1.5 Akoestisch aanvullend onderzoek

Akoestisch onderzoek invloed flexwoningen

datum vestiging ons kenmerk 2e lezer/secr.

14 mei 2024 Arnhem AH.2024.0578.00.N001 JPO|OZU

project betreft versie auteur contactpersoon e-mail/telefoon

Akoestisch onderzoek flexwoningen Geluidonderzoek 001 ing. R.C.S. (Renske) Witzier ing. J.D. (Jasper) Pondman j.pondman@adviesbureau-de-haan.nl/ 06 23 82 66 07

Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen 1. Inleiding De gemeente Ommen heeft een omgevingsvergunning afgegeven voor het tijdelijk afwijken van het bestemmingsplan. Het gaat om de realisatie van 50 flexwoningen aan de Sportlaan in Ommen. Het betreft het tijdelijk toelaten van woningen voor maximaal 10 jaar. Tijdens de bezwaarfase van de procedure is door omwonenden een bezwaar met betrekking tot het milieuaspect geluid ingediend. Adviesbureau de Haan is gevraagd de invloed van het plan op de omliggende woningen in kaart te brengen. Hiervoor hebben we gekeken naar geluid van verkeer, stemgeluid en installatiegeluid.

2. Geluid verkeer bij omliggende woningen Omwonenden geven aan dat de invloed van het geluid van voertuigen, die van en naar de woningen rijden, niet in beeld is gebracht op de bestaande woningen in de omgeving. De gemeente heeft ons gevraagd te beoordelen of de eventuele toename in het geluid bij omliggende woningen aanvaardbaar is. Er geldt geen vast wettelijk kader voor deze beoordeling. We sluiten daarom aan bij artikelen uit de Wet geluidhinder die gaan over de beoordeling van geluid. De Wet geluidhinder geeft aan dat bij een geluidbelasting van 48 dB of minder vanwege wegverkeersgeluid, het geluid aanvaardbaar is. Daarnaast geldt bij aanpassingen van wegen, dat een toename van de geluidbelasting, bij een geluidbelasting boven de 48 dB, aanvaardbaar is als deze maximaal 1,5 dB bedraagt. We hebben daarom onderzocht of de geluidbelasting, inclusief de toename van verkeersbewegingen, ten hoogste 48 dB bedraagt bij omliggende woningen. Als blijkt dat de geluidbelasting meer dan 48 dB bedraagt, wordt onderzocht of de toename ten hoogste 1,5 dB bedraagt.

In de ruimtelijke motivatie is de verkeersaantrekkende werking van het plan in beeld gebracht. De verkeersgeneratie van het plan zelf bedraagt 245 vervoersbewegingen per weekdag. Dit is gebaseerd op de volgende analyse van de gemeente: Voor de toets op gebied van verkeer is uitgangspunt 50 kleine woningen (50-60 m2 GBO). Het CROW cijfer (zie ook stikstofrapportage) is bepaald door uit te gaan van sociale huur woning in matig stedelijk gebied, rest bebouwde kom. Dit is 4,5 tot 5,3 rijbewegingen per dag. Voor de toets/berekening zijn we uitgegaan van het gemiddelde, dus 4,9 rijbeweging per woning per dag. * 50 woningen = 245 rijbewegingen per dag (89.425 per jaar). Toelichting op het gebruik van Matig Stedelijk Bij deze doelgroep is er sprake van een verhoogde afhankelijkheid van openbaar vervoer en/of langzaamverkeer (fiets/voet). Ommen kent daarbij ook een treinstation Ommen waardoor het voor bewoners ook minder auto afhankelijk wordt dan andere niet stedelijke gemeenten. In de meest recente CBS-gegevens wordt Ommen namelijk gecategoriseerd als “niet stedelijk”. Volgens het CROW zou voor een sociale huurwoning in de rest bebouwde kom dan een verkeersproductie van tussen de 5,2 en 6,0 autoritten per dag gelden. Dat is dus net iets hoger dan hetgeen is gebruikt voor de berekeningen.

Echter door het specifieke type woning (klein/tiny house) en de doelgroep (hoofdzakelijk starters en statushouders) is gekozen voor de categorie Matig Stedelijk. Deze categorie sluit beter aan in deze specifieke situatie (minder auto afhankelijk/minder auto gebruik). Een overweging had ook kunnen zijn dat deze doelgroep een nog lagere verkeersproductie zou veroorzaken. Vanuit de CROW is namelijk ook de verkeersproductie beschreven voor een kleine eenpersoonswoning (o.a. tiny house). Daarbij geldt bijvoorbeeld een productie van tussen de 1,8 en 2,4 verkeersbewegingen per dag. Daardoor zouden de verkeersbewegingen nog lager worden als waarmee gerekend is. Vanwege de situering aan de rand van Ommen en het gegeven dat jongeren vaker dan in de stedelijke omgeving een auto in bezit hebben is gekozen voor de 4,9 rijbewegingen per dag. De ontsluiting vindt plaats via de Sportlaan richting de Arriërveldsweg. Op de Arriërveldsweg rijden 1200 motorvoertuigen per etmaal. Wij hebben het aantal vervoersbewegingen ingevoerd in het rekenprogramma Geomilieu (V2023.3, module RMG-2012, wegverkeer). Het driedimensionale geluidmodel is opgesteld op basis van de Grootschalige Basiskaart (GBK), Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT), kadaster, Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN) en het planontwerp met kenmerk: Bijlage 3 inpassingsplan Sportlaan Ommen.pdf.

Om het geluid in de omgeving inzichtelijk te maken, hebben wij op de maatgevende gevels van de omliggende woningen per verdieping toetspunten ingevoerd. Een overzicht van het akoestisch rekenmodel is in bijlage 1 opgenomen. Met de extra motorvoertuigen over de Sportlaan en Arriërveldsweg bedraagt de hoogst optredende geluidbelasting op de omliggende woningen van de weg Sportlaan 39 dB en van de Arriërveldsweg 48 dB. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De cumulatieve geluidbelasting van alle wegen in de omgeving bedraagt daarmee 48 dB, na aftrek artikel 110 g Wgh. Deze rekenresultaten zijn ook in bijlage 1 opgenomen. Deze geluidbelasting is aanvaardbaar.

2

3. Stemgeluid Omwonenden vrezen geluidhinder vanwege het stemgeluid van de bewoners. Het plan omvat 50 woningen, elk met een terras van ongeveer 7 m2 en daartussen openbare ruimte waar verbleven kan worden, met onder meer speelobjecten en bankjes. Deze openbare ruimte ligt tussen de woningen en zijn gericht van de bestaande woningen af. Het geluid van mensen die verblijven op hun terras bij de woning of in het openbare gebied daartussen hoort bij een woonomgeving en zijn daarin ook passend. De afstand tussen de flexwoningen en de bestaande woningen bedraagt tenminste 40 meter. Bestaande woningen liggen op kortere afstand van elkaar. De openbare ruimte is gericht van de bestaande woningen af, zodat de afstand tot deze openbare ruimte nog groter is. Deze bedraagt meer dan 50 meter. De richtafstand voor veldsportcomplexen met verlichting bedraagt 50 meter. Buiten deze afstand wordt zelfs vanwege intensief gebruikte sportvelden geen geluidhinder vanwege stemgeluid verwacht. Voor het verblijven in de openbare ruimte mag verondersteld worden dat deze afstand daarmee ook ruim voldoende is om geluidhinder te voorkomen.

4. Installatiegeluid Omwonenden vrezen voor geluidhinder vanwege de installaties (warmtepompen) van de flexwoningen. Warmtepompen mogen op basis van het Bouwbesluit niet meer geluid dan 40 dB(A) voortbrengen op de perceelsgrens van omliggende geluidgevoelige gebouwen. Bij tijdelijke woningen (maximaal 10 jaar) mag dit 50 dB(A) zijn. Wij hebben een worst-case berekening gedaan, waarbij iedere flexwoning van een warmtepomp met buitenunit wordt voorzien. Hierbij hanteren we een moderne warmtepomp als uitgangspunt. Het bronvermogen bedraagt 51 dB(A). Als uitgangspunt hebben wij gehanteerd dat deze 24 uur per dag in bedrijf zijn. De gegevens uit het rekenmodel zijn in bijlage 2 opgenomen. Deze installaties hebben wij ingevoerd in het rekenmodel. Hieruit blijkt dat het geluidniveau van alle installaties tezamen op de perceelsgrens van omliggende woningen, niet meer bedraagt dan 14 dB(A). De uitgebreide rekenresultaten zijn in bijlage 2 opgenomen. In onderstaande figuur is dit voor de omliggende woningen in beeld gebracht. Deze waarden voldoen zelfs ruimschoots aan de eis voor permanente woningen. De geluidbelasting van de installaties is daarmee aanvaardbaar. Bij de woningen is de geluidbelasting vanwege de warmtepompen nog lager en daarmee ook aanvaardbaar.

3

figuur 1: berekende installatiegeluid van het plan op de perceelsgrens van de omliggende woningen

4

5. Conclusie Uit het onderzoek blijkt dat: • De toename van verkeer niet leidt tot een onaanvaardbare geluidbelasting vanwege verkeer bij de omliggende woningen. • Het stemgeluid aanvaardbaar is. • Het geluid van de installaties aanvaardbaar is.

ing. D.J. (Dennis) Sanders Adviesbureau de Haan B.V.

5

Bijlage 1 Titel

Akoestisch rekenmodel

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model:

Bijlage 1 Modeleigenschappen geluid van wegen

Lijst van model eigenschappen Verkeersaantrekkende werking

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Verkeersaantrekkende werking RWI #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

RWI op 23-4-2024 RWI op 1-5-2024 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:02:04

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Bijlage 1 Modeleigenschappen geluid van wegen

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:02:04

AH.2024.0578

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Wegen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,3 1 Overig Gebouwen

0m

100 m schaal = 1 : 2500

RMG-2012, wegverkeer, [Berekening geluid - Verkeersaantrekkende werking] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

Omgevingsmodel geluid van wegen

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Arriërveldsweg Arriërveldsweg Sportlaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(N)) ----

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 60 60 60

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 1323,00 1323,00 245,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

%Int(D) 7,00 7,00 7,00

%Int(A) 2,60 2,60 2,60

%Int(N) 0,70 0,70 0,70

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(D) 98,00 98,00 98,00

%LV(A) 98,00 98,00 98,00

%LV(N) 98,00 98,00 98,00

%LV(P4) ----

%MV(D) 2,00 2,00 2,00

%MV(A) 2,00 2,00 2,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

%MV(N) 2,00 2,00 2,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) ----

%ZV(A) ----

%ZV(N) ----

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 90,76 90,76 16,81

LV(A) 33,71 33,71 6,24

LV(N) 9,08 9,08 1,68

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

LV(P4) ----

MV(D) 1,85 1,85 0,34

MV(A) 0,69 0,69 0,13

MV(N) 0,19 0,19 0,03

MV(P4) ----

ZV(D) ----

ZV(A) ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ZV(N) ----

ZV(P4) ----

LE (D) 63 73,31 73,31 65,99

LE (D) 125 81,41 81,41 74,08

LE (D) 250 86,80 86,80 79,48

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

LE (D) 500 93,71 93,71 86,38

LE (D) 1k 101,10 101,10 93,77

LE (D) 2k 97,49 97,49 90,17

LE (D) 4k 90,66 90,66 83,34

LE (D) 8k 79,88 79,88 72,56

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 69,01 69,01 61,68

LE (A) 125 77,10 77,10 69,78

LE (A) 250 82,50 82,50 75,18

LE (A) 500 89,41 89,41 82,08

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

LE (A) 1k 96,80 96,80 89,47

LE (A) 2k 93,19 93,19 85,87

LE (A) 4k 86,36 86,36 79,04

LE (A) 8k 75,58 75,58 68,26

LE (N) 63 63,31 63,31 55,99

LE (N) 125 71,41 71,41 64,08

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 250 76,80 76,80 69,48

LE (N) 500 83,71 83,71 76,38

LE (N) 1k 91,10 91,10 83,77

LE (N) 2k 87,49 87,49 80,17

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

LE (N) 4k 80,66 80,66 73,34

LE (N) 8k 69,88 69,88 62,56

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam Arriër Arriër Sport

Bijlage 1 Lijst van wegen

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

LE (P4) 8k ----

14-5-2024 09:14:19

AH.2024.0578

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Toetspunten geluid van wegen

Wegen Toetspunten Gebouwen

0m

80 m schaal = 1 : 2000

T015

T014 T012

T013

T011 T010

T009 T008

T001T002 T003 T004 T007

T006

RMG-2012, wegverkeer, [Berekening geluid - Verkeersaantrekkende werking] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

T005

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Bijlage 1 Lijst van toetspunten

Verkeersaantrekkende werking (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam T001 T002 T003 T004 T005

Omschr. Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Arriërveldsweg 6c

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T006 T007 T008 T009 T010

Het Arriërflier 21 Sportlaan 16 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Arriërveldsweg 7a

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

-7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

T011 T012 T013 T014 T015

Arriërveldsweg 7a

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 8

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:09:47

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaten Sportlaan (incl aftrek 110g)

Resultatentabel Verkeersaantrekkende werking LAeq totaalresultaten voor toetspunten Sportlaan Ja

Naam Toetspunt T001_A T001_B T001_C T002_A T002_B

Omschrijving Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12

Groep ------

X 226671,93 226671,93 226671,93 226688,73 226688,73

Y 506175,76 506175,76 506175,76 506174,09 506174,09

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 37,88 39,27 39,26 30,68 32,53

Avond 33,58 34,97 34,96 26,38 28,23

Nacht 27,88 29,27 29,26 20,68 22,53

Lden 38,00 39,39 39,38 30,80 32,65

T002_C T003_A T003_B T003_C T004_A

Sportlaan 12 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14

------

226688,73 226707,79 226707,79 226707,79 226713,42

506174,09 506160,36 506160,36 506160,36 506158,22

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32,93 32,42 34,38 34,71 27,44

28,63 28,12 30,08 30,41 23,14

22,93 22,42 24,38 24,71 17,44

33,05 32,54 34,50 34,83 27,56

T004_B T004_C T005_A T005_B T005_C

Sportlaan 14 Sportlaan 14 Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c

------

226713,42 226713,42 226730,07 226730,07 226730,07

506158,22 506158,22 506087,81 506087,81 506087,81

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29,39 29,70 18,74 19,74 20,55

25,09 25,40 14,44 15,44 16,25

19,39 19,70 8,74 9,74 10,55

29,51 29,82 18,86 19,86 20,67

T006_A T006_B T007_A T007_B T007_C

Het Arriërflier 21 Het Arriërflier 21 Sportlaan 16 Sportlaan 16 Sportlaan 16

------

226629,60 226629,60 226676,13 226676,13 226676,13

506094,24 506094,24 506138,90 506138,90 506138,90

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

24,25 25,73 26,79 28,57 29,18

19,95 21,43 22,49 24,27 24,88

14,25 15,73 16,79 18,57 19,18

24,37 25,85 26,91 28,69 29,30

T008_A T008_B T008_C T009_A T009_B

Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11

------

226676,93 226676,93 226676,93 226679,50 226679,50

506240,45 506240,45 506240,45 506247,00 506247,00

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

36,96 38,51 38,59 33,27 35,17

32,66 34,21 34,29 28,97 30,87

26,96 28,51 28,59 23,27 25,17

37,08 38,63 38,71 33,39 35,29

T009_C T010_A T010_B T010_C T011_A

Sportlaan 10, 11 Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226679,50 226646,97 226646,97 226646,97 226650,99

506247,00 506281,38 506281,38 506281,38 506290,35

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

35,17 29,42 30,76 31,83 23,12

30,87 25,12 26,46 27,53 18,82

25,17 19,42 20,76 21,83 13,12

35,29 29,54 30,88 31,95 23,24

T011_B T011_C T012_A T012_B T012_C

Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226650,99 226650,99 226633,56 226633,56 226633,56

506290,35 506290,35 506309,84 506309,84 506309,84

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

23,99 25,12 23,99 25,42 26,04

19,69 20,82 19,69 21,12 21,74

13,99 15,12 13,99 15,42 16,04

24,11 25,24 24,11 25,54 26,16

T013_A T013_B T013_C T014_A T014_B

Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 7c

------

226677,51 226677,51 226677,51 226670,09 226670,09

506308,80 506308,80 506308,80 506337,63 506337,63

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

19,91 21,20 22,31 17,09 18,06

15,61 16,90 18,01 12,79 13,76

9,91 11,20 12,31 7,09 8,06

20,03 21,32 22,43 17,21 18,18

T014_C T015_A T015_B T015_C

Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8

-----

226670,09 226660,98 226660,98 226660,98

506337,63 506383,99 506383,99 506383,99

7,50 1,50 4,50 7,50

18,93 14,63 15,07 15,62

14,63 10,33 10,77 11,32

8,93 4,63 5,07 5,62

19,05 14,75 15,19 15,74

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

14-5-2024 09:15:19

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaten Arriersveldsweg (incl aftrek 110g)

Resultatentabel Verkeersaantrekkende werking LAeq totaalresultaten voor toetspunten Arriërveldsweg Ja

Naam Toetspunt T001_A T001_B T001_C T002_A T002_B

Omschrijving Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12

Groep ------

X 226671,93 226671,93 226671,93 226688,73 226688,73

Y 506175,76 506175,76 506175,76 506174,09 506174,09

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 37,06 38,29 39,28 41,62 43,48

Avond 32,76 33,99 34,98 37,32 39,18

Nacht 27,06 28,29 29,28 31,62 33,48

Lden 37,18 38,41 39,40 41,74 43,60

T002_C T003_A T003_B T003_C T004_A

Sportlaan 12 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14

------

226688,73 226707,79 226707,79 226707,79 226713,42

506174,09 506160,36 506160,36 506160,36 506158,22

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

43,88 42,07 43,57 43,75 46,01

39,58 37,77 39,27 39,45 41,71

33,88 32,07 33,57 33,75 36,01

44,00 42,19 43,69 43,87 46,13

T004_B T004_C T005_A T005_B T005_C

Sportlaan 14 Sportlaan 14 Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c

------

226713,42 226713,42 226730,07 226730,07 226730,07

506158,22 506158,22 506087,81 506087,81 506087,81

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

47,29 47,36 47,17 48,13 48,13

42,99 43,06 42,87 43,83 43,83

37,29 37,36 37,17 38,13 38,13

47,41 47,48 47,29 48,25 48,25

T006_A T006_B T007_A T007_B T007_C

Het Arriërflier 21 Het Arriërflier 21 Sportlaan 16 Sportlaan 16 Sportlaan 16

------

226629,60 226629,60 226676,13 226676,13 226676,13

506094,24 506094,24 506138,90 506138,90 506138,90

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

25,82 27,51 22,38 16,02 18,03

21,52 23,21 18,08 11,72 13,73

15,82 17,51 12,38 6,02 8,03

25,94 27,63 22,50 16,14 18,15

T008_A T008_B T008_C T009_A T009_B

Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11

------

226676,93 226676,93 226676,93 226679,50 226679,50

506240,45 506240,45 506240,45 506247,00 506247,00

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

38,90 40,68 41,05 41,88 43,65

34,60 36,38 36,75 37,58 39,35

28,90 30,68 31,05 31,88 33,65

39,02 40,80 41,17 42,00 43,77

T009_C T010_A T010_B T010_C T011_A

Sportlaan 10, 11 Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226679,50 226646,97 226646,97 226646,97 226650,99

506247,00 506281,38 506281,38 506281,38 506290,35

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

44,06 36,01 37,23 38,27 37,94

39,76 31,71 32,93 33,97 33,64

34,06 26,01 27,23 28,27 27,94

44,18 36,13 37,35 38,39 38,06

T011_B T011_C T012_A T012_B T012_C

Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226650,99 226650,99 226633,56 226633,56 226633,56

506290,35 506290,35 506309,84 506309,84 506309,84

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

39,34 40,28 24,60 15,01 15,50

35,04 35,98 20,30 10,71 11,20

29,34 30,28 14,60 5,01 5,50

39,46 40,40 24,72 15,13 15,62

T013_A T013_B T013_C T014_A T014_B

Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 7c

------

226677,51 226677,51 226677,51 226670,09 226670,09

506308,80 506308,80 506308,80 506337,63 506337,63

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

44,02 45,64 46,00 43,35 45,04

39,72 41,34 41,70 39,05 40,74

34,02 35,64 36,00 33,35 35,04

44,14 45,76 46,12 43,47 45,16

T014_C T015_A T015_B T015_C

Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8

-----

226670,09 226660,98 226660,98 226660,98

506337,63 506383,99 506383,99 506383,99

7,50 1,50 4,50 7,50

45,61 43,09 44,86 45,10

41,31 38,79 40,56 40,80

35,61 33,09 34,86 35,10

45,73 43,21 44,98 45,22

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

14-5-2024 09:15:59

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 1 Resultaten alle wegen (incl aftrek 110g)

Resultatentabel Verkeersaantrekkende werking LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt T001_A T001_B T001_C T002_A T002_B

Omschrijving Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12 Sportlaan 12

Groep ------

X 226671,93 226671,93 226671,93 226688,73 226688,73

Y 506175,76 506175,76 506175,76 506174,09 506174,09

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 40,50 41,82 42,28 41,96 43,83

Avond 36,20 37,52 37,98 37,66 39,53

Nacht 30,50 31,82 32,28 31,96 33,83

Lden 40,62 41,94 42,40 42,08 43,95

T002_C T003_A T003_B T003_C T004_A

Sportlaan 12 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14 Sportlaan 14

------

226688,73 226707,79 226707,79 226707,79 226713,42

506174,09 506160,36 506160,36 506160,36 506158,22

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

44,22 42,53 44,08 44,26 46,07

39,92 38,23 39,78 39,96 41,77

34,22 32,53 34,08 34,26 36,07

44,34 42,65 44,20 44,38 46,19

T004_B T004_C T005_A T005_B T005_C

Sportlaan 14 Sportlaan 14 Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c Arriërveldsweg 6c

------

226713,42 226713,42 226730,07 226730,07 226730,07

506158,22 506158,22 506087,81 506087,81 506087,81

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

47,36 47,43 47,19 48,15 48,14

43,06 43,13 42,89 43,85 43,84

37,36 37,43 37,19 38,15 38,14

47,48 47,55 47,31 48,27 48,26

T006_A T006_B T007_A T007_B T007_C

Het Arriërflier 21 Het Arriërflier 21 Sportlaan 16 Sportlaan 16 Sportlaan 16

------

226629,60 226629,60 226676,13 226676,13 226676,13

506094,24 506094,24 506138,90 506138,90 506138,90

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

28,13 29,72 28,13 28,82 29,50

23,83 25,42 23,83 24,52 25,20

18,13 19,72 18,13 18,82 19,50

28,25 29,84 28,25 28,94 29,62

T008_A T008_B T008_C T009_A T009_B

Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11 Sportlaan 10, 11

------

226676,93 226676,93 226676,93 226679,50 226679,50

506240,45 506240,45 506240,45 506247,00 506247,00

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

41,05 42,74 43,03 42,44 44,23

36,75 38,44 38,73 38,14 39,93

31,05 32,74 33,03 32,44 34,23

41,17 42,86 43,15 42,56 44,35

T009_C T010_A T010_B T010_C T011_A

Sportlaan 10, 11 Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226679,50 226646,97 226646,97 226646,97 226650,99

506247,00 506281,38 506281,38 506281,38 506290,35

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

44,59 36,87 38,14 39,16 38,08

40,29 32,57 33,84 34,86 33,78

34,59 26,87 28,14 29,16 28,08

44,71 36,99 38,26 39,28 38,20

T011_B T011_C T012_A T012_B T012_C

Arriërveldsweg 7a Arriërveldsweg 7a

------

226650,99 226650,99 226633,56 226633,56 226633,56

506290,35 506290,35 506309,84 506309,84 506309,84

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

39,46 40,41 27,33 25,80 26,42

35,16 36,11 23,03 21,50 22,12

29,46 30,41 17,33 15,80 16,42

39,58 40,53 27,45 25,92 26,54

T013_A T013_B T013_C T014_A T014_B

Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7 Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 7c

------

226677,51 226677,51 226677,51 226670,09 226670,09

506308,80 506308,80 506308,80 506337,63 506337,63

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

44,05 45,67 46,02 43,36 45,05

39,75 41,37 41,72 39,06 40,75

34,05 35,67 36,02 33,36 35,05

44,17 45,79 46,14 43,48 45,17

T014_C T015_A T015_B T015_C

Arriërveldsweg 7c Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8 Arriërveldsweg 8

-----

226670,09 226660,98 226660,98 226660,98

506337,63 506383,99 506383,99 506383,99

7,50 1,50 4,50 7,50

45,62 43,11 44,86 45,12

41,32 38,81 40,56 40,82

35,62 33,11 34,86 35,12

45,74 43,23 44,98 45,24

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

14-5-2024 09:16:28

Bijlage 2 Titel

Modeleigenschappen installatie geluid

AH.2024.0578

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Puntbronnen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,3 1 Overig Gebouwen

0m

80 m schaal = 1 : 2000

HMRI, industrie, [Berekening geluid - Geluid van installaties] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

Omgevingsmodel installatiegeluid

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model:

Bijlage 2 Modeleigenschappen installatiegeluid

Lijst van model eigenschappen Geluid van installaties

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Geluid van installaties RWI #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

RWI op 24-4-2024 RWI op 1-5-2024 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:13:30

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Bijlage 2 Modeleigenschappen installatiegeluid

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:13:30

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Bijlage 2 Lijst van brongegevens

Geluid van installaties (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Omschr. Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

Hoogte 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Tb(u)(N) 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

Lw 31 22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

Lw 63 29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

Lw 125 41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

Lw 250 42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

Lw 500 44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

Lw 1k 42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

Lw 2k 40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

Lw 4k 40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A) Wartmepomp 51 dB(A)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

8,0000 8,0000 8,0000 8,0000 8,0000

22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

29,80 29,80 29,80 29,80 29,80

41,90 41,90 41,90 41,90 41,90

42,40 42,40 42,40 42,40 42,40

44,20 44,20 44,20 44,20 44,20

42,90 42,90 42,90 42,90 42,90

40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

40,70 40,70 40,70 40,70 40,70

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:16:17

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Bijlage 2 Lijst van brongegevens

Geluid van installaties (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

Lw 8k 34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

Lw Totaal 50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

WP01 WP01 WP01 WP01 WP01

34,30 34,30 34,30 34,30 34,30

50,18 50,18 50,18 50,18 50,18

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:16:17

AH.2024.0578

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen

Toetspunten installatiegeluid

Puntbronnen Toetspunten Gebouwen

0m

80 m schaal = 1 : 2000

T624 T619

T620 T1008 T1007

T563

T835

T1025 T643 T283

HMRI, industrie, [Berekening geluid - Geluid van installaties] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Model: Groep:

Naam T619 T620 T1008 T1007 T563 T835 T1025 T643 T283 T624

Bijlage 2 Lijst van toetspunten

Geluid van installaties (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ------

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

------

------

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

1-5-2024 08:18:43

AH.2024.0578 Akoestisch onderzoek flexwoningen in Ommen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T1007_A T1008_A T1025_A T283_A T563_A T619_A T620_A T624_A T643_A T835_A

Bijlage 2 Resultaten installaties

Resultatentabel Geluid van installaties LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Omschrijving

Groep ------

X 226621,85 226615,45 226658,95 226572,70 226655,37

Y 506290,41 506318,47 506140,14 506115,66 506248,42

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 13,06 12,55 10,47 13,02 11,04

Avond 13,06 12,55 10,47 13,02 11,04

Nacht 13,06 12,55 10,47 13,02 11,04

------

226516,78 226541,26 226607,11 226625,06 226658,76

506332,03 506337,30 506354,90 506128,46 506173,85

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

12,15 13,93 8,98 14,31 11,05

12,15 13,93 8,98 14,31 11,05

12,15 13,93 8,98 14,31 11,05

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: DGMR

14-5-2024 09:52:33