22-48 Ontwerpverklaring van geen bedenkingen voor de bouw van 22 appartementen middenterrein KVL, Oisterwijk- Inbreng VvE Lakfabriek

Van: <gegevens bekend bij griffie> Verzonden: woensdag 19 januari 2022 17:25 Aan: Griffie <griffie@oisterwijk.nl> Onderwerp: Re: Informatie raadsplein 20 januari Ontwerpverklaring van geen bedenkingen voor de bouw van 22 appartementen op het middenterrein KVL Oisterwijk

Beste, Met deze e-mail wil ik invulling geven aan punt 3 (Uw bijdrage schriftelijk aanleveren) uit onderstaand bericht om bijdrage te leveren aan het overleg van morgenavond. Liever deed ik dat mondeling (Meespreken tijdens het online raadsplein op 20 januari 2022), echter die deadline is verstreken en het ontbreekt mij aan tijd om dit gedegen voor te bereiden. Graag wil ik punten van aandacht (in blauw) meegeven aan de vergadering met betrekking tot een tweetal documenten: 1. Bijlage 1, ruimtelijke onderbouwing, paragraaf 2.2 o

Toegestane bouwhoogte. Conform het bestemmingsplan is de maximaal toegestane bouwhoogte 14 meter. Het ingediende plan kent een hoogte van 15,163 m. Deze overschrijding heeft negatieve invloed op het daglicht dat de bewoners in de Lakfabriek (oostzijde) genieten. Met andere woorden: hier treedt planschade op.

a. Onderbouwing. De bouwhoogte is tot stand gekomen na overleg met omwonenden over de positie van de inrit van de halfverdiepte stallinggarage. De beoogde inrit is in onderhavig plan verplaatst van de west- naar de noordzijde van het gebouw. In het oorspronkelijke plan zou de inrit voor de stallinggarage aan de zijde van de Lakfabriek gesitueerd worden. In onderhavig plan wordt de inrit uitgevoerd als inpandige inrit aan de noordzijde van het gebouw. Door de inpandige uitvoering is een hogere inrijhoogte noodzakelijk wat de hogere bouwhoogte verklaard. Correct, dat had de voorkeur

van bewoners qua verkeer(splan). Echter de gevolgtrekking dat een half verdiepte parkeergarage het totale volume op ooghoogte en gebouwhoogte zou verruimen, was niet helder en is zeer onwenselijk. Een externe inrit aan de oostzijde van het appartementengebouw zou ook een optie zijn. Door de terrassen van de appartementen op de bovenste verdieping hoofdzakelijk aan de zijde van de Lakfabriek te realiseren, blijft het bouwvolume aan die zijde ruim onder de 14,00 m en wordt de lichtinval slechts beperkt gehinderd. Dit is niet juist en slechts geldig voor het zuidelijke bouwblok van het appartementengebouw. Op deze manier ondervinden de inwoners van de Lakfabriek minder hinder van het appartementengebouw en het in- en uitrijdende verkeer van de stallinggarage. Nogmaals: dit causale verband is discutabel. Dit plan komt de belangen van de inwoners van de Lakfabriek tegemoet. De beperkte overschrijding van de bouwhoogte is niet in strijd met een goede ruimtelijke ordening. b.

o

Overschrijding bouwvlak en bestemmingsvlak. Bij de uitwerking van het plan bleek een bestaande monumentale boom (aan de noordoostzijde) deels in het bestemmings- en bouwvlak te vallen. Hierdoor is het, volgens het bestemmingsplan toegestane, bouwvlak niet volledig te benutten. Tevens werd de lay-out van de bebouwing zodanig dat drie appartementen minder gerealiseerd konden worden dan de toegestane 25 appartementen. Van het te bebouwen terrein vervalt hierdoor circa 130 m2 . Het inkorten van het gebouw ter plaatse van de monumentale boom heeft een herziening van de bouwvolumes noodzakelijk gemaakt. Om een stallinggarage te kunnen realiseren die aan de normen voldoet hier wordt niet voldaan aan de parkeernorm (echter beargumenteerd middels bijlage 1a, welke niet eerder gedeeld is) en om het vervallen oppervlak deels te compenseren is de zuidelijke vleugel van het gebouw iets dieper geworden. Hiermee overschrijdt het gebouw aan de langgerekte noordoost gevel het bouw- en bestemmingsvlak ‘Wonen’ met 1,20 m (circa 48 m2 ). Dit deel komt daarmee in het bestemmingsvlak ’Gemengd’. Wat niet in het document genoemd wordt, is dat daar eveneens een tweetal monumentale bomen gesitueerd is (te zien op Figuur 2.3). Deze bomen hebben raakvlak met het uitgebreide bouwoppervlak en dienen dientengevolge regelmatig gesnoeid te worden.

De stammen zijn reeds schuin gegroeid en snoeiwerkzaamheden hebben mogelijk gevolgen voor de standzekerheid en dus levensvatbaarheid van de bomen.

2. Bijlage 2c, verslag overleg VvE Lakfabriek 20 sept. 2021. o

Als de voetnoot van het document toont, betreft dit een conceptverslag. VvE Lakfabriek heeft hier als volgt op gereageerd qua inhoudelijke punten (cursief weergegeven, met wederom in blauw toevoegingen naar aanleiding van deze ontwerpverklaring): ▪ Wij hebben onze bedenkingen bij het snoeien/de positie van de bomen. De rooilijn van het gebouw is verschoven naar de bomen (t.o.v. bestemmingsplan) en het probleem is 'klein gemaakt'. Wij maken ons oprecht zorgen over de overlevingskansen van deze monumentale platanen; Analoog aan opmerking op Bijlage 1. ▪ De inspanning rondom bouwveiligheid en logistiek wordt gewaardeerd. Echter willen wij benadrukken dat de beoogde positie voor de kraan (zijnde parallel aan de Lakfabriek) erg ongewenst is (geluid, emissie en veiligheid: beweging en standzekerheid); ▪ Afsluiting elektrische parkeerplaatsen is erg onwenselijk. Is dit echt noodzakelijk, aangezien de aan-/afvoer via de andere zijde plaatsvindt? De toegang nabij de laadpalen is dus een 'back-up' en daarmee niet noodzakelijk. Wij verwachten schade aan terras ter plaatse bij intensief gebruik in-/uitgang; ▪ Bouwkundige opnames in appartementen uiteraard in overleg met bewoners, te deponeren bij notaris o.g.; ▪ Wij ontvangen graag reactie op het bouwexploit;

▪

▪

Antwoorden op dimensies appartementengebouw worden gebruikt als 'regulier' antwoord, terwijl overschrijdingen slechts bij uitzondering toegestaan zijn; Dit heeft betrekking op de overschrijdingen als genoemd in Bijlage 1 (en hierboven). De antwoorden op parkeer- en duurzaamheidsnormen zijn wellicht wettelijk toegestaan (onderhands afgesproken), echter afwijken hiervan vinden wij onverstandig. Onderbouwing in Bijlage 1a lijkt op het eerste oog plausibel.

Vertrouwende erop mij hiermee duidelijk te hebben uitgedrukt en welwillend om nadere vragen te beantwoorden. Met vriendelijke groet,

Namens VvE Lakfabriek, <gegevens bekend bij griffie> | Voorzitter VvE Lakfabriek