CConstaterende datNunspeet
Koppel je AI →
Document · PDF

St. t.k.n. nr. 2. Brief Allego beëindiging samenwerking

Commissie Ruimte en Wonen 11 april 2022, gemeente NunspeetBij agendapunt: Beëindiging samenwerking Allego.1.636 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTE NUMSPEET INGEKGMEN

aWeqp ^ AlUgo B.V. I W«st«i

-1 DEC. 2 021

k 731827 AV AmhMt| ITM N«th*riancb

Gemeente Nunspeet Marktl

SH"

8070 AB Nunspeet

Contact Allege BV Team Business Support Email: gemeenten<l>allego.eu Referentie nummer AllegoOMM2022 Arnhem, 29 November 2021

Onderwerp: Wljzlging overeenkomst Open Markt Model laadinfrastructuur

/o3(>2- dzh - iS-^Uj

Geacht College van B&W, beste relatie, Zoals bekend heeft Allege met u een samenwerking om laadpalen voor elektrlsche voertulgen In de publieke rulmte te installeren, te exploiteren en te onderhouden. Dat gebeurt via het zogeheten Open Markt Model, waarbij volgens bet 'Paal volgt Wagen-prlncipe' bewoners een laadpaal kunnen aanvragen. Wij schrljven u aan om te vertellen dat Allegobesloten heeft per 1januari 2022 te stoppen met dezedienstverlening aan gemeenten. We realiseren ons dat dit besluit het een en ander betekent voor u enuw inwoners. We lichten dan ook graag toe waarom we dit besluit genomen hebben, wat de consequenties zijn en wat u nog van ons kunt verwachten. Wat zijn de redenen voor dit besluit? Demarkt van elektrisch rijden maakt een enorme vlucht door. Op dit moment maken voertulgen met een stekker samen al 5% van het gehele Nederlandse wagenpark uit. De behoefte om een laadpunt in de directe nabijheid van de woning te hebben groeit daardoor ook. We merken echter dat de doorlooptijd van aanvraag tot plaatsing steeds meer opioopt, onder meer doordat het langer duurt om de benodigde vergunningen en een netwerkaansluiting per te plaatsen laadpaal te verkrijgen. Gemiddeld duurt het nu al 6 tot 9 maanden voordat een laadpaal geinstalleerd kan worden en besteden we gemiddeld steeds meer tijd per aanvraag.

Daarnaast merken we dat door de parkeerdruk in de openbare ruimte het vinden van een geschikte locatie voor zowel gemeente, bewoners en Allego een steeds tijdsintensievere taak wordt. Gevolg van deze parkeerdruk is ook dat locatievoorstellen vanuit Allego door de gemeente steeds vaker worden afgewezen. Daarnaast zijn onze laadpalen nog te vaak oneigenlijk bezet: er staan benzine auto's geparkeerd, dan wel een elektrlsche auto die wel met de paal verbonden is maar niet aan het laden. Het handhaven hierop is voor gemeenten door diverse factoren vaak ontzettend lastig en dat begrijpen we ook. Dit heeft echter wel een negatief effect op de economische bedrijfsvoering van de laadinfrastructuur. Tot slot zien wij dat steeds meer gemeenten deelnemen aan grootschalige tenders, waardoor de concessiewinnaar exclusiviteit krijgt voor installatie en exploitatie. Hierdoor zijn wij in enkele gemeenten al gestopt met het vergunningenmodel. Allego gelooft dat het 'paal volgt wagen' model zeker nodig was voor de eerste fase van de markt, maar vindt ook dat we ondertussen naar meer geclusterd laden toe moeten in combinatie met snelladen. Dat bevordert het optimaal gebruik van de laadinfrastructuur en hierdoor hoeven op termijn minder laadpalen per straat te worden geplaatst.

Dit is voor zowel gemeente als Allego een toekomstbestendige strategie waarin EV-rijders tegelijkertijd optimaal gefaciliteerd blijven. Allego B.v. Westervoortsedijk 73 6827AVAmhem The Netheriands

E-Mail: finance(i>allego.eu Tel.:+31 {0)887500300 BTW-nummer NL851161418B01 KVK-nummer KVK 54100038

Bank connectie: Soci^6 Gyrate Bankrekening: 2062628727 Bankcode:30003/03620 Swift/BIC-code: SOGEFRPP IBAN-Code: FR7630003036200002062628727

> www.a11ego.eu > info(l>allego.eu

Wat verandert er voor uw gemeente? Allege blijft de al geinstalleerde laadpalen binnen uw gemeente gewoon explolteren en onderhouden zoals we dat nu ook doen. Zo blljven de laadpunten beschikbaar voor uw Inwoners en bezoekers. Daarnaast blljven we de reguliere intake van nieuwe aanvragen doen tot 31 december aanstaande en worden goedgekeurde aanvragen ingepland om in 2022 te worden geinstalleerd. Het huidig aantal goedgekeurde aanvragen dat voor uw gemeente openstaat bedraagt 9. Als extra service zullen wi] het aanvraagportal in januari en februari openhouden en nieuwe aanvragen administratief blijven verwerken, zodat we deze op 1 maart kunnen overdragen aan uw organisatie. Allego zai de nieuwe aanvragen in de maanden januari en februari, helaas niet meer kunnen uitvoeren of installeren. Vanaf 1 maart 2022 zaI onze intake portal vervolgens worden gesloten. Belangrijke voorwaarde om in 2022 de dan nog openstaande aanvragen voor uw gemeente geinstalleerd te krijgen, is dat wij v66r 5 mei 2022 in het bezit moeten zijnvan alle onherroepelijk geworden verkeersbesluiten . Mocht dit onverhoopt niet lukken dan kunnen wij de betreffende aanvragen helaas niet meer omzetten in eeninstallatie.

We begrijpen dat ons besluit ongemak voor uw gemeente meebrengt, vooral als u niet op korte termijn in eenregionale tender participeert of al contracten heeft met meerdereOpen Markt Model aanbieders. Om u in elkgeval de garantie te blijven bieden dat de bestaande en nog in 2022 te installeren laders ook de komende 10 jaar voor uw bewoners en gasten beschikbaar blijven, willen wij de afspraken hierover vastleggen. In het als annex toegevoegde addendum van het contract staat de dienstverlening verwoord die wij u kunnen blijven bieden. Graag ontvangen we bij goedkeuring een getekend exemplaar retour voor 1 februari 2022. Wij vragen uw begrip dat wanneer het addendum niet getekend kan worden voor deze datum, we de lopende aanvragen van dat moment dan on hold moeten zetten. Heeft u vragen over ons voorstel of dit schrijven, dan kunt u contact opnemen via het emailadres Gemeenten@allego.eu. Tot slot geven wij u nogmee dat als u wilt doorgaan met het Open Markt Model zoals u dit reedskent en daarvoor nog niet een andere aanbieder heeft gevonden, u contact kunt opnemenmet het bedrijf ParknCharge. Met goed vinden van ParknCharge kunt u hen bereiken via www.parkncharge.nl/contact of via jeroen@parkncharge.nl. U kunt dan met hen afspraken maken over de voorwaarden voor het voortzetten van het paal volgt wagen model.

We hopen u naar behoren te hebben geinformeerd en kijken er naar uit om de komende jaren samen met u laadfaciliteiten te blijven verzorgen in uw gemeente. Hoogachtend,

Harold Langenberg Managing Director Benelux Allego B.V. Bijiage: addendum contract

Addendum bij de Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen - gemeenten

ADDENDUlVf bii de OVEREENKOMST voor plaatsing van laadpalen DE ONDERGETEKENDEN: 1. Allege B.V., ee n besloten vennootschap met statutaire ze tel te A mhem, kantoorhoudende aan de Westervoortsedijk 73 (gebouw KB) te (6827 AV) Amhem, ingeschreven in bet handelsregister bij de Kamer van Koophandel voor Centraal Gelderiand onder nummer 5410003 8, in deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door de beer Ton Louwers; biema te noemen: "Allege" en 2. De publiekrecbtelijke recbtspersoon gem eente Nunspeet, in deze vertegenwoordigd door ba ar bevoegde vertegenwoordiger; biema te noemen "Gemeente" Allego en Gemeente biema gezamenlijk te noemen: Partijen IN AANMERKING NEMENDE DAT: a. Allego en de Gemeente zijn op 22 december 2014 een Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektriscb vervoer in de gemeente Nunspeet ("Overeenkomst") aangegaan. b. Conform bet bepaalde in de Overeenkomst dienen Partijen wijzigin gen van de Overeenkomst scbriftelijk vast te leggen. c. Partijen bebben met elkaar overlegd om de Overeenkomst op een aantal punten aan te passen die zij in dit Addendum wensen vast te leggen. VERKLAREN TE ZIJN OVEREENGEKOMEN ALS VOLGT:

Artikel 1 - Nieuwe afspraken over de plaatsing en exploitatie van laadpalen 1.1 Allego exploiteert de onderbavige Laadpa(a)l(en) in de Gemeente. De Overeenkomst voorziet niet in een termijn van exploitatie en laadinfra dienstverlening met betrekking tot de Laadpalen. Partijen komen overeen dat voor de al werkende Laadpalen en de dit jaar en volgend jaar (2021 en 2022) nog te installeren Laadpalen (op basis van aanvragen ingediend tot en met 31 december 2021 zoals bedoeld in artikel 1.3), Allego de exploitatie zal blijven uitvoeren tot 1 juli 2032. Na deze datum zal de Overeenkomst van recbtswege tot een einde komen. 1.2 Uiterlijk 6 maanden voor afloop van de Overeenkomst, bouden Partijen een evaluatie. Hierbij worden onder meer afspraken gemaakt over bet vervolg na 1 juli 2032. 1.3 Allego verwerkt alle aanvragen die zijn of worden ingediend tot en met 31 december 2021 en zal de Laadpalen zo snel als mogelijk real iseren. De Geme ente zal zorgdra gen voor een onberr oepelijk verkeersbesluit voor 5 mei 2022 voor alle tot en met 31 decem ber 2021 ingedi ende aanvragen. Indien voomoemd verkeersbesluit niet tijdig af wordt gegeven, ontslaat dit Allego van baar verplicbting voor bet plaatsen van de aangevraagde Laadpaal.

1.4 Aanv ragen voor Laadpalen in de periode van 1 januari 2022 tot en met 28 februari 2022 zullen door Allego worden beoord eeld op toew ijsbaarbeid confor m de eerder met de Gemeen te afgesproken criteria. Allego zal deze Laadpalen ecbter niet installeren (en exploiteren), dit is de verantwoordelijkbeid van de Gemeente of een door de Gemeente ingescbakelde derde partij. 1.5 Nieuw e aanvragen voor Laadpalen die zijn of worden ingediend op of na 1 maart 2022 worden door Allego niet in bebandeling genomen.

Addendum bij de Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen - gemeenten

1.6 Aliego za l EV-rijder s die navraag doen over hun aanvraag info rmeren over de status waarin de aanvraag zich bevindt. De Gemeente zal zelf de verwijzing en link naar de aanvraagportal verwijderen op hun websites. Partijen stemmen de teksten met elkaar af. Artikel 2 - Overige bepalingen 2.1 Het on derhavige Addendum vormt een aanvulling op de Overeenkomst en maakt daarvan een onlosmakelijk deel uit. A1 hetgeen in de Overeenkomst is overeengekomen blijft onverkort van kracht tussen partijen, tenzij daarvan in dit Addendum uitdrukkelijk is afgeweken. 2.2 Indien een deel van dit Addendum nietig of vemietigbaar is, dan laat dit de geldigheid van het overige deel van dit Addendum onverlet. In plaats van het vemietigde of nietige dee! geldt alsdan als overeengekomen hetgeen op wettelijk toelaatbare wijze het dichtst komt bij hetgeen partijen overeengekomen zouden zijn indien zij de nietigheid of vemietigbaarheid gekend zouden hebben. Aldus is overeengekomen en in tweevoud ondertekend en geparafeerd op: Plaats: Amhem Datum: 29-11-21

Plaats: Datum:

Allego B.V. vertegenwoordigd door: Ton Louwers Directeur

Gemeente Nunspeet vertegenwoordigd door: [naam] [functie]

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11342301/1