CConstaterende datOisterwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

M6 Motie PRO D66 - 30 km centrum - Ingetrokken

RAAD 7 november 2024, gemeente OisterwijkBij agendapunt: Begroting 2025-2028389 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie Art. 38 Reglement van Orde

M6

Onderwerp: maximaal 30km/h door het centrum van Oisterwijk De raad van de gemeente Oisterwijk, in vergadering bijeen op donderdag 7 nov 2024 Constateert : • De maximum snelheid op het traject Beardijk tussen Vloeiweg en Kerkstraat, Poststeeg, Blokshekken, Spoorlaan 50km/h betreft. • Dat er op bijna heel het traject geen gescheiden fietspad is van de rijbaan voor gemotoriseerd verkeer. Alleen een klein deel bij de overweg Ambachtstraat. • Dat in de begroting word benoemd ‘Daarnaast optimaliseren we de infrastructuur voor fietsers en voetgangers’ • Dat dit traject niet word benoemd in ‘Ambitie F!ets’ • Dat deze maatregel niet word benoemd bij overige initiatieven in de begroting 2025.

Overweegt: • •

• • • •

• • •

Dat op dit traject vaak hard word gereden. Deze wegen in het centrumgebied van Oisterwijk liggen en hier veel voet- en fietsverkeer is, met name ter hoogte van de spoorwegovergang Ambachtstraat en rondom het Station. Een maximum snelheid van 30km/h op dit traject wenselijk zou zijn. Vaak is dit ook praktisch maximum haalbare snelheid vanwege overig verkeer. Hoewel het trace de aart heeft van een gebiedsontsluitingsweg kan om de veiligheid te garanderen gekozen worden voor max. 30km/h (GOW30). Dat voor OV en nood- en hulpdiensten deze aanpassing in de praktijk weinig verschil. Er tussen de Groenstraat en Vloeiweg op de Baerdijk al een maximum snelheid van 30km/h geld. De onwenselijke situatie is ontstaan waarbij de maximale snelheid van 50km/h naar 30km/h gaat en weer terug naar 50km/h binnen 200m op een logische route. Het aanpassen van de maximumsnelheid op dit traject naar 30km/h past binnen ‘Daarnaast optimaliseren we de infrastructuur voor fietsers en voetgangers’ Deze maatregel relatief eenvoudig te realiseren is; er is geen fysieke aanpassing noodzakelijk. (Met name van verschillende borden) Bij latere aanpassingen aan de inrichting kan uitgegaan worden van de nieuwe situatie.

Zie afbeeldingen op de volgende pagina ter ondersteuning. Draagt het college op: Om voor Q3 2025 de maximumsnelheid op het traject Beardijk tussen Vloeiweg en Kerkstraat, Poststeeg, Blokshekken te verlagen naar 30km/h. In het proces naar verlanging van de maximale snelheid burgerparticipatie te laten plaatsvinden en aanpassing te toetsen aan het Gemeentelijk verkeer- en vervoerplan 2014 – 2024 (2030).

Ondertekening en naam:

Guy de Kort PRO Oisterwijk

Sharon Kroon D66 Oisterwijk

Aanvaard

Aantal stemmen voor

Verworpen

Aantal stemmen tegen

Trace naar max. 30km/h

Griffier, ……………………………

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14766564/4