St. t.k.n. 2. Rapportage Stikstofonderzoek, Staverdenseweg 56, Elspeet-samengevoegd

Stikstofonderzoek (Projectberekening)

Project: Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet Opgesteld door: P. Walraven Datum: 22 maart 2025 Actualisatie: 23 mei 2025

Inhoudsopgave 1. Inleiding ................................................................................................................................... 2 2. Doelstelling van het rapport...................................................................................................... 2 3. Het wettelijk kader ................................................................................................................... 2 4. Jurisprudentie stikstof .............................................................................................................. 2 5. Ligging van het project .............................................................................................................. 3 6. Natura 2000 ............................................................................................................................. 4 7. Uitgangspunten berekening ...................................................................................................... 4 8. Gebruiksfase ............................................................................................................................ 4 8.1 Koude start verkeer.............................................................................................................

5 8.2 Overige stikstofbronnen ...................................................................................................... 5 9. Resultaten ................................................................................................................................ 6 10. Conclusie ................................................................................................................................ 6 11. Samenvatting ......................................................................................................................... 6 12. Gebruikte bronnen ................................................................................................................. 6 Bijlages: •

AERIUS Projectberekening Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet (gebruiksfase)

1 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

1. Inleiding Door Walraven Advies is de opdracht ontvangen voor het uitvoeren van een stikstofonderzoek voor het onderstaande project. Aan Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof in Elspeet is initiatiefnemer voornemens 2 appartementen in gebruik te nemen. De appartementen zijn al gerealiseerd bij het oprichten van dit project. Dit onderzoek gaat alleen om het in gebruik nemen van deze appartementen. In het kader van de Omgevingswet moet beoordeeld worden of het project leidt tot een verslechtering van de omliggende Natura-2000-gebieden. Gezien de ligging van het project kunnen voor wat betreft de stikstofdepositie significant negatieve effecten op de Natura 2000-gebieden niet op voorhand worden uitgesloten.

2. Doelstelling van het rapport Het doel van dit rapport is inzichtelijk te maken van de eventuele effecten van de voorgenomen ontwikkeling op de stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden. Deze effecten worden berekend met het rekenprogramma Aerius-Calculator. Met berekeningen gemaakt met de Aerius Calculator wordt de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden berekend. Vervolgens wordt er getoetst of er sprake is van een significant negatief effect op de beschermde natuurwaarden als gevolg van de aanleg- en/of gebruiksfase.

3. Het wettelijk kader Binnen de Europese Unie zijn de belangrijkste leefgebieden van de meest bedreigde en waardevolle soorten en habitattypen aangewezen als Natura 2000−gebied. Deze Natura 2000− gebieden moeten samen een Europees ecologisch netwerk vormen om de achteruitgang van de biodiversiteit te keren. De juridische basis voor dit netwerk zijn de Europese Vogel− en Habitatrichtlijnen, die in Nederland zijn vertaald in de Omgevingswet. Per gebied zijn voor de soorten en habitattypen instandhoudingsdoelstellingen bepaald. Dit kunnen behouds− of uitbreidings/verbeteringsdoelstellingen zijn. Het is verplicht om plannen en projecten te beoordelen op de gevolgen voor Natura 2000-gebieden. Voor projecten geldt een vergunningsplicht als het project een significant gevolg kan hebben op een Natura 2000-gebied (art. 5.1 lid 1 onder e, Ow). Bij vaststelling van plannen moet het bevoegd gezag rekening houden met de gevolgen van het plan voor Natura 2000-gebieden (art. 1.2 lid 2 onder h, Ow).

4. Jurisprudentie stikstof Op 1 juli 2021 is de bouwvrijstelling vastgelegd in de Wet natuurbescherming (hierna: ‘de Wnb’) en het Besluit natuurbescherming (hierna: ‘het Bnb’).1 De partiële bouwvrijstelling (hierna: ‘de bouwvrijstelling’) komt er in de kern op neer dat de stikstofdepositie die wordt veroorzaakt door een aantal specifiek aangewezen activiteiten van de bouwsector niet meer afzonderlijk hoeft te worden onderzocht en beoordeeld. De partiële vrijstelling had betrekking op het bouwen of slopen van een bouwwerk enerzijds, en het aanleggen, wijzigen of verwijderen van een werk anderzijds. Daarnaast gold de vrijstelling ook voor de met deze activiteiten samenhangende vervoersbewegingen. Door de zogenaamde gerechtelijke ‘Porthos-uitspraak’ van 2 november 2022 (AbRS ECLI:NL: RVS: 2022:3159) is beoordeeld dat de bouwvrijstelling niet meer mag worden toegepast, omdat deze niet voldoet aan het Europese natuurbeschermingsrecht. Hieruit volgt dat voorafgaand aan het uitvoeren van een project moet worden beoordeeld of het betreffende project significante gevolgen kan 2 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

hebben voor een Natura 2000-gebied (de voortoets). Als die gevolgen niet kunnen worden uitgesloten, moet er een passende beoordeling worden gemaakt. Zowel bij de voortoets als de passende beoordeling moeten de gevolgen van het project voor de individuele Natura 2000gebieden worden onderzocht. De ‘Porthos-uitspraak’ betekent dat wordt teruggevallen op de systematiek zoals die gold voorafgaand aan de inwerkingtreding van de bouwvrijstelling. Dat heeft tot gevolg dat de stikstofdepositie in de aanleg- en bouwfase (weer) volledig moet worden beoordeeld. Daarvoor is in ieder geval een stikstofberekening vereist en bij een toename van de stikstofdepositie is ook een voortoets vereist. Als de conclusie van de voortoets is dat het project of plan significante gevolgen heeft voor een Natura 2000-gebied, dan is ook een passende beoordeling vereist. De uitspraken van 18 december 2024 (Rendac-uitspraak en Amercentrale-uitspraak) hebben als gevolg dat projecten waarbij intern wordt gesaldeerd natuurvergunningsplichtig zijn geworden. Dit betekent ook dat er voor interne saldering, in plaats van een voortoets, een passende beoordeling is vereist. Met het onderhavige onderzoek is bepaald of het project significatie gevolgen heeft voor het Natura 2000-gebied.

5. Ligging van het project De ontwikkellocatie ligt in de gemeente Nunspeet aan staverdenseweg - Jonkvrouw van Eysingahof in Elspeet.

3 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

Figuur 1 Ligging van locatie.

6. Natura 2000 De locatie ligt op een afstand van ongeveer 130 meter tot het Natura-2000 gebied ‘Veluwe’ (Figuur 2). Een toename in stikstofdepositie kan een negatief effect geven op kwetsbare en gevoelige habitattypen of leefgebieden binnen Natura-2000 gebieden. Gedurende de aanlegfase kan er een beperkte en tijdelijke stikstofemissie verwacht worden van het gebruik van transportbewegingen en mobiele werktuigen. Door een berekening met de AERIUS Calculator wordt inzichtelijk gemaakt of de aanleg- en gebruiksfase een verhoging van stikstofdepositie binnen stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden van Natura 2000-gebieden veroorzaakt.

Figuur 2 Ligging van locatie naar Natura 2000-gebied.

7. Uitgangspunten berekening In de volgende hoofdstukken worden de uitgangspunten van de berekening gegeven. Om de stikstofdepositie in (omliggende) Natura 2000−gebieden te berekenen wordt gebruik gemaakt van het rekenprogramma Aerius-Calculator met de meest recente versie.

8. Gebruiksfase Uitgangspunt voor de vervoersbewegingen voor de gebruiksfase zijn in onderstaande tabel opgenomen.

4 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

Verkeersbewegingen gebruiksfase Functie

aantal

Norm

Invoer AERIUS

appartementen

2

3,3 verkeersbewegingen per etmaal, per appartement

6,6 verkeersbewegingen per etmaal

Tabel 1: invoergegevens gebruiksfase.

Uitgangspunten voor de vervoersbewegingen van de functie voor de gebruiksfase in een weinig stedelijk gebied is uitgegaan van 3,3 verkeersbewegingen per appartement (< 35 m2). Ook zijn 0,04 zwaar verkeersbewegingen meegenomen voor afvaldienst etc. Deze gegevens zijn vanuit de CROW, Handboek parkeren, parkeercijfers 2024 opgesteld. Het gemiddelde uit de kolom Rest bebouwde kolom in een weinig stedelijk gebied is 3,3 (min. 2,9 – max 3,7). De verkeersbewegingen zullen berekend worden over 2 meest gebruikelijke route. Overige routes zijn niet meegenomen in deze berekening. In bepaalde periodes van de gebruiksfase kunnen er per week meerdere voertuigen komen, echter wordt er voor dit onderzoek uitgegaan van een jaargemiddelde. De verkeersbewegingen zijn voor ongeveer 70/70 meter vanaf project berekend. Voor de modellering van het wegverkeer geldt dat hierbij gebruik is gemaakt van de sectorgroep ‘Wegverkeer’ in AERIUS. Het verkeer is gemodelleerd als lijnbron vanaf de projectlocatie tot het is opgenomen in het heersend verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Voor een overzicht van de gekozen wegtypen wordt verwezen naar de AERIUS-bijlage.

8.1 Koude start verkeer Binnen het project vinden koude starts plaats. Er is sprake van een koude start wanneer motorvoertuigen gestart worden nadat ze 2 uur of langer stil gestaan hebben. De katalysator functioneert dan niet gelijk. Hierdoor komt tijdens de koude start relatief meer emissie vrij dan tijdens het rijden met een warme motor. Het uitgangspunt is dat het grootste deel van de koude start-emissies in de eerste minuut na de start plaatsvinden (voor zowel lichte, middelzware als zware voertuigen). Dit betekent in de praktijk dat de emissies door koude start veelal optreden voordat een voertuig van zijn plaats is gekomen en koude start emissies kunnen daarmee veelal gekoppeld worden aan de locatie waar het voertuig langer dan twee uur geparkeerd staat. Dit uitgangspunt is ook gehanteerd bij de uitwerking in AERIUS Calculator. De koude start is met een bron aangegeven waar redelijkerwijs alle lichte voertuigen zullen starten. Voor de gebruiksfase worden 40% van de lichte verkeersbewegingen meegerekend als koude start. Dit zijn verkeersbewegingen van lichte voertuigen die langer dan 2 uur op locatie kunnen blijven. In de berekening wordt daarom gerekend met maximaal 2,6 koude starts per etmaal. Er vinden geen koude starts plaats van middelzware en/of zware voertuigen.

8.2 Overige stikstofbronnen In de beoogde situatie wordt de verwarming en verwarmd tapwater gerealiseerd door middel van elektrische apparatuur. Dit betreft geen stikstofbron en wordt daarom verder niet meegenomen in dit onderzoek. 5 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

9. Resultaten Uit de projectberekening uitgevoerd met Aerius-Calculator, blijkt dat de activiteiten voor de aanlegfase en gebruiksfase niet leiden tot een andere of hogere stikstofdepositie van meer dan 0,00 mol N per hectare per jaar stikstofdepositie op de omringende Natura 2000−gebieden De gebruiksfase is berekend over rekenjaar 2025.

10. Conclusie Gelet op het bovenstaande resultaten kunnen significant negatieve stikstofeffecten op Natura 2000− gebieden worden uitgesloten op basis van bijgevoegde berekening (zie bijlage).

11. Samenvatting In opdracht van initiatiefnemer is door Walraven Advies een stikstofdepositie-onderzoek uitgevoerd. De resultaten van het onderzoek zijn in deze rapportage beschreven. In het kader van de Omgevingswet is onderzocht of de voorgenomen activiteiten stikstofdepositie op nabijgelegen Natura 2000−gebieden veroorzaakt. In dit geval kunnen verslechterende of significant verstorende effecten op een Natura 2000−gebied op voorhand worden uitgesloten.

12. Gebruikte bronnen • • • • • •

Home - Omgevingsloket CROW Kennisbank BIJ12 - Werkt voor provincies AERIUS Calculator Homepage AERIUS | AERIUS CBS-kencijfers

Het auteursrecht en het databankrecht op dit rapport en de onderdelen daarvan berusten bij Walraven Advies en haar licentiegevers. U mag dit rapport en de daarin opgenomen informatie uitsluitend voor uzelf en volgens het beoogde doel gebruiken. Walraven Advies sluit iedere aansprakelijkheid van haar en die van haar toeleveranciers uit voor enige schade als gevolg van onjuistheden, fouten of omissies in de informatie of daarop gebaseerde beslissingen. Deze rapportage is uitsluitend bedoeld als eerste indicatie voor de vraag of er stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van een activiteit. De opgegeven indicatie betreft een inschatting, waarbij is uitgegaan van een maximaal verwachte inzet die gekoppeld is aan de opgegeven activiteiten. Als de daadwerkelijk uitgevoerde activiteiten niet (geheel) overeenkomen met de opgegeven activiteiten, kan de indicatie in het rapport onjuist of onvolledig zijn. Het is uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker om juiste gegevens aan te leveren en te controleren. Walraven Advies garandeert niet dat de betreffende informatie in het rapport volledig, nauwkeurig of juist is. Het onderzoek is uitgevoerd met de, op moment van uitvoering, meeste recente versie van AERIUS-calculator. Als na uitvoering een nieuwe versie van de AERIUS-calculator verschijnt wordt het actualiseren van het onderzoek aangeraden.

Het actualiseren van het onderzoek is de verantwoordelijkheid van de gebruiker. Wij gaan ervan uit u hierbij voldoende te hebben geïnformeerd. Voor eventuele vragen en/of inlichtingen kunt u zich wenden tot Walraven Advies (www.walraven-advies.nl).

6 Stikstofonderzoek (Projectberekening) Project, Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Walraven Advies Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, 8075 RL Elspeet Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet Staverdenseweg - Jonkvrouw Van Eysingahof, Elspeet (gebruiksfase)

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RV2rDQVH8PNS 23 mei 2025, 14:16 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

2025 -

44,4 g/j

0,3 kg/j

2/7

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 Verkeer | Koude start: overig | Verkeersbewegingen bebruiksfase koude start  Verkeersnetwerk

RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

42,2 g/j 2,2 g/j

0,3 kg/j 45,0 g/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

5/7

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen gebruiksfase Locatie X:181790,46 Y:478236,81 Lengte 72,12 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen gebruiksfase Locatie X:181771,4 Y:478239,73 Lengte 71,16 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Verkeersbewegingen bebruiksfase koude start X:181778,7 Y:478261,01 0,00 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ 26,0 g/j - NO₂ 4,2 g/j - NH₃ 1,1 g/j

-

-

Aantal voertuigbewegingen

3,3 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 19,0 g/j - NO₂ 2,4 g/j - NH₃ 1,0 g/j

-

-

Aantal voertuigbewegingen

In file

3,3 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,3 kg/j 42,2 g/j

Koude starts

2,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

6/7

Projectberekening

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RV2rDQVH8PNS (23 mei 2025)

7/7