Document · PDF

11. Toelichting - Bijlage 4 AERIUS berekening Ommen, Bergweg 26 en Wethouder Petterweg 19 met bijlagen (29-01-2021)

Gemeenteraad 16 december 2021, gemeente OmmenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan 'Buitengebied, herziening Wethouder Petterweg 19 en Bergweg 26' (254173)3.920 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AERIUS Berekening rood voor rood

Bergweg 26 en Wethouder Petterweg 19 te Ommen

Januari 2021

Status: definitief

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

AERIUS BEREKENING ROOD VOOR ROOD

BERGWEG 26 EN WETHOUDER PETTERWEG 19 TE OMMEN

Auteur: Opdrachtgever Status: Datum:

Dhr. M. van Putten, BJZ.nu De Erfontwikkelaar Definitief Januari 2021

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 3 HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING ....................................................... 4 HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 6 3.1 3.2 3.3

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 6 AANLEGFASE ............................................................................................................................................... 6 GEBRUIKSFASE ............................................................................................................................................ 9

HOOFDSTUK 4 RESULTATEN & CONCLUSIE ............................................................ 10 4.1 4.2 4.3

AANLEGFASE ............................................................................................................................................. 10 GEBRUIKSFASE .......................................................................................................................................... 10 CONCLUSIE ............................................................................................................................................... 10

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING .................................................................... 11 BIJLAGE 1 BIJLAGE 2

REKENRESULTATEN AANLEGFASE ........................................................................................................... 11 REKENRESULTATEN GEBRUIKSFASE......................................................................................................... 12

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Aan de Wethouder Petterweg 19 te Ommen bevindt zich een voormalig agrarisch bedrijfsperceel. De agrarische bebouwing heeft geen vervolgfunctie en wordt, om verloedering tegen te gaan, gesloopt. Het voornemen is om ter compensatie van de sloop, ter plaatse van de Bergweg 26 één vrijstaande woning met bijgebouw te realiseren. In afbeelding 1.1 en 1.2 is de ligging van deze locaties ten opzicht van de nabije gelegen kern en de directe omgeving indicatief weergegeven. De twee locaties zijn in afbeeldingen en het vervolg van deze toelichting als volgt aangegeven: 1. 2.

Gele ster/omlijning: Wethouder Petterweg 19 (slooplocatie) Rode ster/ omlijning: Bergweg 26 (bouwlocatie)

Afbeelding 1.1

Ligging van het plandeel (Wethouder Petterweg 19) ten opzichte van Arriërveld en de directe omgeving (Bron: PDOK)

Afbeelding 1.2

Ligging van het plandeel (Bergweg 26) ten opzichte van Ommen en de directe omgeving (Bron: PDOK)

In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is inzicht in de te verwachten effecten op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2020. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING

Het plandeel aan de Wethouder Petterweg 19 te Ommen bestaat in de huidige situatie uit een voormalig agrarisch bedrijfsperceel. De totale oppervlakte van de te slopen gebouwen bedraagt 1.328 m². Ter compensatie van de sloop is de initiatiefnemer van plan om ter plaatse van het plandeel Bergweg 26 een vrijstaande woning met bijgebouw te realiseren. Deelgebied Wethouder Petterweg 19 (slooplocatie) Het gewenste voornemen bestaat uit slopen van de aanwezige varkensstallen en de mestputten. Op het erf blijft een gebouw staan bij de woning om als bijgebouw te fungeren. Dit bijgebouw wordt voorzien van zonnepanelen. Naast de sloop van de gebouwen wordt het perceel ook landschappelijk ingepast. Zo worden er bij de boerderij hoogstam fruitbomen aangeplant. Komt er rondom het te behouden gebouw een struweel van hakhout en wordt de bestaande beukenhaag verlengd. In afbeelding 2.1 is een impressie van de gewenste situatie aan de Wethouder Petterweg weergegeven.

Afbeelding 2.1

Gewenste situatie Wethouder Petterweg (Bron: Erfontwikkelaar)

Deelgebied Bergweg 26 (bouwlocatie) Het gewenste voornemen maakt een extra vrijstaande woning aan de Bergweg 26 mogelijk. De woning sluit aan op de geldende bouw- en gebruiksmogelijkheden ter plaatse van het perceel. De maximale goothoogte zal 4,5 meter bedragen met een bouwhoogte van maximaal 10 meter. De compensatiewoning wordt zo bij de twee andere woningen gepositioneerd dat er een cluster van gebouwen ontstaat waardoor het erf als één geheel gezien wordt. Tenslotte wordt het erf landschappelijke ingepast. Zo worden er meidoorn, haagbeuk of beukhaag aangeplant. In afbeelding 2.2 is een impressie van de gewenste situatie aan de Bergweg weergegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

Afbeelding 2.2

Gewenste situatie Bergweg (Bron: Erfontwikkelaar)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Algemeen

Het projectgebied aan de Wethouder Petterweg bevindt zich op circa 4,4 kilometer afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, namelijk ‘Vecht- en Beneden- Reggegebied’. Het projectgebied aan de Bergweg 26 bevindt zich op circa 444 meter afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelig Natura-2000 gebied, namelijk ‘Vecht- en Beneden- Reggegebied’. Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen zijn twee berekeningen gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase en als gevolg van de gebruiksfase. Hierna worden de uitgangspunten per fase toegelicht.

3.2

Aanlegfase

3.2.1

Algemeen

Binnen de aanlegfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: 1. 2.

Verkeersgeneratie sloop- en bouwverkeer; Realisatie van het voornemen.

3.2.2

Verkeersgeneratie Wethouder Petterweg

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (slopers) en de afvoer van bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de sloopperiode (dus tijdelijk) zullen plaatsvinden: Type verkeer

Aantal voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 10 60

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 100 20 120

Deze gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu 1. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, van uitgegaan dat het sloopverkeer het projectgebied vanaf Wethouder Petterweg en de Balkerweg bereikt en verlaat. Ter hoogte van de kruising Balkerweg en de Wethouder Petterweg gaat het sloopverkeer op in het heersend verkeersbeeld.

De ervaringscijfers zijn gebaseerd op basis van input geleverd door verschillende projectontwikkelaars, vastgoed- sloop- en bouwpartijen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief 3.2.3

Slopen en landschapsmaatregelen Wethouder Petterweg

In voorliggend geval zijn hiervoor de volgende uitgangspunten gehanteerd: Type werktuig

Aantal uren project

Vermogen (KW)

Belasting (%)

Emissiefactor NH3 (g/kWh) 0,00241

Emissie NOx (kg/jaar)

Emissie NH3 (kg/jaar)

Emissiefactor NOx (g/kWh) 0,8

Graafmachine (bouwjaar 2014) Verreiker (bouwjaar 2015) Trilplaat (bouwjaar vanaf 2008) Minishovel (bouwjaar vanaf 2013) Onvoorzien Totaal

200

4,42

0,01

100

0,9

0,00246

3,02

0,01

5,6

0,0005

0,02

<0,01

3,3

0,00261

2,97

<0,01

n.v.t.

1,04 11,47

0,01 0,03

Bij de berekening zijn ervaringscijfers gebruikt van BJZ.nu2. Opgemerkt wordt dat er een post ‘onvoorzien’ is toegevoegd. Hiermee worden onzekerheden in de berekening opgevangen. Denk aan (kleine) werktuigen die toch worden ingezet, dan wel de stikstofuitstoot van het laden en lossen van vrachtwagens en het stationair draaien van voertuigen (anders dan werktuigen). De post ‘onvoorzien’ bestaat uit 10% van de totale stikstofuitstoot van de werktuigen in de aanlegfase. In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van 11,47 kg/jaar en een emissie NH3 van 0,03 kg/jaar. 3.2.4

Verkeersgeneratie Bergweg

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode (dus tijdelijk) zullen plaatsvinden: Type verkeer

Aantal voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

100 5 10

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 200 10 20

Deze gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu 3. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, van uitgegaan dat het bouwverkeer het projectgebied vanaf het Bergweg en de N347 bereikt en verlaat. Ter hoogte van de N347 gaat het bouwverkeer vervolgens op in het heersend verkeersbeeld.

De ervaringscijfers zijn gebaseerd op basis van input geleverd door verschillende projectontwikkelaars, vastgoed- sloop- en bouwpartijen. 3 De ervaringscijfers zijn gebaseerd op basis van input geleverd door verschillende projectontwikkelaars, vastgoed- sloop- en bouwpartijen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief 3.2.3

Bouw van woning en landschapsmaatregelen Bergweg

Voor de bouw van de woning is tijdens de bouwperiode eveneens een aantal dagen sprake van werktuigen die worden gebruikt binnen het projectgebied. Dergelijke werktuigen stoten op deze dagen eveneens stikstof uit. In voorliggend geval zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: Type werktuig

Aantal uren project

Vermogen (KW)

Belasting (%)

Emissiefactor NH3 (g/kWh) 0,00241

Emissie NOx (kg/jaar)

Emissie NH3 (kg/jaar)

Emissiefactor NOx (g/kWh) 0,8

Graafmachine (bouwjaar 2014) Betonstorter (bouwjaar 2014) Hijskraan (bouwjaar 2014) Heistelling/boorstelling (bouwjaar 2014) Trilplaat (bouwjaar vanaf 2008) Minishovel (bouwjaar vanaf 2013) Onvoorzien Totaal

200

2,65

0,01

200

0,00276

1,10

<0,01

200

0,00276

2,48

0,01

200

0,00276

0,55

< 0,01

5,6

0,0005

0,18

<0,01

3,3

0,00261

1,64

<0,01

n.v.t.

0,86 9,46

0,01 0,02

De kenmerken van de werktuigen in de berekening zijn aangesloten op de default-waarden die zijn opgenomen in de AERIUS-tool, met uitzondering van de kenmerken van de heistelling. Voor de heistelling geldt dat deze niet is opgenomen in de tool. Voor deze kenmerken zijn waarden aangehouden die gebaseerd zijn op een gelijksoortig werktuig uit het bouwjaar 2014. Bij de berekening zijn ervaringscijfers gebruikt van BJZ.nu4. Opgemerkt wordt dat er een post ‘onvoorzien’ is toegevoegd. Hiermee worden onzekerheden in de berekening opgevangen. Denk aan (kleine) werktuigen die toch worden ingezet, dan wel de stikstofuitstoot van het laden en lossen van vrachtwagens en het stationair draaien van voertuigen (anders dan werktuigen). De post ‘onvoorzien’ bestaat uit 10% van de totale stikstofuitstoot van de werktuigen in de aanlegfase. In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van 9,46 kg/jaar en een emissie NH3 van 0,02 kg/jaar.

De ervaringscijfers zijn gebaseerd op basis van input geleverd door verschillende projectontwikkelaars, vastgoed- sloop- en bouwpartijen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

3.3

Gebruiksfase

3.3.1

Woning Bergweg

Doordat nieuwe woningen gasloos moeten worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de woning zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De woning is daarom in de AERIUS-berekening neutraal (zonder emissie) gemodelleerd. 3.3.2

Verkeersgeneratie

3.3.2.1 Algemeen De te realiseren woning brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: • •

Verstedelijkingsgraad: niet stedelijk / gemeente Ommen (Bron: CBS Statline); Stedelijke zone: buitengebied.

In de CROW wordt de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen aangegeven. In voorliggend geval is van het gemiddelde uitgegaan. Per plandeel zal bovenstaande behandeld worden. 3.3.2.2 Projectgebied Wethouder Petterweg Ter plaatse van de Wethouder Petterweg worden geen nieuwe woningen gerealiseerd.Daarom wordt deze locatie qua gebruikfase buiten beschouwing gelaten. 3.3.2.3 Projectgebied Bergweg Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie het volgende beeld: Functie

Koop, huis, vrijstaand Totaal

Verkeersbewegingen per woning per weekdag (gemiddeld) 8,2

Aantal woningen

Totaal aantal verkeersbewegingen per weekdag (gemiddeld) 8,2 8,2

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woning komt neer op 9 verkeersbewegingen per weekdagetmaal. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, van uitgegaan dat het verkeer het projectgebied vanaf de Bergweg en de N347 bereikt en verlaat. Ter hoogte van de N347 gaat het bouwverkeer vervolgens op in het heersend verkeersbeeld.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN & CONCLUSIE

Aanlegfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j, maar niet meer dan 0,05 mol/ha/j 5. Doordat er sprake is van een tijdelijke stikstofdepositie van niet meer dan 0,05 mol/ha/j voor een periode korter dan twee jaar, geldt landelijk de lijn dat deze op voorhand niet kunnen leiden tot significante negatieve effecten. Het vorenstaande betekent dat de geringe stikstofdepositie niet leidt tot een vergunningsplicht voor het aspect stikstof. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd.

4.2

Gebruiksfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.

4.3

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat in de aanlegfase geen sprake is van stikstofdeposities waarbij de drempelwaarde van 0,05 mol/ha/j wordt overschreden. Daarnaast is voor de gebruiksfase geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Gelet op het vorenstaande is hiermee dan ook geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Het project is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.

https://www.bij12.nl/onderwerpen/stikstof-en-natura2000/veelgestelde-vragen/ Vergunningen vraag 10 BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1

Rekenresultaten aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 1/9

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BJZ.nu

Bergweg 26 en Wethouder petterweg 19, 7731 AD Ommen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Bestemmingsplan Wethouder Petterweg en Bergweg

RXDhZJ3Pw3bS

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

29 januari 2021, 08:18

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

20,71 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Vecht- en Beneden-Reggegebied

0,01

Bestemmingsplan Rood voor rood. Sloop agrarische gebouwen en realisatie compensatiewoning

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 2/9

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Projectgebied Bergweg Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

9,47 kg/j

Verkeersgeneratie Bergweg Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

Projectgebied Wethouder Petterweg Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

10,21 kg/j

Verkeersgeneratie Wethouder Petterweg Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 3/9

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Vecht- en Beneden-Reggegebied

0,01

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 4/9

Resultaten

Resultaten per habitattype

Vecht- en Beneden-Reggegebied Habitattype

Hoogste bijdrage

H4030 Droge heiden

0,01

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 5/9

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Projectgebied Bergweg 225526, 502097 9,47 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

2,65 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorter

4,0

0,0 NOx NH3

1,10 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan

4,0

0,0 NOx NH3

2,48 kg/j < 1 kg/j

AFW

Heistelling/boorstel ling

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trilplaat/stamper

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

Mini shovel

4,0

0,0 NOx NH3

1,64 kg/j < 1 kg/j

AFW

Onvoorzien

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 6/9

Resultaten

Verkeersgeneratie Bergweg 225395, 502013 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

200,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

10,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Projectgebied Wethouder Petterweg 225098, 508412 10,21 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine

4,0

0,0 NOx NH3

4,42 kg/j < 1 kg/j

AFW

Verreiker

4,0

0,0 NOx NH3

3,02 kg/j < 1 kg/j

AFW

Trilplaat/stamper

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

Mini shovel

4,0

0,0 NOx NH3

1,64 kg/j < 1 kg/j

AFW

Onvoorzien

4,0

0,0 NOx NH3

1,04 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 7/9

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Verkeersgeneratie Wethouder Petterweg 224623, 507623 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

100,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 8/9

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RXDhZJ3Pw3bS (29 januari 2021) pagina 9/9

AERIUS Berekening rood voor rood, Bergweg 26 en Wetouder Petterweg 19 te Ommen Definitief

Bijlage 2

Rekenresultaten gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BJZ.nu

Bergweg 26 en Wethouder petterweg 19, 7731 AD Ommen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Bestemmingsplan Wethouder Petterweg en Bergweg

Rx9hXLbm72Ne

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

27 januari 2021, 11:32

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Bestemmingsplan Rood voor rood. Sloop agrarische gebouwen en realisatie compensatiewoning

Situatie 1

Rx9hXLbm72Ne (27 januari 2021) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Projectgebied Bergweg Wonen en Werken | Woningen

Verkeersgeneratie Bergweg Wegverkeer | Buitenwegen

Projectgebied Wethouder Petterweg Wonen en Werken | Woningen

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

Rx9hXLbm72Ne (27 januari 2021) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Verkeersgeneratie Bergweg 225395, 502013 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Aantal voertuigen Stof

Emissie

9,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Resultaten

Situatie 1

Projectgebied Bergweg 225526, 502097 1,0 m 0,4 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie

Projectgebied Wethouder Petterweg 225098, 508412 1,0 m 1,2 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie

Rx9hXLbm72Ne (27 januari 2021) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

Rx9hXLbm72Ne (27 januari 2021) pagina 5/5

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10839310/1