15 Inspraakreactie, Actiegroep J-S

Goedenavond allemaal, ik ben Jos Tieman. Ik spreek namens de actiegroep Juliana- en Schurinkstraat. Onze groep bestaat uit vele doelgroepen jong en oud. Wij willen een veilige leefbare straat voor élke weggebruiker. Dus ook voor de kwetsbare weggebruikers en de aanwonenden. Het toelichten van ál onze standpunten kan gezien de tijd helaas niet, op onze website ( actiegroep-js.nl ) zijn alle stukken te lezen. Ik weet niet of iedereen beseft hoe hoog de nood is. Ik zal onze noodzaak met enkele concrete voorbeelden aanduiden. Een van de categorieën kwetsbare weggebruikers zijn jonge gezinnen. Als u wel eens door de Schurinkstraat rijdt zijn de ooievaars u vast opgevallen. Híér groeit onze nieuwe generatie op, in de woonwijk Möl'nhoek. Wij hebben inmiddels ook twee keer bezoek mogen hebben van de ooievaar (Foto van Jos, Sep en Pip) Daar zijn wij natuurlijk super trots op. Maar ik wil wel dat mijn kinderen kúnnen opgroeien. Ik wil dat ze kunnen opgroeien aan een straat waar ze veilig aan het verkeer kunnen deelnemen, zorgeloos in de speeltuin aan de Schurinkstraat kunnen spelen en opgroeien in een zo schoon mogelijke lucht. Twee concrete voorbeelden; Voorbeeld 1; Wij brengen onze kinderen naar de kinderopvang, gelegen achter het gemeentehuis. Hiervoor moeten wij de weg over steken. Er is geen zebrapad die dit iets veiliger maakt. Onthoud deze foto (Foto A) voor straks.

Voorbeeld 2; Wij gaan op bezoek bij opa en oma, hiervoor moeten we 10 minuutjes in de auto. Mijn zoon en dochter hebben beide een kinderstoel op de achterbank. De één kan ik via de stoep in de auto, voor de andere moet ik de weg op. (Foto B) onthoud ook deze foto Denk even terug aan Foto A en Foto B terwijl ik de volgende feiten benoem; In de Juliana en Schurinkstraat rijden elke dag, minimaal 1800 auto’s boven de 60 km/u , zo’n 10% hiervan 80km/u en harder. Dat betekent dat minimaal elke 45 seconden, er iemand te hard rijdt door onze straat, dag en nacht, dag op dag, op basis van de laatste tellingen. Feiten om de noodzaak nog meer vast te leggen; Remweg bij 30 km/u is 13 meter. Remweg bij 80 km/u is 53 meter, dit is een half voetbalveld. Denk nog even terug aan Foto A en Foto B

Wat mij betreft is daarmee al een hele duidelijke noodzaak aangegeven. Hiernaast is het zo dat het aantal voertuigen in een jaar met 10% is toegenomen, op basis van de laatste tellingen en vrijwel dagelijks halen weggebruikers elkaar ook in op de straat. Op zebrapaden ben je gelukkig tegenwoordig ’s avonds verlicht maar overdag wordt je nog steeds vaak over het hoofd gezien. Fietsers gebruiken steeds meer de het voetpad omdat ze zich daar minder kwetsbaar voelen waardoor voetgangers nóg kwetsbaarder worden. Het lijkt soms wel de theorie van Charles Darwin; ‘Survival of the fittest’. De auto neemt steeds meer de ruimte waardoor de kwetsbaarderen verdreven worden. Dat dit dus zoveel dagen van het jaar nét goed gaat is echt een wonder. Alstublieft laten we samen de straat veilig leefbaar maken voor íédereen! Nogmaals, voor ál onze standpunten inclusief het 10-puntenplan verwijs ik jullie naar onze website Actiegroep-js.nl. Een deel van onze punten komt overeen met de voorkeursvariant, Analyse Ontsluitingsstructuur. Eenrichtingsverkeer verminderd de snelheid niet, daar zijn we dus tegen. Een paar punten: - De Juliana-Schurinkstraat wordt 30 met bijpassende maatregelen. - Een aantrekkelijke rondweg, bijvoorbeeld met de bocht door de gemeentetuin en aanvullende maatregelen - Terugdringen van de vervuiling in onze woonwijk, zowel lucht en geluid.

- Het beschermen van de kwetsbare verkeersdeelnemers waardoor we veiliger kunnen wonen, recreëren en gebruik kunnen maken van horeca en winkels in het mooie Ommen. Wij zijn echt bang voor het volgende grote ongeluk, dat mag niet gebeuren en dat hoeft niet te gebeuren. Alstublieft laten we samen de straat veilig en leefbaar maken voor íédereen!

Foto’s die worden getoond:

Verwijzingen naar Actiegroep-js.nl en het 10-puntenplan op deze website.