antwoordmemo technische vragen OLW 22-02-2022 aanpassingen ruurloseweg

MEMO Van Aan Datum Onderwerp

: Wethouder Karel Bonsen : Gemeenteraad : 21 februari 2022 : Beantwoording technische vragen Betreffende vragen van OLW omtrent Aanpassing verkeersveiligheid Ruurloseweg

Beste leden van de raad, Naar aanleiding van uw vragen voor de raadsvergadering d.d. 22 februari 2022 informeren wij u over de aanpassing verkeersveiligheid Ruurloseweg. Vragen 1.1. Kan het college in grote lijnen aangeven welke en wanneer er (na deze aanpassingen) verdere maatregelen worden getroffen? Immers een deel van de weg (dat buiten dit voorstel ligt) zal nog steeds overlast en verkeersveiligheid blijven opleveren. 1.2. I.h.a. streeft (en realiseert) de gemeente naar het aanleggen van laanboomstructuur op invalswegen. Wij hebben begrepen dat dit in het verleden ook het doel was bij de Ruurloseweg. Maar toen, vanwege o.a. weerstand van een aantal omwonenden, helaas geen doorgang heeft gevonden. Het huidige plangebied bevat volgens OLW behoorlijk wat mogelijkheden om bomen (en ander groen) aan te planten. Gezien de gewijzigde inzichten in klimaatverandering en biodiversiteit en “leefbaarheid”: Is het aanbrengen van meer groen/ bomen meegenomen in dit plan? Indien nee, wil het college hiervoor alsnog een inspanning doen? Antwoorden 1.1 Maatregel die nu getroffen gaan worden, zijn voor het verbeteren van de verkeersveiligheid voor de gehele Ruurloseweg, zoals ook benoemd is in het raadvoorstel. Hieronder staan de plannen voor aanpassing Ruurloseweg genoemd van oost naar west: 1. het uitbreiden van de 30km/uur zone tot voorbij de Vincentiusvereniging; 2.

het aanpassen van het profiel van deze 30km/uur zone, door bij de Lidl het trottoir te verbreden en de rijbaan te voorzien van een contrasterende middengeleider; 3. het inpassen van een oversteekvoorziening (niet zijnde een zebrapad) voor de (school)kinderen, rekening houdend met een bushalte waardoor enkele parkeervakken verdwijnen; 4. het aanbrengen van extra parkeerplaatsen in de Wilhelminastraat ter compensatie en gegeven de al hoge parkeerdruk aan de Ruurloseweg en de Wilhelminastraat; 5. het toevoegen van middengeleiders en wegversmalling(en) en het aanbrengen van rode brede fiets/fietssuggestiestroken op het weggedeelte tussen de 30km/uur zone tot aan kruispunt Zilversmid/Van Ostadestraat; 6. het aanbrengen van oversteekmogelijkheden op de kruispunten en ter hoogte van de bushalte Groenlo West; 7. het verplaatsen van de komgrensborden Ruurloseweg tot grotere afstand van het kruispunt Zilversmid/Ostadestraat; 8. het weggedeelte tussen de komborden en de rotonde met de N319 terug te brengen van 80 naar 60km/uur; 9. het aanbrengen van inritblokken over de gehele lengte van de Ruurloseweg zodat trottoirs niet meer schuin aflopen.

Vervolg stappen In de mobiliteitsupdate Groenlo hebben we het eerste stuk van de Ruurloseweg afgewaardeerd tot erftoegangsweg type 1, waardoor hier meer mogelijk is dan op het gedeelte van de Ruurloseweg voorbij de Vincentiusverenging dat nog een gebiedsontsluitingsweg is.

Dit is het gecommuniceerde stappenplan om naar 30 km/uur binnen de bebouwde kom te gaan in Oost Gelre: Stap 1: alle erftoegangswegen 30km/uur (de eerste verkeersbesluiten hiervoor zijn gemaakt en kunnen we op redelijk korte termijn publiceren) Stap 2: alle gebiedsontsluitingswegen zonder vrijliggend fietspad 30km/uur, wij hebben hiervoor RICHTLIJNEN GOW30 nodig die dit jaar landelijk verwacht worden, zonder die richtlijnen voldoen wij niet aan wetgeving en zullen wij waarschijnlijk dus ook geen positief advies van de politie krijgen op de te nemen verkeersbesluiten Stap 3: ook de wegen op industrieterreinen zonder vrijliggend fietspad 30km/uur maken 1.2.

Bij de aanpassing, tussen de Lidl en Vincentiusvereniging, ontstaat er ruimte om groen aan te brengen. Het aanbrengen van groen draagt bij, naast biodiversiteit en klimaat, aan de veiligheid. Het aanbrengen van groen is meegenomen in de gespreken met eerst de klankbordgroep en later nog een keer met de aanwonenden. Er is weinig draagvlak voor het aanbrengen van groen/bomen. Voor de definitief uitwerking van het plan gaan we nogmaals in gesprek met de aanwonenden voor het aanbrengen van groen/bomen.

2