bijlage 11 akoestisch onderzoek dec. 2023
Tekst van het document
(Sa
|A
Akoestich
Onderzok
Agraisch
bedrijf Oude
Borculsewg
Otink 5
2014-36
Groenl
5
decmbr
203
mileuadvs u
JI
Larsewg
(T)
24-1, 0578 -
76
817
90
w.saïndviel
60
PR Kv
Vasen 082
»
04
40
info@sadve.l «
Colfn Titel Akoestich
Onderzok
Agraisch
bedrijf Oude
Otink
Borculsewg
5
Groenl
Projectnum 2014-36
Onderzoksa Oude
Borculsewg 714
5
Opdrachtgev
JA
GROENL
Otink
vleskarn Oude
Borculsewg 714
Opgestld
dor
JA
Sain
mileuadvs 24-1 817
PR
0578
Sain
Dit
document
is
2014-36
dit
90
document
de
decmbr
203
paier
de
dat
opdrachtgev
rechtn berustn
is
en
die
blijven
60
5
gercyld van
van van
10% op
eigndom
inachtemg rechtn
VASEN 76 -
Vasen,
mileuadvs
met
kenmr
datum en
b.v
GROENL
Larsewg
Plats
mestvrwking en
5
uit Sain
mileuadvs.
de
het van
dor mag
vortlein
bij
vorzien
wetgvin
hem
EU
gebruikt
Ecolabe,
op
worden het
gebid
het vor
van
het
doel intelcu
het warvo
eigndom.
is
veradig en
De auters-
mileuadvs n
JI Samenvtig
niet-akosc vor
Een
akoestich
onderzk
onderzk
vol sta
niet-spcal vor
vernoudig is Er
akoestich
In
het in
zijn
de
het
omgevin
verk
en
het
resultan
akoestich en
darom
zijn.
agrisch
vor
gemidl
bedrijf
geluidsnva
het
bedrijf
van
van
samenvtig
de wat
en
is wordt
Otink
de an
Oude
Borculsewg
5
Gelr). Oost
onderzk
die
dez In
onderzcht
uitgevord
(gemnt Groenl
lesbar.
Dardo termn.
en
moeiljk er
onderzk
en
begripn is
wat wergvn
te
technis som
het
het en
Verd
ligen.
is
piekgludsnva
berknd
andcht
bestd
de an
de op
wonige
geluidsbatn
dor
het
bedrijf.
nar
Uitganspue In
het
onderzk
is
kune
gehoudn
vorkmen,
de
stalveni,
het wordt
“rbs”.
afzonderlijk
ker
of
geluidsbatn het
blijkt
worden. is.
Uit
dat
Tijdens het
onderzk
warde
Matregln
2014-36
(overdag)
de
verladn van
wordt
druke en
dag
mestvrwkingal,
om
nachtperiod
onderzk
het
de De
ve.
afgevord
niet
het van
situae
warin
(maxil
op dat
voldan
het
geluidsbatn
mais er
10
Ook
de in
ker
jar) per
het
niet
(van
openbar wordt
weg an
de
geluidsnorm
van
Wel is
en
halbr.
het nar
(vorkeusgnwad).
bedrijf)
hoger
vor
voldan dan
vergund nu
kalvern
in voldan
wordt
mogelijk
zijn nem
laden
situae.
geluidb
de
geluidb niet mar
tijdens
normale
gemntlijk te
gemntlijk
hoger, kan.
dan
weg
verk
uit
de stiler
hoger basi
geluidsnorm
is
ok
overschijdng
blijkt,
de an
mais van
dat
op de
dor het
“rbs”
geluidsbatn die
om
Geluidsbatng
de
de
inkule
blijkt is
ruime
in
het
nachtperiod
Uit
ander
tijdens
piekgludsnva en
onderzk
kan
onder
het de
die
onderzcht.
Gemidl Uit
in ve
geluidsbron
gat
en
jar) per
relvant
Het
houtpels van
(2
ale met
zogenamd
losen
ingekuld zijn
kenmr
reknig
de de
afwijkend
an
situae.
5
dB
mileuadvs un
Ie Inhoudspgave Colfn
Samenvtig
niet-akosc vor
Inleidg Normsteling 2.1
Gemntlijk 2.
Vigernd
belid
verguni
Bedrijfsbchvng 3.1
Bedrijfsactvn Onderzocht 3.2
bedrijfstua
Geluidsbron
12
-meting en
14
Modelring
16 18
Berknigsulta 6.1
_Langtijdeml 6.2
Maximl 6.3
Indirect
beordlingsvau geluidsnva
La
18
Lam
19
hinder
2
Conclusie
23
Bijlage 1:
Lign
Bijlage
2:
Bronstekbig
Bijlage
kenmr
Gegvns Berknigsulta
La.
4:
Bijlage
5:
Berknigsulta
Bijlage
6:
Berknigsulta
Bijlage
7:
Bijlage
8:
2014-36
bedrijf
reknmodl
3:
Bijlage
het van
Lan
Vigernd
indrect
Matregln
geluidsvorchftn
hinder
mileuadvs u
JI Inleidg 1 In
dit
hofdstuk
worden
het
onderzk
van
de
anleidg
het
doel
en
angev
volgt en
het van
onderzk
beschrijvng en
beschrvn. de
Tevns
gebruikt
van
wordt
de
gevns
bedrijfsen
opzet en
omgevinskr. Aanleidg
Ten
opzichte niet
losen
het van
doel
vragde het
akoestich de
onderzk
is
achternvolgs
het warop
deln
ange-
geldn onderzcht
Dez
of
komen. te
stapen.
worden
stapen
besprokn. rapotge
de
de wordt
situae
antl en
de
geluidsbatn
an norme
inpasbre en
in
in de
de
uitgevord.
bedrijf
getos de
met is
wordt en
to
dez
uitganspe
van
onderzk
het en
vasteln
de van
te
bedrijfstua;
_ *
toch
te in
_
5.
wijze
20
het
Hiervo
van
om
op
bepaln
is.
overschijdng
zijn
Het
Ook
gehoudn in
of
bepald
en
reknig
bepaln te
om
omgevin
op
mogelijkhdn
*
uit
stal
de
dat
inpasbr
bedrijf
Het
is onderzk
is
Bij
Onderzokspt
20 name
van
wordt en
onderzk
onderzk
geluidsnorm. er
juni
met
ventilr
plats
akoestich het
het
vorm van
naturlijk
akoestich
van
wijzgne
anders
uitgevord nu
Het
en
16 van
bestan
verand.
van
onderzk
5
het
houtpels
wordt
uitganspe Doel
stal
van
gevord het
2014-36 De
van
het ve
onderzk
angebrcht.
verlng
vindt
Bij
akoestich
wijzgne er
het
het van
worden
Het
opsteln
reknmodl van
de
geluidsbatn
om
te me
berkn;
_
interpa De
*
Ale
berknig
zijn rekn
metn Gebruikt
en
Bij
het
gevns
vericht
het
is
FarmConsult van
van numer
MV Divers
de
inrchtg
2,
met
lats
gewijzd
etc.)
Het
bedrijf
is
Het
bedrijf
ligt
van:
16 van
betrking
juni
20;
wijzgne to
in
de
projecthum
20-17, 1
oktber
teknig-
20;
kart;
Basiregt
Adresn en
(lucht)fo's. en
vlesrundhoij en
‘Handleig
gemakt 2014-36
(Kadstrle
Gebouwn;
de van
-procesn;
kartmeil
*
gebruik
met en
Teknig
Il
kenmr met
bedrijfsvong
_
method
onderzk
onderzk Informatie
en
confrm 19,
van
Akoestich *
Bedrijfs-
berknigsulta.
industrelaw',
uitvoern
*
*
de van
mestvrwkingbdjf. en
omgevinskr
kenmr
pagin
5 van
23
1:
Lign
Borculsewg, de
Bedrijvnpak Bijlage
2014-36
Oude in
Regional Bijlagen
de an
burgewoni en
omgevin.
van
Larbeg. het
bedrijf
met In
de
direct
divers
agrische nabijhed
bedrijvn bevindt
zich
mileuadvs u
JI Normsteling 2 De
normstelig
de warn
belid
de en
Gelr.
ard
Oost
In
Gemntlijk
de van
berknigsulta
worden
pargf
omgevin. 2.
pargf In
wordt
2.1
ingea
de
ingea
het
gemntlijk
van
het
geluidb
op
vigernd
op
afhnkelij
verguni
de
gemnt
van
de
inrchtg.
van
belid
2.1
Toetsingkadr
De
gemnt
Oost
Gelr
heft
gemnt als
heft
darbij
vertkpun Bij
vergunil inrchtge
zijn
(zowel
is
mogelijk
dat
toepasn Het geza
is
niet in
geluidsnva.
situae
5
dB
ruime norme
als
het
45
dB(A)
in
de
dagperio
_ 40
dB(A)
in
de
avondperi
dB(A)
in
de
_ grond
gebasrd
lid
pargf Er
_maxil
12 _maxil
1
het
_ 70
dB(A)
(zie
ur).
Activenbslu
kan
ander
de van
ur);
6.0
normstelig industrelaw
‘Handreikg
onderschi
jar per
in
vorkmen
dag-, en
de
bevogd Dit en
gemakt
wek
het vasteln.
activen
die:
('incdet); of
avond-
of
geldt
de
volgend
nachtperiod
normstelig
Activenbslu): in
dan
ur);
— het
geluidsnva het
bedragn
afwijkng').
maxile van
langtijdem-
mer
2.0 —
van
etmaln per
(‘reglmati
2.17f
6
wordt
hel ker
vorkmen Vor
niet
19.0
en
5.3
*
bevogd
grenswad.
(2.0 2.0
*
het
het vor
de
—
activen
op
dat
mag
nachtperiod
vergunil'
*
hoger
dan
(19.0
bepald vor
norme
mogelijk
norm
is
het na
kune
vergun
oplegt
en
(6.0
artikel van
geza
[Pea
te
ok
Activenbslu):
_ 35
Op
het van
platsen
situae
beordlingsvau
tabel
*
bepald
maxil
uitzonderljk afwegin
2.17e
*
23
het vor
maxile
op
de an
dez
langtijdem *
6van
in
beordlignsvau
die
Het
2014-36
brone
normstelig het
bedrijvn
beordlingsvau
Langtijdeml
kenmr
mobiel
volgend
Langtijdeml
besturlijk na
de
mileubhr
de
afwijkend
bestand BT
van
volden.
Activenbslu
het van
geluidsnva). Het
Voluit:
afwijkng
als
vor
het vor
maxile
1
echtr, de
toepasing van
Vor in
opgestld volgt
de an
en
afwegin
mogelijk
geluidsnva
darbij vast
Hierut
besturlijk
De
Activenbslu*
Activenbslu. het
van
beordlingsvau Bij
Maximl
getos 2.8
de
genom.
langtijdem
Lio
beginsl
worden
beschouwing
vastgeld. het uit
inrchtge. in
zowel
geluidb
verguniplcht
afdeling uit
agrische
nieuw methodik en
wordt
geluidsnorm
20
norme vor
Activenbslu,
beordlingsvau
in
de
genom
zijnde
pagin
is getos,
wordt
dagperio
(6.0 —
19.0
ur);
(zie
tabel
is
mileuadvs u
JI
*
_65
dB(A)
in
de
*
_60
dB(A)
in
de
in De
de
uit
de
inrchtg
hinder
Het
geluidb
houdt
2.17f opgenm
losactiven, en
alsmed of
in
*
_vorkeusgnwad: *
_onthefigsmljkd
de
geluidsbatn
op
het op
motrijugen
met
Circulae
de
geluidhnr
in
de
wonig
dB(A)
In
de
vigernd
wegvrk 196.
Samengvt
etmalwrd?; dB(A) 65
de
etmalwrd.
vorkeusgnwad
van
volden
hinder
in:
to
overschijdng
indrect in
februai 29
van
normstelig
de van
de van
w.m'
50
en
beordling
‘Beordling
volgend
gevol ten
de vor
vergunil
dit
dB(A) 35
an
het moet
geluidsnva
etmalwrd.
verguni Algemn
verguni
verangi
het
indrect
Langtijdeml
hinder
Lac
inrchtg
anwezig
de bine
niet
toespun 1:
Normsteling
2014-36 7 van
is
23
dB,
de
de
berknd
van
warde
volgend
|
Nacht
| (19.0-23)
Borculsewg Borculsewg 7
50
35
(23.0-7) 32 34 |
\Toetspun
warde
hogste (3)
de op
Avond
35
_Toetspun
08
inrchtg
de
bedrijfstua
49
50 m
west
43
35
50 m
zuid
50
35
50 m
ost
41
07_|Toetspun
+5
repsntaiv
(27.0-19)
06
etmalwrd
mag
7A
|Oude
de
in
het
inrchtg, de
van
in
de
dan:
Dag Oude
02
_De
de dor
,
01
avondperi
dor
Omschrijvng
‚punt
op
dor
alsmed
grenz
La;
Toets-
en
verozakt
instale,
activen,
bedragn mer
omgevin
opgenm.
en
of
geluid-
inrchtg.
(La)
toesln
Het van
direct
geluidsnorm
werkzamhdn
transpovek
2
de
de
betrf
205.
gevls op
in
ter
oktber
geldn
beordlingsvau
vericht
Tabel
Lan, van
gen
langtijdem Het
verguni
metr
zijn
vastgeld,
wonige)
50 op
geluidsnorm van
het en
(zoals
toespun
Vor
de
Lair
bestming enkl
beordlingsvau
uit norme
vor
gevoli
zijn 2015
van
de van
geluidsnorm
pagin
tabel
landbouwtrce
wordt
de
met
Bij
niet Darom
van
verband
kenmr
in ur
ladop
van
gat hinder.
uitgean
Vigernd
rijden
ur).
19.0 en
zijn
ur);
6.0
snelhid.
indrect
2.
—
ur
toepasing van
beprkt Indirect
06.
2.0 —
(2.0
tusen niet
en
(19.0 nachtperiod
period
warden in
avondperi
3 30 35
34
|
(1)
de vor
berknd
warde de
nachtperiod
de vor
+10
dB
dagperio,
(2)
de
|
berknd
warde vor
de
mileuadvs u
JI
Vor
het
langtijdem
beordlingsvau
bedrijfstua,
het vor
in
de
dagperio
inkule
afgewkn
Normsteling 2:
niet
Borculsewg
7A
Borculsewg 7
Oude
geluidsnva
Het
|
geluidnva toesln
n
werkzamhdn
of de grenz
bedragn
dor dor
alsmed
inrchtg,
3:
op
Lam
inrchtg bine
toespun
niet mer
bedrijfstua
Oude 02
Oude
|
Borculsewg
56
Borculsewg
7
6
5
5
50 m
west
57
45
40
50 m
zuid
65
45
40
50 m
ost
46
46
maxile
geluidnva
inkule
worden
maïs, de
Tabel
4:
de
incdetl 2
grenswad
geluidnva bedragn
in
maxil mag
van
maxile mer
Ì
(Lams)
van
afgewkn Het
61 Ì
het
(23.0-7)
56
\Toetspun het
| (19.0-23)
68
_\Toetspun
vor
Nacht
7A
Toetspun
Vor
bedrijfstua,
dagen de
van
(Lams) mag
de op
jar
in
per
reguli
de
dagperio
bedrijfstua.
volgend
dan
toespun
niet
dan:
Normsteling
Lamx
incdetl
bedrijfstua
\Omschrijvng Toets-
|
Dag
punt
Bijlage
Avond
(7.0-19) 01
08
23
de
vericht
Dag
07
8van
in
transpovek
volgend
Omschrijvng
06
pagin
de het
repsntaiv
punt
2014-36
de
inrchtg
in
dor de
mag
Normsteling
Toets-
kenmr
-
dan:
Tabel
Bijlagen
de
|
| -
verozakt
activen,
de van
de op
(23.0-7)
|
instale, en
|
(19.0-23)
58
(Laus)
maxile
anwezig
mag
Nacht
57
|
Maximl
reguli
Avond
(27.0-19)
_\Oude
jar per
de
(Lau)
Dag
02
dagen van
bedrijfstua
punt
|E
2
grenswad
bedragn mer
[omschrijvng 01
incdetl
dan:
incdetl
La,
Toets-
de
beordlingsvau dan
toespun Tabel
in maxil
mag de
van
langtijdem Het
volgend
maïs, van
worden
bedrijfstua.
(Lac)
Avond
| (7.0-19)
01
Oude
Borculsewg
7A
72
02
\Oude
Borculsewg
7
72
7:
Vigernd
Nacht
| (19.0-23)
(23.0-7) -—
-
=-
|
geluidsvorchftn
|
—
mileuadvs u
JI Bedrijfsbchvng 3 In
dit
hofdstuk
wordt
Vervolgns 3.1
wordt
en
beschrijvng gevn welk
afgewon
de
activen
van
situae
die
akoestich
platsvinde
matgevnd
het
bedrijf.
op
zijn.
Bedrijfsactvn Algemn
Ale
activen
vinde
tenzij
anders
vermld.
Ventila
bijlagen de
oude
de
is
1,
2
3 en
zijn
vorzien
op maxil
70%
diern
klein
de avond-
zijn naturlijke
op
Tabel
5:
diern
de
zijn de
stalen
dag
war
in
warme
de
capite.
de
Stal
zijn 5
en
op
Bij
tabel In
stal
nachtperiod
en
van
gevntilrd.
van
de
capite.
op 50%
per
3.
draien
en
van
In met
vorzien
avond-
ventilaor
wijze
hort. verband
bijlage
grot
dag-,
maxil
ventilaor
komt
anvrg
ventila, de
de op
antle en
draien
de
van
70%
nachtperiod en
worden
vorblad
respctivljk
10%,
teks
Het
mechanis
in
warme
de
bij
ur), 19.0
gehantrd.
het
war
dag
en
to in
die
van
stalen
6.0
gebouwn
codering op
Bij
ventilaor
de
oude
angev
standechklr.
(van
mileutkng de
de nog
codering
dagperio van
op dels
de
codering
codering
wordt
Stalen
in
De
met overn
de
plats
de
dag-, 4
5 en
eignschap
wergvn.
Stalveni [
Stal Diametr
Aantl (cm)
1
Bijzonderh
50
6
nok
|
2
50 3
50
|
6
nok 2
nok
|
4 -
5 =
stal
geldt
cyli 3
van voern
van
voer
het
stalen nog Een
del
diern
op
maxil
in
en
ventila
cyli 1
dag Bij
de
jar
zijn.
per
stal
warme
draien.
besta voer
mais
2
De
verschiln
en
2
hoguit
bij
ander
stal
én
zijn
van
de
diern
_Mais.
Op plats op
de
silo'
wordt
opgeslan.
melkpodr en
gemidl
of
2
1
dagen
met
wordt
vrachtwgen
er
jar per
tracos is
sleufio'.
in
wek. per
Het
losen
durt
minute. 1
dag(en) dez
dat
angevord: Krachtvoe
met
30
krachtvoe
melkpodr. en
to
uit
melkpodr en
_Krachtvoe
vindt
23
gelijk.
2 er
De zal
ventila
het
wordt
*
9van
warbij
niet Dardo
de
van
Verd
20
pagin
prince, out
leftijd.
angevord
2014-36
al
naturlijke |
klein.
*
kenmr
in
lopen in
dan en ve
al
stalen
mande dez
Aanvoer
het de
van
ventila
=
|
Per
naturlijke -
gedurn
en
wordt
(40 10
mais er
karen ur
ingekuld.
en
to traco
50
De vrachten per of
wieladr
anvoer
dag).
Op in
bedrijf
to
mileuadvs u
JI
Elke
dag
wordt
het
ingercht.
De
gebruik.
Hierto
voermachin
darme
voeruimt
bijehornd
vijzels
erd
zijn
gebruik
war
bij
en
2
1
dag
ur
werd van
stal per
gemakt
in
komt
veraln. te
voermachin
wordt
gevuld
wordt
de en
voerwagntj Het
De
gevord. ve
dels
dels
(vanf
via
behulp met
en
leidngwrk de
de
wieladr.
van
(zie
bulksio'
2)
bij
stal
overig onder
activen). Aanen
afvoer van
Na
26
ve
in
30 to
wekn
wordt
period en
wekn.
Nadt antl
de
ladkep
het
stal en
2
wordt 5
en
de
het
geladn.
tijdsp
4
afhnkelij
bij
vindt de
ansluited
de
de an
dat laden van
enkl op
bij
1
dag.
op het
losen
Het
wordt
de
druk.
van
stal
vorkmen Het
is
lage
Het variet.
vrachtwgens 5
plats 2
angevord.
afgevord Na
vorzijde
en
kan
worden
per
de an
ostzijde
of
vrachtwgen.
ur
stal per cira
ve
angevord
onder
3 an
nieuw
van
1
vindt maxil van
er
laden/os
om
schongepld Bij
wordt
wordt
afvoer
period en
is,
dag
maxil
Incidetl
Mestvrwkingal-
leg
per
het
gat durt
De
to
stal
dat
Maximl
afgevord. ve
dagen
hel
vrachten
verladn
het
enkl van
4
in
plats
planig
geladn
bij
stal
gelost, en
1
achterzijd. stal
dan
de
nachtperiod
2
vanf
3.0
de van
nachte
stal
slachterij.
wordt
's ur
Het
vrachten
nachts.
is
Dit
mogelijk
dat er
geladn.
ve
Aanvoer
latie
(anen
afvoer
drijfmest
uit
De van
mest) instale.
de
Ook
worden
stalen
vindt er
(maxil) er
via
lopt anvoer
leidng drijfmest van
5
de nar
vrachtwgens
vanf
drijfmest
mestvrwkingal
gelost.
mestvrwking-
plats
Het
eldrs.
Dagelijks
angevord
losen
bij
de
en
durt
10
minute
vracht. per
Verwking De
mestvrwkingal
zet
(dike mest
het
fractie).
water
Het
gat
gas
het
in om
De
(N»), gas
rechtsk
riol.
nar
drijfmest
wordt
water
afgevord
vaste
mest
wordt
vaste en
de nar
opgeslan
lucht en
in
contaiers.
De
akoestich
relvant
_ *
De
in
blower
sta blower
is
werking. in
De De
10 van
23
mestvrwkingal
zijn:
de
opgestld period
in 19.0
6.0 en
19.0
de
bestand
6.0 —
technis
ur
is
op
de
ur
blower
60%
ruimte.
zijn van
capite
10% op
zijn van
werking.
_Roerwkn. *
pagin
inpadg in Tusen
capite
2014-36
de van
Blower.
De
kenmr
onderl
roewkn van
de
silo'
roewkn van
de
silo'
1,
2 en
3,
5 en
4 9
zijn
5
minute
zijn
2
minute
per
ur
in
werking.
per
ur
in
werking.
mileuadvs u
JI
_ Ventilaor
*
warmteisl. De
warmteisl
is
ventilaor
zijn maxile
vorzien
3
inpadge
van
contiu
(24
ventilaor’.
dag)
ur
per
in
De
werking,
50 op
het
% van
toernal; _Hygiënsate-u.
*
Met
transpobd?
wordt
en
Vanf
de
unit
wordt
afgevord
de
_
25%
de en
in
de
unit.
nar
transpoveil en
transpobd
(etmalrond) tijd
angevord
met
De
de van
fractie
fractie
contaiers. nar
zijn
dike
dike
transpoveil
werking.
Kachel.
*
De
kachel
wordt
gehl
rokgasfve
inpadg
met
specifat
de
in fabriknt
de
sprake
is,
is
in
het
Dez
is.
Als
is, moet
onderzk
kachel
de thans
gehoudn
in
de
de
hier met
geluidarm
contiu
of
dat
volgens
reknig is
de
Hoewl
(welk
rokgasfve
van
blijkt
geplats.
rokgasfve
basi
dat
worden
van
van
Op
verwachtn
onvlde
geforcd
vorzien
metr.
bron
rokgasventil
derglijk wordt).
te
relvant
rokgasfve
en
gen
niet
akoestich en
onderuk
is
is mar
9 van
fabriknt
van
rokgasfve
opgestld,
emishogt en
en
uitgevord
werking.
_Luchtwaser. *
De
luchtwaser
besta
sproei
uit
gehoudn nat
ventilaor.
Dardo het to
filterpak en
dat
wordt.
De
geluid
is de
de
zelf
geluidsm
de
luchtwaser De
van
is
van
sproei.
van
behulp met
luchtwaser
niet
vorzien van
luchtwaser
is
beprkt
contiu
in
werking.
Afvoer Enkel
kern
wek
wordt
per
vrachtwgen.
De contaier
vrachtwgen
wordt contaier
Het
vaste
mest
niet
2
_De
motr
takselnd In
2017
sta
opgestld,
kenmr
2014-36
pagin
1 van
was
23
opgestld
vormt
dez
76
gen
de war
5
minute.
Het
dB(A),
relvant
dez
dB(A)
zoals
van
de
berknig
(behalv dat
de
de
ter
geluidsmn
erd
hierm is
transpobd
platse
geadvisr. nu
voldet
het an
geadvisr. is
transpoveil in
geluidsbron
overkaping is
de van
In
zoals
bronvemg
wordt
zijn.
gezamnlijk, het
Met
geluidsm de
op
Aangeom
ventilaor
dat is
erd
toernal. de
de
opgestld.
beprkt de
Ook
opgestld,
efct
daro
contaiers
opgestld.
worden
met
lager en
vor
De
inpadg
contaiers
gehoudn op
76
overkapt.
vorzien.
Aangeom verang.
dat
uitgansp
vole en
toal
inpadg
hygiënsate-u
wande
draien en
is van
het
in
wordt
ruimte
reknig
van
transpobd
bronvemg
3
opladen
opgeslan de
van
gen
bronvemg
de van
durt
worden
zal
darom
inpadg takselnd
Dez wordt
grotendls
mestvrwkingal is
worden
de van
de
het
contaier.
verolgns en
en
wordt van
overkaping
an
afzetn
wordt de
uitzonderg
ventilaor
leg
en
mestvrwkingal
transpoveil®
De
met en
afgezt
mestvrwkingal
warin
voldet
afgevord met
vrachtwgen
opgeladn.
De
1
mest
arivet de
van
Overkaping
vaste er
mer.
de open
lucht
stond
opgestld. Nu
de
transpoveil
inpadg
mileuadvs u
JI
de van
contaiers).
Geadvisr
absorend
uit
mogelijk Overig
activen
Er
houtpels De
_
in
het
binezjd
in
het
dak
de van
zovel
traco van
en
enkl
het op
dag
in
per de
vaste
bedrijf.
rijbewgn van
producten
bestlwagn en
vrachtwgen
divers van
person-
erf
en
weg.
afvoer en
het
van
ur
met
openbar
nar
levring Vor
loscatie.
verplatsn
1
gehoudn de
beid
vracht
biomas-
op
het
maxil
reknig
1 de
werkzamhdn en
hierbj
(cira nast over
divers
voermng
is
vrachtwgen voersil
en
verdl ur,
vor
wieladr wordt
in
0,75
gebruikt
vulen De
Darnst
Onderzocht
geluid
en
gelost
toal
wordt
mest).
_
het
met
worden
durt
wieladr
(zoals
*
pelts
Dit De
de an
van
angevord
wek). kachels,
*
reflctis
voern,
dakplt
worden.
worden
*
de om
zodat
te
vorkmen
per
3.2
wordt
komen
terin
en
(bijvoreld
dagelijks er
enkl
en,
ker, en
het vor
levrn
diesl). van
bedrijfstua Algemn
het Vor
akoestich
belang.
onderzk
Dit
jar
de is
vorkmt. incdetl mer
geluid Niet
de
de
wordt
dan
die
dag.
Op
in
dan
12
de van
zijn,
platsvinde,
vinde
de
of
warop
plats op
bedrijfsun
volgen
per
én er
bedrijfstua. repsntaiv
bronvemgs,
activen
dagen
kune
afwijknge
de
bedrijf het
op
basi
verschilnd
van
vaker
reglmati en
activen
die
bedrijfstua
bedrijfstua
dezlf
bedrijfstua' situae
repsntaiv
gemakt
ale
‘repsntaiv
maxile
Nast
mer
de
is
akoestich
en
locatie en
(akoestich) volgend
en van
matgevnd
bedrijfstua. Reprsntaiv
Als
bedrijfstua warop:
repsntaiv
bedrijfstua stalveni
in
_De *
de en
*
Er *
_De
in
diern
werking
is,
stal
houtpels
dag
en
beschouwd
warme
warbij
diern de
in
stal 1
3 en
zijn grot
klein; 2
worden
gebracht;
voermachin 2
de en
bijehornd
vijzels
in
gebruik
zijn
gedurn
ur; _De
afvoer De
mestvrwkingal
*
_ *
wordt
van
platsvind ve
bij
stal in
wieladr,
de dike
anvoer
4
werking
is,
drijfmest van
bij en
stal
5;
inclusef
het
houtpels en
gebruik de
en
de van
afvoer van
_ De
*
_ Er
fractie;
*
wieladr 2
het op
erf
rijbewgn
gebruikt
zijn
_Erijbewgn
zijn
*
dagperio en
1
wordt; de
van
van/r traco
eldrs
in
de
dagperio;
personaut'/blwg 3
van
in
personaut/blwg in
de
avond-
de en
nachtperiod. Er
kenmr
pagin
2014-36 12 van
23
wordt
organistch vor
gezord,
dat
de anvoer
van
krachtvoe en
de
mileuadvs u
JI
anvoer
houtpels van
activen
Incidetl
is
niet
in
het
in
de
het
losen
onderzk
Als
is
en
dat gean,
wordt
wordt
Van
matgevnd,
dez zodat
ale
dag
en
ingekuld
darnst
platsvind.
akoestich
[1] mais
dag
hier
gean.
bedrijfstua dagperio
dezlf en
houtpels van
vanuit
incdetl
bedrijfstua
op
activen
beschouwd
warme
(1
of
uit
2 de
dagen
warop
jar). per
Er
repsntaiv
is
vanuit
bedrijfstua
platsvinde. Als
incdetl in
de
bedrijfstua nachtperiod
dagen 10
per
repsntaiv Bijlagen
kenmr
pagin
13 van
23
jar). Er
vrachten
3:
Schema
wordt
is
vanuit
en
worden ve
met
platsvinde. ale
brone en
bedrijfstn
dag warme
geladn dat
gean,
bedrijfstua Bijlage
2014-36
[2] 2
beschouwd warop
darnst
achter ale
stal activen
4
(maxil uit
de
mileuadvs u
JI Geluidsbron 4
-meting en
Dit
hofdstuk
beschrijft
somige
de
geluidsbron
herkomst
fabriknt
zijn gebruikt,
bedrijvn
of
zijn
is
in
meting
onderzk
gebruikt
geluidsbronvm.
ander Vor
gemakt (ons
dit
vericht.
gebruik
uitgevord
de van
geluidsbron
zijn
geluidsmtn van
Aan
specifat
verglijkba
brone
an
de van
die
bij
ander
metingbsad).
Geluidsmtng
novembr
Op
25
zijn 2014
de
traco,
ventila van
geluidsmtn
draie
Op
6
septmbr
2017
zijn
deln vericht
en
vericht
de an
mestvrwkingal.
Tijdens
ventila
de
de
mestvrwkingal
en
opnieuw
op
geluidsmtn
hygiënsate-u
de
mest
an
gevl open
platsvind
meting
de de van
vordat
het
de an
zijn
warmteisl, de
van en
van
vericht, Er
ventilaor de
tusenoplag
geluidsmtn
mestvrwkingal. de
van
an
de van
bedrijf de
Hz).
vermogn
gewijzd
het
3 de
(50
vol
bij er
stal
anvoer
afvoer* en
lods
wordt
war
behandl
in
de
hygiënsate-u. De
geluidsmtn
zijn
‘Handleig De
metn
anlyser
Svantek,
Stal
1
2 en
zijn
Gezin
de de
de
ostgevl. gebasrd Het
De
bronvemgs op
de
de
de
(uitgewrk _Detranspovil 1
(afvoer
geluidsbron
kenmr
pagin
2014-36
mer
14 van
23
zijn.
hygiënsate-u)
in
de
inpadg
de
darom
van
de
luchtwaser die
Op dan
wij
62
basi
ventilaor
hebn dez van
dB(A) rekn
metn
dez
de van
geluidsmtn
zal
de van
dB(A).
‘Handleig Dardo
het op
rokgasfve-
omvang. de
gebasrd
en
verwacht
opgestld.
zijn
is
62 to
bronvemg
worden
geluidsoat
dak
met
verglijkba van
de
van
kachel
van
1.3
zodat
gebruikt.
geluidsoat
bronvemg
op
method
zal
de
Het
gebasrd van
de
het en
3, is
ostgevl.
emisopng
hoger
met
worden
luchtwaser gen
stal
stalen
de
combinate
beprkt van
confrm
dez vor
westgvl de
SM15P).
darme
wordt
ok
van
is
meting
de
ventilaor
mestvrwkingal uitgevord
als
zijn
Merfod
an
3
rokgasfve
en
bronvemg
zijn metsy
ventilaor
verglijkba an
(bijvoreld rokgasfve
en
zal
dak
van
kan
de van
geluidsmtr het
van
stal
van
van
kalibrte
sort
geluidsmtn
bronvemg
1
mestvrwkingal,
het
bronvemg dempr
de
van
van en
en
hetzlfd
ventila
opbuw
westgvl
van
Bij
van
an
1.3 en
gevond.
vorzien
geluidsmtn
klase
met 97.
betknis van
I1.2 19.
uitgevord Svan
afwijknge
method
industrelaw',
zijn van
Het
confrm
rekn en
geluidsmtn
gen
Bronvemgs
uitgevord
gen
en
relvant
mileuadvs u
JI
industrelaw',
exclusif
richtngsdex).
bronvemg Het
(zie dB(A)
dor
Geluid, huidge
der
bij
project
zijn
gemidl
2019). ‘stand
meting
ander
zelfs
bij an
is
in
bronvemg van
Dit
projectn.
blijkt
De
opgenm.
dB(A) 96,5
van
med
uit
metuiwrkng
Uit
2
onderzk op
technik’.
ander
bijlage
bronvemg
en
gebasrd
Dit
mart
de
uitgevord ons
en
vrachtwgens
tijdschrf sluit
10
van
rijden van
Peutz van
die
meting
vor
volgt rijden
en
vrachtwgen. De
bronvemgs
de van
bestand
uit en
actuel
dor
meting, Bij
de
hoger
worden
bij voern
is
het
basi op
bedrijf
(grote)
Darom
bronvemg
is
gebruikt. bovenp
traco/wield
te
bijgestld ve
ander
zelf.
traco/wield
uit
nieuw van
2.
mais van
het van
wordt
onderzk
van
metingons
metingbsad
erd van
laden/os
bijlage
anvoer
en
opzichte
het van
ok
uit
geluidsmtn
Ten
bronvemg
volgen Het
reglmati
bedrijvn. zie
geluidsbron fabriknte.
van
gehoudn agrische
traco
overig
informate
het
reknmodl
Tijdens de
tijdens
inkule
actief
inkule
is
dan
dez vor
het
sleufio’
het
gebruikt tracos
in
mais van
zijn.
Vor
darom
de tracos
zal
de
de
bronhgte en
4 van
metr
gehantrd. basi
Op
de van
brone brone
dan mer
(en betrokn.
kenmr
pagin
15
het
eindrsulta het
verwalozingsctum
van
23
7
dels De
Bijlage
2014-36
metn
als
dB
onder
ok
de
Bronstekbig
de
ligen. Handleig.
berknig
zijn brone
berknig
verwalozn te
van
brone
de
mogen de
van
eindrsulta
relvant)
van
2:
industrelaw'
bijdrage
verwalosd van
van
de
het
minder
bijdrage
rekn en
worden
relvant
Bijlagen
‘Handleig
verwalosd
in
Zoden
zal
ligt. de
berknig dan
7
mer
wordt
Ale
voldan
dB
onder an
mileuadvs u
JI Modelring 5 Op
basi van
ale
geïnvtarisd
reknmodl de
de
uitganspe
bij
Reknmthod
zijn gevns
worden het
geluidsnva
bij
opsteln
de van
Vor
de
en
software
de De
gebouwn
beordlingsput
is 2
gebruik
‘Handleig
zijn
beschrijft
softwarepk
Geomilu confrm
Method
industrelaw',
en
het van
Il
19,
reknmodl
reflctnd
afzonderlijk
is
gebidn,
akoestich
zoals
absorend
erfvhading en
wegn,
gemodlr.
Gebouwn
die het
dez van
hofdstuk
reknt rekn
metn
Akoestich
het van
reknpogam
bodemfactr
(Bf=1).
behulp Dit
gemakt Dit
DGMR. van
standr
en
Met berknd.
reknmodl.
rev.
van
opgestld.
berknig
V20.
Bodeml
reknmodl
de
invloed
zijn
van
reknmodl
ingevord.
sleufio' ten sleufio ten
wande
zijn
oprit
de
osten van
cira 1
van
is en
hog. vaste
in
het
evns
de
metr
Dez heft mest
vor
in
De
hog, metr
1,2 van
sleufio De
hog metr
2
wande
scherm.
zijn
wande. van
wande
heft
als
geluid van
vorzien
hebn
oprit
gemodlr
wand en
de van
reflcti en
zijn
De
westn
afscherming op
sleufio'
reknmodl
ingevord. hogtes De
de
gebouwn
van
bouwerkn
mestvrwkingal
zijn afmeting
de van
behornd
en
nieuw
ter
te
plek
bij
ingemt.
realisn
De
overkaping
de
locatie en
volgen
uit
de
mileutkng. Brone
De
rijbewgn
voertuign
zijn
van
‘mobiel
bron!
het van
gemodlr
midels wieladr De
verspid
gemodlr zijn
met
bronvemg Het
de
overig
optie
activen
de
van
bronvemg
bij
het
bronvemg
bij en
en
gebruikt.
zijn
goed
locaties
bij
bepald
wieladr
Vor
toernal
gebruikt lager
en
toernal.
de
wordt.
toernal de
is
de van
in
de war
is
locaties
mogelijk
zo
ventilaor
is
De
dez
maxile
wieladr-ctv De
delbron. dat
zijn
erf
merd
gekozn, zo
overnstmig
het over
met
delbron
midels De
puntbroe.
wordt
darom
gemodlr
reknpogam.
lager
berknig
dan het van
formule
uit
ISO-publicate24
gebruikt. Toetspun
In
het
reknmodl
zijn
gemodlr
bij beordling van
nachtperiod
kenmr
pagin
2014-36 16 van
23
de de
van
hogte
1,5
toespun
wonige
in
geluidsbatn boven
en
de
omgevin
warnemhogt
maiveld
de
bedrijf.
dagperio
is
gehantrd. 5
metr
Vor en
gehantrd.
de
warnem-
de Vor
van
zijn toespun
het van
in
metr is
Dez opgenm.
avonden
het
mileuadvs u
JI
Corectis
Er
is
sprake gen
Darom Maximl
geluidsnva
is
Vor
Lau
het
Lmax
gelijk
Lam
is
L,
verschil hinder Vor
geluidsnva nordgevl dat
ale
bij
van
als
onderschit de bocht
weg,
de
pagin
2014-36 17 van
23
de
indrect die
en
Gegvns
gebruik
reknmodl
incdetl
van
van
ale
transpobewgi bedrijfstua.
de
oude
uitr verk
overig
wonig en
alen de
nieuw
het
uitr
darom
maken
toal de
wordt
zowel pasern,
en
de
is
de
van
uitr
tusen
hinder
het vor
3:
trajec
Uitganspu
van
niet de
de op
wonig
wonig
het
opgestld. berknd
makt
tusen
het op
voertuign
berknd
repsntaiv
kenmr
afstnd
bevindt van
Bijlage
platse
de met
7A. dez
de en
de
scherp
wonig.
Bij
reknig uitr.
het
Lan:
is
gebruikt dez
bij
reknmodl en
inrchtg dat
C‚
opgehd
Borculsewg
de nar
van
de
zich
berknig is
ter
ok hinder
Oude
als
gemtn is
de
Verk
vanweg die
met
en
vertk. zich
op
Bijlagen
wonig
voertuign
ankomst
teglijkrd
indrect
an
geluid.
bepald
term
hinder van
is
L„
het en
gevol
de
Lan,
bronvemg
indrect van
ten
Het
metocri
het
Lie gemtn
van
de is
berknig de
Het
opgestld. met
tonal
Lac
reknmodl
berknig
het tusen
en/of
geluidsnva
vermind de
geluid
equivalnt
aprt en
Vor
ontvager.
impulsachtg
an
imsenvau
Indirect
muziekgld, van
de
gehoudn De
indrect van
hinder de
mileuadvs u
JI Berknigsulta 6 Met
behulp
de
de van
opgestld
reknmodl
berknigsulta op
toelichng gevn
Langtijdeml
op
6.1
de
zijn
de
matgevnd
de
geluidsnva
berknd.
beordlingsput
In
dit
hofdstuk
worden wordt
Tevns wergvn.
en
berknigsulta.
beordlingsvau La,
Berknigsulta In
tabel
6
zijn
de
berknigsulta
beordlingsvau opgenm in
tabel 7
Tabel
de
6:
vor
de vor
incdetl
langtijdem bedrijfstua
repsntaiv
Li,
repsntaiv
bedrijfstua
[omschrijvng Dag
punt
Avond
| (6.0-19)
|
Normsteling
01
Nacht
| (19.0-2)
45
oude
E
en
bedrijfstua.
Berknigsulta
Toets-
het van
_(2.0-6)
40
35
02
ì
7A
43
3
Borculsewg
7
45
35
Oude
Borculsewg
32 34 |
03
\Vrakinweg
2
35 28
28
04
Vrakinweg 2a
31
26
26
1
3
26
26
\Vrakinweg 05
Tabel
7:
Berknigsulta
La,
Toets-
incdetl
bedrijfstua
Omschrijvng punt
Dag
Avond
| (6.0-19)
\Situae
|
[1]
Besprking
resultan
De
Borculsewg
7A
5
02
Oude
Borculsewg
7
03
Vrakinweg 04
Vrakinweg
_Vrakinweg
toespun het
het
18 van
23
35
2a
3 —
31
35
de
van
de
bedrijfstua het
de
mais ten
namelijk
het
de
toal
De de van
Dez
situae.
Oude
geluidb. van
sleufio'.
vergund
de an
het
rijbewgn
de van
wonige uit
de
bovenp opzichte
de
normstelig dor
mais,
ale op
geluidb. op
dan verozakt
de
|
repsntaiv
geluidsbatn hoger
van
plats
34 —
L
uit
7a en
inkule
vastrijden ongewijzd
pagin
38
worden
het
2014-36
2
in
is 7
overschijdng
kenmr
36 =
normstelig
inkule
Borculsewg
34
56
voldet de an
35 -
=
1
geluidsbatn
ve
40
Oude
tijdens
[2]
45
01
Tijdens
| (2.0-6)
mais
‚Normsteling
05
Nacht
(19.0-2)
active
de
activen tracos vindt
en
mileuadvs u
JI
Bij
het
inkule de
wordt stand
an
hand
gebruik
der
ligen.
technik,
in is en
jar
overdacht
Ook
tijdens
praktisch
niet
niet
de vor
active
zijn
sort
mogelijk.
inkule Het
onvermijdba
het
de
afvoern
active,
de Wel
gehantrd om
mais van
die
Het
worden
plats afvoern
ve
maxil
ker 2
30 to
de 5
situae.
normstelig
dB
uit
ruime
Niet
vindt ur
ker.
norm
afgerond
per
maxil
Het
gat
ker
vorkmen
dat
platsvind.
wekn,
vindt
het
per
10
kan
nachtperiods
26 van
geluidsbatn
dan
dB.
ansluited
opfkcylus
de
maxil de
nachtperiod 2
enkl
hoger
afwijkend 0,3
de
maxil
in
7
vor
in
van
durt en
is
an
van
afvoern
nachtperiod
voldan
overschijdng en
de
Borculsewg
wordt
kan
het
ve
Oude
an
geluidb. het
in
van
wonige
die
bron
het en
voldet
vorkmt.
per
op
wonige
dat
de an
de van
bedrijfsvong
vor
materil
matregln
lign
de
de
modern van
zodat de
Dor
matregln
gemakt
jar
het
Vanweg
darn
ruim
de
half en
jar niet
plats. Dordat
het
bedrijf
vorkmen
dat
De
oprit.
Bijlage
4:
geluidsnva In
scherm
tabel
8
zijn
de
de
resultan
gebruik
overschijdng
het Lur
van
warbij tesomgvin om
an
de
geluidsbatn
en
is
het
de is
maxile
het
geluidsnva
bedrijfstua
de
de van
is
incdetl
in en
bedrijfstua
wieladr
de
tabel
9
de vor
beprkt. direct
person met
dB
en
te
dez
active
rijden,
vast
niet
te
'ladvor
direct
dat gean
mais
geldt
wel
geluidsnva in
ansluited 0,3
de
de om
zoals is
verschil Een
sleufio,
beordling,
vanuit er
en
gerlatd
het an
mais.
van
zer
is
de op
de van
Feitljk anvoer
23
Gezin
overschijdng®,
oprtun.
repsntaiv
in
losactiven'.
van
de van
worden.
minale
van
de
uitgezondr
19
del en
bedrijfstua.
het
pagin
vrachtwgens
langs
moetn
berknigsulta
vor
Bij
2014-36
de van
zou
de
te
LAr,T
incdetl
kenmr
niet
Berknigsulta
opgenm
bewonrs.
rijden
nem
en
niet
Lamx
Berknigsulta
Matregln
het
active
is
platsvind.
opgericht de
slachterij,
nachtperiod
te
vorzieng en
de
weg
de van
dor
overschijdng van
van
planig in
verozakt
de
frequnti
Bijlagen
de van
incdetl
afschermnd en
oprichten
De
laden
Om
beprkt
1
is
wordt
oprit
Maximl
het
overschijdng de op
6.2
afhnkelij
reducn
dB 1
van
afwiselt
geluidn zulen
daro niet
worden
is
enkl
warnemb in
angebod leidn
dit met
to en
ander
geluidbvn
en
niveaurschl, vor
de
mileuadvs u
JI
Tabel
8:
Berknigsulta
Lam:
Toets-
repsntaiv
bedrijfstua
Omschrijvng
Dag
punt
Avond
| (6.0-19)
Normsteling Oude
Borculsewg
_\oude
7A
54
7
Vrakinweg oa
_\vrakinweg 05
\Vrakinweg
5 41
35
2a
d.
3 37
Lam:
incdetl
bedrijfstua Dag
Avond
|
Situae [1]
Oude
Borculsewg
7A
72
Borculsewg
7
72
04
\Vrakinweg
2a
4
05
\Vrakinweg
4
46
voldet
toespun het
is
overschijdng de
tijdens
het dan
20 van
23
het
vindt
van
dB
ruime
de
Oude
an
het
geluidb.
gebruik
De
van
ongewijzd
de
het
wieladr en
plats
opzichte ten
verozakt
is
reds
ingea
geluidsbatn voldan
worden de
7
de
wordt
kan
Borculsewg
6.1
is Wel
gehantrd
wordt
(Oude
nachtperiod
geluidb.
die norm
overschijdng
parg
in ve
uit
vrachtwgens
pagin
wonige uit
dor
normstelig
De
de an
afwijkend vor
rijbewgn van
7a). en
de op
frequnti,
tijdsur
nodzak en
active.
berknd
overschijdng gerin zijn
dan
het van
overschijdng stiler
de
normstelig
active
afvoern
de 5
de
de
ale op
geluidb.
verozakt Dez
60
situae.
situae.
2014-36
hoger
sleufio.
vergund
het
op dan
57 -
geluidsbatn
worden
maxil
kenmr
de
60
bedrijfstua
uit
7a en
63
=-
repsntaiv
normstelig
inkule
Borculsewg
de in
de
7
De
63
| 49
an
de
60
=-
\vrakinweg2
geluidsbatn
In
65 -
03
van
ve
|
02
hoger
[2]
70
|Oude
Ook
| (2.0-6) |
01
de
Nacht
(19.0-2)
mais
Normsteling
van
37 |
|
(6.0-19)
bovenp
3
41 |
Berknigsulta
Tijdens
35
35
Omschrijvng
De
5
|
punt
resultan
54
59
2
Toets-
Besprking
60
5
Borculsewg
03
|
(2.0-6)
65
|
02
9:
| (19.0-2)
70
01
Tabel
Nacht
warme
in
zijn het
of akoestich
zelfs
Lams:
bedragt niet
3
dB.
onderzk
optredn,
In
is
omdat
de
praktij
gerknd.
vrachtwgens
zal
mileuadvs u
JI
Afschermnd
matregln hefn
zouden
bestan
kapschur oprichten
scherm
de
figur de
kosten
in
metr
bijlage
8.
de
matregln
in
de
overdacht
in
de
overdacht
bedrijfsvong,
is
worden.
gedan
is
grenswad nar
Lamchiveus, nachtperiod to
bevindg
De
de
warde
Raportnume
kenmr
2014-36
pagin
21 van
normkste
23
5:
Berknigsulta
Bijlage
8:
Matregln
geluidschrmn 913-
-RA02
te
17
mei
de
lager
geluidsnva
hoger
die
Peutz
43
dB.
htps:/zoek.ficlbndmag-3189)
verkslawi,
Imers dB en
mag
is
wonige de
wonige
Zoden
bijlage
de
benomt. 20
in dan
Peutz in
zal hoeft
gevrsd.
sanerig
(zie
die
bestand
geluidsnva zijn
de
warde
LAmax
2016
Volgens
de
het
onderhu Het
en
geluidspkn
dan zal
warden
goed en
worden
(Subsidergln d.
ruim
dat
avond-
slapvertoing. to
nieuwbog
niet niet
Bijlage
is
heft. darom
blijkt de
incdetl
niet
is
onderzk
tenmis
dat
geluidswrn slapvertoing
RC
gevl an
worden
kan Peutz?
zijn.
Ook
en
dit
leidn
dB(A)
de
dor
anvrdb
5
met
vor
vergund dat
Peutz
anvrdb.
van
verwachting
Berknig
de op
geluidwrn
Bijlagen
gevl
to
volden
enzlfd
Bron:
50
maxil
angeom
warde onderzk
Uit
van
ruimschot de
berknd
in
de
onderzk van
is is
piekgludn.
op
mate
worden
vorkmen
transpocive,
dB(A)
wonig
als
wonig
1
het
berknd
beschrijft
2
70
kosten
nodzakelij bij
dor
uit
in
de
vor
verozakt
te
active
gezocht
zouden de
gezin. niet
of
ansluitg
m?°! per
de en
oprtun
de en
in
Gezin
active
niet
van
opgenm
€40 van
normstelig
beordl
Hierbj
bine
de van
matregln
de van
25
weg in
bedragn. €68.0
als
overschijdng en
en
frequnti
openbar
richtpjs
van
het en
schermn
van
minal
overschijdng,
Nu
Uitgande
de
de
de
hog metr
en
te
op
tusen
4 en
sleufio'
locaties De
schermn de
van
van
de
normstelig
scherm en
lang metr
tusen
de van
van
30
hog.
2 en
overschijdng
oprichten van
en
lang
het
sleufio'
van
metr
uit
de en
de om
C)
vor
nar
mileuadvs u
JI 6.3
Indirect
hinder
Berknigsulta In
tabel
10
zijn
de
berknigsulta opgenm
langtijdem
beordlingsvau van
de
en
Tabel
nar
10:
gevol ten
indrect
Dag
punt
Avond
Vorkeusgnwad
resultan
De
grenswad) 7A
ten als
repsntaiv
incdetl
43
gevol
de van
kenmr
Bijlage
pagin
2014-36 2 van
23
6:
Berknigsulta
(5) 26
indrect
bedrijfstua
hinder an
indrect
40
(60) (65)
Borculsewg
geluidsbatn
45
vorkeusgnwad, Bijlagen
| (2.0-6)
50
(maxile
Besprking
Nacht
| (19.0-2) (6.0-19)
Oude
rijbewgn
hinder
Omschrijvng
IH
de van
inrchtg.
Berknigsulta
Toets-
het vor
hinder
de
voldet
3
in
zowel
de
mileuadvs u
JI Conclusie 7
Langtijdeml In
beordlingsvau
de
La
repsntaiv
volgt
bedrijfstua uit
In
de
het
geluidb
incdetl Dez de
(inkule
mais)
bedrijfstua
vergund
vindt
situae,
bedrijfsvong
active
matregln en
is
de
die
geluidsbatn plats
nodzakelij
de
opzichte ten
de vor
geluidsbatn
om
normstelig
ongewijzd
is
De
de an
Gelr.
gemnt
[1]
incdetl
voldan Oost
bedrijfstua
hoger. van
wordt de van
verlagn
zijn
te
niet
mogelijk. de
incdetl
In
bedrijfstua
geluidsbatn
ok ruime
beprkt trefn In
de
in
volgt de
hoger. de
[1]
mais)
vergund
bedrijfsvong
is
matregln en
de
is
de
normstelig
die
geluidsbatn opzichte
plats
nodzakelij
de om
is
an
ongewijzd
active De
Gezin
Gelr.
(inkule vindt
situae,
dB
overschijdng,
voldan
gemnt
bedrijfstua
5 situae.
Oost
bedrijfstua incdetl De
maxil
de
oprtun.
wordt
geluidb
incdetl
van
niet
de van
de
minale de
overdacht
) is
afwijkend
en
bedrijfstua het
nachtperiod
an vor
active
de
de
voldan worden
de
in ve
wordt
van
repsntaiv
In
(laden
kan
matregln uit
Lak
Wel
gehantrd
frequnti
het
geluidsnva
hoger.
die norm
de
Maximl
[2]
ten
de vor
geluidsbatn
te
verlagn
zijn
niet
mogelijk. In
de
incdetl
bedrijfstua
geluidsbatn
ok ruime
die norm
de
beprkt
is
Darbij rijden
warme
vorkeusgnwad 196.
in
pagin
2014-36 23 van
23
verband
met
de
vergunil
Circulae
afschervan
niet
geluidsnva maxil
lager
van
dB Gezin
kosten en
optredn praktij
de
5 situae.
omdat
gevol volgens
wegvrk
feitljk de
maxil
matregln
is
ten
de
omvang
berknd, nu
jurispdent van
geluidsbatn De
de
dan
nachtperiod
afwijkend
derglijk van
in basi
en
} is de
de an
vor
active
dat
zijn
vrachtwgens op
voldan worden
trefn
komt
lager van
het
in ve
wordt
de van
warschijnlk
hinder
Wel
(laden
kan
matregln, oprtun.
kenmr
hoger. gehantrd
frequnti
mend
Indirect
[2]
geluidsnva dan
zijn
de
108
dB(A)
gerknd. indrect
hinder
voldet
‘Beordling
an
geluidhnr w.m' van
29
februai
de
(Sa
|A
Bijlage Lign
1
van
het
bedrijf
3uIn Hulpvaken
ven gay schal =
1 :
Jpeg 10
4520
uIes HMRI,
[Otink
Bron:
industre,
Publiek
Dienstvrlg
20 -
LArT
20] ,
Geomilu
Op
V20.
de
2
Kart
rev
(PDOK)
Licenthoudr:
Sain mileuadvs
salApenijw
(Sa
|A
Bijlage Bronstekbig
2
Bronstekbig 2014-36
I2
GECONTRD
BRON
Onderl Otink
2017
Bronam
transpobde *
MetDaum
hyg. anvoer
6-92017 Metdur NR:
geluid Type
Contiu +
[ec]
Tempratu
:
[m/s]
-
Windselh Hoek
: :
[8] :
windrcht
[°]
RV Alu
-
-
confrm
-
_HMRI-.8 :
BronhgteMetafsnd [m]
Methog [m]
4,0 :
(m]
Frequnti
210, :
5,0 :
[Hz]
Lp
[dB Achterg
[AB()]
31.5
:
2,0
(A)
:
63
32,6
:
DGeoDAlu*R
:
[aB) :
[dB (A)
I2
0,
0,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
81,
-
31,0
0,
2,0
96,3
-
31,0
0,
2,0
92,6
-
31,0
0,
72,0
0,
2,0
96,8
2,0
91,2
83,4
10,
BRON
Onderl Otink
2017
Bronam
transpoveil afvoer
*
Met
72,
54,
-
31,0
0,
80
62,
-
31,0
dB(A)
40
67,8
-
31,0
57,6
20
67,3
-
31,0
47,0
GECONTRD
10
63,
-
31,0
*
50
52,1
-
31,0
[as] Lw
250
43,7
-
[aB]
DBodem
125
Datum
hyg.
6-92017
Metdur ER:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
: -
[m/s]
:
Windselh
[°]
Hoek
windrcht
: -
Ee RV Alu
confrm
_HMRI-.8 :
BronhgteMetafsnd [m]
:
0,5 :
Methog
(m]
3,0
[m] :
Frequnti [Hz]
1,0
:
Achterg
[AB()] :
30,
[aB(A)]
31.5
Lp
:
[aB] :
[aB] :
DBodem [aB]
I2
48,0 -
Met
dur
-
20,5
o,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
79,
84,
79,
-
20,5
-
20,5
0,
0,
2,0
89,2
-
20,5
o,
2,0
8,3
72,4
-
20,5
0,
75,0
0,
2,0
91,
2,0
93,6
90,
98,4
2x
fan
luchtwaser
6-92017 ER:
geluid Type
inu Cont
[ec
Tempratu
-
[m/s] Windselh
=
windrcht Hoek
[°] -
[8 -
RV
confrm HMRI-.8
Bronhgte [m]
Metafsnd
4,0
{m]){m Methog Frequnti
45,0 5,0
[Hz LaB
(A)
[AB (A)
Lp Achterg
DGeoDAlu*R
31.5
63
1 29,1
DBodem [B Lw
Explore
(A)
1
V2.0
-
4,1
4,1
80
4,0
40,2
42,1
25,6
-
4,1
4,1
0,
0,
o,
0,1
6,0
6,0 2,0
2,0
2,0
80,9
40
-
0,
72,5
20
83,7
93,8
dB(A}
10
51,6
-
4,1
67,1
50
41,6
-
4,1
[aB
250
38,
-
[as]
125
34,
] [ar
Source
73,4
-
20,5
80
2017 *
Alu
-
dB(A}
40
70,
0,
Otink Datum
-
62,5
20
BRON
Onderl
BronamMet
10
69,8
20,5
4,9
GECONTRD
50
6,3
20,5
:
250
61,4
20,5 :
[aB{(A)]
125
-
DGeoDAlu*R Lw
63
-
4,1
-
-
4,1
0,1
0,9
2,0 82,5
-
4,1
0,3
2,0 86,2
53,
85,0
2,0
3,0 2,0
70,
8-92017
95,7
13:5
Bronstekbig 2014-36
I3
OPENIG
IN
WAND
Onderl Otink
2017
Bronam *
MetDaum
losruimte
gevl open
6-92017 Metdur NR:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s] Windselh Hoek
-
[°] -
[el -
windrcht RV
Op.
[m2] metvlak
Metafsnd
38,0 [m] 0,5
Metpun
31.5
1
63
25,6
Gem.niv
36,0
Lp
25,6
Achterg.
31.5
[Hz]
[aB 10log{(s) Delta
[AB
]
[aB
Source
Explore
(A)
49,
47,3
51,3
46,5
41,5
31,2
20
40
80
10
5,6
dB(A}
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
_.
_.
125
250
43,8 -
0, 62,
0,
3,0
60,1
0, 64,1
3,0 0,
54,3
-
15,8 3,0
0, 59,3
-
15,8 3,0
0,
5,6
-
15,8
3,0
dB(A)
31,2
-
15,8
3,0
80
41,5
-
15,8
3,0
40
46,5
-
15,8
56,
20
51,3
-
15,8 0,
10
47,3
-
3,0
48,7
50
49,
15,8
38,4
50
5,6
-
0,
V2.0
43,8
250
31,2
-
3,0
}
41,5
-
-
[as] Lw
46,5
125
36,0
[a]
DI
51,3
(A)
-
15,8
Lf
dB 80
-
25,6
[a]
40
47,3
63
] (A)
20
-
31.5
(A)
Lp
10
-
Achterg
Frequnti
50
49,
63
1*
250
43,8 36,0
metpun
Achterg
125
0, 4,0
8-92017
68,4
13:5
Bronstekbig 2014-36
I3
GELUIDSAFTRN
WAND
Onderl Uitsralng
Bronam
gebouwdn
meting 2014
mestvrwkingal, ostkan
*
MetDaum
obv
@2061
25-104 Metdur NR:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s] Windselh Hoek
-
[°] -
[el -
windrcht RV
[m2]
Op.
metvlak
35,0
Metafsnd
[m] 0,5
Metpun
31.5
1
63
Gem.niv
47,2 32,
47,2
Lp
32,
Achterg. metpun
[Hz]
[aB [AB
Achterg
[aB I3
}
62,9
56,8
52,8
47,1
35,
20
40
80
10
6,9 6,9
dB(A}
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
_.
_.
125
250
5,
0,
59,7
GELUIDSAFTRN
67,9
75,0
3,0
0,
75,3
3,0
0,
69,2
0,
65,2
-
15,4
3,0
0,
-
15,4
3,0
0,
6,9
-
15,4
3,0
dB(A)
35,
-
15,4
3,0
80
47,1
-
15,4
3,0
40
52,8
-
15,4
0,
20
56,8
-
15,4 3,0
10
62,9
-
15,4
4,7
50
62,5
-
0,
(A)
Lw
62,5
50
35,
-
47,2
[as]
47,1
-
3,0
DI
52,8
-
32,
[a]
56,8
250
(A)
-
15,4
Lf
dB 80
-
-
[as]
40
-
]
(A)
20
-
63
}
10
62,9
125
31.5
(A)
Lp
50
62,5 5,
63
Achterg
Frequnti
250
5,
31.5
1*
1Delta 0log{(S)
125
0,
59,6
48,0
79,3
WAND
Onderl Uitsralng
Bronam
gebouwdn
2014
mestvrwkingal, *
MetDaum
meting obv
westkan
obv @2061
25-104
dur Met
Type
2
geluid
TempratuWindselh
Contiu
[e] -
[m/s] -
[°]
Hoek
windrcht
-
[el]
RV
metvlak
Op.
[m2]
-
Metafsnd
35,0
{m]) Met
0,5
punt
31.5
1
63
32,
Gem.niv
47,2
Lp
32,
Achterg.
125
1
-
Achterg -
Frequnti [Hz]
[aB (A)
Lp
[dB
32,
(A)
Achterg
1Delta 0log{s})
]
63
} [a] 15,4
[as] Lf
LaB Lw
Source
Explore
(A)
0, 1
V2.0
4,7
=-
=-
=-
=-
=-
59,7
50
62,5
10
62,9
3,0
3,0
3,0
0,
0,
0,
0,
67,9
75,0
47,1
75,3
69,2
(A) 6,9
-
0, 59,6
-
15,4
3,0
65,2
-
35, 15,4
0,
=-
dB
-
15,4
3,0
-
80
-
15,4
-
-
40
-
15,4
3,0
-
52,8
-
15,4
80
20
56,8
-
15,4
3,0
[aB] DI
-
250
dB(A)
40
-
-
15,4
20
-
5, -
10
-
125
47,2 -
50
47,1
-
-
31.5
6,9
52,8
35,
56,8
6,9
62,9
35,
62,5
47,1
5,
80
52,8
40
56,8
250
dB(A)
20
62,9
125
-
10
62,5
63
metpun
50
5,
47,2 31.5
250
3,0
3,0 0,
0, 48,0
8-92017
79,3
13:209
Bronstekbig 2014-36
I3
GELUIDSAFTRN
WAND
Onderl Uitsralng
Bronam
gebouwdn
meting 2014
mestvrwkingal, dak
*
MetDaum
obv
obv 42061
25-104 Metdur NR:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s] Windselh Hoek
-
[°] -
[el -
windrcht RV
[m2]
Op.
metvlak
40,
Metafsnd
[m] 0,5
Metpun
31.5
1
63
Gem.niv
47,2 32,
47,2
Lp
32,
Achterg. metpun
[Hz]
[aB [AB 10log{(s) Delta
[aB I3
]
62,9
56,8
52,8
47,1
35,
20
40
80
10
6,9 6,9
dB(A}
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
125
250
5,
0,
60,3
GELUIDSAFTRN
68,5
75,
3,0
0,
75,9
3,0
0,
69,8
-
16,0
3,0
0,
-
16,0
3,0
0,
6,9
-
16,0
3,0
dB(A)
35,
-
16,0
3,0
80
47,1
-
16,0
3,0
40
52,8
-
16,0
0,
20
56,8
-
16,0 3,0
10
62,9
-
16,0
45,3
50
62,5
-
0,
(A)
Lw
62,5
50
35,
-
-
[as]
47,1
-
3,0
DI
52,8
-
47,2
[a]
56,8
250
(A)
-
16,0
Lf
dB 80
-
32,
[a]
40
-
] (A)
20
-
63
}
10
62,9
125
31.5
(A)
Lp
50
62,5 5,
63
Achterg
Frequnti
250
5,
31.5
1*
Achterg
125
0,
65,8
0,
60,2
48,5
79,
WAND
Onderl Uitsralng
Bronam
gebouwdn
2014
mestvrwkingal, *
MetDaum
meting obv
achterkn @2061
25-104
dur Met
Type
2
geluid
TempratuWindselh
Contiu
[e] -
[m/s] -
[°]
Hoek
windrcht
-
[el]
RV
metvlak
Op.
[m2]
-
Metafsnd
17,0
{m]) Met
0,5
punt
31.5
1
63
32,
Gem.niv
47,2
Lp
32,
Achterg.
125
1
-
Achterg -
Frequnti [Hz]
[aB (A)
Lp
[dB
32,
(A)
Achterg
1Delta 0log{s})
]
63
} [a] 12,3
[as] Lf
[aB Lw
Source
Explore
(A)
0, ]
V2.0
41,5
=-
-
-
-
-
56,
50
62,5
10
62,9
3,0
3,0
3,0
0,
0,
0,
0,
64,8
71,8
47,1
72,
6,1
(A) 6,9
-
0, 56,4
-
12,3
3,0
62,1
-
35, 12,3
0,
-
dB
-
12,3
3,0
-
80
-
12,3
-
-
40
-
12,3
3,0
-
52,8
-
12,3
80
20
56,8
-
12,3
3,0
[aB] DI
-
250
dB(A)
40
-
-
12,3
20
-
5, -
10
-
125
47,2 -
50
47,1
-
-
31.5
6,9
52,8
35,
56,8
6,9
62,9
35,
62,5
47,1
5,
80
52,8
40
56,8
250
dB(A)
20
62,9
125
-
10
62,5
63
metpun
50
5,
47,2 31.5
250
3,0
3,0 0,
0, 4,8
8-92017
76,2
13:209
Bronstekbig 2018-3
I2
GECONTRD
BRON
Onderl meting
BronamMetDaum
laden
*
active) (hel
NTI
kalvern
Ol
19-208 Metdur NR:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s Windselh Hoek
-
[°] -
[el -
windrcht RV Alu
confrm
HMRI-.8
BronhgteMetafsnd [m]
Methog
{m] 24,0
{m 3,0
Frequnti
1,50
[Hz]
[dB (A)
[AaB (A)
Lp Achterg
DGeoDAlu*R
31.5
63
26,7
34,5
]
[dB (A)
I2
52,0
4,9
34,9
-
38,6
-
38,6
0,
o,
o,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
79,6
80
87,3
-
38,6
0,5
2,0
90,4
-
38,6
0,1
2,0
92,4
-
38,6
0,1
59,8
1,6
2,0
8,
2,0
82,0
73,1
96,4
BRON
Onderl losen
BronamMet
-
38,6
67,1
40
dB(A)
20
53,7
-
38,6
59,3
GECONTRD
10
5,8
-
38,6
[as] Lw
50
50,7
-
38,6
[as]
250
43,0
-
[a
DBodem
125
(delmt
kalvern 14 *
Datum
losen
kalvern
inge) (vw)
19-208
Metdur ER:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s] Windselh Hoek
-
[°] windrcht
-
[el]
RV Alu
confrm
-
HMRI-.8
BronhgteMetafsnd {m]
Methog
{m] 24,0
{m] 3,0
Frequnti
1,50
[Hz] [dB
(A)
[AB (A)
Lp Achterg
DGeoDAlu*R
31.5
1
63
2,4
35,6
]
38,6
[aB] [aB Lw
Source
Explore
(A)
1
V2.0
5,0
50
49,6
-
38,6
[as]
250
42,
-
[a]
DBodem
125
51,6
-
38,6
10
-
38,6
-
38,6
0,
o,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
79,0
86,3
50,
48,6
40,
-
38,6
0,
68,2
80
52,
40
8,3
-
38,6
58,0
-
-
38,6
0,1
0,5
2,0 87,3
-
38,6
0,1
2,0 89,2
dB(A}
20
85,6
2,0
1,6 2,0 78,6
9-32018
94,7
14:390
Bronstekbig 2019-36
I2
GECONTRD
BRON
Onderl +
overig
Bronam 1:
_*
MetDaum +
17-4209
Metdur :
[ec] :
Hoek
: : -
[8] :
-
RV Alu
confrm
Bronhgte
[m] :
Metafsnd
(m] :
6,0
Methog
[m] :
2,0
1,0
[Hz]
Lp
[dB Achterg
[AB()]
:
31.5
:
40,
(A)
63
:
[aB) :
[dB (A)
I2
o,
o,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
overig
Bronam +
17-4209
vol
1
_*
Datum
Metdur
fh
:
[ec] :
-
: -
[m/s] Windselh
[°] :
[3] :
windrcht RV
26,
0,
84,5
26,
o,
2,0
0,
2,0
8,5
-
0,
2,0
90,8
2,0
83,
78,1
94,1
-
_HMRI-.8 :
Bronhgte
[m] :
Metafsnd
(m] :
6,0
Methog
[m] :
2,0
Frequnti
1,0
[Hz]
Achterg
[AB()] :
4, :
31.5
[aB(A)]
:
Lp
63
125
40,
[aB] :
[aB] :
DBodem [aB]
-
26,
26,
26,
o,
o,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
60,
68,9
-
7,2
58,
48,1
-
26,
o,
80
70,
-
26,
-
26,
0,
0,
2,0
89,6
-
26,
0,
2,0
87,1
dB(A}
40
65,9
-
0,
65,0
20
65,0
0, :
GECONTRD
10
62,5
-
26,
:
50
52,7
-
26,
[aB{A)]
250
4,3
-
DGeoDAlu*R Lw
wegrijdn 2018
-
confrm
I2
26,
-
Contiu +
Tempratu
Alu
-
ER:
geluid
Hoek
74,0
69,5
meting
+
Type
68,9
53,
-
26,
0,
59,3
BRON
Onderl Met
-
26,
80
dB(A)
40
6,3
-
26,
56,9
20
64,0
-
26,
60,5
GECONTRD
10
59,
-
26,
*
50
49,
-
26,
[as] Lw
250
4,3
-
[aB]
DBodem
125
36,4
:
DGeoDAlu*R
lucht
_HMRI-.8 :
Frequnti
stopen,
-
[°] windrcht
afblzen
2018
-
[m/s] Windselh
fh
Contiu +
Tempratu
vol
NR:
geluid Type
meting
0,
2,0
90,5
2,0
83,
72,
94,5
73,4
93,5
BRON
Onderl +
Bronam :
rijden _*
vw's
daf
xf
40
FT
2016 MetDaum
17-4209 :
dur Met
:
Type
geluid
2
Contiu 1
[ec]
Tempratu Windselh
:
[m/s]
-
Hoek
:
[°] windrcht
: -
: [8]
RV
Alu
-
confrm
-
_HMRI-.8 +
BronhgteMetafsnd [m)
:
[m] :
Methog
[m] :
Frequnti
1,0 10,3
[Hz]
2,50
:
Achterg
[aB(A)] :
23,0
[aB(A)]
31.5
Lp
:
DGeo
63
37,8 -
DAlu*R
[aB] :
0,
0,
DBodem [aB)
:
6,0
6,0
Source
Explore
31,2
V2.0
-
31,2
48,2 :
10
20
40
60,7
56,9
50,9
-
31,2
63,0
50
51,7
-
:
[aB(A)]
250
45,3
[as]
Lw
125
-
31,2
31,2
0,
74,5
31,2
0,
2,0
0,
2,0 87,
89,
-
31,2
0,
2,0
80,9
-
86,1
2,0
0,
80,1
2,0
24-019
09:273
Bronstekbig 2019-36
I2
GECONTRD
BRON
Onderl
rijden _*
+
Bronam 2016
vol FH
1
MetDaum
17-4209 :
dur Met
2
t
geluid Type
Contiu :
[ec] Tempratu
: =
[m/s] Windselh
Hoek
windrcht
: -
: -
[°]
(8) RV Alu
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
BronhgteMetafsnd {m]
:
:
Methog
[m] [m] :
Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz)
Achterg
[aB(A)] :
23,4 :
31.5
[aB(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R
:
0,
0,
:
6,0
6,0
rijden
daf XF
+
MetDaum +
Metdur :
Windselh
:
:
2,0
90,5
o,
2,0
93,7
o,
2,0
90,6
2,0
83,
72,6
97,1
: -
[8] :
-
RV confrm
BronhgteMetafsnd [m]
: :
Methog
{m]
10,3
[m] :
2,50
1,0
[Hz]
[dB[aB(A)
:
31.5
:
31,2
(A)
Lp
Achterg
63
[aB] :
[aB) :
DBodem [aB]
(A)
-
31,2
0,
0,
0,
0,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
78,0
83,4
52,6
40,7
-
31,2
0,
80
89,2
-
31,2 0,
0, 2,0
2,0
2,0
92,
-
31,2
0,
2,0
6,
d
31,2 0,
dB(A}
40
60,5
-
31,2
64,
20
62,9
-
31,2
56,4
GECONTRD
10
60,
d
31,2
:
50
54,2
ad
31,2
250
48,
-
DGeoDAlu*R
[dB
125
39,
:
Lw
FTG
_HMRI-.8 :
Frequnti
40
-
[°] windrcht
89,7
81,
70,
95,
BRON
Onderl
rijden :_*
Bronam 2016 MetDaum
xf
dur :
Contiu :
[ec] :
=
[m/s] :
-
: -
[°]
[8]
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
Bronhgte {m]
:
[m] :
[m] :
Metafsnd
Methog Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz]
Achterg
[dB(A)1 :
32,0 :
31.5
[4B(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R DBodem [4B(A)]
Explore
63
[aB] :
o,
o,
:
6,0
6,0
31,2
V2.0
-
31,2
20
60,8
57,
-
31,2
31,2
o,
81,9
8,0
64,
-
-
31,2 o,
2,0 86,7
-
31,2
o,
2,0 90,1
dB(A)
39,5
-
o,
2,0
80
49, 31,2
o,
2,0
40
-
31,2
o,
2,0 75,4
10
58,
-
31,2
65,1
50
52,6
-
:
57,2
250
46,1
[an]
:
125
39, -
[as] Lw
FT
t
geluid
RV
40
17-4209 :
windrcht
vw's
daf :
Hoek
o,
-
[m/s]
TempratuWindselh
83,0
31,2
Contiu
[ec]
Type
76,4
31,2
0,
2,0
-
OR:
+
Tempratu
Met
2,0
-
31,2
0,
dB(A)
43,
-
31,2
o,
54,6
-
31,2
2,0
61,4
-
31,2
80
17-4209
geluid
I2
64,
-
0,
40
vw's
_*
Bronam 2015
Alu
20
BRON
:
Hoek
-
64,2
10
61,3
31,2
48,7
GECONTRD
Type
-
[aB]
50
53,8
31,2
:
250
47,2
31,2
Onderl
Source
39,0
:
[aB(A)]
I2
125
-
[as] Lw
63
[aB)
DBodem
Alu
vw's
o,
79,1
2,0
2,0 68,7
24-019
93,8
09:273
Bronstekbig 2019-36
I2
GECONTRD
BRON
Onderl
rijden _*
+
Bronam 2015
daf XF
:
MetDaum dur 2
Contiu :
[ec] Tempratu
: =
[m/s] Windselh
Hoek
windrcht
: -
: -
[°]
(8) RV Alu
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
BronhgteMetafsnd {m]
:
:
Methog
[m] [m] :
Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz)
Achterg
[aB(A)] :
35, :
31.5
[aB(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R
:
0,
0,
:
6,0
6,0
MetDaum +
Metdur :
Windselh
90,
31,2
o,
2,0
83,4
-
31,2
0,
2,0
76,0
-
o,
2,0
92,5
o,
2,0
89,3
2,0
80,4
68,
96,0
Contiu : -
[m/s] :
-
[°] :
-
[8] :
-
windrcht RV confrm
_HMRI-.8 :
BronhgteMetafsnd [m]
: :
Methog
{m]
9,50
[m] :
2,50
Frequnti
1,0
[Hz]
[dB[aB(A)
:
31.5
:
42,7
(A)
Lp
Achterg
63
:
[aB) :
DBodem [aB]
[dB (A)
-
30,5
0,
0,
0,
0,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
74,9
80,1
53,1
41,2
-
30,5
0,
80
90,1
-
30,5 0,
0, 2,0
2,0
2,0
92,
-
30,5
0,
2,0
68,1
d
30,5 0,
dB(A}
40
62,8
-
30,5
6,4
20
64,
-
30,5
67,3
GECONTRD
10
61,5
d
30,5
:
50
51,6
ad
30,5
250
46,
-
[aB]
Lw
125
41,9
:
DGeoDAlu*R
91,3
81,7
69,8
96,7
BRON
Onderl
rijden :_*
Bronam 2014
xf
dur :
Contiu :
[ec] :
=
[m/s] :
-
: -
[°]
[8]
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
Bronhgte {m]
:
[m] :
[m] :
Metafsnd
Methog Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz]
Achterg
[dB(A)1 :
28,5 :
31.5
[4B(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R DBodem [4B(A)]
Explore
63
[aB] :
o,
o,
:
6,0
6,0
31,2
V2.0
20
31,2
2,0 82,9
2,0 90,2
-
-
o,
2,0 92,
-
31,2
o,
2,0 95,3
69,1
31,2
o,
2,0
42,7
-
31,2
o,
dB(A)
54,8
-
31,2
o,
80
63,
-
31,2 o,
40
6,1
-
31,2
76,
10
60,9
-
31,2
68,3
50
53,6
-
:
53,7
250
47,
[an]
:
125
43,0 -
[as] Lw
FT
t
geluid
RV
460
17-4209 :
windrcht
vw's
daf :
MetDaum
Source
-
31,2
o,
2,0
39,
OR:
[ec] Tempratu
Hoek
-
31,2
0,
51,
dB(A)
FH
+
TempratuWindselh
60,1
-
31,2
80
17-4209
geluid
Type
40
vw's
vol :
Met
-
64,0
rijden _*
Bronam 2018
I2
20
BRON
:
Alu
10
63,
31,2
60,
GECONTRD
Hoek
-
[aB]
50
54,1
31,2
:
250
46,7
31,2
Onderl
Alu
38,
:
[aB(A)]
Type
125
-
[as]
I2
63
[aB)
DBodem Lw
FTG
t
geluid Type
40
17-4209 :
Met
vw's
o,
84,0
2,0
2,0 71,9
24-019
98,4
09:273
Bronstekbig 2019-36
I2
GECONTRD
BRON
Onderl
rijden _*
+
Bronam 2018
vol FH
1
MetDaum
17-4209 :
dur Met
2
t
geluid Type
Contiu :
[ec] Tempratu
: =
[m/s] Windselh
Hoek
windrcht
: -
: -
[°]
(8) RV Alu
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
BronhgteMetafsnd {m]
:
:
Methog
[m] [m] :
Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz)
Achterg
[aB(A)] :
30,4 :
31.5
[aB(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R
:
0,
0,
:
6,0
6,0
MetDaum +
Metdur :
xf
Windselh
:
89,2
31,2
o,
2,0
79,2
-
31,2
0,
2,0
74,1
-
o,
2,0
91,8
o,
2,0
90,5
2,0
80,6
68,
95,7
: : -
[8] :
-
RV confrm
_HMRI-.8 :
BronhgteMetafsnd [m]
: :
Methog
{m]
10,3
[m] :
2,50
Frequnti
1,0
[Hz]
[dB[aB(A)
:
31.5
:
31,
(A)
Lp
Achterg
63
[aB] :
[aB) :
DBodem [aB]
(A)
-
31,2
0,
0,
0,
0,
6,0
6,0
2,0
2,0
2,0
75,4
84,2
54,6
42,
-
31,2
0,
80
90,
-
31,2 0,
0, 2,0
2,0
2,0
96,4
-
31,2
0,
2,0
70,1
d
31,2 0,
dB(A}
40
64,5
-
31,2
65,9
20
67,2
-
31,2
56,4
GECONTRD
10
61,7
d
31,2
:
50
5,0
ad
31,2
250
46,2
-
DGeoDAlu*R
[dB
125
40,7
:
Lw
FT
-
[°] windrcht
460
-
[m/s]
93,7
83,9
71,6
9,3
BRON
Onderl
rijden :_*
Bronam 2018 MetDaum
FH
17-4209 :
dur :
t
geluid
Contiu :
[ec] :
=
[m/s] windrcht
: -
: -
[°]
[8] RV
-
2
confrm
_HMRI-.8 +
Bronhgte {m]
:
[m] :
[m] :
Metafsnd
Methog Frequnti
1,0 10,3
2,50
[Hz]
Achterg
[dB(A)1 :
30,4 :
31.5
[4B(A)]
:
Lp
DGeoDAlu*R DBodem [4B(A)]
Explore
63
[aB] :
o,
o,
:
6,0
6,0
31,2
V2.0
20
31,2
2,0 79,2
2,0 89,2
-
-
o,
2,0 90,5
-
31,2
o,
2,0 91,8
6,4
31,2
o,
2,0
39,5
-
31,2
o,
dB(A)
51,3
-
31,2
o,
80
61,3
-
31,2 o,
40
62,
-
31,2
74,1
10
59,
-
31,2
6,9
50
50,
-
:
5,6
250
4,8
[an]
:
125
41,6 -
[as] Lw
vw's
vol 1
Hoek
-
31,2
o,
2,0
39,5
Contiu
[ec] Tempratu
TempratuWindselh
-
31,2
0,
51,3
dB(A)
OR:
+
Type
61,3
-
31,2
80
17-4209
geluid
Met
40
vw's
daf +
I2
-
6,9
rijden _*
Bronam 2014
Alu
20
BRON
:
Hoek
10
62,
31,2
5,6
GECONTRD
Type
-
[aB]
50
50,
31,2
:
250
4,8
31,2
Onderl
Source
41,6
:
[aB(A)]
I2
125
-
[as] Lw
63
[aB)
DBodem
Alu
vw's
o,
80,6
2,0
2,0 68,
24-019
95,7
09:273
Bronstekbig 2019-36
HANDMTIGE
INVOER
Onderl
rijden *
Bronam
vw's
gemidl MetDaum
17-4209 Metdur NR:
geluid Type
inu Cont
[ec]
Tempratu
-
[m/s] Windselh Hoek
-
[°] -
(sl -
windrcht RV
Frequnti [Hz]
[aB (A)
Lp
Source
Explore
63
1 (A)
}
(aB (A)
]
59,6
[aB
Achterg Lw
31.5
65,8
59,6
250
75,
65,8
50
82,
ad -
V2.0
125
20
89,6
-
75,
10
93,1
82,
-
89,6
80
90,7
-
81,9
-
93,1
dB(A}
40
90,7
-
70,8
81,9
d
96,5 -
70,8
-
24-019
96,5
09:273
un
mileuadvs
OI
Bijlage 3 reknmodl
Gegvns
Stalnumerig De
stalnumerig
de op
erd
teknig. De
angepst.
volgt nar
mileutkng
In
de
in
het
de reknmodl
is reknmodl
angepst is
gehantrd
opzichte ten
de
van
niet
stalnumerig stalnumerig
verwijst
mileutkng:
Stalnumerig
in
reknmodl
Stalnumerig
mileutkng op
J
1
H1/ 2 G
a K
4 L
5
als
Ventilaor
_ branid
ventila
gebouw
on
gebouw
_ 05-7
[ventila gebouw
Het
bronvemg van
Als
(Ch).
Overig
staionre
brone,
_
cm,
50
2 stuk) per
cm,
ventilaor
bepald
/ 10% }
niet
toernal
bi &
beknd
en
is
2
laden [laden
2lafb_
(nieuw
gebouw K
gebouw
L
ve ve
her bronvemg van
En
o 0
IE 0
IE
ed fatwkn,
wordt
de
De
itu SO-publicate24
formule
reduc van
gebruikt,
[uren]
dag
avond
[dB]
96
_ | nacht
2
2
1
ma
2
1
96 Er
3
oa au
En 96
023 Vaosterml/n_ 1
24
mestvrwking
ostkan 79
4
za
|ostermal[n_ 1
25
mestvrwking
4
13
|6ostermal0%n
1
2%
mestvrwking
4 B
60%
westkan
79
80
dak
10 divers
3
|roewk
opslag
EN
4
EN
4
za
4
kaverg
4a-tc_
108 houwelts
[losen |ax 46
vearito
hygiensatu
wiseln
dike
48
contaier
|uastrling
rokgasfve
kachel
10_
(geforcd
sproei
0,67 1
62
B
1
3
s
1
EN =
dB 1
md
AL1dB —
025 047 025
047 025
07
07
=
3
325
8
075
os
2 =
PEN
=
3
8 3
8 3
8
=
=
EN
s
m1de
| ads
EN
1
3
mids
=
1
8
5
or
1 2
PEN
=
|
oA3 038
1
=
62
108
1
8
3
-
|
108 108
1
075
4
gedmpt} en
1
3
325
08
68
luchtwaser
102
B
ma
mestvrwking gevl
open
0
—
—
2
1
103 linpadgì
0,167
0,6702 025
-
made
B
047 025
=
76
fractie
108
—
made
1
025
nacht
Ee
B
toernal
075
7 anvoer
60%
[uren]
B
EN
EN
lincdet
_ 51-3
|wieladr
20b
[laden
Mobiel
kuit op
8
gebouw ve
K{nachtperiod)
5
9%
w
3
21
2
brone
£
bronid_
bn omschrijvng
LdB(AN
\Oude
oprit
102a_
ve
106 Îroute
ve
104 route
traco
105 route
{achterzijd
|route
(vorzijde
10
oprit
drijfmest/k |route
107_|route
fractie
6 at
2 5
10
10
houtsniper 108
a
94
Nieuw 103
4
105
nacht
6
2
2
2 En ma
2
10 Er
2
106 ma
|routevg
bewgmn
avond
ma
10
bestlwagn
antl
dag [dB]
sstalen) talen}
2
b amr
incderst Oude
oprit
15 |route
mais
102b_
tracos route
1 ve
indrect
vrachtwgens
(ct
20
[bestlwagn tracos
op (bewgin
10
10 stalen)
hinder
201
203
|achterzijd
de
openbar
8
weg}:
106
ve)
2
og
(rbse)
s
mt
106
4
6 ma
mt
102
2
3
2
—
=
15, ER]
verwkt
erp delbron
EN
5
1043 08
ma
wiselar
Îranspotbde 47_
108 ‘
ger
toernal)
1
El
|roewk
Atafb_
d
5
vorafscheidng
346
0
e het
7
15,
—
02
za
dune
|
15
4
opslag
zo
ES
76
|roewk
15
avond
P
achterkn
32
|
nacht
17
2
Ímestvrwking
|roewk
so
avond
wetn:
dag
025 8
23_
31
|
dag o
in te
bedrifstj
2
drijfmest
lwiekadr
nacht mo
70
bronvemg
l t n a delbron
3
4-120) per
bedrijfst
losen
42-3
het
L, {dB reducti
70 50
2
27-30,
avond
10 toernal
dan
10
toernal
50
madle
bijhet
lamerb
4-120) per
vijzels
El
dag
maxle van
matregln
(dBA) en
204
of
dan
%
(dBA)
En
mforatie
bran
[dB]
EN 1
ba
|voermachi
(dBA)
84
uit
| reduc
stuk 1 1
lageruit meting toermalg
|omschrijvag
(veraln
|eainstd) ant
84
2 stuk)} per
na
|voerwagn 249
50
(6x
toernalgd
= Lu, (10%)
bronid
1 (6x
1
en
bronvemg
[dBA) El cm}
H
bij en 10% — 50 Log (
het
Lein)
G{2x50
[ventila
02-4_
|
Leszprd |omschrijvlag
E3
lsa bedrijfsucot
E]
1Y2A0
Toetspun
Bodemgbin Gebouwn
Schermn
jepowuays 0m
4520 schal
i =
1 :
250
45230
4520
45210
uies
HMRI,
2390 industre,
[Otink
23910 4-120 -
LArT
20
J ,
Geomilu
V20
2390 2 rev
2
Licenthoudr:
Sain mileuadvs
2390
23940
23950
salnpej!w
SENA
SAEN EN
ID ID
Eg
? s e B 825 Bgrse SE ER
A
Zj
EO D
8
*
reknmodl
o
jn Á
29
O D Sbe AN
Overzicht
c
)
|
5
8 :
U
8 ï
3
LPD
ep
k
S
S
4
ELN
,
L
_
jg Ri/À
î
Gp Ze
Gj
on DON Oy
OE 7
T ,
f
4
If
7
OD
S
RS
En
Aj
Ú
—
E
4
/
O0
GA ë bef
î Á
Í
7
mp
O
7
$
-
h
8
SD
Dg
IAD &
Sain 3
mileuadvs
Detail
e)
puntbroe Mobiel
Ss ®
bron @
EN la}
Puntbroe zr a
Toetspun E
® Ka
Bodemgbin 4520
® 5
Gebouwn 3 o
Schermn &
®
Om
mn N schal
4520
=
L L
HMRI,
2390
industre,
[Otink
4-120 -
LArT
20 ],
Geomilu
V20
2
23950 rev
2
Licenthoudr:
Sain
mileuadvs
1
1
| :
1250
50m
reknmodl
Gegvns Raport
Sain
Model:
Lijst LArT
Model
model van
mileuadvs
eignschap
20
eignschap
Omschrijvng Verantwodlijk
LArT
20 Sain
Reknmthod
mileuadvs
#2|IndustrielawHMR,
Aangemkt
dor
industrel
Lats
Agnes
ingez Model
dor
Sander
angemkt
V2.60
Dagperiod
06: 19:0
Nachtperiod 2:0
-
-
period
06:
Etmalwrde
Warde
Max(Dg, maiveldhogt
Avond +
5,
Nacht +
10)
0
Reknhogt
4 conture
Detailnvu
toespun Detailnvu
Bronesulta resultan
grids resultan
Metorlgisch
Groepsultan Toepasn
standr,
coreti
Standr
19:0 -
Avondperi
Standr
4-120 op
Geomilu met
Samengstld
25-104 op
bodemfactr
5,0
1,0
Absorptieand
HMRI-L8
Dynamische
foutmarge Clustern
gebouwn Verwijdn
Ja binewad
Max
Ja
Max
refl.astnd
Geomilu
refl.dipt
V20.
1
rev
2
Licenthoudr: Sain
mileuadvs 4-120
08:5726
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
Toetspun,
Nam
_ Omschr. 01
Oude
Borculsewg
02
Oude
Borculsewg
van
Groep
2
04
Vrakinweg
2A
Vrakinweg 05
Geomilu
Hdef
V20. rev
Hogte
Relatif
1,50
5,0
0,
Relatif
1,50
5,0
0,
Relatif
1,50
5,0
0,
Relatif 1,50
5,0
0,
Relatif
Licenthoudr:
IBS
1,50
B
0,
IH
2
A
Hogte
—
…
7A
industre
Relatif
hed
Borculsewg
HMAI,
0,
1
Oude
-
_—
7
Vrakinweg
Industrielaw
Maiveld
7A
03
IH
reknmthod vor
mileuadvs
HogteD
HogteE
had
had …
hed
had
239,7
452386,0
Ja
45231,
239148,
2398,5 45218,3
Ja
23917,
452139,7
Ja
23951
4520,39
Ja
2394,6
4520,7
Ja —
had …
had
-
—
—
Y
Ja —
had -
X
had had
had
…
Gevl
had
had
hed 5,0
HogteF
had
5,0
1,50
Sain
HogteC
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst Nam
_ Omschr. 01
Oude
Bodemgbin, van
reknmthod vor
Bf Borculsewg
03
Den 04 05
Bedrijfstn Oude Borculsewg
7A 0,
06
Oude
Borculsewg 7
0,
07
Vrakinweg
2
0,
08
Vrakinweg
2A 0,
239456,78 0,
Sliem
0,
Vrakinweg Vrakinweg
ot
Geomilu
4521,93
23986,4
V20. rev
7/A
Licenthoudr:
23916,
452190,7 23916,50
4521,
452063
0,
23914,
45218,7
0,
2
452389,1
2395174
0,
Borculsewg
4520,61
0,
toegansw Oude
4520,97
23908,7
2 nieuw
oprit
239456 2391,0
1
10
4521,3
4521,39
0,
09
_
industre
Ya
23976,0
Vrakinweg
HMRI, -
X-1
0,
02
1
Industrielaw
_ 239458,0
23917,46
Sain
45230,8
4520,1
mileuadvs 2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
_ Omschr. Nam
Gebouwn, van
reknmthod vor
Industrielaw
Maiveld
Hogte
Bedrijfswong
01
HMRI,
2,50
_Hdef.
industre
Cp
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
9,0 0,
Relatif
OdB
Bedrijfswong 6,80
Bedrijfswong
0,
Relatif
OdB
8,0
5,0 0,
Relatif
OdB
2,15
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
5,60 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
2,50 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
2,40
8,30
6,40 0,
Relatif
OdB
6,50 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
4,25
0,
Relatif
OdB
2,50 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
5,20 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
7,0 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
4,25
4,50
4,50
5,0
4,0 0,
Relatif
OdB
4,25
0,
Relatif
OdB
2,70
0,
Relatif
OdB
2,80
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
5,30 0,
Relatif
OdB
wiselar
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
102
silo
8,0
8,0
5,30 0,
10
wiselarsilo
5,30
2,50 0,
Relatif
OdB
02
Bedrijfswong 03 04
Bedrijfswong 05 06
Gebouw
G
07
Gebouw
G
08
Gebouw
G
09
Gebouw
G
4,65
Gebouw
G
4,65
10
3,80 3,80
H
12
Gebouw
H
13
Gebouw
H
2,50
Gebouw 1
7,12
14
Gebouw
J
15
Gebouw
J
5,40
Gebouw
J
8,30
16
Gebouw
K
18
Gebouw
K
19
Gebouw
K
20
Gebouw
L
21
Gebouw
L
2
Gebouw
L
17
2,40
9,30
Mestvrwking 23
25
Kapschur 26
Kapschur 27
28
KOude apschur Borculsewg
7A
29
Oude
Borculsewg
7
4,0
30
Vrakinweg 2
31
Vrakinweg
2A
Vrakinweg 32
7,0 7,0
7,0 7,0
1
Schur 2,50 Schur
8,0
3
Schur 6,20
34 35
Schur 36
2,50
Schur 37
Schur
40
Denitrfca 39 38
overkaping 10
Nitrfcaenk
102
overkaping,
open
luchtwaser
103
omgekrd 104
kachel 105
vorgel
osmeunit
3,75
hygiensatu
106 107
wiselar 108
109
Geomilu
-
V20. rev
2
Licenthoudr: Sain
mileuadvs
Refl 31
Refl 63
Refl 125
Refl. 250
Refl 50
Refl ik
Refl
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
2k
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,2
0,2
0,2 0,2
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
45206,9
0,8 0,8
0,8
45201,97 23915,4
23905,41 45219,08
0,8
2395,7
4527,3 2397,
2390,1 4527,8
0,8
0,8
0,8
45286
0,8
23951,40
45287
2391,0
2398,4 45269,80
45289,31
0,8
0,8
0,8
23960,7 45283,10
0,8
0,8
0,8 2391,7
45289,17
0,8
2391,6
45289,31
23916,4
239,5 45231, 45218,7
0,8
0,8
0,8
239, 452386,1
0,8
0,8
0,8 23917,
45210,
0,8
2395,1
4520, 2391,4
45238,
0,8
0,8
23907, 452386
0,8
0,8
0,8
45238,7 239148,6
2397, 45207,81
0,8
239167,4
452187,
2391,86
23987,05 4521,08 4526,0
0,8
0,8
0,8
2395,4 4523,7
0,8
0,8
0,8 23974,8
45291,8
0,2
23974,1
45291,87 239,8
4529,37
0,8
239,75
45298,16 2391
45230,9
0,8
0,8
0,8
0,8
0,2 23958,4
4529,
0,8
0,8
4529,7 23974,5
239745 45297,
0,8
0,8
23980,5623981, 45297,
0,8 23981,6
4527398
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
4521,0
23905,64
23905,8
2390,5 45263,19
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
4526,78
0,8
23906,4
0,8
0,8
0,8
4526,3
0,8
0,2 0,8
23910,
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
65
0,8
0,8
0,2 0,8
45286,7
0,8
0,2 0,8
2390,
0,8
0,8 0,8
45286,1
0,8
2390,7
23904,5 45286,
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
4528,6
0,8
0,8 0,8
2391,40
0,8
0,8 0,8
4528,60
0,8
0,8 0,8
2391,
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
45283,
0,8
0,8
0,8
2396,4
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
4527
0,8
0,8 0,8
2391,70
0,8
0,8
0,8
45286,01
0,8
0,8
0,8
2391,6
0,8
0,8
2395,60 4528,7
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
45273,
0,8
0,8 0,8
2391,5
Y-1
0,8
0,8
0,8
x-1
0,8
0,8
0,8 0,8
8k
0,8
0,8 0,8
Refl
0,8
0,8 0,8
4k
0,8
0,8 0,8
Refl
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
45278,6
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
Gebouwn, van
reknmthod vor
_ Omschr. Nam
silo 105
silo
106
silo 107
silo 108
wiselar nieuwbo 2018
1
nieuwbo 2018
12
nieuwbo 2018
10
spuiwaterlo
V20. rev
2
Licenthoudr:
_Hdef.
industre
Cp
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
8,0
8,0
8,0
8,0 0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
8,30
7,0
6,0
5,30
4,0 0,
Relatif
OdB
4,50 0,
Relatif
OdB
silo
109
HMRI,
8,0 silo
104
-
Maiveld
Hogte
103
Geomilu
Industrielaw
Sain
mileuadvs
Refl 31
Refl 63
Refl 125
Refl. 250
Refl 50
Refl ik
Refl
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
2k
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8 0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
8k
x-1 23981,0
45269,1 23987
45278,0
0,8
45271,
0,8
239,0
239,6
23960 4527,
0,8
0,8
0,8
0,8
45268,1
Y-1
0,8 0,8
0,8 0,8
Refl
0,8
0,8 0,8
4k
0,8
0,8 0,8
Refl
0,8
0,8
23986,7 45267,
0,8
0,8
23957,6 45293,
0,8
0,8 0,8
45296, 452306
23958,7
2395847 45230,
2398 452,69
0,8
23985,
0,8 0,8
0,8 0,8
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
_ Omschr. Nam
Schermn, van
reknmthod vor
Industrielaw
ISO_H
2,0
Sleufsio 2,0
_ISOM.
Sleufsio
01
Sleufsio 04
02
Sleufsio 03
Sleufsio kerwand
Geomilu
08
05
V20.
vaste
rev
2
Licenthoudr:
Cp
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
0,
Relatif
OdB
1,20
1,0 mestoplag
industre
Hdef
1,20
2,0
HMRI, -
Sain
mileuadvs
Lengt
X-1 452367,9
23961,
4523,6
2394,86 45236,
4,35
2394, 37,68
4,92
45237,86
2396,5
23957,0 45230,6 23951,06
45231,69
4,75
39,41 52,74
Y-1
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
_ Omschr. Nam
Schermn, van
reknmthod vor
Industrielaw
ReflL 31
Refl 125
Refl 250
Refil 50
Refil
0,8
0,8
0,8 0,8
Sleufsio 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
ik
0,8
Sleufsio 0,8
02
0,8
Sleufsio 03
0,8
0,8
0,8
0,8
kerwand
V20.
vaste
rev
2
Licenthoudr:
0,8 0,8
mileuadvs
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
Sain
0,8
0,8
0,8 0,8
mestoplag
0,8
0,8
Sleufsio
Geomilu
ReflL63
0,8
04
06
industre
Sleufsio
01
05
HMRI, -
0,8
Refl2k
Reflá4k
ReflL8k
Refl31
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
Refl63
0,8
0,8 0,8 0,8
Refl125
Refl250
Refl50
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
Reflik
Refl2k
ReflA4k
Refl
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
Sk
0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
0,8
0,8
0,8 0,8
0,8 0,8
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
Mobiel van
bron,
reknmthod vor
_ Omschr. Nam
Groep
15
vrachtwgen ve
102a
vrachtwgen ve
103
vrachtwgen
drijmest/k
104 traco
0,
Relatif
1,0
0,
Relatif
RBS 1,50
0,
Relatif 0,
Relatif
had
1,0
0,
Relatif
2
vrachtwgen houtsniper
RBS 1,0
0,
Relatif 2
vrachtwgen ve
RBS
1,0
0,
Relatif
1,0
0,
Relatif 0,
Relatif 0,
Relatif
201
vrachtwgens 20
bestlwagn tracos
(incl
(rbs+i)
V20.
IH
IBS IH
IBS IH
IBS
ve)
rev
2
Licenthoudr:
0,75
Sain
1,50
mileuadvs
…
38,45
had …
…
12 6
had
2
10,
-
328 -
379 23,08
359
35,04
hed
10,
30 30
20,
=
38,05 =
30
20,
20,
26
259,4 26
259,4 14
135,2 14
130,4 16
10, 10
158,04
10,
10 …
3,64
2 =—
10
10
4 =
10,
10
38,19
=—
10,
10
36,1 -
…
10,
10 …
Lengt 16
10
31,90
38,20
6
102
349
10,
3,02 -
-
2
Aant.pubr
10 …
—
2
RBS
Maxfst.
30,5 =
6
Gem.snlhid
had 35,1
…
2
Cb{N)
21,9
=—
12
overig
Cb(A)
4 =
4 Relatif
Cb{D) -
=
0,
0,75
Aantl(N) .
vrachtwgen
106
Geomilu
1,0 1,0
Fendt
Aantl()
10 Relatif
RBS
RBS
107
203
Aantl(D)
0, =
fractie
rijden,
bestlwagn
108
IBS+R
Hdef
industre
ISOM.
IBS+RRBS
102b
HMRI, -
ISO_H
mais tracos
105
Industrielaw
10,
15,2
19
186, 18
17,6 15
140,57 8
150,4 8
150,4 8
150,4
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
Sain
LArT
mileuadvs
20
Otink
Groep:
2-10 -
Groenl
(hofdgrep) Lijst
Mobiel van
bron,
reknmthod vor
_ Omschr. Nam
Lwr31
15
ve
102a
vrachtwgen ve
103
vrachtwgen
drijfmest/k
104 traco
7,0 68,17
71,24
Licenthoudr:
85,70 98,0
82,50 8,0
84,0
40,9
78,0
67,0
81,0
Sain
8,0
79,0 85,90
mileuadvs
93,40
34,0
1028
106,35
80 80,36
87,50
82,0
76,20
94,0
80
78,40
94,0
8,0
78,40
95,60
95,60
95,60
89,60 940
80
78,40 93,0
83,0
10,
92,50
239847
4523986
2394,0
104,76
93,65
45239,07
23985,1
452398,
9,6
2394, 9,6
45230,79
2394,1 452301,8
239856
105,7
452397,
23987,5
78,10
85,70
452301, 2398,7
9,6
870
94,30
4523986
9,6
78,40
10,
45239,0
23984,7
9,6
89,4
93,0
9,6
78,40
9,42
Y-1
2398,4
78,40 80
102
98,0
8,0 94,0
x-1
85,70
94,0
92,40
89,50
LwrTotal
95,60 102,
93,0
7,0
2
92,0
92,40
64,0
rev
8,76
87,0
ve
V20.
92,40
82,50
vrachtwgen
(rbs+i)
87,0
92,40
7,0
bestlwagn tracos
82,50
Lwr8k 94,30
95,60
87,0
64,0
20
92,40
87,0
houtsniper
0,
87,0
Lwrák
10,
95,60
82,50
vrachtwgen
ve)
92,40
82,0
7,0
(incl
87,0
79,10
64,0
vrachtwgens
82,50
1028
73,0
overig
Lwr2k Lwrik
98,0
90,7
vrachtwgen
201
Lwr50
82,50
64,0
Fendt
industre
93,40
7,0
54,0
106
Geomilu
64,0
fractie
rijden,
107
203
8,0
7,0
HMRI, Lwr250
81,0
64,0
vrachtwgen
108
Lwr125
67,0
102b
bestlwagn
-
Lwr63
mais tracos
105
Industrielaw
106,35
98,12
45206,7
23987,4
23986, 45206,79 45207,
2-10
13:928
reknmodl
Gegvns
Model
LArT 20
Otink
Groep:
mileuadvs Sain
2-10
Groenl -
(hofdgrep) Lijst
Puntbroe, van
Nam
_ Omschr. 51
Wieladr op
kuil
52
Wieladr
op
kuil
53
Wieladr op
kuil
reknmthod vor
Industrielaw
Groep
20b
gebouw
02
ventilaor
gebouw
03
ventilaor 04
Hogte
Maiveld
IBS+R
4
_ Richt.
Normale
puntbro
0,
4,0
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
4,0
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
Hoek
Relatif
1,0
_Tb(u{D)
Tb(u{A)
3,26
360,
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
H
RBS 7,13
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,417
gebouw
H
RBS
7,3
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
360,
0,417
ventilaor
gebouw
H
RBS 7,3
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,417
05
ventilaor
gebouw
J
RBS
8,6
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
13,0
06
ventilaor
gebouw
J
RBS 8,6
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
13,0
07
ventilaor
gebouw
J
RBS
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
360,
13,0
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
Relatif
Normale
puntbro
20a
voermng+ijzls laden/os
21a
laden/os 2
losen 24
*
RBS kalvern stal
kalvern
stal
RBS 4
1,0
mestvrwkingal,
ostkan
1,0
0,
Relatif Normale
puntbro
RBS
1,0
0,
Relatif
Normale
puntbro
mestvrwkingal,
@2061
westkan
obv
26
mestvrwkingal, *
dak
obv
2,80
0,
Relatif
Uitsralend
RBS 2,80
0,
Relatif
Uitsralendgv
4,25
Relatif
@2
RBS
@2061
RBS
0,1
onderlig
13,0
0,
360,
_
360,
0,
360,
0, HMRI-L8
0,
360,
6,02 …
7,0
150
15,0
Ne
0,247
150
150
15,0
Ne 7,0
Ne
7,0
7,0
Ne 7,0
Ne
0,
1,3586
had
7,0
0, 1,3586
7,0
had
Ed
…—
—
8,13 =
—
…
9,38
1,495 0239
0,621
0,
13,0
0239
0621
0,
13,0
0,239
0621
0,
1,0
10
1,0 1,0
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,167 —
-—
18,9 =
28
wieladr
divers
RBS
1,50
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,167 —
—
18,9 —
29
wieladr divers
RBS
1,50
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,167 —
—
18,9 =—
hd
30
wieladr divers
RBS 1,50
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,167 —
—
18,9 —
—
0,
Relatif Normale
puntbro
0,
360,
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
360,
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
360,
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
32
roewk
opslag
dune
3
roewk
opslag
kalvergi
41a
losen
gier
RBS
10, RBS 10,
RBS
houtpels
1,0
_ _
1,078 1,078
wieladr,
mestranpo
RBS
1,50
0,
Relatif
Normale
puntbro
43
wieladr,
mestranpo
RBS
1,50
0,
Relatif
Normale
puntbro
4a
tan
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
46
transpobde
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
47
wiseln
0,
Relatif Normale
puntbro
0,
360,
48 open
4b
fan 23
*
gevl
4,25 RBS 1,0
roewk
mestvrwkingal,
vorkant
3,60
0,
Relatif
RBS
2,80
0,
Relatif
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
0,
Relatif
Normale
puntbro
0,
Relatif
Normale
puntbro
@206
10, 10,
10,
laden/os
RBS kalvern
102
Luchtwaser 10
rokgasfve
stal
RBS 5
(geforcd losen
3,60
1,0 0,1
en
RBS
9,0
gedmpt)
RBS
RBS
V20.
houtpels
rev
2
Licenthoudr:
mileuadvs
gevl Normale
Relatif an
onderlig item
_Uitsralend
dak
0,251
0,67
10,8
1079
360,
13,0
0,
360,
13,0
3,0
360, 0,
360,
13,0
13,0
Relatif
Normale
puntbro
0,
360,
0,
Relatif
Normale
puntbro 0,
360,
0,
0,621 1480
0,435
0,1 0,2698
1480 0,2698
1480
3,0
0,381
8,0
3,0
8,0 —
Ne
Ne Ne
Ne Ne Ne
Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne
Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne Ne
Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ja
0, 0,
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ne Ne
Ja Ja
Ne 14,72
14,72
Ne Ne