CConstaterende datOmmen
Koppel je AI →
Document · PDF

20240912 Rapport Preverkenning zuidelijke randweg Ommen v2.0

Raadsinformatiebijeenkomst 18 september 2025, gemeente OmmenBij agendapunt: Bijlagen10.142 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

32/40

Colofon OPDRACHTGEVER

Gemeente Ommen Postbus 100 7730 AC Ommen

UITGAVE

Movares Nederland B.V. Daalseplein 100 Postbus 2855 3500 GW Utrecht

PROJECTNUMMER

KENMERK

M0004851 X06-EB-HS-RAP-24002955

© 2024, Movares Nederland B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Movares Nederland B.V.

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

33/40

Bijlage 1 – Uitkomsten modelberekeningen Tabel 7.3. Effecten variant Noord met knips ten opzichte van referentie (met knips) in mvt/etmaal.

ID

Locatieomschrijving

1 2 3 4 5

N347 ter hoogte van Lemele N341 ter hoogte van Den Ham N36 ter hoogte van Mariënberg N48 ten noorden van Ommen N340 ter hoogte van Oudleusen

Referentie met knip 3.200 4.300 23.500 19.700 23.400

3.800 5.600 22.600 19.700 23.800

Relatief (ref = 100) 119 130 96 100 102

6 7 8 9 10 11

N348 ter hoogte van Lemelerveld Hessel Mulertbrug Vechtkade Pr. Julianastraat Vilsterweg in Vilsteren Dalmsholterweg in Giethmen

11.400 9.700 200 0 2.100 1.500

11.400 6.500 200 0 2.600 400

100 67 100 0 124 27

12 20

Hammerweg Variant Noord

7.190 0

10.060 8.720

140 0

Referentie zonder knip 3.700 5.200 21.700 19.800 23.800 11.300

Variant 1b 3.900 5.700 21.400 19.800 23.700 11.400

Relatief (ref = 100) 105 110 99 100 100 101

Variant 1a

Tabel 7.4. Effecten variant Noord zonder knips t.o.v. referentie (met knips) in mvt/etmaal.

ID

Locatieomschrijving

1 2 3 4 5 6

N347 ter hoogte van Lemele N341 ter hoogte van Den Ham N36 ter hoogte van Mariënberg N48 ten noorden van Ommen N340 ter hoogte van Oudleusen N348 ter hoogte van Lemelerveld

7 8 9 10 11 12

Hessel Mulertbrug Vechtkade Pr. Julianastraat Vilsterseweg in Vilsteren Dalmsholterweg in Giethmen Hammerweg

14.600 4.9001 8.800 2.200 800 9.130

11.200 3.100 7.700 2.800 400 10.350

77 63 88 127 50 113

20

Variant Noord zonder knips

0

8.400

0

1

Het verkeersmodel laat een verschuiving zien in verkeer met als gevolg 33% minder verkeer over Vechtkade. Dit staat gelijk aan het gemeten aandeel aan doorgaand verkeer over de Vechtkade. In die zin heeft een zuidelijke randweg verkeerskundig nut, omdat het doorgaand verkeer afvangt. Door de onderschatting in het verkeersmodel blijft er echter een relatief hoog aandeel autoverkeer over de Vechtkade. Dit blijft een aantrekkelijke route, aangezien een klein deel 30/50 km/u is en over een groter deel Varsenerdijk 80 km/u.

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

34/40

Tabel 7.5. Effecten variant Midden met knips t.o.v. referentie (met knips) in mvt/etmaal.

ID

Locatieomschrijving

Referentie met knip 3.200

Variant 2

1

N347 ter hoogte van Lemele

2 3 4 5 6 7

N341 ter hoogte van Den Ham N36 ter hoogte van Mariënberg N48 ten noorden van Ommen N340 ter hoogte van Oudleusen N348 ter hoogte van Lemelerveld Hessel Mulertbrug

4.300 23.500 19.700 23.400 11.400 9.700

5.500 23.100 19.700 23.700 11.600 8.400

128 98 100 101 102 87

8 9 10 11

Vechtkade Pr. Julianastraat Vilsterweg in Vilsteren Dalmsholterweg in Giethmen

200 0 2.100 1.500

12 30

Hammerweg Variant Midden – met knips

7.190 0

200 0 2.200 200 6.210 5.170

100 0 105 13 86 0

3.500

Relatief (ref = 100) 109

Tabel 7.6. Effecten Midden zonder knips t.o.v. referentie (zonder knips) in mvt/etmaal.

ID

Locatieomschrijving

Referentie

Variant 3

1 2

N347 ter hoogte van Lemele N341 ter hoogte van Den Ham

3.700 5.200

3.800 5.700

Relatief (ref = 100) 103 110

3 4 5 6 7 8

N36 ter hoogte van Mariënberg N48 ten noorden van Ommen N340 ter hoogte van Oudleusen N348 ter hoogte van Lemelerveld Hessel Mulertbrug Vechtkade

21.700 19.800 23.800 11.300 14.600 4.900

21.700 19.700 23.800 11.500 14.400 4.700

100 99 100 102 99 96

9 10 11 12 40

Pr. Julianastraat Vilsterweg in Vilsteren Dalmsholterweg in Giethmen Hammerweg Variant Midden – zonder knip

8.800 2.200 800 9.130 0

9.000 2.200 200 9.800 2.510

102 100 25 107 0

zonder knip

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

35/40

Tabel 7.7. Effecten Variant Zuid met knips t.o.v. referentie (met knips) in mvt/etmaal.

ID

Locatieomschrijving

Referentie met knip 3.200

Variant 4

1

N347 ter hoogte van Lemele

2 3 4 5 6 7

N341 ter hoogte van Den Ham N36 ter hoogte van Mariënberg N48 ten noorden van Ommen N340 ter hoogte van Oudleusen N348 ter hoogte van Lemelerveld Hessel Mulertbrug

4.300 23.500 19.700 23.400 11.400 9.700

3.900 23.300 19.700 23.100 11.700 9.400

91 99 100 99 103 97

8 9 10 11

Vechtkade Pr. Julianastraat Vilsterweg in Vilsteren Dalmsholterweg in Giethmen

200 0 2.100 1.500

12 50

Hammerweg Variant Zuid

7.190 0

200 0 2.100 1.100 6.870 5.150

100 0 100 73 96 0

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

2.900

Relatief (ref = 100) 91

36/40

Bijlage 2 – Kruispuntberekeningen Zie separate bijlage.

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

37/40

Bijlage 3 – Quickscan conditionering Zie separate bijlage.

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

38/40

Bijlage 4 – Schetsontwerpen Zie separate bijlage.

Preverkenning zuidelijke randweg Ommen / Vrijgegeven / Versie 2.0 / 12-09-2024

39/40

0.4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15588378/1