Amendement van de fractie van de VVD - parkeernota oplaadpalen

Amendement nr. Van

VVD,

Onderwerp

Oplaadpalen

Aangenomen met

….. Stemmen voor en …..tegen

Verworpen met

….. Stemmen voor en …..tegen

De raad van de gemeente Oegstgeest, in (digitale) vergadering bijeen op 25 maart 2021; Gelezen hebbende: De concept-parkeernota 2021, Overwegende dat: - Oplaadpalen sinds 2015 door de gemeente worden gefaciliteerd en in overleg geplaatst en geëxploiteerd worden door een exploitant; - Dat beleid zeer succesvol is; - Parkeerdruk een vals argument is omdat een BEV of PHEV een substituut is voor een brandstofauto; - Er een groeiende behoefte is aan oplaadpalen; - Wij sinds 2015 het credo “paal volgt auto” volgen; - Een fijnmazige verspreiding minder parkeerdruk oplevert dan oplaadpleinen; - Een fijnmazige verspreiding minder druk oplevert op het elektriciteitsnetwerk dan oplaadpleinen; - Laadpaalkleven vooral gebeurt door een enkele brandstofauto-bezitter; - Laadpaalkleven nauwelijks gebeurt door BEV- of PHEV-bezitters; - Oplaadpleinen een groot beslag leggen op de openbare ruimte; - Het toewijzen van een parkeerplaats voor een oplaadpaal de ambtenarij veel tijd kost;

Verzoekt het college: - Bij een aanvraag voor een oplaadpaal het advies van de exploitant, zwaar te laten meewegen en zelf het eindoordeel te vellen; - In goed overleg met Allego twee parkeerplaatsen bij een paal te reserveren, zodra daar volgens Allego behoefte aan is; - Te vervangen Onder 8.2.3: “Als er nog geen openbare laadpaal is binnen een hemelsbrede afstand van 200 meter, dan wordt een geschikte locatie gezocht en een nieuwe laadpaal aangelegd.” En: “Wat we zeker niet willen, is dat de laadbehoefte volledig met laadpalen in woonstraten wordt gerealiseerd.” door: “Daar waar behoefte is aan oplaadpalen wordt daaraan, op advies van de exploitant, tegemoet gekomen. Indien uit cijfers van de exploitant blijkt, dat er behoefte is aan een tweede

oplaadplek bij een oplaadpaal en of dat er een nieuwe oplaadpaal bij moet komen, werkt de gemeente daaraan mee, tenzij dat onmogelijk is. “parkeerdruk” kan daarbij geen argument zijn. Oplaadpalen worden, overeenkomstig landelijk beleid, zo fijnmazig mogelijk geplaatst in het dorp, daar waar de behoefte bestaat en om het elektriciteitsnet zo min mogelijk te belasten.” en gaat over tot de orde van de dag.