Document · PDF

6. Bijlage motivering Stikstofdepositieberekening sloop gebouw Schapendijk 9

Gemeenteraad 30 oktober 2025, gemeente OmmenBij agendapunt: Vaststellen TAM-omgevingsplan Schapendijk 9 Arriën (987420)1.473 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Notitie

project: Sloop gebouw

betreft: Aerius-berekening

datum: 5 november 2024

kenmerk: 2856-S01

Inleiding

De Wet natuurbescherming schrijft voor dat voor activiteiten die significant negatieve effecten kunnen hebben op de beschermde habitats in de Natura 2000-gebieden een beoordeling uitgevoerd moet worden. Voor de sloop van een gebouw aan de Schapendijk 9 te Arriën is onderzocht of stikstofdepostitie een significant negatief effect heeft op Natura 2000-gebieden. Er is een berekening uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2024 om de bijdrage van het plan aan de stikstofdepositie te bepalen.

Wet natuurbescherming

De bescherming van bijzondere natuurgebieden (Natura 2000) in Nederland is opgenomen in de Wet natuurbescherming. Op grond van deze wet is vergunning benodigd indien een project de kwaliteit van de beschermde habitats en de habitat van soorten in het betreffende Natura 2000-gebied kan verslechteren. Als de maximale bijdrage van een project aan de stikstofdepositie op een stikstofgevoelig habitat in een Natura 2000-gebied minder dan 0,00 mol/ha/jaar is, is geen vergunning of melding vereist.

Uitgangspunten

Het voorgenomen plan kan leiden tot een emissie van NOx. Dit kan mogelijk invloed hebben op de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden. Het gaat daarbij om de omliggende Natura 2000gebieden: “Vecht- en Beneden- Reggegebied”.

Plan

Het plan bestaat uit de sloop van een gebouwen aan de Schapendijk 9 te Arriën, met kadastrale aanduiding: B-4313. De hoogte van het gebouw bedraagt circa 11 meter.

Berekening en uitgangspunten

Bij de berekening van stikstofemissie wordt in deze berekening uitgegaan van de sloop, inclusief aantrekking verkeer e.d. De uitkomst van de stikstofemissie / depositie is uiteindelijk bepalend voor de gevolgen voor de Natura 2000-gebieden. Voor de berekening zijn de effecten ingeschat op de meest dichtbij zijnde stikstofgevoelige habitattypen. Het betreft diverse aangewezen (en in rekentool Aerius aangegeven) habitattypen: “Vecht- en BenedenReggegebied”.

Sloop

Het slopen van het gebouw genereert zowel een toename van het aantal vervoersbewegingen, onder andere door technisch personeel, alsmede het gebruik van machines die noodzakelijk zijn tijdens de sloop, zoals een mobiele kraan voor het slopen van de gebouwen en de afvoer van sloopafval tijdens de sloop. Inzet materieel In onderstaande tabel worden de verschillende machines, de inzet en het verbruik per dag weergegeven.

Type werktuig

Brandstofverbruik

Draaiuren

AdBlue verbruik

(l/j)

(u/j)

(l/j)

1000

Klasse STAGE IV, 2014-2018,

Inzet mobiele kraan 75-560 kW

Verkeersbewegingen De sloop van het gebouw leidt tot een tijdelijke toename van verkeer. Aangenomen wordt dat alle verkeer vanaf de Schapendijk richting het plangebied rijdt. De volgende toename van het aantal vervoersbewegingen is opgenomen in het model:

1. 2.

Middelzwaar verkeer: 10 voertuig per etmaal (totaal 20 verkeersbewegingen). Zwaar verkeer: 2 voertuig per etmaal (totaal 4 verkeersbewegingen).

De uitkomst van de berekeningen is opgenomen in bijlage 1. Uit de berekening blijkt dat op alle rekenpunten de projectbijdrage van het initiatief 0,00 mol/ha/jaar is. Deze bijdrage wordt als verwaarloosbaar beschouwd.

Conclusie

Voor de beoogde ontwikkeling van het plangebied blijkt uit de AERIUS berekening dat er geen sprake is van een relevante bijdrage aan stikstofdepositie op de omliggende Natura-2000 gebieden. Het plan is dan ook uitvoerbaar ten aanzien van de effecten van stikstof op Natura 2000-gebieden.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Huls Architecten BV Schapendijk 9, 7735 AV Arriën 2856 Sloop.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Ru6zi3jdxhAT 05 november 2024, 13:01 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Sloop - Beoogd

Sloop - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

2024 -

1,0 kg/j

23,2 kg/j

2/6

Projectberekening

Sloop (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Materieel sloop  Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 0,7 kg/j

0,9 kg/j 22,3 kg/j

Gebouwen

Rekenmaat (LxBxH, oriëntatie)

Gebouw 1

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

43,4 m x 36,5 m x 11,0 m, 71 °

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Sloop" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

5/6

Projectberekening

Sloop, Rekenjaar 2024

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen sloop Locatie X:228218,44 Y:508175,52 Lengte 1.196,93 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /etmaal 20,0 /etmaal 4,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,9 kg/j 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Materieel sloop X:227733,41 Y:507968,98 0,16 ha

Inzet mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1000 l/j SCR: ja

Naam

Stageklasse

Brandstofverbruik

22,3 kg/j 5,0 kg/j 0,7 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

24 u/j

70 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

0,9 kg/j 0,2 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

6/6

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

AERIUS kenmerk Projectberekening: Ru6zi3jdxhAT

Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Huls Architecten BV Schapendijk 9, 7735 AV Arriën

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

2856 Ru6zi3jdxhAT 05 november 2024, 13:01

Totale emissie

Rekenjaar

Sloop - Beoogd

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

2024

Emissie NH₃

1,0 kg/j

Emissie NOₓ

23,2 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Sloop" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Ru6zi3jdxhAT (05 november 2024)

4/4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16004080/1