D2 Raadsinformatiebrief 2021 - week 20

rtlrz G emeen rcWOegstgeest _/

Aan: De leden van de raad van de Gemeente Oegstgeest

Verzenddatum Ons kenmerk Contactpersoon Telefoonnummer Onderwerp

11 mei 2021

z/21/743340/283294 Mw. D. Luyten 74077 Raadsinformatiebrief d.d. 18 mei 2027 - week 2O

Geachte dames en heren, Bijgaand informeren wij u over de volgende onderwerpen:

26

27

Project brandveiligheid gevels Kennis nemen van Woonwagenstandplaatsen Onderzoek & Beleidsadvies regio Holland Rijnland

Mocht u nog nadere vragen hebben, dan kunt u contact opnemen met de genoemde portefeuillehouder Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Oegstgeest,

Jeffrey Versluis secretaris

GEMEENTEHUIsRhijngeesterstraatweg13

bu

PosrADREs Postbus 7270 r 234OBG Oegstgeest TELEFooN 14 071 rr.rrEnr.rerwwr,v.oegstgeest.nl

Nummer 2O2t / 26 Onderwerp Portefeuillehouder Bijzonderheden

Project brandveiligheid gevels E.R. Jaensch

Bijlase

Op 14 juni 2077 vond in Londen de brand in de Grenfell Tower plaats. Bij deze brand was sprake van een snelle branduitbreiding langs de gevel. Naar aanleiding van deze brand zijn ook in Nederland maatschappelijke zorgen geuit over de brandveiligheid van gevels. Om die reden heeft het ministerie van BZK, in afstemming met de VNG, besloten dat alle gemeenten de brandveiligheid moeten onderzoeken van de meest risicovolle gebouwen. Het gaat om hoge gebouwen en gebouwen waarin wordt geslapen met gevels waarvan de buitenzijde niet van beton of baksteen is.

Het onderzoek binnen de gemeente Oegstgeest is enige tijd geleden uitgevoerd door bouw- en woningtoezicht. Het onderzoek is gestart met een inventarisatie van de meest risicovolle gebouwen in de gemeente. De inventarisatie heeft geleid tot een lijst waarop één gebouw met woonfunctie, één gebouw met zorgfunctie en één gebouw met logiesfunctie staat. Na inventarisatie zijn deze gebouwen beoordeeld aan de hand van een, door het ministerie van BZKverstrekte, risicotool. ln de risicotool wordt aan gevelen gebouwkenmerken een bepaalde weging/ risicoscore toegekend. Aan de hand van deze weging/ risicoscore worden de gebouwen ingedeeld in de risico-categorieën rood, oranje, geel of groen. Omdat dit onderzoek zich slechts beperkt tot de meest risicovolle gebouwen, hoeven alleen de gebouwen die rood of oranje scoren verder te worden onderzocht. Gebouwen die geel of groen scoren hoeven niet nader te worden onderzocht omdat er bij deze gebouwen weinig tot geen risico is op een snelle branduitbreiding langs de gevel.

Uit de risicotool komt naar voren dat de drie meest risicovolle gebouwen in de gemeente Oegstgeest zich ruim in de risico-categorie geel bevinden. Om die reden is een nader onderzoek binnen dit project niet nodig. Geconcludeerd kan worden dat na inventarisatie en beoordeling aan de hand van de risicotool er zich geen grote, snel voortplantende gevelbranden bij de meest risicovolle gebouwen in Oegstgeest kunnen voordoen.

2/4

Nummer 2O2t / 27

Onderwerp

Kennis nemen van Woonwagenstandplaatsen Onderzoek & Beleidsadvies regio Holland Rijnland

Portefeuillehouder Bijzonderheden

P. Glasbeek

Bijlage

Onderzoek Forticon lnventarisatie Woonbehoefte Woonwagenstandplaatsen regio Holland Rijnland

Essentie:

ln Holland-Rijnlandverband is onderzoek gedaan naar de behoefte aan woonwagenstandplaatsen om zo recht te kunnen doen aan de culturele identiteit die samenhangt met deze woonvorm. Volgens rijksbeleid mag de schaarste in dit segment van de woningmarkt niet groter zijn dan in andere segmenten.

Forticon heeft in opdracht van Holland Rijnland, de woonbehoefte voor woonwagenbewoners in de HR gemeenten in kaart gebracht. Dit onderzoek is eind 2O2A afgerond. Uit het onderzoek blijki dat:

1. het aantal standplaatsen in de regio aansluit bij het landelijk gemiddeld e van 7,2 woonwagens op 1.000 woningen;

2. er geen goede vergelijking te maken ís tussen de wachttijd van woonwagenbewoners ten opzichte van de reguliere woningzoekenden;

3. het huidige toewijzingsbeleid het spijtoptanten lastig maakt om een standplaats toegewezen te krijgen. Binnen Holland Rijnland is het gemiddeld aantal standplaatsen per 1.000 woningen 7,!7. Daarmee is dit vrijwel gelijk aan het landelijk gemiddelde van 7,2. Lokaal en subregionaal zijn er echter verschillen, zie de tabel hieronder. Gemeente

Ieiden

flantal woonwagen- lAantal

llocaties

lstandplaatsen per lStandplaatsen lr.o00 woningen

l^

lr

lrss

lz,z

Alphen aan den Rijn lS -lillegom Ir

let

lr,e

ls

lo,e

(aag en Braassem lz

ls

lo,+

ls

lz+

lo,s

-eiderdorp

Ir

lt

lo,o

-tsse

Ir

bt

lr,r

\ieuwkoop

V

Vq

(atwijk

i,t

Noordwijk

lr

le

lo,+

Oegstgeest

Ir

lg

lo,s

Voorschoten

Ir

lr

lo,r

Zoeterwoude lf

t^

lz

lo,o

ls

lo,a

Holland Rijnland lZl

lzsz

It,v

Nederland

btzs

lonbekendl

Ieylingen

ls

lroro

Op basis van dit onderzoek is in het PHO Economie en Leefomgeving van 3 februari jl. onder meer het volgende besloten:

1

Companen gaat voor heel Nederland uit van 1,2 per 1000.

3/4

L. het Dagelijks Bestuur en de colleges te adviseren kennis te nemen van de uitkomsten van het behoefteonderzoek, en in toekomstig woonbeleid het woonwagenstandplaatsenbeleid op te nemen.

2. het Dagelijks Bestuur en de colleges te adviseren om in overleg met de doelgroep een nieuwe werkwijze te ontwikkelen ten aanzien van inschrijving en toewijzing woonwagenstandplaatsen op subregionaal niveau.

3. De colleges te adviseren ten aanzien van de uitbreiding van het aantal woonwagens en standplaatsen als richtlijn het landelijk gemiddelde van 7,2 standplaats per 1000 nieuwbouwwoningen te hanteren. Dit betekent dat er tot 2030 regionaal circa 36 nieuwe standplaatsen moeten worden toegevoegd. Tevens wordt de colleges geadviseerd over de uitbreiding subregionaal afspraken te maken in overleg met de doelgroep en de omgeving waarbij rekening wordt gehouden met de verdeling over de gemeenten (kijkend naar het huidige aantal standplaatsen in relatie tot de totale voorraad).

4. De woonwagenbewoners te informeren over dit besluit.

4/4