beantwoording vragen VOV commissie 9 december 2021 n.a.v. 3de begrotingswijziging

1. Wanneer waren de subsidie voorwaarden van Provincie bekend bij college? Voorafgaand aan het besluit van 4 maart 2021 is meerdere gesproken met Provincie over de beoogde fietsroute, zoals deze op 4 maart ook aan de raad is gepresenteerd. Dit overleg is gebruikelijk om te sonderen of een subsidie aanvraag kans van slagen heeft en zo ja, voor welk percentage subsidie deze in aanmerking kan komen. Op 23 september 2020 hebben wij dit project aangemeld bij de provincie voor 75% subsidie. Op deze aanmelding is in eerste instantie positief gereageerd door de provincie door de aangevraagde subsidie op te nemen in het verdelingsvoorstel. Deze input is daarom meegenomen in het raadsvoorstel van 4 maart, hoewel er op dat moment nog geen beschikking lag. Na de besluitvorming op 4 maart 2021 is er opnieuw contact gezocht met de provincie, omdat het raadsbesluit ook gaat over de infrastructuur van de provincie. De subsidieregels eisen dat de officiële subsidieaanvraag voor 1 mei wordt ingediend. Uiteindelijk is op 30 april 2021 i.v.m. halen van de deadline de subsidie aanvraag ingediend. Het overleg over de afwijking in de route is vanaf 4 maart ambtelijk en bestuurlijk gevoerd met de Provincie. Dit heeft geleid tot een brief van Provincie op 21 mei 2021, een antwoordbrief van Gemeente op 1 juli 2021 en uiteindelijk een beschikking op 6 augustus 2021.

De beschikking was op 9 augustus bekend bij college van B&W. U bent via de raadsbrief van 16 juni 2021 (zaak nummer 206205) ook tussentijds op de hoogte gebracht. Op dat moment was slechts duidelijk gemaakt door Provincie dat de nieuwe aftakking uit het amendement niet gesubsidieerd zou worden. 2. Wanneer zijn deze subsidie voorwaarden met Provincie besproken en wordt de raad/inwoners met een subsidie buiten spel gezet? Zie het antwoord bij vraag 1. Er is tussen de briefmomenten telefonisch overleg geweest met de Provincie. Hierbij heeft de gemeente, zoals ook in de brief van 1 juli 2021 is te lezen, gepoogd om het amendement als een kleine afwijking te zien ten opzichte van het eerdere vooroverleg over de subsidie. De provincie stelt verder haar eigen kaders bij een subsidie, als de gemeenteraad anders besluit dan past binnen de voorwaarden van de provincie is dit aan de gemeenteraad en wordt deze dus niet buiten spel gezet. Er is geen verplichting om gebruik te maken van een subsidie. 3. Wanneer zijn deze subsidie voorwaarden gedeeld met de Raad? In de raadsbrief van 10 november 2021 (zaaknummer 258031) is de beschikking met daarin de opgenomen subsidievoorwaarden gedeeld met de Raad. In de raadsbrief van 16 juni 2021 is reeds aangegeven dat er financiële consequenties zouden zijn, maar dat de omvang nog niet bekend is. 4.

Hoe kan de subsidie van 36.000 euro voor de aansluiting Broekdijkje-Balkerweg wegvallen? De aantakking tussen Hessenweg-West en Broekdijkje richting de Balkerweg is in het voorstel van 4 maart begroot op een investering van 48.000 euro. Op basis van het vooroverleg met de Provincie over de subsidie in de periode hiervoor is besproken dat deze voor 75% subsidie in aanmerking kon komen. In de definitieve beschikking is deze route echter toch buiten de subsidie gehouden. Dit maakt een extra investering van 36.000 euro noodzakelijk om deze aantakking alsnog te realiseren. Het gaat hier voor de goede orde niet om de aftakking, zoals bedoeld in het amendement. 5. Hoe kan de Provincie subsidie terugtrekken terwijl de wegen er buiten al liggen? Het project is nog in voorbereiding en nog niet gerealiseerd. De tunnel met toeritten is gerealiseerd als onderdeel van de Vechtdal Verbinding door de Provincie volgens het PIP op grond die door Provincie is verworven. De Provincie heeft daarbij volgens de wens van de raad het fietspad aan de oostzijde uitgevoerd in betonklinkers in plaats van asfalt, omdat deze weer verwijderd moet worden. De gemeente heeft om de tunnel na de zomer van 2021 in gebruik te nemen als 1e fase van het project het Broekdijkje verhard (asfalt onderlaag).

De subsidie is juist bedoeld voor die onderdelen die nog niet nog moeten worden gerealiseerd; afronding Broekdijkje en aanpassing Hessenweg-West Kievitstraat, waaronder de kruispunten. De Provincie subsidieert alleen de route via de Kievitstraat. Het asfalteren van het Broekdijkje richting Balkerweg is een nadrukkelijke wens van uw raad en niet van de Provincie.

6. Staat de subsidie nu wel of niet los van het project verkeersaanpassingen Kindplein West? Nee, dit staat niet los van elkaar. Conform het raadsvoorstel van 1 juli 2021 over de verkeersaanpassingen Kindplein West, waaronder de kruispunten is een groot deel van de subsidie op fietsverbindingen Dante benodigd voor de kruispunten. Dit principe is ook toegelicht in de raadsbrief van 16 juni 2021 (zaak nummer 206205). Het gaat om een bedrag van totaal 324.000 euro, ofwel de som van de subsidie bijdrage onder nr. 2 en 3 in onderstaande. De herinrichting kruisingen kunnen mee in de subsidie, omdat de Provincie dit ziet als onderdeel van de subsidiabele route. Voor de duidelijkheid komt dus de gemeentelijke bijdrage voor de kruispunten uit project Kindplein West en de subsidie voor de kruispunten vanuit het project Fietsverbindingen Dante. Hiermee zou gemeente erin slagen 75% van de investering in de kruispunten te laten subsidiëren door Provincie.

7. Hoe zit het met de subsidie van het tracé tunnel N48 en Hessenweg West (westzijde)? De aanpassingen aan de Hessenweg West naar een fietsstraat tussen parallelweg N340 en toerit naar de tunnel N48 maken onderdeel uit van dit project Fietsverbindingen Dante. In het voorstel van 4 maart is de investering begroot op 227.000 euro. Ook hier is op voorhand gerekend met een subsidie van 75% en dus 170.000 euro bijdrage van Provincie. Een deel van de extra gevraagde dekking in de 3de begrotingswijziging die voorligt in de raad is dus ook noodzakelijk om de terugval in subsidie voor deze aanpassingen op te vangen. We handhaven de oplossingsrichting zoals vastgelegd in het raadsbesluit van 4 maart