30 maart 2021

Voor een goed woon- en leefklimaat is stap 3 voor de piekgeluiden ten gevolge van parkeren in de nacht niet geheel toereikend. Voorgesteld wordt zo nodig aanvullend maatregelen te treffen aan de gevels van de woningen zodat een binnenwaarde van 45 dB(A) voor piekgeluiden door parkeren in de nacht kan worden gegarandeerd. De benodigde geluidwering bedraagt dan 18 dB(A), technisch zonder bijzondere voorzieningen goed haalbaar.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

20-312

datum

Tekening nr

versiedatum

30 maart 2021

1-3

Maart 2021

opdrachtgever

Gemeente Oost Gelre Varsseveldseweg 2 7131 BJ Lichtenvoorde

auteur

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 20-312 versie : maart 2021

Situatie

Tekening 2 schaal Project: 20-312 versie : maart 2021

Verkeersintensiteiten motorvoertuigen per etmaal 2030

Tekening 3 schaal 1:Project-nummer : 20-312 versie : maart 2021

Situatie

buitenact. parkeerplaats Route I

nieuwbouw

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

onderwerp

geluidbelasting woningen

opdrachtnummer

20-312

bestand

20-312r1

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Maart 2021

invoergegevens

Maart 2021

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Bergstraat (60 km deel) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bergstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

X 238055,90 238055,90 238055,90 238051,73 238051,73

Y 447602,34 447602,34 447602,34 447607,36 447607,36

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 22,28 22,87 23,28 0,59 3,18

Avond 19,07 19,66 20,07 -2,62 -0,03

Nacht 13,32 13,90 14,32 -8,37 -5,78

Lden 22,98 23,57 23,98 1,29 3,88

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238051,73 238053,79 238053,79 238053,79 238059,68

447607,36 447614,02 447614,02 447614,02 447616,00

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

3,99 -0,98 1,92 6,69 -7,83

0,78 -4,19 -1,29 3,48 -11,04

-4,97 -9,95 -7,04 -2,27 -16,79

4,69 -0,28 2,62 7,39 -7,13

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238059,68 238059,68 238063,62 238063,62 238063,62

447616,00 447616,00 447611,25 447611,25 447611,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

-6,43 -5,05 2,38 5,48 9,45

-9,64 -8,26 -0,83 2,27 6,24

-15,39 -14,02 -6,59 -3,48 0,49

-5,73 -4,35 3,08 6,18 10,15

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238061,71 238061,71 238061,71 238062,32 238062,32

447605,08 447605,08 447605,08 447624,46 447624,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

4,84 7,38 11,89 5,40 7,98

1,63 4,17 8,68 2,20 4,77

-4,12 -1,58 2,93 -3,56 -0,98

5,54 8,08 12,59 6,10 8,68

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238062,32 238059,21 238059,21 238059,21 238065,00

447624,46 447629,31 447629,31 447629,31 447630,06

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

9,38 0,97 3,74 -2,52 -12,28

6,17 -2,24 0,53 -5,73 -15,49

0,42 -7,99 -5,22 -11,48 -21,24

10,08 1,67 4,44 -1,82 -11,58

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238065,00 238065,00 238068,47 238068,47 238068,47

447630,06 447630,06 447625,23 447625,23 447625,23

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

-11,37 -10,95 3,37 5,61 7,94

-14,58 -14,16 0,16 2,40 4,73

-20,34 -19,92 -5,60 -3,36 -1,03

-10,67 -10,25 4,07 6,31 8,64

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

238087,70 238087,70 238087,70 238085,59 238085,59

447592,14 447592,14 447592,14 447598,46 447598,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

10,21 11,67 12,81 18,07 18,78

7,00 8,46 9,60 14,86 15,57

1,24 2,71 3,85 9,10 9,82

10,91 12,37 13,51 18,77 19,48

12_C 13_A 13_B 13_C 14_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238085,59 238090,54 238090,54 238090,54 238096,39

447598,46 447605,84 447605,84 447605,84 447606,03

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

19,74 2,98 5,98 9,47 5,69

16,53 -0,23 2,77 6,27 2,48

10,78 -5,98 -2,98 0,51 -3,27

20,44 3,68 6,68 10,17 6,39

14_B 14_C 15_A 15_B 15_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238096,39 238096,39 238098,96 238098,96 238098,96

447606,03 447606,03 447599,53 447599,53 447599,53

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

8,48 12,08 4,54 7,56 11,69

5,28 8,87 1,33 4,35 8,48

-0,48 3,12 -4,43 -1,40 2,73

9,18 12,78 5,24 8,26 12,39

16_A 16_B 16_C 17_A 17_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238094,99 238094,99 238094,99 238102,21 238102,21

447593,61 447593,61 447593,61 447616,22 447616,22

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

4,83 7,99 11,98 4,31 7,16

1,62 4,78 8,77 1,10 3,95

-4,13 -0,98 3,02 -4,65 -1,80

5,53 8,69 12,68 5,01 7,86

17_C 18_A 18_B 18_C 19_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238102,21 238095,28 238095,28 238095,28 238100,39

447616,22 447618,41 447618,41 447618,41 447622,09

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

9,49 5,06 7,44 6,40 3,82

6,28 1,85 4,23 3,19 0,61

0,53 -3,90 -1,53 -2,56 -5,14

10,19 5,76 8,14 7,10 4,52

19_B

noordgevel

238100,39

447622,09

4,50

5,73

2,52

-3,24

6,43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Bergstraat (60 km deel) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bergstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 19_C 20_A 20_B 20_C 21_A

Omschrijving noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

X 238100,39 238105,58 238105,58 238105,58 238126,03

Y 447622,09 447619,58 447619,58 447619,58 447579,62

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 3,89 2,80 5,46 8,10 24,06

Avond 0,68 -0,41 2,25 4,89 20,85

Nacht -5,07 -6,16 -3,51 -0,86 15,10

Lden 4,59 3,50 6,16 8,80 24,76

21_B 21_C 22_A 22_B 22_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

238126,03 238126,03 238121,46 238121,46 238121,46

447579,62 447579,62 447587,43 447587,43 447587,43

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

25,72 26,75 1,52 4,31 7,18

22,51 23,54 -1,69 1,10 3,97

16,76 17,79 -7,44 -4,65 -1,78

26,42 27,45 2,22 5,01 7,88

23_A 23_B 23_C 24_A 24_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238122,60 238122,60 238122,60 238128,17 238128,17

447600,38 447600,38 447600,38 447604,62 447604,62

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

1,58 4,94 9,49 4,61 6,53

-1,63 1,73 6,28 1,40 3,32

-7,38 -4,03 0,53 -4,36 -2,43

2,28 5,64 10,19 5,31 7,23

24_C 25_A 25_B 25_C 26_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238128,17 238132,71 238132,71 238132,71 238131,61

447604,62 447598,72 447598,72 447598,72 447586,30

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

8,05 12,68 14,08 15,43 21,95

4,84 9,47 10,87 12,22 18,74

-0,91 3,72 5,12 6,46 12,99

8,75 13,38 14,78 16,13 22,65

26_B 26_C 27_A 27_B 27_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

238131,61 238131,61 238125,21 238125,21 238125,21

447586,30 447586,30 447612,48 447612,48 447612,48

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

23,57 24,71 4,77 7,54 10,17

20,36 21,50 1,56 4,33 6,96

14,60 15,74 -4,19 -1,42 1,21

24,27 25,41 5,47 8,24 10,87

28_A 28_B 28_C 29_A 29_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238121,74 238121,74 238121,74 238128,21 238128,21

447617,71 447617,71 447617,71 447617,99 447617,99

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

-4,52 -0,72 3,97 -3,62 -2,51

-7,73 -3,93 0,76 -6,83 -5,72

-13,48 -9,68 -4,99 -12,58 -11,47

-3,82 -0,02 4,67 -2,92 -1,81

29_C 30_A 30_B 30_C 31_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

238128,21 238130,94 238130,94 238130,94 238161,55

447617,99 447613,10 447613,10 447613,10 447570,97

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-2,16 4,25 6,65 8,77 27,81

-5,37 1,04 3,44 5,56 24,60

-11,12 -4,72 -2,32 -0,19 18,85

-1,46 4,95 7,35 9,47 28,51

31_B 31_C 32_A 32_B 32_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

238161,55 238161,55 238157,88 238157,88 238157,88

447570,97 447570,97 447580,77 447580,77 447580,77

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

30,01 30,59 -0,37 3,53 8,81

26,80 27,38 -3,58 0,32 5,60

21,04 21,63 -9,34 -5,43 -0,15

30,71 31,29 0,33 4,23 9,51

33_A 33_B 33_C 34_A 34_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238162,34 238162,34 238162,34 238170,27 238170,27

447593,76 447593,76 447593,76 447597,97 447597,97

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

18,89 20,12 21,12 3,92 5,47

15,68 16,91 17,91 0,71 2,26

9,93 11,16 12,16 -5,05 -3,49

19,59 20,82 21,82 4,62 6,17

34_C 35_A 35_B 35_C 36_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238170,27 238174,10 238174,10 238174,10 238169,56

447597,97 447589,95 447589,95 447589,95 447576,73

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

6,26 6,59 9,35 11,13 26,83

3,05 3,38 6,14 7,92 23,62

-2,71 -2,37 0,39 2,16 17,87

6,96 7,29 10,05 11,83 27,53

36_B 36_C 37_A 37_B 37_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

238169,56 238169,56 238172,22 238172,22 238172,22

447576,73 447576,73 447607,14 447607,14 447607,14

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29,12 29,43 20,79 22,23 23,14

25,91 26,22 17,58 19,02 19,93

20,16 20,47 11,83 13,27 14,18

29,82 30,13 21,49 22,93 23,84

38_A

westgevel

238166,26

447610,03

1,50

5,12

1,91

-3,84

5,82

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Bergstraat (60 km deel) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bergstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 38_B 38_C 39_A 39_B 39_C

Omschrijving westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 238166,26 238166,26 238171,00 238171,00 238171,00

Y 447610,03 447610,03 447613,55 447613,55 447613,55

Hoogte 4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 7,40 9,22 0,84 3,25 6,84

Avond 4,19 6,01 -2,37 0,04 3,63

Nacht -1,56 0,25 -8,13 -5,71 -2,12

Lden 8,10 9,92 1,54 3,95 7,54

40_A 40_B 40_C

oostgevel oostgevel oostgevel

238176,47 238176,47 238176,47

447609,86 447609,86 447609,86

1,50 4,50 7,50

15,76 17,66 18,68

12,55 14,45 15,47

6,80 8,70 9,72

16,46 18,36 19,38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:39

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Kloosterstraat (60 km) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kloosterstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

X 238055,90 238055,90 238055,90 238051,73 238051,73

Y 447602,34 447602,34 447602,34 447607,36 447607,36

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 7,71 10,10 12,88 7,72 9,87

Avond 4,50 6,89 9,67 4,51 6,66

Nacht -1,26 1,13 3,91 -1,25 0,90

Lden 8,41 10,80 13,58 8,42 10,57

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238051,73 238053,79 238053,79 238053,79 238059,68

447607,36 447614,02 447614,02 447614,02 447616,00

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

9,78 13,79 14,69 10,26 18,28

6,57 10,58 11,48 7,05 15,07

0,81 4,82 5,72 1,29 9,31

10,48 14,49 15,39 10,96 18,98

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238059,68 238059,68 238063,62 238063,62 238063,62

447616,00 447616,00 447611,25 447611,25 447611,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

19,02 18,11 14,16 15,35 17,00

15,81 14,90 10,95 12,14 13,79

10,05 9,15 5,19 6,38 8,03

19,72 18,81 14,86 16,05 17,70

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238061,71 238061,71 238061,71 238062,32 238062,32

447605,08 447605,08 447605,08 447624,46 447624,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

11,71 13,25 15,75 10,89 12,66

8,50 10,04 12,54 7,68 9,45

2,74 4,28 6,78 1,92 3,69

12,41 13,95 16,45 11,59 13,36

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238062,32 238059,21 238059,21 238059,21 238065,00

447624,46 447629,31 447629,31 447629,31 447630,06

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

12,56 13,49 14,31 8,05 19,05

9,35 10,28 11,10 4,84 15,84

3,59 4,52 5,34 -0,92 10,08

13,26 14,19 15,01 8,75 19,75

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238065,00 238065,00 238068,47 238068,47 238068,47

447630,06 447630,06 447625,23 447625,23 447625,23

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

19,70 20,04 18,57 19,30 19,86

16,49 16,83 15,36 16,09 16,65

10,73 11,07 9,60 10,34 10,89

20,40 20,74 19,27 20,00 20,56

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

238087,70 238087,70 238087,70 238085,59 238085,59

447592,14 447592,14 447592,14 447598,46 447598,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

12,35 13,58 14,82 13,25 14,07

9,14 10,37 11,61 10,04 10,86

3,38 4,61 5,85 4,28 5,10

13,05 14,28 15,52 13,95 14,77

12_C 13_A 13_B 13_C 14_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238085,59 238090,54 238090,54 238090,54 238096,39

447598,46 447605,84 447605,84 447605,84 447606,03

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

14,64 13,74 14,51 11,28 14,15

11,43 10,53 11,30 8,07 10,94

5,67 4,77 5,54 2,31 5,18

15,34 14,44 15,21 11,98 14,85

14_B 14_C 15_A 15_B 15_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238096,39 238096,39 238098,96 238098,96 238098,96

447606,03 447606,03 447599,53 447599,53 447599,53

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

15,49 16,86 16,12 17,21 18,40

12,28 13,65 12,91 14,00 15,19

6,53 7,89 7,15 8,24 9,43

16,19 17,56 16,82 17,91 19,10

16_A 16_B 16_C 17_A 17_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238094,99 238094,99 238094,99 238102,21 238102,21

447593,61 447593,61 447593,61 447616,22 447616,22

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

13,37 14,60 16,36 12,41 13,90

10,16 11,39 13,15 9,20 10,69

4,40 5,63 7,39 3,44 4,93

14,07 15,30 17,06 13,11 14,60

17_C 18_A 18_B 18_C 19_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238102,21 238095,28 238095,28 238095,28 238100,39

447616,22 447618,41 447618,41 447618,41 447622,09

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

15,84 8,11 9,68 9,30 16,91

12,63 4,90 6,47 6,09 13,70

6,87 -0,85 0,71 0,34 7,94

16,54 8,81 10,38 10,00 17,61

19_B

noordgevel

238100,39

447622,09

4,50

17,78

14,57

8,82

18,48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:55

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Kloosterstraat (60 km) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kloosterstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 19_C 20_A 20_B 20_C 21_A

Omschrijving noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

X 238100,39 238105,58 238105,58 238105,58 238126,03

Y 447622,09 447619,58 447619,58 447619,58 447579,62

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 17,57 19,42 20,31 20,98 13,84

Avond 14,36 16,21 17,10 17,77 10,63

Nacht 8,60 10,45 11,35 12,01 4,87

Lden 18,27 20,12 21,01 21,68 14,54

21_B 21_C 22_A 22_B 22_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

238126,03 238126,03 238121,46 238121,46 238121,46

447579,62 447579,62 447587,43 447587,43 447587,43

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

14,95 15,65 -0,72 3,72 6,76

11,74 12,44 -3,93 0,51 3,55

5,98 6,68 -9,69 -5,25 -2,21

15,65 16,35 -0,02 4,42 7,46

23_A 23_B 23_C 24_A 24_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238122,60 238122,60 238122,60 238128,17 238128,17

447600,38 447600,38 447600,38 447604,62 447604,62

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

4,33 7,76 6,13 20,40 21,50

1,12 4,55 2,92 17,19 18,29

-4,64 -1,20 -2,83 11,43 12,53

5,03 8,46 6,83 21,10 22,20

24_C 25_A 25_B 25_C 26_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238128,17 238132,71 238132,71 238132,71 238131,61

447604,62 447598,72 447598,72 447598,72 447586,30

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22,01 19,32 20,60 21,56 13,73

18,80 16,11 17,39 18,35 10,52

13,04 10,35 11,63 12,59 4,76

22,71 20,02 21,30 22,26 14,43

26_B 26_C 27_A 27_B 27_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

238131,61 238131,61 238125,21 238125,21 238125,21

447586,30 447586,30 447612,48 447612,48 447612,48

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

15,46 17,85 0,39 3,68 8,93

12,25 14,64 -2,82 0,47 5,72

6,49 8,88 -8,58 -5,29 -0,04

16,16 18,55 1,09 4,38 9,63

28_A 28_B 28_C 29_A 29_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238121,74 238121,74 238121,74 238128,21 238128,21

447617,71 447617,71 447617,71 447617,99 447617,99

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

11,07 11,95 12,28 20,60 21,72

7,86 8,74 9,07 17,39 18,51

2,10 2,98 3,32 11,63 12,75

11,77 12,65 12,98 21,30 22,42

29_C 30_A 30_B 30_C 31_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

238128,21 238130,94 238130,94 238130,94 238161,55

447617,99 447613,10 447613,10 447613,10 447570,97

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22,35 21,12 22,20 22,83 -1,37

19,14 17,91 18,99 19,62 -4,58

13,38 12,15 13,23 13,86 -10,34

23,05 21,82 22,90 23,53 -0,67

31_B 31_C 32_A 32_B 32_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

238161,55 238161,55 238157,88 238157,88 238157,88

447570,97 447570,97 447580,77 447580,77 447580,77

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

1,57 4,66 14,72 15,82 16,88

-1,64 1,45 11,51 12,61 13,67

-7,39 -4,31 5,75 6,85 7,91

2,27 5,36 15,42 16,52 17,58

33_A 33_B 33_C 34_A 34_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238162,34 238162,34 238162,34 238170,27 238170,27

447593,76 447593,76 447593,76 447597,97 447597,97

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

11,62 12,96 14,16 23,11 24,73

8,41 9,76 10,95 19,90 21,52

2,65 4,00 5,19 14,14 15,76

12,32 13,66 14,86 23,81 25,43

34_C 35_A 35_B 35_C 36_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238170,27 238174,10 238174,10 238174,10 238169,56

447597,97 447589,95 447589,95 447589,95 447576,73

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

25,42 24,00 25,77 26,78 23,33

22,21 20,79 22,56 23,57 20,12

16,45 15,03 16,80 17,81 14,36

26,12 24,70 26,47 27,48 24,03

36_B 36_C 37_A 37_B 37_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

238169,56 238169,56 238172,22 238172,22 238172,22

447576,73 447576,73 447607,14 447607,14 447607,14

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

25,09 25,98 20,80 22,73 23,90

21,88 22,77 17,59 19,52 20,69

16,12 17,01 11,83 13,76 14,93

25,79 26,68 21,50 23,43 24,60

38_A

westgevel

238166,26

447610,03

1,50

3,17

-0,04

-5,80

3,87

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:55

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv Kloosterstraat (60 km) na 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kloosterstraat 60 km Ja

Naam Toetspunt 38_B 38_C 39_A 39_B 39_C

Omschrijving westgevel westgevel noordgevel noordgevel noordgevel

X 238166,26 238166,26 238171,00 238171,00 238171,00

Y 447610,03 447610,03 447613,55 447613,55 447613,55

Hoogte 4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 4,66 5,61 21,64 23,24 23,87

Avond 1,45 2,40 18,43 20,03 20,66

Nacht -4,31 -3,36 12,67 14,27 14,90

Lden 5,36 6,31 22,34 23,94 24,57

40_A 40_B 40_C

oostgevel oostgevel oostgevel

238176,47 238176,47 238176,47

447609,86 447609,86 447609,86

1,50 4,50 7,50

24,87 26,69 27,61

21,66 23,48 24,40

15,90 17,72 18,64

25,57 27,39 28,31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:11:55

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

X 238055,90 238055,90 238055,90 238051,73 238051,73

Y 447602,34 447602,34 447602,34 447607,36 447607,36

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 45,73 47,19 47,44 40,27 42,00

Avond 42,52 43,98 44,23 37,06 38,79

Nacht 36,77 38,22 38,47 31,31 33,03

Lden 46,43 47,89 48,14 40,97 42,70

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238051,73 238053,79 238053,79 238053,79 238059,68

447607,36 447614,02 447614,02 447614,02 447616,00

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42,73 38,66 40,70 41,79 35,52

39,52 35,45 37,49 38,58 32,31

33,76 29,70 31,73 32,82 26,55

43,43 39,36 41,40 42,49 36,22

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238059,68 238059,68 238063,62 238063,62 238063,62

447616,00 447616,00 447611,25 447611,25 447611,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

37,39 38,80 41,89 43,89 44,33

34,18 35,59 38,68 40,68 41,12

28,43 29,83 32,92 34,92 35,36

38,09 39,50 42,59 44,59 45,03

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238061,71 238061,71 238061,71 238062,32 238062,32

447605,08 447605,08 447605,08 447624,46 447624,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

43,53 45,37 45,69 37,28 39,46

40,32 42,16 42,48 34,07 36,25

34,56 36,40 36,73 28,31 30,49

44,23 46,07 46,39 37,98 40,16

07_C 08_A 08_B 08_C 09_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238062,32 238059,21 238059,21 238059,21 238065,00

447624,46 447629,31 447629,31 447629,31 447630,06

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

40,87 37,24 38,97 40,36 34,60

37,66 34,03 35,76 37,15 31,39

31,91 28,27 30,00 31,39 25,63

41,57 37,94 39,67 41,06 35,30

09_B 09_C 10_A 10_B 10_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238065,00 238065,00 238068,47 238068,47 238068,47

447630,06 447630,06 447625,23 447625,23 447625,23

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,33 35,76 39,74 41,72 42,40

32,12 32,55 36,53 38,51 39,19

26,36 26,79 30,77 32,75 33,43

36,03 36,46 40,44 42,42 43,10

11_A 11_B 11_C 12_A 12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

238087,70 238087,70 238087,70 238085,59 238085,59

447592,14 447592,14 447592,14 447598,46 447598,46

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

47,13 48,33 48,45 41,22 42,89

43,92 45,12 45,24 38,01 39,69

38,16 39,36 39,48 32,25 33,93

47,83 49,03 49,15 41,92 43,59

12_C 13_A 13_B 13_C 14_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238085,59 238090,54 238090,54 238090,54 238096,39

447598,46 447605,84 447605,84 447605,84 447606,03

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

43,33 39,09 41,06 41,79 34,16

40,12 35,88 37,85 38,58 30,95

34,36 30,13 32,09 32,82 25,19

44,03 39,79 41,76 42,49 34,86

14_B 14_C 15_A 15_B 15_C

noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238096,39 238096,39 238098,96 238098,96 238098,96

447606,03 447606,03 447599,53 447599,53 447599,53

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,65 36,67 41,89 43,88 44,23

32,44 33,46 38,68 40,67 41,02

26,68 27,70 32,92 34,91 35,26

36,35 37,37 42,59 44,58 44,93

16_A 16_B 16_C 17_A 17_B

oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel

238094,99 238094,99 238094,99 238102,21 238102,21

447593,61 447593,61 447593,61 447616,22 447616,22

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

44,01 45,46 45,70 37,77 40,04

40,80 42,25 42,49 34,56 36,83

35,04 36,49 36,74 28,80 31,08

44,71 46,16 46,40 38,47 40,74

17_C 18_A 18_B 18_C 19_A

zuidgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

238102,21 238095,28 238095,28 238095,28 238100,39

447616,22 447618,41 447618,41 447618,41 447622,09

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

41,07 39,35 41,14 41,97 35,26

37,86 36,14 37,93 38,77 32,06

32,10 30,38 32,17 33,01 26,30

41,77 40,05 41,84 42,67 35,96

19_B

noordgevel

238100,39

447622,09

4,50

35,95

32,74

26,98

36,65

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

25-3-2021 17:12:23

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 20-312 Vossenburcht Lievelde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage III maart 2021 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek

Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 19_C 20_A 20_B 20_C 21_A

Omschrijving noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

X 238100,39 238105,58 238105,58 238105,58 238126,03

Y 447622,09 447619,58 447619,58 447619,58 447579,62

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 36,52 35,36 37,19 38,07 47,78

Avond 33,31 32,15 33,98 34,86 44,57

Nacht 27,55 26,39 28,22 29,10 38,81

Lden 37,22 36,06 37,89 38,77 48,48

21_B 21_C 22_A 22_B 22_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

238126,03 238126,03 238121,46 238121,46 238121,46

447579,62 447579,62 447587,43 447587,43 447587,43

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

48,90 48,96 43,48 45,09 45,37

45,69 45,75 40,27 41,88 42,16

39,93 39,99 34,51 36,12 36,40

49,60 49,66 44,18 45,79 46,07

23_A 23_B 23_C 24_A 24_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238122,60 238122,60 238122,60 238128,17 238128,17

447600,38 447600,38 447600,38 447604,62 447604,62

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

40,09 42,41 43,02 33,32 34,81

36,88 39,21 39,81 30,11 31,60

31,12 33,45 34,05 24,35 25,84

40,79 43,11 43,72 34,02 35,51

24_C 25_A 25_B 25_C 26_A

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

238128,17 238132,71 238132,71 238132,71 238131,61

447604,62 447598,72 447598,72 447598,72 447586,30

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

35,82 39,14 41,21 41,68 41,60

32,61 35,93 38,00 38,47 38,39

26,85 30,17 32,24 32,71 32,63

36,52 39,84 41,91 42,38 42,30

26_B 26_C 27_A 27_B 27_C

oostgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

238131,61 238131,61 238125,21 238125,21 238125,21

447586,30 447586,30 447612,48 447612,48 447612,48

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

43,40 43,68 36,83 39,19 40,26

40,19 40,47 33,62 35,98 37,05

34,43 34,71 27,86 30,22 31,29

44,10 44,38 37,53 39,89 40,96

28_A 28_B 28_C 29_A 29_B

westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

238121,74 238121,74 238121,74 238128,21 238128,21

447617,71 447617,71 447617,71 447617,99 447617,99

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

37,36 38,84 39,57 32,83 33,76

34,15 35,64 36,36 29,62 30,55

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10869458/1