22-20 Bestemmingsplan Haarendijk 36, Haaren- bijlage 1b3 Toelichting Geluidonderzoek wegverkeerslawaai
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
HAARENDIJK 36 TE HAAREN
Rapportnummer:
2101.01 ao
Rapportdatum:
24-01-2021 1
Colofoon Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Haarendijk 36 te Haaren
Opdrachtgever W. Bertens Haarendijk 36 5076 TM te Haaren
Projectleiding opdrachtgever Van Doormaal Advies Meiraap 2B Kamer 5 5087 CS te Diessen 06 - 22 35 78 62 bas@vandoormaaladvies.nl
Opdrachtnemer EnviroSpace De heer Ing. A.J. (Twan) van den Broek Fransebaan 466 5627 RH Eindhoven Info@envirospace.nl
©JANUARI 2021
2
Inhoudsopgave Inleiding ...................................................................................................................... 4 Situatie ........................................................................................................................ 5 Wettelijk kader............................................................................................................ 6 Verkeersgegevens ....................................................................................................... 7 Methode ..................................................................................................................... 8 Resultaten ................................................................................................................... 9 Toetsing .................................................................................................................... 10 Conclusie ................................................................................................................... 11
Bijlage 1 - Verkeersgegevens Bijlage 2 - Invoer gegevens Bijlage 3 - Rekenresultaten
3
Inleiding Het voornemen bestaat om in een bijgebouw behorende bij de woning aan de Haarendijk 36 te Haaren een seniorenwoning op te richten. In het kader van de RO procedure dient een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai te worden uitgevoerd. De locatie is gelegen in de kom van Haaren van de gemeente Oisterwijk. Ter hoogte van de locatie aan Haarendijk 36 geldt op dit moment het bestemmingsplan "Kom Haaren" en meer specifiek de bestemming “Wonen”. Het bijgebouw is niet binnen een bouwvlak gelegen. Om die reden dient het bestemmingsplan te worden gewijzigd om het bijgebouw om te kunnen zetten naar een seniorenwoning.
Afbeelding 1: Woningontwerp voorzijde (Bron: Hans Michels bouwkundig teken- en adviesbureau)
4
Situatie Het plangebied is gelegen aan de oost zijde van de kom van Haaren. Het plangebied Is niet gelegen binnen een zone waardoor het gestelde in de Wet geluidhinder niet van toepassing is. Wel kan wegverkeerslawaai van 30 km/uur wegen relevant geluidhinder veroorzaken. Om die reden dient aangetoond te worden dat sprake is van een goed woon- en leefklimaat op basis van de Wet ruimtelijke ordening.
Afbeelding 2: Locatie aanduiding verbeelding (Bron: Bag-viewer) De relevante nabijgelegen wegen met een maximale rijsnelheid van 30 km/uur die zijn meegenomen in dit onderzoek zijn de Haarendijk, Eind en de Roonsestraat. Op deze wegen is de rijbaanloper uitgevoerd met klinkers in keeperverband en zijn de fietssuggestiestroken uitgevoerd in vierkante betonstenen. Zie de afbeelding op de volgende pagina.
Afbeelding 3: wegdek (Bron: Google streetview)
5
Wettelijk kader Bij de ontwikkeling van een nieuwe geluidgevoelige bestemming dient te worden aangetoond dat voldaan wordt aan de Wet geluidhinder (Wgh) en dat op grond van de Wet ruimtelijke ordening, sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Indien van toepassing dient eveneens te worden aangetoond dat voldaan wordt aan het gemeentelijk geluidbeleid. Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zone plichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen in binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt. Ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder kan men een aftrek toepassen op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen van 2, 3 of 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en 5 dB voor de overige wegen. Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB.
Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld, indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde. Dit indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. De planlocatie is "binnen stedelijk" gelegen doch de maximale rijsnelheid van omliggende wegen bedraagt 30 km/uur. Het gestelde in de wetgeluidhinder is hierdoor niet van toepassing. Ook afdeling 3.2 van het Bouwbesluit "Geluid van buiten" is door de afwezigheid van een vast te stellen hogere waarde niet aan de orde. Op basis van de Woningwet kunnen geen strengere eisen worden gesteld dan opgenomen in het Bouwbesluit. Ondanks dit gegeven stelt de Wet ruimtelijke ordening dat sprake moet zijn van een goed woon- en leefklimaat. Op de website www.overheid.nl is onder lokaal beleid geen hogere waarde beleid voor Haaren en Oisterwijk opgenomen. Dit wil niet zeggen dat dit beleid er niet is. Dit beleid vindt haar grondslag op basis van de Wet geluidhinder waarvan reeds is geconstateerd dat deze niet van toepassing is.
6
Verkeersgegevens Op 6 januari 2021 zijn door beheer@bbma.brabant.nl de benodigde verkeersgegevens verstrekt voor de jaren 2015, 2030 en 2040. De gegevens zijn afkomstig uit het BBMA Verkeersmodel (Versie 3.0). De BBMA is in januari 2020 opgeleverd door de Provincie Noord-Brabant. De verkeersgegevens betreffen weekdaggemiddelde intensiteiten. Het maatgevende jaar om de geluidbelasting voor berekenen is 2031. Omdat de verkeersintensiteiten voor de betrokken wegen in 2040 iets lager zijn dan voor 2030 zijn de intensiteiten voor 2030 worst case als uitgangspunt genomen voor de berekening van de geluidbelasting in 2031. Voor de verkeersgegevens wordt verwezen naar de bijlagen. Omdat de rijbanen zijn voorzien van een rijbaanloper met klinkers in keperverband en de fietssuggestiestroken van vierkante betonklinkers is ervoor gekozen om voor elke weg 2 rijlijnen in te voeren en de intensiteit evenredig te verdelen. Eén rijlijn betreft dan de klinkers in keeperverband en de andere klinkers niet in keeperverband. De gebouwen zijn op basis van de BAG-ondergrond gemodelleerd en de hoogtes zijn ingevoerd op basis van visuele waarnemingen op basis van Google-Streetview. Standaard is uitgegaan van een zachte bodem 0,8. De wegen en erfverharding bij de woning zijn als harde bodemgebieden ingevoerd.
7
Methode Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet in het computerprogramma Geomilieu V2020.2 van DGMR raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Per zijde van het gebouw is 1 toetspunt ingevoerd met een hoogte van 1,5 meter. Aan de voorzijde is weliswaar een dakkapel gepland doch hier achter is geen woon- leefruimte voorzien maar een bergzolder. Volledigheidshalve is voor het toetspunt ook een hoogte van 4,5 meter ingevoerd.
8
Resultaten Onderstaand zijn de rekenresultaten van de geluidbelasting van de wegen cumulatief weergegeven. Hoogte Toetspunt m Voorkeursgrenswaarde Max.ontheffingswaarde 01 – Noordgevel 01 - Noordgevel 02 – Oostgevel 03 – Zuidzijde 04 – Westzijde
1,5 4,5 1,5 1,5 1,5
Geluidsbelasting incl. Art 110g Wgh dB Nvt Nvt 52 52 47 22 47
Geluidsbelasting excl. Art 110g Wgh dB Nvt Nvt 57 58 52 27 52
Tabel 1: Gecumuleerde geluidbelasting in 2031
Uit de resultaten blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting in 2031 aan de voorzijde ten hoogste 57 dB bedraagt op de begane grond ter hoogte van de verblijfsvertrekken en 58 dB ter hoogte van de bergruimte. Aan de achterzijde is sprake van een geluidbelasting van ten hoogste 27 dB.
9
Toetsing Omdat rond de woning enkel wegen gelegen zijn met een maximale rijsnelheid van 30 km/uur is het gestelde in de Wet geluidhinder niet van toepassing. Ook afdeling 3.2 van het Bouwbesluit "Geluid van buiten" is door de afwezigheid van een vast te stellen hogere waarde niet aan de orde. Op basis van de Woningwet kunnen geen strengere eisen worden gesteld dan opgenomen in het Bouwbesluit. Ondanks dit gegeven stelt de Wet ruimtelijke ordening dat sprake moet zijn van een goed woon- en leefklimaat. Om te bepalen of sprake is van een goed woon en leefklimaat bestaat er geen wettelijk toetsingskader. Het aspect geluid vormt een onderdeel van een groter afwegingskader. De regiegroep geluid van de provincie Limburg heeft een voorzet gegeven om toch een uitspraak te kunnen doen over de milieukwaliteit. Geluidbelasting (cumulatie Lden) < 48 dB 48 - 53 dB 54 - 58 dB 59 - 63 dB 64 - 68 dB > 68 dB
Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk Slecht Slecht Zeer Slecht
Tabel 2: Milieukwaliteitsmaat gecumuleerde geluidbelasting (bron: Regiegroep Geluid Limburg)
Op basis van de gecumuleerde geluidbelasting blijkt dat aan de achterzijde sprake zal zijn van een "Goede" milieukwaliteit. Aan de achterzijde mag een langduriger verblijf buiten worden verwacht. Aan de voorzijde is sprake zijn van een "Matige" milieukwaliteit. Geluidwering gevels Zoals eerder aangehaald is afdeling 3.2 van het Bouwbesluit "Geluid van buiten" door de afwezigheid van een vast te stellen hogere waarde niet aan de orde. Op basis van de Woningwet kunnen geen strengere eisen worden gesteld dan opgenomen in het Bouwbesluit. Ondanks dit gegeven stelt de Wet ruimtelijke ordening dat sprake moet zijn van een goed woon- en leefklimaat.
Het toetsingskader waarbij aansluiting kan worden gezocht is de sanering wegverkeerslawaai van de Rijksoverheid. Bij de geluidsanering wordt bij bestaande woningen aan drukke wegen uitgegaan van een maximaal toelaatbaar binnenniveau van 43 dB (ten opzichte van 33 dB nieuwbouw). Daarmee geeft de Rijkswetgever aan dat bij een binnenniveau van 43 dB ook nog sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Met een geluidbelasting van57 dB en een binnenniveau van 43 dB is een geluidwering van 14 dB nodig. Dit ligt lager dan de standaard waarde van 20 dB. De gekozen opbouw van de gevel maakt het daarnaast aannemelijk dat de geluidwering gelijk of beter zal zijn dan 20 dB. Een aanvullend gevelweringsonderzoek zal onnodige kosten voor de initiatiefnemer met zich brengen en is op basis van de gegeven motivatie niet vereist.
10
Conclusie Het voornemen bestaat om aan de Haarendijk 36 een bijgebouw om te zetten naar een seniorenwoning. De wetgeluidhinder is niet van toepassing omdat de rijsnelheid van de wegen in de directe nabijheid 30 km/uur bedraagt. Een Hoger waarde is om de reden niet vereist. De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt aan de voorzijde ten hoogste 57 dB in het jaar 2031. Aan de achterzijde bedraagt de geluidbelasting ten hoogste 27 dB. Aan de voorzijde is sprake van een "matige" milieukwaliteit en aan de achterzijde waar een langduriger verblijf buiten mag worden verwacht is sprake van een "goede" milieukwaliteit. Omdat geen hogere waarde nodig is vindt ook geen toetsing plaats aan afdeling 3.2 van het Bouwbesluit. Voor het binnenniveau wordt aangesloten bij de waarde die door de Rijkswetgever wordt gehanteerd voor de sanering wegverkeerslawaai. Geconcludeerd kan worden dat bij deze waarde ook nog sprake is van een goed woon- en leefklimaat. De benodigde gevelwering ligt hiermee lager dan de vereiste gevelwering op basis van artikel 3.1 van het Bouwbesluit. Een onderzoek naar de gevelwering wordt om die reden niet noodzakelijk geacht. Concluderende kan worden gesteld dat het onderdeel geluid de voorgenomen oprichting van een seniorenwoning in het bijgebouw aan de Haarendijk 36 niet in de weg hoeft te staan.
11
Bijlage 1 Verkeersgegevens en tekening
Bijlage 2 Invoergegevens en afbeeldingen rekenmodel
$ !!"
%&
'(
#
) * &+ ! ( , - , + &+ 401400
0m
80 m schaal = 1 : 2000
401200
401000
144200 144400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 EnviroSpace #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
envir op 7-1-2021 envir op 23-1-2021 Geomilieu V2020.2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---0,80 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
!
! "
Commentaar
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
!
! "
$ !!"
%&
'(
#
) * +
,-
( . , ,
401400 0m
80 m schaal = 1 : 2000
401200
401000
144200 144400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
Model: Groep:
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 52 34 33 32 37
Omschr. 0788100000001260 0788100000001385 0788100000001650 0788100000001658 0788100000001833
X-1 144370,65 144429,22 144353,83 144105,74 144422,06
Y-1 401190,09 401221,37 401261,90 401200,08 401184,40
Hoogte 3,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Oppervlak 233,33 214,37 185,68 184,86 170,72
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
36 35 28 27 26
0788100000001861 0788100000001871 0788100000002014 0788100000002091 0788100000002117
144152,31 144420,24 144208,03 144441,08 144470,44
401237,91 401082,43 401254,41 401302,39 401117,89
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
169,16 168,61 214,15 156,02 155,44
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
31 30 29 38 47
0788100000002202 0788100000002233 0788100000002255 0788100000002443 0788100000002540
144386,02 144420,25 144418,01 144333,56 144425,13
401225,67 401126,26 401174,20 401221,49 401273,21
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
149,20 174,97 146,98 139,44 169,13
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
46 45 50 49 48
0788100000002556 0788100000002634 0788100000002744 0788100000002802 0788100000003005
144402,56 144303,48 144468,46 144165,23 144125,70
401268,02 401221,45 401228,22 401218,09 401256,70
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
154,24 132,21 128,43 126,15 120,57
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
41 40 39 44 01
0788100000003068 0788100000003135 0788100000003168 0788100000003200 Seniorenwoning
144421,98 144481,50 144267,31 144212,15 144291,64
401113,08 401201,12 401254,63 401205,73 401209,84
7,50 7,50 7,50 7,50 4,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
118,87 116,95 116,09 115,34 134,54
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
43 42 09 08 07
0788100000003281 0788100000003293 0788100000003325 0788100000003454 0788100000003498
144463,12 144401,64 144191,05 144329,37 144386,44
401279,75 401225,75 401252,16 401259,01 401271,82
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
113,17 112,98 137,49 120,64 107,85
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
12 11 10 03 02
0788100000003563 0788100000003571 0788100000003591 0788100000003599 0788100000003688
144137,29 144465,64 144470,81 144329,37 144172,99
401218,32 401252,93 401213,37 401259,01 401240,87
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
124,00 106,38 105,97 105,89 103,81
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
95 06 05 04 13
0788100000003695 0788100000003729 0788100000003809 0788100000003885 0788100000004081
144465,64 144436,41 144284,90 144247,03 144258,75
401252,93 401151,50 401245,99 401253,48 401206,73
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
103,68 102,99 153,57 99,96 96,41
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
22 21 20 25 24
0788100000004101 0788100000004173 0788100000004222 0788100000004225 0788100000004289
144137,29 144197,02 144165,23 144467,70 144356,65
401218,32 401240,95 401218,09 401203,90 401231,12
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
96,10 94,68 93,86 93,78 92,46
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
23 16 15 14 81
0788100000004316 0788100000004420 0788100000004466 0788100000004474 0788100000004499
144229,03 144429,22 144258,75 144418,01 144400,78
401241,10 401221,37 401206,73 401174,20 401073,75
7,50 7,50 7,50 7,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
104,71 90,00 88,87 88,66 88,21
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
19 18 82 17 59
0788100000004524 0788100000004548 0788100000004569 0788100000004654 0788100000004752
144474,12 144356,65 144405,18 144188,66 144426,43
401186,10 401231,12 401082,78 401218,27 401102,08
7,50 7,50 3,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
87,85 87,53 87,05 85,44 83,84
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
57 60 61 91 92
0788100000005058 0788100000005099 0788100000005187 0788100000005192 0788100000005324
144212,15 144247,03 144469,13 144231,70 144415,74
401205,73 401253,48 401161,24 401219,17 401139,71
7,50 7,50 7,50 7,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
78,54 77,78 76,44 78,42 73,95
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
55 78 54 77
0788100000005469 0788100000005543 0788100000005767 0788100000005950
144303,48 144396,40 144188,66 144313,17
401221,45 401121,07 401218,27 401195,47
7,50 3,50 7,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
71,74 70,67 67,37 65,08
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False
"
#
$%
& '
$
!(
)*
+#
!
!
Model: Groep:
Naam 52 34 33 32 37
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
36 35 28 27 26
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
31 30 29 38 47
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
46 45 50 49 48
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
41 40 39 44 01
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
43 42 09 08 07
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 11 10 03 02
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
95 06 05 04 13
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
22 21 20 25 24
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
23 16 15 14 81
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
19 18 82 17 59
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
57 60 61 91 92
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
55 78 54 77
0,80 0,80 0,80 0,80
"
#
$%
& '
$
!(
)*
+#
!
!
Model: Groep:
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 80 79 90 89 88
Omschr. 0788100000006661 0788100000006703 0788100000006800 0788100000006801 0788100000006806
X-1 144330,53 144411,13 144420,08 144138,31 144396,40
Y-1 401180,00 401212,27 401205,40 401249,41 401121,07
Hoogte 3,50 3,50 3,50 3,50 3,50
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Oppervlak 57,13 56,32 54,86 54,86 54,82
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
87 58 62 51 56
0788100000007190 0788100000007212 0788100000007381 0788100000007427 0788100000007427
144197,12 144381,33 144381,33 144235,42 144235,42
401205,98 401271,13 401271,13 401219,21 401219,21
3,50 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
50,46 50,26 48,43 117,14 117,14
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
65 73 76 75 72
0788100000007523 0788100000007723 0788100000007729 0788100000007729 0788100000007741
144396,03 144420,08 144347,37 144347,48 144405,18
401094,80 401205,40 401180,55 401162,11 401082,78
3,50 3,50 3,50 3,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
46,62 44,09 44,02 126,13 43,88
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
69 93 68 71 70
0788100000008116 0788100000008413 0788100000008484 0788100000008559 0788100000008817
144371,13 144417,90 144410,14 144223,69 144177,43
401269,87 401164,04 401195,42 401212,36 401202,18
3,50 3,50 3,50 3,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
29,23 33,17 32,12 31,08 27,78
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
94 74 67 66 64
0788100000008841 0788100000009141 0788100000009201 0788100000009304 0788100000009385
144385,42 144276,16 144298,18 144247,59 144396,82
401279,53 401211,04 401196,50 401206,53 401140,47
3,50 3,50 3,50 3,50 3,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
27,54 24,59 23,86 22,54 21,70
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
86 85 83 84 53
0788100000009641 0788100000010223 0788100000011388 0788100000011617 0788100000012335
144358,66 144328,56 144380,31 144343,73 144477,17
401207,81 401266,37 401278,86 401260,62 401154,48
3,50 3,50 3,50 3,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
19,02 13,26 4,90 31,46 164,07
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
"
#
$%
& '
$
!(
)*
+#
!
!
Model: Groep:
Naam 80 79 90 89 88
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
87 58 62 51 56
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
65 73 76 75 72
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
69 93 68 71 70
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
94 74 67 66 64
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
86 85 83 84 53
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
"
#
$%
& '
$
!(
)*
+#
!
!
!"
$
401400
%
&'
#$
$ (
0m
$)
80 m schaal = 1 : 2000
401200
401000
144200 144400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
Model: Groep:
Naam 01 01 02 03 04
#
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Erf Wegverharding Wegverharding Wegverharding Wegverharding
$
%&
X-1 144289,44 144447,90 144459,09 144452,72 144451,75
' (
Y-1 401230,15 401248,77 401261,69 401264,11 401253,30
%
!)
*+
Vormpunten 16 16 4 6 18
,$
Omtrek 85,13 712,42 41,65 114,36 438,98
Oppervlak 219,94 2444,39 96,77 351,33 1487,40
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
!
! "
!
(
401400
#
$%
)*
' +$
&'
"
, '-./ 0
0m
80 m schaal = 1 : 2000
401200
401000
144200 144400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
'
1
Model: Groep:
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. Haarendijk Haarendijk Eind Eind Roonsestraat
X-1 144447,37 144447,52 144449,09 144447,67 144456,75
Y-1 401252,04 401252,98 401252,07 401252,24 401263,58
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Lengte 348,09 348,38 211,63 212,49 13,82
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
06 07 08
Roonsestraat Roonsestraat Roonsestraat
144455,39 144456,72 144455,55
401263,66 401263,72 401264,20
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
13,82 50,19 49,63
Verdeling Verdeling Verdeling
False False False
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 01 02 03 04 05
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
06 07 08
1,5 1,5 1,5
0 0 0
#
$
%&
Wegdek W9b W9a W9b W9a W9b
Wegdek Elementenverharding, niet in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding, niet in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding, niet in keperverband
V(LV(D)) 30 30 30 30 30
V(MV(D)) 30 30 30 30 30
V(ZV(D)) 30 30 30 30 30
Totaal aantal 938,00 938,00 1066,00 1066,00 693,00
W9a W9b W9a
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding, niet in keperverband Elementenverharding in keperverband
30 30 30
30 30 30
30 30 30
693,00 693,00 693,00
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(D) 6,51 6,51 6,52 6,52 6,53
%Int(A) 3,71 3,71 3,68 3,68 3,65
%Int(N) 0,87 0,87 0,88 0,88 0,88
%LV(D) 94,04 94,04 90,82 90,82 86,92
%LV(A) 95,53 95,53 93,05 93,05 90,00
%LV(N) 93,75 93,75 90,38 90,38 86,32
%MV(D) 4,59 4,59 7,07 7,07 10,07
%MV(A) 3,71 3,71 5,77 5,77 8,30
%MV(N) 5,50 5,50 8,47 8,47 12,03
%ZV(D) 1,37 1,37 2,11 2,11 3,01
%ZV(A) 0,76 0,76 1,18 1,18 1,70
%ZV(N) 0,75 0,75 1,15 1,15 1,64
LV(D) 57,42 57,42 63,12 63,12 39,33
6,53 6,68 6,68
3,65 3,12 3,12
0,88 0,92 0,92
86,92 86,82 86,82
90,00 90,63 90,63
86,32 87,33 87,33
10,07 10,28 10,28
8,30 7,22 7,22
12,03 9,63 9,63
3,01 2,90 2,90
1,70 2,16 2,16
1,64 3,04 3,04
39,33 40,19 40,19
06 07 08
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 01 02 03 04 05
LV(A) 33,24 33,24 36,50 36,50 22,77
LV(N) 7,65 7,65 8,48 8,48 5,26
MV(D) 2,80 2,80 4,91 4,91 4,56
MV(A) 1,29 1,29 2,26 2,26 2,10
MV(N) 0,45 0,45 0,79 0,79 0,73
ZV(D) 0,84 0,84 1,47 1,47 1,36
ZV(A) 0,26 0,26 0,46 0,46 0,43
ZV(N) 0,06 0,06 0,11 0,11 0,10
LE (D) 63 84,96 81,12 86,56 82,71 85,68
LE (D) 125 89,06 86,01 90,92 87,87 90,23
06 07 08
22,77 19,60 19,60
5,26 5,57 5,57
4,56 4,76 4,76
2,10 1,56 1,56
0,73 0,61 0,61
1,36 1,34 1,34
0,43 0,47 0,47
0,10 0,19 0,19
81,84 85,80 81,95
87,18 90,34 87,29
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 250 96,25 94,50 98,52 96,77 98,10
LE (D) 500 94,53 92,59 95,70 93,76 94,48
LE (D) 1k 99,63 95,70 100,59 96,65 99,16
LE (D) 2k 92,59 89,26 93,75 90,41 92,52
LE (D) 4k 87,95 84,21 89,17 85,43 88,00
LE (D) 8k 82,14 79,59 84,21 81,66 83,66
LE (D) Totaal 103,00 100,03 104,38 101,51 103,34
LE (A) 63 81,93 78,09 83,37 79,52 82,37
LE (A) 125 85,77 82,72 87,47 84,43 86,68
96,35 98,23 96,47
92,53 94,55 92,61
95,22 99,25 95,31
89,18 92,62 89,28
84,25 88,09 84,35
81,11 83,77 81,22
100,54 103,44 100,64
78,53 81,54 77,70
83,64 85,91 82,87
06 07 08
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 250 92,68 90,93 94,90 93,15 94,44
LE (A) 500 91,66 89,72 92,65 90,71 91,26
LE (A) 1k 96,94 93,01 97,76 93,83 96,20
LE (A) 2k 89,80 86,46 90,80 87,46 89,42
LE (A) 4k 85,10 81,37 86,16 82,42 84,83
LE (A) 8k 78,68 76,13 80,64 78,09 80,02
LE (A) Totaal 100,06 97,03 101,27 98,34 100,09
LE (N) 63 76,29 72,45 77,94 74,10 77,07
LE (N) 125 80,26 77,22 82,15 79,10 81,45
92,69 93,54 91,79
89,32 90,66 88,72
92,26 95,54 91,60
86,08 88,72 85,38
81,09 84,14 80,40
77,47 79,22 76,67
97,23 99,36 96,49
73,22 77,08 73,23
78,40 81,63 78,58
06 07 08
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 05
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 250 87,64 85,88 89,95 88,20 89,52
LE (N) 500 85,58 83,64 86,72 84,78 85,42
LE (N) 1k 90,81 86,87 91,77 87,84 90,30
LE (N) 2k 83,80 80,46 84,99 81,65 83,72
LE (N) 4k 79,13 75,39 80,37 76,63 79,15
LE (N) 8k 73,38 70,83 75,48 72,93 74,92
LE (N) Totaal 94,22 91,25 95,62 92,76 94,56
87,76 89,46 87,71
83,48 85,94 84,00
86,36 90,62 86,68
80,38 83,96 80,62
75,41 79,44 75,70
72,37 75,05 72,50
91,77 94,76 91,96
06 07 08
#
$
%&
' (
%
!)
*+
,$
! "! "
!"
% "& ' ( &
)%
#$
$ * )+ ,)+
401400
0m
80 m schaal = 1 : 2000
401200
401000
144200 144400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
Model: Groep:
Naam 01 02 03 04
"
Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel
#
$%
X 144288,69 144291,69 144284,01 144279,00
& '
Y 401217,27 401213,30 401203,31 401212,33
$
!(
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00
)*
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief
+#
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 ----
Hoogte C -----
Gevel Ja Ja Ja Ja
!
!
"
#$
'
()
& *#
)
$& 1
()
%&
!
3 1 -
()
+ &,-. / & *
&2
& * ( (
401240
0m
10 m schaal = 1 : 250
401220
401200
144280 144300 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 - Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: EnviroSpace Omgevingsadvies
&
0
Bijlage 3 Resultaten rekenmodel
! Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 03_A 04_A
""# $ Resultatentabel Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Omschrijving Noordgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel
X 144288,69 144288,69 144291,69 144284,01 144279,00
Y 401217,27 401217,27 401213,30 401203,31 401212,33
Hoogte 1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
Dag 57 57 52 26 51
/0
1
Avond 54 54 49 23 48
Nacht 48 48 43 17 42
Lden 57 58 52 27 52
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
*
+$ $ ,$ -
'.
$ % %$ $
&' !'()
!!" # Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 03_A 04_A
Resultatentabel Haarendijk 36 te Haaren BBMA 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Omschrijving Noordgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel
X 144288,69 144288,69 144291,69 144284,01 144279,00
Y 401217,27 401217,27 401213,30 401203,31 401212,33
Hoogte 1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
Dag 52 52 47 21 46
-.
/
Avond 49 49 44 18 43
Nacht 43 43 38 12 37
Lden 52 53 47 22 47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
(
)# # *# +
&,
# $ $# #
%& '&%%