21 Inspraakreactie, PB Giethmen ea

Aan de gemeenteraad en het college van B&W van Ommen

Onderwerp: Raadvoorstel ontsluitingsstructuur Ommen. Datum: 22 januari 2021

Geachte leden van de gemeenteraad en het college van B&W,

Op 14 januari jl. heeft een oriënterende raadscommissievergadering plaatsgevonden over de ontsluiting van de gemeente Ommen waarop ondergetekenden hebben ingesproken. De bespreking met de raadsfracties en met name de reactie van de wethouder, de heer Bongers, heeft ons enigszins in verbazing achtergelaten. Daarnaast hebben wij enkele nadere gedachten gekregen over het mogelijke sluipverkeer door de afsluiting van de Vechtkade. Daarom sturen wij u een brief met het verzoek om deze mee te nemen in uw gedachten- en besluitvorming over het raadsvoorstel. Wij hebben op 14 januari vanuit meerdere zijden ingebracht dat punt 3 van het voorstel “het inzetten op nieuwe infrastructuur om de N341/N347 met de N348 te verbinden” ons inziens voorbarig is en in strijd is met het vastgestelde gemeentebeleid. Het is namelijk strijdig met de door uw raad vastgestelde mobiliteitsladder die voorschrijft dat eerst alle maatregelen aan de bestaande infrastructuur moeten zijn uitgeput, voordat aanleg van nieuwe infrastructuur in overweging wordt genomen. Dat beleid onderschrijven wij volledig, omdat vaak blijkt dat de aanleg van nieuwe wegen op lange termijn het oorspronkelijke probleem niet oplost. Dat komt onder andere doordat er vrijwel altijd een verkeersaantrekkende component bij betrokken is.

Terwijl een groot aantal maatregelen nog uitgevoerd moet gaan worden en de effecten daarvan op het verkeer in en rondom Ommen volstrekt onduidelijk zijn, wil de verantwoordelijk wethouder nu al starten met een onderzoek naar de zuidelijke randweg. Wij hebben geen enkel inhoudelijk argument voor de afwijking van het bestaande beleid gehoord of gelezen. Ons inziens zijn de vragen van diverse partijen over deze afweging door hem afgewimpeld met verwijzingen naar de noodzaak om daadkrachtig te handelen. Dat klinkt goed, maar de vraag is op welk gebied men dan daadkrachtig wil handelen. Wat ons betreft zien wij dat graag op het handhaven van het bestaande beleid, zodat de gemeente Ommen een betrouwbare gesprekspartner blijft. Daarnaast willen we graag uw aandacht vestigen op de ons inziens nogal onzorgvuldige wijze van voorbereiding van deel drie van het raadsvoorstel. Besluit 3 is klaarblijkelijk een collegevoorstel als antwoord op een eerdere studie, waarin verschillende alternatieven zijn onderzocht. Zonder enige voorafgaande afweging, zonder verdere beraadslaging over de voor- en nadelen wordt dit voorstel gedaan. Daarbij is een tekening toegevoegd met een voorkeurstracé dat over bestaande huizen en bedrijven heenloopt, dwars door het Reggedal. Het Reggedal is een van de mooiste gebieden in de omgeving.

Het straalt nog een oorspronkelijkheid uit van hoe het landschap er vroeger op veel meer plaatsen uitzag en trekt heel veel recreanten en toeristen die dat herkennen en daar enorm van genieten. Ommens goud zoals wij al tijdens de inspraak opmerkten. Daarnaast ligt het gebied tussen twee Natura 2000 gebieden. Het lijkt eerder logisch de natuurwaarden te willen versterken dan door verkeersaantrekkende maatregelen de natuurwaarden te verminderen. De aanleg van een randweg kan zulke gevolgen hebben voor de recreatieve, toeristische, landschappelijke en natuurwaarden van het gebied. De wethouder heeft dit alles tijdens de vergadering erkent en gesteld dat de tracétekening voorbarig was maar liet aan de voorzitter van het PB Giethmen na afloop weten dat hij weigerde om de tekst bij punt 3 van het principebesluit zodanig aan te passen dat het niet meer voor meerdere uitleg vatbaar zou zijn.

Ons inziens snap je het dan niet helemaal. De wethouder heeft klaarblijkelijk weinig oog voor de emoties die degelijke stukken kunnen oproepen bij mensen die wonen en werken in het gebied en bij belangengroeperingen die elke dag weer op vrijwillige basis met het algemeen belang bezig zijn. Er wordt nu toch voorgesteld om nu al een besluit te nemen over een tracéstudie. Bij de totstandkoming daarvan is nimmer met belanghebbenden in overleg getreden. Dat moet ons inziens andersom: Eerst gaat de wethouder met alle betrokkenen in gesprek en dan pas wordt er een voorstel voorgelegd aan de gemeenteraad over de eventuele noodzaak tot onderzoek naar een zuidelijke randweg. Daarin dienen dan alle randvoorwaarden tijdens het onderzoek, betrokkenheid van alle belanghebbenden etc. te worden meegenomen, opdat het onderzoek met de nodige zorgvuldigheid is omgeven en niet gaat leiden tot gepolariseerde discussies tussen de economische-, verkeerstechnische belangen enerzijds en de landschaps- natuur, recreatie- en toeristische belangen en de belangen van de aanwonenden anderzijds. Dat onderzoek dient pas te starten nadat aantoonbaar is gebleken dat de invoering van de nu voorliggende verkeersmaatregelen inderdaad onvoldoende soelaas hebben geboden voor de verkeersdoorstroming om Ommen.

Wij verzoeken u dan ook met klem om af te zien van de ongemotiveerde afwijking van de mobiliteitsladder en niet tot het raadsvoorstel onder punt 3 te besluiten. Ook vragen wij u om de wethouder te verzoeken om in het vervolg elk voornemen ten aanzien van een zuidelijke randweg, pas na samenspraak met alle betrokkenen in de gemeenteraad te brengen. Uiteraard zijn we bereid om met de wethouder in overleg te gaan over dit vervolg. Tenslotte, de afsluiting van de Vechtkade in combinatie met de geplande maatregelen voor de Pr. Julianastraat- Schurinkstraat zal er toe leiden dat verkeer andere routes gaat zoeken. Zo zal men toch proberen om zo snel mogelijk vanaf de N341/N347 naar Zwolle te komen. Een bekende mogelijkheid is gebruik te maken van de route door Giethmen (Dalmsholterweg, Oude Hammerweg, Nieuwedijk en Deventerweg), die de N347 met de N348 verbindt. Dit is een aaneenschakeling van smalle erftoegangswegen. Nu al maken meerdere vrachtwagens, die de rondweg N347 om Ommen zouden moeten nemen, oneigenlijk gebruik van deze route. Wij vrezen voor het moment dat ook bestuurders van veel kleinere voertuigen, die de daarvoor bestemde rondweg N347 moeten gaan gebruiken, ontdekken dat dan de weg door Giethmen een sneller alternatief kan zijn. Dit punt wordt in het raadsvoorstel, nog in de onderliggende analyse genoemd. Graag treden wij ook m.b.t.

dit punt in overleg met de wethouder omdat wij een dergelijke ontwikkeling bij voorbaat willen voorkomen.

Hoogachtend, Jan Steen (namens buurtvereniging Rond de Regge) email: steenjan03@gmail.com tel: 06-29072312 Henk Gibcus (namens Plaatselijk Belang Giethmen) email: voorzitterpbgiethmen@gmail.com tel: 06-46018891 Hans Lamberink (namens Camping en Chaletpark Bergzicht) email: hlamberink5@gmail.com tel: 06-22589323 Erik Terpstra email: e.terpstra@xs4all.nl tel: 06-15017897