CConstaterende datOldenzaal
Koppel je AI →
Document · PDF

1b - UIT-24-13311 Beantwoording schriftelijke vragen van de fractie WG inzake de verkeerssituatie Vestingstraat

Gemeenteraad 23 april 2024, gemeente OldenzaalBij agendapunt: Schriftelijke vragen volgens art. 32 van het Reglement van Orde voor de raad 2023600 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Secretariaat van de fractie WG m.egbers@oldenzaal.nl

Ganzenmarkt 1 Postbus 354 7570 AJ Oldenzaal Telefoon (0541) 58 81 11 14+ netnummer 14 0541 E-mail info@oldenzaal.nl Internet www.oldenzaal.nl Bezoekadres Postadres

Datum 26 maart 2024 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen m.b.t. bestaande verkeerssituatie Vestingstraat/Singelpark Uw brief van 31 januari 2024 Uw kenmerk IN-24-07875 Ons kenmerk UIT-24-13311 Zaaknummer Zaaknummer Behandeld door Coen Barten Telefoonnummer (0541) 58 82 73 Bijlage(n) -

Geachte heer Liebrand, Op 31 januari 2024 heeft u vragen gesteld over een onduidelijke verkeerssituatie op de Vestingstraat in Oldenzaal, een onderdeel van het nieuwe Singelpark. Hieronder leest u het antwoord op deze vragen. Context De Vestingstraat is het eerst opgeleverde deel van het Singelpark. Bij dit gebied zit aan beide zijden van de wadi’s een voetpad, één verhard en de ander onverhard. Momenteel komt het voor dat fietsers zich over de voetpaden verplaatsen omdat zij zich onveilig voelen om op de straat/klinkers te fietsen op de Vestingstraat door in- en uit parkerende auto’s. Vraag/vragen 1. De suggestie vanuit de WG is om de fietsers te scheiden van auto’s en wandelaars, door één van de voetpaden om te zetten in een fietspad. Zo is het voor elke gebruiker duidelijk waar zij mogen/kunnen komen. Deelt het college deze mening en is het college bereid hiervoor bebording aan te brengen? In de huidige situatie is het zonder aanpassingen niet mogelijk om van één van de voetpaden een fietspad te maken, omdat de huidige ondergrond niet geschikt is en de breedte van het voetpad niet voldoende is voor een fietspad volgens de algemene richtlijnen van het CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Wegenbouw).

Fietsers kunnen elkaar niet passeren en dat zou betekenen dat het huidige pad en wadi opnieuw ontworpen moeten worden als fietsers een eigen ruimte (met bebording) krijgen.

Datum 26 maart 2024 Ons kenmerk UIT-24-13311 Paginanr. 2

In het ontwerp is plek gemaakt voor fietsers op de weg Het plaatsen van de fietser op de weg is een bewuste keuze geweest vanwege de volgende redenen:  binnen een 30km/u zone is het ongebruikelijk om fietsers te scheiden van de auto’s; hiervoor is de snelheid te laag;  verder is de beschikbare ruimte voor een fietspad in het Singelpark niet overal hetzelfde. Daardoor valt een aparte fietsroute buiten de beschikbare mogelijkheden. Advies: de fietser over de weg laten fietsen Om bovengenoemde redenen is het advies om de huidige situatie te handhaven. Een parkeerterrein rondom de binnenstad is vaker druk, maar in de huidige situatie is er voor fietsers de mogelijkheid om bij uitzondering een andere route te kiezen. Het is daarbij wel belangrijk om fietsers te attenderen op gevaarlijk fietsgedrag, voetgangers moeten prettig gebruik kunnen blijven maken van de paden. Het attenderen kan op willekeurige momenten gedaan worden door handhaving. Drempels verlagen, zodat fietsers beter kunnen fietsen Een ander punt dat vaker naar voren komt gaat over de drempels op de Vestingstraat. De drempels zijn extra hoog om het autoverkeer af te remmen, maar voor fietsers is dit oncomfortabel fietsen. Voor sommige fietsers zijn de drempels dermate hoog dat zij een andere route kiezen. Hierdoor is besloten de drempels aan te passen en fietsvriendelijker te maken.

Dit proces is in gang gezet, de datum van uitvoering volgt nog. Tot slot Heeft u nog vragen naar aanleiding van deze brief? Neemt u dan contact op met Coen Barten, bereikbaar via c.barten@oldenzaal.nl of 06 41 33 71 79. Met vriendelijke groet, het college van burgemeester en wethouders

de secretaris

de burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14072193/1