bijlage 4 visie de richterspoort lichtenvoorde

Visie De Richterspoort Lichtenvoorde Onderdeel van ontwikkelgebied Eschpark

Juni 2021

INHOUDSOPGAVE

Inhoudsopgave ➢ ➢ ➢ ➢

Aanleiding (3) Visie Eschpark (4) Kavelpaspoort (5) Vervolgproces (8)

Locatie Richterspoort aan de Twenteroute - Richterslaan

AANLEIDING

Visiekaart Lichtenvoorde (bolletje met drie kleuren is locatie Richterspoort)

Aanleiding:

➢

Locatie Eschpark met betrekking tot BMX-baan besproken in de raad.

➢

Hoek Richterslaan - Twenteroute is integraal een onderdeel van de gebiedsvisie Eschpark (zie volgende pagina).

➢

De locatie werd benoemd als een multifunctionele knoop met sport en recreatievoorzieningen en een combinatie van wonen, kantoren en leisure.

➢

In de nota staat de wens omschreven om een hoogwaardig entree te realiseren op de hoek Twenteroute - Richterslaan.

➢

Door de goede economische situatie is het kansrijk om locatie “Richterspoort” te ontwikkelen.

➢

Het kavelpaspoort geeft de globale kaders weer voor de beoogde ontwikkeling. Aan de hand van deze kaders kunnen marktpartijen uitgedaagd worden om met een prijsvraag met plannen te komen.

VISIE ESCHPARK Samenvatting visie Eschpark: ➢ De raad heeft ingestemd met de vestiging van de BMX-baan op locatie Eschpark. ➢ Plannen voor de BMX-baan worden met betrokkenen verder uitgewerkt en uiteindelijk vertaald in een bestemmingsplan. ➢ In gebiedsontwikkeling Eschpark is de locatie van Richterspoort benoemd, kaders waren nog niet expliciet bepaald. ➢ Er zijn binnen het Eschpark recent twee gebouwen aan de N18 gerealiseerd. Het derde gebouw, De Richterspoort, is de mogelijke afronding van de entree. ➢ Het kavelpaspoort biedt richting voor marktpartijen om plannen te maken.

KAVELPASPOORT RICHTERSPOORT

Ruimtelijk:       



Ontwikkeling past binnen de aangegeven ontwikkelvlek. Het gebouw gaat de markante entree van Lichtenvoorde vormen. Het gebouw begeleid de Twenteroute – Richterslaan middels de L-vormige opzet. Het rode vlak geeft een indicatie van de contouren van het gebouw. Het gebouw wordt in 4 en 3 lagen uitgevoerd met een flauwe kap (dit is in lijn met de reeds gerealiseerde bebouwing). Het parkeren wordt op eigen terrein opgelost volgens de geldende parkeernormen. Het gebouw wordt ruim uit de hoek van de Twenteroute – Richterslaan geplaatst, waardoor er ruimte is voor eventuele toekomstige aanpassingen van dit kruispunt. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Bij de uitwerking van de plannen wordt rekening gehouden met de conclusies van dit onderzoek.

KAVELPASPOORT RICHTERSPOORT

Programma: 







Gezien de specifieke ligging aan de Twenteroute Richterslaan is het wenselijk op de begane grond een publiekstrekkende functie te realiseren (in lijn met de reeds gerealiseerde panden aan de Twenteroute). Op een footprint van ongeveer 1300BVO is een breed scala functies denkbaar: • Kleinschalige bedrijfsactiviteiten met kantoorfuncties/ hoogwaardige uitstraling • Geschikt voor kantoorfuncties/dienstverlening die qua omvang niet passen in het centrumgebied • Maatschappelijke functies die qua omvang niet passen in het centrumgebied • Food ontwikkelingen specifiek gericht op de ligging aan de N18 • Restaurant (met een hotelvoorzieningen) • Leisure functie die recreatieve aanbod versterkt en aansluit bij Geef Lichtenvoorde Kleur. • Detailhandel is uitgesloten, tenzij dit aantoonbaar niet ten koste van het centrumgebied en niet in het centrum past. Op de verdiepingen zijn appartementen denkbaar. Het aantal appartementen is sterk afhankelijk van het gekozen programma. Naar verwachting zijn er zo’n 30 à 40 appartementen haalbaar binnen de aangegeven volumes. Bij voorkeur wordt er voor deze locatie ingezet op een specifieke doelgroep voor wonen. Bijvoorbeeld: huisvesting kenniswerkers, zorgwonen of specifieke eenheden voor senioren of jongeren.

KAVELPASPOORT RICHTERSPOORT

Beeld en duurzaamheid:         

 

Het markante gebouw wordt met groen omzoomd en met de “voeten in het groen” gesitueerd. In het groen is ruimte voor hemelwater opvang, kleurrijke beplanting en solitaire bomen. Parkeren in graskeien of vergelijkbaar. Korrelgrootte van de ontwikkeling sluit aan bij de maat en schaal van de reeds gerealiseerde gebouwen aan de N18 in het Eschpark. Gebouw bestaat uit 1 basismateriaal. Een (lichte) rood-bruin baksteen, in samenhang met de reeds gerealiseerde gebouwen. Hout, glas en metalen staanders worden toegevoegd aan het ontwerp. Forse raampartijen met horizontale of verticale omlijsting is wenselijk. Bijzondere aandacht voor de hoekaccent N18Richterslaan. Gebouw krijgt een alzijdige oriëntatie. Het gebouw krijgt een flauwe kap met forse overstekken. Materiaal keuze kan in samenhang met de reeds gerealiseerde gebouwen aan de N18. Maar ook andere eigentijdse materialen en/of een groen sedumdak zijn denkbaar. Bijzondere aandacht voor duurzame materialen, duurzame inkoop en conceptbouw met minder C02 uitstoot. Plan wordt ontworpen door een geregistreerd architect en landschapsarchitect.

VERVOLGPROCES Impressie vanuit Twenteroute

Massa en vervolgstrategie:

Impressie vanuit Eschpark

➢

Na vaststelling van het kavelpaspoort, wordt een openbare prijsvraag uitgeschreven.

➢

Door een openbare prijsvraag kan de gehele kavel van de gemeente gekocht worden. Selectie op basis van prijs en kwaliteit. Kavelpaspoort is leidend.

➢

Projectontwikkelaar ontwikkelt een bouwplan in overleg met architect en gemeente binnen de kaders van het kavelspaspoort.

➢

De projectontwikkelaar is ook verantwoordelijk voor herziening bestemmingsplan. Gemeente faciliteert.

➢

Streven is om eind 2022 te starten met de verkoop. Planning is afhankelijk van o.a. traject prijsvraag en vervolgplanning ontwikkelaar.