CConstaterende datOost Gelre
Koppel je AI →
Document · PDF

antwoordmemo openstaande vragen 10-02-2026 adviesrecht nieuwmarkt

Gemeenteraad 24 februari 2026, gemeente Oost GelreBij agendapunt: Adviesrecht t.a.v. realisatie 34 woningen laatste fase Nieuwmarkt Lichtenvoorde478 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MEMO Datum

: 17 februari 2026

Van

: wethouder Hoenderboom

Aan

: gemeenteraad Oost Gelre

Afdeling

: Ruimte & Economie

Onderwerp

: Adviesrecht t.a.v. realisatie 34 woningen laatste fase Nieuwmarkt Lichtenvoorde

Geachte gemeenteraad De realisatie van 34 woningen in de laatste fase ‘Nieuwmarkt Lichtenvoorde’ is behandeld in uw commissievergadering van dinsdag 10 februari jongstleden. Voorafgaand waren er een aantal vragen gesteld over het plan. De vragen zijn beantwoord in een memo d.d. 9 februari 2026. Tijdens de behandeling hiervan in de commissievergadering werden nog enkele nadere vragen gesteld. Deze vragen worden in deze memo beantwoord. 1. Hoe is het parkeren in deze ontwikkeling geregeld? Komt er een extra voorziening of gaat dit ‘drukken’ op de omgeving? In het kader van het Masterplan is destijds een parkeerberekening gemaakt voor het totale plan Nieuwmarkt. In de eerste fasen van de Nieuwmarkt zijn parkeerplaatsen gerealiseerd op het buitenterrein en in een parkeerkelder. Op grond van de parkeerberekening dekt de parkeerkelder de parkeerbehoefte van de woningen. Het buitenterrein dekt de parkeerbehoefte voor de winkelfuncties. Voor de laatste fase waren nog 13 woningen gepland. Het nieuwe plan voorziet in 34 woningen, waardoor er dus 21 woningen extra bijkomen. Deze komen in plaats van de voorziene winkelfuncties. De parkeerplaatsen die gerealiseerd zijn voor de winkelfuncties kunnen worden gebruikt voor de woningen die hiervoor in de plaats komen. Onderzoek en advies wijzen uit dat er voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn.

Mochten de categorieën van de woningen wijzigen dan gelden er andere parkeernormen en moet er een nieuwe berekening worden gemaakt. 2. Worden er ook laadpalen geplaatst, waar en hoeveel? Op deze locatie worden geen laadpaal gepland. Als bewoners een laadpaal willen kan men deze aanvragen. De gemeente beoordeelt de nut en noodzaak op basis van enkele criteria, zoals de nabijheid van andere laadpalen, de totale parkeercapaciteit, et cetera. 3. Hoe staat het met groenplan? Zou dit niet iets robuuster kunnen? Hoe verhoudt zich dit tot de vergroening van het hele centrum? Het groenplan moet nog worden opgesteld. De uitvoering vindt plaats op grond dat niet in eigendom is van de gemeente en ook het beheer wordt niet uitgevoerd door gemeente. Er zijn wel een aantal uitgangspunten meegegeven voor het groenplan, zoals de te hanteren soorten. 4. Krijgt de begane grond een enkele woonbestemming of een dubbelbestemming? De functie op de begane grond blijft ongewijzigd, namelijk Centrum. In die functie is wonen alleen op de verdieping toegestaan. Initiatiefnemer krijgt een vergunning dat er in afwijking van het omgevingsplan ook op de begane grond gewoond mag worden. 5. Laatste vraag die breed in de raad leeft; hoe gaan we onze omgevingsplannen, bopa’s, Etfal etc.

echt leesbaar maken? De leesbaarheid van omgevingsplanwijzigingen en documenten bij andere ruimtelijke procedures is een bekend onderwerp. Dit vraagstuk wordt in de ambtelijke organisatie verder opgepakt. Wij verwachten een passende oplossing te kunnen bieden wanneer de nieuwe gemeenteraad is geïnstalleerd. De raad wordt hierover nader geïnformeerd.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16614296/1