Document · PDF

21-13 Bestemmingsplan ruimte voor ruimte Molenbaan- bijlage 2.2.2 toelichting - bijlage 2 onderzoeken

RAAD 12 juli 2021, gemeente OisterwijkBij agendapunt: 21-13 Bestemmingsplan ruimte voor ruimte Molenbaan49.837 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

BIJLAGE 3: AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI

Akoestisch onderzoek bouwplan Kerkhovenbaan Oisterwijk Rapportnummer: Rm160638aaA0

Rm160638aaA0.davh

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

de heer G. Reuver

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

21-07-2020

Referentie

Rm160638aaA0.davh

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

dhr. ing. D.C.A. van Haperen

Rm160638aaA0.davh

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5 6

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

7 7 7 7 7 8 8 8 8 9

4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Berekeningsresultaten Wet geluidhinder Molenbaan Pannenschuurlaan Bedrijfsweg Cumulatie

10 10 10 12 14 15

5 5.1 5.2 5.3 5.4

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Molenbaan Pannenschuurlaan Bedrijfsweg

18 18 18 18 19

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Verbeelding en figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

Rm160638aaA0.davh

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van het opstellen van het bestemmingsplan voor de realisatie van 17 nieuwe woningen op een aantal percelen nabij de Kerkhovenbaan te Oisterwijk, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. In onderstaande figuur is de ligging van de toekomstige woningen schematisch weergegeven.

Figuur 1: Situatie (bron: Google Earth) Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Pannenschuurlaan, Bedrijfsweg en Kerkhovenbaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Molenbaan tevens opgenomen in het akoestisch onderzoek. De exacte locatie van de nieuwe woningen is nog niet bekend, zodat in dit onderzoek de ligging van de contouren voor de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde is bepaald. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm160638aaA0.davh

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I zijn de gehanteerde verbeelding en grafische weergaven van het akoestisch rekenmodel opgenomen. De aanwezige en aan te leggen tuinen rond en in het plangebied kunnen hard dan wel zacht worden gerealiseerd. Om een realistisch beeld te krijgen is voor het gehele model van een bodemfactor van 30% absorberend uitgegaan. Voor de aan te leggen weg binnen het plangebied is een bodemabsorptiegebied met een absorptie van 0% gemodelleerd.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de Molenbaan, Pannenschuurlaan en Bedrijfsweg zijn aangereikt door de gemeente Oisterwijk. De Kerkhovenbaan is een zandpad, zodat wordt gesteld dat de intensiteit beperkt zal zijn. Deze weg is in dit onderzoek niet beschouwd. Om te komen tot een verkeersprognose voor 2031 is conform opgave van de gemeente Oisterwijk uitgegaan van een autonoom groeipercentage van 1,5% per jaar. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2031. Straat

Etmaalintensiteit

Molenbaan

662

Pannenschuurlaan tussen Bedrijfsweg en Kreitenstraat

25.041

Pannenschuurlaan tussen Laagvennen-Noord en Bedrijfsweg

13.428

Bedrijfsweg

13.638

Periode verdeling D A N D A N D A N D A N

7,37% 2,24% 0,32% 6,69% 3,06% 0,94% 6,63% 3,58% 0,76% 6,83% 2,68% 0,92%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv 94,46% 100,00% 91,67% 95,00% 98,24% 93,85% 96,93% 99,19% 97,38% 93,25% 97,47% 90,94%

Qmv 5,06% 0,00% 8,33% 3,18% 1,17% 3,62% 2,00% 0,75% 2,04% 4,04% 1,57% 5,28%

Qzv 0,48% 0,00% 0,00% 1,82% 0,59% 2,54% 1,06% 0,06% 0,58% 2,71% 0,96% 3,78%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddeld uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt.

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III.

Rm160638aaA0.davh

2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode 2”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm160638aaA0.davh

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden  10 lg 12 *10  4 *10  8 *10 10 24 

3.1.2

5

10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van:  wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of;  wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek.

Rm160638aaA0.davh

Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

3.1.4

Aftrek artikel 110g Wgh

 70 km/h

5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt

 70 km/h

3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt

 70 km/h

2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld.

Rm160638aaA0.davh

In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie. 3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimum waarde van 20 dB. Voor bestaande bouw dient te worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

Rm160638aaA0.davh

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten is de ligging van de 48 en 63 dB contour bepaald, respectievelijk de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied. De contouren zijn opgenomen in bijlage I, figuur 5a tot en met 5i, hieronder zijn uitsneden van deze figuren opgenomen.

4.1

Wet geluidhinder Navolgend is per weg de geluidcontour weergegeven. De contour is aangepast aan de te hanteren aftrek art. 110g, zodat de kleur van de contour kan worden beschouwd als horend bij de toetsingswaarde. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Rood: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.2

Molenbaan De Molenbaan kent een snelheidsregime van 30 km/uur, zodat deze weg niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze weg.

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.1: contour Molenbaan 1.5 m

Figuur 4.2: contour Molenbaan 4.5 m

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.3: contour Molenbaan 7.5 m 4.3

Pannenschuurlaan

Figuur 4.4: contour Pannenschuurlaan 1.5 m

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.5: contour Pannenschuurlaan 4.5 m

Figuur 4.6: contour Pannenschuurlaan 7.5 m

Rm160638aaA0.davh

4.4

Bedrijfsweg

Figuur 4.7: contour Bedrijfsweg 1.5 m

Figuur 4.8: contour Bedrijfsweg 4.5 m

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.9: contour Bedrijfsweg 7.5 m 4.5

Cumulatie Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. De contouren zijn opgenomen in bijlage I, figuur 5j, 5k en 5l, hieronder zijn uitsneden van deze figuren opgenomen. Het is niet mogelijk om de cumulatieve waarde inclusief aftrek artikel 110g Wgh weer te geven. Derhalve zijn de waarden exclusief aftrek. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een hogere waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken.

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.10: contour cumulatief 1.5 m

Figuur 4.11: contour cumulatief 4.5 m

Rm160638aaA0.davh

Figuur 4.12: contour cumulatief 7.5 m

Rm160638aaA0.davh

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van het opstellen van het bestemmingsplan voor de realisatie van 17 nieuwe woningen op een aantal percelen nabij de Kerkhovenbaan te Oisterwijk, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Pannenschuurlaan, Bedrijfsweg en Kerkhovenbaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de Molenbaan tevens opgenomen in het akoestisch onderzoek. Omdat de exacte ligging van de nieuwe woningen nog niet bekend is, is de ligging van de 48 en 63 dB contour bepaald. 5.2

Molenbaan -

5.3

Er is sprake van een 30 km/h zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden. De geluidbelasting is ten hoogste 47 dB (incl. art. 110g Wgh). Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Pannenschuurlaan -

De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op een deel van het plangebied overschreden. De maximale ontheffingswaarde voor stedelijk gebied van 63 dB wordt op het perceel nergens overschreden. Wordt in het gebied gebouwd waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, dan kan bij de gemeente Oisterwijk een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het bouwplan een open plaats opvult tussen al aanwezige bebouwing. Het treffen van maatregelen (bron- en/of scherm) stuit op financiële bezwaren. De kosten voor dergelijke maatregelen zullen naar verwachting een bedrag van € 100.000,-- ruim overschrijden en zijn om die reden niet nader onderzocht. Indien een hogere toelaatbare waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over tenminste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

Rm160638aaA0.davh

5.4

Bedrijfsweg -

Op het overgrote deel van het perceel wordt de voorkeursgrenswaarde niet overschreden ten gevolge van de geluidbelasting van deze weg. Op één waarneempunt aan de noordoostzijde van het perceel wordt de voorkeursgrenswaarde op 7,5 meter hoogte overschreden. Ter plaatse van de bouwvlakken wordt de voorkeursgrenswaarde nergens overschreden. De maximale ontheffingswaarde wordt nergens overschreden. Wordt toch in het gebied gebouwd waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, dan kan bij de gemeente Oisterwijk een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het bouwplan een open plaats opvult tussen al aanwezige bebouwing. Het treffen van maatregelen (bron- en/of scherm) stuit op financiële bezwaren. De kosten voor dergelijke maatregelen zullen naar verwachting een bedrag van € 100.000,-- ruim overschrijden en zijn om die reden niet nader onderzocht. Indien een hogere toelaatbare waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over tenminste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

Rm160638aaA0.davh

BIJLAGE I Verbeelding en figuren akoestisch rekenmodel

LEGENDA Plangebied

Enkelbestemmingen G

Groen

Verkeer

Water

W-RVR

Wonen - Ruimte voor ruimte

Dubbelbestemmingen WR-A5

Waarde - Archeologie 5

WR-C

Waarde - Cultuurhistorie

Functieaanduidingen (sg-li)

W-RVR

Bouwvlakken

[vrij]

(sg-li)

specifieke vorm van groen - landschappelijke inpassing

bouwvlak

Bouwaanduidingen W-RVR

WR-C

[vrij]

Maatvoeringen

W-RVR [vrij]

vrijstaand

maximum goothoogte (m) maximum bouwhoogte (m)

(sg-li)

ondergrond

WA WR-A5

Verbeelding Bestemmingsplan "RvR Molenbaan Oisterwijk"

Gemeente:

Oisterwijk

voorontwerp:

..-..-....

datum:

08-06-2020

IMRO-code:

NL.IMRO.0824.BPRvRMolenbaan-ON01

ontwerp:

..-..-....

getekend:

vastgesteld:

..-..-....

schaal:

1:1000

Tekening nr:

1-A

onherroepelijk:

..-..-....

formaat:

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 1: Totaal overzicht akoestisch rekenmodel

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

-- [Lden] grp:2

300

schaal: 1 : 3000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 2: Overzicht akoestisch rekenmodel rijlijnen

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

-- [Lden] grp:2

300

schaal: 1 : 3000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 3: Overzicht akoestisch rekenmodel nummering bebouwing

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

-- [Lden] grp:2

300

schaal: 1 : 3000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 4: Situatie met verbeelding ondergrond

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

-- [Lden] grp:1

300

schaal: 1 : 3000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5a: contour Molenbaan 1.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5b: contour Molenbaan 4.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5c: contour Molenbaan 7.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5d: contour Pannenschuurlaan 1.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5e: contour Pannenschuurlaan 4.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5f: contour Pannenschuurlaan 7.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5g: contour Bedrijfsweg 1.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5h: contour Bedrijfsweg 4.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5i: contour Bedrijfsweg 7.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5j: contour cumulatief (exclusief aftrek) 1.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5k: contour cumulatief (exclusief aftrek) 4.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

150

schaal: 1 : 1500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt raai +

omschrijving Figuur 5l: contour cumulatief (exclusief aftrek) 7.5 m hoogte

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M16 638WINH_WH90_WH91.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] 0

150

schaal: 1 : 1500

Rm160638aaA0.davh

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Kerkhovenbaan Oisterwijk Aeres Milieu WS 910 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai

railverkeerslawaai

industrielawaai

þ þ

n.v.t.

17.1.0 (build1) srmii17;rekenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

30 % 21-07-2020

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

30 %

14:52

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties:

2 graden

n.v.t.

maximum sectorhoek:

5 graden

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

z,gem m,gem 8.0 3.0 4.0 8.0 8.0 3.0 8.0 3.0 8.0 8.0 3.0 8.0 3.0 8.0 3.0 8.0 8.0 8.0 3.0 8.0 8.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

59 37 65 48 52 96 46 59 34 54 51 36 31 37 57 62 413 56 448 62 28 43

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

m1 adres

236

0.0

237

238

239

240

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk --

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

53.90 53.75 54.02 32.96 33.40 33.58 50.62 50.89 51.29 51.09 50.51 50.63 48.27 48.57 48.53 29.49 30.21 30.35 47.65 47.88 47.63 39.11 39.82 40.87 50.18 50.68 50.38 29.90 30.79 31.21 48.30 48.58 48.38 45.53 46.41 45.89 49.40 49.71 49.70 30.56 31.09 31.45 48.69 48.86 48.76 40.79 41.87 42.23 48.84

45.47 45.32 45.58 19.75 20.19 20.39 42.23 42.49 42.88 42.65 42.09 42.21 39.82 40.12 40.07 16.28 17.02 17.16 39.23 39.47 39.22 30.69 31.41 32.45 41.73 42.24 41.93 16.70 17.59 18.01 39.88 40.17 39.98 37.09 37.98 37.46 40.96 41.26 41.25 17.36 17.90 18.26 40.29 40.45 40.36 32.35 33.45 33.81 40.38

54.61 54.47 54.74 31.89 32.32 32.50 51.42 51.69 52.09 51.74 51.16 51.28 49.03 49.33 49.28 28.41 29.13 29.27 48.44 48.68 48.43 39.76 40.47 41.52 50.91 51.41 51.11 28.83 29.71 30.13 49.10 49.38 49.18 46.18 47.06 46.54 50.16 50.46 50.45 29.48 30.01 30.37 49.49 49.66 49.56 41.44 42.52 42.88 49.61

55 54 55 27 27 27 46 47 47 47 46 46 49 49 49 23 24 24 43 44 43 35 35 37 51 51 51 24 25 25 44 44 44 41 42 42 50 50 50 24 25 25 44 45 45 36 38 38 50

49.70 49.57 49.86 26.60 26.99 27.15 46.84 47.09 47.51 46.50 45.89 46.00 44.39 44.66 44.58 23.11 23.79 23.91 43.88 44.10 43.84 34.50 35.19 36.24 46.14 46.59 46.29 23.52 24.37 24.80 44.54 44.80 44.59 40.96 41.82 41.29 45.50 45.77 45.75 24.15 24.65 25.02 44.92 45.07 44.98 36.20 37.26 37.61 45.01

5 5 5 5 5 5 5 5 5

55.47 55.32 55.58 32.96 33.40 33.58 52.23 52.49 52.88 52.65 52.09 52.21 49.82 50.12 50.07 29.49 30.21 30.35 49.23 49.47 49.22 40.69 41.41 42.45 51.73 52.24 51.93 29.90 30.79 31.21 49.88 50.17 49.98 47.09 47.98 47.46 50.96 51.26 51.25 30.56 31.09 31.45 50.29 50.45 50.36 42.35 43.45 43.81 50.38

(^) VL: ex. optrektoeslag af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5

55 55 56 28 28 29 47 47 48 48 47 47 50 50 50 24 25 25 44 44 44 36 36 37 52 52 52 25 26 26 45 45 45 42 43 42 51 51 51 26 26 26 45 45 45 37 38 39 50

dag(^) avond(^) nacht(^) 53.90 53.75 54.02 32.96 33.40 33.58 50.62 50.89 51.29 51.09 50.51 50.63 48.27 48.57 48.53 29.49 30.21 30.35 47.65 47.88 47.63 39.11 39.82 40.87 50.18 50.68 50.38 29.90 30.79 31.21 48.30 48.58 48.38 45.53 46.41 45.89 49.40 49.71 49.70 30.56 31.09 31.45 48.69 48.86 48.76 40.79 41.87 42.23 48.84

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

241

242

243

244

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

49.12 49.44 31.15 31.55 31.71 48.66 48.89 48.82 32.24 34.49 40.08 50.64 51.48 51.49 31.73 32.22 32.65 49.25 49.69 49.69 44.83 46.61 46.61 49.47 49.97 50.53 31.85 32.49 33.10 49.09 49.39 49.43 37.67 40.33 43.64 50.20 50.52 50.76 32.75 33.46 34.02 49.82 50.09 50.17 38.30 39.30 40.97 49.33 49.89 50.15 32.66 33.90

40.66 40.98 17.94 18.35 18.52 40.26 40.48 40.41 23.91 26.14 31.67 42.19 43.03 43.03 18.52 19.03 19.46 40.84 41.28 41.28 36.39 38.18 38.18 40.99 41.49 42.05 18.65 19.30 19.90 40.66 40.95 41.00 29.28 31.92 35.21 41.74 42.06 42.29 19.53 20.26 20.82 41.41 41.68 41.77 29.89 30.89 32.55 40.87 41.41 41.67 19.45 20.69

49.89 50.19 30.07 30.47 30.63 49.46 49.69 49.62 32.90 35.15 40.74 51.38 52.21 52.22 30.65 31.14 31.57 50.05 50.49 50.49 45.48 47.26 47.26 50.23 50.72 51.27 30.77 31.41 32.02 49.89 50.18 50.22 38.32 40.98 44.29 50.96 51.28 51.51 31.67 32.38 32.94 50.62 50.89 50.97 38.95 39.95 41.62 50.07 50.63 50.89 31.59 32.82

50 50 25 25 26 44 45 45 28 30 36 51 52 52 26 26 27 45 45 45 40 42 42 50 51 51 26 26 27 45 45 45 33 36 39 51 51 52 27 27 28 46 46 46 34 35 37 50 51 51 27 28

45.28 45.53 24.76 25.12 25.27 44.89 45.11 45.04 27.42 29.73 35.47 46.65 47.43 47.43 25.34 25.80 26.22 45.48 45.91 45.91 40.24 42.03 42.01 45.63 46.09 46.57 25.46 26.08 26.68 45.35 45.63 45.67 32.98 35.68 39.04 46.34 46.65 46.85 26.38 27.06 27.61 46.05 46.31 46.38 33.67 34.65 36.35 45.37 45.96 46.23 26.29 27.52

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

50.66 50.98 31.15 31.55 31.71 50.26 50.48 50.41 33.91 36.14 41.67 52.19 53.03 53.03 31.73 32.22 32.65 50.84 51.28 51.28 46.39 48.18 48.18 50.99 51.49 52.05 31.85 32.49 33.10 50.66 50.95 51.00 39.28 41.92 45.21 51.74 52.06 52.29 32.75 33.46 34.02 51.41 51.68 51.77 39.89 40.89 42.55 50.87 51.41 51.67 32.66 33.90

(^) VL: ex. optrektoeslag af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

51 51 26 27 27 45 45 45 29 31 37 52 53 53 27 27 28 46 46 46 41 43 43 51 51 52 27 27 28 46 46 46 34 37 40 52 52 52 28 28 29 46 47 47 35 36 38 51 51 52 28 29

dag(^) avond(^) nacht(^) 49.12 49.44 31.15 31.55 31.71 48.66 48.89 48.82 32.24 34.49 40.08 50.64 51.48 51.49 31.73 32.22 32.65 49.25 49.69 49.69 44.83 46.61 46.61 49.47 49.97 50.53 31.85 32.49 33.10 49.09 49.39 49.43 37.67 40.33 43.64 50.20 50.52 50.76 32.75 33.46 34.02 49.82 50.09 50.17 38.30 39.30 40.97 49.33 49.89 50.15 32.66 33.90

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

245

246

247

248

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1

7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

34.63 48.34 49.16 49.57 41.96 41.03 39.93 50.06 51.01 51.64 33.89 35.44 36.22 49.22 49.92 50.61 41.91 43.89 44.27 47.22 47.55 47.57 27.48 27.82 27.90 45.55 45.86 45.63 42.12 42.47 43.02 47.31 47.64 47.35 28.69 29.05 29.12 46.61 46.84 46.43 38.61 39.49 39.78 47.30 47.75 47.58 28.50 28.98 29.14 46.31 46.64 46.39

21.42 39.94 40.75 41.18 33.53 32.62 31.53 41.60 42.54 43.17 20.68 22.23 23.01 40.83 41.54 42.23 33.48 35.46 35.84 38.75 39.08 39.11 14.27 14.64 14.72 37.10 37.42 37.19 33.70 34.06 34.61 38.87 39.20 38.91 15.48 15.86 15.94 38.21 38.45 38.04 30.19 31.08 31.37 38.85 39.30 39.13 15.29 15.79 15.96 37.90 38.24 37.99

33.55 49.14 49.96 50.37 42.61 41.68 40.59 50.81 51.75 52.37 32.81 34.36 35.14 50.02 50.73 51.41 42.56 44.54 44.92 47.95 48.28 48.29 26.40 26.74 26.81 46.34 46.65 46.42 42.77 43.12 43.67 48.07 48.39 48.10 27.62 27.97 28.04 47.41 47.64 47.23 39.26 40.14 40.43 48.05 48.49 48.32 27.42 27.90 28.06 47.11 47.44 47.19

5 5 5 5 5 5 5

28.25 44.56 45.38 45.79 37.35 36.40 35.30 46.11 47.02 47.64 27.51 29.06 29.84 45.43 46.13 46.80 37.31 39.29 39.65 43.22 43.51 43.50 21.09 21.36 21.42 41.82 42.11 41.86 37.51 37.83 38.39 43.41 43.69 43.37 22.32 22.59 22.65 42.84 43.05 42.62 34.00 34.86 35.14 43.36 43.77 43.59 22.11 22.53 22.69 42.55 42.86 42.61

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

29 44 45 45 38 37 36 51 52 52 28 29 30 45 46 46 38 40 40 48 48 48 21 22 22 41 42 41 38 38 39 48 48 48 23 23 23 42 43 42 34 35 35 48 48 48 22 23 23 42 42 42

34.63 49.94 50.75 51.18 43.53 42.62 41.53 51.60 52.54 53.17 33.89 35.44 36.22 50.83 51.54 52.23 43.48 45.46 45.84 48.75 49.08 49.11 27.48 27.82 27.90 47.10 47.42 47.19 43.70 44.06 44.61 48.87 49.20 48.91 28.69 29.05 29.12 48.21 48.45 48.04 40.19 41.08 41.37 48.85 49.30 49.13 28.50 28.98 29.14 47.90 48.24 47.99

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

30 45 46 46 39 38 37 52 53 53 29 30 31 46 47 47 38 40 41 49 49 49 22 23 23 42 42 42 39 39 40 49 49 49 24 24 24 43 43 43 35 36 36 49 49 49 23 24 24 43 43 43

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

249

250

251

252

253

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Molenbaan (1) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Pannenschuurlaan (2) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 Bedrijfsweg (3) 1 totaal (0) 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

40.10 40.99 41.09 47.28 47.71 47.81 29.19 29.62 29.83 47.06 47.39 47.22 32.61 35.09 38.26 47.13 47.32 47.37 29.62 30.10 30.38 46.90 47.03 46.81 32.55 34.00 37.36 47.76 48.21 47.99 29.99 30.45 30.80 46.78 47.06 46.72 40.40 41.55 41.72 47.87 48.25 49.37 30.29 30.76 31.27 47.34 47.52 47.30 37.73 39.66 44.97 47.54

31.67 32.57 32.67 38.84 39.27 39.36 15.98 16.44 16.65 38.66 39.00 38.82 24.26 26.72 29.85 38.69 38.87 38.91 16.42 16.92 17.20 38.51 38.63 38.42 24.17 25.62 28.94 39.29 39.75 39.52 16.78 17.25 17.61 38.38 38.65 38.30 31.96 33.12 33.29 39.40 39.80 40.91 17.07 17.57 18.08 38.92 39.11 38.89 29.37 31.29 36.55 39.08

40.75 41.64 41.74 48.06 48.48 48.57 28.11 28.54 28.75 47.86 48.19 48.02 33.27 35.75 38.91 47.90 48.08 48.12 28.54 29.02 29.30 47.70 47.83 47.61 33.20 34.65 38.01 48.50 48.95 48.72 28.91 29.37 29.72 47.58 47.86 47.51 41.05 42.20 42.37 48.62 49.00 50.09 29.21 29.68 30.19 48.14 48.32 48.10 38.39 40.31 45.62 48.31

5 5 5

35.52 36.39 36.48 43.45 43.84 43.90 22.80 23.18 23.38 43.29 43.60 43.43 27.85 30.37 33.62 43.29 43.44 43.45 23.23 23.66 23.94 43.12 43.23 43.01 27.85 29.30 32.73 43.81 44.23 43.99 23.61 24.02 24.37 43.01 43.27 42.93 35.82 36.96 37.12 43.99 44.32 45.27 23.92 24.33 24.84 43.58 43.74 43.52 32.99 34.93 40.36 43.72

5 5 5 5 5 5 5 5 5

36 37 37 48 48 49 23 24 24 43 43 43 28 31 34 48 48 48 24 24 24 43 43 43 28 30 33 49 49 49 24 24 25 43 43 43 36 37 37 49 49 50 24 25 25 43 43 43 33 35 41 48

41.67 42.57 42.67 48.84 49.27 49.36 29.19 29.62 29.83 48.66 49.00 48.82 34.26 36.72 39.85 48.69 48.87 48.91 29.62 30.10 30.38 48.51 48.63 48.42 34.17 35.62 38.94 49.29 49.75 49.52 29.99 30.45 30.80 48.38 48.65 48.30 41.96 43.12 43.29 49.40 49.80 50.91 30.29 30.76 31.27 48.92 49.11 48.89 39.37 41.29 46.55 49.08

5 5 5 5 5 5 5 5 5

37 38 38 49 49 49 24 25 25 44 44 44 29 32 35 49 49 49 25 25 25 44 44 43 29 31 34 49 50 50 25 25 26 43 44 43 37 38 38 49 50 51 25 26 26 44 44 44 34 36 42 49

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

254

255

256

257

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

47.98 47.89 31.14 31.65 32.19 47.40 47.76 47.51 27.41 32.31 35.36 48.25 48.24 47.84 31.58 32.25 32.67 47.66 47.61 47.14 38.51 38.66 38.56 48.37 48.57 48.47 32.92 33.39 33.80 47.50 47.65 47.52 40.19 40.61 40.56 47.02 47.36 47.39 28.79 29.23 29.29 46.52 46.76 46.52 36.74 37.94 39.58 48.70 48.93 48.76 28.91 29.43

39.51 39.41 17.92 18.46 19.00 39.00 39.36 39.11 19.04 23.90 26.94 39.78 39.76 39.34 18.36 19.05 19.47 39.25 39.21 38.73 30.09 30.26 30.16 39.88 40.08 39.97 19.70 20.18 20.60 39.11 39.26 39.12 31.75 32.18 32.14 38.55 38.90 38.91 15.58 16.04 16.12 38.10 38.34 38.09 28.32 29.53 31.16 40.26 40.50 40.32 15.71 16.25

48.74 48.64 30.06 30.57 31.11 48.20 48.56 48.31 28.06 32.96 36.01 49.00 48.98 48.57 30.50 31.17 31.59 48.46 48.41 47.94 39.16 39.32 39.21 49.10 49.30 49.19 31.85 32.31 32.72 48.30 48.45 48.32 40.84 41.26 41.21 47.78 48.12 48.13 27.71 28.15 28.21 47.32 47.55 47.31 37.39 38.59 40.23 49.45 49.68 49.50 27.84 28.35

49 49 25 26 26 43 44 43 23 28 31 49 49 49 26 26 27 43 43 43 34 34 34 49 49 49 27 27 28 43 43 43 36 36 36 48 48 48 23 23 23 42 43 42 32 34 35 49 50 50 23 23

44.13 44.00 24.77 25.24 25.77 43.63 43.97 43.72 22.66 27.67 30.76 44.36 44.32 43.90 25.22 25.85 26.26 43.89 43.83 43.36 33.90 34.02 33.91 44.42 44.60 44.49 26.57 26.99 27.39 43.72 43.87 43.73 35.62 36.00 35.93 43.16 43.46 43.45 22.41 22.77 22.82 42.76 42.98 42.75 32.11 33.30 34.96 44.72 44.92 44.74 22.53 22.99

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

49.51 49.41 31.14 31.65 32.19 49.00 49.36 49.11 29.04 33.90 36.94 49.78 49.76 49.34 31.58 32.25 32.67 49.25 49.21 48.73 40.09 40.26 40.16 49.88 50.08 49.97 32.92 33.39 33.80 49.11 49.26 49.12 41.75 42.18 42.14 48.55 48.90 48.91 28.79 29.23 29.29 48.10 48.34 48.09 38.32 39.53 41.16 50.26 50.50 50.32 28.91 29.43

(^) VL: ex. optrektoeslag af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

50 49 26 27 27 44 44 44 24 29 32 50 50 49 27 27 28 44 44 44 35 35 35 50 50 50 28 28 29 44 44 44 37 37 37 49 49 49 24 24 24 43 43 43 33 35 36 50 50 50 24 24

dag(^) avond(^) nacht(^) 47.98 47.89 31.14 31.65 32.19 47.40 47.76 47.51 27.41 32.31 35.36 48.25 48.24 47.84 31.58 32.25 32.67 47.66 47.61 47.14 38.51 38.66 38.56 48.37 48.57 48.47 32.92 33.39 33.80 47.50 47.65 47.52 40.19 40.61 40.56 47.02 47.36 47.39 28.79 29.23 29.29 46.52 46.76 46.52 36.74 37.94 39.58 48.70 48.93 48.76 28.91 29.43

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

258

259

260

261

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

29.52 47.46 47.63 47.41 42.45 42.85 42.82 48.21 48.65 48.42 28.80 29.37 29.64 47.28 47.57 47.26 40.78 41.83 41.89 48.06 48.34 48.25 29.75 30.21 30.43 47.73 47.98 47.71 35.77 36.50 38.33 47.39 47.64 47.83 30.37 30.75 30.99 47.21 47.39 47.31 30.64 33.17 37.51 48.54 49.00 48.84 30.35 30.92 31.36 47.73 48.03 47.81

16.34 39.06 39.24 39.01 34.02 34.44 34.41 39.74 40.18 39.96 15.59 16.19 16.45 38.84 39.14 38.84 32.35 33.40 33.46 39.62 39.91 39.81 16.55 17.02 17.24 39.34 39.59 39.31 27.35 28.10 29.91 38.94 39.19 39.38 17.17 17.56 17.80 38.82 39.00 38.92 22.30 24.80 29.10 40.09 40.54 40.37 17.15 17.73 18.17 39.32 39.63 39.40

28.44 48.26 48.43 48.21 43.10 43.50 43.47 48.96 49.39 49.16 27.72 28.29 28.56 48.07 48.36 48.05 41.43 42.48 42.54 48.83 49.11 49.01 28.68 29.13 29.35 48.53 48.78 48.51 36.42 37.15 38.98 48.16 48.40 48.59 29.29 29.67 29.91 48.01 48.19 48.11 31.29 33.82 38.16 49.30 49.75 49.58 29.27 29.84 30.28 48.53 48.83 48.61

5 5 5 5 5 5 5

23.06 43.69 43.84 43.61 37.84 38.22 38.19 44.30 44.69 44.45 22.40 22.93 23.19 43.53 43.80 43.48 36.19 37.22 37.27 44.20 44.46 44.34 23.37 23.76 23.98 43.94 44.18 43.91 31.14 31.84 33.70 43.55 43.77 43.92 23.98 24.31 24.55 43.42 43.59 43.51 25.83 28.43 32.89 44.62 45.05 44.87 23.95 24.49 24.93 43.96 44.25 44.02

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

23 43 43 43 38 39 38 49 49 49 23 23 24 43 43 43 36 37 38 49 49 49 24 24 24 44 44 44 31 32 34 48 48 49 24 25 25 43 43 43 26 29 33 49 50 50 24 25 25 44 44 44

29.52 49.06 49.24 49.01 44.02 44.44 44.41 49.74 50.18 49.96 28.80 29.37 29.64 48.84 49.14 48.84 42.35 43.40 43.46 49.62 49.91 49.81 29.75 30.21 30.43 49.34 49.59 49.31 37.35 38.10 39.91 48.94 49.19 49.38 30.37 30.75 30.99 48.82 49.00 48.92 32.30 34.80 39.10 50.09 50.54 50.37 30.35 30.92 31.36 49.32 49.63 49.40

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

25 44 44 44 39 39 39 50 50 50 24 24 25 44 44 44 37 38 38 50 50 50 25 25 25 44 45 44 32 33 35 49 49 49 25 26 26 44 44 44 27 30 34 50 51 50 25 26 26 44 45 44

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

262

263

264

265

266

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

40.46 41.65 41.70 48.57 48.82 49.16 30.77 31.39 31.87 48.23 48.39 48.01 36.16 37.63 42.47 48.83 49.22 49.20 31.34 32.21 32.85 48.44 48.70 48.39 37.15 38.86 40.88 49.30 49.29 49.35 32.02 32.84 33.27 48.28 48.16 48.04 42.10 42.45 43.07 49.47 49.56 49.63 33.40 34.22 34.50 48.71 48.67 48.75 40.78 41.50 41.51 46.39

32.03 33.23 33.28 40.10 40.35 40.68 17.56 18.19 18.67 39.81 39.97 39.59 27.79 29.26 34.04 40.37 40.75 40.72 18.13 19.00 19.65 40.03 40.29 39.98 28.74 30.45 32.45 40.85 40.82 40.86 18.81 19.63 20.07 39.89 39.75 39.63 33.67 34.04 34.66 41.01 41.08 41.15 20.18 21.01 21.30 40.33 40.28 40.36 32.35 33.08 33.09 37.97

41.11 42.30 42.35 49.33 49.58 49.89 29.69 30.31 30.79 49.03 49.18 48.80 36.82 38.29 43.12 49.59 49.97 49.94 30.27 31.13 31.77 49.24 49.50 49.19 37.80 39.51 41.53 50.05 50.03 50.07 30.95 31.76 32.19 49.09 48.96 48.84 42.75 43.10 43.72 50.22 50.29 50.36 32.33 33.14 33.42 49.52 49.47 49.55 41.43 42.15 42.16 47.16

5 5 5

35.88 37.05 37.10 44.73 44.95 45.19 24.39 24.97 25.45 44.48 44.62 44.24 31.44 32.92 37.86 44.98 45.32 45.26 24.97 25.81 26.45 44.68 44.92 44.60 32.51 34.23 36.28 45.34 45.30 45.33 25.65 26.44 26.86 44.51 44.38 44.26 37.48 37.81 38.44 45.53 45.59 45.66 27.05 27.83 28.11 44.93 44.87 44.95 36.19 36.89 36.87 42.48

5 5 5 5 5 5 5 5 5

36 37 37 49 50 50 25 25 26 44 44 44 32 33 38 50 50 50 25 26 27 44 44 44 33 35 37 50 50 50 26 27 27 44 44 44 38 38 39 50 50 50 27 28 28 45 44 45 36 37 37 47

42.03 43.23 43.28 50.10 50.35 50.68 30.77 31.39 31.87 49.81 49.97 49.59 37.79 39.26 44.04 50.37 50.75 50.72 31.34 32.21 32.85 50.03 50.29 49.98 38.74 40.45 42.45 50.85 50.82 50.86 32.02 32.84 33.27 49.89 49.75 49.63 43.67 44.04 44.66 51.01 51.08 51.15 33.40 34.22 34.50 50.33 50.28 50.36 42.35 43.08 43.09 47.97

5 5 5 5 5 5 5 5 5

37 38 38 50 50 51 26 26 27 45 45 45 33 34 39 50 51 51 26 27 28 45 45 45 34 35 37 51 51 51 27 28 28 45 45 45 39 39 40 51 51 51 28 29 29 45 45 45 37 38 38 48

21-07-2020 16:33

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag nr

267

268

269

270

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

46.75 46.91 28.93 29.66 29.94 45.89 46.15 45.93 35.96 37.17 39.54 49.28 49.54 49.38 29.17 29.89 30.03 47.51 47.73 47.42 44.41 44.72 44.84 48.75 49.06 48.87 29.63 30.16 30.33 47.71 47.93 47.68 41.78 42.40 42.40 48.55 48.80 48.81 30.15 30.74 30.93 48.26 48.46 48.27 35.63 36.66 38.92 47.60 47.90 48.09 30.58 31.09

38.33 38.47 15.72 16.47 16.75 37.53 37.79 37.55 27.54 28.76 31.13 40.83 41.09 40.93 15.97 16.69 16.84 39.08 39.32 39.01 35.98 36.31 36.42 40.29 40.60 40.41 16.43 16.97 17.14 39.28 39.50 39.27 33.34 33.98 33.98 40.11 40.36 40.36 16.94 17.55 17.74 39.85 40.06 39.87 27.22 28.26 30.50 39.15 39.44 39.63 17.37 17.90

47.51 47.66 27.85 28.58 28.86 46.70 46.96 46.73 36.61 37.82 40.19 50.02 50.27 50.11 28.10 28.81 28.95 48.30 48.53 48.22 45.06 45.37 45.49 49.50 49.80 49.61 28.55 29.08 29.25 48.50 48.72 48.48 42.43 43.05 43.05 49.32 49.57 49.57 29.07 29.66 29.85 49.06 49.26 49.07 36.28 37.31 39.57 48.37 48.66 48.84 29.50 30.01

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10220631/2