8. Bijlage bij toelichting 5, Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai

WONINGBOUWLOCATIE AAN DE BALKERWEG IN WITHAREN Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

WONINGBOUWLOCATIE AAN DE BALKERWEG IN WITHAREN

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Rapportnummer: Status: Datum:

22-08950.R01.V04 Definitief 15 februari 2024

In opdracht van:

Output Projecten B.V Anijsveld 16 7006 VP Doetinchem

Uitgevoerd door:

Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:

7450 AC Holten 7451 PK Holten Ing. R. Schram 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl robertschram@alcedo.nl

© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..

INHOUD 1

INLEIDING

3

2 2.1 2.1.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3

WETTELIJK KADER Weg- en railverkeerslawaai Zones langs wegen Grenswaarden wegverkeerslawaai Stiller verkeer in de toekomst Cumulatieve geluidsbelasting Gemeentelijk geluidsbeleid

5 5 5 5 6 6 6

3 3.1 3.2 3.3

WEGVERKEERSLAWAAI Verkeersgegevens Rekenmodel Rekenresultaten en beoordeling

7 7 8 8

4

CONCLUSIE

10

Bijlagen Bijlage 1 Figuren Bijlage 2 Invoergegevens Bijlage 3 Resultaten

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 2

1

INLEIDING In opdracht van Output-infra-advies heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar wegverkeerslawaai voor een woningbouwontwikkeling nabij de Balkerweg in Witharen. Het plangebied is weergegeven in onderstaande figuur.

Balkerweg Olde Venneweg

Planlocatie

Figuur 1

Globale ligging planlocatie

In dit onderzoek worden de geluidsbelastingen gepresenteerd ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Balkerweg en de Olde Venneweg. In de volgende figuur is een impressie van het plan weergegeven. Het onderzoek heeft alleen betrekking op de in blauw weergegeven bouwblokken.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 3

Nieuw te bouwen woningen (blauw)

Figuur 2

Impressie van het plan

Uitgangspunt voor het geluidsonderzoek zijn de tekeningen van Output-infra-advies en de verkeergegevens ontleend aan het regionale model van de omgevingsdienst IJsselland en gelden voor het prognosejaar 2040 en de vormvrije mer-beoordeling.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 4

2

WETTELIJK KADER

2.1

Weg- en railverkeerslawaai

2.1.1

Zones langs wegen Volgens de Wet geluidhinder (Wgh) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur. De zone is een aandachtsgebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijde van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). In tabel 1 worden de zonebreedten weergegeven voor zover ze in dit onderzoek aan de orde zijn. Tabel 1

Zonebreedten

Weg(en) Balkerweg, Olde Venneweg

Situatie Buitenstedelijk

Aantal rijstroken 1 of 2

Zonebreedte [m] 50

Ter hoogte van de planlocatie bevindt zich de bebouwde komgrens van Witharen, hier gaat de Balkerweg (80 km/uur) over in een 30 km/uur weg. Dit 30 km/uur wegvak hoeft vanuit de Wet geluidhinder niet bij het onderzoek te worden betrokken. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidsbelastingen afkomstig van deze wegen wel bepaald. Ten noorden van de planlocatie bevindt zich de Olde Venneweg. Dit betreft een doodlopende ontsluitingsweg voor de aanliggende woningen met een maximaal toegestane rijsnelheid van 60 km/uur.

2.2

Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van geluidsgevoelige gebouwen die liggen binnen de geluidszone van een weg. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting vanwege wegverkeer bedraagt 48 dB (per weg afzonderlijk beschouwd indien er sprake is van meerdere wegen). Indien de geluidsbelasting hoger is, kan door burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Aan deze hogere grenswaarde is echter een plafond verbonden. De hoogte van dit plafond is afhankelijk van de situatie waarin zich de geluidsgevoelige bestemming bevindt. In tabel 2 zijn de hoogst mogelijke grenswaarden weergegeven.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 5

Tabel 2

Hoogst mogelijke grenswaarden

Bestemming Woning buitenstedelijk gebied

Hoogst mogelijke grenswaarden Wegverkeerslawaai 53 dB

De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Als blijkt dat een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld, dient ook te worden bepaald hoe hoog de cumulatieve geluidsbelasting is. De cumulatieve geluidsbelasting is de totale geluidsbelasting vanwege alle geluidsbronnen volgens de Wet geluidhinder. De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld als de cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare cumulatieve geluidsbelasting.

2.2.1

Stiller verkeer in de toekomst De Wet geluidhinder gaat er vanuit dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen. Bij de beoordeling van de geluidssituatie mag daarmee, volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder, rekening worden gehouden. Daarom worden de berekende geluidsbelastingen vanwege wegverkeer gereduceerd met 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/uur.

2.2.2

Cumulatieve geluidsbelasting Als blijkt dat een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld, dient ook de gecumuleerde geluidsbelasting te worden bepaald. De cumulatieve geluidsbelasting is de totale geluidsbelasting vanwege alle geluidsbronnen volgens de Wet geluidhinder. De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld als de cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare cumulatieve geluidsbelasting.

2.3

Gemeentelijk geluidsbeleid Voor zover bekend beschikt de gemeente Ommen niet over een gemeentelijk beleid ten aanzien van het verlenen van hogere waarden. Aangezien uit de resultaten van het onderzoek blijkt dat ter plaatse van de planlocatie wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai is de aanvraag van hogere waarden en toetsing aan gemeentelijk geluidsbeleid niet aan de orde.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 6

3

WEGVERKEERSLAWAAI

3.1

Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de berekening van de geluidsbelasting vanwege de Balkerweg zijn aangeleverd door de omgevingsdienst IJsselland. Het betreft de verkeersgegevens voor het prognosejaar 2040, afkomstig van het regionale model. De ontvangen gegevens gelden voor het wegvak met een rijsnelheid van 80 km/uur. Voor het aansluitende wegvak met een rijsnelheid van 30 km/uur zijn geen afzonderlijke gegevens aangeleverd. Aangenomen is dat de verkeersintensiteiten ook voor het 30 km/uur wegvak gelden. De Balkerweg is voorzien van referentiewegdek (DAB). In de volgende figuur zijn de ontvangen verkeersgegevens weergegeven.

Figuur 3

Ontvangen verkeersgegevens van de Balkerweg (80 km/uur) afkomstig van het regionale model (prognosejaar 2040).

De verkeersgegevens van de Olde Venneweg zijn bepaald op basis van gegevens uit de vormvrije mer beoordeling. De aantallen voertuigbewegingen per etmaal is gebaseerd op het aantal woningen en bedrijven aan de Olde Venneweg. Hierbij is uitgegaan van woningen in weinig stedelijk gebied en agrarische bedrijven. De totale intensiteit bedraagt 300 voertuigen per etmaal. Bij het bepalen van de voertuigcategorieën (licht/ middelzwaar/ zwaar) is vanwege de agrarische bedrijven rekening gehouden met een hoog aandeel aan zware voertuigen. De maximaal toegestane rijsnelheid bedraagt 60 km/uur. Alle invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 2.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 7

3.2

Rekenmodel Voor de bepaling van de geluidsbelastingen is een rekenmodel opgesteld volgens standaard rekenmethode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In dit driedimensionale model zijn onder andere wegen, verharde vlakken, gebouwen, geluidsschermen en kruispunten opgenomen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. In het model zijn gebieden met verharding opgenomen. Waar geen verharding is opgenomen wordt verondersteld dat de bodem half hard/half zacht is (bodemfactor 0,5). De rekenhoogte bedraagt 1,5 meter en elke 3 meter daarboven. Dit is representatief voor de begane grond en elke verdieping daarboven. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. In de onderstaande figuur is een impressie van het rekenmodel opgenomen. In bijlage 1 is een figuur van het rekenmodel met posities van gebouwen, wegen en rekenpunten opgenomen. De invoergegevens zijn in bijlage 2 opgenomen. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten opgenomen.

Figuur 4 Impressie rekenmodel

3.3

Rekenresultaten en beoordeling De rekenresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. De gepresenteerde geluidsbelastingen per weg zijn inclusief correctie artikel 110g Wgh. De gecumuleerde geluidsbelasting is exclusief correctie artikel 110g Wgh. Balkerweg De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Balkerweg (wegvak 80 km/uur) bedraagt ten hoogste 48 dB inclusief 2 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 8

Balkerweg 30km/uur De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Balkerweg binnen de komgrens met een toegestane rijsnelheid van 30 km/uur bedraagt ten hoogste 36 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor geluidsgezoneerde wegen niet overschreden. Olde Venneweg De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Olde Venneweg bedraagt ten hoogste 48 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Gecumuleerde geluidsbelasting De gecumuleerde geluidsbelasting bedraagt ten hoogste 54 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. Dit betreft de woning op de kortste afstand van de Olde Venneweg (rekenpunt 001). De waarde is 1 dB hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 53 dB (exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh). Wel blijft deze waarde ruim onder de wettelijk maximale waarde van 68 dB (exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh) die voor een individuele weg geldt. Bij de overige woningen binnen het plan bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting ten hoogste 52 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. De waarde is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 53 dB (exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh) die voor een individuele weg geldt. Voor de gecumuleerde geluidsbelasting geldt geen wettelijk toetsingskader.

De gemeente kan daarom overwegen dat deze cumulatieve geluidsbelasting aanvaardbaar is. Er is geen sprake van relevante cumulatie ten gevolge van andere zoneringsplichtige geluidsbronnen. Geluidwering gevels Bij de nieuwe woning op de kortste afstand van de Olde Venneweg bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting ten hoogste 54 dB (rekenpunt 001). Hier is een geluidwering van de gevels van 21 dB benodigd om aan de eis van 33 dB voor het binnenniveau te voldoen. Met huidige bouwtechnieken bedraagt de geluidwering van de gevels zonder meer 22 dB en is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd bij een geluidsbelasting van 54 dB op de gevels. Bij de overige woningen binnen het plan bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting ten hoogste 48 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. Op basis van een minimale gevelwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit is gewaarborgd dat in de woning wordt voldaan aan de eis van 33 dB voor het binnenniveau.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 9

4

CONCLUSIE In opdracht van Output-infra-advies heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar wegverkeerslawaai voor een woningbouwontwikkeling nabij de Balkerweg in Witharen. Vanwege wegverkeer op de Olde Venneweg bedraagt de geluidsbelasting maximaal 48 dB inclusief 5 dB correctie. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De gecumuleerde geluidsbelasting bedraagt 53 dB exclusief 5 dB correctie. Vanwege het wegvak van de Balkerweg met een maximale rijsnelheid van 30 km/uur bedraagt de geluidsbelasting 36 dB inclusief 5 dB correctie. Dit is lager dan de voorkeursgrenswaarde voor gezoneerde wegen. De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Balkerweg (wegvak 80 km/uur) bedraagt ten hoogste 48 dB inclusief 2 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt overal voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De gecumuleerde geluidsbelasting bedraagt ten hoogste 54 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. De waarde is 1 dB hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 53 dB (exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh). Wel blijft deze waarde ruim onder de wettelijk maximale waarde van 68 dB (exclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh) die voor een individuele weg geldt. Voor de gecumuleerde geluidsbelasting geldt geen wettelijk toetsingskader. De gemeente kan daarom overwegen dat deze cumulatieve geluidsbelasting aanvaardbaar is.

Er is geen sprake van relevante cumulatie ten gevolge van andere zoneringsplichtige geluidsbronnen. Geluidwering gevels Bij de nieuwe woning op kortste afstand van de Olde Venneweg bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting ten hoogste 54 dB. Hier is een geluidwering van de gevels van 21 dB benodigd om aan de eis van 33 dB voor het binnenniveau te voldoen. Met huidige bouwtechnieken bedraagt de geluidwering van de gevels zonder meer 22 dB en is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd bij een geluidsbelasting van 54 dB op de gevels. De gecumuleerde geluidsbelasting op de gevels van de overige woningen binnen het plan bedraagt ten hoogste 53 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. Op basis van een minimale gevelwering van 20 dB volgens het Bouwbesluit is gewaarborgd dat in de woning wordt voldaan aan de eis van 33 dB voor het binnenniveau.

22-08950.R01.V04 / Definitief / 15 februari 2024 10

BIJLAGE 1

FIGUREN

BIJLAGE 2

INVOERGEGEVENS

Balkerweg Witharen Modelinfo Rapport: Model:

Alcedo 22-08950

Lijst van model eigenschappen VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 RobertS #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

RobertS op 10-2-2022 RobertS op 15-2-2024 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:26:18

Balkerweg Witharen Modelinfo

Alcedo 22-08950

Commentaar Wegvak Balkerweg 50 km/uur aangepast naar 80 km/uur Venneweg opgenomen in rekenmodel 15-02-2024: Verkeersgegevens 2040 Balkerweg uit regionale model opgenomen. Aangeleverd door ODIJSSELLAND.

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:26:18

Balkerweg Witharen Groepsreducties ivm aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model:

Alcedo 22-08950

Groepsreducties VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04

Groep

Reductie Dag 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

Avond 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

Nacht 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

Avond 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

Nacht 0,00 5,00 2,00 5,00 0,00

bgt_pand.gml bgt_wegdeel.gml fietspad gesloten verharding open verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

transitie inrit gesloten verharding half verhard onverhard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding transitie parkeervlak open verharding transitie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg gesloten verharding/asfalt gesloten verharding/verkeersdrempel gesloten verharding half verhard/grasklinkers

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

half verhard onverhard open verharding/gebakken klinkers open verharding transitie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00

Balkerweg < 50 kmpu >50 kmpu Olde Venneweg Omgeving

voetgangersgebied half verhard open verharding transitie voetpad gesloten verharding open verharding transitie

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:27:18

Balkerweg Witharen Groepsreducties ivm aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep plan

Alcedo 22-08950

Groepsreducties VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 Reductie Dag 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

Avond 0,00

Nacht 0,00

Sommatie Dag 0,00

Avond 0,00

Nacht 0,00

15-2-2024 10:27:18

Balkerweg Witharen Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam W1b W1a W1a

Alcedo 22-08950

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 22-08950 Witharen - 22-08950 Witharen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Balkerweg 30 km/uur Balkerweg 80 km/uur Olde Venneweg 60 km/uur

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

Wegdek W0 W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 80 60

Totaal aantal 2049,48 2049,48 300,00

%Int(D) 6,77 6,77 6,70

%Int(A) 3,12 3,12 2,70

%Int(N) 0,79 0,79 1,10

%LV(D) 90,26 90,26 82,00

%LV(A) 94,50 94,50 82,00

%LV(N) 89,57 89,57 82,00

%MV(D) 4,45 4,45 10,00

%MV(A) 2,52 2,52 10,00

%MV(N) 4,38 4,38 10,00

15-2-2024 10:28:13

Balkerweg Witharen Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam W1b W1a W1a

Alcedo 22-08950

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 22-08950 Witharen - 22-08950 Witharen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %ZV(D) 5,29 5,29 8,00

%ZV(A) 2,99 2,99 8,00

%ZV(N) 6,05 6,05 8,00

Groep < 50 kmpu >50 kmpu Olde Venneweg

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:28:13

Balkerweg Witharen Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

Alcedo 22-08950

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 22-08950 Witharen - 22-08950 Witharen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 001 002b 003 001b 004

Omschr. Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

002a 002c

Noordgevel Zuidgevel

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

---

---

Ja Ja

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:28:13

Balkerweg Witharen Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

Alcedo 22-08950

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 22-08950 Witharen - 22-08950 Witharen plan Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam NB NB NB NB NB

Omschr. Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NB NB NB

Nieuwbouw Nieuwbouw Nieuwbouw

8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Functie

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

15-2-2024 10:28:13

Balkerweg Witharen Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: Naam NB NB NB NB NB NB NB NB

Alcedo 22-08950

VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 22-08950 Witharen - 22-08950 Witharen plan Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:28:13

BIJLAGE 3

RESULTATEN

Balkerweg Witharen Balkerweg wegvak 80 km/uur Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 22-08950

Resultatentabel VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 LAeq totaalresultaten voor toetspunten >50 kmpu Ja

Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 001b_A 001b_B

Omschrijving Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 43,18 44,20 45,08 39,96 40,83

Avond 39,55 40,55 41,43 36,33 37,18

Nacht 33,91 34,93 35,81 30,69 31,56

Lden 43,68 44,70 45,58 40,46 41,33

001b_C 002a_A 002a_B 002a_C 002b_A

zijgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel Oostgevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

41,62 43,05 44,22 45,12 44,82

37,96 39,41 40,57 41,46 41,19

32,35 33,77 34,95 35,85 35,55

42,12 43,55 44,72 45,62 45,32

002b_B 002b_C 002c_A 002c_B 002c_C

Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

46,21 47,07 39,27 40,74 41,55

42,56 43,42 35,64 37,09 37,90

36,94 37,81 29,99 31,47 32,29

46,71 47,57 39,77 41,24 42,05

003_A 003_B 003_C 004_A 004_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

41,95 43,22 44,18 37,96 38,24

38,31 39,56 40,53 34,32 34,59

32,67 33,95 34,91 28,68 28,98

42,45 43,72 44,68 38,46 38,74

004_C

zijgevel

7,50

38,77

35,11

29,50

39,27

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:28:36

Balkerweg Witharen Balkerweg wegvak 30 km/uur Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 22-08950

Resultatentabel VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 LAeq totaalresultaten voor toetspunten < 50 kmpu Ja

Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 001b_A 001b_B

Omschrijving Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 25,01 26,06 27,19 ---

Avond 20,72 21,73 22,85 ---

Nacht 15,86 16,92 18,05 ---

Lden 25,43 26,48 27,61 ---

001b_C 002a_A 002a_B 002a_C 002b_A

zijgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel Oostgevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-12,46 16,60 17,05 32,27

-7,98 12,19 12,59 28,01

-3,34 7,47 7,92 23,12

-12,86 17,01 17,45 32,70

002b_B 002b_C 002c_A 002c_B 002c_C

Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

33,50 34,47 32,12 33,44 34,55

29,20 30,16 27,86 29,13 30,24

24,36 25,33 22,97 24,29 25,41

33,92 34,89 32,55 33,86 34,97

003_A 003_B 003_C 004_A 004_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32,89 34,44 35,52 -1,23 0,13

28,62 30,14 31,20 -5,92 -4,66

23,74 25,30 26,37 -10,33 -8,96

33,31 34,86 35,94 -0,86 0,49

004_C

zijgevel

7,50

0,54

-4,28

-8,54

0,90

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:29:06

Balkerweg Witharen Olde Venneweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 22-08950

Resultatentabel VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Olde Venneweg Ja

Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 001b_A 001b_B

Omschrijving Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 41,06 41,64 41,53 46,99 47,11

Avond 37,11 37,69 37,59 43,04 43,16

Nacht 33,21 33,79 33,69 39,14 39,26

Lden 42,06 42,64 42,54 47,99 48,11

001b_C 002a_A 002a_B 002a_C 002b_A

zijgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel Oostgevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

46,66 35,56 37,45 37,79 31,41

42,71 31,61 33,50 33,84 27,46

38,81 27,71 29,60 29,94 23,56

47,66 36,56 38,45 38,79 32,41

002b_B 002b_C 002c_A 002c_B 002c_C

Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

33,17 33,87 19,55 20,12 21,23

29,22 29,92 15,60 16,17 17,28

25,32 26,02 11,70 12,27 13,38

34,17 34,87 20,55 21,12 22,23

003_A 003_B 003_C 004_A 004_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

24,19 25,34 26,39 45,79 46,10

20,24 21,39 22,44 41,84 42,15

16,34 17,49 18,54 37,94 38,25

25,19 26,34 27,39 46,79 47,10

004_C

zijgevel

7,50

45,83

41,88

37,98

46,83

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:29:18

Balkerweg Witharen Gecumuleerde geluidsbelasting gezamenlijke wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 22-08950

Resultatentabel VL03 Balkerweg Witharen actualisatie R01.V04 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 001b_A 001b_B

Omschrijving Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 48,72 49,50 49,90 52,40 52,60

Avond 44,91 45,68 46,10 48,48 48,68

Nacht 40,27 41,02 41,35 44,44 44,62

Lden 49,50 50,26 50,64 53,36 53,55

001b_C 002a_A 002a_B 002a_C 002b_A

zijgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel Oostgevel

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

52,29 46,37 47,75 48,49 47,62

48,38 42,66 44,01 44,76 43,91

44,27 37,52 38,95 39,65 38,48

53,22 47,01 48,40 49,13 48,15

002b_B 002b_C 002c_A 002c_B 002c_C

Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel Zuidgevel

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

49,03 49,88 42,75 44,17 45,07

45,29 46,15 38,95 40,34 41,23

39,90 40,76 33,53 34,95 35,86

49,56 50,42 43,24 44,65 45,55

003_A 003_B 003_C 004_A 004_B

Oostgevel Oostgevel Oostgevel zijgevel zijgevel

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

45,02 46,34 47,34 51,13 51,44

41,27 42,56 43,55 47,21 47,52

35,82 37,14 38,14 43,19 43,50

45,52 46,84 47,84 52,10 52,41

004_C

zijgevel

7,50

51,24

47,32

43,28

52,20

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Alcedo

15-2-2024 10:29:36